第四部分 DEH調試方案.doc

第四部分第四部分 汽輪機組數(shù)字電液控制系統(tǒng) 汽輪機組數(shù)字電液控制系統(tǒng) DEHDEH 調試調試方案及措施方案及措施 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 1 目目 錄錄 1 調試目的調試目的 3 2 調試依據(jù)及標準調試依據(jù)及標準 4 3 系統(tǒng)及系統(tǒng)及設設備主要技術規(guī)范備主要技術規(guī)范 4 3 1 設備簡介 4 3 2 系統(tǒng)構成 4 3 3 DEH 系統(tǒng)功能介紹 6 4 調試前應具備的條件調試前應具備的條件 8 5 調試內容 操作程序及步驟調試內容 操作程序及步驟 8 6 儀控部分調試儀控部分調試 10 6 1 靜態(tài)調試 10 6 2 動態(tài)調試 17 7 液動部分調試液動部分調試 19 7 1 靜態(tài)調試 19 7 2 動態(tài)調試 21 7 3 汽機跳閘保護試驗 22 8 安全措施安全措施 23 9 圖紙資料與儀器設備圖紙資料與儀器設備 24 10 組織分工及時間安排組織分工及時間安排 24 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 2 汽輪機組數(shù)字電液控制系統(tǒng) 汽輪機組數(shù)字電液控制系統(tǒng) DEHDEH 調試方案及措施 調試方案及措施 摘 要 本方案詳細介紹了山東華盛熱電廠新建工程 2 135MW 發(fā)電機 組熱控 DEH 系統(tǒng)的組成及調試的目的 方法 內容 步驟和標準 用以指導 整套啟動調試工作 方案后附錄包括分系統(tǒng)調試檢查清單 聯(lián)鎖試驗記錄表 質量驗評表等 為調試時參考及記錄依據(jù) 關鍵詞 山東華盛熱電廠新建工程 2 135MW 發(fā)電機組 DEH 系統(tǒng) 調試 方案 1 調試目的調試目的 為了確保汽輪機數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng) DEH 調試工作的順利進行 特編 寫本方案 本方案用于指導山東華盛熱電廠新建工程 2 135MW 發(fā)電機組 DEH 系統(tǒng)有關設備及其系統(tǒng)安裝結束后的調試工作 以確認汽機調節(jié)系統(tǒng)控 制功能良好 保安系統(tǒng)動作準確無誤 執(zhí)行機構及輔助部分安裝接線準確無 誤 系統(tǒng)功能符合設計要求 能滿足機組整套啟動需要 通過調試使系統(tǒng)滿足下列要求 1 1確保 DEH 系統(tǒng)輸入 輸出信號接線正確 1 2確保 DEH 系統(tǒng)邏輯組態(tài)正確 并能滿足機組運行要求 1 3確保 DEH 系統(tǒng)硬接線邏輯組態(tài)正確 并能滿足機組運行要求 1 4確保 DEH 系統(tǒng)畫面組態(tài)正確 并能滿足機組運行要求 1 5確認 DEH 系統(tǒng) DEH 系統(tǒng)一次元件 執(zhí)行機構動作正確 狀態(tài)反饋正 常 1 6 確認 DEH 系統(tǒng)控制及保護功能符合設計要求 保證機組能正常 穩(wěn)定 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 3 運行 2 調試依據(jù)及標準調試依據(jù)及標準 DEH 控制系統(tǒng)調試應嚴格遵循以下規(guī)程 2 1 部頒 火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程 1996 年版 2 2 部版 火力發(fā)電廠汽輪機控制系統(tǒng)在線驗收測試規(guī)程 DL T 656 1998 2 3 部頒 電力建設施工及驗收技術規(guī)范 汽輪機機組篇 熱工儀表及控制 裝置篇 2 4 部頒 火電工程啟動調試工作規(guī)定 