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文檔簡介

長益高速公路擴容工程樁基礎綠色公路及品質工程創(chuàng)建實施細則一、鉆孔灌注樁1.1 施工準備1.1.1 施工技術人員與工人全部到位,并進行技術交底,明確質量、安全、工期、環(huán)保等要求。1.1.2 鋼筋、水泥、砂石、泥漿等材料均已到場,并按相關條款的規(guī)定抽樣進行檢驗,質量應符合要求。1.1.3 完成施工放樣,且經(jīng)過監(jiān)理工程師復核,精度應滿足要求。1.1.4 為保證成孔質量,應根據(jù)樁基設計圖中的樁徑、樁深、水文情況,巖土工程勘察報告中的地層情況選用性能良好,能滿足施工質量、安全和進度要求的合適型號的旋挖鉆機及配套設備,特殊地質情況可考慮使用沖擊鉆機成孔。 1.1.5 鋼筋籠加工機具到位并完成現(xiàn)場鋼筋籠制作技術交底。1.1.6 修建的施工便道(便橋),應滿足鉆機就位和吊放鋼筋籠及混凝土輸送等運輸車輛和吊裝設備通行的要求。1.1.7 施工場地準備:每個墩位應設置工作平臺。旱橋及引橋施工中只清理墩、臺等永久占地部分的植被,橋跨范圍的植被不得砍伐、清除,盡可能保留橋跨部分的原生植被,減少橋墩、臺施工對地表原生植被的破壞。1.2 一般要求 1.2.1 樁基開鉆前,對泥漿系統(tǒng)和各項配套設備及水電供應等鉆孔的各項準備工作進行檢查并落實到位。1.2.2 在通航河流上施工水中樁基時,平臺上應設置航標等警示設施,三級航道以上通航河流,應設置臨時航道標,夜間開啟平臺首尾警示燈,防止行船撞碰施工平臺。1.2.3 樁基施工應設置隔離防護措施,暫停施工時在孔位處設置蓋板,防止人員或物件墜入孔內。 施工現(xiàn)場應有臺班記錄,對于典型地質情況應留渣樣及渣樣照片資料。1.3 鉆孔灌注樁施工要求1.3.1成孔1.3.1.1 埋設護筒(1) 用鋼板制作的埋設式護筒,應堅實不漏水,護筒要有足夠的強度和剛度,確保在施工中不變形、不破損。使用不小于8mm厚的鋼板制作,在深水、復雜地質及大孔徑樁等條件下,應用厚度不小于12mm的鋼板卷制。護筒連接處要求筒內無突出物,耐拉、耐壓。護筒頂部應設置護筒蓋。對參與結構受力的護向,其壁厚、內徑及長度應符合設計規(guī)定。(2)護筒內徑一般大于樁徑200400mm, 具體尺寸按鉆機型號、鉆進方法和護筒長度等因素不同選取。當護筒長度小于6m時,內徑應大于樁徑200mm;沖擊鉆護筒內徑應大于樁徑300mm;深水或受潮水影響的地區(qū)且無鉆桿導向的護筒內徑應比樁徑大400mm。(3)陸地上鉆孔樁應依據(jù)樁中心位置在四周設置護樁,通過十字護樁放樣,使鋼護筒中心與鉆機鉆孔中心重合。護筒采用挖坑埋設法,護筒底腳和四周對稱、均勻回填最佳含水量的粘土并分層夯實,夯填時要防止鋼護筒偏斜;水上鉆孔樁應搭設水上工作平臺,在工作平臺上,通過護筒導向架進行精確放樣,導向架內徑一般較護筒外徑大5cm。護筒埋設后核對好位置,下沉護筒一般用振動錘并輔以空壓機吸泥等方式。護筒中心與鉆機鉆孔中心位置除設計另有規(guī)定外,平面軸線允許誤差為50mm, 護筒傾斜度不大于1。對深水基礎中的護筒,平面位置的偏差可適當放寬,但不應大于80mm。(4)護筒頂高出施工地面0.3m,高出施工水位或地下水位1.0-2m,在受潮水影響的區(qū)域高出最高水位1.5-2m,并有穩(wěn)定護筒內水頭的措施。當樁孔內有承壓水時,護筒頂應高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。(5)護筒埋置深度根據(jù)設計要求或樁位處的水文地質情況確定,一般情況下,埋置深度在旱地或筑島處為2-4m,在水中或特殊情況下應根據(jù)設計要求或水文地質情況經(jīng)計算確定。一般應埋置至較堅硬密實的土層中深0.5m以上。特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。在有沖刷影響的河床,埋入局部沖刷線以下不小于1.0-1.5m。并在施工期防止河床過度沖刷。1.3.1.2 泥漿處理系統(tǒng)(1) 施工時,根據(jù)樁機的施工安排及路線設置泥漿回收循環(huán)凈化使用系統(tǒng),采用兩個箱體為一組,其中一個箱體作為泥漿箱有兩格,一格為泥漿循環(huán),一格為沉淀池;另一個箱體作為沉渣存放箱。