交通運(yùn)輸公司XX年度工作總結(jié)和XX年工作打算[范本]

交通運(yùn)輸公司XX年度工作總結(jié)和XX年工作打算XX年，xx交通運(yùn)輸有限公司立足于我局年初規(guī)劃的目標(biāo)管理體系，加強(qiáng)定位，主動(dòng)進(jìn)位，切實(shí)履職，以安全第一為核心，以服務(wù)民生為宗旨，以發(fā)展?fàn)幭葹橹鲗?dǎo)，在運(yùn)力投放，安全預(yù)控，品牌創(chuàng)建，文化宣貫，企業(yè)愿景等方面，全力投入，全面努力，全程推進(jìn)?，F(xiàn)就XX年客運(yùn)工作履職情況總結(jié)如下：一、主要經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)1、運(yùn)力投放：全年投放市場(chǎng)客運(yùn)車(chē)輛81輛，座位數(shù)3747個(gè)；與去年同比增長(zhǎng)1.2%；2、行駛里程：全年車(chē)輛總計(jì)行駛里程為880余萬(wàn)公里；3、發(fā)車(chē)班次：全年發(fā)班合29166個(gè)，發(fā)車(chē)正班率99%以上；4、輸客總量：全年運(yùn)輸旅客總量計(jì)105.66萬(wàn)人次，與上年度同比增長(zhǎng)8.6%，實(shí)載率約65%；5、運(yùn)紀(jì)管理：杜絕違規(guī)經(jīng)營(yíng)，“三私”查處率100%；6、遏制違章：XX年，處置違章22次，較XX年度違章率下降30 %以上。7、征繳稅收：XX年度，完成地方稅收征繳計(jì)260余萬(wàn)元，較去年同比增長(zhǎng)13%。8、品牌創(chuàng)建：本年度通過(guò)“江蘇快客”班車(chē)品牌驗(yàn)收車(chē)輛16輛，品牌班車(chē)數(shù)量與去年同比增長(zhǎng)23%。9、標(biāo)準(zhǔn)化初評(píng)：獲省級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)家組初評(píng)得分902分，成為xx地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)管理示范點(diǎn)。10、線路整合：在線路置換的基礎(chǔ)上，完成線路整合11條，線路整合率20%；在線路整合的基礎(chǔ)上，完成公司化改造3條，改造率6%。11、車(chē)輛運(yùn)力：更新車(chē)型上線新車(chē)3輛，下線報(bào)廢車(chē)3輛，測(cè)算運(yùn)力增加1.2%。12、榮譽(yù)評(píng)定：企業(yè)獲得綜合先進(jìn)榮譽(yù)1次；服務(wù)先進(jìn)單位榮譽(yù)1次；個(gè)人獲得先進(jìn)榮譽(yù)5人次。13、關(guān)工委成效：按照局關(guān)工委指導(dǎo)意見(jiàn)，結(jié)對(duì)幫扶困難家庭1個(gè)；參加慈善捐助1次；賑災(zāi)捐助1次。二、具體工作舉措與成效1、拓空間，增運(yùn)力，提高運(yùn)輸保障能力線路托管。經(jīng)充分調(diào)研與協(xié)商，5月份，xx公司與我司簽訂托管協(xié)議，蘇州班車(chē)蘇MC9988，入我公司托管經(jīng)營(yíng)，蘇州班線形成片區(qū)化統(tǒng)一管理模式，運(yùn)力調(diào)配能力顯著提升。班線置換。經(jīng)充分認(rèn)證，5月份，我公司徐淮方向5條班線與華通公司南啟方向3條班線進(jìn)行經(jīng)營(yíng)產(chǎn)權(quán)置換，為公司化改造提供條件。片區(qū)管理。根據(jù)年初計(jì)劃，2月份，全面完成杭、嘉、湖班線初步改造，為8條班線經(jīng)營(yíng)定主管、定目標(biāo)、定責(zé)任，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度和核算，提高實(shí)載率和服務(wù)力。公營(yíng)改造。10月，加大資金投入，購(gòu)置2輛新車(chē)上線，完成南通、啟東三條班線公司化經(jīng)營(yíng)改造，走出承包經(jīng)營(yíng)低端模式，完成南通線2.0班次對(duì)營(yíng)，納入xx快車(chē)“六統(tǒng)一”管理。