智慧城市便攜停車場系統(tǒng)商業(yè)實施計劃書.doc

. . . . . 智慧城市便攜停車場系統(tǒng)項 目 計 劃 書項目名稱： 智慧城市便攜停車場系統(tǒng) 項目負(fù)責(zé)人： 白新宇 培養(yǎng)單位： 吉林大學(xué)行政學(xué)院 專業(yè)名稱： 行政管理 一、項目申報基礎(chǔ)信息表項目名稱智慧城市便攜停車場系統(tǒng)起止年限2015年8月2015年12月項目負(fù)責(zé)人基本情況姓 名白新宇學(xué) 號2014232039在讀學(xué)位R碩士 博士培養(yǎng)方式R全日制 在職培養(yǎng)單位吉林大學(xué)行政學(xué)院專業(yè)名稱行政管理聯(lián)系方-mailB.cm指導(dǎo)教師潘洪陽工作單位吉林大學(xué)行政學(xué)院聯(lián)系方-項目組成員姓 名學(xué) 號培養(yǎng)單位聯(lián)系電話白新宇2014232039行政學(xué)院名超2014322001物理學(xué)立鑫2014252004商學(xué)、申報項目情況項目名稱城市商圈一鍵停車系統(tǒng)建立項目是否運營已創(chuàng)業(yè) 未創(chuàng)業(yè)項目概況 2014年國內(nèi)汽車保有量將近1.4億，汽車，這個曾經(jīng)的奢飾品，正在逐漸走進(jìn)千家萬戶，成為日常的必需品。各大城市機動車數(shù)量穩(wěn)步攀升，城市配套的交通停車設(shè)施資源緊缺，導(dǎo)致停車成了有車一族最頭疼的問題。每一個停車場幾乎“車滿為患”，想要找到一個停車位可以說是難于上青天。導(dǎo)致停車難的問題愈發(fā)明顯。解決停車難這個問題就顯得尤為迫切。 我們團隊基于當(dāng)下最流行的微信公眾平臺，打造一款專用的“城市商圈一鍵停車系統(tǒng)”系統(tǒng)。這個基于微信公眾平臺打造的服務(wù)系統(tǒng)包括停車場數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)、車位預(yù)訂系統(tǒng)、停車引導(dǎo)信息服務(wù)系統(tǒng)和結(jié)算系統(tǒng)。該系統(tǒng)是搭建在微信平臺上建立一個終端，可提供停車場位置信息、停車位預(yù)訂、在線停車費用支付、以及去往停車場最優(yōu)路徑消息推送。該系統(tǒng)是集計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器傳輸技術(shù)、最優(yōu)路徑選擇算法為一體的智能化平臺。用戶通過手機微信公眾號搜尋距離目的地附近的停車場，并可以很明了的得到此附近停車場的停車狀況，然后選定你的車位，通過微信進(jìn)行預(yù)訂，之后后臺會推送給你一個驗證碼，憑此驗證碼通過閘機，進(jìn)入你所預(yù)訂的車位，根據(jù)你停車的時間，在離開時計算停車費，并用微信最終付款。 通過該平臺的建立可一鍵解決停車難的問題。通過便利城市智慧停車場的建立，達(dá)到最大利用停車場的空余車位，通過一個平臺整合各地停車場資源，達(dá)到資源共享有效利用。實現(xiàn)停車信息智能采集，停車位查詢，路徑引導(dǎo)，人機互動，節(jié)省不必要人員開支，方便快捷，能夠解決當(dāng)前停車難的問題，大大提高了辦事效率和資源的合理配置，便捷了城市的交通，創(chuàng)造更廣闊的社會效益和經(jīng)濟效益。依托微信廣闊的受用群體，以微信平臺為基礎(chǔ)打造一款解決城市商圈停車難問題的系統(tǒng)。項目主要分為三個部分：第一部分傳感器部分，通過傳感器部分實時反饋停車場的空車位信息。