2 5 部頒 火電工程調整試運質量檢驗及評定標準 1996 年版 2 6 部頒 電力建設工程調試定額 1996 年版 2 7 東方汽輪電機廠提供 汽輪機調節(jié)保安系統(tǒng) 抽汽式汽輪機說明書 3 系統(tǒng)及設備主要技術規(guī)范系統(tǒng)及設備主要技術規(guī)范 3 1 設備簡介設備簡介 山東華盛熱電廠新建工程新建汽輪機系東方汽輪機廠生產的 135MW 超 高壓中間再熱抽凝式汽輪發(fā)電機組 汽輪機數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng) DEH 采用上海新華控制工程公司生產的純 電調 DEH IIIA 控制系統(tǒng) 液壓調節(jié)部分采用高壓抗燃油系統(tǒng) 該 DEH 控制 系統(tǒng)控制汽輪機的負荷 轉速和抽汽壓力調節(jié) 并完成汽輪機事故跳閘保護 的任務 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 4 3 2 系統(tǒng)構成系統(tǒng)構成 該機組的 DEH 控制系統(tǒng)包括以數(shù)字計算機作為控制器的控制部分和電液 轉換機構 電控專用供油系統(tǒng)及油動機等組成的液動部分 液壓系統(tǒng)的主要設備有 油箱 葉片泵 溢流閥 單向閥 精密雙筒 濾油器 冷油器以及油壓 油溫報警設備等組成 機組保安系統(tǒng)包括機械液壓保安裝置和電氣保護裝置兩部分 機組設置 了三套遮斷裝置 運行人員手動緊急脫扣危機遮斷裝置 超速脫扣危機遮斷 器 電動脫扣電磁保護裝置 主要保護項目有 超速 軸向位移 潤滑油壓 低 軸承回油溫度高 冷凝器真空低及油開關跳閘 DEH 停機保護等 3 2 1 控制器 該控制器采用上海新華控制工程有限公司生產的 DEH 計算機分散控 制系統(tǒng) 它集現(xiàn)場組態(tài)控制和操作盤于一體 控制器主要完成轉速控制 負荷控制 主汽壓力控制 IPR 抽汽壓力 控制等功能 控制器冗余配置 功能相同 并列運行 具體功能有 1 轉速控制 2 負荷控制 3 主汽壓力控制 IPR 4 抽汽壓力控制 3 2 2 汽機跳閘保護 待確認 汽機跳閘保護由下列 13 項保護條件構成汽機跳閘邏輯 1 汽機軸承振動高 大于 mm 2 潤滑油壓低 小于 0 02 0 03MPa 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 5 3 EH 油壓低 小于 MPa 4 低壓排汽壓力高 大于 KPa 5 發(fā)變組保護動作 6 軸向位移大 大于 1 3 小于 0 7mm 7 安全油壓力低 二選一 8 DEH 重故障 9 汽機超速 10 后備超速保護動作 11 就地手動危急保安器 12 集控室緊急跳閘 13 凝汽器真空低跳閘 低于 0 061 Mpa 3 3 DEHDEH 系統(tǒng)系統(tǒng)功能介紹功能介紹 DEH 的主要功能就是實現(xiàn)對汽機的轉速控制和負荷控制 即根據(jù)實際轉速 和設定轉速的偏差 實際負荷和設定負荷的偏差調節(jié)閥門開度 除了上述的調節(jié)功能外 DEH 系統(tǒng)還包括抽汽壓力調節(jié)功能和汽機跳閘 保護等一系列附加功能 調節(jié)功能基本由軟件實現(xiàn) 保護功能則基本由模擬 電路實現(xiàn) 3 3 1 轉速控制功能 汽輪機啟動方式可以選擇自動 手動 半自動三種方式 當選用自動方式時 其程序先將控制器復位 此時控制器將低壓油動機 全開 打開主汽門 控制器將根據(jù)停機時間長短 自診斷汽機處于熱態(tài) 冷 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 6 態(tài)或二者之間 作出相應的升速率及暖機時間 控制汽機升速到 3000 r min 定速 在升速過程中自動完成沖轉 低速暖機 自動過臨界 中速暖 機 3000 r min 定速 