一處樁基完成后,將泥漿箱連同箱內泥漿一起吊運至下個施工點,可重復利用泥漿,減少污染和節(jié)約材料。泥漿箱應有足夠的硬度和剛度,容量大小應與樁孔深度、樁徑及成孔方式相適用,避免泥漿溢出,泥漿箱中泥漿應重復利用。泥漿箱周圍應設置良好的排水系統(tǒng),以免雨水過大而造成泥漿外溢破壞當?shù)丨h(huán)境。(2)配制泥漿前要根據(jù)鉆孔的體積確定所需泥漿的數(shù)量,泥漿量應大于鉆孔的容積。配制泥漿選取水化性能好、造漿率高、成漿快、含砂量少的膨潤土或選用塑性指數(shù)大于25,粒徑小于0.074mm,粘粒含量大于50粘質土制漿為宜。(3)泥漿的配合比和配制方法宜通過試驗確定,其性能應與鉆孔方法、土層情況相適應。泥漿的性能指標可參照技術規(guī)范條文說明表8-1選用。泥漿的相對密度應根據(jù)鉆進方法、土層情況適當控制,一般不超過1.2,沖擊鉆孔一般不超過l.4。鉆孔過程中要經(jīng)常測定泥漿技術指標,根據(jù)工程鉆進情況,隨時調整泥漿相對密度,并保證泥漿各項指標符合要求,不因泥漿過濃影響鉆進速度,過稀導致塌孔等。尤其要控制好清孔后的泥漿指標。項 目相對密度粘度(S)含砂率()PH值膠體率()數(shù) 值1.03-1.1018-2298(5)泥漿循環(huán)時,泥漿帶上來的渣屑流經(jīng)沉淀池后沉淀下來,好漿流進循環(huán)池進行二級沉淀,再進儲漿池,最后由泥漿泵通過膠管注入孔中。施工過程中要根據(jù)不同地層的地質條件控制泥漿比重,以提高成孔質量和進尺速度。(6)在施工過程中要經(jīng)常測定泥漿的比重,并經(jīng)常測定粘度、含砂率和膠體率。(7)制漿材料的堆放地應防水、防雨和防風措施。1.3.1.3 鉆機就位及鉆進(1)護筒埋設完成后,鉆機開始就位,利用護樁拉十字線使鉆頭對準樁位中心,鉆機就位后,要保證鉆機平臺水平并確保牢固,底座和頂端應平穩(wěn),在鉆進中不產(chǎn)生位移或沉陷,旋挖鉆機配備電子控制系統(tǒng)顯示并調整鉆進時的垂直度,通過電子控制和人工觀察兩個方面來保證鉆桿的垂直度,從而保證了成孔的垂直度。(4)旋挖樁機成孔首先動力頭轉動底門鑲嵌斗齒的筒式鉆斗切削巖土,并將原狀巖土裝入斗內,然后在由鉆機卷揚機和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土,采用護壁鉆進工藝,向孔內投入護壁泥漿或穩(wěn)定液進行護壁。(5)成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置,鉆頭直徑,鉆頭磨損情況,施工過程對鉆頭磨損超標的及時更換。(6)鉆孔過程中根據(jù)地質情況控制進尺速度;由硬低層鉆到軟底層時,可適當加快鉆進速度;當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r,要減速慢進;在易縮徑的地層中,應適當增加鉆孔次數(shù),防止縮徑;對硬塑層采用快轉速鉆進,以提高鉆進效率;砂層采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。(7)旋挖鉆具和鉆進參數(shù)的選用地質條件鉆頭選用鉆桿選用加壓方式轉速(r/min)回次進尺(m)提鉆速度(m/s)一般粘性土單層底旋挖鉆斗、短螺旋鉆頭、分體式鉆斗摩擦鉆桿+機鎖鉆桿油缸+自重加壓20500.80.8雜填土、軟土、粉土、砂土、松散卵礫石層單層底旋挖鉆斗或斗齒螺旋鉆頭20300.50.6硬粘土雙層底旋挖鉆斗20300.80.8凍土層斗齒螺旋鉆頭、旋挖鉆斗、錐形螺旋鉆頭機鎖鉆桿油缸+機鎖鉆桿加壓9250.50.8膠結的卵礫石和強風化巖錐形螺旋鉆頭或雙層底斗齒旋挖鉆斗9200.50.6中風化巖截齒或牙輪筒式鉆、錐形斗齒螺旋鉆頭、雙層底斗齒旋挖鉆斗9150.50.8旋挖鉆機在鉆進時,根據(jù)地層選用鉆斗的同時,還要注意在鉆進時進尺的控制,在使用旋挖斗時依據(jù)斗體的容量,一般在斗體三分之二為合適,鉆斗倒土堆放點距樁孔口需大于6.0m。進尺深度根據(jù)樁直徑而定,也要根據(jù)地層的密度控制進尺深度。