直線工期延誤統(tǒng)計表.xls

A 2小區(qū)1 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年5月14日2012年6月4日365天113天2013年9月25日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施 工條件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施 工通知 實際于2013年7月15日開工 2013年6月26日44天63天63天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新區(qū) 外裝修事宜的函 高建辦37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻保溫材料防火 隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂料兩次變更 對一遍涂料處理后進 行二次涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時 間為2013年9月21日 實際涂刷于2013 年10月10日 2013年9月12日99天118天181天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新區(qū) 外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 2013年4月18日爐渣已鋪設完畢 因屋 面保溫材料未定 于2013年5月31日下 發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 吊籃配重干 擾屋面防水施工 實際為2013年6月 10日開始施工 2013年5月31日79天86天267天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 冬休期 東工管8 號 關(guān)于確定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年12月10 2014年3月5日84天351天監(jiān)理工程暫停令 復工報告 通水延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 調(diào)試完畢 具備通水條件 大市政水 于2014年5月16日通到小區(qū) 189天45天396天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但由 于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系統(tǒng)水 調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 完畢 電氣設施及管線安裝完畢 具備 通電條件 永久電源至今沒有接通 無 法進行強電實驗 電梯及系統(tǒng)調(diào)試 2014年7月24日30天426天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由于 通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào)試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試均占 直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年6月4日365天426天2014年8月4日 A 2小區(qū)2 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年5月14日2012年6月4日365天113天2013年9月25日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計標高后發(fā)現(xiàn)有局部細砂 層 經(jīng)六方聯(lián)合基槽驗收決定對局部細 砂部位挖除 并將超挖部分用墊層找平 2012年7月29日3天3天3天基坑驗槽記錄 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施 工條件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施 工通知 實際于2013年7月15日開工 2013年6月26日44天63天66天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新區(qū) 外裝修事宜的函 高建辦37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻保溫材料防火 隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂料兩次變更 對一遍涂料處理后進 行二次涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時 間為2013年9月21日 實際涂刷于2013 年10月10日 2013年9月12日99天118天184天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新區(qū) 外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 2013年4月18日爐渣已鋪設完畢 因屋 面保溫材料未定 于2013年5月31日下 發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 吊籃配重干 擾屋面防水施工 實際為2013年6月 10日開始施工 2013年5月31日78天85天269天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 冬休期 東工管8 號 關(guān)于確定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年12月10 2014年3月5日84天353天監(jiān)理工程暫停令 復工報告 通水延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 調(diào)試完畢 具備通水條件 大市政水 于2014年5月16日通到小區(qū) 189天45天398天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但由 于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系統(tǒng)水 調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 完畢 電氣設施及管線安裝完畢 具備 通電條件 永久電源至今沒有接通 無 法進行強電實驗 電梯及系統(tǒng)調(diào)試 2014年7月24日30天428天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由于 通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào)試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試均占 直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年6月4日365天428天2014年8月6日 A 2小區(qū)3 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年5月14日2012年6月4日365天113天2013年9月25日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施 工條件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施 工通知 實際于2013年7月15日開工 2013年6月26日44天63天63天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新區(qū) 外裝修事宜的函 高建辦37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻保溫材料防火 隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂料兩次變更 對一遍涂料處理后進 行二次涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時 間為2013年9月21日 實際涂刷于2013 年10月10日 