水運工程創(chuàng)優(yōu)計劃.doc

淮安港洪澤港區(qū)工業(yè)園區(qū)通用碼頭工程 創(chuàng)優(yōu)計劃淮安港洪澤港區(qū)工業(yè)園區(qū)通用碼頭工程 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃書編 制 人： 審 核 人：審 批 人：編制日期： 編制單位：中交三航局淮安工程項目經(jīng)理部目 錄1 指導(dǎo)思想32 工程綜述32.1 工程概況32.2 工程規(guī)模42.3 工程結(jié)構(gòu)型式42.4 施工特點分析73 創(chuàng)優(yōu)原則74 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)84.1 總目標(biāo)84.2 相關(guān)指標(biāo)84.3 單位工程、分部、分項劃分及控制目標(biāo)85 創(chuàng)優(yōu)工程基本工作步驟106 創(chuàng)優(yōu)必須符合的基本條件116.1 申報省、部級優(yōu)質(zhì)工程評選條件116.2 申報魯班獎的工程應(yīng)具備的條件117 創(chuàng)優(yōu)工程必備條件128 創(chuàng)優(yōu)措施148.1 加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善創(chuàng)優(yōu)體系148.2 加大質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作的宣傳教育力度，提高全體人員質(zhì)量意識168.3 建立規(guī)章制度，工作有章可循168.4. 加強施工過程的質(zhì)量控制168.5 主要分項工程質(zhì)量保證措施188.6 新工藝新技術(shù)新材料新設(shè)備的應(yīng)用228.7 積極防治質(zhì)量通病228.8 職業(yè)健康安全管理目標(biāo)及保證措施268.9 文明施工目標(biāo)及保障措施278.10 環(huán)境管理目標(biāo)指標(biāo)及保證措施291 指導(dǎo)思想淮安港工業(yè)園區(qū)通用碼頭工程地處長江三角洲地區(qū)，江淮平原東部，位于江蘇省中部偏北的淮安市洪澤縣黃集鄉(xiāng)和楚州范集鎮(zhèn)境內(nèi)蘇北灌溉總渠南堤上，距寧連一級公路總渠大橋約1.5km，緊鄰渠南片鹽化工產(chǎn)業(yè)區(qū)。設(shè)計年通過能力868萬t/a，總布置作業(yè)泊位21個，其中散貨泊位5個，件雜貨泊位16個，碼頭岸線總長1910m，我部負(fù)責(zé)承建碼頭11#-21#泊位、待泊錨地二及后方月27萬平米的堆場等。為把本工程打造成為精品工程，同時為推動企業(yè)科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，增強市場競爭力，提高施工質(zhì)量并使其達(dá)到國內(nèi)同類型工程先進(jìn)水平，為此，特編制了淮安港洪澤港區(qū)工業(yè)園區(qū)通用碼頭工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃。2 工程綜述2.1 工程概況工程位置2.1.1 工程名稱:淮安港洪澤港區(qū)工業(yè)園區(qū)通用碼頭工程2.1.2 工程地點: 本工程位于江蘇省中部偏北的淮安市洪澤縣黃集鄉(xiāng)和楚州范集鎮(zhèn)境內(nèi)蘇北灌溉總渠南堤上。平面位置如圖示： 2.1.3 工程建設(shè)單位: 淮安市交通控股有限公司2.1.4 設(shè)計單位: 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院有限公司2.1.5 監(jiān)理單位: 江蘇智科交通工程咨詢監(jiān)理有限公司2.1.6 工程造價: 約1.68億元（人民幣）2.1.7 工期目標(biāo): 2012年9月28日2.2 工程規(guī)模碼頭前沿線平行于航道中心線布置，碼頭前沿距航道中心線距離為130m，碼頭東西兩側(cè)水域底邊線與碼頭前沿夾角為45。碼頭共布置21個泊位，自上游向下游泊位編號依次為1#21#，我部承擔(dān)11#21#泊位的施工，泊位總長度為722.5m。在10#11#泊位之間布置待泊錨地（二）規(guī)模為303.543.2（m），碼頭占用岸線總長度為1026m。為適應(yīng)碼頭未來的發(fā)展17#-19#泊位設(shè)計三條軌道梁，后軌道梁基礎(chǔ)為80cm直徑32m深灌注樁56根。港區(qū)西北側(cè)為堆場及辦公區(qū)， 2個60103（m）的散貨堆，為適應(yīng)未來發(fā)展，港區(qū)西南側(cè)預(yù)留散貨堆場。件雜貨堆場布置于港區(qū)東側(cè)，由2個60103（m）、5個46.5103（m）、1個45103（m）、1個106103（m）及1個10257（m）共設(shè)10個堆場組成，在東北側(cè)和南側(cè)分別預(yù)留件雜貨堆場。倉庫布置于港區(qū)南側(cè)，并在倉庫與件雜貨之間預(yù)留規(guī)劃倉庫。港區(qū)設(shè)置3個進(jìn)出口，分別布置于港區(qū)南側(cè)和東側(cè)。管理區(qū)包括港務(wù)辦公調(diào)度樓、宿舍食堂等，布置于港區(qū)東南角。生產(chǎn)輔助區(qū)包括前方臨時侯工房、機(jī)修、材料庫、配電房、侯工房、地磅、流動機(jī)械停車場等，機(jī)修、材料庫布置于港區(qū)中部，其南側(cè)布置流動機(jī)械停車場；配電房布置于負(fù)荷中心。地磅和地磅房布置在港區(qū)主干道邊，共設(shè)4臺地磅。港區(qū)的污水處理系統(tǒng)和泵房等靠港區(qū)南側(cè)布置，以方便與工業(yè)園區(qū)鹽北路處的管網(wǎng)對接。港區(qū)內(nèi)垂直于碼頭前沿線布置三條寬15m的縱向主干道，經(jīng)疏港道路與鹽北路連接；平行于碼頭前沿線布置兩條寬度分別為15m、12m橫向主干道，縱橫向主干道形成井字形；場內(nèi)其余道路，均可與主干道相通。2.3 工程結(jié)構(gòu)型式2.3.1 碼頭碼頭水工建筑物采用C30鋼筋砼扶壁式結(jié)構(gòu)，扶壁結(jié)構(gòu)肋板上擱置軌道梁的碼頭結(jié)構(gòu)稱為軌道式碼頭結(jié)構(gòu)，其它的碼頭結(jié)構(gòu)被為普通式碼頭結(jié)構(gòu)。碼頭結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高11.5，港池底高程5.3，立板厚0.5 m，肋板厚0.5 m，11#21#泊位及待泊錨地底板寬為7.4m，底板厚均為0.6 m。上部設(shè)置高度為1m的鋼筋砼胸墻，碼頭在前沿頂部采用鋼護(hù)角，鋼板厚8。為減少墻后水壓力，分別在墻身8.5M和6.5M處各設(shè)置一道橫向排水管。為防止碼頭結(jié)構(gòu)前趾被掏空，前趾設(shè)置C15砼護(hù)底。結(jié)構(gòu)段間設(shè)變形縫，變形縫寬20，采用聚乙烯板填充，墻后縫寬處自上而下粘貼全寬150的300g/無紡?fù)凉げ?。?）