自動同期 等待機組并網 3 3 2 負荷控制功能 并網后實現(xiàn)汽輪機組從接帶初負荷直到帶滿目標負荷的自動控制 并能 夠根據(jù)電網要求參與一次調頻 負荷控制具備開環(huán)和閉環(huán)控制兩種控制方式去改變或維持汽輪發(fā)電機組 的負荷 3 3 3 一次調頻功能 當電網頻率偏離 50HZ 一定程度后 則頻率偏差會對功率進行修正 3 3 4 抽汽控制功能 抽汽控制可自動或手動投入 一般根據(jù)機組運行工況手動發(fā)出指令投入 抽汽控制 投入抽汽控制后控制器能夠對機組熱電負荷進行自動控制 維持 抽汽壓力和電負荷 在發(fā)電機脫網 汽機打閘時 退出抽汽狀態(tài) 抽汽閥控 抽汽 燈滅 中壓油動機逐漸恢復到供熱前狀態(tài) 3 3 5 限制器功能 DEH 具有以下幾種限制功能 3 3 5 1 負荷限制 運行人員可以通過 CRT 對機組的最高負荷進行限制 改變 HLL 當機組 負荷超過 HLL 時 機組自動調整 GV 降低機組負荷 3 3 5 2 閥位限制 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 7 可以設定 GV 的最大開度 3 3 5 3 主汽壓力低限制 當主汽壓力低于主汽壓力限制值時 DEH 轉為閥控方式 關小 GV 保證主 汽壓力值 總閥位給定以 0 1 S 的速率減小 主汽壓力高于限制值或總閥 位給定減到 20 時 動作結束 3 3 6 OPC 功能 其動作條件為機組負荷大于 與電網突然解裂或汽機轉速超過 時 功能能迅速關閉調門 并切除抽汽達到保護汽機的目的 當轉速小于 3060r min 時 控制恢復正常 3 3 7 AST 功能 其動作條件為汽機轉速超過 110 時或 ETS 動作 自動關閉主汽門 調門 并切除抽汽達到保護汽機的目的 4 調試前應具備的條件調試前應具備的條件 4 1 控制油系統(tǒng)調試完成 4 2 低壓透平油循環(huán)完成 油質化驗合格 MOOG 四級 4 3 DEH 系統(tǒng)相關測量元件 一次設備等安裝完畢 校驗合格 并附有校驗 記錄 4 4 DEH 系統(tǒng)內的執(zhí)行機構安裝完畢 并已進行相應的調整 4 5 DEH 系統(tǒng)內各設備接線已完成 標牌正確 端子固定牢固 接線錯誤率 3 4 6 DEH 調試資料 工具 儀表 記錄表格已準備好 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 8 4 7 安全 照明和通訊措施已完成 5 調試內容 操作程序及步驟調試內容 操作程序及步驟 5 1 調試內容 DEH 系統(tǒng)調試包括電源部件性能測試 硬件和基本軟件測試 輸入 輸 出信號回路測試 應用軟件檢查與修改 動 靜態(tài)參數(shù)設置 控制回路檢查 及功能測試 閥門及油動機行程調整 閥門及保安系統(tǒng)行程開關調整 遠方 掛閘試驗 電磁閥動作試驗 閥門特性試驗 配汽特性試驗 汽機保護系統(tǒng) 信號檢查 調試及聯(lián)鎖試驗 5 2 調試操作程序 軟 硬件檢查 保安系統(tǒng)及閥門行程開關調整 輸入輸出回路檢查 檢查絕緣 對地電阻合格設備通電 電源檢查 調試需滿足的條件確認 控制系統(tǒng)設備安裝完成 一次 二次接線完成 一次測量元件校驗完成 安全條件滿足 閥門及油動機行程調整 控制功能檢查 系統(tǒng)投運及動態(tài)調試 配汽特性試驗 閥門特性試驗 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 9 圖一 調試流程圖 DEH 系統(tǒng)的調試工作可分為儀控和液壓兩部分 調試按下列方法進行 6 儀控部分調試儀控部分調試 6 1 靜態(tài)調試靜態(tài)調試 6 1 1 設備通電 電源檢查 6 1 1 1 通電前檢查 通電前對電源電壓 接地 熔絲 等進行檢查 待檢查合格后 系統(tǒng)才 能通電 檢查測試記錄 6 1 1 2 通電后測試 