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![聚丙烯期貨合約亮相塑料大會_第5頁](http://file1.renrendoc.com/fileroot_temp2/2020-4/13/5a40adf9-cfe9-42fa-8042-c006abb54dcc/5a40adf9-cfe9-42fa-8042-c006abb54dcc5.gif)
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400電話 6dv 聚丙烯期貨合約亮相塑料大會已獲立項的聚丙烯(PP)期貨合約5日在“2013中國塑料產(chǎn)業(yè)大會”上首次公開亮相,該合約以消費量最大的窄帶類聚丙烯作為交易標的,交易單位為5噸/手,最小變動價位為5元/噸。聚丙烯價格與原油、丙烯等能源價格走勢密切相關(guān),供求關(guān)系影響因素眾多。此外,由于窄帶類聚丙烯主要用于生產(chǎn)工農(nóng)業(yè)品的包裝編織袋,受工業(yè)經(jīng)濟周期和天氣、自然災(zāi)害等因素影響,年內(nèi)價格波動較為劇烈,波動頻度要遠高于其他樹脂品種。據(jù)大商所相關(guān)負責(zé)人介紹,2001年12月,聚丙烯價格曾一度跌至5000元/噸以下,2008年6月最高漲至16800元/噸左右,價格翻了3倍多。即使在普通年份,聚丙烯價格波幅也大多超過了20%,產(chǎn)業(yè)客戶面臨極大的價格波動風(fēng)險,要求上市聚丙烯期貨的呼聲越來越高。據(jù)介紹,國內(nèi)窄帶類聚丙烯市場規(guī)模適中,比較適合開展期貨交易。2012年,我國窄帶類聚丙烯的消費量約為594.4萬噸,按照月均價11200元/噸計算,總價值約665億元。聚丙烯期貨的交割區(qū)域?qū)⒎植荚谏虾!幉?、杭州、常州、廣州、濰坊和臨沂等消費型集散地。上述區(qū)域均為聚丙烯的凈流入地區(qū),價格代表性更強,并且大多也是LLDPE和PVC等品種的交割區(qū)域,物流設(shè)施較為完善。其中,上海、寧波、杭州、常州等華東地區(qū)城市的聚丙烯價格變動往往引領(lǐng)其他地區(qū)的價格變化,將作為基準交割地。針對聚丙烯全年生產(chǎn)、連續(xù)消費的特點,交易所為聚丙烯期貨逐月設(shè)置了12個合約月份,并實行每年3月份集中注銷的倉單制度。聚丙烯期貨設(shè)置的合約月份與已上市的LLDPE、PVC和PTA等品種相同,方便投資者進行品種間套利,同時,5元/噸的最小變動價位和5噸/手的交易單位,也均與LLDPE和PVC等品種保持一致。大商所相關(guān)負責(zé)人表示,下一步,交易所會開展一系列的市場意見建議征集活動,合約獲批后將會爭取盡快上市。已獲立項的聚丙烯(PP)期貨合約5日在“2013中國塑料產(chǎn)業(yè)大會”上首次公開亮相,該合約以消費量最大的窄帶類聚丙烯作為交易標的,交易單位為5噸/手,最小變動價位為5元/噸。聚丙烯價格與原油、丙烯等能源價格走勢密切相關(guān),供求關(guān)系影響因素眾多。此外,由於窄帶類聚丙烯主要用於生產(chǎn)工農(nóng)業(yè)品的包裝編織袋,受工業(yè)經(jīng)濟周期和天氣、自然災(zāi)害等因素影響,年內(nèi)價格波動較為劇烈,波動頻度要遠高於其他樹脂品種。據(jù)大商所相關(guān)負責(zé)人介紹,2001年12月,聚丙烯價格曾一度跌至5000元/噸以下,2008年6月最高漲至16800元/噸左右,價格翻瞭3倍多。即使在普通年份,聚丙烯價格波幅也大多超過瞭20%,產(chǎn)業(yè)客戶面臨極大的價格波動風(fēng)險,要求上市聚丙烯期貨的呼聲越來越高。據(jù)介紹,國內(nèi)窄帶類聚丙烯市場規(guī)模適中,比較適合開展期貨交易。2012年,我國窄帶類聚丙烯的消費量約為594.4萬噸,按照月均價11200元/噸計算,總價值約665億元。