碼頭主體結(jié)構(gòu)1、11#16#泊位結(jié)構(gòu)布置（軌道式）標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)段長度為15.1 m(結(jié)構(gòu)段F), 肋板間距4 m。臨河側(cè)軌道梁0.81.5（m，寬高）擱置于扶壁肋板上。2、17#19#泊位結(jié)構(gòu)布置（軌道式）標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)段長度為15.1 m(結(jié)構(gòu)段), 肋板間距4 m；異形結(jié)構(gòu)段長度為12.45m(結(jié)構(gòu)段)，肋板間距3.25m。臨河側(cè)軌道梁0.81.5（m，寬高）擱置于扶壁肋板上。3、20#、21#泊位結(jié)構(gòu)布置（普通式）標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)段長度為11.5 m(結(jié)構(gòu)段), 肋板間距4 m；異形結(jié)構(gòu)段長度為13.0m（結(jié)構(gòu)段），肋板間距3.5 m。4、待泊錨地結(jié)構(gòu)布置（普通式）標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)段為15.1 m（結(jié)構(gòu)段C），肋板間距4.0 m，立板厚0.5 m，肋板厚0.5 m，底板寬7.4m，底板厚0.6 m。碼頭典型斷面圖（2）軌道梁結(jié)構(gòu)臨河側(cè)軌道梁采用C30鋼筋砼矩形結(jié)構(gòu)，置于碼頭水工結(jié)構(gòu)肋板上，尺寸為0.81.5（m，寬高）軌道梁頂標(biāo)高11.5，標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)段長為30.2m。臨岸側(cè)軌道梁截面采用C30鋼筋砼倒T型擴(kuò)展基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式，橋式卸船機(jī)后軌道梁梁高2.2m、頂寬0.8m底寬2.2m下翼緣厚0.5m；臺式起重機(jī)后軌道梁梁高3.0m頂寬0.8m底寬2.2m下翼緣厚0.5m；基礎(chǔ)底部設(shè)0.1m厚的素砼+0.6m厚的碎石墊層（含泥量小于3%）。（3）翼墻結(jié)構(gòu)碼頭東側(cè)翼墻長度均5m，翼墻結(jié)構(gòu)采用夾石量10%15%的C20夾石砼重力式結(jié)構(gòu)，分段長度為12.5m，墻頂高程11.5，底高程5.3，底板寬6.4m厚0.6m，墻頂設(shè)50cm厚60cm寬C20砼壓頂。墻身設(shè)兩道排水管，管后設(shè)碎石排水通道。（4）駁岸結(jié)構(gòu)翼墻與原航道岸坡采用變截面駁岸銜接，東側(cè)駁岸長度為48m，駁岸采用夾石量10%15%的C20夾石砼重力式結(jié)構(gòu)，墻頂高程11.5，底高程5.38.5，底板寬6.43.3m厚0.6m0.5m，墻頂設(shè)50cm厚60cm寬砼壓頂。銜接段總長度為48m，結(jié)構(gòu)分段長8m。駁岸與航道岸坡采用拋石連接。(5)固定式起重機(jī)基礎(chǔ)40t固定式起重機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)段長為7.0m，底板寬9.0m?；A(chǔ)的底板采用C20混凝土，墻身采用夾石量10%15%的C20混凝土重力式結(jié)構(gòu)，機(jī)座采用C30混凝土并高出碼頭面1m，施工需要根據(jù)起重機(jī)生產(chǎn)廠家提供機(jī)座要求進(jìn)行調(diào)整。(6)橡膠護(hù)弦為有效減小船舶撞擊對碼頭結(jié)構(gòu)物的破壞，在碼頭前沿設(shè)置橫向及豎向護(hù)弦，橫向橡膠護(hù)弦采用超級拱型SA3001000橡膠護(hù)弦，位于11.1處（橡膠護(hù)弦中心高程），間距47.325m；豎向自上而下分別布置SA3001000和SA3002000超級拱型橡膠護(hù)弦，護(hù)弦頂高程為11.65，底高程為8.25，間距7.18m。（7）系船柱、鐵爬梯為方便船舶系纜，在碼頭及錨地結(jié)構(gòu)前沿設(shè)置系船柱，系船柱中心線據(jù)碼頭臨水面距離為0.6m，間距15.123.275m。為方便船民上下船，在碼頭及錨地前沿設(shè)置鐵爬梯，鐵爬梯間距為41.62550.9m。（8）起重機(jī)軌道軌道梁的附屬設(shè)施抓斗式和臺架式起重機(jī)均選用QU80型鋼軌。軌道梁槽口寬0.4m，深0.16m，槽口采用角鋼護(hù)角，槽口臨水側(cè)設(shè)置60的PVC塑料排水管，間距為5m。軌道梁的附屬設(shè)施包括車擋、風(fēng)纜支架、頂升板、錨碇座等，每根軌道梁兩端設(shè)置兩個車擋，每個軌道式碼頭設(shè)置一套附屬設(shè)施，共設(shè)置18套，每套附屬設(shè)施包括1組錨碇裝置、2組頂升裝置、2組風(fēng)纜裝置，其中錨碇裝置距附屬設(shè)施中心線為0.629m，兩側(cè)間距5.25m各設(shè)置一組頂升裝置，間距8.5m兩側(cè)設(shè)置風(fēng)纜裝置。（9）電纜槽在碼頭前沿軌道梁臨水側(cè)，距離軌道梁中心線0.9m處設(shè)置電纜槽一道，深0.15m，寬0.2m。電纜槽底部設(shè)有60的PVC塑料排水管，間距為5m。2.4 施工特點分析 圍堤是否穩(wěn)定影響碼頭結(jié)構(gòu)安全患 由于圍堤為開挖老堤而形成，圍堰底部發(fā)生過流沙管涌的現(xiàn)象，根據(jù)專家會要求，圍堤穩(wěn)定后方可進(jìn)行碼頭結(jié)構(gòu)的施工，老堤開挖形成圍堰之前必須先進(jìn)行攪拌樁止水及井點降水的方式確保圍堰安全。而基槽開挖、下雨對圍堤影響較大，因此圍堤的穩(wěn)定對碼頭的工期和結(jié)構(gòu)安全有一定影響。 工期特緊、工程量大、質(zhì)量要求高 碼頭長1026m，寬30m，是淮安市最大的一個碼頭，同時還27萬平米堆場及1183.4m新建土質(zhì)防洪大堤，工程量大，業(yè)主明確要求確保2012年7月底完成碼頭主體工程 ，工期緊張程度難度不可想象。同時該工程為淮安市形象工程、亮點工程，工程質(zhì)量要求在確?；窗彩小跋栌畋北那闆r下爭創(chuàng)三航局優(yōu)質(zhì)工程及江蘇省“揚子杯”，質(zhì)量要求更高。3 創(chuàng)優(yōu)原則1. 為貫徹執(zhí)行“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，科學(xué)管理，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，提高工程質(zhì)量，爭創(chuàng)國內(nèi)先進(jìn)水平。2. 