第二部分是計算機數(shù)據(jù)處理采集整理歸納中心，這其中分為用戶的反饋回復(fù)和自我信息的發(fā)布。第三部分為停車的繳費系統(tǒng)。市場分析及定位 停車問題，一直是社會各界十分關(guān)注的熱點問題。同時，也是城市發(fā)展過程中必須給予高度關(guān)注的問題。近年來，隨著城市的快速發(fā)展，停車難問題日益顯現(xiàn)出來。商業(yè)商圈如賓館、飯店、商場等因受停車場所的制約,造成客戶流失,效益受到影響。汽車為尋找車位，無效行駛浪費能源、時間,破壞環(huán)境。停車難也不可避免地影響外地客商對城市投資環(huán)境的信心。 在前期的調(diào)研當(dāng)中，對某商圈的交通狀況做了一次較為詳盡的考察，發(fā)現(xiàn)商圈各種交通問題中明顯有“停車難”的問題，有的停車場前過百米的等候車蔚為壯觀卻又叫人習(xí)以為常。進(jìn)而針對商圈客流進(jìn)行簡單的問卷吊車，發(fā)現(xiàn)大部分的調(diào)查對象認(rèn)為該商圈停車場難找，不知道哪有停車場，更不知道哪有空的停車場。目前，在我國針對該問題主要采取的是科學(xué)編制規(guī)劃、合理配置停車資源，包括上海等城市主要偏向靜態(tài)交通專項規(guī)劃，而該項目的創(chuàng)立偏向于利用電子技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)，將其運用在停車管理中，進(jìn)行動態(tài)指導(dǎo)，對停車進(jìn)行路徑引導(dǎo)，以充分利用現(xiàn)有停車泊位，為人們節(jié)省時間。當(dāng)前多數(shù)停車軟件都以下載手機app為主，其不足之處在于下載app的繁瑣和注冊時候的個人信息的填寫，短時間內(nèi)不能完成。我們所要打造的平臺以微信平臺為基礎(chǔ)平臺，省去很多繁瑣的事情，達(dá)到一鍵停車的效果。在國內(nèi)幾乎沒有同類系統(tǒng) 本項目的定位群體為當(dāng)前年輕的有車一族，因為他們大都是微信的用戶，我們這個基于微信公眾平臺做的一鍵停車系統(tǒng)正迎合了他們的需要。這些年輕的有車一族是我們充足的潛在客戶。實現(xiàn)客戶有車位可停，商業(yè)模式城市商圈一鍵停車系統(tǒng)組成 便利城市智慧停車場系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采部分、數(shù)據(jù)中心處理部分、微信公眾號編輯和實時停車位消息發(fā)布、預(yù)訂后消息推送、停車場入口門禁開啟系統(tǒng)、停車完畢結(jié)算門禁開啟系統(tǒng)，如圖1所示。圖1 便利城市智慧停車場系統(tǒng)可以滿足客戶群體對停車場選擇的需求，提供各大城市停車場的動態(tài)靜態(tài)信息，通過整合信息，系統(tǒng)中控電腦負(fù)責(zé)信息的處理，通過微信平臺發(fā)布信息，先進(jìn)實用（無需下載客戶端）、反應(yīng)迅速、運轉(zhuǎn)流暢、人機互動、一鍵完成的智能化停車服務(wù)。能有效的提高城市停車場的利用率和資源的有效配置。便利城市智慧停車場平臺具有以下功能： 1、停車場數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng) 2、車位預(yù)訂系統(tǒng)3、停車引導(dǎo)信息服務(wù)4、結(jié)算系統(tǒng)城市商圈一鍵停車系統(tǒng)實現(xiàn)的技術(shù)手段 便利城市智慧停車場系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)途徑，分析各個城市停車場的停車數(shù)量不同，采用大數(shù)據(jù)云計算來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整理和歸納，利用最優(yōu)路徑選擇算法對到達(dá)停車場的路徑進(jìn)行最優(yōu)選擇，達(dá)到最佳數(shù)據(jù)的提供，通過微信終端的發(fā)布達(dá)到快速高效達(dá)到停車場。