加油站綜合安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計.doc

加油站綜合安全監(jiān)控 專業(yè)綜合實踐 題 目：加油站綜合安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 院 系： 指導(dǎo)老師： 職 稱： 學(xué) 生： 學(xué) 號： 2014年3月1系統(tǒng)應(yīng)用背景12安全監(jiān)控系統(tǒng)功能13加油站的選址13.1背景13.2安全角度23.3環(huán)保角度23.4防噪聲污染問題23.5方便性原則24方案設(shè)計34.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖34.2加油站規(guī)模4 4.2.1數(shù)據(jù)調(diào)查44.2.2加油站(庫)容量的確定44.2.3油罐（池）的選定4 4.2.4加油柱數(shù)目的確定4 4.2.5加油站建筑面積的確定5 4.2.6加油站工作人員的確定55加油站的安全管理55.1背景55.2安全管理原則55.3加油站不停機、油槍不回位造成跑油應(yīng)急處置預(yù)案5 5.3.1加油槍跑油應(yīng)急處置預(yù)案5 5.3.1.1加油槍跑油原因5 5.3.1.2應(yīng)急救援措施6 5.3.2卸油時跑冒油應(yīng)急處置預(yù)案6 5.3.2.1卸油時跑冒油原因6 5.3.2.2應(yīng)急處置措施65.4加錯油品處置預(yù)案75.5顧客走單應(yīng)急處置預(yù)案75.6加油站卸錯油品造成混油應(yīng)急處置預(yù)案85.6.1卸車混油原因8 5.6.2應(yīng)急處理措施85.7加油站卸油區(qū)、油罐車火災(zāi)及爆炸應(yīng)急處置預(yù)案8 5.7.1火災(zāi)爆炸產(chǎn)生的原因8 5.7.2應(yīng)急處理措施9 5.8加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案9 5.8.1電氣火災(zāi)產(chǎn)生原因及后果9 5.8.2應(yīng)急處理滅火措施10 5.9加油機電氣起火應(yīng)急處置預(yù)案10 5.9.1起火原因10 5.9.2應(yīng)急處理措施10 5.10加油站汽車加油起火應(yīng)急處置預(yù)案11 5.10.1起火原因及后果11 5.10.2應(yīng)急處理措施11 5.11摩托車加油起火應(yīng)急處置預(yù)案11 5.11.1起火原因11 5.11.2應(yīng)急處理措施11 5.12加油站自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案12 5.12.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案制定目的12 5.12.2抗震應(yīng)急處置預(yù)案12 5.12.3抗洪防汛應(yīng)急處置預(yù)案13 5.12.4防風(fēng)暴應(yīng)急處置預(yù)案136系統(tǒng)軟件設(shè)計與實現(xiàn)14 6.1概述14 6.2登錄頁面15 6.3模擬監(jiān)控頁面15 6.4實時趨勢16 6.4歷史趨勢16 6.5報警176.6歷史報表177 硬件選型18 7.1記錄儀18 7.1.1概述18 7.1.2主要參數(shù)18 7.2液位檢測傳感器19 7.2.1概述19 7.2.2特點19 7.3流量監(jiān)測傳感器20 7.3.1概述20 7.3.2特點20 7.4溫度傳感器21 7.5可燃氣體傳感器21 7.6全方位云臺一體攝像機21 7.7彩色槍式定焦攝像機21 8總結(jié)22 I 加油站綜合安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計1系統(tǒng)應(yīng)用背景為了保障加油站的安全生產(chǎn)，國家不斷強化安全法制建設(shè)和標準建設(shè)，如在加油站標準的制定完善上，于1992年發(fā)布了小型石油庫及汽車加油站設(shè)計規(guī)范；2002年根據(jù)形勢的變化，發(fā)布了汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范(GB501562002)。在加油站的安全法制建設(shè)上，近期頒布的中華人民共和國安全生產(chǎn)法、危險化學(xué)品安全管理條例、危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)安全評價導(dǎo)則、安全生產(chǎn)許可證條例等法規(guī)對加油站的安全管理都提出了嚴格的要求。盡管如此，加油站的事故還是屢屢發(fā)生。2安全監(jiān)控系統(tǒng)功能TextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextText（1）加油站內(nèi)各成品油庫的油量檢測。（2）實時監(jiān)測加油站內(nèi)主要地方甲醇含量，達到一定濃度時實時報警。（3）實時監(jiān)測各成品油庫的煙感，溫度，濕度接地數(shù)據(jù)，保證油庫安全。（4）通過閉路視屏系統(tǒng)監(jiān)控中心實時觀看油庫現(xiàn)場狀況。（5）管理軟件提供事件查詢，告警配置和查詢，環(huán)境參數(shù)瀏覽。（6）在監(jiān)控中心實時記錄以上各監(jiān)測數(shù)據(jù)，可對數(shù)據(jù)統(tǒng)一集中管理。（7）能通過聲光報警，電子郵件，手機短信，電話語音，表格打印，led屏幕 顯示等多種方式發(fā)出報警信息，及時告知維護管理責(zé)任人。