進尺過多,導致卸土困難,還會導致埋鉆卡鉆的事故發(fā)生,過少會延誤施工進度與設備,能源的消耗,成本提高,降低了效益1.3.1.4 鉆孔故障及處理方法(1)坍孔:孔內水位突然下降又回升,孔口冒細密水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等。坍孔多由泥漿性能不符合要求、孔內水頭未能保證、機具碰撞孔壁等原因造成。應查明坍孔位置后進行處理,坍孔不嚴重時,可回填土到坍孔位置以上,并采取提高泥漿性能、加高水頭、深埋護筒等措施后繼續(xù)鉆進。坍孔嚴重時,用砂類土或礫石土回填至坍孔處以上1-2m,待回填物密實后重新鉆進。沖擊法鉆孔時,可投粘土塊夾小片石,用低錘沖擊將粘土塊和小片石擠入孔壁制止坍孔。(2)擴孔與縮孔:擴孔多系孔壁小坍塌或鉆錐擺動過大造成;縮孔常因地層中含遇水能膨脹的軟塑土或泥質頁巖造成,鉆錐磨損過甚,也能使孔徑縮小。前者應采用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁,后者應及時焊補鉆錐??s孔已發(fā)生時,可用鉆錐上下反復掃孔,擴大孔徑。(3)鉆孔漏漿:遇護筒內水頭不能保持時,宜采取護筒周圍回填土夯筑填實、增加護筒沉埋深度、適當減小護筒內水頭高度、增加泥漿相對密度和稠度、倒入粘土使鉆錐慢速轉動、增加孔壁粘質土層厚度等措施,用沖擊法鉆孔時,可填入片石、卵石,反復沖擊,增強護壁。(4)鉆孔偏斜、彎曲:常由地質松軟不均,巖面傾斜、鉆架位移、安裝未平或遇探頭石等原因造成。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔,使鉆孔正直。偏斜嚴重時,應回填粘質土到偏斜處頂面,待沉積密實后重新鉆孔。(5)梅花孔(或十字孔):常由沖擊鉆錐的自動轉向裝置失靈、泥漿相對密度和粘度太大、沖程太小等原因造成。應采用片石或卵石土摻粘質土混合回填孔內,重新沖擊鉆孔。(6)糊鉆、埋鉆:鉆進時,遇軟塑粘質土層,泥漿相對密度和粘度過大,進尺快、鉆渣量大、鉆桿內徑過小,出漿口堵塞而造成。應提高泥漿性能,對鉆桿內徑、鉆渣進出口和排渣設備的尺寸進行檢查計算,并控制適當進尺。若已嚴重糊鉆,應停鉆提出鉆錐,清洗鉆渣。沖擊鉆錐糊錐時,應減小沖程,降低泥漿相對密度和粘度,并在粘土層回填部分砂類土和礫類土。遇到坍方或其他原因造成埋鉆時,應使用空氣吸泥機吸走埋錐的泥砂,提出鉆錐。(7)卡鉆:常發(fā)生在沖擊鉆孔時,多因先形成了梅花孔,或鉆錐磨損未及時焊補、鉆孔直徑變小,而新鉆錐又過大,沖錐傾倒,遇到探頭石,或孔內掉入物件卡住等。卡鉆后不宜強提,可用小錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。(8)在任何情況下,嚴禁施工人員進入沒有護筒或無其他防護設施的鉆孔內處理故障。當必須下入護筒或其他防護設施的鉆孔時,應在檢查孔內無有害氣體,并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后方可進行。(9)水上鉆孔作業(yè)時,采取圍堰或筑島施工時,施工結束后應及時清理圍堰和筑島,以免破壞環(huán)境,影響泄洪。(10)應經(jīng)常對施工機械和船只進行檢查,防止油料泄漏,嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意排入水體。(11)鉆進挖出的土方,及時用裝載車把土方運到安排好的場地堆放。避免產(chǎn)生水土流失等環(huán)境問題。(12)施工現(xiàn)場便道經(jīng)常灑水,防止揚塵污染環(huán)境。(13)不得在施工現(xiàn)場焚燒水泥袋、油氈、橡膠等產(chǎn)生有毒、有害煙塵,避免污染空氣。1.3.1.5 成孔檢查(1)鉆孔過程中,按規(guī)定表格詳細記錄施工進展情況,每鉆進2m(接近設計終孔高程時,每0.5 m)或在地層變化處,在出渣口撈取鉆渣樣品,洗凈后收進專用袋內保存,標明土類和高程,以供確定終孔高程。(2) 在鉆孔過程中要對鉆孔進行階段性質量檢測,在鉆孔達到設計高程后,對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查。