1、 停車位數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的建立停車位數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)依托地磁探測技術(shù)，在停車場的停車位上安裝，通過實時的數(shù)據(jù)更新向平臺及數(shù)據(jù)運算中心發(fā)送閑置停車位信息。地磁探測技術(shù)相比于其他探測技術(shù)在于其探測精度高、不受惡劣天氣影響，能耗低成本低廉的優(yōu)勢。2、數(shù)據(jù)運算中心系統(tǒng)的建立 匯聚停車場信息，實時為微信平臺終端提供空置停車位信息和為客戶發(fā)送門禁驗證號碼，反饋客戶發(fā)送的當(dāng)前位置，為客戶計算最優(yōu)路徑到達(dá)停車場路徑。計算停車費。 3、微信公眾號發(fā)布的實現(xiàn) 通過數(shù)據(jù)的運算實時更新各個停車場的數(shù)據(jù)，發(fā)布各大停車場的訊息，使駕駛員能夠快速了解停車場的停車信息，提供停車位的選擇。4、預(yù)訂后信息推送 當(dāng)停車位預(yù)訂完畢預(yù)付定金之后，系統(tǒng)終端依托運算中心的數(shù)據(jù)計算向駕駛員推送進(jìn)入停車場門禁號碼。5、路徑推薦 當(dāng)駕駛員收到門禁號碼后，向終端發(fā)送當(dāng)前位置，終端收到客戶發(fā)送的當(dāng)前位置，在計算機終端進(jìn)行最優(yōu)路徑選擇，向駕駛員發(fā)送最優(yōu)選擇路徑，引導(dǎo)駕駛員到達(dá)停車場。6、停車場入口閘機門禁號識別系統(tǒng) 當(dāng)系統(tǒng)向駕駛員發(fā)送門禁號碼時同時也向閘機系統(tǒng)發(fā)送，當(dāng)駕駛員到達(dá)，輸入門禁號碼，與以存儲號碼吻合，立即開啟門禁前往指定停車位。7、停車場出口閘機結(jié)算系統(tǒng) 當(dāng)客戶駛離停車位置到達(dá)出口閘機處，再次輸入門禁號碼，此號碼反饋至運算中心通過運算中心的計算得出停車時間和需要交納費用發(fā)送至客戶手機，駕駛員通過手機支付停車費用，繳費完畢，系統(tǒng)終端收到繳費信息，平臺向出口閘機發(fā)送開啟門禁指令營銷策略營銷策略：1、廣告營銷： 在營銷策略中，廣告是最常見的的推廣手段。報紙、戶外廣告、電視廣告等傳統(tǒng)媒體上永遠(yuǎn)不乏各種廣告。但是營銷不能單單使用廣告這種單一的方式，在信息化快速發(fā)展的今天，不可能僅靠單一化的廣告推廣，而是需要多元化的營銷策略。2、線下及線上統(tǒng)一營銷與大型商場及商圈內(nèi)商鋪進(jìn)行合作，如萬達(dá)廣場等。一方面，商圈內(nèi)及停車場安放廣告宣傳板，提高客戶對該平臺的知曉度。另一方面，宣傳板上負(fù)有該平臺的二維碼，便于客戶直接加入該平臺，并進(jìn)行深入了解，并定期進(jìn)行微信推送、朋友圈分享及各種優(yōu)惠活動。與大型商場合作，提供技術(shù)支持與維護。根據(jù)停車的數(shù)量進(jìn)行利益分紅。通過商場的宣傳和二維碼的掃描進(jìn)行宣傳。通過該平臺進(jìn)行停車可以減免一定的停車費用。這種線上線下統(tǒng)一的營銷策略更符合現(xiàn)代人的生活方式，也就更便于該平臺的推廣。 