（8）對歷史數(shù)據(jù)的自動分類整理。3加油站的選址3.1背景加油站作為石油石化行業(yè)的終端銷售系統(tǒng)，其經(jīng)營的好壞直接影響著整個行業(yè)的經(jīng)營狀況。而一個加油站若想經(jīng)營的好，就要從選址開始，站穩(wěn)腳跟。由于加油站所銷售的成品油具有易燃、易爆、易流動、受熱易膨脹，而且有一定的毒性。因此，加油站選址時，除了要從經(jīng)濟角度出發(fā)，還要考慮到選址的安全及環(huán)境保護問題。3.2安全角度講加油站的安全不僅包括加油站油品、設(shè)備、現(xiàn)金、支票，還包括人員的安全，而由于加油站所銷售成品油的特性，加油站應(yīng)盡量建設(shè)在空闊、通風(fēng)良好的地方。而公安消防部門規(guī)定，距離加油站18米的范圍內(nèi)嚴禁煙火。因此，加油站周圍不應(yīng)有明火作業(yè)或火花作業(yè)的工廠車間等，還要盡量靠近市區(qū)人多的地方，防止發(fā)生搶劫事件，危及加油站員工的安全。3.3環(huán)保角度講加油站所銷售的成品油及其揮發(fā)出的油蒸氣有一定的毒性，可以通過皮膚接觸、呼吸道吸入和通過食道進入消化道等方式進入人體，對人體造成一定的傷害。因此，加油站在選址時要充分考慮周圍建筑物及通風(fēng)問題，要盡量選擇通風(fēng)性比較好的場所，而且可以選擇周圍綠化較好的地方，因為有些植物是天然的殺菌材料，可以吸收空氣中許多有害成分，降低對人體傷害及空氣的污染。加油站是汽車加注油品的地方，在加油過程中，司機習(xí)慣給車加水、洗車，會產(chǎn)生很多污水，這就要求在加油站選址時，要有良好的排水、排污系統(tǒng)。而且污水中含有油漬，含油污水的危害是巨大的。油類物質(zhì)可以在水中形成油膜，阻礙大氣中的氧氣溶于水中，妨礙魚類及其它生物的生長生存：魚蝦等長期生活在受污染的水體中，其肉會有腥味，嚴重時，油污會影響魚類呼吸而導(dǎo)致死亡用含油污水灌溉農(nóng)田，不但會使糧食帶有油腥味，油類物質(zhì)還會粘附于土壤內(nèi)并粘在植物根部，危害植物生長，嚴重時會導(dǎo)致農(nóng)作物死亡。此外，含油污水如果滲透到地下還會污染地下水質(zhì)。因此，加油站在建設(shè)時，除了要設(shè)有污水沉淀池，采取一些措施吸收污水中的油污外，選址時應(yīng)遠離河流和農(nóng)田，不可將污水直接排放進河流。3.4防噪聲污染問題噪聲污染對于處于市區(qū)或居民區(qū)的加油站來講是很嚴重的事情。一般來說，加油站發(fā)出的噪聲并不突出和強烈，但有些加油站地處城區(qū)和居民生活區(qū)，在夜間付油作業(yè)時產(chǎn)生的各種聲響還是較明顯的，特別是卡車的激活聲和質(zhì)量不高的加油機工作時的磨擦聲等，所以加油站在選址時應(yīng)盡量避免居民生活區(qū)。如果是選址需要，必須在居民區(qū)建站的，要對現(xiàn)有設(shè)備積極采用控制噪聲傳遞的方法，如在機器設(shè)備的外表上加消聲罩，在進氣、排氣口或管路中加消聲器，對加油棚營業(yè)室的天花板、墻壁、立柱表面進行吸聲處理，對有較大聲響的加油站可采取建設(shè)隔音墻或種植樹木等隔音方法，盡可能減少或避免對周圍人們休息和工作造成的影響。3.5方便性原則加油站在選址時除了要考慮以上因素外，還要考慮到一個重要原則就是方便性。在市區(qū)建設(shè)加油站時，由于車流量比較大，而且車輛加油時會在站內(nèi)駐留一定的時間，這樣在車輛進站高峰時段，有可能造成交通堵塞。因此，加油站在建設(shè)時，要在場地設(shè)置、車輛疏導(dǎo)等方面做好充足的準備，做到方便、快捷，既要方便汽車加油，又要盡量避免干擾交通運輸，降低道路的通行能力。4方案設(shè)計4.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖 本監(jiān)控系統(tǒng)以基本測量儀表作為信息采集單元，經(jīng)過智能化處理，通過現(xiàn)場總線分散采集、集中顯示系統(tǒng)可實現(xiàn)對各加油站內(nèi)各油庫油量、油的甲醇含量、溫度、濕度、油機、流量計、設(shè)備接地等經(jīng)營、安全數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測和集中統(tǒng)一管理。力控監(jiān)控組態(tài)軟件ForceControl6.1負責(zé)對采集的信息進行分析，可通過油量的變化分析儲罐是否發(fā)生泄露，實時顯示并可打印加油站的相關(guān)數(shù)據(jù)、圖表等。通過對歷史數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)經(jīng)營管理中的問題，提高管理能力，降低運營成本。 互聯(lián)網(wǎng) 圖4-1加油站系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖4.2加油站規(guī)模4.2.1數(shù)據(jù)調(diào)查 當天93#汽油價格7.65元/L，0#柴油價格8.13元/L。罐為標準油罐24m，所以可裝油量為 m= v=20t，每日加油量8t（汽油2t，柴油6t）左右，用16t的加油車的話，大約兩天進一次油。實際在此加油的車輛數(shù)為200輛/天，每輛車日平均用油量為12kg/輛.日，每月工作30天，一天加油的時間總和約為1個小時，加油柱的供油量為60L/min，石油產(chǎn)品最高月份周轉(zhuǎn)量為240t。