級(jí)配碎石墊層施工技術(shù)交底.doc

JL001*施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程級(jí)配碎石墊層樁號(hào)及部位玉林市坡塘至玉林民用機(jī)場(chǎng)公路全線路面工程圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)交 底 內(nèi) 容一、 本項(xiàng)目級(jí)配碎石墊層厚度20cm；二、 級(jí)配碎石采用廠拌法拌合，采用10臺(tái)自卸車運(yùn)輸混合料，1臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)碾壓，一臺(tái)膠輪壓路機(jī)壽面的方法施工。三、 測(cè)量放樣a) 準(zhǔn)備鋪砌的前一天做好路面中樁、原地面測(cè)量，寬度放樣，寬度必須滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)在兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩，架設(shè)原則為確保厚度的前提下兼顧縱斷高程。按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上的間距為10米，在彎道的間距為5米，并做好標(biāo)記，導(dǎo)向控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。b) 為確保邊緣部分壓實(shí)度，路面兩側(cè)位置均采用支立枕木方式，確保支撐牢固。按松鋪系數(shù)架設(shè)好鋼絲繩（試驗(yàn)段暫采用1.3，待攤鋪時(shí)，不斷根據(jù)相對(duì)坐標(biāo)測(cè)量方法測(cè)定），松鋪系數(shù)測(cè)定時(shí)采用相對(duì)坐標(biāo)測(cè)量的方法，即儀器架立不動(dòng)，分別測(cè)量原地面、碾壓前、碾壓后的相對(duì)標(biāo)高，松鋪系數(shù)=（碾壓前的相對(duì)標(biāo)高-原地面的相對(duì)標(biāo)高）（碾壓后的相對(duì)標(biāo)高-原地面的相對(duì)標(biāo)高），取有效碾壓厚度值的松鋪系數(shù)平均值作為松鋪系數(shù)，大面積攤鋪時(shí)再進(jìn)一步測(cè)量。四、 拌合1) 本路面工程采用中心站集中拌制混合料，在對(duì)集料進(jìn)行含水量及級(jí)配分析后，下達(dá)生產(chǎn)配料單及摻水量，拌和站才允許開始生產(chǎn)。2) 拌合設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精度，JL001*施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程級(jí)配碎石墊層樁號(hào)及部位玉林市坡塘至玉林民用機(jī)場(chǎng)公路全線路面工程圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)交 底 內(nèi) 容同時(shí)要求設(shè)備性能好，完好率高。3)拌和設(shè)備配料、計(jì)量功能齊全、有效，料倉(cāng)上口安裝相應(yīng)的篩網(wǎng)來(lái)剔除超大粒徑。4)拌和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)試驗(yàn)員控制混合料拌和時(shí)的含水量和各種材料的配比，隨時(shí)抽查配比情況并記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。5）配料斗配專門工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并幫助料斗下料，防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停拌。6)充分考慮在運(yùn)輸及碾壓過(guò)程中水分的散失。開始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，根據(jù)施工氣溫調(diào)整最佳含水量，使混合料的含水量達(dá)到規(guī)定的要求。五、 運(yùn)輸及攤鋪A、混合料的運(yùn)輸采用后八輪雙橋自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力配備。運(yùn)輸過(guò)程中，若陽(yáng)光較強(qiáng)烈，需對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，以免水份散失過(guò)快。B、裝車時(shí)按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過(guò)程中的重力離析。C、車輛運(yùn)輸時(shí)保持勻速行駛，以減少運(yùn)輸途中的離析。D、施工采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，靠中分帶第一臺(tái)攤鋪機(jī)按鋼絲基準(zhǔn)控制一側(cè)高程，靠路肩一側(cè)攤鋪機(jī)以中間攤鋪機(jī)攤鋪的路面為基準(zhǔn)，另一側(cè)高程采用鋼絲繩控制，即雙縱向控制。攤鋪機(jī)搭接寬度約20厘米，前后相距不超過(guò)6米。為確保攤鋪機(jī)正常連續(xù)攤鋪，保持兩臺(tái)攤鋪機(jī)前各有3-4輛待攤鋪車輛，勻速攤鋪，及時(shí)檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置以略高于JL001*施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程級(jí)配碎石墊層樁號(hào)及部位玉林市坡塘至玉林民用機(jī)場(chǎng)公路全線路面工程圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)交 底 內(nèi) 容螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理；中途不得隨意變速或停機(jī)，攤鋪速度在1.03.0米/分范圍內(nèi)。根據(jù)攤鋪機(jī)的特性，采用夯錘進(jìn)行振動(dòng)，提高初始密實(shí)度。六、 碾壓（1）檢測(cè)混合料松鋪表面高程，橫坡度及平整度合格后，及時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)工序。（2）碾壓工藝的組合初定為：先靜壓一遍（一來(lái)一返為一遍），再振動(dòng)碾壓三遍，最后靜壓光面一遍，直到混合料壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。（3）碾壓次序?yàn)椤跋鹊秃蟾?，先輕后重，先靜后動(dòng)，先慢后快”，同時(shí)每遍的輪跡應(yīng)重疊1/3，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同。（4）壓路機(jī)在施工面行走時(shí)不調(diào)頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫、松散。（5）在碾壓過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散、起皮、臃包等現(xiàn)象，應(yīng)人工翻開重新拌和或換填新的混合料，發(fā)現(xiàn)標(biāo)高平整度不合適的應(yīng)及時(shí)調(diào)整，在碾壓過(guò)程中適當(dāng)?shù)臑⑺疂駶?rùn)，確保在壓實(shí)前的混合料處于最佳含水量狀態(tài)。（6）級(jí)配碎石墊層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。（7）凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。JL001*施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程級(jí)配碎石墊層樁號(hào)及部位玉林市坡塘至玉林民用機(jī)場(chǎng)公路全線路面工程圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)交 底 內(nèi) 容（8）壓實(shí)完成后，馬上做壓實(shí)度檢測(cè)，若不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。（9）應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度和厚度檢查。凡超過(guò)規(guī)定允許偏差時(shí)均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn)。 七、 檢測(cè)碾壓成型后要及時(shí)對(duì)壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果決定是否對(duì)松鋪系數(shù)、壓實(shí)方法進(jìn)行調(diào)整。級(jí)配碎石墊層檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）代表值96按JTG F80/1-2004附錄B檢查每200m每車道2處極值922平整度(mm)123m直尺：每200米測(cè)2處10尺3縱斷高程(mm)+5、-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處5厚度(mm)代表值-10按JTG F80/1-2004附錄H檢查每200m每車道1點(diǎn)極值-256橫坡(mm)0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/1-2004附錄I檢查JL001*施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程級(jí)配碎石墊層樁號(hào)及部位玉林市坡塘至玉林民用機(jī)場(chǎng)公路全線路面工程圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)交 底 內(nèi) 容八、 成品保護(hù)和養(yǎng)生：（1）碾壓完成后，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志。（2）成型后7天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)，車速要控制