國(guó)道至磚路鎮(zhèn)道路工程施工組織設(shè)計(jì).doc

國(guó)道至磚路鎮(zhèn)道路工程施工組織設(shè)計(jì)國(guó)道至磚路鎮(zhèn)道路工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄1、 工程概況2、 編制依據(jù)3、總體施工組織布置及規(guī)劃4、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施5、工期的保證體系及保證措施6、工程質(zhì)量管理體系及保證措施7、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施8、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施9、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施10、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案附表一 施工總體計(jì)劃表附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) 附表三 工程管理曲線附表四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表七 臨時(shí)用地計(jì)劃表附表八 外供電力需求計(jì)劃表1、工程概況1.1工程概況1.1.1工程名稱：107國(guó)道至磚路鎮(zhèn)道路工程1.1.2工程地點(diǎn)：某市1.1.3計(jì)劃工期：6個(gè)月1.1.4工程內(nèi)容及標(biāo)段劃分：本段起于107國(guó)道向西經(jīng)龐村、張家莊、終止于磚路鎮(zhèn)，路線總長(zhǎng)9.08千米，投資2665萬(wàn)元。為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)車速：60千米/小時(shí)，路基寬9.5m，路面寬9m，兩側(cè)各0.25m土路肩，過(guò)村路段土路肩利用邊溝壁；野外段設(shè)置0.6m的梯形土邊溝，過(guò)村段設(shè)置0.4m的蓋板邊溝。相應(yīng)平交口進(jìn)行局部硬化處理并完善安全設(shè)施。本項(xiàng)目的施工共1個(gè)標(biāo)段。2、編制依據(jù)2.1編制依據(jù) 2.1.1、某市107國(guó)道至磚路鎮(zhèn)道路工程招標(biāo)文件；2.1.2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、公路施工手冊(cè)、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD60-2004）、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ024-85）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0412000)、橋涵施工手冊(cè)、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）；工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003) 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 052-2000)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-95)；2.1.3、我單位的綜合實(shí)力及多年來(lái)從事公路工程施工的豐富經(jīng)驗(yàn)。2.2 編制原則2.2.1、按合同工期的要求，抓住關(guān)鍵，全面合理的安排施工人員、機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度計(jì)劃，搞好工序銜接達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下縮短工期。2.2.2、科學(xué)合理的配置資源，充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。2.2.3、強(qiáng)化質(zhì)量管理，加強(qiáng)工序監(jiān)控，做到事前預(yù)防，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2.2.4、強(qiáng)化內(nèi)部管理，控制工程成本。2.2.5、文明施工、保護(hù)環(huán)境，嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵、灑落，以及水土流失，植被破壞、水體污染等。3、 總體施工組織布置及規(guī)劃3.1施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，下設(shè)施工負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，下設(shè)工程經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部、綜合部、中心試驗(yàn)室、拌和站。施工人員分為一個(gè)施工部：施工一部（下轄路基施工一隊(duì)、路面施工一隊(duì)）。3.1.1、工程經(jīng)營(yíng)部：主管本項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理、作業(yè)指導(dǎo)書的編制及施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備調(diào)度與管理，工程計(jì)量、綜合性技術(shù)管理等。3.1.2、財(cái)務(wù)部：主管合同管理，辦理索賠和支付業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)工資發(fā)放，資金調(diào)動(dòng)、分配及流向管理。3.1.3、綜合部：主管信息、秘書、公務(wù)后勤，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的日常生活管理、外來(lái)人員的接待，勞資工作；以及物資的供應(yīng)。3.1.4、中心試驗(yàn)室：主管本項(xiàng)目原材料及各工序的質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。3.1.5、拌和站：負(fù)責(zé)本工程原材料的儲(chǔ)存及涵洞施工所需混凝土拌制、路面基層水泥穩(wěn)定土拌制、路面面層瀝青混凝土拌制，下屬運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)攪拌好的水泥穩(wěn)定土、混凝土、瀝青混凝土的運(yùn)輸。3.1.6、施工一部：主要負(fù)責(zé)路基工程、路面工程、涵洞工程施工。3.1.6.1、路基施工一隊(duì)：主要負(fù)責(zé)路基工程、涵洞工程施工。3.1.6.2、路面施工一隊(duì)：主要負(fù)責(zé)路面基層、面層施工。（具體施工組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下頁(yè)）3.2施工布置施工總平面布置詳見(jiàn)（附表施工總平面圖）組織機(jī)構(gòu)框圖董事會(huì)總經(jīng)理總會(huì)計(jì)師總工程師總經(jīng)濟(jì)師綜合辦公室經(jīng)營(yíng)部技術(shù)部工程部安監(jiān)部財(cái)務(wù)部項(xiàng)目經(jīng)理部4、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施4.1施工現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)及布置4.1.1、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)道路工程的兩端及料場(chǎng)、加工場(chǎng)、設(shè)備存放地、生活區(qū)的周圍須設(shè)置工地圍擋。