應嚴格控制孔深,不得用超鉆代替鉆渣沉淀厚度。(3)為加強過程質量控制,實施隱蔽工程過程影像管理等措施,強化質量形成全過程閉環(huán)可追溯,建立工程質量信息化動態(tài)管理平臺,特別是關鍵結構的質量檢驗和控制,以及相關規(guī)范和綠色品質工程要求,橋梁樁基成孔質量100%采用智能超聲成孔質量檢測技術,要求承包人使用智能超聲成孔質量檢測設備,培訓專業(yè)人員自己檢測,也可委托具有智能超聲成孔質量檢測能力的專業(yè)單位檢測。1.3.1.6 清孔(1)成孔檢查符合要求后,即進行第一次清孔。清孔可采用換漿、抽漿、掏渣、泥漿置換、空壓機沖氣等方法進行。抽渣法適用于沖擊鉆;清孔利用儲漿池的泥漿進行泥漿正循環(huán)置換出孔內的渣漿,在清孔過程中要不斷向孔內泵送優(yōu)質泥漿,保持孔內液面穩(wěn)定。在孔底漿液經(jīng)試驗人員在現(xiàn)場實測達到要求,且沉淀厚度符合規(guī)定后,停止第一次清孔,移動鉆機。 (2) 鋼筋籠下好澆注混凝土前,再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀層厚度,若超過規(guī)定值,必須進行二次清孔,二次清孔后立即灌注混凝土。 (3)清孔一般應達到以下標準:泥漿比重不大于1.1,含砂率小于1,粘度17-20S,膠體率大于98。1.3.2 鋼筋籠制作及就位1.3.2.1 鋼筋籠應在鋼筋專用加工場進行制作。制好后的鋼筋骨架必須平整墊放,防止鋼筋籠變形走樣。存放的鋼筋籠應覆蓋彩條布防雨、防潮。1.3.2.2 鋼筋籠可按設計長度和設備吊裝能力,采用整根或分段制作。當采用分段吊裝時,應先在加工場進行試拼對接合格,再分開吊裝,保證對接鋼筋連接質量。每節(jié)骨架均應有半成品標志牌,標明墩號、樁號、節(jié)號、質量狀況。1.3.2.3 鋼筋籠加工應在專用胎架上進行,鋼筋下料前,必須先進行拉直,然后對號加工下料,并分類標識放置。鋼筋的間距必須至少采用兩個間距定型固定胎架來進行固定,禁止人工手扶固定間距,保證其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設計和技術規(guī)范的要求。鋼筋籠每隔2m設置臨時十字加勁撐,以防變形;加強箍肋必須設在主筋的內側,環(huán)形筋在主筋的外側,并同主筋進行點焊而不是綁扎。 1.3.2.4 所有鋼筋籠均采用鐓粗直螺紋或滾軋直螺紋連接,其機械接頭的性能應符合現(xiàn)行行業(yè)標準鋼筋機械連接技術規(guī)程(JGJ107-2010)的規(guī)定。采用鐓粗直螺紋連接時要注意做到以下幾點:(1)凡參與機械接頭施工的人員均應進行技術掊訓,操作人員應持證上崗。(2)用于鐓粗的鋼筋應符合的規(guī)范要求,套筒與螺母材料選用優(yōu)質碳素結構鋼或合金結構鋼。鋼筋先調直再下料,切口端面與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲。(3)鐓粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂紋。不合格的鐓粗頭應切去后重新鐓粗,不得對鐓粗頭進行二次鐓粗。(4)接頭拼接時用管鉗扳手擰緊,使兩個絲頭在套筒中央位置頂緊。拼接完成后,套筒每端不得有一扣以上的完整絲頭外露,加長型、擴口型及加鎖母型接頭的外露絲扣數(shù)不受此限制。在鋼筋上標識套筒旋擰到位的直觀標記,以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。(5)絲頭加工現(xiàn)場檢驗及套筒出廠檢驗應合格,其檢驗方法應符合相關行業(yè)標準的規(guī)定。 6)在鋼筋籠上端均勻設置吊點,其吊點應有足夠的強度和剛度,保證鋼筋籠在起吊時不變形。鋼筋籠保護層應滿足設計圖紙要求,并按技術規(guī)范第4.4.3條的規(guī)定,在鋼筋籠外側設置數(shù)量足夠而牢固的保護層墊塊。1.3.2.5 當鋼筋籠需要較長距離運輸時,宜采用平板車配合托架運輸,近距離運輸,可使用大型自行式吊機,吊住一端堅直運行。鋼筋籠在運輸及起吊過程中,要嚴格防止鋼筋籠變形。 