庫(kù)存理論及倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃.ppt

第六章庫(kù)存管理及倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃 引言 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的任務(wù) 功能和目標(biāo) 庫(kù)存管理 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃 引言 關(guān)于庫(kù)存的兩種觀點(diǎn) 1 它是一種資產(chǎn) 用來(lái)預(yù)防預(yù)測(cè)的誤差 機(jī)床的故障 供應(yīng)商延期交貨 庫(kù)存是緩沖器 是保證連續(xù)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié) 2 它是生產(chǎn)過(guò)剩所引起的浪費(fèi)的直接表現(xiàn) 庫(kù)存的存在掩蓋了生產(chǎn)管理的許多問(wèn)題 應(yīng)盡一切努力減少庫(kù)存 庫(kù)存是組織行為問(wèn)題 分工和組織障礙是庫(kù)存增加的一個(gè)重要原因 有縫 庫(kù)存管理本質(zhì)不是對(duì)物料管理 而是對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程的管理 問(wèn)題 該不該有庫(kù)存 委托 代理機(jī)制不完善 該有什么樣的庫(kù)存 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃設(shè)計(jì) 倉(cāng)儲(chǔ)管理 庫(kù)存 是指企業(yè)所有資源的儲(chǔ)備 是為了滿(mǎn)足未來(lái)需要而閑置的資源 與是否處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān) 是否存放在庫(kù)存中無(wú)關(guān) 資源不僅包括工廠里的原材料 毛坯 工具 半成品和成品 而且包括銀行里的現(xiàn)金 醫(yī)院里的藥品 庫(kù)存理論研究概況 歐美方面 日本方面 中國(guó)方面 1915年 f harris提出經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量 1931年 raymond提出生產(chǎn)批量模型 magee提出多品種單一工序的批量?jī)?yōu)化模型 maxwell提出有能力限制條件下的最優(yōu)批量模型 20世紀(jì)60年代 美國(guó)出現(xiàn)了物料需求計(jì)劃mrp materialrequirementplanning 70年代末期 閉環(huán)mrp發(fā)展為制造資源計(jì)劃mrp manufacturingresourceplanning 1986年 美國(guó)提出敏捷制造am agilemanufacturing 進(jìn)入90年代 出現(xiàn)了企業(yè)資源計(jì)劃erp enterresourceplanning 20世紀(jì)70年代提出豐田生產(chǎn)方式tps toyotaproductionsystem 7 人類(lèi)社會(huì)自從有剩余產(chǎn)品以來(lái) 就產(chǎn)生了倉(cāng)儲(chǔ) 原始社會(huì)末期 當(dāng)某個(gè)人或者某個(gè)部落獲得的食物自給有余時(shí) 就會(huì)把多余的產(chǎn)品儲(chǔ)藏起來(lái) 同時(shí) 也產(chǎn)生了專(zhuān)門(mén)儲(chǔ)存產(chǎn)品的場(chǎng)所和條件 如 窯穴 在西安半坡村的仰韶遺址已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了許多儲(chǔ)存食物和用具的窯穴 這是我國(guó)目前發(fā)現(xiàn)的最早的倉(cāng)庫(kù)雛形 另外 我們?cè)诠偶谐３？吹接?倉(cāng)廩 竇窯 邸閣 這樣的詞語(yǔ) 所謂 倉(cāng)廩 倉(cāng) 是指專(zhuān)門(mén)藏谷的場(chǎng)所 廩 是指專(zhuān)門(mén)藏米的場(chǎng)所 所謂 竇窯 是指儲(chǔ)藏物品的地下室 橢圓形的叫做 竇 方形的叫做 窯 所謂 邸閣 是用來(lái)存放糧食的地方 古代把存放兵器的地方叫做 庫(kù) 后人把 倉(cāng) 和 庫(kù) 結(jié)合使用 把儲(chǔ)存和保管物品的建筑物和場(chǎng)所統(tǒng)稱(chēng)為 倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)儲(chǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展 8 中國(guó)古代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中國(guó)古代商業(yè)倉(cāng)庫(kù)是隨著社會(huì)分工和專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展而逐漸形成和擴(kuò)大的 中國(guó)通史 上記載的 邸店 可以說(shuō)是商業(yè)倉(cāng)庫(kù)的最初形式 但由于受當(dāng)時(shí)的商品經(jīng)濟(jì)的局限 它既具有商品寄存性質(zhì) 又具有旅店性質(zhì) 隨著社會(huì)分工的進(jìn)一步發(fā)展和商品交換的不斷擴(kuò)大 專(zhuān)門(mén)儲(chǔ)存商品的 塌房 從 邸店 中分離出來(lái) 成為帶有企業(yè)性質(zhì)的商業(yè)倉(cāng)庫(kù) 9 中國(guó)近代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中國(guó)近代商業(yè)倉(cāng)庫(kù) 隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和商業(yè)活動(dòng)范圍的擴(kuò)大 得到了相應(yīng)的發(fā)展 19世紀(jì)的申國(guó)把商業(yè)倉(cāng)庫(kù)叫做 堆棧 