2011年貨運(yùn)代理考試考前預(yù)測(cè)模擬試題及答案5套.doc

考吧網(wǎng)http:/www.kao8.cc/1、 信用證規(guī)定到期日為2007年10月1日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，通常按UCP500的規(guī)定,則可理解為【A】。A.最遲裝運(yùn)期為2007年10月1日 B.最遲裝運(yùn)期為2007年9月25日 C.最遲裝運(yùn)期為2007年10月6日D.該信用證無效2、在接收遲到的情況下，決定該接受是否有效的主動(dòng)權(quán)在于【C】A. 受盤人B. 買方C. 發(fā)盤人D. 賣方3、在倫敦協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款中，下列哪項(xiàng)險(xiǎn)別采用的是列明風(fēng)險(xiǎn)方式：【B】A. ICC (A)B. ICC (B)C. ICC (C)D. 協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款4、在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，按CIF價(jià)格術(shù)語成交出口的大宗商品，賣方欲不負(fù)擔(dān)貨物在目的港的卸貨費(fèi)用，應(yīng)在買賣合同中規(guī)定【D】。A. CIF Liner TermsB. CIF LandedC. CIF Berth TermsD. CIF Ex Ships Hold5、中國(guó)海商法對(duì)每一件貨物的賠償責(zé)任限額是：【D】A. 700元B. 800元C. 500元D. 666.67特別提款權(quán)6、提單CONSINEE欄載明TOORDER時(shí)，第一背書人為：【C】 A. 承運(yùn)人B. 提單簽發(fā)人C. 托運(yùn)人D. 船東7、CY-CY運(yùn)輸條款下進(jìn)口時(shí)，CY經(jīng)營(yíng)人責(zé)任期限：【A】A. 卸下船-出大門B. 卸下船-裝上卡車C. 船靠泊位-出大門D. 堆場(chǎng)-出大門8、根據(jù)中國(guó)海商法，下列哪種租船方式中，船舶出租人必須履行班輪運(yùn)輸中的適航義務(wù)和不得不合理繞航的義務(wù)?【A】A. 航次租船B. 定期租船C. 航次期租D. 光船租船9、航次租船合同下，如果船舶出租人僅不想承擔(dān)裝貨費(fèi)，但承擔(dān)其他費(fèi)用，如卸貨港的卸貨費(fèi)等，可用【B】條款：A. LIFOB. FILOC. FIOSTD. FIO dunnages10、航空集中托運(yùn)貨物中，不能采用集中托運(yùn)方式的貨物是：【C】A. 水果B. 服裝C. 骨灰D. 食品2、 1、在航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，縮寫代碼CCA的中文全稱是：【C】 A. 貨運(yùn)單 B. 貨運(yùn)帳目清算系統(tǒng)C. 貨物運(yùn)費(fèi)更改通知書D. 運(yùn)費(fèi)到付2、在貨物交接時(shí)，應(yīng)做到單單核對(duì)，單貨核對(duì)，如果總運(yùn)單上標(biāo)注“有”，清單上標(biāo)注“無”，貨物標(biāo)注“無”，則應(yīng)采取的處理方式是：【B】A. 清單上加總運(yùn)單號(hào)B. 總運(yùn)單退回C. 總運(yùn)單后補(bǔ)D. 清單上劃去3、外商投資國(guó)際貨代企業(yè)的中外合營(yíng)者在申請(qǐng)之前【C】年內(nèi)沒有違反行業(yè)規(guī)定的行為。A. 1B. 2C. 3D. 44、輸入植物、種子、種苗及其他繁殖材料，應(yīng)當(dāng)在入境前【D】天報(bào)檢。A. 3B. 5C. 6D. 75、多式聯(lián)運(yùn)中，收貨人發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)所裝貨物與貿(mào)易合同有差異，應(yīng)向【D】提出索賠A. 實(shí)際承運(yùn)人B. 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人C. 貨運(yùn)公司D. 發(fā)貨人6、用班輪運(yùn)輸貨物，在規(guī)定運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，若采用“A.V”，表示【B】 A. 