圍擋使用材料可采用瓦楞鐵板、玻璃鋼、鎂纖板磚墻、彩條布等。臨時(shí)繞行處應(yīng)設(shè)置明顯指示牌。危險(xiǎn)部位應(yīng)進(jìn)行圍擋，設(shè)置晝夜明顯危險(xiǎn)標(biāo)志，做到白天有旗牌、夜晚有燈光（警示標(biāo)志），特別部位應(yīng)派專人看護(hù)。4.1.2、封閉管理道路兩端進(jìn)出口必須設(shè)置跨路門樓?？缏烽T樓凈高度不低于4米，門頭高度0.51.5米，門柱斷面尺寸0.60.611米。門頭書寫本公司的名稱、工程名稱、項(xiàng)目經(jīng)理部。門柱書寫安全生產(chǎn)、文明施工及創(chuàng)優(yōu)保信譽(yù)等與公司管理內(nèi)容有關(guān)的宣傳標(biāo)語(yǔ)，門頭及門柱要求加燈箱或霓虹燈，保證門頭及門柱日夜醒目?，F(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置警衛(wèi)室，應(yīng)有警衛(wèi)人員和警衛(wèi)制度。所有現(xiàn)場(chǎng)施工及管理人員應(yīng)統(tǒng)一佩帶安全帽、胸卡。4.1.3、施工場(chǎng)地1、施工現(xiàn)場(chǎng)駐地內(nèi)部的道路及作業(yè)場(chǎng)地、便道應(yīng)進(jìn)行硬化，保證無(wú)浮土、不積水。氣候干燥時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水，避免揚(yáng)塵。便橋應(yīng)保證使用安全。2、現(xiàn)場(chǎng)施工或拆除時(shí)產(chǎn)生的渣土等應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，不得亂丟亂棄。4.1.4、材料堆放1、 建筑材料、構(gòu)件、料具要按照施工總平面布置圖要求的位置堆放，堆放要整齊，要掛標(biāo)牌，標(biāo)牌內(nèi)容包括名稱、規(guī)格、品種、產(chǎn)地、使用位置、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等。 2、易燃易爆物品要分類存放，嚴(yán)禁混放和露天存放。3、易揚(yáng)塵材料應(yīng)予以覆蓋，避免污染環(huán)境。4.1.5、機(jī)械設(shè)備1、 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械應(yīng)在醒目位置統(tǒng)一噴涂公司名稱，字體大小不得小于1512/字。2、機(jī)械設(shè)備應(yīng)由專人駕駛，施工完成后應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行清理保養(yǎng)，保證機(jī)械外觀整潔。3、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、操作手的教育，避免發(fā)生安全事故。4.1.6、現(xiàn)場(chǎng)住宿1、現(xiàn)場(chǎng)宿舍及辦公室等應(yīng)采用半永久式住房或活動(dòng)板房。2、宿舍室內(nèi)高度應(yīng)不低于2.6米，室內(nèi)及門前地面硬化。3、禁止職工睡通鋪。宿舍應(yīng)設(shè)單人床或上下雙層床，。生活用品要放置整齊。4、宿舍內(nèi)要有衛(wèi)生、防火、治安、防煤氣中毒制度并嚴(yán)格執(zhí)行。5、現(xiàn)場(chǎng)辦公室內(nèi)懸掛的崗位責(zé)任制等規(guī)章制度應(yīng)采用印刷體文字，書寫印刷鑲嵌在玻璃框內(nèi)。4.1.7、現(xiàn)場(chǎng)防火施工現(xiàn)場(chǎng)要建立消防領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，配備充足的滅火器材和經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的消防人員。4.1.8、治安綜合治理1、企業(yè)及施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)與相關(guān)部門簽訂社會(huì)治安綜合治理責(zé)任狀，并建立相應(yīng)的管理制度。2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有治安保衛(wèi)制度，將責(zé)任分解到人，并嚴(yán)格執(zhí)行。4.1.9、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志牌 在大門處設(shè)置七牌二圖，適當(dāng)位置設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)等。醒目處設(shè)置旨在宣傳質(zhì)量或安全內(nèi)容的條幅。4.1.10、生活設(shè)施1、食堂（1）食堂室內(nèi)高度不低于2.8米，設(shè)透氣窗，有防塵、防蠅、防鼠害措施。食堂盡量遠(yuǎn)離廁所及有害物質(zhì)。（2）生、熟食必須分開(kāi)放置；嚴(yán)禁食用無(wú)證、無(wú)照商販的食品；每天應(yīng)對(duì)炊具進(jìn)行消毒。2、廁所施工現(xiàn)場(chǎng)廁所應(yīng)派專人定期打掃，保持衛(wèi)生，有防蠅措施。4.1.11、保健急救1、工地應(yīng)有急救措施，配備保健醫(yī)藥箱。2、施工現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常開(kāi)展衛(wèi)生防病宣傳教育工作。4.2拆除舊路拆除水泥混凝土路面總體施工方案是采用風(fēng)鉆機(jī)把路面大致破裂后再用挖機(jī)或者推土機(jī)清除的方法對(duì)路面上的碎裂混凝土進(jìn)行清理。4.2.1、施工準(zhǔn)備機(jī)械配備為：挖掘鉆機(jī)1臺(tái)，挖機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，15T運(yùn)輸車2臺(tái)。人員配備為：現(xiàn)場(chǎng)總工一名，現(xiàn)場(chǎng)施工員一名，測(cè)量員一名，安全員兩名，工人兩名。4.2.2、施工步驟1、拆除舊路面、舊路基，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。2、根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。4、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。5、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。6、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。4.3路基施工4.3.1、施工準(zhǔn)備1、首先交接線路中樁，復(fù)核GPS點(diǎn)，進(jìn)行線路貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。對(duì)于所有永久性，包括坐標(biāo)點(diǎn)、中線控制樁、交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、圓曲線和緩和曲線起訖點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁及橋涵的主要控制樁進(jìn)行檢查核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，固定牢固，保留到工程竣驗(yàn)或永久保護(hù)（必要時(shí)）。