2013年9月12日99天118天181天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新區(qū) 外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 2013年4月18日爐渣已鋪設完畢 因屋 面保溫材料未定 于2013年5月31日下 發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 吊籃配重干 擾屋面防水施工 實際為2013年6月 10日開始施工 2013年5月31日78天85天266天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 冬休期 東工管8 號 關(guān)于確定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年12月10 2014年3月5日84天350天監(jiān)理工程暫停令 復工報告 通水延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 調(diào)試完畢 具備通水條件 大市政水 于2014年5月16日通到小區(qū) 189天45天395天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但由 于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系統(tǒng)水 調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 完畢 電氣設施及管線安裝完畢 具備 通電條件 永久電源至今沒有接通 無 法進行強電實驗 電梯及系統(tǒng)調(diào)試 2014年7月24日30天425天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由于 通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào)試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試均占 直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年6月4日365天425天2014年8月3日 A 2小區(qū)4 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年5月14日2012年6月4日365天113天2013年9月25日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 地基處理變更 原設計基礎(chǔ)落在第3層卵石上 位于設 計標高下部 經(jīng)六方現(xiàn)場基坑驗槽確定 采用級配砂換填 2012年6月28日8天10天10天基坑驗槽記錄 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施 工條件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施 工通知 實際于2013年7月15日開工 2013年6月26日44天63天73天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新區(qū) 外裝修事宜的函 高建辦37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻保溫材料防火 隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂料兩次變更 對一遍涂料處理后進 行二次涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時 間為2013年9月21日 實際涂刷于2013 年10月10日 2013年9月12日99天118天191天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新區(qū) 外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 2013年4月18日爐渣已鋪設完畢 因屋 面保溫材料未定 于2013年5月31日下 發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 吊籃配重干 擾屋面防水施工 實際為2013年6月 10日開始施工 2013年5月31日77天84天275天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 冬休期 東工管8 號 關(guān)于確定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年12月10 2014年3月5日84天359天監(jiān)理工程令 復工報告 通水延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 調(diào)試完畢 具備通水條件 大市政水 于2014年5月16日通到小區(qū) 189天45天404天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但由 于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系統(tǒng)水 調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 完畢 電氣設施及管線安裝完畢 具備 通電條件 永久電源至今沒有接通 無 法進行強電實驗 電梯及系統(tǒng)調(diào)試 2014年7月24日30天434天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由于 通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào)試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試均占 直線工期 網(wǎng)點干掛石材 因業(yè)主要求 小區(qū)部分外墻面變更為干 掛石材 于2014年3月5日收到 第二版 圖紙 而因石材顏色和施工單價等相 關(guān)內(nèi)容影響 導致石材骨架于2014年4 月6日開始施工 2014年7月12日開始掛 石材施工 預計到2014年10月15日全部 完成 待定 干掛石材預計完成時間2014年10月15日 驗收完成 具體時間以現(xiàn)場實際驗收完 成時間為準 實際完工時間 開工時間有效工期影響工期應竣工移交時間干掛石材影響整體移交時間 小區(qū)道路瀝青路面因景觀影響 現(xiàn) 不能確定具體完成時間 2012年6月4日365天434天2014年8月12日2014年10月15日 A 2小區(qū)5 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年5月14日2012年6月4日365天113天2013年9月25日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 地基處理變更 原設計基礎(chǔ)落在第3層卵石上 位于設 計標高下部 經(jīng)六方現(xiàn)場基坑驗槽確定 采用級配砂換填 2012年6月28日8天10天10天基槽驗槽記錄 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施 工條件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施 工通知 實際于2013年7月15日開工 2013年6月26日44天63天73天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新區(qū) 外裝修事宜的函 高建辦37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻保溫材料防火 隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂料兩次變更 對一遍涂料處理后進 行二次涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時 間為2013年9月21日 實際涂刷于2013 年10月10日 2013年9月12日99天118天191天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新區(qū) 外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 2013年4月18日爐渣已鋪設完畢 因屋 面保溫材料未定 于2013年5月31日下 發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 吊籃配重干 擾屋面防水施工 