即指堆存和保管物品的場(chǎng)地和設(shè)備 堆棧業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè) 工商業(yè)的發(fā)展極為密切 當(dāng)時(shí)由于中國(guó)工業(yè)主要集中在東南沿海地區(qū) 因此堆棧業(yè)也是在東南沿海地區(qū) 如上海 天津 廣州等地區(qū)起源最早 也最發(fā)達(dá) 根據(jù)統(tǒng)計(jì) 1929年上海碼頭倉(cāng)庫(kù)總計(jì)在40家以上 庫(kù)房總?cè)萘窟_(dá)到90多萬(wàn)噸 貨場(chǎng)總?cè)萘窟_(dá)到70多萬(wàn)噸 10 堆棧業(yè)初期只限于堆存貨物 其主要業(yè)務(wù)是替商人保管貨物 物品的所有權(quán)屬于寄存人 隨著堆棧業(yè)務(wù)的擴(kuò)大 服務(wù)對(duì)象的增加 舊中國(guó)的堆棧業(yè)已經(jīng)劃分為碼頭堆棧 鐵路堆棧 保管堆棧 廠號(hào)堆棧 金融堆棧和海關(guān)堆棧等 近代堆棧業(yè)的顯著特點(diǎn)是建立起明確的業(yè)務(wù)種類(lèi) 經(jīng)營(yíng)范圍 責(zé)任業(yè)務(wù) 倉(cāng)租 進(jìn)出手續(xù)等 當(dāng)時(shí)堆棧業(yè)大多是私人經(jīng)營(yíng)的 為了商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和壟斷的需要 往往組成同業(yè)會(huì) 訂立同業(yè)堆棧租價(jià)價(jià)目表等 但是 由于整個(gè)社會(huì)處于半封建半殖民地的經(jīng)濟(jì)狀態(tài) 民族工業(yè)不發(fā)達(dá) 堆棧業(yè)務(wù)隨商業(yè)交易和交通運(yùn)輸業(yè)的盛衰而起落 11 1952年 原中央貿(mào)易部頒發(fā)了 關(guān)于國(guó)營(yíng)貿(mào)易倉(cāng)庫(kù)實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算制的決定 是集中管理商業(yè)倉(cāng)庫(kù)的開(kāi)端 1953年召開(kāi)了第一屆全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)議 做出了 關(guān)于改革倉(cāng)儲(chǔ)工作的決定 進(jìn)一步明確國(guó)營(yíng)商業(yè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)行集中管理與分散管理相結(jié)合的倉(cāng)庫(kù)管理體制 成立了17個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)公司 1960年以后 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的調(diào)整過(guò)程中 國(guó)家對(duì)物資管理工作也做了整頓和改革 在倉(cāng)儲(chǔ)方面 把中央各部設(shè)立中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)保管物資的做法 改由物資部門(mén)統(tǒng)一設(shè)庫(kù)保管 1962年 國(guó)家物資儲(chǔ)運(yùn)局 后改為物資儲(chǔ)運(yùn)總公司 成立 歸屬于國(guó)家物資管理總局 負(fù)責(zé)全國(guó)物資倉(cāng)庫(kù)的統(tǒng)管工作 12 根據(jù)1984年統(tǒng)計(jì) 國(guó)家物資儲(chǔ)運(yùn)總公司在各地設(shè)有14個(gè)直屬儲(chǔ)運(yùn)公司 下屬76個(gè)倉(cāng)庫(kù) 擁有庫(kù)房和料棚195萬(wàn)平方米 貨場(chǎng)446萬(wàn)平方米 主要承擔(dān)國(guó)家掌握的機(jī)動(dòng)物資 國(guó)務(wù)院各部門(mén)中轉(zhuǎn)物資以及其他物資的儲(chǔ)運(yùn)任務(wù) 再加上各地物資局下屬的儲(chǔ)運(yùn)公司以及倉(cāng)庫(kù) 在全國(guó)初步形成了一個(gè)物資儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng) 從國(guó)營(yíng)商業(yè)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)來(lái)看 截止到1981年底 全國(guó)縣以上通用商業(yè)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)達(dá)到5700多萬(wàn)平方米 初步形成按專(zhuān)業(yè) 按地區(qū)設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)網(wǎng) 在這一階段 無(wú)論倉(cāng)庫(kù)建筑 裝備 還是裝卸搬運(yùn)設(shè)施 都有很大發(fā)展 13 20世紀(jì)90年代后期 隨著物流系統(tǒng)化的觀念和供應(yīng)鏈管理思想的引進(jìn)和運(yùn)用 我國(guó)企業(yè)傳統(tǒng)的 誰(shuí)使用誰(shuí)保管 的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式逐步發(fā)生了變化 物流外包成為企業(yè)致力于提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的途徑之一 這時(shí) 建立在專(zhuān)業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)上的第三方物流企業(yè)有了廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間 同時(shí) 企業(yè)物流外包也對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)提出了更高的要求 倉(cāng)庫(kù)不再是 蓄水池 而應(yīng)該是 河流 是物流中心和配送中心 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的任務(wù) 