1.3.2.6 鋼筋籠安裝注意事項(1) 吊放鋼筋籠入孔時應對準鉆孔,保持垂直,慢放入孔,入孔后不宜左右旋轉,嚴防孔口坍塌。若遇阻礙應停止下放,查明原因進行處理,嚴禁猛提猛落和強制下放。(2)第一節(jié)鋼筋籠放入孔內,取出臨時十字加勁撐,在護筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠,并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準后進行機械套管連接或焊接,然后再下放鋼筋籠,如此循環(huán)。下放鋼筋籠時,要緩慢均勻,根據(jù)下籠深度,隨時調整鋼筋籠入孔的垂直度,盡量避免其傾斜及擺動。(3)在孔口接長鋼筋籠時,上下主筋位置對正,保證鋼筋籠接長上下段的軸線在一直線上,不得出現(xiàn)轉折。無論是接長鋼筋籠還是鋼筋籠全部節(jié)段安裝到位,在孔口均應有可靠的支撐及固定。(4)鋼筋籠入孔后,要對其頂端采取加固措施進行定位,防止鋼筋籠在灌注混凝土過程中上浮。(5)鋼筋籠下放過程宜有影像或照片資料。1.3.2.7 鋼筋籠的制作和吊放的允許偏差為:主筋間距10mm;箍筋間距20mm;骨架外徑10mm;骨架傾斜度0.5;骨架保護層厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程20mm;骨架底面高程50mm。1.3.2.8 聲測管制作和安裝(1)聲測管采用鋼管,內徑不小于40mm,厚度不小于2.5mm,其數(shù)量及布置應滿足設計規(guī)定,設計無規(guī)定時,可按樁徑大小進行布置,一般樁徑1.5m,布置3根,樁徑1.5m布置4根。(2)聲測管一般在鋼筋籠制作場預先安裝在已成型的鋼筋籠上,聲測管下端應封閉,上端加蓋,管內無異物。聲測管采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固,不得進行焊接。聲測管連接采用外加套筒焊接方式,預防連接處斷裂或堵管現(xiàn)象。連接處應光滑過渡,不漏水,管口高出樁頂100mm以上,且各聲測管口高度應一致。(3)成樁的聲測管應垂直,相互平行,嚴禁堵塞現(xiàn)象。1.3.3 灌注水下混凝土1.3.3.1 按水下混凝土的數(shù)量和灌注速度配備機具設備,機具設備的能力應能滿足樁孔在規(guī)定時間內灌注完畢,并應考慮主要設備發(fā)生故障的備用數(shù)量。灌注水下混凝土宜采用混凝土泵,距離較遠的可采用混凝土攪拌運輸車,采用普通汽車運輸時,運輸容器應嚴密堅實,不漏漿、不吸水,便于裝卸,混凝土不離析。灌注的首批混凝土的初凝時間不得早于灌注樁全部混凝土灌注完成的時間。當樁身混凝土數(shù)量較大,灌注需要時間較長時,應通過試驗在首批混凝土中摻入緩凝劑。1.3.3.2 在混凝土的垂直運輸機具中,除混凝土泵可直接提升混凝土外,采用其他運輸機具時,在孔口處應設置斜坡道支架、吊機等提升裝混凝土的吊斗。在水上要設置駁船高架平臺和吊裝設備。1.3.3.3 導管上口應設置儲料斗、溜槽、漏斗等設備,各設備的尺寸大小構成的總容量,應能滿足灌注水下混凝土首批儲備量的需要。漏斗下部插入導管,漏斗底口在灌注水下混凝土末期應高出井口水面或樁頂一定高度,當樁頂?shù)陀诰字兴鏁r,漏斗底口宜高出水面4-6m,當樁頂高于井孔中水面時,漏斗底口宜高出樁頂4-6m。1.3.3.4 導管選用(1)導管多采用無縫鋼管或鋼板卷管。導管直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的混凝土數(shù)量確定,可參考表33。鋼導管內壁應光滑、圓順,內徑一致,接口嚴密。導管管節(jié)長度中間節(jié)宜為2m等長,底節(jié)可為4m,漏斗下宜用1m長導管。(2)導管使用前應進行試拼和試壓,按自下而上順序編號和標示尺度,導管組裝后軸線偏差不得超過其長度的0.1,管底偏距不得超過10mm。管的壁厚應滿足強度和剛度的要求,確?;炷涟踩嘧?。水密試驗時水的壓力應符合技術規(guī)范第8.2.9條的規(guī)定,進行拉力試驗時的拉力不應小于導管管壁可能承受的最大壓力(即導管總重加管內堵滿混凝土重量之和)。