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文檔簡介
“滴滴”在新媒體時代的營銷策略分析當(dāng)今世界新媒體的產(chǎn)生在很大程度上改善了人們的生活質(zhì)量和生活方式。新媒體最大的改變是擴寬了人們互相聯(lián)系的途徑和拉近了人們之間的距離。這個時代是一個信息大爆炸和快速傳播的時代,在這一信息大環(huán)境下許多傳統(tǒng)行業(yè)開始利用新媒體的優(yōu)勢和特點來實現(xiàn)更高層次的發(fā)展。以“滴滴”為代表的打車軟件的出現(xiàn)成功的將新媒體和傳統(tǒng)的出租車行業(yè)聯(lián)系到了一起,推動了出租車行業(yè)的快速發(fā)展。但是,隨著時間的推進和人們新鮮感的降低,滴滴打車的使用人群開始出現(xiàn)下降的趨勢。因此,為了解決“滴滴”軟件在當(dāng)前社會遇到的問題和困難,就需要從“滴滴”公司內(nèi)部尋找解決問題的方法。又因為軟件運營商的營銷策略是“滴滴”公司內(nèi)部影響因素的關(guān)鍵,因此需要對該公司目前存在的營銷策略進行分析,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行營銷策略存在的問題,從改善營銷策略的角度尋找解決問題的有效方法,最終實現(xiàn)“滴滴打車”在新媒體環(huán)境下更高層次的發(fā)展。1.我國打車軟件的發(fā)展現(xiàn)狀 2012年,上海市第一個推出了移動互聯(lián)網(wǎng)打車軟件,但由于市場機制不成熟和軟件本身存在的缺陷,在監(jiān)管機構(gòu)和變相抬價的質(zhì)疑聲中幾近夭折。但隨著市場需求和移動手機用戶的進一步增多,我國打車軟件市場又先后開發(fā)了“搖搖招車”、“易達打車”、“大黃蜂打車”、“移步叫車”“打車小秘書”、“手機召車”、“嘀嘀打車”、“快的打車”等近百種手機打車軟件。移動互聯(lián)打車軟件用戶也呈現(xiàn)幾何級增長。移動互聯(lián)網(wǎng)打車軟件市場的競爭也日漸白熱化。一些競爭力不強的手機打車軟件逐步運營維艱,形成了以“快的打車”和“嘀嘀打車”的雙寡頭競爭局面。 但是,僅僅依靠一兩款打車軟件,顯然難以滿足強大的市場需求,中國移動互聯(lián)網(wǎng)打車軟件市場仍具有廣闊的發(fā)展空間。打車軟件或?qū)⒚媾R更加激烈的競爭,對于打車軟件行業(yè)來說,制定更加符合市場需求的營銷策略尤為必要。2. 滴滴打車”的發(fā)展現(xiàn)狀隨著我國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的幾何級增長,我國推出的各種手機軟件也越來越多,甚至有一些國外公司也看上了中國軟件所市場發(fā)展的前景,力求獲得更大的利潤。在這種大背景下,打車軟件得到了空前的發(fā)展。 “嘀嘀打車”軟件不僅在一定程度上改變了人們傳統(tǒng)的“打”車方式,而且還對出租車的基本運營模式產(chǎn)生了深遠的影響。“滴滴打車”自問世以來正在以飛快的速度不斷發(fā)展,截止到2015年,“滴滴打車”的用戶已經(jīng)超過了1.5億人。“滴滴打車”的基本運營方式主要是使乘客能夠利用智能手機對附近出現(xiàn)的出租車進行預(yù)定,同時出租車司機也能夠利用該軟件對附近的乘客進行搜尋,主旨是為乘客和司機搭建溝通的平臺,在最大程度上為乘客打車需求提供最便利的條件。 2015年2月14日,“滴滴打車”軟件和國內(nèi)另一款著名的打車軟件實現(xiàn)了“強強聯(lián)合”,合并成立了“滴滴快的”公司。中國軟件下載量最多的兩個打車軟件成為合作伙伴幾乎壟斷了中國軟件打車的全部市場份額。更重要的是,兩家公司在實現(xiàn)合并之后確立了更加清晰的戰(zhàn)略布局,進一步加快了“滴滴快的”公司發(fā)展的步伐。