聚丙烯期貨的交割區(qū)域?qū)⒎謥言谏虾!幉ā⒑贾?、常州、廣州、濰坊和臨沂等消費型集散地。上述區(qū)域均為聚丙烯的凈流入地區(qū),價格代表性更強,並且大多也是LLDPE和PVC等品種的交割區(qū)域,物流設(shè)施較為完善。其中,上海、寧波、杭州、常州等華東地區(qū)城市的聚丙烯價格變動往往引領(lǐng)其他地區(qū)的價格變化,將作為基準交割地。針對聚丙烯全年生產(chǎn)、連續(xù)消費的特點,交易所為聚丙烯期貨逐月設(shè)置瞭12個合約月份,並實行每年3月份集中註銷的倉單制度。聚丙烯期貨設(shè)置的合約月份與已上市的LLDPE、PVC和PTA等品種相同,方便投資者進行品種間套利,同時,5元/噸的最小變動價位和5噸/手的交易單位,也均與LLDPE和PVC等品種保持一致。大商所相關(guān)負責(zé)人表示,下一步,交易所會開展一系列的市場意見建議征集活動,合約獲批後將會爭取盡快上市。已獲立項的聚丙烯(PP)期貨合約5日在“2013中國塑料產(chǎn)業(yè)大會”上首次公開亮相,該合約以消費量最大的窄帶類聚丙烯作為交易標的,交易單位為5噸/手,最小變動價位為5元/噸。聚丙烯價格與原油、丙烯等能源價格走勢密切相關(guān),供求關(guān)系影響因素眾多。此外,由于窄帶類聚丙烯主要用于生產(chǎn)工農(nóng)業(yè)品的包裝編織袋,受工業(yè)經(jīng)濟周期和天氣、自然災(zāi)害等因素影響,年內(nèi)價格波動較為劇烈,波動頻度要遠高于其他樹脂品種。據(jù)大商所相關(guān)負責(zé)人介紹,2001年12月,聚丙烯價格曾一度跌至5000元/噸以下,2008年6月最高漲至16800元/噸左右,價格翻了3倍多。即使在普通年份,聚丙烯價格波幅也大多超過了20%,產(chǎn)業(yè)客戶面臨極大的價格波動風(fēng)險,要求上市聚丙烯期貨的呼聲越來越高。據(jù)介紹,國內(nèi)窄帶類聚丙烯市場規(guī)模適中,比較適合開展期貨交易。2012年,我國窄帶類聚丙烯的消費量約為594.4萬噸,按照月均價11200元/噸計算,總價值約665億元。聚丙烯期貨的交割區(qū)域?qū)⒎植荚谏虾?、寧波、杭州、常州、廣州、濰坊和臨沂等消費型集散地。上述區(qū)域均為聚丙烯的凈流入地區(qū),價格代表性更強,并且大多也是LLDPE和PVC等品種的交割區(qū)域,物流設(shè)施較為完善。其中,上海、寧波、杭州、常州等華東地區(qū)城市的聚丙烯價格變動往往引領(lǐng)其他地區(qū)的價格變化,將作為基準交割地。針對聚丙烯全年生產(chǎn)、連續(xù)消費的特點,交易所為聚丙烯期貨逐月設(shè)置了12個合約月份,并實行每年3月份集中注銷的倉單制度。聚丙烯期貨設(shè)置的合約月份與已上市的LLDPE、PVC和PTA等品種相同,方便投資者進行品種間套利,同時,5元/噸的最小變動價位和5噸/手的交易單位,也均與LLDPE和PVC等品種保持一致。大商所相關(guān)負責(zé)人表示,下一步,交易所會開展一系列的市場意見建議征集活動,合約獲批后將會爭取盡快上市。 利用基差交易降低現(xiàn)貨企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險編者按:近年來,飼料期貨市場得到長足發(fā)展,市場功能發(fā)揮明顯。日前期貨日報實地走訪了北京、上海、浙江、安徽和江西等地飼料產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),對飼料企業(yè)期貨市場參與利用整體情況進行了調(diào)研。為使大家對當(dāng)前飼料企業(yè)市場參與利用情況有一全面了解,自今日起,本報將推出“飼料期貨服務(wù)產(chǎn)業(yè)考察”系列報道,敬請關(guān)注。