(3)導管總長度應按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口應大于一節(jié)導管長度,導管接頭宜采用螺旋絲扣型接頭,但必須有防松裝置,如采用法蘭盤接頭宜加錐形活套,底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。(4)導管應位于鉆孔中央,在澆筑混凝土前,進行升降試驗并將導管松至孔底,以便對孔底標高、導管長度相互校核。導管在使用前和使用一段時期后,應對其規(guī)格、質量和拼接構造進行認真檢查,并做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。每節(jié)導管應在上端適當部位焊上對稱的一對吊環(huán)。升降導管的吊機應具備起吊全部導管和導管內充滿混凝土時的總重量及導管壁與導管外混凝土間的摩阻力,并應有一定的安全儲備,同時保證導管升降準確。導管直徑表導管直徑(mm)通過混凝土數(shù)量(m3/h)樁徑(m)200100.61.2250171.O一2.2300251.53.O350353.01.3.3.5 水下混凝土澆筑(1)灌注混凝土前應檢查拌和站、料場、灌注現(xiàn)場的準備情況,確定各項工作準備就緒后方可進行。配備保持井孔水頭和及時處理故障的水泵、吸泥機和高壓射水管等設備。(2)灌注前將漏斗插入導管內,漏斗底口宜高于井孔內水面30cm,并于該處安置隔水設施。首批混凝土的數(shù)量應滿足混凝土入孔后,導管埋入混凝土的深度應大于1m。漏斗底口處必須設置嚴密、可靠的隔水裝置,該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。首批混凝土灌入孔底后,立即測探孔內混凝土面高度,計算出導管內埋置深度,如符合要求即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內進水等事故,則灌注失敗,應立即進行處理。(3)灌注開始后,應緊湊、連續(xù)地進行,嚴禁中途停頓。灌注過程中,注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況,注意保持孔內水頭,及時測量孔內混凝土頂面高程,正確指導導管提升和拆除。灌注中發(fā)生故障時,應查明原因,合理確定處理方案。盡量縮短拆除導管的間斷時間,保證混凝土在配合比設定的初凝時間內澆筑完成。(4)為防止鋼筋骨架上浮,當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部l m左右時,降低混凝土的灌注速度,以減少混凝土的沖擊力。當混凝土上升到骨架底口4m以上時,提升導管,使其導管底口高于骨架底部2m以上后即可恢復正常灌注速度。在澆筑過程中,采用合格的測繩測量孔內混凝土頂面位置,保持導管埋深在2-6m范圍內。并采用安全電壓工作燈檢查導管是否漏水及其他情況。(5)在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高度減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進行。為確保樁頂混凝土質量,樁的混凝土灌注要比設計高0.5-1.0m。在拔出最后一段長導管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠人導管下形成泥心。(6)在灌注將近結束時,應核對混凝土的灌入數(shù)量,以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。1.3.3.6 灌注前,應根據(jù)實測樁徑、樁長等計算水泥砼用量,復核灌注混凝土過程是否出現(xiàn)塌孔等異常情況。嚴格控制砼數(shù)量,避免多余砼破壞當?shù)丨h(huán)境。1.3.3.7 灌注過程中嚴格控制孔內泥漿的流向,避免泥漿污染水體。1.3.3.8 禁止沖洗砼罐車水隨意排放,污染環(huán)境。1.3.3.9 舀出樁頭的泥漿應注意避免污染現(xiàn)場環(huán)境。1.3.3.10 灌注過程中,施工便道注意經(jīng)常灑水,防止揚塵污染環(huán)境。