2、填料試驗(yàn)：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：（1）土壤種類（2）土壤液限、塑性指數(shù)（3）土壤顆粒分析（4） CBR值（5）重型擊實(shí)試驗(yàn)（6）含水量試驗(yàn)（7）土的相對(duì)密度試驗(yàn)（8）有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。5、修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。6、場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?020cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。7、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。8、鋪筑試驗(yàn)段開(kāi)工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后，把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓料厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m20m作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。4.3.2、施工方法 1、施工原則:施工時(shí)，按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）組織安排。盡量做到以挖做填，減少土方倒運(yùn)次數(shù)，避免不必要的增大工作量(1)路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；(2)作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù)；(3)對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。 2、填方路基:施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工中注意的事項(xiàng)(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。(2)路基填土高度小于80cm（包括零填）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于93%。(3)地面自然橫坡或縱坡陡于15時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無(wú)水。(4)加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。(5)路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按11坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。(6)用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。(7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)進(jìn)行路基填筑。(8)填方高度小于8米時(shí)邊坡率為11.5，大于8米時(shí)，邊坡率為11.75。 (9)填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。(10)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。3、挖方路基：挖方路基采用分層縱挖法進(jìn)行施工，沿路塹分為寬度和深度不大的縱向?qū)哟瓮诰颉Ｔ诙叹嚯x及大坡度時(shí)，用推土機(jī)作業(yè)；在較長(zhǎng)較寬的路塹且工作面較大時(shí)，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車聯(lián)合作業(yè)。施工中注意的事項(xiàng)（1） 路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開(kāi)挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，保證施工安全。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆亂放。堆土距槽口上邊緣不得小于1.0m，高度不應(yīng)超過(guò)2.0m。（2） （2）路基、基坑挖好以后，若不能立即進(jìn)行下一工序時(shí)，可在基底以上預(yù)留1530cm，待下一工序開(kāi)始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（3） （3）當(dāng)無(wú)地下水時(shí)，在天然濕度的土中開(kāi)挖基坑（槽），如做成直壁而不加支撐，坑（槽）深度不得超過(guò)以下規(guī)定： 堆填的砂土和礫石土 1.0m 亞砂土和亞粘土 1.25m 粘土 1.5m 特別密實(shí)的土 2.0m施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查挖方邊坡?tīng)顟B(tài)。（4） 開(kāi)挖基坑（槽）時(shí)，如有地下水時(shí)，應(yīng)首先在標(biāo)高最低處挖方，并在該處設(shè)置排水溝或集水坑，以便設(shè)泵排水。（5）冰凍地區(qū)處理局部翻漿時(shí)，不得亂填石塊或碎磚等骨料，應(yīng)將翻漿的土挖出，使用與原來(lái)土質(zhì)相同、含水量適中的土或砂、砂礫、石灰土回填。（6）地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定時(shí)，可采用晾曬、換土、石灰處理、設(shè)置砂墊層、砂樁、插板等措施。4、路基整修（1）按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。（2）土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。（3）在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。（4）填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。4.3.3 特殊地基處理1、填挖交界處理路基施工施工前首先清理老土 ,開(kāi)挖臺(tái)階分層填筑碾壓 ,當(dāng)填挖交界處的路基 10 米范圍內(nèi)填挖高差大于 5 米時(shí)應(yīng)在路槽底部作超挖回填處理,超挖回填長(zhǎng)度不小于 10 米。2、涵洞臺(tái)背填筑施工為防止跳車，要求按有關(guān)規(guī)范選擇填料并嚴(yán)格控制壓實(shí)。涵洞背填料的壓實(shí)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定要求，采用透水性材料，透水性材料應(yīng)有一定的級(jí)配，小于 2cm的粒料中通過(guò) 0.074mm 篩孔的細(xì)料含量不大于 10%，填料最大粒徑不得超過(guò) 50mm。（1） 涵洞臺(tái)背填土必須對(duì)稱、分層夯實(shí),嚴(yán)格控制填土速率,兩臺(tái)后填土高差不大于50CM。每層填筑厚度不大于 20CM，用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度均應(yīng)大于 95%以上。（2） 回填范圍臺(tái)后部份：因作業(yè)面多是在路基填筑時(shí)預(yù)留出來(lái)的 ,要求其范圍至少順線路方向長(zhǎng)度：底面長(zhǎng)度為 200cm，頂面長(zhǎng)度為高度 +200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。