按貨物件數(shù)計(jì)收 B. 按貨物價(jià)格計(jì)收C. 按貨物毛重計(jì)收D. 按重量或體積較高計(jì)收7、“電放”情況下交付貨物時(shí)，收貨人出具了保函，收貨人應(yīng)當(dāng)【B】A. 履行接觸擔(dān)保的責(zé)任B. 不需要履行接觸擔(dān)保的責(zé)任C. 在收到提單后換回保函D. 在收到海運(yùn)單后換回保函8、貨運(yùn)處銷活動(dòng)中最主要的一種推銷方式是：【B】A. 貨運(yùn)廣告B. 人員推銷C. 營(yíng)業(yè)推廣D. 公共關(guān)系9、托收業(yè)務(wù)屬于商業(yè)信用是因?yàn)椋骸綜】A. 委托人開出匯票是商業(yè)匯票B. 在托收業(yè)務(wù)中午銀行參加C. 銀行不承擔(dān)保證付款業(yè)務(wù)D. 收取貨款是一種商業(yè)行為10、物流活動(dòng)僅存于【A】A. 流通領(lǐng)域B. 生產(chǎn)領(lǐng)域C. 各行各業(yè)D. 軍事領(lǐng)域3、 1、FO-CY由誰負(fù)擔(dān)干線卸船費(fèi) 【C】A、買方 B、支線船 C、干線船 D、賣方 2、貨代以他人名義向承運(yùn)人訂艙時(shí)，運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是他人與承運(yùn)人。 【A】A、是 B、否 3、海上集裝箱運(yùn)輸中的國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物是我國(guó)海關(guān)中規(guī)定的： 【C】A、進(jìn)口貨物 B、過境貨物 C、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物 D、通運(yùn)貨物4、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須是一個(gè)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人?！続】 A、是 B、否 5、期租船由誰支付船舶的航次費(fèi)用 【A】A、租船人B、船東 C、貨運(yùn)代理人 D、船務(wù)代理人6、B/L中的收貨人通常是L/C中的開證人。 【A】A、是 B、否 7、B/L記載SLAC保護(hù)誰的利益 【A】A、船公司 B、船公司代理 C、托運(yùn)人 D、收貨人 8、國(guó)際代理人以獨(dú)立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人或承運(yùn)人名義簽發(fā)B/L時(shí)是無船承運(yùn)人。 【A】A、是 B、否 9、H-B/L、S-B/L同時(shí)簽發(fā)時(shí)，S-B/L中的收貨人是【C】 A、船公司代理 B、NVOCC C、NOVCC代理 D、收貨人代理10、下列哪一信用證規(guī)定甲板箱B/L不可結(jié)匯【D】A、400 B、500 C、506 D、290 11、海關(guān)放行貨物是海關(guān)法給予的權(quán)利。【A】A、是 B、否 12、進(jìn)口關(guān)稅等于完稅價(jià)格X關(guān)稅費(fèi)率。 【A】A、是 B、否 13、在流通過程中，一般【A】A、商流在前，物流在后 B、物流在前，商流在后 C、兩者同時(shí)進(jìn)行 D、無法確定14、提貨單是船舶代理人簽發(fā)，收貨人據(jù)以向現(xiàn)場(chǎng)提貨的憑證。【A】A、是 B、否 15、根據(jù)400，B/L記載“ON DECK”字樣【C】A、可結(jié)匯 B、不可結(jié)匯 C、根據(jù)L/C D、根據(jù)銀行規(guī)定4、 1、某集裝箱代號(hào)為AKE1100CA，該集裝箱屬于【C】A. 南方航空公司 B. 東方航空公司 C. 國(guó)際航空公司 D. 海南航空公司2、下列城市屬于IATA三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中的TC3區(qū)的是【B】。A. 紐約 B. 北京 C. 馬德里 D. 迪拜 3、提單在簽發(fā)人與發(fā)貨人之間是 【A】A、初步證據(jù) B、運(yùn)輸合同 C、最終證據(jù) D、運(yùn)輸合同證明 4、貨運(yùn)代理一次來自“THE FREIGHT FORWARDER“。 