通電后對輸出電壓進行逐項測試 要求各項測試數(shù)據(jù)符合技術規(guī)范要 求 所有組件的電源開關 指示燈工作正常 檢查結果 6 1 2 輸入輸出信號檢查 卡件通電前需檢查是否有強電串入信號回路 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 10 DEH 控制系統(tǒng)有不同類型輸入輸出信號 a 數(shù)字量輸入 b 數(shù)字量輸出 c 模擬量輸入 d 模擬量輸出 測試的方法如下 a 數(shù)字量輸入通過模擬短接檢查系統(tǒng)內狀態(tài)的變化 b 數(shù)字量輸出則通過強制輸出的方法檢查 c 模擬量輸入信號通過外部輸入模擬的電壓或電流信號逐個檢查量程 變換精度 d 模擬量輸出信號通過內部輸入模擬的電壓或電流信號逐個檢查量程 變換精度 接線按圖紙的進行檢查 測試數(shù)據(jù)進行記錄 附表 1 6 1 3 汽機轉速 功率信號檢測回路校驗 6 1 3 1 汽機轉速測量卡 任務是將汽機轉速探頭產生的脈沖信號轉換成數(shù)字 信號 并且當汽機轉速超過超速保護設定值后輸出一個跳閘信號 當汽機轉 速信號故障時輸出一個故障信號 為確保轉速信號的可靠性采用三選二的形 式 具體測試有 a 超速跳閘信號測試 b 測試信號測試 c 故障信號測試 d 輸入頻率轉換精度測試 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 11 測試結果 6 1 3 功率信號卡件 任務是檢測發(fā)電機負荷 并且將模擬信號轉換成數(shù)字 信號 在功率閉環(huán)時作為實際負荷參與控制 為保證信號的可靠性采用二選 高的形式 具體測試有 a 卡件設定開關檢查 b 功率變送器輸出電流轉換測試 測試結果 6 1 3 閥門控制器調整 6 1 3 1 閥門控制器要進行的測試有 a 在閥門控制器輸入端加入 信號 對應閥門開度的 調整輸出的零位及滿量程 測試結果 b 功率放大器輸入輸出測試 在閥門控制器的輸入端加電壓信號 然后 看輸出的電壓和輸出的電流信號 測試結果 c 閥門控制器故障檢測測試 1 功率放大器故障檢測 2 3KHz 頻率信號故障檢測 測試結果 6 1 4 功能檢查 仿真調試 該系統(tǒng)的大部分功能在機組試運前通過仿真模擬試驗來完成 對于無法 進行模擬試驗的 要求核對程序 對于保護聯(lián)鎖 通過逐條逐步建立邏輯條 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 12 件的方法來檢查實際電路與設計是否一致 針對某些無法進行的模擬試驗 牽涉到其它的系統(tǒng) 調試期間進行動態(tài)聯(lián)調 通過檢查軟件 記錄某些過程 變量的變化等方法進行調試和修改 此工作在液壓系統(tǒng)及執(zhí)行機構正常 仿 真條件下進行 6 1 4 1 升速試驗 試驗結果 L 機械超速試驗 ETC 110 切除 觀察記錄汽機機械超速遮斷轉速 OPC 開關放到 DISABLE 位置 ETS 面板上超速保護開關放在禁止位置 試驗結果 遮斷轉速 r m 6 1 4 2 自動同期及并網試驗 a 短接自動同步允許輸入節(jié)點 b 將控制方式由自動切到自動同期 在轉速 2950 或 3050 則無法自同期 進入 AS 后 如 ASPER 為 或進入 OA 或手動或 BRA 為 1 則退 AS c 按自同期按鈕 燈亮 系統(tǒng)進入同期回路 AS UP 開關閉合 同步增 大約增 1 r m s AS DOWAN 閉合 同步減 大約減 1 r m s d 在 3000 r m 時 將 BR1 BR2 BR3 短接 汽機并網 此時控制方式 由自同步回到自動方式 e 檢查并網時的初負荷 應為額定負荷的 5 左右 在 TPFAIL 為零且 TP 4 3 初負荷有補償作用 否則無補償作用 試驗結果 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 