功能和目標(biāo) 一 倉(cāng)庫(kù)的作用要符合時(shí)代的要求 傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)是將物料儲(chǔ)存幾個(gè)月或幾年 以便平抑商品供應(yīng)的不足和波動(dòng) 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)最重要的是承擔(dān)了物流功能的作用 二 倉(cāng)庫(kù)的增值作用 1 持有庫(kù)存可以平衡和緩沖生產(chǎn)計(jì)劃和需求之間的差別 2 將一個(gè)或幾個(gè)公司各制造部門(mén)的產(chǎn)品堆積和歸放在一起 裝箱運(yùn)給普通客戶(hù) 3 更快的響應(yīng)客戶(hù)要求4 反向物流 三 倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) 按領(lǐng)域分 生活領(lǐng)域 生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域 2 按保管條件分 普通倉(cāng)庫(kù) 控溫倉(cāng)庫(kù) 冷藏倉(cāng)庫(kù) 露天倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù) 3 按機(jī)械化程度分 普通人力倉(cāng)庫(kù) 機(jī)械化倉(cāng)庫(kù) 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) 四 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)功能 1 進(jìn)貨 receiving 2 預(yù)包裝 prepackaging 3 入庫(kù) put away 4 儲(chǔ)存 storage 5 訂單揀貨 orderpicking 6 包裝和 或定價(jià) packingand orpricing 7 分類(lèi)整理 sortation 8 包裝和出貨 packingandshipping 9 越庫(kù) cross docking 10 補(bǔ)貨 庫(kù)存管理 一 庫(kù)存管理概述1 庫(kù)存管理功能分類(lèi) 1 周轉(zhuǎn)庫(kù)存 cyclestock 2 預(yù)期庫(kù)存或季節(jié)性庫(kù)存 expectedstockorseasonalstock 3 安全庫(kù)存 safetystock 4 中轉(zhuǎn)庫(kù)存 intransitstock 5 投機(jī)庫(kù)存 speculativestock 6 其他庫(kù)存 otherstocks 二 庫(kù)存控制理論1 有關(guān)概念 1 獨(dú)立需求與相關(guān)需求 2 確定性需求與隨機(jī)需求2 獨(dú)立需求與相關(guān)需求庫(kù)存控制的基本問(wèn)題 1 掌握需求數(shù)量和時(shí)間的方式不同 2 滿(mǎn)足兩種需求的庫(kù)存在性質(zhì)上是不同的 3 兩種需求情況下的庫(kù)存控制策略不同 二 獨(dú)立需求庫(kù)存模型 1 基本庫(kù)存模型 定量模型和定期訂貨模型 定量模型當(dāng)庫(kù)存量下降到規(guī)定的庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn) 訂貨點(diǎn)r 按經(jīng)濟(jì)訂貨批量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨的一種庫(kù)存控制方法 是 事件驅(qū)動(dòng) 特點(diǎn) 訂貨量 訂貨點(diǎn)確定 訂貨時(shí)間不確定 前置時(shí)間 l 從發(fā)出訂單到收到貨物的時(shí)間間隔 確定訂貨點(diǎn) r lr b 定期訂貨模型是當(dāng)庫(kù)存量減低到再訂購(gòu)點(diǎn)時(shí) 進(jìn)行訂貨 是 時(shí)間驅(qū)動(dòng) 特點(diǎn) 訂貨時(shí)間 進(jìn)貨時(shí)間固定 訂購(gòu)量不固定 2 訂購(gòu)量確定訂購(gòu)量 訂購(gòu)周期需求量 前置時(shí)間需求量 保險(xiǎn)庫(kù)存量 訂購(gòu)時(shí)實(shí)際庫(kù)存量 已訂未到量 在途 2 三種簡(jiǎn)單的庫(kù)存系統(tǒng) 任意補(bǔ)充系統(tǒng) optionalreplenishmentsystem 定期訂貨 雙箱系統(tǒng) two binsystem 采用定量訂貨模型 單箱系統(tǒng) one binsystem 采用定期訂貨模型 在雙箱系統(tǒng)中 物資從一箱獲得 另一箱的庫(kù)存數(shù)量剛好等于再訂購(gòu)點(diǎn)的庫(kù)存數(shù)量 3 定量訂貨系統(tǒng) 基本模型 產(chǎn)品需求固定 且在整個(gè)時(shí)間內(nèi)保持一定 提前期固定 單位產(chǎn)品的價(jià)格固定 存儲(chǔ)成本以平均庫(kù)存為計(jì)算依據(jù) 訂購(gòu)或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本固定 所有產(chǎn)品的需求都能滿(mǎn)足 1 購(gòu)儲(chǔ)總費(fèi)用 1 材料費(fèi) 全年需要量 單價(jià) dp 2 訂購(gòu)費(fèi)用 指訂貨 采購(gòu) 催交等的差旅費(fèi) 行政管理費(fèi)等 全年訂購(gòu)費(fèi) 全年訂購(gòu)次數(shù) 每次訂貨費(fèi) 庫(kù)存模型建立過(guò)程 3 儲(chǔ)存費(fèi)用 庫(kù)存物資占用資金的利息 庫(kù)房建筑物和倉(cāng)庫(kù)機(jī)械設(shè)備折舊費(fèi) 修理費(fèi)等倉(cāng)庫(kù)管理費(fèi) 包括倉(cāng)庫(kù)職工的工資 辦公費(fèi)等庫(kù)存物資在保管過(guò)程中的短缺損失 積壓損失等全年儲(chǔ)存費(fèi) 年平均庫(kù)存量 該物資每件每年儲(chǔ)存費(fèi)用 26 購(gòu)儲(chǔ)總費(fèi)用 儲(chǔ)存費(fèi)用 訂購(gòu)費(fèi)用 