今年春節(jié)前后至今,隨著國內(nèi)對豆粕下游需求的看淡和豆粕期現(xiàn)貨價格的持續(xù)倒掛,由路易達孚等國際糧商主導(dǎo)的基差交易又開始活躍起來。期貨日報日前走進路易達孚(北京)貿(mào)易有限公司,鑲嵌在前臺藍色背景墻一側(cè)的兩臺大屏幕,正閃爍著豆粕、玉米等國內(nèi)相關(guān)期貨品種的即時行情,成為迎接來客的一道風(fēng)景。“路易達孚是對所經(jīng)營商品百分之百套期保值的公司?!甭芬走_孚(北京)貿(mào)易有限公司董事長陳濤告訴,不僅如此,公司的豆粕銷售中至少有一半是通過基差交易達成的。基差即現(xiàn)貨與期貨的價差,相比傳統(tǒng)的一口價交易,基差交易在定價上給買方提供了更大的主動權(quán)。比如路易達孚與下游飼料企業(yè)客戶簽訂了2013年9月交貨的豆粕基差交易合同,并約定一個固定基差,客戶便可以在合同簽訂日之后至9月1日前期貨市場任何一個交易日點價。只要期貨價格曾擊穿該客戶點價的價格,該筆基差交易便視為達成。雙方最終的現(xiàn)貨交易價格為期貨點價價格加上雙方約定的基差。陳濤告訴,在這種定價方式下,客戶能夠按照自身對市場的研究判斷和自由選擇適合的結(jié)算價格。對于賣方而言,盡管目前豆粕期現(xiàn)貨價格倒掛,但一年中總有幾天相對大豆原料價格出現(xiàn)盈利空間,一旦出現(xiàn)這樣的機會,公司就會爭取全部套保。此后,每達成一筆基差交易,路易達孚便在點價的價位,實施相同數(shù)量的買入平倉?!白龌罱灰滓院?,現(xiàn)貨銷售價格與期貨價格的變動更加統(tǒng)一,比如期貨盤面漲了50元/噸,現(xiàn)貨銷售價格就會即時上漲50元/噸,反之亦然,這樣更有利于市場風(fēng)險的控制?!标悵f。“當(dāng)買入和賣出都在期貨市場上進行對沖以后,我們對市場價格的絕對漲跌便不再敏感,而只關(guān)注基差的變化?!甭芬走_孚(北京)貿(mào)易有限公司豆粕銷售經(jīng)理王莉說,從歷史上分析,豆粕現(xiàn)貨價格最高到過4500元/噸,最低跌到2100元/噸,如果采用一口價交易方式,理論上銷售企業(yè)承受的價格波動為2400元/噸。豆粕期貨上市后,基差一直在-300至600點之間波動,意味著如果采用基差交易,企業(yè)承受的價格波動不超過900元/噸。據(jù)王莉介紹,自2007年路易達孚在中國推廣豆粕基差交易以來,這種交易方式出現(xiàn)過3次高峰期,第一次是在2009年年初,第二次是在2010年下半年,第三次在今年春節(jié)前后至今。一般而言,期現(xiàn)價格倒掛時,下游客戶更易接受基差交易方式。王莉說,2009年年初曾發(fā)生過一次美國大豆運往我國的嚴重延遲,導(dǎo)致國內(nèi)豆粕市場嚴重缺貨。為規(guī)避風(fēng)險,當(dāng)時路易達孚要求下游豆粕客戶全部參與基差交易,其中不少客戶在當(dāng)年春節(jié)后的相對低點點價,獲得30003200元/噸的最終價格,在現(xiàn)貨執(zhí)行月份相對現(xiàn)貨價格大致持平?!暗綎|一家大型飼料集團由于擔(dān)心缺貨,以35003700元/噸的一口價,在市場上訂了很多當(dāng)年5月到9月提貨的豆粕,虧了大本”。除了規(guī)避市場價格風(fēng)險外,基差交易還有利于降低供需雙方的價格談判成本,保障商品銷售、采購的連續(xù)性。但這種在發(fā)達國家市場較為常見的交易方式在國內(nèi)總體運用還較少。據(jù)了解,目前主導(dǎo)國內(nèi)豆粕基差交易的,主要是路易達孚和佳吉這兩大國際糧商,這兩家企業(yè)在國內(nèi)的市場份額不足10%,中糧集團也從今年開始嘗試這一模式。期貨人才的嚴重缺乏影響了國內(nèi)實體企業(yè)對于期貨工具的使用能力。下游企業(yè)在參與基差交易時,如何更好把握點價時機,如何確認適合的基差,對其市場研究水平和期貨人才儲備提出了很高的要求。