（3） 壓實(shí)度要求基坑部份：回填壓實(shí)度達(dá)到重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的 93%。臺(tái)背部份：從填方基底(涵洞頂面)至路床頂面均為 95%；錐坡為 90%。原狀土開(kāi)挖的臺(tái)階應(yīng)先夯實(shí)至 94%的壓實(shí)度,方可回填夯實(shí)。為了保證涵臺(tái)工程的穩(wěn)定，應(yīng)減少或不使用振動(dòng)壓路機(jī)，靜載壓路機(jī)也要與墻體保持一定的距離(3050 厘米)。在壓路機(jī)碾壓不到的區(qū)域或角隅處，采用平板夯。（4） 填筑厚度控制每層壓實(shí)厚度控制在 20 厘米。為便于施工和檢查,回填施工前,根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，從基礎(chǔ)頂面開(kāi)始，把每層填筑的厚度在臺(tái)背壁上劃出標(biāo)線，注明層數(shù)，并以此為參照物進(jìn)行每層的施工。（5） 涵背回填的檢測(cè)控制 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,可用灌砂法進(jìn)行檢驗(yàn)?？紤]到臺(tái)后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側(cè)每層檢查 35 點(diǎn)(具體點(diǎn)數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要確定)。錐體護(hù)坡含水量每側(cè)每層檢驗(yàn) 1 點(diǎn)。首先檢測(cè)開(kāi)挖臺(tái)階壓實(shí)度，路基開(kāi)挖臺(tái)階達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后，也就確定了順線路方向的回填范圍。錐體護(hù)坡回填范圍和橫向外側(cè)兩邊的幾何尺寸都要達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜,作業(yè)范圍小，主要靠小型機(jī)具和人工來(lái)施工，而一但出現(xiàn)問(wèn)題,影響又非常大，通過(guò)實(shí)施上述控制措施,使涵背填筑質(zhì)量得到保證。4.4路面施工4.4.1、砂礫墊層本路段采用300mm厚砂礫墊層。砂礫墊層的砂礫用自卸汽車直接從料場(chǎng)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，采用機(jī)械配料、攤鋪的方法施工，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)遍數(shù)不得少于3遍。首先在已完路基上作20-50米試驗(yàn)段，以確定拌和、壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)的控制依據(jù)。1、施工準(zhǔn)備工作（1）查路基封層:對(duì)已完工的路基封層進(jìn)行交工驗(yàn)收，加強(qiáng)對(duì)路基寬度、標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行底基層施工，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。（2）施工放樣：在準(zhǔn)備好的下承層每20米斷面準(zhǔn)確放樣，標(biāo)出基層邊緣樁，測(cè)出標(biāo)高，標(biāo)明樁號(hào)。2、施工工藝（1）鏟車配料及攤鋪確定松鋪系數(shù)。砂礫的含水量清掃現(xiàn)場(chǎng)，灑水濕潤(rùn)保證良好的連接性。砂礫的運(yùn)輸：運(yùn)砂礫汽車裝好砂礫后要檢查后箱板是否關(guān)牢，避免運(yùn)輸中后箱松動(dòng)而遺失砂礫。車輛應(yīng)按運(yùn)輸選定好的最佳路線，快速運(yùn)到路槽內(nèi)，以減少砂礫水分蒸發(fā)量，為壓實(shí)提供充足水分條件。砂礫的裝卸卸砂礫時(shí)一定要聽(tīng)從施工管理人員的指揮，為推、平、壓提供最優(yōu)卸料位置，加快施工進(jìn)度。根據(jù)墊層的設(shè)計(jì)厚度和松方系數(shù)測(cè)算出卸料間距后，開(kāi)始用自卸汽車卸料。攤鋪攤鋪時(shí)用鏟車攤鋪。然后按規(guī)定的標(biāo)高、路拱，并配一用的水車在現(xiàn)場(chǎng)。（2）碾壓砂礫攤鋪完畢后用壓路機(jī)全路壓2遍，最后用拖振進(jìn)行終壓，直至表無(wú)輪跡且潮濕。壓路機(jī)碾壓速度，兩遍宜采用1檔（1.5-1.7Km/h）為宜,使砂礫歸位檔(2.0-2.5 Km/h)。壓路機(jī)碾壓時(shí)，嚴(yán)禁“調(diào)頭”“剎車”，剛開(kāi)始要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。在施工過(guò)程中，配備專用灑水車，視砂礫含水量情況進(jìn)行適當(dāng)均勻的灑水。每一段施工完畢后，立即進(jìn)行厚度、壓實(shí)度檢測(cè)。測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)高，路拱檢查，如有不符合要求段，應(yīng)進(jìn)行修整，鏟高墊低灑水碾壓、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)為止。（3）接頭處理和交通管理兩工作段搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接直立形式接縫（頭）處理。砂礫墊層已完成的段落要絕對(duì)封閉交通，禁止一切車輛通行，以免傷害表層，影響平整度。4.4.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工本路段采用180mm厚下基層和108mm厚上基層。下承層的檢查和準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣（邊線、中線、高程） 嚴(yán)格材料試驗(yàn)混合料的拌和含水量檢測(cè)混合料的運(yùn)輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部整形壓實(shí)度檢測(cè)接縫處理交通管制1、 下承層的檢查和準(zhǔn)備在水穩(wěn)基層施工前，對(duì)下承層進(jìn)行外觀檢查。在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn)沒(méi)有積水為度。2、 測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線試驗(yàn)段施工區(qū)域測(cè)量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按1.32預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測(cè)定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長(zhǎng)200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪成型面的平整度。3、 材料檢驗(yàn) 水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場(chǎng)，更不準(zhǔn)使用。 （1）碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級(jí)配要求。碎石壓碎值不大于30，單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應(yīng)選用儲(chǔ)藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場(chǎng)。（2）水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。