2、重培訓(xùn)，增素質(zhì)，提高綜合業(yè)務(wù)能力管理隊(duì)伍傳媒文化培訓(xùn)。1月，xx快車(chē)管理干部，赴浙江快客傳媒公司，就車(chē)載文化宣傳進(jìn)行廣泛交流和學(xué)習(xí)，邀約該公司為xx快車(chē)量身定做符合自身運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)的宣傳內(nèi)容，向旅客宣傳品牌服務(wù)。挖出車(chē)載傳媒潛力，深度打造在途車(chē)旅文化，重塑快車(chē)品牌形象。機(jī)務(wù)技能觀摩。4月，安機(jī)部牽頭，組織機(jī)務(wù)干部，赴蘇汽集團(tuán)，參加汽車(chē)修理技能競(jìng)賽活動(dòng)，體會(huì)現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)技，領(lǐng)會(huì)診斷技巧，借鑒排故方法，為回場(chǎng)指導(dǎo)增進(jìn)實(shí)踐支持。管理專(zhuān)家課堂。5月，xx快車(chē)管理干部，參加江蘇xx舉辦的“關(guān)于線路整改與企業(yè)創(chuàng)品轉(zhuǎn)型干部培訓(xùn)班”。宏觀認(rèn)知，堅(jiān)定了服務(wù)轉(zhuǎn)型的信念；微觀入手，增進(jìn)了創(chuàng)品爭(zhēng)先的意識(shí)。員工隊(duì)伍崗前培訓(xùn)。確立駕駛員招聘資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，理論、實(shí)踐培訓(xùn)不少于2周，強(qiáng)化操作要領(lǐng)，深化服務(wù)觀念，激化創(chuàng)品意識(shí)；制度培訓(xùn)。把“江蘇快客”班車(chē)六大制度與考核細(xì)則，全面講授，以便日常駕車(chē)和服務(wù)中加強(qiáng)對(duì)照。流程培訓(xùn)。學(xué)習(xí)服務(wù)基本流程，強(qiáng)調(diào)報(bào)班、上客、途中、到站、違諾等具體規(guī)范，加強(qiáng)跟進(jìn)，熟悉程序，環(huán)節(jié)不亂。專(zhuān)題教育。在“安全月”、“夏百賽”、“創(chuàng)建平安交通”等時(shí)段，加強(qiáng)主題宣貫。保障重點(diǎn)日人人明確目標(biāo)，個(gè)個(gè)干出成效。案例教育。以日常工作中正反兩方面典型事例，加強(qiáng)互動(dòng)，及時(shí)整改，有針對(duì)性，有說(shuō)服性，有普適性，促使每個(gè)駕駛員，立足十米車(chē)廂，當(dāng)好稱(chēng)職司機(jī)。3、加力度，降違章，提高運(yùn)營(yíng)資質(zhì)信譽(yù)處罰整治。以動(dòng)態(tài)監(jiān)管為平臺(tái)，以警示違章為目的，以處罰整頓為手段，結(jié)合公安、運(yùn)政網(wǎng)站下達(dá)的違章通知單，違章駕乘人員進(jìn)行處罰、教育、整改。優(yōu)化模式。通過(guò)線路置換、整合、改造等有效方式，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式，從根本上消除違章。取消資格。5月份，對(duì)莘塔班線重復(fù)違章，經(jīng)研究決定：取消經(jīng)營(yíng)人經(jīng)營(yíng)資格，收回車(chē)輛，另?yè)窠?jīng)營(yíng)人選，并扣處押金1萬(wàn)元。多措并舉，全年公安違章10余起，運(yùn)政違章22起，違章率明顯降低。4、夯基礎(chǔ)，抓控管，提高標(biāo)準(zhǔn)化水平人力軟件環(huán)境突出階段防范，鞏固安全思想。安全無(wú)終點(diǎn)，關(guān)鍵抓起點(diǎn)。根據(jù)各階段運(yùn)輸特點(diǎn)，加強(qiáng)春困、高溫、雨季、冰雪等安全知識(shí)普教。春季行車(chē)?yán)斡洝鞍隧?xiàng)注意”，夏季防范“火災(zāi)爆炸”，安全月強(qiáng)調(diào)“一崗雙職”，夜間防范“紅眼駕車(chē)”，日常杜絕“六大陋習(xí)”。以人為本是核心，換位思考是方法，法制意識(shí)是靈魂。突出早送晚迎，抓實(shí)基礎(chǔ)臺(tái)帳。