實際為2013年6月 10日開始施工 2013年5月31日77天84天275天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 冬休期 東工管8 號 關(guān)于確定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 通水延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 調(diào)試完畢 具備通水條件 大市政水 于2014年5月16日通到小區(qū) 189天45天359天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但由 于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系統(tǒng)水 調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 完畢 電氣設施及管線安裝完畢 具備 通電條件 永久電源至今沒有接通 無 法進行強電實驗 電梯及系統(tǒng)調(diào)試 2014年7月24日30天434天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由于 通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào)試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試均占 直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期影響工期應竣工移交時間 2012年6月4日365天434天2014年8月12日 A 2小區(qū)6 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年5月14日2012年6月4日365天113天2013年9月25日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計標高后發(fā)現(xiàn)有局部細砂 層 經(jīng)六方聯(lián)合基槽驗收決定對局部細 砂部位挖除 并將超挖部分用墊層找平 2012年7月15日4天4天4天基坑驗槽記錄 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施 工條件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施 工通知 實際于2013年7月15日開工 2013年6月26日44天63天67天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新區(qū) 外裝修事宜的函 高建辦37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻保溫材料防火 隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂料兩次變更 對一遍涂料處理后進 行二次涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時 間為2013年9月21日 實際涂刷于2013 年10月10日 2013年9月12日99天118天185天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新區(qū) 外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 2013年4月18日爐渣已鋪設完畢 因屋 面保溫材料未定 于2013年5月31日下 發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 吊籃配重干 擾屋面防水施工 實際為2013年6月 10日開始施工 2013年5月31日75天82天267天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 冬休期 東工管8 號 關(guān)于確定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年12月10 2014年3月5日84天351天監(jiān)理工程暫停令 復工報告 通水延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 調(diào)試完畢 具備通水條件 大市政水 于2014年5月16日通到小區(qū) 189天45天396天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但由 于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系統(tǒng)水 調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 完畢 電氣設施及管線安裝完畢 具備 通電條件 永久電源至今沒有接通 無 法進行強電實驗 電梯及系統(tǒng)調(diào)試 2014年7月24日30天426天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由于 通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào)試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試均占 直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年6月4日365天426天2014年8月4日 A 2小區(qū)7 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年5月14日2012年6月4日365天113天2013年9月25日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計標高后發(fā)現(xiàn)為濕陷性黃 土層 經(jīng)六方聯(lián)合基槽驗收決定對坑底 濕陷性黃土挖除 并將超挖部分用墊層 找平 2012年6月12日5天5天5天基坑驗槽記錄 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施 工條件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施 工通知 實際于2013年7月15日開工 2013年6月26日44天63天68天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新區(qū) 外裝修事宜的函 高建辦37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻保溫材料防火 隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂料兩次變更 對一遍涂料處理后進 行二次涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時 間為2013年9月21日 實際涂刷于2013 年10月10日 2013年9月12日99天118天186天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新區(qū) 外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 2013年4月18日爐渣已鋪設完畢 因屋 面保溫材料未定 于2013年5月31日下 發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 吊籃配重干 擾屋面防水施工 實際為2013年6月 10日開始施工 2013年5月31日80天87天271天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 冬休期 東工管8 號 關(guān)于確定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年12月10 2014年3月5日84天355天監(jiān)理工程暫停令 復工報告 通水延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 調(diào)試完畢 具備通水條件 大市政水 于2014年5月16日通到小區(qū) 189天45天400天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但由 于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系統(tǒng)水 調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 