（3）水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強(qiáng)度水泥。4、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。（1）拌和拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測(cè)含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過(guò)程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。（2） 運(yùn)輸 每天上班前應(yīng)對(duì)車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過(guò)程中水份的散失和對(duì)混合料的污染，在上一臺(tái)車卸料至2/3時(shí)才能揭開(kāi)蓋布。卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。車輛受料時(shí)，按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時(shí)，后場(chǎng)有專人詳細(xì)記錄車號(hào)、車數(shù)、出料時(shí)間等。在前場(chǎng)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。 （3）攤鋪 水穩(wěn)基層施工采用2臺(tái)攤鋪機(jī)、3臺(tái)振動(dòng)壓臺(tái)路機(jī)、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)。攤鋪時(shí)2臺(tái)攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪厚度為23.8cm。水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動(dòng)，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺(tái)攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。在料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)45臺(tái)后開(kāi)始攤鋪，攤鋪速度控制在1.53.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)（拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力計(jì)算后附）。在攤鋪過(guò)程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對(duì)松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。 （4）碾壓混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（3080m）立即進(jìn)行碾壓。攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊1/2輪寬。碾壓過(guò)程中，有專人檢測(cè)壓實(shí)度，根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對(duì)碾壓35遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過(guò)各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無(wú)裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。碾壓過(guò)程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。 路肩墻、橋頭等邊角處，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓過(guò)程的注意事項(xiàng)：碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量0.5%。若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。碾壓時(shí)不要過(guò)振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度?；旌狭蠑備伜髴?yīng)及時(shí)碾壓，一般以3080米為一個(gè)碾壓段。碾壓過(guò)程中，表面始終保持濕潤(rùn)，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長(zhǎng)度。壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過(guò)大或過(guò)小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。所有壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（5-10m后）-開(kāi)振-振動(dòng)碾壓-停振-（5-10m后）停機(jī)重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車時(shí)打開(kāi)振動(dòng)。（5） 接頭處理橫縫處理：施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無(wú)松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并安排專人用3米直尺進(jìn)行靠量處理，保證接頭處的平整度?？v縫處理:在施工中兩臺(tái)攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時(shí)，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。（6） 交通管制: 水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開(kāi)放交通，并在明顯位置放置標(biāo)示牌。4.4.4 瀝青混凝土面層本路段采用50mm厚中粒式瀝青混凝土（AC20）和40mm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13）。1、施工工藝流程測(cè)量放線攤鋪靜壓振動(dòng)碾壓靜壓接縫處理質(zhì)量檢查交工驗(yàn)收2、 試驗(yàn)路段 瀝青混凝土在大面積施工前完成試驗(yàn)段施工。由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，單幅長(zhǎng) 100 米以內(nèi)的路段，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備性能，獲取各類瀝青混合料生產(chǎn)施工的技術(shù)指標(biāo)。3、測(cè)量放線在檢驗(yàn)合格的道路基層上按測(cè)量方案進(jìn)行測(cè)量放線。按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范蝺蓚?cè)進(jìn)行測(cè)量放線，直線段每 10 米釘一樁橛，曲線段每 5 米釘一樁橛，并用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程。路面寬小于 15m，沿路中線縱向每 1525m 設(shè)一路面高程控制點(diǎn)；路面寬大于或等于15m 時(shí)除縱向外，橫向每 510m 增設(shè)一點(diǎn)；在交叉路口，用于 5m5m 高程方格網(wǎng)控制。