認(rèn)真貫徹三航局有限公司“精心施工、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意、保護(hù)環(huán)境、健康安全、誠信守法、以人為本、預(yù)防為主、追求卓越”的管理方針，發(fā)揚“團(tuán)結(jié)、創(chuàng)業(yè)、奉獻(xiàn)、開拓、負(fù)責(zé)”的三航精神，認(rèn)真實施GB/T 19001-2000質(zhì)量管理體系要求、GB/T 24001-2004環(huán)境管理體系要求及使用指南、GB/T 28001-2001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范標(biāo)準(zhǔn), 不斷增強企業(yè)的競爭力，竭誠為客戶服務(wù)。3. 工程施工符合國家和行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到國內(nèi)同類型工程先進(jìn)水平。4 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)4.1 總目標(biāo) 交通部合格等級 確保淮安市“翔宇杯”杯, 爭創(chuàng)三航局優(yōu)質(zhì)工程，江蘇省“揚子杯”；4.2 相關(guān)指標(biāo) 分項工程一次合格率合率100%；分部工程合格率100% 返工損失率：0.5，無質(zhì)量事故； 顧客滿意率95%； 推廣應(yīng)用新技術(shù)4.3 單位工程、分部、分項劃分及控制目標(biāo)序號分部工程分項工程編號備注序號名稱1基礎(chǔ)與換填地基1基槽開挖MT-1-1-XX2砼墊層MT-1-2-XX3塊石基礎(chǔ)MT-1-3-XX4級配碎石MT-1-4-XX5C30現(xiàn)澆底板MT-1-5-XX鋼筋制作安裝、模板安裝、砼澆筑等6固定式起重機(jī)C20現(xiàn)澆底板MT-1-6-XX模板安裝、砼澆筑等7翼墻、駁岸現(xiàn)澆底板MT-1-7-XX模板安裝、砼澆筑等8灌砌塊石護(hù)底MT-1-8-XX9拋石裹頭MT-1-9-XX2墻身1現(xiàn)澆扶壁立板及肋板MT-2-1-XX鋼筋制作安裝、模板安裝、砼澆筑等2固定式起重機(jī)C30夾石砼基礎(chǔ)MT-2-2-XX模板安裝、夾石砼澆筑等3翼墻、駁岸夾石砼墻身MT-2-3-XX模板安裝、夾石砼澆筑等序號分部工程分項工程編號備注序號名稱3上部結(jié)構(gòu)1胸墻下級配碎石MT-3-1-XX2現(xiàn)澆混凝土胸墻MT-3-2-XX鋼筋制作安裝、模板安裝、砼澆筑等3固定式起重機(jī)C30砼基礎(chǔ)MT-3-3-XX鋼筋制作安裝、模板安裝、砼澆筑等4翼墻、駁岸壓頂砼MT-3-4-XX模板安裝、砼澆筑等5電纜槽MT-3-5-XX6變形縫MT-3-6-XX4后方回填與面層1土方回填MT-4-1-XX2排水管安裝MT-4-2-XX4后方回填與面層35%石灰土MT-4-3-XX410%石灰土MT-4-4-XX5水泥穩(wěn)定碎石MT-4-5-XX6現(xiàn)澆混凝土面層MT-4-6-XX7砂墊層MT-4-7-XX8級配碎石MT-4-8-XX9鋪砌塊面層MT-4-9-XX10路緣石MT-4-10-XX5停靠船與防護(hù)設(shè)施1系船柱MT-5-1-XX2護(hù)舷MT-5-2-XX3護(hù)輪坎MT-5-3-XX鋼筋制作安裝、護(hù)角鋼板安裝、模板安裝、砼澆筑等4鐵爬梯MT-5-4-XX6軌道梁與軌道安裝1碎石墊層MT-6-1-XX2水泥穩(wěn)定碎石MT-6-2-XX3混凝土墊層MT-6-3-XX4現(xiàn)澆軌道梁MT-6-4-XX鋼筋制作安裝、模板安裝、砼澆筑等5軌道安裝MT-6-5-XX6車檔安裝MT-6-6-XX7頂升、錨定、防風(fēng)系拉基礎(chǔ)砼澆筑MT-6-7-XX鋼筋制作安裝、模板安裝、砼澆筑等注：打“”者為主要分部工程或主要分項工程。承包合同工程規(guī)模、工程項目計劃任務(wù)書、工程設(shè)計水平合理先進(jìn)證明5 創(chuàng)優(yōu)工程基本工作步驟接 到 工 程公司確定各工程創(chuàng)優(yōu)等級依據(jù)公司確定各工程創(chuàng)優(yōu)等級工司技術(shù)部下達(dá)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)到項目部、上報局、地市等有關(guān)部門項目部按目標(biāo)分解、確定各部質(zhì)量控制、資料收集要求、明確責(zé)任人并將創(chuàng)優(yōu)計劃上報工程技術(shù)部制定資料收集、整理、報送流程明確最終保管人有文字說明的工程各部照片（包括錄象資料）項目審批資料（工程立項報告、有關(guān)審批文件、工程報建批文）項目審批資料（工程立項報告、有關(guān)審批文件、工程報建批文）工程承包合同（包括分包合同）開工階段的資料工作要求工程分部、分項檢驗評定資料、證明有文字說明的工程各部照片（包括錄象資料）施工管理、質(zhì)量小組質(zhì)量攻關(guān)、解決難題的資料工程控制基礎(chǔ)資料（檢測、試驗、三檢及竣工資料要求歸檔部分施工過程的質(zhì)量控制和資料工作要求交工驗收報告、竣工驗收證明有文字說明的工程各部照片（包括錄象資料）竣工交驗期間要做的工作反映施工藝、技術(shù)措施和質(zhì)量水平合理先進(jìn)性的證明最終各階段的資料匯總、整理有解說詞的工程錄象或多媒體光盤（10分鐘）項目經(jīng)理證書全部竣工資料立卷歸檔介紹工程概況和施工質(zhì)量情況的文字材料（3000字以內(nèi)）監(jiān)督報告、工程監(jiān)理報告工程質(zhì)量監(jiān)督報告、工程監(jiān)理報告按規(guī)定順序裝訂，形成申報材料申報優(yōu)質(zhì)工程上報公司總工辦優(yōu)良優(yōu)質(zhì)工程評定證書6 創(chuàng)優(yōu)必須符合的基本條件6.1 申報省、部級優(yōu)質(zhì)工程評選條件(1)質(zhì)量獎的項目要制訂創(chuàng)優(yōu)計劃，實行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理，建立質(zhì)量體系，推行全面質(zhì)量管理，積極開展小組活動，并取得顯著成效。(2)參加評選交通部水運工程質(zhì)量獎的項目，應(yīng)是獲得省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）或部屬局級施工企業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎中名列前茅者（或為推薦的最佳工程）。(3)參加評選交通部水運工程質(zhì)量獎的項目，必須按照國家和部頒發(fā)的相應(yīng)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定驗評和核定工程質(zhì)量；必須按規(guī)定通過國家或主管部門組織的竣工驗收（含分期竣工驗收），且經(jīng)過一年使用期的考驗。(4)評選交通部水運工程質(zhì)量獎的項目，必須達(dá)到以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 參加項目如系一個單位工程，單位工程質(zhì)量必須合格，分項工程合格率達(dá)100， 參評項目如系多個單位工程組成，工程項目總評必須合格，同時符合以下條件：單位工程合格率達(dá)100%，分項工程合格率達(dá)100%。