通過商場的宣傳和二維碼的掃描進(jìn)行宣傳。通過我平臺進(jìn)行停車可以減免一定的停車費用，也可以托管給一些推廣營銷機構(gòu)。城市商圈一鍵停車系統(tǒng)的建立，達(dá)到最大程度利用停車場的空余車位，通過一個平臺整合各地停車場資源，達(dá)到資源共享有效利用。實現(xiàn)停車信息智能采集，停車位查詢，路徑引導(dǎo)，人機互動，節(jié)省不必要人員開支，方便快捷，能夠解決當(dāng)前停車難的問題，大大提高了辦事效率和資源的合理配置，便捷了城市的交通，創(chuàng)造更廣闊的社會效益和經(jīng)濟效益。財務(wù)分析基本財務(wù)情況分析： 下面我們以一個大型停車場（可提供4000個停車位）為例，分析成本構(gòu)成情況。資產(chǎn)構(gòu)成為：現(xiàn)金共約5萬元，銀行存款5萬元，存貨額度為5000元（主要是傳感器），固定資產(chǎn)為27000元。明細(xì)如下：固定資產(chǎn)：傳感器4000*5，共計2萬，停車場收費機7000元/臺。預(yù)期使用壽命1年，折舊按月均攤。資產(chǎn)質(zhì)量：資產(chǎn)質(zhì)量良好，由現(xiàn)金及銀行存款等構(gòu)成，共計約10萬元，具備良好的付現(xiàn)能力和償還債務(wù)能力。負(fù)債狀況：系統(tǒng)開發(fā)前期，大量的固定資產(chǎn)投入可能帶來短期負(fù)債。主營業(yè)務(wù)收入：主營業(yè)務(wù)收入=由該系統(tǒng)來的客戶所來帶的停車費用中收取提成。主營業(yè)務(wù)成本：前期固定資產(chǎn)成本+后期硬件維護成本。其他收入：路徑規(guī)劃方面加入廣告。其他支出：微信平臺租用費用+服務(wù)器租用費用（12萬，均攤每月1萬）。月凈利潤狀況：按平均每日所帶來停車位1萬計算，停車費用3元/小時。抽取停車位費用的20%.月收入約為180000元，雖然前期投資較大，但是也存在運營出初期的可能，系統(tǒng)建立后第一月的月凈利潤為18萬-27000/12萬-1萬=16.775萬。盈利狀況及前景：預(yù)期盈利狀況良好，按此標(biāo)準(zhǔn)，停車系統(tǒng)建立一個月就可以開始盈利，隨著該停車系統(tǒng)的的發(fā)展及應(yīng)用，越來越多的市民意識到該停車系統(tǒng)給生活帶來的便利，由此帶來的道路交通狀況的改善，市民認(rèn)可度不斷提升。為此，利潤會進(jìn)一步提高，盈利模式得到了很好的復(fù)制，直到在城市的每個大型商圈都建立一個穩(wěn)定的系統(tǒng)，使得利潤達(dá)到最大化。 綜上所述，我們認(rèn)為，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”而打造的智能互聯(lián)網(wǎng)停車系統(tǒng)將極大的改善交通質(zhì)量，解決廣大市民停車難的問題，具有較大的發(fā)展前景及可行性。團隊介紹項目組成員： 白新宇，吉林大學(xué)行政學(xué)院研究生，所學(xué)專業(yè)行政管理（電子政務(wù)方向），業(yè)務(wù)能力出色,負(fù)責(zé)本次大賽的總體策劃工作。 楊名超，吉林大學(xué)物理學(xué)院研究生，所學(xué)專業(yè)為物理課程教學(xué)論（實驗設(shè)計方向），動手能力強。具有較強的數(shù)據(jù)處理及分析能力，負(fù)責(zé)本次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽資料整理，圖表設(shè)計、數(shù)據(jù)處理與分析工作。 賈立鑫，吉林大學(xué)商學(xué)院研究生，所學(xué)