4、 攤鋪采用攤鋪機(jī)作為攤鋪機(jī)具。瀝青混凝土底面層攤鋪基準(zhǔn)線按照雙基線控制。基準(zhǔn)線采用鋼絲繩，高程控制樁間直線段為 10m，曲線段為 5m。加寬段為避免出現(xiàn)縱向施工縫，上面層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)全幅聯(lián)合鋪筑，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 1015米，左右重疊 0.2 米，全寬排列。由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料的外觀及溫度，合格后方可使用。檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按 23 米/min 速度進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)注意虛鋪厚度應(yīng)大于設(shè)計(jì)標(biāo)高 5 毫米，當(dāng)攤鋪 510 米后，檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。兩側(cè)交錯(cuò)每隔 20 米設(shè)測(cè)試點(diǎn)，攤鋪后用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程。攤鋪至 50100 米時(shí)由質(zhì)檢員檢測(cè)鋪料的溫度,合格后上壓路機(jī)碾壓。5、 碾壓瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。首先進(jìn)行初壓。初壓緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用 614t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 12 遍。初壓溫度不低于 120。由邊向中，由低向高順序靜壓，碾壓速度為 1.52 千米/小時(shí)，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修正。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度為 34 千米/小時(shí)，然后采用 1626t 輪胎壓路機(jī)碾壓 12 遍，溫度不得低于 100。碾壓速度為 4-5 千米/小時(shí)。最后采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行趕光靜壓 23 遍，終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，至表面無(wú)輪跡。碾壓速度為 3-4 千米/小時(shí)，終壓完成時(shí)的溫度不得低于 80。6、接縫處理橫縫與縱縫都采取直茬熱接的方法。路面碾壓成活后立即劃線刨直茬，茬縫與路面保持垂直。瀝青混凝土面層的縱向接茬與基層的縱向接茬錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不小于30cm；兩層式瀝青混凝土面層的接茬，上下層錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不小于 30cm。將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。用熱混合料鋪蓋縫茬預(yù)熱，接茬處預(yù)熱溫度保持在 6570，碾壓中，用壓路機(jī)騎茬加強(qiáng)碾壓兩遍以上。刨茬范圍在擬接茬直線外，包括縫附近不平整和裂縫處等。4.5蓋板涵施工工藝流程：測(cè)量放線基槽開(kāi)挖基礎(chǔ)夯實(shí)砼基礎(chǔ)砼臺(tái)身、臺(tái)帽現(xiàn)澆蓋板回填、片石砌筑 4.5.1、測(cè)量人員進(jìn)行定位放線。為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水、截水，基坑下口的開(kāi)挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，在基底平面尺寸可適當(dāng)加寬 100cm，便于施工作業(yè)。4.5.2、按照放線位置用挖掘機(jī)進(jìn)行基槽開(kāi)挖。4.5.3、開(kāi)挖完成后，進(jìn)行人工夯實(shí)，做承載力試驗(yàn)，地基承載力試驗(yàn)不得低于 0.25MPa。4.5.4、臺(tái)基、臺(tái)身及臺(tái)帽采用組合鋼模拼裝，鋼管、方木支撐。按圖紙及規(guī)范要求綁扎鋼筋，支設(shè)模板，進(jìn)行砼澆筑。蓋板涵基礎(chǔ)為雙層基礎(chǔ)。雙層基礎(chǔ)砼分兩次澆注。地基驗(yàn)收合格后，采用全站儀配合直接丈量法進(jìn)行細(xì)部放樣，然后安裝基礎(chǔ)模板。模板應(yīng)保證平穩(wěn)牢固、接縫嚴(yán)密。砼在施工工程中，應(yīng)分層澆筑，每層控制在 30cm 左右。振搗一定要密實(shí)、連續(xù)。4.5.5、臺(tái)身模板基礎(chǔ)砼澆筑完畢后，待驗(yàn)收合格，搭設(shè)支架，支立側(cè)模，根據(jù)側(cè)墻高度合理設(shè)置對(duì)拉桿，保證側(cè)墻寬度準(zhǔn)確。側(cè)模采用大模板（鋼模），用好機(jī)油作脫模劑。要求接縫嚴(yán)密，不漏漿。4.5.6、澆筑臺(tái)身混凝土模板安裝驗(yàn)收合格后澆筑砼。砼采用機(jī)械集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送，現(xiàn)場(chǎng)澆筑采用吊車配調(diào)斗澆筑。澆筑要求同基礎(chǔ)砼。4.5.7、臺(tái)帽模板臺(tái)身砼澆筑完畢后，待驗(yàn)收合格，搭設(shè)支架，支立側(cè)模，根據(jù)臺(tái)帽高度合理設(shè)置對(duì)拉桿，保證臺(tái)帽寬度準(zhǔn)確。臺(tái)帽采用大模板（鋼模），用好機(jī)油作脫模劑。要求接縫嚴(yán)密，不漏漿。4.5.8、臺(tái)帽砼澆筑模板安裝驗(yàn)收合格后澆筑砼。砼采用機(jī)械集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送，現(xiàn)場(chǎng)澆筑采用吊車配調(diào)斗澆筑。澆筑要求同基礎(chǔ)、臺(tái)身砼。4.5.9、在臺(tái)帽砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，平整涵內(nèi)場(chǎng)地，進(jìn)行支架地基處理，將地面壓實(shí)整平，若土質(zhì)較差，墊一層 10cm 的砂礫石，整平后用壓路機(jī)壓實(shí)。支架搭設(shè)在處理好的地基上，支架底部鋪 5cm 厚的木方，然后搭設(shè)支撐架，支撐架采用碗扣式腳手架，碗扣架立桿橫向、縱向間距 60cm，腳手架做剪刀撐防止斜向變形。底模板采用多層、整體式膠合板。 1、鋼筋綁扎：鋼筋綁扎前先將底模內(nèi)的雜物清理干凈。鋼筋加工型號(hào)、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場(chǎng)布筋位置準(zhǔn)確，鋼筋綁扎牢固 2、澆注蓋板砼：砼采用集中拌制，側(cè)模板采用多層膠合板現(xiàn)場(chǎng)拼裝。砼在攪拌站拌好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用溜槽灌入模內(nèi)，用振搗棒振搗密實(shí)，注意控制砼頂面高程。初凝前用抹子壓實(shí)找平并在砼表面拉毛處理，然后灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。 4.5.10、進(jìn)行臺(tái)背和洞口處回填，填料采用天然級(jí)配砂礫，兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，分層回填，每層厚度不超過(guò) 15cm，用小型沖擊夯夯實(shí)。 