其中：主體工程必須合格，生產(chǎn)性碼頭及連接棧橋必須合格，港池、泊位疏浚必須合格。(5)有下列情況之一，均不得申報交通部水運工程質(zhì)量獎： 造成原設(shè)計使用不可彌補性的永久缺陷； 降低原設(shè)計使用等級或影響正常使用； 大中型綜合工程發(fā)生過三級（含三級）以上重大事故； 一般綜合工程、單項工程發(fā)生過四級（含四級）以上重大事故。6.2 申報魯班獎的工程應(yīng)具備的條件 符合法定建設(shè)程序、國家工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)省地、節(jié)能、環(huán)保的規(guī)定，工程設(shè)計先進(jìn)合理，并已獲得本地區(qū)或本行業(yè)最高質(zhì)量獎； 工程項目已完成竣工驗收備案，并經(jīng)過一年使用沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷和質(zhì)量隱患； 工程技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益及社會效益應(yīng)達(dá)到本專業(yè)工程國內(nèi)領(lǐng)先水平； 申報單位應(yīng)沒有不符合誠信的行為。自2001年起，申報工程原則上應(yīng)已列入?。ú浚┘壍慕ㄖI(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程。 積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，其中有一項國內(nèi)領(lǐng)先水平的創(chuàng)新技術(shù)。7 創(chuàng)優(yōu)工程必備條件各類創(chuàng)優(yōu)工程必備條件對照表序號申報、實地檢查、資料要求國優(yōu)（魯斑獎）省部優(yōu)地市優(yōu)一、申報材料要求1申報材料工程項目計劃任務(wù)書工程項目計劃任務(wù)書工程項目計劃任務(wù)書2申報材料（中交、局）竣工驗收證明竣工驗收證明竣工驗收證明3申報材料分部分項質(zhì)量驗收資料分部分項質(zhì)量驗收資料分部分項質(zhì)量驗收資料4申報材料（中交、局）工程概況和施工質(zhì)量情況的文字材料（3000字以內(nèi)）（圖文并茂、重點突出。1、工程概況：名稱、類型、規(guī)模、開竣工日期、主要工藝流程、竣工決算、自評質(zhì)量等級、有關(guān)部門核定等級。2、工程的特點和施工的難點、3、主要的施工技術(shù)4、質(zhì)量管理措施及手段5所取得的質(zhì)量成果及所產(chǎn)生的社會和經(jīng)濟(jì)效益。）工程概況和施工質(zhì)量情況的文字材料（3000字以內(nèi)）工程概況和施工質(zhì)量情況的文字材料（3000字以內(nèi)）5申報材料反映申報工程施工工藝、技術(shù)措施和質(zhì)量水平合理性或先進(jìn)性的證明文件、證書反映申報工程施工工藝、技術(shù)措施和質(zhì)量水平合理性或先進(jìn)性的證明文件、證書反映申報工程施工工藝、技術(shù)措施和質(zhì)量水平合理性或先進(jìn)性的證明文件、證書6申報材料工程質(zhì)量監(jiān)督報告工程質(zhì)量監(jiān)督報告工程質(zhì)量監(jiān)督報告7申報材料工程監(jiān)理報告工程監(jiān)理報告工程監(jiān)理報告8申報材料（中交、局）工程概況文字說明的各部照片彩照和反轉(zhuǎn)片各20張工程概況文字說明的各部照片彩照10張以上工程概況文字說明的各部照片彩照10張以上9申報材料（中交、局）有解說詞的錄象或多媒體光盤（5分鐘）突出工程概況特點、技術(shù)措施、質(zhì)量狀況（1、工程全貌、2、工程竣工后的各主要功能部位、反映各部主要施工質(zhì)量、施工方法、四新技術(shù)的應(yīng)用等。3、要突出工程難度大，怎么大，技術(shù)含量高、怎么高，細(xì)部有特色、怎么有特色，管理很先進(jìn)、怎么先進(jìn)。4、反映的工程特點要與申報材料一致。有解說詞的錄象或多媒體光盤（10分鐘）突出工程概況特點、技術(shù)措施、質(zhì)量狀況有解說詞的錄象或多媒體光盤（10分鐘）突出工程概況特點、技術(shù)措施、質(zhì)量狀況10申報材料四新技術(shù)應(yīng)用情況證明四新技術(shù)應(yīng)用情況證明四新技術(shù)應(yīng)用情況證明11申報材料QC活動、質(zhì)量攻關(guān)情況效果介紹QC活動、質(zhì)量攻關(guān)情況效果介紹QC活動、質(zhì)量攻關(guān)情況效果介紹12申報材料工程設(shè)計水平合理先進(jìn)證明工程設(shè)計水平合理先進(jìn)證明工程設(shè)計水平合理先進(jìn)證明13申報材料項目經(jīng)理證書復(fù)印件項目經(jīng)理證書復(fù)印件項目經(jīng)理證書復(fù)印件14申報材料工程承包合同復(fù)印件工程承包合同復(fù)印件工程承包合同復(fù)印件15申報材料主要參建單位的分包合同和主要分部分項工程質(zhì)量驗收復(fù)印件主要參建單位的分包合同和主要分部分項工程質(zhì)量驗收復(fù)印件主要參建單位的分包合同和主要分部分項工程質(zhì)量驗收復(fù)印件16申報材料（中交、局）省部級優(yōu)質(zhì)工程獎復(fù)印件市級優(yōu)質(zhì)工程獎復(fù)印件工程優(yōu)良評定證明17申報材料其他有關(guān)反映工程情況的證明其他有關(guān)反映工程情況的證明其他有關(guān)反映工程情況的證明18填寫各類優(yōu)質(zhì)工程申報表（中交、局）按規(guī)定要求順序裝訂按規(guī)定要求順序裝訂按規(guī)定要求順序裝訂二現(xiàn)場實地檢查及查閱各類質(zhì)量、管理資料要求1現(xiàn)場檢查、評審資料要求（中交、局）聽取承建單位對工程施工和質(zhì)量情況的介紹（主要是工程的特點、難點、施工技術(shù)和質(zhì)量保證措施）聽取承建單位對工程施工和質(zhì)量情況的介紹（主要是工程的特點、難點、施工技術(shù)和質(zhì)量保證措施）聽取承建單位對工程施工和質(zhì)量情況的介紹（主要是工程的特點、難點、施工技術(shù)和質(zhì)量保證措施）2現(xiàn)場檢查、評審資料要求（中交、局）實地查看工程質(zhì)量，凡要求查看的工程內(nèi)容和部位都必須滿足。（主要有基礎(chǔ)工程、主體工程、地面工程、附屬工程和工程外觀。）實地查看工程質(zhì)量，凡要求查看的工程內(nèi)容和部位都必須滿足。實地查看工程質(zhì)量，凡要求查看的工程內(nèi)容和部位都必須滿足。3現(xiàn)場檢查、評審資料要求聽取使用單位對工程質(zhì)量的評價意見，承建單位人員要回避。聽取使用單位對工程質(zhì)量的評價意見，承建單位人員要回避。聽取使用單位對工程質(zhì)量的評價意見，承建單位人員要回避。4現(xiàn)場檢查、評審資料要求（中交、局）查閱工程的全部技術(shù)與質(zhì)量資料（1、地質(zhì)勘察設(shè)計、地基與樁基處理、沉降測量記錄2、材料出廠合格證及進(jìn)場檢測試報告3、隱蔽工程幾分部分項工程質(zhì)量評定記錄4、重大設(shè)計變更、洽商記錄5、新工藝、新材料施工記錄查閱工程的全部技術(shù)與質(zhì)量資料查閱工程的全部技術(shù)與質(zhì)量資料5現(xiàn)場檢查、評審資料要求查閱全部管理資料，上述資料是原件的必須提供原件。