裝配鉗工指導(dǎo)(中級(jí))試卷.doc

職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)裝配鉗工（中級(jí)）模擬試卷一、判斷題（每題1分，共40分）1.尺寸公差的標(biāo)注不能同時(shí)標(biāo)注公差帶代號(hào)及極限偏差值。 （ ）2.表面粗糙度符號(hào)的尖端須從材料內(nèi)指向表面。 （ ）3.一個(gè)裝配工步可包括一個(gè)或多個(gè)裝配工序。 （ ）4.一個(gè)圓錐面的展開圖為一個(gè)等腰三角形。 （ ）5.通常用水平儀或光學(xué)平直儀來(lái)檢查導(dǎo)軌的直線度。 （ ）6.每個(gè)尺寸鏈至少有4個(gè)環(huán)。 （ ）7.正弦規(guī)是專門測(cè)量工件角度的量具。 （ ）8.裝配工藝規(guī)程是組織裝配生產(chǎn)的重要依據(jù)。 （ ）9.尺寸數(shù)字應(yīng)盡量標(biāo)注在視圖之內(nèi)，避免尺寸線、輪廓線和尺寸數(shù)字相交。 （ ）10.鉆床夾具有固定式、回轉(zhuǎn)式、移動(dòng)式和擺動(dòng)式等不同的類型。（ ）11.刮削組合導(dǎo)軌時(shí)，要選擇好各表面的刮削次序，應(yīng)先刮小表面，后刮大表面。 （ ）12.靜不平衡的旋轉(zhuǎn)件只有當(dāng)其偏重處于鉛垂線上時(shí)才能靜止不動(dòng)。 （ ）13.靜平衡只適用于長(zhǎng)徑比較小的旋轉(zhuǎn)件。 （ ）14.軸承按其工作的摩擦性質(zhì)分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。 （ ）15.動(dòng)壓滑動(dòng)軸承是將具有一定壓力的潤(rùn)滑油通過(guò)節(jié)流器輸入到軸與軸承之間，形成壓力油膜將軸浮起，獲得液體潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承。 （ ）16.單個(gè)滾動(dòng)軸承的預(yù)緊可通過(guò)調(diào)整螺母，使彈簧產(chǎn)生不同的預(yù)緊力施加在軸承內(nèi)圈上，來(lái)達(dá)到預(yù)緊的目的。 （ ）17.軸組是指軸、軸上零件與兩端軸承支座的組合。 （ ）18.軸承固定的方式有兩端單向固定法和一端雙向固定法。 （ ）19.軸承采用兩端單向固定法固定工件時(shí)不會(huì)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，軸受熱后能自由地向一端伸長(zhǎng)，軸不會(huì)被卡死。 （ ）20.一個(gè)尺寸鏈至少有一個(gè)封閉環(huán)。 （ ）21.生產(chǎn)中常用的水平儀有框式水平儀、條形水平儀和合像水平儀。 （ ）22.正弦規(guī)可用于直接測(cè)量工件的角度或錐度。 （ ）23.車床精車螺紋試驗(yàn)時(shí)，車削60的普通螺紋。 （ ）24.臥式車床的幾何精度檢驗(yàn)共包括G16項(xiàng)。 （ ）25.平行標(biāo)注的尺寸，應(yīng)使大尺寸靠近視圖，小尺寸遠(yuǎn)離視圖。 （ ）26.主軸箱的功能是支承主軸并將動(dòng)力從電動(dòng)機(jī)經(jīng)變速機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給主軸，使主軸帶動(dòng)工件按一定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。 （ ）27.CA6140臥式車床的主軸是一個(gè)實(shí)心階梯軸。 （ ）28.標(biāo)準(zhǔn)群鉆的主切削刃分為兩段，有利于分屑、排屑和斷屑。 （ ）29.刀具的輔助平面有基面、切削平面和主截面。 （ ）30.測(cè)量方法的總誤差包括系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差。 （ ）31.