4.2.2加油站（庫）的設(shè)計容量（1）油品年度周轉(zhuǎn)量的確定Gy=gyDoAmm/1000 （4-1）=12*300* 200/1000=720 t Gy-油品的年度周轉(zhuǎn)量，t；gy-每輛車日平均用油量，kg/輛日；Do-汽車年平均運行天數(shù)，日；Am-供油的在冊汽車數(shù)，輛；m-車輛的技術(shù)完好系數(shù)，Amm為實際運行的汽車數(shù)（2）油站的設(shè)計容量常用下式計算 Vy=Gy/kyryy （4-2） =720/（150.740.95） =68m3Vy油站的設(shè)計容量，m；Ky油品的周轉(zhuǎn)參數(shù)；等于油品的年度周轉(zhuǎn)量與油罐容量之比，國內(nèi)約取15；ry石油產(chǎn)品的密度，t/m3；y油罐利用系數(shù)，取0.95。4.2.3油罐（池）的選定 標準油罐的容量為24m3，外型尺寸為平底式，D 2400mm L 5510mm 、l 5510mm，全部質(zhì)量為標準1848kg 、1706kg。4.2.4加油柱數(shù)目的確定nj=1000Gmax/(60dytjygj) （4-3）=1000240/(603010.7460)=3加油柱數(shù)目為三4.2.5加油站建筑面積的確定（1）桶裝油料倉庫的面積Fy計算Fy=21.28/(0.74*0.37*0.943*1) （4-4） =82 m2 （2）倉庫的面積Fo計算 Fo=Fy/k=82/0.36 （4-5） =228 m24.2.6加油站工作人員的確定管理及其他人員數(shù)，可根據(jù)相關(guān)規(guī)定，按生產(chǎn)工人數(shù)的一定比例確定。運輸企業(yè)的小型加油站，可根據(jù)實際工作需要，按經(jīng)驗指標確定人員數(shù)。實地考察結(jié)果為加油站總?cè)藬?shù)為5人(含站長)，分成2個班，12小時一班，一個班2人。5加油站的安全管理5.1背景 針對加油站火災(zāi)、爆炸、油品泄漏、混油、加錯油品、偷盜搶劫、自然災(zāi)害、車輛火災(zāi)、電氣火災(zāi)、高空墜落、計量糾紛、質(zhì)量糾紛、非火災(zāi)車輛事故等造成的人身傷害和財產(chǎn)損失事故、事件制定的應(yīng)急準備與響應(yīng)。5.2安全管理原則（1） 先救人后救物。（2） 一切行動聽指揮。（3） 立即疏散無關(guān)人員并指揮人員撤離現(xiàn)場。（4） 發(fā)現(xiàn)有人中毒窒息時，應(yīng)立即搶救至空氣新鮮的上風(fēng)口處。（5） 燒傷人員要注意保護創(chuàng)面。（6） 將火災(zāi)附近貴重物品、資料以及易燃、易爆、有毒、腐蝕性物品盡量移至安全地點5.3. 加油機不停機、油槍不回位造成跑油應(yīng)急處置預(yù)案5.3.1加油機跑油處置預(yù)案5.3.1.1加油機跑油原因(1)油槍回位后，電動機不?；蛴蜆屍娣鍡U密封失效造成跑油；(2)加油機進油口密封不嚴或油泵破裂造成跑油。5.3.1.2應(yīng)急救援措施(1) 加油站經(jīng)理（副經(jīng)理、值班經(jīng)理協(xié)助）啟動加油機不停機、油槍不回位造成跑油應(yīng)急救援預(yù)案程序；(2) 搶險員立即切斷電源，關(guān)閉油槍或加油機，熄滅鍋爐內(nèi)和加油站內(nèi)的一切火源；(3）將加油站內(nèi)已熄火的車輛推離現(xiàn)場，嚴禁重新啟動車輛。未熄火的車輛盡快駛離現(xiàn)場。 (4) 搶險員用非化纖棉紗、毛巾或不產(chǎn)生靜電的拖把等，對現(xiàn)場的油品進行回收，回收后的油品按照不合格油品進行處理； (5) 地面未凈油污，用沙土覆蓋，待充分吸收殘油后清除沙土；待現(xiàn)場處理干凈沒有油氣后，方可拆換油泵或更換密封配件；(6) 如跑冒油數(shù)量較多時，負責(zé)警戒的人員應(yīng)立即封鎖現(xiàn)場，然后再按上述步驟處理。（7）吸附有油品的棉紗、毛巾及沙土應(yīng)送到指定場所進行填埋處理。5.3.2 卸油時跑冒油應(yīng)急處置預(yù)案5.3.2.1 卸車跑冒油原因(1) 未執(zhí)行交接班計量制度或油罐存油量數(shù)據(jù)不準確，導(dǎo)致卸車時油罐冒油；(2) 計量后計算有誤或憑經(jīng)驗估計裝油數(shù)量，導(dǎo)致卸車時油罐冒油；(3) 記錯罐號導(dǎo)致卸車時油罐冒油。5.3.2.2 應(yīng)急處理措施（1） 當向儲油罐卸油時發(fā)生跑、冒、油事故時，加油站經(jīng)理啟動加油站卸油 時跑冒油應(yīng)急處置預(yù)案程序，值班經(jīng)理應(yīng)及時關(guān)閉油罐車卸油閥和停止加油作業(yè)，切斷總電源，熄滅鍋爐及加油站內(nèi)一切火源，停止營業(yè)，并向加油站經(jīng)理（或值班經(jīng)理）匯報；（2）必要時，報告公安、交通、消防等相關(guān)部門，請他們協(xié)助臨時封堵附近的交通道路和維護現(xiàn)場秩序；（3）加油站經(jīng)理或值班經(jīng)理及時組織人員進行現(xiàn)場警戒，疏散人員和站內(nèi)車輛，已熄火的車輛嚴禁重新啟動，盡快推離現(xiàn)場；未熄火的車輛盡快駛離現(xiàn)場； （4）檢查并消除附近的一切火源；在溢油處的上風(fēng)向，布置消防器材；（5）跑冒油較少時，應(yīng)用非化纖棉紗、毛巾或拖布等不產(chǎn)生靜電的物品對現(xiàn)場的油品進行回收；跑冒油較多時，應(yīng)用砂土等對跑冒油現(xiàn)場進行圍擋，用加油站備用的專用回收工具進行必要的回收，禁止用鐵制等易產(chǎn)生火花的器皿進行回收；回收的油品另行處理?；厥蘸?，要用沙土覆蓋殘留油面，待充分吸取殘油后將沙土清除干凈，必要時應(yīng)將油浸地面砂土換掉，防止雨水沖刷污染周圍環(huán)境或地下水源；（6）通知毗鄰單位或居民，注意安全，防止造成（或擴大）危害，如果跑冒油數(shù)量較大，后勤保障人員應(yīng)請當?shù)氐墓?