（1、創(chuàng)優(yōu)計劃、2、施工組織設(shè)計3、質(zhì)量計劃、水電設(shè)備使用記錄4、質(zhì)量驗收評定記錄5、竣工圖的規(guī)范編制6、工程資料的簽字和審批手續(xù)完備、資料填寫、保管符合要求。）查閱全部管理資料，上述資料是原件的必須提供原件。查閱全部管理資料，上述資料是原件的必須提供原件。6現(xiàn)場檢查、評審資料要求（中交、局）檢查組對檢查情況進(jìn)行現(xiàn)場講評，最后向評審委員會提交檢查報告。檢查組對檢查情況進(jìn)行現(xiàn)場講評，最后向評審委員會提交檢查報告。檢查組對檢查情況進(jìn)行現(xiàn)場講評，最后向評審委員會提交檢查報告。8 創(chuàng)優(yōu)措施8.1 加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善創(chuàng)優(yōu)體系質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：研究制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作的指導(dǎo)性意見，研究和決策質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作中的重大事宜，定期組織工程質(zhì)量的督查，審定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理和年度實施計劃，并監(jiān)督檢查計劃落實情況。公司經(jīng)理為公司工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)公司年度創(chuàng)優(yōu)工程的目標(biāo)策劃、審定和獎懲工作；公司總工程師、分管生產(chǎn)副經(jīng)理工程創(chuàng)優(yōu)的主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)控制、監(jiān)督創(chuàng)優(yōu)工程的進(jìn)展和目標(biāo)完成情況；總工辦為工程創(chuàng)優(yōu)的主管部門，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)工作的目標(biāo)計劃的制定、指導(dǎo)、檢查、協(xié)調(diào)、考核和申報工作以及獎懲的兌現(xiàn)發(fā)放，負(fù)責(zé)與地方建設(shè)部門聯(lián)系、確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)計劃。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)承建工程項目的創(chuàng)優(yōu)過程具體實施工作，項目經(jīng)理為所承建工程的第一責(zé)任人、負(fù)責(zé)協(xié)助公司與工程所在地的建設(shè)主管部門聯(lián)系，確定創(chuàng)優(yōu)等級，項目總工、項目分管生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)過程的管理工作，項目部質(zhì)量員、施工員、材料員、設(shè)備員、資料員負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)過程的各條線的控制工作，項目部其它人員做好各自崗位上的質(zhì)量控制具體工作。預(yù)制廠主任職 能 人 員公 司 經(jīng) 理總工辦公司副經(jīng)理（總工）項目副經(jīng)理（總工）工長、操作人員項目部經(jīng)理預(yù)制廠副主任（總工）施工組其他公司領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)科室職 能 人 員質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組31中交三航局淮安工程項目經(jīng)理部項目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理張寶軍項目書記劉 桂材料部陶明程安保部于緒貴試驗室李省測量部龔慶明預(yù)算部張春陽工程技術(shù)部吳亭項目總工趙建國生產(chǎn)副經(jīng)理曹平財務(wù)部張軍灌注樁施工隊道路堆場面層施工隊水泥穩(wěn)定碎石施工隊碼頭結(jié)構(gòu)施工隊攪拌站土方施工隊8.2 加大質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作的宣傳教育力度，提高全體人員質(zhì)量意識通過各種媒體、各種途徑，多層次、全方位地開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的宣傳教育活動，把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作變成每個建設(shè)者的自覺行動，營造一個人人關(guān)心工程質(zhì)量、重視質(zhì)量、做好質(zhì)量、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量氛圍。加強質(zhì)量培訓(xùn)，進(jìn)一步完善質(zhì)量培訓(xùn)管理機(jī)制，健全培訓(xùn)登記制度。在提高全員質(zhì)量意識的同時，突出抓業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)，掌握相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、制度，以提高施工管理人員的專業(yè)素質(zhì)和技能。通過請進(jìn)來、走出去的方式，邀請有關(guān)專家集體授課、有針對性的進(jìn)行培訓(xùn)、組織技術(shù)人員到兄弟單位學(xué)習(xí)等方法進(jìn)一步強化全員質(zhì)量意識，精品意識和創(chuàng)優(yōu)意識。8.3 建立規(guī)章制度，工作有章可循認(rèn)真貫徹實施GB/T 19001-2000質(zhì)量管理體系要求、GB/T 24001-2004環(huán)境管理體系要求及使用指南、GB/T 28001-2001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)公司各項管理制度。并根據(jù)本工程特點，出臺了項目部的各項管理制度和辦法，形成了層層有目標(biāo)、人人有責(zé)任、項項有辦法，道道工序有落實的創(chuàng)優(yōu)機(jī)制，構(gòu)建了項目部橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量保證體系。