汽車基礎(chǔ)知識(shí)講義.doc

汽車基礎(chǔ)知識(shí)講義（電影版）發(fā) 動(dòng) 機(jī)車 身底 盤汽車構(gòu)造電器設(shè)備機(jī)體組曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系冷卻系潤(rùn)滑系點(diǎn)火系（汽油機(jī)）起動(dòng)系汽缸蓋罩汽缸蓋機(jī)體組汽缸墊汽缸體 汽缸套、水道 油道、 各總成固定座油底殼活塞活塞環(huán)活塞組活塞銷曲柄連桿機(jī)構(gòu)連桿小頭連桿桿身連桿組連桿大頭曲軸曲軸飛輪組飛輪氣門氣門導(dǎo)管氣門組氣門座配氣機(jī)構(gòu)氣門彈簧凸輪軸挺柱氣門傳動(dòng)組推桿搖臂正時(shí)齒輪DOHC氣門間隙配氣相位油箱汽油濾清器燃油供給裝置汽油機(jī)燃料供給系汽油泵油管空氣供給裝置空濾器及化油器可燃混合氣形成裝置化油器進(jìn)氣管混合氣形成和排出裝置排氣管排氣銷聲器汽油標(biāo)號(hào)的意義汽油的選用方法電噴（TBI/MPI/DI）可變進(jìn)氣系統(tǒng)三元催化裝置油箱輸油泵（低壓）燃油供給裝置濾清器（粗/細(xì)）柴油機(jī)燃料供給系噴油泵（高壓）噴油器空氣濾清器空氣供給裝置進(jìn)氣管燃燒室混合氣形成裝置排氣管廢氣排出裝置消聲器認(rèn)識(shí)柴油渦輪增壓系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)（共軌散熱器（水箱等）冷卻系風(fēng)扇水泵大小循環(huán)及其臨界條件節(jié)溫器機(jī)油泵潤(rùn)滑系油底殼集濾器機(jī)油濾清器（粗/細(xì)）機(jī)油冷卻器潤(rùn)滑方式認(rèn)識(shí)機(jī)油機(jī)油尺刻度影響排放的因數(shù)電源點(diǎn)火線圈斷電器點(diǎn)火系配電器分電器電容器點(diǎn)火提前裝置火花塞點(diǎn)火開關(guān)高壓線半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)蓄電池起動(dòng)系起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式低溫啟動(dòng)措施汽車分類方法（GB/T3730.11988）載貨汽車 1(總質(zhì)量噸: 微1.8輕1.86中614重14)越野汽車 2自缷汽車 3牽引汽車 4專用汽車 5客 車 6(車長(zhǎng)米: 微3.5輕3.57中710大1012)轎 車 7(排量升:微1普通11.6中級(jí)1.62.5中高級(jí) 2.54高級(jí)4)半掛車及專用半掛車9專用汽車汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則（GB941788）企業(yè)自訂代號(hào)用途特征代號(hào)結(jié)構(gòu)特征代號(hào)產(chǎn)品序號(hào)主參數(shù)代號(hào)車輛類別企業(yè)代號(hào)專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號(hào) X廂式汽車 G罐式汽車 Z專用自卸汽車 T特種結(jié)構(gòu)汽車 J起重舉升汽車 C倉(cāng)柵式汽車專用車用途特征代號(hào)：運(yùn)鈔YC加油JY垃圾LJ保鮮BX集裝JZ消防XF冷藏LC起重QZ保溫BW什么叫 車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）一輛車的VIN 就是通常講的17位代碼例： L E 4 E J 6 8 W A V 5 7 0 0 3 2 1 L:中國(guó)，香港，臺(tái)灣，澳門代表一個(gè)國(guó)家。：代表制造廠：表示該車的主要配置，車輛特征代碼。：工廠檢驗(yàn)代碼。：年款。：裝配廠。：出廠順序號(hào)。汽車的主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)1. 整車裝備質(zhì)量(kg)：汽車完全裝備好的質(zhì)量， 包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。2. 最大總質(zhì)量(kg)：汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。3. 最大裝載質(zhì)量(kg)：汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。4. 最大軸載質(zhì)量(kg)：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。5. 車長(zhǎng)(mm)：汽車長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。6. 車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。7. 車高(mm)：汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。8. 軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。9. 輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。10.前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。11.后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離。12.最小離地間隙(mm)：汽車滿載時(shí)，最低點(diǎn)至地面的距離。13. 接近角()：汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。14. 離去角()：汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。15. 轉(zhuǎn)彎半徑(mm)：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在 車輛支承平面上的軌跡圓半徑。 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎 半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。16. 最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。17. 最大爬坡度(%)：汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消 耗量。19. 車輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(nm)：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù)，n代表汽車的車輪總數(shù)， m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。