、消防等相關(guān)部門人員協(xié)助，立即封鎖加油站現(xiàn)場，疏散站內(nèi)及附近人員和車輛，維持秩序，加強現(xiàn)場警戒；（7）檢查所有井及附近的坑、溝、渠內(nèi)是否有殘油，若有殘油應(yīng)及時清理干凈，并檢查其它可能產(chǎn)生危害的區(qū)域是否有隱患存在；（8）計量確定跑、冒油損失，填寫好記錄和臺帳；（9）檢查確認無其它危險隱患后繼續(xù)營業(yè)；（10）吸附有油品的沙土應(yīng)送到指定垃圾場進行填埋處理。（11）分析跑、冒油原因，書面報告區(qū)域分公司和上級公司主管部門。5.4加錯油品應(yīng)急處置預(yù)案（1）加油員發(fā)現(xiàn)加錯油品品種時，立即停止加油，報告加油站經(jīng)理，經(jīng)理征求顧客同意后放凈混合油品，單獨存放，清洗油箱，重新加入合格油品。（2）如車輛啟動或離開加油站后，顧客發(fā)現(xiàn)加錯油找回時，加油站經(jīng)理應(yīng)選擇適當?shù)膱鏊鶅A聽顧客投訴的原因，采取誠懇謙和的談話方式，共同協(xié)商解決方法。（3）協(xié)商賠償過程中，向顧客賠禮道歉，補償顧客的損失。在加油站權(quán)限范圍內(nèi)，損失由責(zé)任人承擔(dān)；如超出加油站權(quán)限范圍，請顧客留下姓名和聯(lián)系方式，同時上報區(qū)域分公司，盡快給予答復(fù)。5.5走單應(yīng)急處置預(yù)案顧客加油沒付錢逃跑稱為走單。（1）如遇夜間顧客來加油時，站內(nèi)須有兩人以上在崗。外出加油時應(yīng)兩人一塊外出，并將營業(yè)室門隨手關(guān)好。其中一人去為車輛加油，另一人要在附近觀察加油站車輛的牌號、車型、顏色、人員數(shù)量、長相特征及說話口音等，迅速判斷安全狀況，隨時保持警惕和報警狀態(tài)。（2）加油員應(yīng)冷靜對待，立即記住走單車輛的車牌號碼、顏色、車型、人員特征及歹徒像貌、口音等特征，查明逃跑方向立即撥打“110”電話報警，請求幫助。千萬不要單獨追趕，更不能單獨隨車索取油款，避免發(fā)生意外傷害。（3）核實損失金額，由責(zé)任人負責(zé)賠償。（4）若經(jīng)常發(fā)生走單，可與當?shù)鼐铰?lián)系，請求幫助。5.6加油站卸錯油品造成混油應(yīng)急處置預(yù)案5.6.1 卸車混油原因(1) 規(guī)章制度執(zhí)行不嚴格，造成混油。(2) 未認真核對油品名稱、牌號，盲目卸油； (3) 承運人未按進貨申請單標注的油品名稱裝貨，導(dǎo)致混油；5.6.2 應(yīng)急處理措施（1）加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理協(xié)助）啟動加油站卸車混油應(yīng)急救援預(yù)案程序，停止卸油，同時向區(qū)域分公司主管部門匯報；（2）發(fā)生混油時，計量員應(yīng)立即關(guān)閉罐車卸油閥；（3）值班經(jīng)理立即組織員工封閉相應(yīng)的加油機，在事故處理完畢前停止對外加油，并向站經(jīng)理匯報。（4）加油站經(jīng)理會同計量員、值班經(jīng)理認真查明混油品種，立即對罐車、儲油罐內(nèi)的油品進行計量，計算出混油量，核算員按照相應(yīng)價格計算出損失金額，如實填寫相關(guān)記錄、賬簿。（5）加油站經(jīng)理會同相關(guān)人員分析事故原因、分清責(zé)任，按事故處理程序，及時上報區(qū)域分公司。(6)若不同標號的汽油相混，即降號處理；若柴油、汽油相混，應(yīng)將混合油運出站外處理，必須按規(guī)定清洗設(shè)備、設(shè)施。儲油罐、輸油管線及加油機，經(jīng)充分沖洗檢測合格后，方可進油；進油后再次沖洗管線及加油機，確認油品質(zhì)量合格后方可對外付油。5.7加油站卸油區(qū)、油罐車火災(zāi)及爆炸應(yīng)急處置預(yù)案 加油站火災(zāi)容易引發(fā)爆炸，一旦發(fā)生火災(zāi)，撲救不及時或不當，后果將不堪設(shè)想。因此，只有熟練掌握加油站各類火災(zāi)撲救方法，才能及時有效地撲救加油站的火災(zāi)。加油站的火災(zāi)應(yīng)以自救為主，根據(jù)火災(zāi)的不同類型，采取相應(yīng)的措施。盡可能在初起階段將火撲滅。5.7.1 火災(zāi)、爆炸產(chǎn)生原因(1)大量靜電荷積聚未導(dǎo)除，計量作業(yè)時造成靜電放電，引發(fā)罐車內(nèi)油品著火，(2) 卸油過程中因流速過快，致使膠管戴有高靜電壓，拆卸輸油膠管時產(chǎn)生靜電放電打火引起卸油口著火；(3) 卸油時未做到完全密閉，現(xiàn)場積聚大量油蒸汽，啟動車輛打火或敲打鐵器產(chǎn)生火花引起油蒸汽爆炸或著火；(4) 加油作業(yè)時遭雷擊或明火、取暖鍋爐排煙等外部火源引起爆炸或著火。5.7.2應(yīng)急處理措施（1）首先切斷加油站電源總開關(guān)，并指揮油罐車司機迅速將著火罐車駛離危險區(qū)域，到安全地帶進行撲救。（2）由搶險小組成員使用滅火毯封住油罐口，使空氣和火隔離將火撲滅，火勢較猛時，則先用滅火器對準油罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋油罐口。然后用水冷卻油罐到常溫，防止復(fù)燃。（3）由搶險小組組長關(guān)閉油罐車卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計量口（卸油口）、油罐通氣管。（4）當班加油員立即停止加油，疏散現(xiàn)場車輛及加油站內(nèi)閑散人員，引導(dǎo)司機將車輛開到著火點上風(fēng)頭方向的 百米以外。（5）立即奔赴加油站進出口處（由2人組成）視火情適當封堵道路，首先停止車輛進入加油站，并有效制止過往車輛通過，封閉加油站路段。（6）疏散周邊群眾，對附近住戶或人群進行口頭通告，要求立即遠離著火點到100米以外的地方。