材料費(fèi)q 經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量 economicorderqualityeoq 即 通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算 以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的最佳訂貨批量 使購(gòu)儲(chǔ)總費(fèi)用 tc 達(dá)最小的訂購(gòu)量 27 理想狀態(tài)下的eoq 等量消耗 瞬時(shí)補(bǔ)充 前置時(shí)間不變 無(wú)保險(xiǎn)庫(kù)存 不允許缺貨 28 二 定期訂貨系統(tǒng) 30 兩種方法的比較 三 相關(guān)需求庫(kù)存系統(tǒng) 1 物料需求計(jì)劃 mrp mrp的提出 mrp的原理 mrp系統(tǒng)的邏輯流程 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)bom billofmaterials 需要什么 父項(xiàng) 計(jì)算機(jī) 子項(xiàng) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)bom billofmaterials a50 b c d t 1天 e t 1天 t 2天 t 3天 50 100 50 100 50 100 50 100 50 100 1234567 a b d e c 時(shí)間 數(shù)量 回答 需要什么 需要多少 什么時(shí)間要 t 3天 物料需求計(jì)劃mrp materialrequirementplanning 毛需求 grossrequirements 要生產(chǎn)什么 預(yù)測(cè)和訂單組合 不是簡(jiǎn)單相加 計(jì)劃接收量 scheduledreceipts 前期在制預(yù)計(jì)可用庫(kù)存 projectedavailablebalance 已有了什么 即每個(gè)時(shí)區(qū)的期末庫(kù)存余量預(yù)計(jì)可用庫(kù)存 前一時(shí)區(qū)末的可用庫(kù)存 本時(shí)區(qū)計(jì)劃接收量 本時(shí)區(qū)計(jì)劃產(chǎn)出量 本時(shí)區(qū)毛需求 計(jì)算項(xiàng)目 凈需求 netrequirements 還缺什么 凈需求 本時(shí)區(qū)毛需求 前時(shí)區(qū)期末的可用庫(kù)存 本時(shí)區(qū)計(jì)劃接收量 安全庫(kù)存量計(jì)劃訂單入庫(kù) 產(chǎn)出 量 plannedorderreceipts 為了滿(mǎn)足凈需求應(yīng)生產(chǎn)量 考慮批量 計(jì)劃訂單下達(dá) 投入 量 plannedorderrelease 什么時(shí)間下達(dá)訂單即投入生產(chǎn)或訂貨 考慮提前期 廢品率 例 某產(chǎn)品a的結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)中各項(xiàng)目的生產(chǎn)提前期及裝配關(guān)系如圖所示 根據(jù)表中所給數(shù)據(jù)計(jì)算出部件b的作業(yè)計(jì)劃 計(jì)算結(jié)果填入表內(nèi) alt 1 c 1 lt 3 b 2 lt 2 d 1 lt 1 e 2 lt 2 安全庫(kù)存量 5 15 5 20 20 20 5 10 20 20 15 5 10 20 20 15 5 20 20 20 10 40 40 40 40 25 20 50 35 10 50 50 45 45 5 40 50 50 15 15 15 3 閉環(huán)mrp mrp 及erp 閉環(huán)mrp erp erp的新特點(diǎn) 面向供應(yīng)鏈 基于時(shí)間 顧客驅(qū)動(dòng) erp的功能特點(diǎn) 對(duì)mrp 功能的擴(kuò)展 支持混合方式的制造環(huán)境 能動(dòng)功能的加強(qiáng) 支持開(kāi)放的客戶(hù)機(jī) 服務(wù)器計(jì)算環(huán)境 四 庫(kù)存abc管理方法 基本思想 運(yùn)用pareto原理 把庫(kù)存物資按其品種 數(shù)量和金額的大小劃分成三類(lèi) 進(jìn)而針對(duì)不同的種類(lèi)采用不同的管理與配置的分析方法 abc分析法分一般步驟 1 收集數(shù)據(jù) 2 處理數(shù)據(jù) 3 abc分析表 4 根據(jù)abc分析表確定分類(lèi) abc分類(lèi)及其管理表 五 庫(kù)存系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 inventoryturnover 2 產(chǎn)品滿(mǎn)足率 productfillrate 3 訂單滿(mǎn)足率 orderfillrate 4 周期服務(wù)水平 cycleservicelevel 5 庫(kù)存平均周轉(zhuǎn)時(shí)間 六 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存控制策略1 傳統(tǒng)庫(kù)存控制存在的問(wèn)題 1 缺乏供應(yīng)鏈的整體觀念 2 信息傳遞系統(tǒng)不完善 效率低 3 給供應(yīng)鏈管理運(yùn)作帶來(lái)問(wèn)題 48 需求放大效應(yīng) 49 一般情況下 零售商按照自己對(duì)顧客需求的預(yù)測(cè)向批發(fā)商訂貨 由于存在訂貨提前期 零售商在考慮平均需求的基礎(chǔ)上 增加了一個(gè)安全庫(kù)存 這樣使得零售商定單的變動(dòng)性比顧客需求的變動(dòng)性要大 批發(fā)商接到零售商定單再向制造商訂貨 如果批發(fā)商不能獲知顧客需求的實(shí)際數(shù)據(jù) 它只能利用零售商已發(fā)出的訂單進(jìn)行預(yù)測(cè) 這樣批發(fā)商在零售商平均訂貨量的基礎(chǔ)上 又增加了一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)存 由于零售商定單的變動(dòng)明顯大于顧客需求變動(dòng) 為了滿(mǎn)足與零售商同樣的服務(wù)水平 批發(fā)商被迫持有比零售商更多的安全庫(kù)存 