XX年煤礦運(yùn)輸隊(duì)工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃[范本]

XX年煤礦運(yùn)輸隊(duì)工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃XX年是XX煤礦實(shí)現(xiàn)正式投產(chǎn)運(yùn)行的一年，也是XX煤礦順利完成各項(xiàng)考核卓有成績的一年。在公司及煤礦領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，運(yùn)輸二隊(duì)本著“安全運(yùn)行，高效服務(wù)”的目標(biāo)，廣泛地開展各項(xiàng)活動，通過不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，積極落實(shí)集團(tuán)公司、煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，切實(shí)組織車隊(duì)員工安全教育培訓(xùn)工作，客服了人員緊缺、車輛短缺、檢修任務(wù)繁重等各種困難，順利完成礦井輔助運(yùn)輸任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了煤礦輔助運(yùn)輸無輕傷以上安全事故的好成績，現(xiàn)將一年的工作情況總結(jié)如下：一、實(shí)現(xiàn)了XX年煤礦輔助運(yùn)輸安全、高效運(yùn)行。通過不斷實(shí)踐，根據(jù)本礦井生產(chǎn)運(yùn)行及管理人員下井情況，逐步完善、不斷修訂輔助運(yùn)行實(shí)施方案，最終確定通過了XX煤礦膠輪車運(yùn)輸管理辦法、XX煤礦井下人員接送方案，以上辦法的實(shí)施使得輔助運(yùn)輸工作更加安全、順暢，避免了因高峰期人員上下井困難的問題。二、完善了煤礦車隊(duì)各項(xiàng)管理制度。XX年是我礦車隊(duì)逐步走向成熟的一年，在我礦領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，通過不斷考察學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合本礦井實(shí)際情況，不斷摸索，逐步完善我礦車隊(duì)XX煤礦膠輪車運(yùn)輸管理辦法、XX煤礦運(yùn)輸二隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理表、XX煤礦運(yùn)輸二隊(duì)危險(xiǎn)源辨識、XX煤礦運(yùn)輸二隊(duì)車輛操作規(guī)程、XX煤礦運(yùn)輸二隊(duì)崗位責(zé)任制等各種規(guī)章制度，最終確定了一整套適合XX煤礦膠輪車運(yùn)輸管理工作的方案。三、完善了車隊(duì)班前班后會流程，健全了區(qū)隊(duì)干部值班制，優(yōu)化了班前班后會議議程；堅(jiān)持學(xué)習(xí)每日一題，組織全員每月一考；及時(shí)傳達(dá)調(diào)度會議，積極落實(shí)整改隊(duì)內(nèi)存在的問題，逐步提高車隊(duì)每位員工的工作意識及服務(wù)理念，增強(qiáng)員工的安全意識，更好的為礦井服務(wù)奠定基礎(chǔ)。四、完善了煤礦車隊(duì)后續(xù)配套設(shè)施。根據(jù)煤礦生產(chǎn)任務(wù)情況，我隊(duì)及時(shí)申報(bào)車輛采購，人員招聘計(jì)劃.我隊(duì)目前在用車輛包括(工具車2輛、皮卡8輛、登高車1輛、貨運(yùn)吊車4輛，鉸接式5噸貨車28輛、人車16輛、多功能車3輛、防爆裝載機(jī)3輛、清掃車1輛、垃圾車1輛、灑水車1輛、火工品運(yùn)輸車2輛、五菱貨車1輛、裝載機(jī)1輛、叉車3輛、五十鈴客貨1輛、尼桑皮卡2輛、共計(jì)82輛?，F(xiàn)井下投入使用車輛59輛。經(jīng)過重點(diǎn)保養(yǎng)、定期維修，膠輪車、人車、火工品運(yùn)輸車等基本滿足使用需求?，F(xiàn)有人員58人，正式編制40人，勞務(wù)派遣18人。五、人員組織情況：主要針對井下下放料及掘進(jìn)系統(tǒng)、綜采系統(tǒng)設(shè)備的安裝及回收等重點(diǎn)工作的保障，加強(qiáng)班組獎罰力度，調(diào)動了職工積極性，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)目標(biāo)。主要做法特點(diǎn)：1、立足本職、強(qiáng)化安全、確保重點(diǎn)。針對今年以來工作任務(wù)重、各項(xiàng)活動多的特點(diǎn)，以認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神，深入宣傳貫徹神XX煤集團(tuán)煤礦安全會議精神，把安全工作落實(shí)到崗位，落實(shí)到每一個人頭，讓每名員工都有強(qiáng)烈的主人翁榮譽(yù)感和責(zé)任感。同時(shí)，以落實(shí)安全專題民主生活會整改措施為主線，按照一級保一級的形式，查不足，定措施。