但長遠來看,實體企業(yè)通過現(xiàn)貨和期貨市場“兩條腿”走路,參與利用基差交易降低經(jīng)營風(fēng)險是發(fā)展趨勢。相信隨著中糧等大型國有企業(yè)的嘗試,基差交易模式有望得到更好的推廣和應(yīng)用。編者按:近年來,飼料期貨市場得到長足發(fā)展,市場功能發(fā)揮明顯。日前期貨日報實地走訪瞭北京、上海、浙江、安徽和江西等地飼料產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),對飼料企業(yè)期貨市場參與利用整體情況進行瞭調(diào)研。為使大傢對當(dāng)前飼料企業(yè)市場參與利用情況有一全面瞭解,自今日起,本報將推出“飼料期貨服務(wù)產(chǎn)業(yè)考察”系列報道,敬請關(guān)註。今年春節(jié)前後至今,隨著國內(nèi)對豆粕下遊需求的看淡和豆粕期現(xiàn)貨價格的持續(xù)倒掛,由路易達孚等國際糧商主導(dǎo)的基差交易又開始活躍起來。期貨日報日前走進路易達孚(北京)貿(mào)易有限公司,鑲嵌在前臺藍色背景墻一側(cè)的兩臺大屏幕,正閃爍著豆粕、玉米等國內(nèi)相關(guān)期貨品種的即時行情,成為迎接來客的一道風(fēng)景?!奥芬走_孚是對所經(jīng)營商品百分之百套期保值的公司?!甭芬走_孚(北京)貿(mào)易有限公司董事長陳濤告訴,不僅如此,公司的豆粕銷售中至少有一半是通過基差交易達成的?;罴船F(xiàn)貨與期貨的價差,相比傳統(tǒng)的一口價交易,基差交易在定價上給買方提供瞭更大的主動權(quán)。比如路易達孚與下遊飼料企業(yè)客戶簽訂瞭2013年9月交貨的豆粕基差交易合同,並約定一個固定基差,客戶便可以在合同簽訂日之後至9月1日前期貨市場任何一個交易日點價。隻要期貨價格曾擊穿該客戶點價的價格,該筆基差交易便視為達成。雙方最終的現(xiàn)貨交易價格為期貨點價價格加上雙方約定的基差。陳濤告訴,在這種定價方式下,客戶能夠按照自身對市場的研究判斷和自由選擇適合的結(jié)算價格。對於賣方而言,盡管目前豆粕期現(xiàn)貨價格倒掛,但一年中總有幾天相對大豆原料價格出現(xiàn)盈利空間,一旦出現(xiàn)這樣的機會,公司就會爭取全部套保。此後,每達成一筆基差交易,路易達孚便在點價的價位,實施相同數(shù)量的買入平倉?!白龌罱灰滓葬?,現(xiàn)貨銷售價格與期貨價格的變動更加統(tǒng)一,比如期貨盤面漲瞭50元/噸,現(xiàn)貨銷售價格就會即時上漲50元/噸,反之亦然,這樣更有利於市場風(fēng)險的控制?!标悵f?!爱?dāng)買入和賣出都在期貨市場上進行對沖以後,我們對市場價格的絕對漲跌便不再敏感,而隻關(guān)註基差的變化?!甭芬走_孚(北京)貿(mào)易有限公司豆粕銷售經(jīng)理王莉說,從歷史上分析,豆粕現(xiàn)貨價格最高到過4500元/噸,最低跌到2100元/噸,如果采用一口價交易方式,理論上銷售企業(yè)承受的價格波動為2400元/噸。豆粕期貨上市後,基差一直在-300至600點之間波動,意味著如果采用基差交易,企業(yè)承受的價格波動不超過900元/噸。據(jù)王莉介紹,自2007年路易達孚在中國推廣豆粕基差交易以來,這種交易方式出現(xiàn)過3次高峰期,第一次是在2009年年初,第二次是在2010年下半年,第三次在今年春節(jié)前後至今。一般而言,期現(xiàn)價格倒掛時,下遊客戶更易接受基差交易方式。王莉說,2009年年初曾發(fā)生過一次美國大豆運往我國的嚴重延遲,導(dǎo)致國內(nèi)豆粕市場嚴重缺貨。為規(guī)避風(fēng)險,當(dāng)時路易達孚要求下遊豆粕客戶全部參與基差交易,其中不少客戶在當(dāng)年春節(jié)後的相對低點點價,獲得30003200元/噸的最終價格,在現(xiàn)貨執(zhí)行月份相對現(xiàn)貨價格大致持平?!