滾動(dòng)軸承實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方法有徑向預(yù)緊和軸向預(yù)緊兩種。 （ ）32.提高切削速度是提高刀具壽命的最有效途徑。 （ ）33.裝夾誤差包括定位誤差和夾緊誤差。 （ ）34.適當(dāng)?shù)脑龃鬂L動(dòng)軸承的配合間隙，可以提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度。（ ）35.常用的正弦規(guī)有寬型和窄型兩種，其規(guī)格是以兩圓柱的直徑D來(lái)表示的。 （ ）36.手工鉸孔時(shí)，鉸刀應(yīng)反轉(zhuǎn)退出。 （ ）37.產(chǎn)品的裝配總是從基準(zhǔn)件開始，從零件到部件，從部件到產(chǎn)品；從外到內(nèi)，從上到下，以不影響下道工序的進(jìn)行為原則，有次序的進(jìn)行。 （ ）38.愛崗敬業(yè)就要工作勤奮努力，精益求精，盡職盡責(zé)。 （ ）39.工、卡、刀、量具要放在工作臺(tái)上。 （ ）40.職業(yè)道德的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是建立全新的社會(huì)主義勞動(dòng)關(guān)系。 （ ）二、選擇題（每題1分，共60分）1.職業(yè)道德體現(xiàn)了 。A.從業(yè)者對(duì)所從事職業(yè)的態(tài)度 B.從業(yè)者的工資收入C.從業(yè)者享有的權(quán)利 D.從業(yè)者的工作計(jì)劃2.職業(yè)道德的內(nèi)容不包括 。A.職業(yè)道德意識(shí) B.職業(yè)道德行為規(guī)范C.從業(yè)者享有的權(quán)利 D.職業(yè)守則3.職業(yè)道德基本規(guī)范不包括 。A.遵紀(jì)守法，廉潔奉公 B.公平競(jìng)爭(zhēng)，依法辦事C.愛崗敬業(yè)，忠于職守 D.服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會(huì) 4.一般尺寸公差和表面粗糙度有一定的內(nèi)在聯(lián)系，尺寸公差越小，它的表面粗糙度值 。A.越大 B.越小 C.不變 5.標(biāo)注形位公差應(yīng)用 。A.不帶箭頭的指引線與框格形式 B. 帶箭頭的指引線與框格形式C. 帶圓點(diǎn)的指引線與框格形式6.正圓錐管展開后的圖形是 。A.矩形 B.梯形 C.扇形7.在鉆削加工中，一般把加工直徑在 mm以下的孔稱為小孔。A.2 B. 1 C. 3 D. 58.滾動(dòng)軸承采用定向裝配法進(jìn)行裝配前，須對(duì)主軸及軸承等主要配合零件進(jìn)行 ，并作好標(biāo)記。A.清洗 B.選配 C.分組 D.測(cè)量9.泵的種類很多，但歸納起來(lái)可分為容積泵、葉片泵和 三大類。A.齒輪泵 B.柱塞泵 C.液體作用泵 D.往復(fù)泵 10.裝配精度完全依賴于零件制造精度的裝配方法是 。A.選配法 B.完全互換法 C.修配法 D.調(diào)整法11.CA6140A臥式車床主軸前端的錐孔為 錐度，用以安裝頂尖和心軸。A.米制4號(hào) B. 米制6號(hào) C.莫氏4號(hào) D. 莫氏6號(hào)12.水平儀主要用來(lái)測(cè)量平面對(duì)水平面或垂直面的 。A.尺寸偏差 B.垂直度 C.平面度 D.位置偏差13.若某一水平儀氣泡移動(dòng)一格，1m內(nèi)的傾斜高度差為0.06mm，則該水平儀的精度為 。A.0.06 B.0.06mm C. D. mm14. 是測(cè)量車床床鞍在水平面內(nèi)直線度的最佳選擇。A.光學(xué)平直儀 B.光學(xué)望遠(yuǎn)鏡 C.水平儀 D.百分表 15.搖臂鉆床的主軸箱固定在 上。A.立柱 B.底座 C.搖臂 D.床身16.一個(gè)寬2mm、深3mm的退刀槽，其正確標(biāo)注尺寸應(yīng)為 。A.32 B. 23 C.2-3 D.3-217.內(nèi)螺紋的標(biāo)注，其尺寸界線應(yīng)在 上。A.螺紋外徑 B. 螺紋內(nèi)徑 C.中心線18.