完畢 電氣設施及管線安裝完畢 具備 通電條件 永久電源至今沒有接通 無 法進行強電實驗 電梯及系統(tǒng)調(diào)試 2014年7月24日30天430天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由于 通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào)試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試均占 直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年6月4日365天430天2014年8月8日 A 2小區(qū)8 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年5月14日2012年6月4日365天113天2013年9月25日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖后出現(xiàn)濕陷性黃土 與地勘報 告及設計持力層不符 經(jīng)六方現(xiàn)場勘驗 后 提出用場區(qū)非濕陷性黃土將濕陷性 換填 2012年7月15日6天7天7天地基驗槽記錄 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施 工條件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施 工通知 實際于2013年7月15日開工 2013年6月26日44天63天70天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新區(qū) 外裝修事宜的函 高建辦37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻保溫材料防火 隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂料兩次變更 對一遍涂料處理后進 行二次涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時 間為2013年9月21日 實際涂刷于2013 年10月10日 2013年9月12日99天118天188天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新區(qū) 外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 2013年4月18日爐渣已鋪設完畢 因屋 面保溫材料未定 于2013年5月31日下 發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 吊籃配重干 擾屋面防水施工 實際為2013年6月 10日開始施工 2013年5月31日79天86天274天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 冬休期 東工管8 號 關(guān)于確定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年12月10 2014年3月5日84天358天監(jiān)理工程暫停令 復工報告 通水延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 調(diào)試完畢 具備通水條件 大市政水 于2014年5月16日通到小區(qū) 189天45天403天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但由 于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系統(tǒng)水 調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 完畢 電氣設施及管線安裝完畢 具備 通電條件 永久電源至今沒有接通 無 法進行強電實驗 電梯及系統(tǒng)調(diào)試 2014年7月24日30天433天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由于 通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào)試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試均占 直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年6月4日365天433天2014年8月11日 A 2小區(qū)9 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年5月14日2012年6月4日365天113天2013年9月25日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計標高后發(fā)現(xiàn)有局部細砂 層 經(jīng)六方聯(lián)合基槽驗收決定對局部細 砂部位挖除 并將超挖部分用墊層找平 2012年7月15日3天3天3天地基驗槽記錄 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施 工條件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施 工通知 實際于2013年7月15日開工 2013年6月26日44天63天66天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新區(qū) 外裝修事宜的函 高建辦37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻保溫材料防火 隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂料兩次變更 對一遍涂料處理后進 行二次涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時 間為2013年9月21日 實際涂刷于2013 年10月10日 2013年9月12日99天118天184天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新區(qū) 外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 2013年4月18日爐渣已鋪設完畢 因屋 面保溫材料未定 于2013年5月31日下 發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 吊籃配重干 擾屋面防水施工 實際為2013年6月 10日開始施工 2013年5月31日76天83天267天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材料 進場所需時間 冬休期 東工管8 號 關(guān)于確定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年12月10 2014年3月5日84天351天監(jiān)理工程暫停令 復工報告 通水延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 調(diào)試完畢 具備通水條件 大市政水 于2014年5月16日通到小區(qū) 189天45天396天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但由 于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系統(tǒng)水 調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝 完畢 電氣設施及管線安裝完畢 具備 通電條件 永久電源至今沒有接通 無 法進行強電實驗 電梯及系統(tǒng)調(diào)試 2014年7月24日30天426天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由于 通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào)試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試均占 直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年6月4日365天426天2014年8月4日 C 1小區(qū)1 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年7月4日2012年7月25日365天110天2013年11月14日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計持力層后 