【A】A、是 B、否 18、DDP完稅后交貨。 【A】A、是 B、否 5題目：貨代以本人名義向承運(yùn)人訂艙時(shí)，運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是貨代與承運(yùn)人。 【A】A、是 B、否 6、CY-CY運(yùn)輸條款下出口時(shí)，CY經(jīng)營(yíng)人責(zé)任期限 【A】A、進(jìn)大門-裝上船 B、進(jìn)大門-吊機(jī)下 C、進(jìn)大門-船開航 D、進(jìn)大門-堆場(chǎng) 7、集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人之責(zé)任期限 【D】A、裝上船卸下船 B、船舷船舷 C、倉庫倉庫 D、接收貨交付貨8、根據(jù)400，B/L記載“ON DECK”字樣 【C】A、可結(jié)匯 B、不可結(jié)匯 C、根據(jù)L/C D、根據(jù)銀行規(guī)定 9、提單在簽發(fā)人與發(fā)貨人之間是 【A】A、初步證據(jù) B、運(yùn)輸合同 C、最終證據(jù) D、運(yùn)輸合同證明 24、集裝箱配載用箱位數(shù)的英文BAY表示行。 【A】A、是 B、否 10、美國(guó)奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三字代碼是【D】A、KIX B、IAD C、LHR D、ORD11、一國(guó)航機(jī)因技術(shù)需要在協(xié)議國(guó)降落，但不做任何業(yè)務(wù)性工作的航權(quán)是【B】A、領(lǐng)空飛越權(quán) B、技術(shù)經(jīng)停權(quán) C、中間點(diǎn)權(quán) D、橋梁權(quán)12、航空貨運(yùn)中的特殊操作代碼AVI表示的中文含意是【A】A. 活動(dòng)物 B. 易腐貨物 C. 食品 D. 貴重物品5、 1、代理人以本人的名義與第三方訂立合同，稱直接代理。 【A】A、是 B、否 2、期租船由租船人支付船舶航次費(fèi)用。 【A】A、是 B、否 3、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是有權(quán)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)B/L的人?！続】 A、是 B、否 4、下列哪個(gè)不是物流系統(tǒng)的一般要素? 【D】A、勞動(dòng)者要素 B、資金要素 C、物的要素 D、技術(shù)要素 5、集裝箱整箱貨運(yùn)輸下，承運(yùn)人只要在箱子外表狀況良好下，海關(guān)關(guān)封完整下接貨，交貨，即使箱內(nèi)貨發(fā)生滅失或損害，承運(yùn)人認(rèn)為不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。 【A】A、是 B、否 6、L/C結(jié)匯期是指【D】A、B/L簽發(fā)日 期 B、合同終止日 期 C、船舶開航日 期 D、B/L交銀行日 期多項(xiàng)選擇題1、國(guó)際航空集裝器代號(hào)通常由前面3個(gè)字母、中間4位數(shù)字和后面2個(gè)字母組成。有關(guān)它們的說明正確表述的是【ABC】A. 前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適配型B. 中間4位數(shù)字表示集裝器的序號(hào)C. 最后2個(gè)字母表示集裝器所屬的所有人、注冊(cè)人D. 最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方2、飛機(jī)的裝載限制包括【ABCD】A、重量限制 B、容積限制 C、艙門限制 D、地板承受力限制 3、下列不得以集中托運(yùn)形式運(yùn)輸?shù)呢浳锸恰綛C】A、運(yùn)動(dòng)鞋 B、金表 C、農(nóng)藥 D、陶瓷餐具4、航空集裝貨物的原則包括【ABC】A、合理碼放貨物，做到大不壓小，重不壓輕B、集裝板上的貨物應(yīng)騎縫碼放，避免貨物坍塌C、同一卸機(jī)站的貨物應(yīng)裝在同一集裝器上D、大貨重貨裝集裝箱，小貨輕貨裝集裝板三、判斷題1、一般情況下不允許組裝低探板貨物，確因貨物多，需組裝低探板貨物時(shí)，應(yīng)充分固定，保證集裝貨物在運(yùn)輸過程中不發(fā)生散落或傾斜?！尽?、在航空集中