健全工程質(zhì)量責(zé)任制，把工程質(zhì)量責(zé)任制真正落實到實處，按照江蘇省交通建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任人管理辦法的要求，對各項目的質(zhì)量責(zé)任人建立檔案，并作為工程竣工資料的重要組成部分。同時對質(zhì)量責(zé)任人實行公示制度，在建設(shè)項目的施工現(xiàn)場掛牌公示。建立落實崗位質(zhì)量責(zé)任制度，自上而下明確各級質(zhì)量責(zé)任人，形成質(zhì)量責(zé)任人網(wǎng)絡(luò)，并制定落實質(zhì)量保證措施。將質(zhì)量責(zé)任落實到每個分項工程，每道工序，將每個分項工程分解成若干主要工序，明確各工序具體責(zé)任人，明確各主要工序控制的重點，手段和措施，明確各有關(guān)單位質(zhì)量控制的工序流程與工序間交接程序。8.4. 加強施工過程的質(zhì)量控制（1） 圖紙會審：項目總工組織有關(guān)施工技術(shù)人員熟悉、學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，核對圖紙內(nèi)容，對存在的問題和可以優(yōu)化的內(nèi)容進(jìn)行匯總，并報請監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計審核。（2） 認(rèn)真編制、優(yōu)化施工方案：項目總工組織和指導(dǎo)有關(guān)施工技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計和單項施工方案，對人員、設(shè)備、材料、進(jìn)度、施工工藝、質(zhì)量、安全等措施或要求作出全面安排，指導(dǎo)工程的實際施工。（3） 做好技術(shù)交底：分項工程施工前，必須進(jìn)行施工技術(shù)交底，明確操作方法和質(zhì)量要求。（4） 各道工序施工嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”程序，并填寫工序交接單、質(zhì)量檢驗評定表，上道工序質(zhì)量合格、手續(xù)健全方可進(jìn)行下道工序施工。凡隱蔽覆蓋的工序或分項工程，必須執(zhí)行隱蔽工程驗收手續(xù)，由分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫隱蔽工程檢驗評定表，經(jīng)專職質(zhì)檢員檢驗合格后提交監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)入隱蔽工程覆蓋工序（5） 堅持和深化質(zhì)量例會制度：每月召開一次質(zhì)量例會，分析質(zhì)量現(xiàn)狀，掌握質(zhì)量動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時診斷、整改、協(xié)調(diào)、研究、解決、攻關(guān)。做到持續(xù)改進(jìn)。（6） 開展典型施工：對部分重要及難度較高的項目先進(jìn)性典型施工以取的施工經(jīng)驗，及時總結(jié)改進(jìn)施工工藝，然后進(jìn)行正式施工，確保工程質(zhì)量。（7） 組織技術(shù)攻關(guān) 做到“人無我有、人有我強、人強我優(yōu)”，要始終處于優(yōu)勢，就必須依靠先進(jìn)的施工技術(shù)和自主的知識產(chǎn)權(quán)。通過開展 QC 小組活動，自立課題進(jìn)行研討，把自主創(chuàng)新和借鑒吸收國內(nèi)外科技成果結(jié)合起來；通過工藝的改進(jìn)，挖掘施工潛力，鼓勵向技術(shù)要效益，以技術(shù)促進(jìn)度，拿技術(shù)保質(zhì)量，大膽走技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)精品的道路。（8） 嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)：優(yōu)質(zhì)建筑材料是工程創(chuàng)優(yōu)的先決條件，要建立起材料采購、倉儲、領(lǐng)用過程中的審批、監(jiān)督體系。堅持大宗材料貨比三家或采用招標(biāo)辦法；執(zhí)行供應(yīng)商評審和確定商家的會簽制；所有材料進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過檢驗并有質(zhì)保資料，材料進(jìn)場前，嚴(yán)格規(guī)定必須經(jīng)過抽樣復(fù)試，經(jīng)檢測不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，且建卡登記，積極配合專業(yè)監(jiān)理工程師做好見證取樣工作。 （9） 做好各項試驗、檢驗、檢測工作，使沉樁、原材料、砼等、檢驗、試驗以及各種機(jī)具、儀器、設(shè)備始終處于受控狀態(tài)。（10） 做好碼頭的沉降、位移觀測工作根據(jù)觀測數(shù)據(jù)繪制沉降位移曲線圖并進(jìn)行分析，根據(jù)分析情況及時調(diào)整施工參數(shù)和工藝，以確保碼頭結(jié)構(gòu)的安全和使用功能。（11） 認(rèn)真搞好資料管理，要求高，起點更高，項目部對全員職工進(jìn)行教育，使其充分認(rèn)識資料管理的重要性，注重資料平時積累，強調(diào)分工合作，各負(fù)其責(zé)，按時提供，集中保管，使資料全面、具體、及時，滿足貫標(biāo)、歸檔、創(chuàng)優(yōu)等要求。（12） 工程成品保護(hù)在施工過程中，我們將本著對工程負(fù)責(zé)，對業(yè)主負(fù)責(zé)，對企業(yè)信譽負(fù)責(zé)的態(tài)度，通過采取在船邊沿部位包裹橡膠板、設(shè)立保護(hù)網(wǎng)、覆蓋混凝土面層等一切必要的措施，加強對工程成品、半成品的保護(hù)和保養(yǎng)；在工程竣工后，按照合同的要求，對合同范圍內(nèi)的工程進(jìn)行定期的質(zhì)量跟蹤回訪活動，并就工程因內(nèi)在原因造成的結(jié)構(gòu)損壞或其他質(zhì)量問題隨時提供咨詢、維修、保養(yǎng)以及其他一切可能地服務(wù)。（13） 嚴(yán)格采取質(zhì)量獎罰措施：對出現(xiàn)的一般性質(zhì)量問題，通過下質(zhì)量整改通知書的方式，要求協(xié)作單位及時整改。對整改不利的單位和個人，根據(jù)獎罰制度嚴(yán)格罰款，對提高施工質(zhì)量有功人員給予一定的獎勵。（14） 產(chǎn)品標(biāo)識：通過對工程施工過程中的產(chǎn)品、原材料、半成品、成品及分部、分項工程施工等各個階段中以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識，防止產(chǎn)品混淆并在必要時實現(xiàn)追溯。（15） 制定高標(biāo)準(zhǔn)的重點工序的工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)：將影響外觀質(zhì)量的面層施工和前沿線施工列為重點，細(xì)化流程和控制措施，將細(xì)化的流程交底給每一個施工操作人員，確保每個人都能熟悉掌握，并嚴(yán)格考核驗證。