13 6 1 4 3 一次調頻功能試驗 機組并網后 如電網的頻率改變 將對汽機的功率進行修正 實現(xiàn)一次 調頻功能 試驗結果 6 1 4 4 負荷試驗 a 檢查系統(tǒng)上下限值 系數(shù)值 調節(jié)參數(shù)值 使其符合整定值 b 設定目標負荷 c 設定升負荷率 d 按 GO 鍵 汽機升負荷 最終負荷將小于目標值 試驗結果 e 功率回路投入或切除試驗 在 FEEDBACK 窗口中相繼按下 MWLOOP 和 IN 或 OUT 鍵 將功率回路投入或切除 設定值跟 蹤實際值 實現(xiàn)功率無擾切換 功率回路投入后 實際功率和設定值相等 試驗結果 6 1 4 5 遙控負荷試驗 a 遙控負荷允許接點短接 b 控制方式切換到 ADS 方式 當 ADS 信號與設定值之差大于 3MW 時 則無法進入 ADS 當 ADS 信號開路或 ADSPER 為零或進入 OA 或 BRA 為 零 則自動退出 ADS c 自動根據(jù) ADSREF 輸入值與 REFDMD 差值來決定增 減方向 最 大速率不超過 12MW m 最終 REFNMD 將等于 ADSREF d 試驗完畢 將控制方式切回自動 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 14 試驗結果 6 1 4 6 閥位限制試驗 a 設定某一目標負荷 將閥位放到 60 70 b 打開 LIMITTER SETPOINT 窗口 在輸入框中輸入閥位限制值 80 并按下 GO 鍵 閥位限制值將由原來值慢慢變到 80 c 增負荷 讓閥位升高 d 由于閥位限制作用 不會超過相當于 80 閥位的負荷設定值 并出現(xiàn) HOLD e 試驗完畢將閥位限制值放到 120 試驗結果 6 1 4 7 負荷限制試驗 a DEH 在自動狀態(tài) 將汽機負荷放于 8MW 左右 b 打開高負荷限制輸入框內輸入負荷限制 10mw 并按下 ENTER 鍵 限制值將由原來值變?yōu)?10mw c 設定目標負荷 大于 10MW 并按下 GO 鍵 當負荷高于高 試驗 完畢 打開 LIMITER SETPOINT 窗口 按下對負荷限制值時 高負 荷限制動作 DEH 轉為閥控方式 總閥位給定以 6 min 的速率減小 當負荷低于限制值或總閥位給定減到 20 時 動作結束 試驗結果 6 1 4 8 抽汽試驗 a 工業(yè)抽汽方可投入 b 觀察調門和抽汽調門的開度變化趨勢 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 15 c 試驗完畢 在 IP EXT 窗口中 按下 OUT 鍵 將抽汽切除 切除 后方框內顯示 OUT d 投抽汽情況下變負荷 對抽汽壓力有補償作用 試驗結果 6 1 4 9 手動試驗 試驗結果 負荷控制 試驗結果 6 1 4 11 閥門在線試驗 試驗結果 6 1 4 12 汽機遮斷試驗 安全油壓信號 ASL 失去 所有閥門應全部關閉 試驗結果 6 1 4 13 甩負荷試驗 當負荷大于 30 且油開關信號失去 OPC 動作 設定值為 3000r m 抽 汽全部自動切除 試驗結果 6 1 5 汽機聯(lián)鎖保護及報警試驗 試驗項目見附表 6 1 5 1 汽機跳閘保護試驗 1 模擬所有跳閘信號消失 2 按下 RESET 按鈕 復歸汽機 確認主汽門開啟 3 按 400rpm 目標轉速按鈕 使主汽門 調門和中壓調門在開啟狀態(tài) 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 16 4 按集控室手動緊急停機按鈕 確認所有高 中壓主汽門和調門關閉 汽 機跳閘 5 逐個模擬下列任一跳閘信號 確認汽機跳閘 進行汽機聯(lián)鎖保護試驗時 液壓系統(tǒng)已投入運行 對聯(lián)鎖保護內容逐項 檢查 6 1 5 2 報警試驗 試驗結果 見附表 6 2 動態(tài)調試動態(tài)調試 聯(lián)調條件 DEH 控制柜帶仿真器的純仿真試驗完成 