以“江蘇快客”品牌班車(chē)管理模式全面推廣，使安全管理建立在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上。抓考核，見(jiàn)臺(tái)賬，做到出車(chē)前、回場(chǎng)后“兩查兩簽字”。突出扎口管理，加強(qiáng)排查叮囑。日常管理扎口定點(diǎn)在顧莊高速口，繁忙時(shí)段增加大垛高速口蹲點(diǎn)巡查，叮囑駕駛員對(duì)車(chē)輛部件進(jìn)行再檢查，真正做到安全扎口、配合管理、多措防范。突出動(dòng)態(tài)監(jiān)管，全天防控不松。GPS專(zhuān)人監(jiān)管，全天值守，報(bào)表真實(shí)，每天每車(chē)不少于4次定位跟蹤記錄，重點(diǎn)班次不少于6次，各等級(jí)路段預(yù)設(shè)上限車(chē)速報(bào)警。真正做到“多點(diǎn)監(jiān)控、交叉監(jiān)控、動(dòng)態(tài)監(jiān)控”。突出標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，基礎(chǔ)臺(tái)賬規(guī)范。因?yàn)槿粘９ぷ髯屑?xì)，基礎(chǔ)管理扎實(shí)，臺(tái)帳資料整齊，記錄內(nèi)容原始，器材配備完整，5月份，省廳標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組一行專(zhuān)家考評(píng)組來(lái)我司進(jìn)行初查，省廳領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx標(biāo)準(zhǔn)化表示滿意，總評(píng)分902分，并將我司作為標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)交流基地。體現(xiàn)我司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和管理功能信息化軟實(shí)力。車(chē)輛硬件環(huán)境裝備設(shè)施。車(chē)輛整車(chē)裝備、安全設(shè)置全面符合國(guó)標(biāo)GB7258安全技術(shù)等級(jí)要求，在運(yùn)行周期內(nèi)，保持動(dòng)力最佳。同時(shí)，更新最優(yōu)的3G車(chē)載定位系統(tǒng)，加強(qiáng)跟蹤質(zhì)量分析，穩(wěn)控動(dòng)態(tài)。另外，對(duì)安全通道、滅火器、應(yīng)急錘、輪胎使用等設(shè)施定期更新。保養(yǎng)維護(hù)。車(chē)輛進(jìn)站前初查、回場(chǎng)后例保。查“四漏三松二響一差”。做到小修不過(guò)夜，保養(yǎng)不過(guò)期，路上不拋錨。抓好愛(ài)車(chē)、養(yǎng)車(chē)、護(hù)車(chē)的安管基本環(huán)節(jié)。例檢特檢。根據(jù)局運(yùn)管部門(mén)“關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車(chē)季度等級(jí)評(píng)定與年度檢測(cè)要求”，按期上臺(tái)測(cè)試，技術(shù)等級(jí)達(dá)標(biāo)合格率100%。同時(shí)，“安全月”、“夏百賽”、節(jié)日運(yùn)輸?shù)?，加?qiáng)特檢。機(jī)務(wù)考核。建立重大機(jī)損事故調(diào)查、整改、賠償?shù)戎贫?，以及燃油與材料消耗考核制度，通過(guò)安全車(chē)?yán)锍虡?biāo)準(zhǔn)和G-BOS日常工作質(zhì)量分析，促使更多的駕駛員從24公升/百公里降低到19公升/百公里燃油消耗指標(biāo)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況、加速工況保持高效狀態(tài)。5、創(chuàng)品牌，樹(shù)標(biāo)桿，提高快客服務(wù)質(zhì)量注重車(chē)廂文化宣傳。以8小時(shí)/天計(jì)算，每天向旅客宣傳行業(yè)規(guī)范、文明出乘、安全事項(xiàng)、服務(wù)承諾等內(nèi)容達(dá)120小時(shí)以上，全年覆蓋旅客40萬(wàn)余人。