劃線時(shí)，為減少工件翻轉(zhuǎn)次數(shù)，垂直線可用 一次劃出。A.鋼直尺 B.高度尺 C.劃針 D.90角尺19.在加工過(guò)程中，工件上形成待加工表面、加工表面和 三個(gè)表面。A.已加工表面 B.非加工表面 C.毛坯表面20.零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)與理論幾何參數(shù)的差稱為 。A.加工公差 B.加工誤差 C.測(cè)量誤差 D.公差21.當(dāng)磨鈍標(biāo)準(zhǔn)相同時(shí)，刀具耐用度越大表示刀具磨損 。A.越快 B.越慢 C.不變22.用3個(gè)支承點(diǎn)對(duì)工件的某一平面定位時(shí)，能限制 自由度。A.1個(gè)移動(dòng)、2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) B.3個(gè)移動(dòng)C.3個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) D.1個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)、2個(gè)移動(dòng)23.對(duì)切削溫度影響最大的是 。A.進(jìn)給量 B.切削速度 C.切削深度24.鉸刀磨損主要發(fā)生在切削部位的 。A.后刀面 B.前刀面 C.切削刃25.單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)某斷面的液壓流體的體積稱為 。A.排量 B.容量 C.流量26.有扭矩要求的螺栓或螺母，擰緊后要用 檢查擰緊力矩。A.套筒扳手 B.棘輪扳手 C.加力扳手 D.定扭矩扳手27.一個(gè)零件在空間如果不加任何約束，它有 個(gè)自由度。A.3 B.4 C.5 D.628.尺寸鏈中被間接控制的，在其他尺寸確定后自然形成的尺寸，稱為 。A.組成環(huán) B.封閉環(huán) C.增環(huán) D.減環(huán)29.刮削修復(fù)導(dǎo)軌時(shí)，其基準(zhǔn)面應(yīng)選擇不可調(diào)的裝配孔或 作為基準(zhǔn)。A.導(dǎo)軌中心 B.任意面 C.不磨損的平面30.臥式車床床身導(dǎo)軌若存在直線度誤差，只允許車床床身 ，以便延長(zhǎng)導(dǎo)軌壽命。A.中凸 B.中凹 C.傾斜31.滑動(dòng)軸承所受負(fù)荷越大，轉(zhuǎn)速越高，并有振動(dòng)和沖擊時(shí)，軸承配合應(yīng)該 。A.越松 B.越緊 C.不變32.推力球軸承的裝配應(yīng)區(qū)分緊環(huán)與松環(huán)，裝配時(shí)一定要使 靠在轉(zhuǎn)動(dòng)零件的表面上。A.松環(huán) B.緊環(huán)33.在機(jī)床的一對(duì)導(dǎo)軌中，支承導(dǎo)軌接觸面應(yīng)比動(dòng)導(dǎo)軌面 一些，以提高支承導(dǎo)軌耐磨性。A.硬度高 B.硬度低 C.強(qiáng)度高 D.強(qiáng)度低34.劃線在選擇尺寸基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)使尺寸基準(zhǔn)與圖樣上的 基準(zhǔn)一致。A.測(cè)量 B.裝配 C.設(shè)計(jì) D.工藝35.滾動(dòng)軸承內(nèi)徑尺寸偏差是 。A.正偏差 B.負(fù)偏差 C.正或負(fù)偏差36.在直齒圓柱齒輪的規(guī)定畫法中，齒頂圓與齒頂線用 。A.粗實(shí)線 B.細(xì)實(shí)線 C.虛線 D.點(diǎn)畫線37.連接螺紋的牙型一般采用 。A.三角形 B.梯形 C.鋸齒形 D.矩形38.若普通平鍵的標(biāo)記示例：鍵18100GB/T 10962003，表示為 mm。A.鍵高為18 B. 鍵長(zhǎng)為18 C. 鍵寬為18 D. 鍵厚為1839.封閉環(huán)公差等于 。A.所有增環(huán)公差減去所有減環(huán)公差之差 B.