（7）消防隊趕赴現(xiàn)場后，我方應(yīng)配合消防人員進行撲救，避免火災(zāi)擴大。（8）如人身沾上油火時，首先用滅火器進行滅火，或快速脫下衣服，將火撲滅。如實在來不及脫，應(yīng)就地打滾，把火撲滅?，F(xiàn)場人員應(yīng)冷靜的幫他脫下衣服，或用衣物棉被覆蓋包裹救助。切記勿用衣物掃帚來回撲打，以免擴大著火范圍，著火人也不要驚慌失措，亂跑亂跳、一則影響救助，二則火借風(fēng)勢易擴大著火面積。（9）如火災(zāi)較大或發(fā)生爆炸，加油站自身無力處理時，加油站經(jīng)理（或值班經(jīng)理）應(yīng)果斷撤出滅火人員。（10）有人員傷（亡）時，啟動加油站人員傷亡應(yīng)急處置預(yù)案。5.8加油站電器火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案5.8.1電器火災(zāi)產(chǎn)生原因及后果加油站電氣線路由于超負荷或電氣導(dǎo)線斷股、松脫、碰線而引起配電盤（箱或柜）、帶電線路著火。電器火災(zāi)傳播速度快，如果撲救不及時，極易引起周圍的可燃、易燃物品著火；在氧氣充足的大氣環(huán)境下，還易引起更大的火災(zāi)；在加油站，不僅能燒毀物品和房屋，火勢擴散還會引起儲油罐內(nèi)油品著火、爆炸，直接危及到站內(nèi)人員及周邊居民的人身、財產(chǎn)安全。5.8.2應(yīng)急滅火處理措施（1）發(fā)生電器火災(zāi)時，通知值班經(jīng)理。并用8kg手提式干粉滅火器對準火焰根部進行滅火，切不可用水或泡沫滅火器滅電器火。（2）值班經(jīng)理迅速跑至配電室，切斷電源總開關(guān)，如果總開關(guān)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)迅速用干粉或二氧化碳滅火器滅火，并撥打電話，通知供電局停止供電，防止火勢蔓延。（3）值班經(jīng)理和會計人員，應(yīng)盡快將重要物品及可能引發(fā)更大火災(zāi)的可燃、助燃物移至安全地帶。加油站經(jīng)理指揮其他當班人員進行有效撲救，若火情不易或無法控制時。應(yīng)盡快撥打電話119，通知消防隊前來救援。（4）值班經(jīng)理應(yīng)組織員工迅速將儲油罐的量油口進行密閉處理，疏散站內(nèi)車輛和人員，封堵出入口，禁止任何車輛、人員進站。（5）火災(zāi)撲滅后，迅速將有關(guān)情況上報安全主管部門，并按照“四不放過”的原則，立即組織事故調(diào)查、原因分析、責(zé)任認定和責(zé)任者的處理。（6）安全主管部門速派專業(yè)維修人員到站對電氣線路進行維修，恢復(fù)其正常的生產(chǎn)、生活。5.9 加油機電器起火應(yīng)急處置預(yù)案5.9.1起火原因(1) 電器漏電，加油機內(nèi)有滲漏油品或油污，散發(fā)油氣較大導(dǎo)致起火；(2) 加油機滲漏或內(nèi)部油污較大，電機長時間運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致皮帶輪或電機過熱起火；(3)加油機皮帶長時間運轉(zhuǎn)起毛剌、斷股而發(fā)生靜電放電，引燃加油機內(nèi)油氣著火；(4)加油機被車輛刮倒，碰撞導(dǎo)致起火。5.9.2應(yīng)急處理措施(1) 加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理協(xié)助）啟動加油站滅火預(yù)案中加油機著火滅火程序。立即停止一切營業(yè)，現(xiàn)場加油員立即大聲呼救。(2) 搶險小組直接用8kg或推車式滅火器對加油機進行滅火，同時對其它未著火的加油機進行防護，防止火勢擴大。(3) 對外聯(lián)絡(luò)員撥打“119”報警電話，切斷總電源，并用電話逐級向上級領(lǐng)導(dǎo)報告請求滅火支援，對火災(zāi)、爆炸現(xiàn)場進行警戒，同時疏散站內(nèi)車輛及加油站周邊居民。冬季應(yīng)將站內(nèi)取暖鍋爐熄滅。(4) 如火災(zāi)較大或發(fā)生爆炸，加油站自身無力處理時，加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理）應(yīng)果斷撤離滅火人員。如有人員傷亡，應(yīng)立即撥打“120”急救電話。5.10 加油站汽車加油起火應(yīng)急處置預(yù)案5.10.1起火原因及后果加油車輛進站自然著火，是因油箱不嚴、油箱破裂油品外溢或者車輛內(nèi)電源線路接觸不良，引起火花使油箱或油管著火，司機并不知道車輛自身著火開入加油站。若火勢得不到有效控制，在站內(nèi)若油箱發(fā)生爆炸，將給加油站造成設(shè)備、設(shè)施的嚴重毀壞以及人員的傷亡事故。火勢一旦蔓延，將引起儲油罐或加油機內(nèi)油品著火，引發(fā)更為嚴重的著火、爆炸，造成巨大的財產(chǎn)損失，危及到站內(nèi)人員及周圍居民的人身財產(chǎn)安全。5.10.2 應(yīng)急處理措施：(1) 加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理協(xié)助）啟動加油站汽車加油起火滅火程序，立即停止一切作業(yè)，切斷總電源，冬季應(yīng)將站內(nèi)取暖鍋爐熄火，現(xiàn)場加油員大聲呼救。(2) 應(yīng)急搶險組人員用石棉被覆蓋加油汽車油箱口，或直接用滅火器對著火點進行噴射滅火，同時對其它未著火部位用石棉被覆蓋，防止火勢擴大，搶險人員要互相配合。(3) 對外聯(lián)絡(luò)員分別撥打“119”報警電話并用電話逐級向上級領(lǐng)導(dǎo)報告請求滅火支援；如有人員傷亡，應(yīng)立即撥打“120”急救電話。