二、明挖基礎2.1 施工準備(1)有關施工技術文件編制、人員組織、技術資料準備與交底、材料進場與檢驗、施工現(xiàn)場準備等可參照湖南省高速公路標準化施工管理指南相關要求。(2)基坑開挖前,應熟悉施工圖紙,核對現(xiàn)場地質水文情況是否與設計文件相符。勘探、調查清楚基坑范圍及周邊地面下的管線、構造物等的位置和數(shù)量,以便采取必要的措施,避免造成破壞。(3)明挖地基開挖前,應對基坑邊坡的穩(wěn)定性進行驗算,并制訂專項施工技術方案和安全技術方案。當明挖基礎位于山坡上時,應對山體的穩(wěn)定性進行評價,避免造成山體滑坡。對于坑緣頂?shù)孛孑^破碎或有裂縫或工程水文地質不良時,應采取臨時支撐措施,確保安全施工?;娱_挖如需要爆破時,爆破作業(yè)的安全管理應符合國家標準爆破安全規(guī)程(GB6722)的規(guī)定。(4)對開挖基坑的施工人員進行培訓和技術安全交底,做到熟練掌握開挖的具體要求、與機械設備的相互配合,要有應對安全緊急救援的措施,操作人員要保持穩(wěn)定。2.2 一般規(guī)定(1)明挖基礎宜在枯水或少雨季節(jié)施工?;禹斆鎽龊梅?、排水設施。在基坑頂緣四周向外設排水坡,并在適當距離設截水溝,且應防止水溝滲水,影響坑壁穩(wěn)定。(2)基坑邊緣應設護道,基坑頂有動荷載時,坑頂邊緣與動載間的安全距離應根據(jù)基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定,應留有不小于2m寬的護道。如動荷載過大應增寬護道。(3)基坑開挖時,應對其邊坡的穩(wěn)定性進行監(jiān)測,對特大型深基坑,除應按照邊開挖、邊支護的原則進行施工外,還應建立邊坡穩(wěn)定信息化、動態(tài)化的監(jiān)控系統(tǒng)指導施工。(4)基坑開挖應集中人力物力連續(xù)作業(yè),從開工到完成做到不停頓并快速施工,基礎完成后及時回填,防止基底受水侵泡。2.3 管理要點2.3.1 基礎沉降:基礎整體下沉和不均勻下沉,主要表現(xiàn)在一些U型橋臺和通涵構造物的沉降,產(chǎn)生的主要原因是:(1) 軟土地基清理不徹底,承載能力達不到設計要求,施工時未予變更;(2)運營后地基因水害軟化,承載能力降低;(3)基礎承載能力不均勻,尤其是U型橋臺前后墻和通道兩側。2.3.2 基底掏空:基底掏空可分以下兩情況:(1) 位于斜陡邊坡的基礎,因沒有足夠的安全襟邊寬度,且由于排水設施設置不合理,基礎外邊緣邊坡出現(xiàn)滑塌而掏空基礎;(2) 基礎位于河溝邊緣,基礎埋置深度不夠,水沖刷掏空基礎。針對上述情況,先要認真復核設計圖紙,并與現(xiàn)場情況核對,發(fā)現(xiàn)問題應及時變更設計,施工時要對基礎認真進行處理,保證承載力符合設計要求。2.4 施工要點2.4.1 基坑開挖(1) 施工放樣:測定基坑縱、橫中心線及高程,按邊坡的放坡率放出上口開挖邊線樁,并定出開挖灰線,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查無誤后方可開挖。開挖前應落實施工方法、施工設備,對施工人員進行全面的技術、操作、安全交底,確保工程質量和人身安全。(2)開挖前完成場地布置,出渣道路暢通,棄土場設置合理,孔口四周排水系統(tǒng)完善,臨時電力線路、安全設施準備就緒。(3)基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況確定,當為無水基坑且土層構造均勻時,基坑坑壁坡度可參照表3-3確定。表 3-3 基坑坑壁坡度坑壁土類坑壁坡度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1:11:1.251:1.5卵石、礫類土1:0.751:11:1.25粉質土、粘質土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:0.251:0.331:0.67軟質巖1:01:0.11:0.25硬質巖1:01:01:0(4)基坑尺寸應滿足施工人員和機械設備工作的需要,當基坑為滲水的土質基底,基底尺寸應根據(jù)排水要求(包括排水溝、集水井、排水管網(wǎng))和基礎模板所需基坑大小而定。