包括機柜 各部套 操 作員站 工程師站調試完成 純仿真下系統(tǒng)試驗功能結束 EH 系統(tǒng)安裝完成 油質合格 EH 各部套試驗合格 聯(lián)調目的 伺服系統(tǒng)調試 實際轉速通道檢查 帶實際油動機的仿真試驗 以及系統(tǒng)全部復位準備沖轉等 6 2 1 伺服系統(tǒng)調試 伺服回路包括 SVP 卡 凸輪特性 功放部分 LVDT 伺服閥油動 機 LVDT 位移變送器三大部分 6 2 1 1 伺服系統(tǒng)開環(huán)靜態(tài)調試 LVDT 變送器零位和增益調整 LVDT 芯桿能隨油動機升降移動 無卡澀 連接牢固無間隙 LVDT 芯桿中位與油動機行程中位對齊 測出 LVDT 芯桿中位 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 17 初級接上伺服板的激勵源 次級兩線圈串聯(lián)使電壓相減 次級電壓的最小處即為中位 6 2 1 2 伺服系統(tǒng)閉環(huán)靜態(tài)調試 SVP 卡中 OFFSET 偏置電位器調整 特定工況下 伺服系統(tǒng)靜態(tài)參數(shù)檢查和調整 首先伺服系統(tǒng)恢復閉環(huán) 用手動改變閥位指令 檢查是否能穩(wěn)定在給 定位置 試驗結果 見附表記錄 6 2 2 轉速控制 功率控制等功能考核 6 2 2 1 轉速控制功能考核即檢查 DEH 控制系統(tǒng)的轉速控制精度 6 2 2 2 功率控制功能考核即檢查 DEH 控制系統(tǒng)的功率控制精度 記錄試驗 數(shù)據(jù) 打印負荷曲線 6 2 2 3 調節(jié)器整定參數(shù)調節(jié) 因為 DEH 控制系統(tǒng)的調節(jié)參數(shù)要運行情況進行 調整 以達到各項參數(shù)最佳控制 試驗結果 6 2 3 與協(xié)調控制系統(tǒng) CCS 接口信號查核 由于在 CCS 方式下 DEH 控制系 統(tǒng)只作為 CCS 的執(zhí)行器 所以在動態(tài)條件下要同協(xié)調控制系統(tǒng)進行接口信號 調整 該系統(tǒng)沒有設計無 CCS 功能 6 3 啟動前準備 在工程師站上或操作員站上打開一覽表或自檢畫面中的每個卡件的每一 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 18 通道均可檢查 6 3 1 變送器信號檢查 確認所有變送器量程與設計一致 準備啟動時所有變送器電源打開 檢查各路變送器的零位 有被測信號時 檢查所測之值是否正確 檢查 LVDT 的干擾信號 6 3 2 ATC 信號檢查 分別檢查溫度信號和 TSI 信號 有 TSI 儀表和指示校對以下 是否一致 6 3 3 特別重要信號仔細復查 6 3 4 退出仿真軟件運行狀態(tài) 檢查 OPC AST 電磁閥電源是否已送 6 4 沖轉帶負荷 6 4 1 沖轉過程中需要監(jiān)視的信號 升速過程中 轉速穩(wěn)定情況 各閥門是否有振動 卡死現(xiàn)象 6 4 2 做 OPC 超速試驗 或其它功能試驗時必須按操作規(guī)程進行 7 液動部分調試液動部分調試 機務 機務 該部分工作由廠家機務牽頭 汽機和熱工調試人員配合 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 19 7 1 靜態(tài)調試靜態(tài)調試 7 1 1 各汽閥行程及限位開關位置測量調整 在第一階段油循環(huán)中 測各汽閥的油動機關閉方向富裕行程 Cylinder C E O T 和彈簧座關閉方向富裕行程 Spring housing C E O T 在第二階段油循環(huán)中 用沖洗閥控制各油動機開度 測各汽閥行 程 調整各限位開關位置 測試數(shù)據(jù)記錄在附表 7 1 2 汽閥調整試驗 在油循環(huán)結束后 油動機伺服閥復位 耐壓試驗合格后 進行 DEH 控 