目前,“滴滴快的”公司已經(jīng)成為全球最大的移動出行平臺。3. “滴滴打車”的營銷策略分析(1) 價格策略1、 瘋狂的補貼模式 對于使用打車軟件打車的乘客,滴滴每一筆補貼10元,如果短程打車價格在10元以內(nèi),“有時候打車不花錢,反而賺錢,這種天上掉餡餅的事就發(fā)生在我們身上”。在節(jié)日期間,滴滴還會發(fā)紅包或者免單,以此來形成對用戶的吸引力。有時還會推出首次使用15元以下給予免單的相關(guān)優(yōu)惠活動。在司機補貼方面,滴滴也給予了較大程度和經(jīng)常性的補貼。在短短的幾個月里,滴滴光在補貼方面話費的資金就達到了10億左右。 2、 打車軟件使用免費 相較于國外打車軟件收費的情況而言,“滴滴打車”軟件給乘客以及司機都提供免費的服務(wù),它們使雙方都可以從中獲得利益。這種策略的制定在很大程度上受到了人們的歡迎,也進一步擴寬了人們使用“滴滴打車”軟件的范圍和廣度,為自身贏得了更多用戶。(2) 產(chǎn)品策略1、 培養(yǎng)消費習(xí)慣,快速滲透策略 滴滴和使用極為誘人的條件迅速吸引了廣大用戶,用戶通過使用滴滴打車軟件便會發(fā)現(xiàn)滴滴打車軟件便利又實惠,不知不覺中便接受了這款打車軟件,隨著時間推移,打車軟件在生活中會慢慢轉(zhuǎn)變成出行的必需品,消費習(xí)慣一旦形成,即使取消或者降低優(yōu)惠,甚至對軟件使用進行收費,還是會擁有許多用戶繼續(xù)使用。 2、 產(chǎn)品差異化策略 滴滴打車主要針對的是出租車行業(yè),與其他打車軟件的產(chǎn)品差異化不明顯。為了增加產(chǎn)品的差異化,滴滴通過完善軟件自身來體現(xiàn)差異化,快的使用的地圖是第三方的產(chǎn)品,而滴滴則是使用騰訊自己開發(fā)的地圖,產(chǎn)品完整性和安全性顯得更加突出,用戶可以根據(jù)軟件提供的不同路線選擇最佳出行方式?!翱斓拇蜍嚒笔褂眠^程是一個“存量”的過程,而“嘀嘀打車”的過程是一個“流量”過程。(3) 渠道策略1、 以第三方支付平臺為依托 滴滴以自身的第三方支付平臺作為依托,在我國微信使用者數(shù)億,滴滴打車以微信支付平臺作為依托顯得更加便捷和生活化。同時,作為我國最大的第三方支付平臺,支付寶在其安全性和商譽方面更勝一籌。滴滴的第三方支付平臺與銀行卡進行了綁定,在銀行卡一欄都有打車的服務(wù),這使得打車更為便捷。 2、 口碑營銷 不同于其他實體產(chǎn)品,打車軟件不能有效通過廣告來吸引,因此滴滴打車軟件一面向市場就采取了高額的補貼策略,促進了乘客體驗這種新的營銷方式。起初人們不了解移動支付,覺得先付款后得到商品很不合理也不能完全信任這種移動支付方式,在他們體驗后就知道了他們的購買是很有安全保障的,并且也逐漸接受了移動支付的付款方式,也為移動營銷開拓了一片市場。滴滴打車軟件公司采用個體驗營銷的這種方法極好地促進了該軟件的宣傳。(4) 促銷策略1、 線上利用網(wǎng)絡(luò)進行促銷滴滴憑借支付寶的商務(wù)性,許多支付寶用戶用支付寶購買商品后抽獎以及使用快的客戶端打的有時候可以領(lǐng)取打車優(yōu)惠券。而快的打車在這一塊開發(fā)的力度還不夠。 2、 線下安排工作人員實地推銷 滴滴打車軟件公司的工作人員在出租車公司去推薦自身的產(chǎn)品,許諾給對方得到實惠。有的人直接向司機和乘客宣傳打車軟件的返利優(yōu)惠,增加大家對打車軟件的認(rèn)識,從而更好將打車軟件推向市場。4.總結(jié)“滴滴打車”市場處于成長期,起始階段由于人們對這些新生事物還不夠了解,在發(fā)展過程中將會遭遇到各種情況,但只要突破了瓶頸,它就會逐漸取代舊事物,成
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