(4) 后勤保障員在作好物資設(shè)施供應(yīng)的同時，負責(zé)對火災(zāi)現(xiàn)場進行警戒，同時疏散站內(nèi)車輛及加油站周圍居民。(5) 在可能的情況下，將著火車輛駛離或推出站區(qū)，再做處理。(6) 如搶險人員在急救過程中發(fā)生事故時，由后面的人員自動補缺行使前一位人員的職責(zé)。(7) 如火災(zāi)較大或發(fā)生爆炸，加油站自身無力處理時，現(xiàn)場人員應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場，確保自身安全。5.11摩托車加油起火應(yīng)急處置預(yù)案5.11.1 起火原因(1) 油箱加滿溢出汽油流到發(fā)動機上導(dǎo)致起火；(2) 加油時產(chǎn)生靜電放電引燃油箱口散發(fā)的油蒸汽發(fā)生著火；(3) 摩托車電器短路打火引燃滴落的油品蒸汽發(fā)生著火。5.11.2 應(yīng)急處理措施(1) 加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理）啟動加油站摩托車加油起火滅火程序，立即停止一切作業(yè)，現(xiàn)場加油員立即大聲呼救；(2) 搶險員用石棉被覆蓋加油摩托車油箱口，或直接用滅火器對著火點進行噴射滅火。同時對其它未著火部位用石棉被覆蓋，防止火勢擴大。(3) 對外聯(lián)絡(luò)員分別撥打“119”報警電話并用電話逐級向上級領(lǐng)導(dǎo)報告請求滅火支援，切斷總電源，對火災(zāi)現(xiàn)場進行警戒，同時疏散站內(nèi)車輛及加油站周圍居民。冬季應(yīng)將站內(nèi)取暖鍋爐熄滅。(4) 如火災(zāi)較大或發(fā)生爆炸，加油站自身無力處理時，加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理）應(yīng)果斷撤離滅火人員。如有人員傷亡，應(yīng)立即撥打“120”急救電話。5.12加油站自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案5.12.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案制定目的遵照中石油制定自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案要求，結(jié)合加油站實際制定預(yù)案，以達到自然災(zāi)害突降時或接到市、區(qū)政府、上級部門預(yù)報自然災(zāi)害后，各項應(yīng)急工作快速啟動、高效有序、最大限度地減輕自然災(zāi)害造成的損失；利用現(xiàn)有條件和行業(yè)優(yōu)勢，為自然災(zāi)害后恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序創(chuàng)造有利的條件。確?？箵糇匀粸?zāi)害油品的供應(yīng)，在抗擊重大自然災(zāi)害的斗爭中，樹立中石油的企業(yè)形象。5.12.2 抗震應(yīng)急處置預(yù)案當?shù)卣疬_到國家及中石油確定的等級標準時，或接到上級指令后，及時啟動抗震應(yīng)急預(yù)案，加油站進入戒備狀態(tài)，各崗位人員應(yīng)立即主動到達預(yù)案分工的崗位，實施應(yīng)急預(yù)案救災(zāi)工作。(1) 發(fā)生地震時首先停止使用電器設(shè)備，后將配電柜的總電源斷開。(2)鍋爐熄火停止供熱燒煤，關(guān)閉鍋爐所有閥門和供熱采暖系統(tǒng)閥門。(3) 組織人員迅速撤離屋內(nèi)或建筑物下，轉(zhuǎn)移至平地安全地帶。(4) 如夜間突發(fā)地震來不及撤離時，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移至床鋪下，桌下或堅固的梁、柱下避免房屋倒塌砸傷人員。(5) 負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)人員及時與外界消防隊、醫(yī)院、公安和上級部門取得聯(lián)系匯報，視災(zāi)情申報救援幫助。(6) 如地震將輸油管線、儲油罐損壞，油品外溢應(yīng)采取轉(zhuǎn)移油品至其他儲罐，關(guān)閉閥門，加上盲板，采用木楔子或打卡子等方法予以堵漏處置。(7) 強烈地震將儲油罐嚴重損壞，大量油品外溢無法回收處理時，要及時組織周邊群眾遷移至安全地帶，同時向消防、環(huán)保部門報告災(zāi)情，防止火災(zāi)和油品外溢造成環(huán)境污染。(8) 及時將現(xiàn)金支票、重要帳薄、技術(shù)資料轉(zhuǎn)移至安全地帶保存。(9) 抗災(zāi)義務(wù)搶險隊，配備消防工具繩索、板斧、斷線鉗、防火鍬、千斤頂、扳手、鋼鋸、撬杠、氣割等救災(zāi)用具。5.12.3 抗洪防汛應(yīng)急處置預(yù)案在汛期暴雨洪澇水位已達到防洪預(yù)案警戒標準，或上級下達抗洪防汛指令后，及時啟動抗洪防汛應(yīng)急預(yù)案。加油站進入抗洪戒備狀態(tài)，各崗人員立即到達預(yù)定分工的崗位，實施防汛應(yīng)急預(yù)案救災(zāi)工作。(1) 負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)人員及時與外界消防、醫(yī)院、上級部門取得聯(lián)系，匯報視察災(zāi)情，必要時申請救援幫助。(2) 關(guān)閉密封儲油罐卸油口、計量口，防止洪水進入油罐。(3) 充分利用加油站防火墻，防止洪水進入站內(nèi)，視災(zāi)情用草袋、沙袋、泥土建筑防洪圍堤。(4) 如因外界水位超高，下水倒灌時，用草袋等物堵塞后，利用潛水泵將站內(nèi)積水向外排泄。(5) 用沙土草袋筑高配電室門口，電纜溝用沙土填實或筑起圍堤，防止因洪水進入造成電源斷路事故。