（16） 開展合理化建議活動，做到持續(xù)改進(jìn)，使施工的過程管理水平上了一個臺階。8.5 主要分項工程質(zhì)量保證措施8.5.1 碼頭主體結(jié)構(gòu)工程混凝土施工工藝的流程為：準(zhǔn)備工作攪拌運輸澆筑養(yǎng)護(hù)拆模。由于混凝土工程一般都是建筑物的承重部分，混凝土施工不但要具有正確的外形，而且還要有足夠的強度、密實性、整體性，因此混凝土的原材料及配合比、工藝選擇、施工組織是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵。碼頭水工主體結(jié)構(gòu)的混凝土共分五次澆筑完成，分別為扶壁擋墻底板部分(4.75.3)、扶壁擋墻立板（肋板）倒角部分(5.36.8) 、扶壁擋墻立板（肋板）墻身部分(6.810.5)、上部結(jié)構(gòu)胸墻部分(10.511.5)、護(hù)輪坎部分(11.511.8)。除扶壁擋墻底板和護(hù)輪坎部分外，其它扶壁擋墻立板（肋板）倒角、扶壁擋墻立板（肋板）墻身和上部結(jié)構(gòu)胸墻三部分的混凝土澆筑均采用水平分層澆筑，保證上下層之間不留施工縫。1、嚴(yán)把振搗關(guān)。成品砼出現(xiàn)蜂窩、麻面、跑模等缺陷是工程中的通病。采取的措施：、安排熟練振搗工專職振搗，每次澆筑時，施工技術(shù)員、模板工、鋼筋工等人員必須值班，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。、嚴(yán)格控制每層砼澆筑厚度，做到不漏振、過振。施工技術(shù)員振搗時，必須旁站指導(dǎo)。、及時清理模板，表面不得有銹蝕、污漬、砂漿。清理結(jié)束后，請監(jiān)理人員復(fù)查，合格后方可立模。、每層砼澆筑前，采用同標(biāo)號砂漿處理，確保新老砼結(jié)合。2、嚴(yán)控保護(hù)層厚度。購置標(biāo)準(zhǔn)砼保護(hù)層墊塊，墊塊的強度、規(guī)格必須符合要求。為確保砼保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計要求（5cm），每排鋼筋軸線位置采用全站儀測放，綁扎過程中，隨時復(fù)查其厚度是否滿足要求。每平方米墊塊數(shù)量不少于5個。3、嚴(yán)格進(jìn)行混凝土二次澆筑面的鑿毛處理。鋼筋綁扎前首先鑿掉浮漿及松動的石子，露出堅硬的石子，然后將殘渣清理干凈，用吹風(fēng)機(jī)將碎屑吹掉，最后在臨時工前用水沖洗一次鑿毛部位。同時斜面鋼筋上的水泥漿需要清理干凈。鑿毛完成自檢合格后向監(jiān)理部報驗，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。8.5.2 灌注樁工程（1） 專人負(fù)責(zé)施工平臺的施工、檢查、維護(hù)加固工作確保施工平臺的穩(wěn)定性和平整度。（2） 鉆機(jī)就位后，沖錘中心要與孔位中心重合，沖擊過程應(yīng)加強觀測，及時糾偏。（3） 鋼護(hù)筒的跟進(jìn)施工時，應(yīng)注意觀察鋼護(hù)筒是否有變形情況，檢查鋼護(hù)筒的埋深，確保鋼護(hù)筒在施工過程中不變形，不漏漿，不傾斜。（4） 派專人負(fù)責(zé)對潮汐、波高，孔外水位實施觀測，及時調(diào)整孔內(nèi)液高度，始終高于孔外水位。（5） 認(rèn)真檢查泥漿質(zhì)量，每2小時檢查一次，并根據(jù)檢查情況及時調(diào)整，使泥漿指標(biāo)保持在合理的參數(shù)上，以確?？妆诜€(wěn)定，鉆進(jìn)順利。（6） 認(rèn)真做好鉆孔記錄，并與原地質(zhì)情況一一對應(yīng)，與原地質(zhì)有明顯不同情況時，要及時反饋。（7） 鋼筋籠制作要嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，整體要美觀、順直，接頭的質(zhì)量要認(rèn)真施工、檢查。（8） 砼澆注集料斗要滿足首罐方量達(dá)到導(dǎo)管埋深的要求。在澆注過程中應(yīng)做好記錄，認(rèn)真檢查質(zhì)量的砼坍落度、導(dǎo)管埋深、砼供應(yīng)進(jìn)度情況，確保砼連續(xù)澆注。（9） 要編制砼澆注過程中，發(fā)生堵管、停電、機(jī)械故障等情況的應(yīng)急措施計劃，并將各種措施實施到位，以防斷樁，廢樁事故發(fā)生。8.5.3 現(xiàn)澆面層（1） 嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，計量要準(zhǔn)確。（2） 施工中采用面層分條工藝。人工懸空抹面、拍壓、滾壓工序不能少?；炷敛捎闷桨逭駬v器振搗后，用拍杠將表面拍平，然后用壓滾反復(fù)滾壓擠出多余的水分及表面浮漿，最后搭設(shè)腳手架，進(jìn)行懸空抹面。（3） 混凝土原材料應(yīng)符合規(guī)范要求，盡量保證混凝土的均質(zhì)性。（4） 切鋸縫要及時，鋸縫時間見表，夏季施工盡量避開高濕氣候，防水措施要落實妥當(dāng)。晝夜平均氣溫()開鋸時間(h)1548203425223015（5） 混凝土澆注前，對面板進(jìn)行充分潤濕。（6） 養(yǎng)護(hù)要及時，方法要正確。面層養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋，混凝土振搗完成后，及時用土工布將暴露在模板外的混凝土覆蓋好，澆淡水養(yǎng)護(hù)15天以上；模板拆除后，立即掛上土工布，防止太陽直接照射混凝土表面，直到養(yǎng)護(hù)結(jié)束。8.5.4 高溫施工保證措施 在氣溫超過30的熱天進(jìn)行混凝土施工時，應(yīng)采取以下措施：（1） 充分利用早、晚氣溫較低時進(jìn)行施工。（2） 水泥采用中、低水化熱的水泥。（3） 適當(dāng)加大混凝土的坍落度，并摻入緩凝型減水劑。（4） 在骨料堆場搭棚遮陽，并保證通風(fēng)良好，以降低砂、石溫度。（5） 改善混凝土的運輸和澆筑條件，應(yīng)設(shè)法遮陽，防止暴曬，并采取相應(yīng)的散熱措施。（6） 混凝土澆筑完畢后應(yīng)及早覆蓋，適當(dāng)增加澆水養(yǎng)護(hù)次數(shù)，保證混凝土表面濕潤。8.5.5 落實冬季和雨季施工措施（1） 冬季砼施工，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號不低于425號。（2） 骨料中不得含有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)；摻含鉀、鈉離子防凍劑的混凝土，不采用含活性物質(zhì)的骨料。（3） 混凝土冬季施工，當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5后最低氣溫低于-3時，停止混凝土施工，如工程需要必須進(jìn)行施工，則向監(jiān)理工程師提交施工方案，詳細(xì)說明采用的施工措施，并取得工程師的批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。（4） 砼中宜使用無氯鹽類防凍劑或低溫早強劑，對有抗凍性要求的混凝土尚摻入引氣劑。