以此類(lèi)推 到制造商或供應(yīng)商處波動(dòng)幅度就越來(lái)越大 雖然最終產(chǎn)品的顧客需求較穩(wěn)定 但是 零售商 批發(fā)商 制造商 供應(yīng)商的定購(gòu)量變動(dòng)性卻越來(lái)越大 造成過(guò)大的庫(kù)存 增加了供應(yīng)鏈的庫(kù)存成本 使供應(yīng)與需求很難匹配 沒(méi)有實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理降低庫(kù)存的目標(biāo) 需求放大效應(yīng)的產(chǎn)生 50 由于供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都只根據(jù)來(lái)自相鄰的下游企業(yè)的需求信息進(jìn)行生產(chǎn)或供應(yīng)決策 各企業(yè)之間缺少有效的信息溝通和集成 造成需求信息的失真 而且 需求信息的不真實(shí)性沿著供應(yīng)鏈逆流而上 產(chǎn)生逐級(jí)放大的現(xiàn)象 達(dá)到供應(yīng)鏈的源頭 制造工廠時(shí) 其預(yù)測(cè)的需求信息和實(shí)際消費(fèi)市場(chǎng)中的顧客需求信息發(fā)生了很大的偏差 這就是需求放大效應(yīng) 又稱(chēng)牛鞭效應(yīng) 需求放大效應(yīng)的定義 51 1 需求預(yù)測(cè)的波動(dòng) 2 提前期的變動(dòng) 3 批量訂貨的影響 4 價(jià)格波動(dòng)的影響 減弱需求放大效應(yīng)的方法1 集中顧客需求信息 實(shí)現(xiàn)信息共享 2 穩(wěn)定價(jià)格 3 改善操作作業(yè) 縮短提前期 4 建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 產(chǎn)生需求放大效應(yīng)的主要原因 52 1 實(shí)現(xiàn)信息共享 由于牛鞭效應(yīng)主要是供應(yīng)鏈各階段按定單而不是按顧客需求進(jìn)行預(yù)測(cè)造成的 而供應(yīng)鏈的唯一需求是滿(mǎn)足最終客戶(hù)的需求 如果零售商與其他供應(yīng)鏈成員共享pos數(shù)據(jù) 就能使各成員對(duì)實(shí)際顧客要求的變化做出響應(yīng) 因此 在供應(yīng)鏈上實(shí)行銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)數(shù)據(jù) pos 信息共享 使供應(yīng)鏈每個(gè)階段都能按照顧客要求進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè) 從而減少需求預(yù)測(cè)變動(dòng)性 減少牛鞭效應(yīng) 同時(shí) 實(shí)行共同預(yù)測(cè)和共同計(jì)劃 保證供應(yīng)鏈各階段的協(xié)調(diào) 從供應(yīng)鏈整體出發(fā) 設(shè)計(jì)零售商的庫(kù)存補(bǔ)充控制策略 由于零售商與最終顧客的購(gòu)買(mǎi)有關(guān) 關(guān)鍵在于補(bǔ)充零售商的庫(kù)存 常用vmi策略和連續(xù)補(bǔ)充策略 53 2 改善操作作業(yè) 改善操作作業(yè) 縮短提前期和減少定購(gòu)批量來(lái)減少牛鞭效應(yīng) 通過(guò)實(shí)行先進(jìn)的通信技術(shù)縮短定單處理和信息傳輸?shù)男畔⑻崆捌?通過(guò)直接轉(zhuǎn)運(yùn)縮短運(yùn)輸提前期 通過(guò)柔性制造縮短制造提前期 通過(guò)實(shí)行事先送貨預(yù)告縮短定貨提前期 提前期縮短了 需求的變動(dòng)性相對(duì)減少了 要減少定購(gòu)批量就要減少與固定定購(gòu)費(fèi)用有關(guān)的運(yùn)輸 定購(gòu) 驗(yàn)收的費(fèi)用 利用電子定貨系統(tǒng) eos 和edi減少定購(gòu)費(fèi)用 定購(gòu)批量減少可以降低供應(yīng)鏈上相鄰兩階段積累起來(lái)的變動(dòng)量 從而減少牛鞭效應(yīng) 54 3 穩(wěn)定價(jià)格 制定相應(yīng)的價(jià)格策略 鼓勵(lì)零售商進(jìn)行小批量定購(gòu)并減少提前購(gòu)買(mǎi)行為以減少牛鞭效應(yīng) 如 把基于批量的折扣策略改為基于總量的折扣策略 即在一特定時(shí)期內(nèi) 如一年內(nèi) 按總的采購(gòu)量來(lái)制定折扣政策 它可以使得每次的批量減少 實(shí)行天天平價(jià)政策和限制促銷(xiāo)時(shí)采購(gòu)量等方法 使價(jià)格穩(wěn)定 減少預(yù)先購(gòu)買(mǎi)行動(dòng) 從而減少牛鞭效應(yīng) 55 4 建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和信任 通過(guò)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 建立相互信任 實(shí)現(xiàn)信息共享 使供應(yīng)鏈上的每個(gè)階段供應(yīng)與需求都能很好地匹配 降低交易成本 例如 供應(yīng)商如果信任零售商的定單和預(yù)測(cè)信息 他就可以省去預(yù)測(cè)環(huán)節(jié) 類(lèi)似地 如果零售商信任供應(yīng)商的質(zhì)量和配送 他就可以減少收貨物時(shí)的計(jì)數(shù)和檢查環(huán)節(jié) 一般來(lái)說(shuō) 供應(yīng)鏈上各階段的信任和良好關(guān)系可以減少重復(fù)努力 降低交易成本 導(dǎo)致減少牛鞭效應(yīng) wal mart和p g的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系使雙方都獲得良好的效益并減少了牛鞭效應(yīng) 56 總之 牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈上庫(kù)存管理的新特點(diǎn) 傳統(tǒng)的庫(kù)存管理方法已經(jīng)不能很好地解決這類(lèi)問(wèn)題 只有從供應(yīng)鏈的整體出發(fā) 