出現(xiàn)局部軟弱 層 經(jīng)六方基坑驗槽確定局部軟弱部位采 用毛石換填 持力層以上到設計標高采用 級配砂換填 2012年9月3日7天7天7天地基驗槽記錄 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施工條 件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施工通知 6月26日下發(fā)變更通知 實際于2013年7月1 日開工 2013年6月26日44天49天56天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新 區(qū)外裝修事宜的函 高建辦 37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻 保溫材料防火隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂 料兩次變更 對一遍涂料處理后進行二次 涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時間為2013 年9月21日 實際涂刷于2013年10月5日 2013年9月12日99天113天169天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新 區(qū)外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 屋面保溫于2013年3月15日已具備施工條件 因屋面保溫材料未定 于2013年5月31日 下發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 實際為2013年6 月10日開始施工 2013年5月31日77天87天256天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 冬休期 東工管8號 關(guān)于確 定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年11月25 2014年3月5日100天356天 通水延誤 小區(qū)已于2013年11月2日具備通水條件 因 大市政水不通 影響小區(qū)的系統(tǒng)水調(diào)試 直到2014年4月16日 大市政水才接通 20天376天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但 由于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系 統(tǒng)水調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝完 畢 室內(nèi)電器設備及管線于2014年4月1日 安裝完畢 具備通電條件 永久電源至今 沒有接通 無法進行強電實驗及系統(tǒng)調(diào)試 2013年7月24日5天381天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由 于通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào) 試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào) 試均占直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年7月25日365天381天2014年8月10日 C 1小區(qū)2 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年7月4日2012年7月25日365天110天2013年11月14日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計持力層后 經(jīng)六方基坑驗 槽確定持力層以上到設計標高采用級配砂 換填 2012年8月14日6天6天6天地基驗槽記錄 基礎(chǔ)變更 我單位部分基坑開挖后 地下水位較高 土層復雜 2012年8月25日5天5天11天 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施工條 件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施工通知 6月26日下發(fā)變更通知 實際于2013年7月1 日開工 2013年6月26日44天49天60天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新 區(qū)外裝修事宜的函 高建辦 37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻 保溫材料防火隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂 料兩次變更 對一遍涂料處理后進行二次 涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時間為2013 年9月21日 實際涂刷于2013年10月1日 2013年9月12日99天109天169天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新 區(qū)外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 屋面保溫于2013年3月15日已具備施工條件 因屋面保溫材料未定 于2013年5月31日 下發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 實際為2013年6 月10日開始施工 2013年5月31日77天87天256天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 冬休期 東工管8號 關(guān)于確 定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年11月25 2014年3月5日100天356天 通水延誤 小區(qū)已于2013年11月2日具備通水條件 因 大市政水不通 影響小區(qū)的系統(tǒng)水調(diào)試 直到2014年4月16日 大市政水才接通 20天376天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但 由于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系 統(tǒng)水調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝完 畢 室內(nèi)電器設備及管線于2014年4月1日 安裝完畢 具備通電條件 永久電源至今 沒有接通 無法進行強電實驗及系統(tǒng)調(diào)試 2013年7月24日5天381天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由 于通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào) 試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào) 試均占直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年7月25日365天381天2014年8月10日 C 1小區(qū)3 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年7月4日2012年7月25日365天110天2013年11月14日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計持力層后 經(jīng)六方基坑驗 槽確定持力層以上到設計標高采用級配砂 換填 2012年8月14日6天6天6天地基驗槽記錄 基礎(chǔ)變更 我單位部分基坑開挖后 地下水位較高 土層復雜 2012年8月25日5天5天11天 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施工條 件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施工通知 6月26日下發(fā)變更通知 實際于2013年7月1 日開工 2013年6月26日44天49天60天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新 區(qū)外裝修事宜的函 高建辦 37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻 保溫材料防火隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂 料兩次變更 對一遍涂料處理后進行二次 涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時間為2013 年9月21日 實際涂刷于2013年10月1日 2013年9月12日99天109天169天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新 區(qū)外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 屋面保溫于2013年3月15日已具備施工條件 因屋面保溫材料未定 于2013年5月31日 下發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 實際為2013年6 月10日開始施工 2013年5月31日77天87天256天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 冬休期 東工管8號 關(guān)于確 定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年11月25 2014年3月5日100天356天 通水延誤 小區(qū)已于2013年11月2日具備通水條件 因 大市政水不通 影響小區(qū)的系統(tǒng)水調(diào)試 直到2014年4月16日 大市政水才接通 20天376天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但 由于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系 統(tǒng)水調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝完 畢 室內(nèi)電器設備及管線于2014年4月1日 安裝完畢 具備通電條件 永久電源至今 沒有接通 無法進行強電實驗及系統(tǒng)調(diào)試 2013年7月24日5天381天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由 于通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào) 試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào) 試均占直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年7月25日365天381天2014年8月10日 C 1小區(qū)4 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年7月4日2012年7月25日365天110天2013年11月14日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計持力層后 經(jīng)六方基坑驗 槽確定持力層以上到設計標高采用級配砂 換填 2012年8月10日6天6天6天地基驗槽記錄 基礎(chǔ)變更 我單位部分基坑開挖后 地下水位較高 土層復雜 2012年8月25日9天9天15天 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施工條 件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施工通知 6月26日下發(fā)變更通知 實際于2013年7月1 日開工 2013年6月26日44天49天64天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新 區(qū)外裝修事宜的函 高建辦 37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻 保溫材料防火隔離帶做法的通知 實際完工時間 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂 料兩次變更 對一遍涂料處理后進行二次 涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時間為2013 年9月21日 實際涂刷于2013年10月1日 2013年9月12日99天109天173天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新 區(qū)外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 屋面保溫于2013年3月15日已具備施工條件 因屋面保溫材料未定 于2013年5月31日 下發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 實際為2013年6 月10日開始施工 2013年5月31日77天87天260天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 冬休期 東工管8號 關(guān)于確 定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年11月25 2014年3月5日100天360天 通水延誤 小區(qū)已于2013年11月2日具備通水條件 因 大市政水不通 影響小區(qū)的系統(tǒng)水調(diào)試 直到2014年4月16日 大市政水才接通 20天380天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但 由于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系 統(tǒng)水調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝完 畢 室內(nèi)電器設備及管線于2014年4月1日 安裝完畢 具備通電條件 永久電源至今 沒有接通 無法進行強電實驗及系統(tǒng)調(diào)試 2013年7月24日5天385天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由 于通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào) 試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào) 試均占直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年7月25日365天385天2014年8月14日 C 1小區(qū)5 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年7月4日2012年7月25日365天110天2013年11月14日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計持力層后 經(jīng)六方基坑驗 槽確定持力層以上到設計標高采用級配砂 換填 2012年8月12日7天7天7天地基驗槽記錄 基礎(chǔ)變更 我單位部分基坑開挖后 地下水位較高 土層復雜 2012年8月25日6天6天13天 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施工條 件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施工通知 6月26日下發(fā)變更通知 實際于2013年7月1 日開工 2013年6月26日44天49天62天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新 區(qū)外裝修事宜的函 高建辦 37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻 保溫材料防火隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂 料兩次變更 對一遍涂料處理后進行二次 涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時間為2013 年9月21日 實際涂刷于2013年10月1日 2013年9月12日99天109天171天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新 區(qū)外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 屋面保溫于2013年3月15日已具備施工條件 因屋面保溫材料未定 于2013年5月31日 下發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 