(6) 因洪澇嚴重可能淹沒加油站，上級或指揮者做出決定停止作業(yè)，人員轉(zhuǎn)移時，要做好撤離，善后工作，將洪澇損失降至最小程度。(7) 關(guān)閉加油機等所有設(shè)備電源，切斷變壓器、配電柜、電力系統(tǒng)的電源開關(guān)。要害部位的重要設(shè)備，儲油罐做好封存處理，防止油品泄漏造成環(huán)境污染。(8) 在抗洪自救過程中，要有專人監(jiān)視洪災(zāi)變化，水位上漲情況，必要時有序地將人員轉(zhuǎn)移到高處安全地帶或站房頂上、罩棚頂上的安全處，及時與外界聯(lián)系采取救援工作。(9) 及時將現(xiàn)金支票、重要帳薄、技術(shù)資料轉(zhuǎn)移至安全地帶保存。(10) 抗災(zāi)義務(wù)搶險隊，配備消防工具繩索、板斧、斷線鉗、防火鍬、水桶、救生衣、扳手、鋼鋸、鐵錘、撬杠、木樁、草袋、毛石砂土等救災(zāi)用具。5.12.4 防風(fēng)暴應(yīng)急處置預(yù)案接到海洋局環(huán)境氣象局預(yù)報中心，地方氣象局，上級部門指示或突發(fā)風(fēng)暴后，及時啟動防風(fēng)暴應(yīng)急預(yù)案。加油站進入防風(fēng)暴戒備狀態(tài)，各崗位人員立即到達預(yù)案分工的崗位實施防風(fēng)暴應(yīng)急預(yù)案救災(zāi)工作。(1) 負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)人員及時與外界消防、醫(yī)院、上級部門取得聯(lián)系匯報，視災(zāi)情申請救援幫助。(2) 風(fēng)暴較大時要注意監(jiān)視廣告牌、標識牌、罩棚，防止大風(fēng)刮倒砸傷人員。(3) 風(fēng)暴在六級以上時，人員應(yīng)暫時離開罩棚廣告標識牌下面，防止暴風(fēng)刮倒設(shè)施，砸傷人員。(4) 如因外界洪水倒灌時，用草袋等物堵塞地下管口，利用潛水泵將站內(nèi)積水向外排泄。(5) 充分利用加油站防火墻防止洪水進入站內(nèi)，視災(zāi)情用草袋、沙袋、泥土建筑防洪圍堤。(6) 因洪水災(zāi)情嚴重可能淹沒加油站時，上級或指揮者做出決定停止作業(yè)，人員轉(zhuǎn)移時要做好撤離，善后工作，將洪澇損失降至最小程度。(7) 關(guān)閉加油機等所有設(shè)備電源，切斷變壓器、配電柜、電力系統(tǒng)，減小洪水襲擊的損失。(8) 關(guān)閉密封儲油罐卸油口、計量口，防止洪水滲入罐內(nèi)或造成油品泄漏。(9) 在抗風(fēng)暴自救過程中，有專人監(jiān)視災(zāi)情，必要時有序地將人員轉(zhuǎn)移到安全地帶，避免造成人員傷亡。(10) 及時將現(xiàn)金支票、重要帳薄、技術(shù)資料轉(zhuǎn)移至安全地帶保存。六 系統(tǒng)軟件設(shè)計與實現(xiàn)6.1 概述 軟件采用北京三維力控科技自主開發(fā)并有自主知識產(chǎn)權(quán)的監(jiān)控組態(tài)軟ForceControl6.1，軟件面向角色和工作流程的縱橫權(quán)限管理，不同級別的用戶分別訪問不同的頁面。分為加油站現(xiàn)場監(jiān)控和遠程監(jiān)控中心兩個部分。如圖6-1所示圖 6-1 加油站結(jié)構(gòu)圖6.2登陸頁面 在力控中設(shè)置登錄頁面，防止外來人員登錄。如圖6-1所示。圖 6-2 登錄頁面6.3模擬監(jiān)控頁面 在力控中，畫出了四個加油機，一號加油機是柴油，二號加油機是90#汽油，三號加油機是97#汽油，四號加油機是90#汽油。有四個油罐，分別儲存了以上四種油，連同管道中安裝有流量傳感器和泵。以測出加油時加了多少。油槍上裝有距離傳感器，防止加油時油冒出引發(fā)火災(zāi)。設(shè)置有聲光，當某個參數(shù)超出預(yù)定值時發(fā)出特定的聲音和光從而引起工作人員和顧客的注意。配有加油器給油罐加油。在油罐中安裝有溫度傳感器，壓力傳感器，液位傳感器。當溫度超過規(guī)定值時要去檢查。壓力過大已引起油罐破裂從而引發(fā)安全事故。液位傳感器可以使工作人員對油量的庫存有把握。在每個罐設(shè)置有排氣管道。整個加油站設(shè)置有煙霧傳感器和可燃氣體傳感器，防雷電設(shè)施。其布局如圖6-2所示。圖 6-3 加油站監(jiān)控頁面6.4 實時趨勢 在監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)中對每個參數(shù)進行實時監(jiān)控，防止器出現(xiàn)過大或者過小的情況。把四個被測參數(shù)放入了一個表中，單擊某個參數(shù)就可以表只顯示這個個變量的趨勢。如圖6-3所示。圖6-4 實時趨勢6.5歷史趨勢 在監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)中對每個參數(shù)進行歷史監(jiān)控，防止器出現(xiàn)過大或者過小的情況。把四個被測參數(shù)放入了一個表中，單擊某個參數(shù)就可以表只顯示這個個變量的趨勢。如圖6-5所示6-5歷史趨勢6-6 報警 在實際中不僅僅要對每個參數(shù)進行監(jiān)控，還要使它們達到某個設(shè)定值時，發(fā)出報警，使工作人員注意到，從而保障加油站的安全。如圖6-6所示。 圖 6-6報警6-7 歷史報表 在實際生產(chǎn)中得有歷史數(shù)據(jù)以供查詢。如圖6-6所示。圖6-7 歷史報表7 硬件選型7.1記錄儀7.1.1概述 由于所有氣體濃度、液位、溫度和壓力信號比較重要，必須要在現(xiàn)場控制柜顯示，所以要選用控制柜上的顯示儀。這里選擇RX8000B。RX8000B中長圖彩屏無紙記錄儀是由杭州美控自動化技術(shù)有限公司于2005年研制成功的無紙記錄儀，針對各種現(xiàn)場的實際需求，設(shè)計及生產(chǎn)的新型記錄儀。 