汽車的主要性能指標(biāo)汽車的重要性能主要包括以下七點(diǎn)：1汽車的動(dòng)力性，由3個(gè)指標(biāo)來評(píng)定 a)最高車速；b)加速能力；c)爬坡能力2汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性 指標(biāo)單位為：L/100Km,即行駛100km里程所消耗的燃油的升數(shù)3汽車的制動(dòng)性，有3個(gè)指標(biāo)來評(píng)定 a)制動(dòng)效能；b)制動(dòng)抗熱衰退性；3）制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性4汽車的操縱穩(wěn)定性 主要指標(biāo)含：轉(zhuǎn)向靈敏度、轉(zhuǎn)向輕便性、最小轉(zhuǎn)彎半徑、 回正性、直線行駛性、極限行駛性 主要影響因數(shù)：轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)、前輪定位、懸架結(jié)構(gòu)、輪胎結(jié)構(gòu) 整車結(jié)構(gòu)5汽車的行駛平順性 指汽車行駛時(shí)，對(duì)路面不平度的隔振特性 影響因數(shù)：懸架、輪胎、座椅等6汽車的排放污染物 含三個(gè)方面的排放：1）排氣管、2）曲軸箱排放、3）燃料蒸發(fā)7汽車的噪聲 含：進(jìn)氣、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)、輪胎、空氣動(dòng)力等另有：通過性、安全性、耐久性可靠性等說法傳動(dòng)系行駛系底盤轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系離合器變速器傳動(dòng)系萬向傳動(dòng)裝置差速器半軸傳動(dòng)系的功用識(shí)別不同的布置形式（FF/FR/RR/MR/Nwd）飛輪主動(dòng)部分壓盤從動(dòng)盤從動(dòng)部分離合器從動(dòng)軸壓緊彈簧壓緊機(jī)構(gòu)分離杠桿分離軸承操縱機(jī)構(gòu)分離撥叉踏板及臂作用/分類膜片彈簧的結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn)離合器助力方式操縱機(jī)構(gòu)變速器殼體齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力輸出器傳動(dòng)比 扭矩/超速檔各檔傳動(dòng)線路分動(dòng)器自動(dòng)檔/無級(jí)變速萬向節(jié)萬向傳動(dòng)裝置傳動(dòng)軸中間支承了解作用主減速器驅(qū)動(dòng)橋差速器作用越野車/差速鎖車架轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋車橋行駛系車輪懸架車架類別及特性（轎車的車架？）轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)定位/四輪定位輪胎的分類 標(biāo)記的意思輪胎的使用事項(xiàng)動(dòng)平衡的概念懸架分類及其特點(diǎn)（麥弗遜、Audi的半獨(dú)立懸架）方向盤轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)方向柱轉(zhuǎn)向萬向節(jié)汽車轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向器方向機(jī)轉(zhuǎn)向搖臂縱拉桿轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)橫拉桿轉(zhuǎn)向節(jié)臂梯形臂轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)、液壓、電動(dòng)液壓左右轉(zhuǎn)向角方向盤的調(diào)節(jié)可潰式轉(zhuǎn)向柱的結(jié)構(gòu)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)的優(yōu)點(diǎn)（結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操縱輕便、路感好）動(dòng)力轉(zhuǎn)向自由行程供能裝置空壓機(jī)/油泵制動(dòng)踏板控制裝置制動(dòng)系制動(dòng)閥機(jī)械件傳動(dòng)裝置氣壓/液壓管路鼓式制動(dòng)器盤式鼓式/盤式制動(dòng)器比較ABS/ASR/ESP真空助力制動(dòng)間隙及調(diào)整EBD殼體車門汽車車身車窗內(nèi)外裝飾件車身附件座椅空氣調(diào)節(jié)裝置車身分類車身發(fā)展歷史車身結(jié)構(gòu)類型車身安全（結(jié)構(gòu)）座椅/氣囊/安全帶碰撞安全油漆涂裝充電系發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、蓄電池啟動(dòng)系 馬達(dá)等點(diǎn)火系充電器、點(diǎn)火線圈電器設(shè)備火花塞照明裝置 照明燈、信號(hào)燈、喇叭、蜂鳴器輔助設(shè)備雨刮器、收音機(jī)空調(diào)儀表 燃油表、機(jī)油壓力 水溫表、電流表、 里程表電腦系統(tǒng)ABS EBD ASRESP TCS GPS自動(dòng)巡航等等主蒸汽及高、低溫再熱蒸汽系統(tǒng)采用單元制系統(tǒng)，均采用“雙管、單管、雙管”的布置方式。主蒸汽管道和高溫再熱蒸汽管道分別從過熱器和再熱器的出口聯(lián)箱的兩側(cè)引出，然后匯成一根母管，到汽輪機(jī)前再分成兩根支管分別接入高壓缸和中壓缸左右側(cè)主汽關(guān)斷閥和再熱關(guān)斷閥。the oil level to the normal oil level. (2) for the secondary prevention of the leakage of cooling water pipe fittings, valve parts before installation to check . 4.2 measures to eliminate quality defects of cables cable laying in front of the cable construction, design, supervision and construction units to deliver the design, and drawing the third. Combined the engineering field to find fault, adding omitted items. Because the unit used computer DCS control and adds a great deal of control and signal cables. So you should carefully review, checks for missing physical cable, ready for construction and to verify cable length, specifications, familiar with the cable channel and the device location and bracket cable bracket on the section number. At the time of preparation of the inventory of cable, first of all, the professional carefully study electrical schematics, in accordance with the principle of accounting the cable path cable volume, the number of cores used, total volume and design inventory check cable to cable with and without omission, laying of the cable in order to ensure the process does not put a cable one cable. Finally, at the time of inventory, prepared to take the same path the cables together. Inventory preparation is completed, later in each enclosure affixed on both sides of each side of the cable you want to lay accurately verify cable lengths and set aside. Bridge should be combined, correcting errors, avoid straight, no cabl