通過(guò)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 實(shí)現(xiàn)信息共享 以獲得關(guān)系整個(gè)供應(yīng)鏈中的庫(kù)存水平 定單 生產(chǎn)和交貨情況的準(zhǔn)確信息 使得生產(chǎn)按顧客的實(shí)際需求進(jìn)行 從而減少供應(yīng)鏈中需求的變動(dòng)性 才能有助于供應(yīng)方做出更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè) 提供更好的服務(wù) 牛鞭效應(yīng)才能得到有效的控制 2 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存控制策略 1 供應(yīng)商管理庫(kù)存 vendormanagedinventory vim 2 聯(lián)合庫(kù)存管理 combinedinventorymanagement cim 3 多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制 供應(yīng)商管理庫(kù)存 vendormanagedinventory vim 國(guó)外觀點(diǎn) 是一種在用戶(hù)和供應(yīng)商之間的合作性策略 以對(duì)對(duì)方來(lái)說(shuō)都是最低的成本優(yōu)化產(chǎn)品的可獲性 在一個(gè)相互同意的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商管理庫(kù)存 這樣的目標(biāo)框架被經(jīng)常性監(jiān)督和修正以產(chǎn)生一種連續(xù)改進(jìn)的環(huán)境 vim是指供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 庫(kù)存信息 對(duì)下游客戶(hù)的庫(kù)存進(jìn)行管理與控制 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ) 主要思想 是供應(yīng)商在用戶(hù)的允許下設(shè)立庫(kù)存 確定庫(kù)存水平和補(bǔ)給策略和擁有庫(kù)存控制權(quán) 合作性原則 總成本最小原則目標(biāo)一致性原則 連續(xù)改進(jìn)原則 案例 飛亞的新送貨方式 1 從2000年12月1日起江浙22家經(jīng)銷(xiāo)商正式實(shí)行以下送貨方式經(jīng)銷(xiāo)商從飛亞中央倉(cāng)庫(kù) 上海馬陸 自提 運(yùn)費(fèi)由經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān) 飛亞將貨物發(fā)運(yùn)至經(jīng)銷(xiāo)商指定的唯一注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)地址 運(yùn)費(fèi)由飛亞承擔(dān) 2 經(jīng)銷(xiāo)商按照飛亞的要求更新庫(kù)存情況 并每周一次把飛亞產(chǎn)品的庫(kù)存報(bào)表傳送至飛亞后援部 3 飛亞如因貨源不足而不能及時(shí)送貨到各經(jīng)銷(xiāo)商處 將順延至下一個(gè)發(fā)貨日補(bǔ)充發(fā)貨 4 本公司將根據(jù)庫(kù)存報(bào)表及銷(xiāo)售量對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商制定各品種最高 最低庫(kù)存量 圖3庫(kù)存管理 庫(kù)存報(bào)告與新送貨方式 周一 下午15 45前 15 45 周二 周三 傳真 反饋 下預(yù)訂單 訂單 庫(kù)存報(bào)表 后援部 貨物確認(rèn) 信用額度審核 備貨并且聯(lián)系運(yùn)輸 財(cái)務(wù) 物流中心iplc 通知發(fā)運(yùn)時(shí)間 發(fā)運(yùn) 經(jīng)銷(xiāo)商倉(cāng)庫(kù) 中心倉(cāng)庫(kù) y y 反饋收貨信息 圖4新送貨方式 聯(lián)合庫(kù)存管理 combinedinventorymanagement cim 是指供需雙方同時(shí)參與 共同制定庫(kù)存計(jì)劃 使供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的每個(gè)庫(kù)存控制者 供應(yīng)商 制造商 分銷(xiāo)商 都能從相互間的協(xié)調(diào)性來(lái)考慮問(wèn)題 保證供應(yīng)鏈相鄰的節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)測(cè)保持一致 并且所有企業(yè)利益共享 風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的一種供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略 聯(lián)合庫(kù)存控制是集中型的庫(kù)存控制系統(tǒng) 傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式 65 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的庫(kù)存模型 多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制 是在單級(jí)庫(kù)存控制的基礎(chǔ)上形成的 有兩種控制方法 一種是非中心化策略 另一種是中心化策略 非中心化策略是各個(gè)庫(kù)存點(diǎn)獨(dú)立地采取各自的庫(kù)存策略 中心化策略中所有庫(kù)存點(diǎn)的控制參數(shù)是同時(shí)決定的 考慮了各個(gè)庫(kù)存點(diǎn)的相關(guān)關(guān)系 通過(guò)協(xié)調(diào)的辦法獲得庫(kù)存的優(yōu)化 中心化庫(kù)存 68 級(jí)庫(kù)存級(jí)庫(kù)存 該級(jí)現(xiàn)有庫(kù)存 所有下游庫(kù)存 倉(cāng)庫(kù)的級(jí)庫(kù)存 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃 倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃包含兩方面的內(nèi)容 