4.5.11、對(duì)錐坡進(jìn)行削坡，然后鋪設(shè)砂礫墊層，再進(jìn)行錐坡或八字墻護(hù)砌。同時(shí)清理洞口，按圖紙進(jìn)行洞口及迎水墻鋪砌。 4.5.12、附屬結(jié)構(gòu)施工 先施工翼墻（基礎(chǔ)、墻身），然后施工截水墻、涵底鋪砌和錐坡（M7.5 砂漿砌片石）。 1、砂漿拌制：砂漿采用機(jī)械拌和，小推車運(yùn)輸。拌和時(shí)要嚴(yán)格控制水灰比和配合比，并做到隨拌隨用。當(dāng)少量用漿時(shí)，可采用人工拌制，但必須在地面墊鐵皮，嚴(yán)禁直接在泥地面上拌制。 2、砌筑：砌筑前進(jìn)行施工放樣，按設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高安放掛線架，并進(jìn)行復(fù)核，無(wú)誤后才可砌筑。采用擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法施工。砌筑要分層、分段進(jìn)行，分段點(diǎn)設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。砌筑時(shí)，每一塊片石先鋪砂漿，再安放石塊，經(jīng)左右揉動(dòng)幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠壓密實(shí)；在已砌好片石側(cè)面繼續(xù)安砌時(shí)，除座漿外并在相鄰石塊側(cè)面鋪抹砂漿，再砌片石，并向下面及抹漿的側(cè)面用手?jǐn)D壓，用錘輕擊，將下面和側(cè)面的砂漿擠實(shí)，擠出的砂漿可刮起再用。漿砌時(shí)石塊長(zhǎng)短相間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于 8cm，砂漿飽滿，漿砌灰縫不大于 4cm，也不得小于 1cm。 3、勾縫及沉降縫處理：勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗濕潤(rùn)，然后用 M10 水泥砂漿進(jìn)行勾抹。勾縫采用平縫壓槽，并注意做到深淺一致。漿砌片石沉降縫一定要上下垂直貫通，縫兩側(cè)砌體表面要平整，不得搭接，縫內(nèi)用設(shè)計(jì)要求的防水材料填塞密實(shí)。4、養(yǎng)護(hù)：新砌圬工砌筑后，用麻袋將砌體蓋好，并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7 天，直至達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止。4.6排水工程4.6.1、漿砌片石排水溝施工工序：施工測(cè)量開(kāi)挖采集片石制備砂漿砌筑1、測(cè)量放樣（1）開(kāi)工之前先進(jìn)行斷面復(fù)測(cè)，確定導(dǎo)線、中線的位置；對(duì)各水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行精確復(fù)測(cè)并合理增設(shè)；測(cè)量橫斷面并繪制橫斷面圖等。（2）對(duì)所有測(cè)量結(jié)果進(jìn)行記錄并整理。測(cè)量記錄本及成果資料由測(cè)量員及主管技術(shù)員簽字后交予監(jiān)理工程師核查。（3）監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，測(cè)量組按施工圖紙要求設(shè)置水溝等具體位置，標(biāo)明輪廓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖方法進(jìn)行基礎(chǔ)的開(kāi)挖工作。挖出的土、石料當(dāng)即運(yùn)至指定地點(diǎn)，基坑邊坡視土質(zhì)情況按1：0.51：0.75放坡，基槽底部各邊平面尺寸大于設(shè)計(jì)尺寸0.30.5m，挖置高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.1m時(shí)改用人工清理，按設(shè)計(jì)底面橫坡修整，防止擾動(dòng)底部土坡，基坑開(kāi)挖成型后，先進(jìn)行放樣自檢，再報(bào)監(jiān)理檢查，對(duì)土質(zhì)基底進(jìn)行承載力試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)基底承載力時(shí)，方可進(jìn)行砌筑施工；達(dá)不到基底設(shè)計(jì)承載力時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師采取技術(shù)處理措施滿足設(shè)計(jì)要求。3、砌筑（1）基坑底內(nèi)傾坡滿足設(shè)計(jì)要求，基底標(biāo)高誤差控制在5cm以內(nèi)。訂立墻體截面樣架，固定后掛線施工。（2）砌筑前先鋪一層M7.5號(hào)砂漿，再鋪砌片石。砌筑時(shí)采取水平分層砌筑，不允許臺(tái)階砌筑。（3）一律采用座漿（擠漿）法施工，嚴(yán)禁使用灌漿法，做到無(wú)空隙、無(wú)瞎縫，無(wú)通縫。（4）塊石大面朝下，采用兩順一丁形式，保證墻體整體性和穩(wěn)定性良好。（5）伸縮縫（沉降縫）位置按設(shè)計(jì)圖要求設(shè)置，施工中保證沉降縫寬度2cm，垂直度好，無(wú)傾斜扭曲現(xiàn)象，沉降縫的填塞隨砌筑高度按設(shè)計(jì)要求同步進(jìn)行。（6）相鄰上下層片石、塊石縫錯(cuò)開(kāi)尺寸不小于8cm，三角區(qū)內(nèi)切圓直徑不大于7cm。（7）按設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范要求勾筑凹縫，寬1.2cm、深0.5cm，勾縫選用M10砂漿抹面。4.6.2、土質(zhì)邊溝1、施工流程施工測(cè)量開(kāi)挖高程復(fù)測(cè)人工整修植草驗(yàn)收2、 施工方法（1）根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙由路面中心線引出邊溝邊線，用白灰撒出開(kāi)挖基線，然后向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，驗(yàn)線合格后方可進(jìn)行開(kāi)挖。（2）本線土質(zhì)邊溝采用機(jī)械開(kāi)挖，人工整修；先用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，預(yù)留欠挖部分，完成后復(fù)測(cè)高程，將溝底及溝身要整修的部分做好標(biāo)示；然后用人工清挖并整修，在整修邊溝邊緣的時(shí)候，為保證平整順直，采取水平掛線。（3）在整修工作完成后，進(jìn)行邊溝植草，采用客土噴播。噴播12天后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)初期應(yīng)讓坡面保持濕潤(rùn)狀態(tài)，初期養(yǎng)護(hù)時(shí)間為4560天，以每天澆水為主，早晚各一次，早晨養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在10點(diǎn)以前完成，晚上養(yǎng)生在下午4點(diǎn)后開(kāi)始，避免在強(qiáng)烈陽(yáng)光下噴水養(yǎng)護(hù)，以免造成生理性缺水和誘發(fā)病蟲害。4.7路肩施工4.7.1、培土路肩1、施工方法（1）進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。（2）根據(jù)測(cè)量確定的控制點(diǎn)進(jìn)行放線，用白灰打線，保證底寬，然后進(jìn)行填筑。2、填筑施工工藝路肩土填筑采用層鋪法施工，分三層填筑，裝載機(jī)初平，人工精平，氺穩(wěn)攤鋪壓實(shí)時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)同步壓實(shí)的施工工藝。