必要時可降低混凝土水灰比。配制防凍劑溶液由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制防凍劑摻量。（5） 混凝土的出機(jī)溫度綜合考慮氣候條件、材料溫度、保溫方法、運輸過程中熱量損失等因素，保證混凝土的澆筑入模溫度不低于；混凝土攪拌時間比常溫攪拌延長50%。（6） 冬季混凝土施工時，需配備防凍劑及土工布覆蓋養(yǎng)生，做好冬季混凝土連續(xù)施工及防凍措施。對已澆筑的混凝土，采取覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時的溫度不低于+5，避免嚴(yán)寒天氣凍傷澆筑好的混凝土，充分保證混凝土成品的施工質(zhì)量。（7） 混凝土的允許受凍強度，不低于設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的50%或10MPa。（8） 養(yǎng)護(hù)完畢時，經(jīng)試驗確定混凝土已達(dá)到所要求的強度后，方可拆模。（9） 冬季施工時，做好各類機(jī)械的防凍工作，減小機(jī)械故障，避免因機(jī)械原因影響工程施工進(jìn)度。（10） 混凝土材料砂石堆料場有排水和防止污水浸染的設(shè)施；運輸工具宜有防雨、防滑措施；周密安排施工，并宜避免下雨時澆筑混凝土；適當(dāng)增加骨料含水率的測定次數(shù)，隨時調(diào)整攪拌用水量。（11） 澆筑混凝土遇小雨時，適當(dāng)減小拌合物用水量或增加水泥用量；宜縮短每層混凝土的澆筑時間，加強振搗，保證層間粘良好；及時排除模內(nèi)積水，防止周圍雨水流入，對新澆筑砼面及時防護(hù)。（12） 澆筑混凝土遇中雨時，對具有一定澆筑面的結(jié)構(gòu)宜中止?jié)仓?，如澆筑不能中止時，在澆筑面上架設(shè)臨時防雨棚；對澆筑面較大的構(gòu)件停止?jié)仓?，并加以遮蓋。（13） 澆筑混凝土遇大雨時，立即停止?jié)仓?，并采取表面防沖措施。（14） 雨季施工時，臨時設(shè)施內(nèi)設(shè)木工棚、鋼筋棚，盡量避免因雨天造成的窩工損失，保證工程施工進(jìn)度。（15） 雨季施工時，盡量避免在雨天安排構(gòu)件安裝施工，保證施工安全。8.6 新工藝新技術(shù)新材料新設(shè)備的應(yīng)用（1） 現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件的模板螺桿套圓臺型螺母，確保螺桿割除深度和螺桿孔修孔質(zhì)量。（2） 混凝土中摻入一定數(shù)量優(yōu)質(zhì)的粉煤灰，以減少水泥用量，降低水化熱，并改善混凝土拌合物的流動性、粘聚性和保水性，降低施工成本，提高砼質(zhì)量。（3） 龍門吊，穩(wěn)定好，并且設(shè)備新、性能好，功效高。8.7 積極防治質(zhì)量通病制定質(zhì)量通病防治方案，積極開展防治工作，就工程中容易發(fā)生的工程實體、施工工藝和質(zhì)量管理通病進(jìn)行了認(rèn)真的研究和分析，并提出了防治措施，具體如下： 8.7.1 工程實體通病序號質(zhì)量通病名稱表現(xiàn)及典型特征主要產(chǎn)生原因防治措施1碼頭結(jié)構(gòu)過大沉降、位移投產(chǎn)使用不久或在施工過程中出現(xiàn)過大沉降、位移地基加固后的殘余沉降量較大；預(yù)留沉降量不合理；挖泥未到硬土；浮淤太厚；加載過快；延緩下一工序的開工時間；加密沉降觀測點，縮短觀察間隔時間，仔細(xì)分析、推算預(yù)留沉降量；把好石料質(zhì)量關(guān)；清除擾動過厚浮淤；調(diào)整預(yù)留沉降量；2現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)存在較多有害裂縫2.1碼頭迎水面豎向裂縫或貫穿性裂縫水平施工縫設(shè)計、處理不當(dāng)；混凝土原材料或配合比不適宜；混凝土內(nèi)外溫差大；澆筑間隔時間長，新老混凝土約束不一；養(yǎng)護(hù)不到位;減小水灰比，控制最大粗骨料的粒徑和粗骨料的級配;采用低水化熱的水泥;盡量縮短澆筑間隔時間;加強養(yǎng)護(hù)工人的質(zhì)量意識，澆筑完后，立即覆蓋，待硬化后，撒水養(yǎng)護(hù);2.2分層澆筑碼頭豎向裂縫除2.1的原因外：模板剛度不足；盡量縮短澆筑間隔時間;在頂部上層鋼筋下加一層鋼筋增加構(gòu)件的抗拉強度；延長拆模時間;采用低水化熱的水泥;混凝土中摻加粉煤灰、外加劑；減小水灰比，控制最大粗骨料的粒徑和粗骨料的級配;加強養(yǎng)護(hù)工人的質(zhì)量意識，澆筑完后，立即覆蓋，待硬化后，撒水養(yǎng)護(hù);進(jìn)行分塊澆筑典型施工；3碼頭面層混凝土裂縫、龜裂、起砂和表面掉皮等表面缺陷3.1系船塊體、管溝和矩形預(yù)留孔四角出現(xiàn)斜向或放射性裂縫結(jié)構(gòu)變斷面處混凝土收縮應(yīng)力集中；設(shè)計沒提出相應(yīng)的措施。在系船塊體、管溝和矩形預(yù)留孔四角或周邊增加斜向筋，控制裂縫的產(chǎn)生；3.2碼頭面層，出現(xiàn)不規(guī)則裂縫分段或板塊分割線較長；割縫時間掌握不當(dāng)；水灰比偏大，浮漿過多，混凝土收縮量大;養(yǎng)護(hù)不到位；新老混凝土接縫處理不當(dāng)；砼原材料問題；面層鋼筋不順直或鋼筋網(wǎng)已變形；面層壓光工藝不規(guī)范；根據(jù)施工規(guī)范，合理劃分板塊。待砼達(dá)到要求后，進(jìn)行割縫。降低水灰比，清除表面過多浮漿；在接縫處砼施工時，加微膨脹劑；增加鋼筋網(wǎng)片的支撐，嚴(yán)格控制鋼筋的綁扎；3.4混凝土表面龜裂、起砂、掉皮、露石、粗骨料含泥量大且呈包裹性含泥；微細(xì)粉末量大，振搗時水泥漿上浮；水灰比偏大，砼坍落度大，表面強度偏低；表面壓面不當(dāng)，雨天施工無措施等；模板拼縫處不密實，造成漏漿；模板表面清理不干凈，脫模劑涂刷不到位；砼振搗時，未按操作規(guī)程施工；養(yǎng)護(hù)不足，不當(dāng)；嚴(yán)格控制含泥量，對含泥量大的粗骨料進(jìn)行沖洗；控制坍落度，控制振搗時間，防止水泥漿上浮，對過多的浮漿實行清除；對剛澆筑完的砼，雨天采取防雨措施；避免高溫時段澆筑混凝土；根據(jù)模板縫寬使用適當(dāng)?shù)闹節(jié){條防止漏漿，木模的拼縫須做成搭接縫或企口縫；仔細(xì)清理模板表面，并均勻涂刷脫模劑；拆模不能過早；按規(guī)范進(jìn)行振搗；及時切縫；嚴(yán)格控制抹面、壓光、鑿毛工序，掌握好力度和時間降低水灰比，混凝土中摻入粉煤灰、外加劑，降低水化熱加強養(yǎng)護(hù)工人的質(zhì)量意識，澆筑完后，立即覆蓋，待硬化后，保水養(yǎng)護(hù)15天；4預(yù)制構(gòu)件安裝控制差軸線偏差大，標(biāo)高控制不嚴(yán)，相鄰構(gòu)件錯牙，縫寬偏差大，對應(yīng)鋼筋錯位嚴(yán)重質(zhì)量意識不強，重視不夠，缺少相對應(yīng)控制措施；施工工藝不滿足規(guī)范要求；測量放線不準(zhǔn)；預(yù)制構(gòu)件尺寸控制不嚴(yán)；基層、支座等部位標(biāo)高控制不嚴(yán)。1 提高安裝工人的質(zhì)