一是企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的合理設(shè)置 二是各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的合理布局 一 倉(cāng)庫(kù)位置的確定1 企業(yè)倉(cāng)庫(kù)地址合理設(shè)置的原則 考慮企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)運(yùn)行的需要 保證企業(yè)所建倉(cāng)庫(kù)各種設(shè)備的有效利用 保證安全2 庫(kù)址選擇方法 數(shù)值分析法 重心實(shí)驗(yàn)法 逐次逼近法 3 考慮因素 1 地區(qū)選擇 自然條件 溫度 濕度 經(jīng)濟(jì)條件 基礎(chǔ)設(shè)施 已形成的物流格局 社會(huì)因素 政策 文化 2 地點(diǎn)選擇 運(yùn)輸條件 倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)單位運(yùn)輸距離及公路情況 環(huán)境條件 防輻 防塵 防風(fēng) 防濕 公共設(shè)施條件 供電 供水 地理?xiàng)l件 場(chǎng)形平緩 留有發(fā)展余地 地質(zhì)水文條件 地基承載力 古墓 地下水 滑坡 二 倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃目標(biāo)和內(nèi)部合理布置的要求 目標(biāo) 1 空間利用最大化2 設(shè)備利用最大化3 勞動(dòng)力利用最大化4 所有物料最容易接近5 所有物料得到最好的保護(hù) 要求 1 按倉(cāng)庫(kù)作業(yè)順序布置2 縮短貨物與人員移動(dòng)距離 節(jié)約倉(cāng)庫(kù)空間3 便于倉(cāng)庫(kù)各種設(shè)施 搬運(yùn)和儲(chǔ)存設(shè)備等發(fā)揮效率4 充分利用倉(cāng)庫(kù)空間5 保證倉(cāng)庫(kù)安全 三 庫(kù)容量計(jì)算 1 庫(kù)容量的確定庫(kù)容量是倉(cāng)庫(kù)的主要參數(shù)之一 是規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的首先要確定的問(wèn)題 庫(kù)容量的大小 首先取決于倉(cāng)庫(kù)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 緩沖平衡的需要 其次 倉(cāng)庫(kù)建設(shè)投資費(fèi)用和建成后的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用是庫(kù)容量經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 第三 出入庫(kù)頻率 倉(cāng)庫(kù)另一主要參數(shù) 與庫(kù)容量密切相關(guān) 當(dāng)出庫(kù)與入庫(kù)頻率一致時(shí) 庫(kù)容量可為極小值 此外 庫(kù)容量還與庫(kù)內(nèi)貨物存放形式 裝卸搬運(yùn)機(jī)械類(lèi)型及通道有關(guān) 2 庫(kù)容量的計(jì)算 以無(wú)貨架倉(cāng)庫(kù)為例 示例如圖 通道兩側(cè)各有兩排貨物 即貨堆深度為兩個(gè)貨位 每排貨物有若干列 每列堆碼四層 1 蜂窩型空缺系數(shù)的計(jì)算 概率論 無(wú)貨架堆放時(shí) 必須將同一種物品存放在一堆 如果在一列貨堆上取走一層或幾層 所產(chǎn)生的空缺不能用別的貨物填補(bǔ) 從而影響了庫(kù)容量的充分利用 這就是蜂窩空缺 空缺系數(shù)期望值 n表示一列貨位堆碼貨物的件數(shù) 例中 蜂窩損失 通道 列數(shù) 深度 3深 層數(shù) 2 通道損失計(jì)算 設(shè)叉車(chē)通道3米 總面積 1 1 3 1 1 7可利用面積 1 1 1 1 4則 損失 3 7即通道造成的庫(kù)容量損失3 空缺損失 4 總損失 庫(kù)容量損失表 5 庫(kù)存容量計(jì)算 設(shè)實(shí)際需求庫(kù)容量為1000個(gè)貨位 6 倉(cāng)容利用率 庫(kù)存評(píng)價(jià) 示例結(jié)論 說(shuō)明倉(cāng)庫(kù)利用率很低 更復(fù)雜的設(shè)計(jì)計(jì)算 需要重新設(shè)計(jì)庫(kù)存物資種類(lèi)和堆碼 裝卸搬運(yùn)設(shè)備和出入庫(kù)頻率 但基本原理都是比較損失的大小 一般地 貨堆越深 例中深度為兩個(gè)貨位 空缺損失越大 但總庫(kù)存損失越小 應(yīng)該注意 不要一味追求存儲(chǔ)效率 倉(cāng)容利用率 否則會(huì)造成貨場(chǎng)混亂 作業(yè)混亂 四 庫(kù)房設(shè)計(jì) 1 庫(kù)房設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 庫(kù)房設(shè)計(jì)主要是指?jìng)}庫(kù)內(nèi)庫(kù)房和貨場(chǎng)的合理布局 其具體內(nèi)容包括 確定倉(cāng)庫(kù)形式和作業(yè)形式 確定貨位尺寸和庫(kù)房總體尺寸 物資堆碼設(shè)計(jì) 通道設(shè)計(jì) 設(shè)備配置 存取模式和管理模式 建筑和公用工程設(shè)計(jì) 主要設(shè)計(jì)參數(shù)包括 靜態(tài)的庫(kù)容量 物品物理特征 庫(kù)房輔助工具 托盤(pán) 尺寸等 動(dòng)態(tài)的出入庫(kù)時(shí)間 批次 作業(yè)時(shí)間等 庫(kù)房系統(tǒng)形式框圖 2 倉(cāng)庫(kù)及作業(yè)形式的確定1 需求分析 提出問(wèn)題 如需建立適合什么情況下的庫(kù)房 確定目標(biāo) 通過(guò)調(diào)研找出各種限制條件 研究實(shí)施工作的可行性 組織措施等 2 確定貨物單元形式和規(guī)格 這一步不一定花很多時(shí)間 卻是企業(yè)庫(kù)房設(shè)計(jì)中不易控制和容易忽略的一步 