（1）填前檢測(cè)施工前對(duì)路基進(jìn)行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進(jìn)行碎石渣的施工。（2）施工放樣在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出水穩(wěn)設(shè)計(jì)寬度，用白灰點(diǎn)標(biāo)記。寬度量測(cè)完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場(chǎng)地范圍的標(biāo)定工作。（3）上料根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車碎石渣倒在一個(gè)指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格控制每一車自卸汽車填料的運(yùn)輸量。（4）攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對(duì)高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實(shí)際施工過(guò)程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個(gè)土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。（5） 整平首先用裝載機(jī)將填料推平，人工精平，由人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。要求表面平整，無(wú)大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設(shè)置2%的橫坡，以保證排水良好。（6）碾壓碾壓原則：先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)先靜壓后振壓，并要交錯(cuò)碾壓、從向進(jìn)退式進(jìn)行。碾前穩(wěn)壓：在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行靜壓，行走速度不超過(guò)4Km/h。通過(guò)靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實(shí)性與均勻性，對(duì)充分發(fā)揮振動(dòng)壓路機(jī)的重型激振起到了良好的促進(jìn)作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)不超過(guò)4Km/h的行進(jìn)速度開(kāi)始振動(dòng)碾壓，靜壓一遍后,振動(dòng)一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對(duì)布置檢測(cè)點(diǎn)方格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),重復(fù)碾壓,直到壓實(shí)度96%。4.8安全設(shè)施施工本標(biāo)段的交通安全設(shè)施包括：?jiǎn)螒冶凼浇煌?biāo)志、里程碑、公路界碑、百米樁和熱熔反光涂料路面標(biāo)線。4.8.1、單懸臂式交通標(biāo)志施工單懸臂式交通標(biāo)志的制作、安裝符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線、公路交通標(biāo)志板及公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范、公路交通標(biāo)志反光膜的有關(guān)規(guī)定。1、基礎(chǔ)施工（1）定位放樣。根據(jù)圖紙上標(biāo)注的位置進(jìn)行精確放樣，標(biāo)志板下緣距路面的高度不得小于施工圖紙要求。（2）基礎(chǔ)開(kāi)挖及澆注。采用輪胎式挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖土方隨即用翻斗車運(yùn)至就近棄土場(chǎng)；基礎(chǔ)鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，地腳螺栓和底座法蘭盤預(yù)埋位置應(yīng)正確；基礎(chǔ)采用施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行澆筑，澆筑砼時(shí)應(yīng)分層振搗保證密實(shí)，上表面抹光與法蘭盤平齊，對(duì)預(yù)埋件加以保護(hù)。2、標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)的制作安裝（1）立柱采用人工配合吊車及升降車進(jìn)行安裝。施工現(xiàn)場(chǎng)由專人負(fù)責(zé)安全管理和指揮。立柱通過(guò)加勁法蘭盤與預(yù)埋螺栓連接起來(lái)，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和校正立柱的豎直度，使其符合規(guī)范要求，最后擰緊。（2）懸臂標(biāo)志，立柱上的懸臂橫梁，可在安裝就位前先行裝妥；雙柱式路側(cè)標(biāo)志，為便于標(biāo)志牌的安裝，兩立柱的豎立均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度，連接件需對(duì)稱布設(shè)。3、反光膜的粘貼要求：交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色及文字，應(yīng)按照施工圖紙及國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。4、標(biāo)志板制作安裝（1）安裝標(biāo)志板時(shí)，滑動(dòng)螺栓通過(guò)加強(qiáng)肋中的滑槽穿入，通過(guò)抱箍把標(biāo)志板固定在立柱上,并調(diào)整好標(biāo)志板的安裝角度。標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求；路側(cè)標(biāo)志在裝設(shè)時(shí)，應(yīng)盡可能與道路中線垂直。（2）標(biāo)志牌安裝采用人工結(jié)合吊車及升降車進(jìn)行，吊裝時(shí)，設(shè)置專職安全管理員，安設(shè)吊車時(shí)，進(jìn)行道路封閉，吊車應(yīng)盡量少占用緊急停車帶和行車道，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊車旋轉(zhuǎn)范圍與行車道保持足夠的距離。（3）標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。 5、外觀鑒定 （1）標(biāo)志板安裝后應(yīng)平整，夜間在車燈照射下，標(biāo)志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志的認(rèn)讀。 （2）標(biāo)志板在粘貼底膜時(shí)，橫向不宜有拼接，豎向拼接時(shí)，上膜須壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于 5mm。當(dāng)采用平接時(shí)，其間隙不應(yīng)超過(guò) 1mm。距標(biāo)志板邊緣 50mm 之內(nèi)，不得有接縫。（3）標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍鋅層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。4.8.2、路面標(biāo)線施工 1、測(cè)量放樣嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB57682009 規(guī)定和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，進(jìn)行標(biāo)線放樣。2、