以宣傳為媒介，推行車(chē)廂文化。注重個(gè)人形象規(guī)范。把個(gè)人儀表、規(guī)范用語(yǔ)、文明喊話作為考核的重點(diǎn)事項(xiàng)，以熱情的態(tài)度，向每一個(gè)旅客傳達(dá)個(gè)人品行、崗位品格和企業(yè)品牌，用第一印象打造品牌第一形象。注重待客“五心”服務(wù)。在國(guó)慶、中秋長(zhǎng)假期間，道路擁堵嚴(yán)重，每車(chē)配備充足的純凈水和干糧，以滿足旅客不時(shí)之需。另外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)起點(diǎn)班車(chē)，加強(qiáng)對(duì)旅客上車(chē)前安全提醒，防止危險(xiǎn)品夾帶上車(chē)，對(duì)行李輕拿輕放，做到“一接二提三摸四放”。還有，對(duì)旅客遺失的手機(jī)、物件、農(nóng)副產(chǎn)品等，跟蹤聯(lián)系，登記存放，等待招領(lǐng)。旅客滿意率大大提高，正面信息反饋每年達(dá)1000余次?！拔逍摹狈?wù)，換來(lái)旅客安心放心稱(chēng)心，品牌成于旅客的口碑。注重隨車(chē)小件配備。簡(jiǎn)單一張報(bào)紙，一份刊物，小小針線包，也是做品牌的大功課。隨車(chē)配備的暈車(chē)藥、創(chuàng)可貼、人丹、風(fēng)油精等，做到在保質(zhì)期內(nèi)及時(shí)更換，讓旅客用著放心。平時(shí)注重，急時(shí)頂用，旅客之事無(wú)小事，用心才能干大事。注重意見(jiàn)簿交流平臺(tái)。當(dāng)天服務(wù)質(zhì)量好與差，旅客意見(jiàn)簿便是晴雨表，聯(lián)系電話可以及時(shí)核實(shí)駕駛員的服務(wù)經(jīng)過(guò)，旅客的留言我們的重點(diǎn)，建議要采納，批評(píng)要改進(jìn)，表?yè)P(yáng)要謙虛，意見(jiàn)簿是和旅客交流的大平臺(tái)、提高服務(wù)的好幫手。6、惠民本，宣文化，提高企業(yè)影響率自覺(jué)納稅。本著“經(jīng)營(yíng)一個(gè)企業(yè)，發(fā)展一地經(jīng)濟(jì)，惠及一方民生”的經(jīng)營(yíng)理念，XX年度繳納總額260萬(wàn)余元，繳納總額列xx交通6家客運(yùn)單位之首，連年獲“納稅先進(jìn)企業(yè)”榮譽(yù)。踴躍捐助。3月份，參加慈善一日捐；4月份，對(duì)雅安災(zāi)區(qū)賑濟(jì)；10月對(duì)困難家庭進(jìn)行一對(duì)一幫扶等。捐助總額近2萬(wàn)元，獲XX鎮(zhèn)“服務(wù)業(yè)先進(jìn)單位”榮譽(yù)。文化宣貫。全年報(bào)送政務(wù)信息22篇，努力在交通等政府網(wǎng)站打造服務(wù)亮點(diǎn)，展示企業(yè)文化，力求使xx形象在群眾心里扎根，在政府心里提升，在交通史上留聲。軟件不落硬件后，文化擔(dān)當(dāng)好推手。客運(yùn)立品，源于實(shí)干，貴于創(chuàng)新，譽(yù)于民聲，更多的成效離不開(kāi)主管部門(mén)引領(lǐng)和扶持。三、工作中存在不足之處在旅客滿意率和車(chē)站滿意率調(diào)查與信息反饋方面，未能建立有效、連續(xù)、持久的旅客信息反饋系統(tǒng)，市場(chǎng)滿意率調(diào)查僅停留于旅客意見(jiàn)簿與失主正面肯定。四、XX年工作打算1、加強(qiáng)線路開(kāi)發(fā)。XX年，確立xx浙江蒼南、xx安徽太和班線新增目標(biāo)，在進(jìn)行市場(chǎng)充分調(diào)研和各類(lèi)因素加權(quán)分析的基礎(chǔ)上，起草可行性報(bào)告，參加省級(jí)班線招標(biāo)；2、加強(qiáng)線路整合。XX年上半年，爭(zhēng)取將太倉(cāng)、常熟、張家港進(jìn)行線路整合，實(shí)施模擬公司化管理，進(jìn)一步為公車(chē)公營(yíng)改造做好準(zhǔn)備；3、加強(qiáng)違章查處。XX年，加大對(duì)承包車(chē)輛違章查處力度，以公車(chē)公營(yíng)班車(chē)為示范，加強(qiáng)典型教育和示范引導(dǎo)，爭(zhēng)取全