一些企業(yè)由于缺乏對(duì)企業(yè)產(chǎn)品自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)了解 因此只注重了眼前的貨物形式 3 確定庫(kù)房和作業(yè)形式 在上述工作基礎(chǔ)上可以確定庫(kù)房形式 一般多采用單元貨格式倉(cāng)庫(kù) 對(duì)品種不多且批量較大的倉(cāng)庫(kù) 也可以采用重力式貨架 流動(dòng)式 倉(cāng)庫(kù) 同時(shí) 根據(jù)入出庫(kù)的工藝要求 整單元或零散貨入出庫(kù) 來(lái)決定是否需要揀選作業(yè)等作業(yè)活動(dòng) 3 貨位和堆碼的確定1 貨位尺寸的確定 貨位尺寸是庫(kù)房設(shè)計(jì)中一項(xiàng)極其重要的內(nèi)容 它直接關(guān)系到倉(cāng)庫(kù)面積和空間利用率 也關(guān)系到能否順利地存取貨物 貨位尺寸取決于在貨物單元四周需留出的凈空尺寸 對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)而言 這些凈空尺寸的確定應(yīng)考慮貨架 起重設(shè)備軌道施工精度和停車(chē)精度 2 貨位布局 一般應(yīng)按入庫(kù) 驗(yàn)收 儲(chǔ)存 分揀 出庫(kù)流程安排 根據(jù)作業(yè)頻率確定堆垛機(jī)數(shù)量 一般一個(gè)巷道配備一臺(tái)堆垛機(jī) 確定高層貨架和作業(yè)區(qū)的銜接方式 常見(jiàn)錯(cuò)誤 不注重流程中的貨品流量 吞吐量大的應(yīng)置于移動(dòng)距離最短的位置 主通道 低貨位 3 堆碼 按物資性質(zhì) 品種 重量 外形尺寸設(shè)計(jì)堆碼位置 堆碼形式有平面堆碼 立體堆碼和懸掛堆碼 常用立體堆碼 4 通道設(shè)計(jì)通道有兩類(lèi) a 倉(cāng)庫(kù)通道 包括 入庫(kù)區(qū)通道 各庫(kù)房間通道 b 庫(kù)房通道 出入庫(kù)通道 貨位間通道 通道設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)有通道的方向 寬度和數(shù)量 一般按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 例如 汽車(chē)通道應(yīng)不小于4米 并應(yīng)設(shè)有進(jìn) 出口 不同道 直叉平衡重式車(chē)通道應(yīng)不小于3 6米 前移式叉車(chē)不小于2 7米 插腿式叉車(chē)不小于2 1米 常見(jiàn)錯(cuò)誤 主通道交叉 5 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的評(píng)價(jià)指標(biāo) 五 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的合理配備 倉(cāng)庫(kù)機(jī)械設(shè)備的配置應(yīng)能滿(mǎn)足倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化作業(yè)的需要 降低勞動(dòng)強(qiáng)度 同時(shí)使倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有較高的作業(yè)率以及良好的經(jīng)濟(jì)效益 在配備機(jī)械設(shè)備時(shí) 應(yīng)做到系列化 規(guī)范化 標(biāo)準(zhǔn)化 使用方便和安全可靠 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備包括起重機(jī) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 輸送機(jī)械 分揀機(jī)械等幾大類(lèi) 在選用時(shí) 應(yīng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的類(lèi)型 存放物品的物理特性 形狀 尺寸 重量等 存放方式 單件 托盤(pán) 箱裝 和出入庫(kù)的頻率等進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的類(lèi)型 型號(hào) 數(shù)量的合理配置 1 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備配置系數(shù)k 式中qc 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備能力 即設(shè)備能完成的物流量 t 年 qt 倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程總物流量 t 年 可由以下公式計(jì)算qt h h 倉(cāng)庫(kù)年吞吐量 倉(cāng)儲(chǔ)物資重復(fù)搬運(yùn)系數(shù) 可取 1 2 如無(wú)二次搬運(yùn) 1 n 庫(kù)區(qū)內(nèi)庫(kù)房和貨場(chǎng)的數(shù)目 m 機(jī)械設(shè)備類(lèi)型數(shù)zi 第i類(lèi)機(jī)械設(shè)備臺(tái)數(shù) 庫(kù)內(nèi)機(jī)械設(shè)備總臺(tái)數(shù) qe 設(shè)備的額定起重量 或載重量 起 載 重量系數(shù) 即平均一次吊裝或搬運(yùn)的物資重量與qe的比值 nh 單位工作小時(shí)平均吊裝或搬運(yùn)次數(shù) 1 h 由運(yùn)行距離 運(yùn)行速度及所需輔助時(shí)間確定t 年日歷工作小時(shí) h 年 一班制工作 t 8 246 時(shí)間利用系數(shù) 即設(shè)備年平均工作小時(shí)與t的比值 nh 的值根據(jù)倉(cāng)庫(kù)性質(zhì) 儲(chǔ)存物資類(lèi)型及所選用的機(jī)械設(shè)備類(lèi)型進(jìn)行實(shí)際測(cè)算確定 在缺乏統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí) 可參照下表選取 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力評(píng)價(jià)參數(shù)表