RX8000B中長圖無紙記錄儀集顯示、處理、記錄、積算、報警和配電等多種功能于一身；采用10.4英寸640480 TFT真彩液晶顯示屏，配以中文顯示界面，畫面大而清晰；按鍵和旋鈕聯(lián)用使操作更靈活簡便，符合工業(yè)人員的操作習(xí)慣；內(nèi)部采用超大容量的NAND FLASH作為歷史數(shù)據(jù)的存儲介質(zhì)，真正實現(xiàn)無紙記錄儀強大的記錄功能，同時采用CF卡作為外部存儲介質(zhì)，可將需要保存的數(shù)據(jù)通過CF卡轉(zhuǎn)存至計算機或其它設(shè)備中永久保存或打印. RX8000B中長圖彩屏無紙記錄儀具有非常強大的信號處理功能，能夠接受電流、電壓、熱電偶和熱電阻等多種輸入信號；可以同時具有32路模擬量輸入、8路模擬量輸出、32路報警輸出、3路配電輸出和一個RS-232C接口（或一個隔離RS-485接口）；具有溫壓補償、上下限報警、速率報警和報警延時功能；顯示形式多樣，數(shù)據(jù)能以曲線、工程量、百分量和棒圖等多種形式顯示，并能同時將多種形式綜合顯示。7.1.2主要參數(shù)1、通道數(shù)：最多32通道，萬能信號輸入2、輸入信號類型：型標準信號：(010)mA、(05)V型標準信號：(420)mA、(15)V11種熱電偶：B、E、J、K、S、T、R、N、WRe5-26、WRe3-25、EA-23種熱電阻：Pt100、Cu50、JPt100其它非標準信號：(020)mV、(0100)mV、(-1010)V、(010)V、(-55)V、(01)V和(0.21)V3、串模抑制比：60dB（1,000:1）4、共模抑制比：120dB（1,000,000:1），源內(nèi)阻1005、輸入阻抗：標準電壓信號或(-1010)V輸入為1M標準電流信號輸入為250其它信號輸入為大于20M6、隔離：通道和地之間隔離耐壓大于500VAC，通道和通道之間隔離耐壓大于250VAC7、熱電偶：內(nèi)阻不大于1000冷端誤差：最大2斷偶檢測有走向起點、走向終點和保持3種處理方式可供選擇8、熱電阻：脈沖激勵，瞬時電流0.25mA引線電阻最大10，三線相同9、供電：電壓：(100240)VAC；頻率：(4763)Hz；最大功耗：30VA10、通訊協(xié)議：采用R-Bus或ModBus通訊協(xié)議通訊波特率有5種可選，即1200bps、9600bps、19200bps、57600bps和115200bps7.2液位檢測傳感器7.2.1概述 SMF防爆型磁致伸縮液位傳感器是利用磁致伸縮原理開發(fā)的液位測量傳感器，采用非接觸測量方式，壽命長，環(huán)境適應(yīng)強，不需要定期標定和維護；產(chǎn)品為絕對量輸出，重啟不需歸零；具有高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性和高重復(fù)性的技術(shù)特點；支持電流、電壓、SSI和Modbus等多種輸出方式，廣泛應(yīng)用于石油、化工、鋼鐵、港口、機械和食品等高要求的工業(yè)場合，是高精度位移控制的首選7.2.2特點 零位和滿量程現(xiàn)場可調(diào)（可選） 結(jié)構(gòu)可靠：IP67等級，Exd II CT6隔爆認證 調(diào)試方便，帶調(diào)試軟件 多輸出模式 電流，電壓，SSI，Profibus 非接觸測量，零維護 安裝容易，螺紋或法蘭7.2.3應(yīng)用領(lǐng)域 大型石油儲油罐 原油儲油庫 油罐車防偷油 需要防火隔爆的液位7.3 流量檢測傳感器7.3.1概述 AFLD型智能電磁流量計安裝在加油機處，對油液流量進行監(jiān)控與報警。AFLD型智能電磁流量計由傳感器和轉(zhuǎn)換器兩部分構(gòu)成。它是基于法拉第電磁感應(yīng)定律工作的，用來測量電導(dǎo)率大于5S/cm導(dǎo)電液體的體積流量，是一種測量導(dǎo)電介質(zhì)體積流量的感應(yīng)式儀表。除可測量一般導(dǎo)電液體的體積流量外，還可用于測量強酸強堿等強腐蝕液體和泥漿、礦漿、紙漿等均勻的液固兩相懸浮液體的體積流量。廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、輕紡、造紙、環(huán)保、食品等工業(yè)部門及市政管理，水利建設(shè)、河流疏浚等領(lǐng)域的流量計量。7.3.2原理 根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理，在與測量管軸線和磁力線相垂直的管壁上安裝了一對檢測電極，當導(dǎo)電液體沿測量管軸線運動時，導(dǎo)電液體切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電勢，此感應(yīng)電勢由兩個檢測電極檢出，數(shù)值大小與流量成正比例，其值為：E=BVDK式中：E-感應(yīng)電勢K-與磁場分布及軸向長度有關(guān)的系數(shù)；B-磁感應(yīng)強度；V-導(dǎo)電液體平均流速；D-電極間距；（測量管內(nèi)直徑）7.3.3 特點（1）測量不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導(dǎo)率變化的影響;（2）測量管內(nèi)無阻流部件，無壓損，直管段要求較低。對漿液測量有獨特的適應(yīng)性; 合理選用電極和襯里材料，即具有良好的耐腐蝕性和耐磨損性;（3) 全數(shù)字量處理，抗干擾能力強，測量可靠，精度高，流量測量范圍可達1501超低EMI開關(guān)電源，適用電源電壓變化范圍大，抗EMI性能好;（4）采用16位嵌入式微處理器，運算速度快，精度高，可編程頻率低頻矩形波勵磁，提高了流量測量的穩(wěn)定性，功耗低;（5）采用SMD器件和表面貼裝（SMT）技術(shù)，電路可靠性