所有減環(huán)公差減去所有增環(huán)公差之差 C.所有增環(huán)公差加上所有減環(huán)公差之和 40.裝配精度完全取決于零件制造精度的裝配方法是 。A.完全互換法 B.分組選配法 C.修配法 D.調(diào)整法41.旋轉(zhuǎn)體在徑向截面上有不平衡量，且產(chǎn)生的合力通過(guò)其重心，此不平衡稱 。A.動(dòng)不平衡 B.靜不平衡 C.動(dòng)靜不平衡 D.靜平衡42.V帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配時(shí)，要求兩輪的中間平面重合，因而要求其傾斜角不超過(guò) 。A.10 B.5 C.0.1 D. 143.當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)，采用彈簧卡片時(shí)， 。A.開口端方向與鏈速度方向一致 B. 開口端方向與鏈速度方向相反 C.開口端方向可以是任意的 D. 開口端方向與鏈速度方向垂直44.一對(duì)中等精度等級(jí)并正常嚙合的齒輪，它的接觸斑點(diǎn)在齒輪高度上應(yīng)不少于 。A.3050 B. 4050 C. 3060 D. 507045.在相同的測(cè)量條件下，對(duì)同一個(gè)被測(cè)量進(jìn)行多次重復(fù)測(cè)量時(shí)，誤差的大小和方向無(wú)規(guī)律的變化且無(wú)法預(yù)知的，這種測(cè)量誤差稱為 。A.標(biāo)準(zhǔn)誤差 B.溫度誤差 C.隨機(jī)誤差46.孔的垂直度檢測(cè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，一般采用 和90角尺檢測(cè)以及測(cè)量柱與百分表檢測(cè)等方法。A.百分表 B.測(cè)量柱 C.千分尺47.鉆鑄鐵的群鉆第二重頂角為 。A.70 B.90 C.11048.螺紋連接為了達(dá)到可靠而緊固的目的，必須保證螺紋副具有一定的 。A.摩擦力矩 B.擰緊力矩 C.預(yù)緊力49.利用開口銷與帶槽螺母鎖緊，屬于 防松裝置。A.附加摩擦力 B.機(jī)械 C.沖點(diǎn) D.粘結(jié)50.平鍵聯(lián)接是靠平鍵與鍵槽的 接觸傳遞轉(zhuǎn)矩。A.上平面 B.下平面 C.兩側(cè)面 D.上下平面51.標(biāo)準(zhǔn)圓錐銷具有 的錐度。A.1：60 B.1:30 C.1:15 D.1:5052.滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與軸的配合應(yīng)為 。A.基孔制 B.基軸制 C.非基制53.裝配剖分式滑動(dòng)軸承時(shí)，為了達(dá)到配合要求，軸瓦的剖分面比軸承體的剖分面應(yīng) 。A.低一些 B.一致 C.高一些54.V帶的張緊程度一般規(guī)定在測(cè)量載荷W作用下，帶與兩輪切點(diǎn)跨距中每100mm長(zhǎng)度，使中點(diǎn)產(chǎn)生 mm撓度為宜。A.5 B.3 C.1.6 D.255.直齒圓柱齒輪裝配后，發(fā)現(xiàn)接觸斑點(diǎn)單面偏接觸，其原因是由于 。A.兩齒輪軸不平行 B.兩齒輪軸線歪斜且不平行 C. 兩齒輪軸線歪斜56.錐齒輪裝配后，在無(wú)載荷情況下，齒輪的接觸表面應(yīng) 。A.靠近齒輪的小端 B.在中間 C. 靠近齒輪的大端57.蝸輪箱經(jīng)裝配后，蝸輪蝸桿的接觸斑點(diǎn)精度是靠移動(dòng) 的位置來(lái)達(dá)到的。A.蝸輪軸向 B.蝸桿徑向 C. 蝸輪徑向58.測(cè)量齒輪副側(cè)隙的方法有 兩種。A.涂色法和壓熔絲法 B.涂色法和用百分表檢驗(yàn)法 C. 壓熔絲法和用百分表檢驗(yàn)法59.錐齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)，應(yīng)包括 的檢驗(yàn)。A.側(cè)隙和接觸斑點(diǎn) B.側(cè)隙和圓跳動(dòng) C.接觸斑點(diǎn)和圓跳動(dòng)60.楔鍵是一種緊鍵聯(lián)接，