暗綎|一傢大型飼料集團由於擔(dān)心缺貨,以35003700元/噸的一口價,在市場上訂瞭很多當(dāng)年5月到9月提貨的豆粕,虧瞭大本”。除瞭規(guī)避市場價格風(fēng)險外,基差交易還有利於降低供需雙方的價格談判成本,保障商品銷售、采購的連續(xù)性。但這種在發(fā)達國傢市場較為常見的交易方式在國內(nèi)總體運用還較少。據(jù)瞭解,目前主導(dǎo)國內(nèi)豆粕基差交易的,主要是路易達孚和佳吉這兩大國際糧商,這兩傢企業(yè)在國內(nèi)的市場份額不足10%,中糧集團也從今年開始嘗試這一模式。期貨人才的嚴重缺乏影響瞭國內(nèi)實體企業(yè)對於期貨工具的使用能力。下遊企業(yè)在參與基差交易時,如何更好把握點價時機,如何確認適合的基差,對其市場研究水平和期貨人才儲備提出瞭很高的要求。但長遠來看,實體企業(yè)通過現(xiàn)貨和期貨市場“兩條腿”走路,參與利用基差交易降低經(jīng)營風(fēng)險是發(fā)展趨勢。相信隨著中糧等大型國有企業(yè)的嘗試,基差交易模式有望得到更好的推廣和應(yīng)用。編者按:近年來,飼料期貨市場得到長足發(fā)展,市場功能發(fā)揮明顯。日前期貨日報實地走訪了北京、上海、浙江、安徽和江西等地飼料產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),對飼料企業(yè)期貨市場參與利用整體情況進行了調(diào)研。為使大家對當(dāng)前飼料企業(yè)市場參與利用情況有一全面了解,自今日起,本報將推出“飼料期貨服務(wù)產(chǎn)業(yè)考察”系列報道,敬請關(guān)注。今年春節(jié)前后至今,隨著國內(nèi)對豆粕下游需求的看淡和豆粕期現(xiàn)貨價格的持續(xù)倒掛,由路易達孚等國際糧商主導(dǎo)的基差交易又開始活躍起來。期貨日報日前走進路易達孚(北京)貿(mào)易有限公司,鑲嵌在前臺藍色背景墻一側(cè)的兩臺大屏幕,正閃爍著豆粕、玉米等國內(nèi)相關(guān)期貨品種的即時行情,成為迎接來客的一道風(fēng)景?!奥芬走_孚是對所經(jīng)營商品百分之百套期保值的公司?!甭芬走_孚(北京)貿(mào)易有限公司董事長陳濤告訴,不僅如此,公司的豆粕銷售中至少有一半是通過基差交易達成的。基差即現(xiàn)貨與期貨的價差,相比傳統(tǒng)的一口價交易,基差交易在定價上給買方提供了更大的主動權(quán)。比如路易達孚與下游飼料企業(yè)客戶簽訂了2013年9月交貨的豆粕基差交易合同,并約定一個固定基差,客戶便可以在合同簽訂日之后至9月1日前期貨市場任何一個交易日點價。只要期貨價格曾擊穿該客戶點價的價格,該筆基差交易便視為達成。雙方最終的現(xiàn)貨交易價格為期貨點價價格加上雙方約定的基差。陳濤告訴,在這種定價方式下,客戶能夠按照自身對市場的研究判斷和自由選擇適合的結(jié)算價格。對于賣方而言,盡管目前豆粕期現(xiàn)貨價格倒掛,但一年中總有幾天相對大豆原料價格出現(xiàn)盈利空間,一旦出現(xiàn)這樣的機會,公司就會爭取全部套保。此后,每達成一筆基差交易,路易達孚便在點價的價位,實施相同數(shù)量的買入平倉?!白龌罱灰滓院?,現(xiàn)貨銷售價格與期貨價格的變動更加統(tǒng)一,比如期貨盤面漲了50元/噸,現(xiàn)貨銷售價格就會即時上漲50元/噸,反之亦然,這樣更有利于市場風(fēng)險的控制?!标悵f?!爱?dāng)買入和賣出都在期貨市場上進行對沖以后,我們對市場價格的絕對漲跌便不再敏感,而只關(guān)注基差的變化?!甭芬走_孚(北京)貿(mào)易有限公司豆粕銷售經(jīng)理王莉說,從歷史上分析,豆粕現(xiàn)貨價格最高到過4500元/噸,最低跌到2100元/噸,如果采用一
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