一般基底比基礎的平面尺寸增寬0.5-1.0m,以便在基礎底面外安置基礎模板,設置排水溝、集水坑。(5)當基坑有地下水時,地下水位以上部分可以放坡開挖,地下水位以下部分,若土質易坍塌或水位在基坑以上較深時,應加固開挖?;娱_挖較深(大于5m),坑壁不易穩(wěn)定,并有地下水影響或放坡受到限制以及放坡工程量大時,可按具體情況采取擋板支護措施。(6)巖層基底若呈傾斜形狀,應將巖層面鑿平,傾斜度較大無法鑿平時,應鑿成多級臺階,臺階的寬度不小于30cm。在接近基底30cm高度處開挖需要放炮時,應采用松動爆破;保證基底地質不受擾動。(7)在土石松動地層或粉、細砂層中開挖基坑時,應先做好安全防護工作。在土質松軟層進行基坑開挖前必須先進行支護。基坑開挖時,觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時,應立即停止施工,進行加固處理后,方可繼續(xù)施工。(8)基坑應避免超挖,若超挖應將松動部分清除,處理方案報監(jiān)理工程師及設計代表批準,嚴禁超挖回填虛土。挖至設計高程的土質基坑不得長期暴露、攏動或浸泡,應及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,符合設計要求后,立即進行基礎施工。 (9)水中基礎圍堰施工時,應根據(jù)水流的速度、流量、水位情況,采用合適的圍堰結構形式,其要求見技術規(guī)范第12.2.2條至第12.2.5條規(guī)定。各種圍堰的外形、高度、堰內面積、圍堰自身斷面等應滿足基礎施工需要和堰身強度、穩(wěn)定性的要求,并應考慮對防洪、沖刷、通航、導流、農田排灌的影響。(10)在基礎周邊附近有其他建筑物時,應有可靠的防護措施。2.4.2 基礎混凝土施工(1) 明挖擴大基礎混凝土澆筑的模板嚴禁使用土?;蚓幙棿瑧捎媒M合鋼模板或膠合板。(2) 混凝土灌注時,采用泵送或串筒灌注,分層振搗密實。在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m?;炷翝仓B續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間。(3) 大體積基礎混凝土澆筑應設置冷卻管,通過循環(huán)冷卻水確保混凝土內外溫差不大于25,并實施監(jiān)測和控制。同時應符合技術規(guī)范第6.13.1條和第6.13.2條的規(guī)定。2.5 質量控制2.5.1 明挖基礎的質量檢驗標準見評定標準第8.5.1條;明挖基礎內的鋼筋及混凝土施工質量標準見評定標準第8.3.1-1 條和第 8.5.1條;明挖基礎大體積混凝土的質量檢驗標準見評定標準第8.5.10條。其基本要求和實測項目必須滿足要求。2.5.2 基坑挖至設計高程后,不應長時間暴露、擾動或浸泡,應立即進行檢查并向監(jiān)理工程師報驗基底平面尺寸、基底高程及基底承載力,符合設計要求后及時進行基礎施工。2.5.3 基底承載力不得小于設計要求,如果不能滿足,應及時進行加固處理。2.6 安全、環(huán)保2.6.1 在基礎施工期間應做好開挖邊坡的位移觀測工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保施工人員安全。邊坡支護方案應進行設計計算并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實施,確保施工安全。2.6.2 施工現(xiàn)場設置標志、標牌,禁止非施工人員進入基礎施工場地。2.6.3 基坑周圍設置圍擋,防止人員掉入基坑。施工時嚴禁向基坑內拋物傷人。2.6.4 基坑開挖出的土方、廢渣要及時清理,運至指定的棄土場。運輸車輛的通行不得危及坑壁安全。2.6.5 現(xiàn)場專職安全人員負責在工地巡視檢查,對施工人員提出安全注意事項,并配合做好安全技術交底。2.6.6 施工現(xiàn)場應有灑水、防塵措施,指定專人負責及時清運廢土。廢油、廢水及基坑排水不得直接向居民生產(chǎn)、生活用水處排放,必要時設置沉淀池經(jīng)沉淀后

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