實際為2013年6 月10日開始施工 2013年5月31日77天87天258天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 冬休期 東工管8號 關(guān)于確 定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年11月25 2014年3月5日100天358天 通水延誤 小區(qū)已于2013年11月2日具備通水條件 因 大市政水不通 影響小區(qū)的系統(tǒng)水調(diào)試 直到2014年4月16日 大市政水才接通 20天378天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但 由于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系 統(tǒng)水調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝完 畢 室內(nèi)電器設備及管線于2014年4月1日 安裝完畢 具備通電條件 永久電源至今 沒有接通 無法進行強電實驗及系統(tǒng)調(diào)試 2013年7月24日5天383天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由 于通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào) 試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào) 試均占直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年7月25日365天383天2014年8月12日 C 1小區(qū)6 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年7月4日2012年7月25日365天110天2013年11月14日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計持力層后 經(jīng)六方基坑驗 槽確定持力層以上到設計標高采用級配砂 換填 2012年8月14日6天6天6天地基驗槽記錄 基礎(chǔ)變更 我單位部分基坑開挖后 地下水位較高 土層復雜 2012年8月25日5天5天11天 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施工條 件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施工通知 6月26日下發(fā)變更通知 實際于2013年7月1 日開工 2013年6月26日44天49天60天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新 區(qū)外裝修事宜的函 高建辦 37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻 保溫材料防火隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂 料兩次變更 對一遍涂料處理后進行二次 涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時間為2013 年9月21日 實際涂刷于2013年10月1日 2013年9月12日99天109天169天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新 區(qū)外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 屋面保溫于2013年3月15日已具備施工條件 因屋面保溫材料未定 于2013年5月31日 下發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 實際為2013年6 月10日開始施工 2013年5月31日77天87天256天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 冬休期 東工管8號 關(guān)于確 定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年11月25 2014年3月5日100天356天 通水延誤 小區(qū)已于2013年11月2日具備通水條件 因 大市政水不通 影響小區(qū)的系統(tǒng)水調(diào)試 直到2014年4月16日 大市政水才接通 20天376天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但 由于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系 統(tǒng)水調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝完 畢 室內(nèi)電器設備及管線于2014年4月1日 安裝完畢 具備通電條件 永久電源至今 沒有接通 無法進行強電實驗及系統(tǒng)調(diào)試 2013年7月24日5天381天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由 于通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào) 試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào) 試均占直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年7月25日365天381天2014年8月10日 C 1小區(qū)7 樓工期延誤時間統(tǒng)計表 計劃工期 圖紙到位時間開工時間計劃工期冬休計劃完工時間備注 2012年7月4日2012年7月25日365天110天2013年11月14日 圖紙收到后第21天為開工日期 工期延誤情況 直線工期影響原因影響情況說明變更時間 延誤工期備注 變更延誤實際延誤累計延誤 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 地基處理變更 基坑開挖至設計持力層后 經(jīng)六方基坑驗 槽確定持力層以上到設計標高采用級配砂 換填 2012年8月10日6天6天6天地基驗槽記錄 基礎(chǔ)變更 我單位部分基坑開挖后 地下水位較高 土層復雜 2012年8月25日9天9天15天 外墻保溫變更 于2013年5月13日具備大面外墻保溫施工條 件 于2013年4月27日下發(fā)暫不施工通知 6月26日下發(fā)變更通知 實際于2013年7月1 日開工 2013年6月26日44天49天64天 東工管8號 關(guān)于確定高鐵新 區(qū)外裝修事宜的函 高建辦 37號 關(guān)于修改高鐵新區(qū)外墻 保溫材料防火隔離帶做法的通知 外墻涂料變更 按原計劃工期于2013年6月15日開始 因涂 料兩次變更 對一遍涂料處理后進行二次 涂料涂刷 涂料廠家技術(shù)交底時間為2013 年9月21日 實際涂刷于2013年10月1日 2013年9月12日99天109天173天 高建辦68號 關(guān)于變更高鐵新 區(qū)外墻裝修做法的通知 屋面保溫材料變更 屋面保溫于2013年3月15日已具備施工條件 因屋面保溫材料未定 于2013年5月31日 下發(fā)屋面保溫材料變更通知 屋面施工與 外墻施工相互干擾 沖突 實際為2013年6 月10日開始施工 2013年5月31日77天87天260天 實際延誤為變更延誤 組織隊伍 材 料進場所需時間 冬休期 東工管8號 關(guān)于確 定高鐵新區(qū)外裝修事宜的函 2013年冬休 2013年11月25 2014年3月5日100天360天 通水延誤 小區(qū)已于2013年11月2日具備通水條件 因 大市政水不通 影響小區(qū)的系統(tǒng)水調(diào)試 直到2014年4月16日 大市政水才接通 20天380天 原來水調(diào)試只占很少的直線工期 但 由于通水過于滯后 消防水調(diào)試 系 統(tǒng)水調(diào)試均占直線工期 通電延誤 小區(qū)市政管網(wǎng)已于2013年11月10日安裝完 畢 室內(nèi)電器設備及管線于2014年4月1日 安裝完畢 具備通電條件 永久電源至今 沒有接通 無法進行強電實驗及系統(tǒng)調(diào)試 2013年7月24日5天385天 原本電調(diào)試占很少的直線工期 但由 于通電過于滯后 強電檢測 電梯調(diào) 試 消防聯(lián)動 高區(qū)水調(diào)試 系統(tǒng)調(diào) 試均占直線工期 實際完工時間 開工時間有效工期 已經(jīng)影響工 期 應竣工移交時間 2012年7月25日365天385天2014年8月14日 C 1小區(qū)8 樓工期延誤時間統(tǒng)