制部分與汽閥的聯(lián)調 確定控制信號與閥門行程的對應關系 具體有 7 1 2 1 主汽門 TV 特性試驗 即閥位指令與閥門行程 閥位指令與 LVDT 反饋信號的關系 具體的測試方法為 1 強制所有汽機跳閘信號 汽機復歸 2 在 DEH 內部利用主控制器模擬閥門開度指令 3 測量就地閥門實際行程及 LVDT 反饋電壓 4 作閥門特性曲線 7 1 2 2 調門特性試驗 即閥位指令與閥門行程 油動機行程及 LVDT 反饋電 壓的關系 具體的測試方法為 1 強制所有汽機跳閘信號 汽機復歸 2 在 DEH 內部利用主控制器模擬閥門開度指令 3 測量就地油動機和閥門實際行程及 LVDT 反饋電壓 4 作閥門特性曲線 7 1 2 3 調門配汽特性試驗 即流量指令與閥門行程的關系 具體的測試方法 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 20 為 1 強制所有汽機跳閘信號 汽機復歸 模擬汽機啟動 2 在 DEH 操作站增加流量指令 3 測量就地閥門實際行程 閥門開度指令及 LVDT 反饋電壓 TP5 電 壓 4 作配汽特性曲線 7 1 3 快速卸荷閥性能試驗 使用伺服閥測試工具給伺服閥加信號 使閥門處于全開位置 手動松開 快速卸荷閥的調壓螺釘 閥門應能快速關閉 旋緊調壓螺釘 閥門應能開啟 每只閥試驗 5 次 7 1 4 汽門開關時間及快關時間測定試驗 對各汽閥進行汽門活動試驗 用電子秒表測取其汽門開關時間 然后使 汽門處于全開 在機頭手動打閘 使閥門以最快速度關閉 用電子秒表測取 其汽門快關時間 7 1 5 閥門活動性試驗 打開閥門窗口 按 TEST 按鈕 進行試驗 1 主汽門試驗 試驗結果 2 調門試驗 試驗結果 5 抽汽調門試驗 試驗結果 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 21 7 2 動態(tài)調試動態(tài)調試 7 2 1 汽門嚴密性試驗 7 2 1 1 調門嚴密性試驗 在盤車投用 機組準備首次沖轉時進行該試驗 試驗的方法為 a 汽機復位 在 ETS 面板上按 RESET B 額定參數(shù)條件下 汽機沖轉至 3000r m 手動全關高調門 c 考察調門的嚴密性 記錄轉速降到 1000 r m 的時間 7 2 1 2 主汽門嚴密性試驗 調門嚴密性試驗后即進行本項試驗 在 DEH 控制裝置中使高壓主汽門全 關 調門開啟 要求轉速小于 1000r m 7 3 汽機跳閘保護試驗汽機跳閘保護試驗 7 3 1 跳閘回路檢查試驗 試驗結果 7 3 2 危急遮斷器充油試驗 7 3 2 1 不降速充油試驗 a 確認機組轉速在額定轉速 機組運行工況穩(wěn)定 b 閉鎖機械跳閘閥 c 按下機頭充油試驗按鈕 危急保安器開始充油 危急保安器動作后 d 試驗結束 系統(tǒng)恢復正常 試驗結果 7 3 3 超速試驗 山東華盛熱電廠新建 2 135MW 機組啟動調試熱控專業(yè) DEH 調試方案 22 試驗必須在主汽門 調門嚴密性試驗 集控室手動 緊急停機 按鈕試 驗 就地手動緊急停機試驗和注油試驗合格后方可進行 試驗方法及步驟 a 確認主蒸汽壓力 溫度正常 b 機組未并網 且轉速穩(wěn)定在 3000rpm c 按下 Speed control 窗口中 TEST 按鈕 此按鈕變成紅色 d 按下 Over Speed Trip Test 窗口中 TEST 按鈕并保持 確認此按鈕 變成紅色 e 監(jiān)視機組以 300rpm min 的升速率升速 f 當機組轉速達 107 即 3210rpm 后 升速率減少至 150rpm min 3210rpm 后 按 speed control 窗口中 MEDIUM 按鈕 升速率為 150rpm min 繼續(xù)按 Over Speed Trip Test 窗口 TEST 按 鈕并保持 g 密切監(jiān)視機組轉速逐漸上升 h 當機組轉速升至超速保護動作值 3300 3330rpm 110 111 危急保 安器動