在班組和職工個人中開展“互保、聯(lián)保、自保的精神，做到精細(xì)化管理，做到了注重實(shí)效，不搞形式，不走過場，真正在措施上、行動上、體現(xiàn)“安全第一”的要求，從而在全隊(duì)范圍營造出“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。結(jié)合“三整頓一優(yōu)化一提高”活動，不斷完善各類考評獎勵機(jī)制，通過加強(qiáng)規(guī)章制度學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)行“危險(xiǎn)源辨識”及“手指口述”，膠輪車和押運(yùn)司機(jī)逐步養(yǎng)成了良好的遵章守紀(jì)習(xí)慣，保證了駕駛行為自覺受制度紀(jì)律的約束。2、完善機(jī)制、抓好關(guān)鍵、突出效能。針對下半年物料下放、回收、設(shè)備安裝多、服務(wù)要求多的特點(diǎn)，按照“保證重點(diǎn)，協(xié)調(diào)運(yùn)輸、精心服務(wù)”的工作思路，結(jié)合服務(wù)運(yùn)行中的實(shí)際情況，不斷充實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，把服務(wù)效率和質(zhì)量分解成若干指標(biāo)分配到每個員工的頭上，做到“人人有責(zé)任，整體有考核”，獎罰分明，大大提高了司機(jī)的服務(wù)積極性，促進(jìn)了供料任務(wù)完成。在日常工作中，我們還根據(jù)膠輪車隊(duì)自身管理特點(diǎn)，注重職能效能提高，根據(jù)班組、地點(diǎn)、人員分布、工作性質(zhì)，圍繞“人員、設(shè)備、硐室、車間”四個方面制定分解措施，分別加強(qiáng)管理，既提高人的智力效能，又提升了物的應(yīng)用范圍，特別在配件互換、修舊利廢方面尤其得利，車輛能夠盤活，保證了維護(hù)和運(yùn)行，車輛完好率達(dá)到90以上。3、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、獎罰分明、激活隊(duì)伍。下半年，針對我隊(duì)薄弱環(huán)節(jié)和生產(chǎn)服務(wù)實(shí)際，通過班子會、骨干會、班前班后會，搞發(fā)動、定目標(biāo)、強(qiáng)措施、抓落實(shí)，努力營造良好的生產(chǎn)服務(wù)氛圍，切實(shí)保障了生產(chǎn)所需。在生產(chǎn)服務(wù)上，進(jìn)一步強(qiáng)化車隊(duì)管理，把完善制度與現(xiàn)場考核相結(jié)合，以績效考核為抓手，以計(jì)件考核為切入點(diǎn)，明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，制定獎懲辦法，充分調(diào)動職工的生產(chǎn)服務(wù)積極性，優(yōu)化了勞動組織，提升了個體工作效率；針對部分車輛進(jìn)入維修循環(huán)的特點(diǎn)，制定分期維護(hù)計(jì)劃，充實(shí)特殊時(shí)期維修保養(yǎng)保障措施，明確分工分責(zé)，提高車輛完好程度，加大車輛使用率，切實(shí)保障重點(diǎn)工程運(yùn)輸需求。同時(shí)，我們還通過班組相互竟賽、車庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等獎勵形式，激發(fā)員工的集體榮譽(yù)感和政治責(zé)任心，引導(dǎo)員工為用車單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。4、強(qiáng)化思想、提高素質(zhì)、建設(shè)隊(duì)伍?！叭宋锝Y(jié)合，上心專心”是做好一切工作的基本保障。為此，我們始終把發(fā)揮員工的主觀能動性作為車隊(duì)管理重要的一環(huán)，通過大量的調(diào)研和摸排，大力開展思想教育，并不斷加強(qiáng)新老員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)學(xué)習(xí)，采取集中培訓(xùn)，個別指導(dǎo)，以老帶新形式，通過講安全知識、作業(yè)法規(guī)、機(jī)械維修、故障處理，用各種途徑幫助員工提高業(yè)務(wù)水平，提升專業(yè)知識，同時(shí)也帶動了全隊(duì)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新工作熱情。與此同時(shí)，我們不斷深化企業(yè)安全文化建設(shè)，加大了“培塑”力度。通過對“危險(xiǎn)源辨識”、“手指口述”等陣地建設(shè)的鞏固，安全氛圍日漸濃厚，安全理念深入人心；注重以文明創(chuàng)建為主導(dǎo)，努力樹立良好的人文形象。我們把道德文明與生產(chǎn)服務(wù)緊密結(jié)合，制定并完善了文明創(chuàng)建方案，加強(qiáng)地面車間環(huán)境治理，明確井下標(biāo)示、標(biāo)牌規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)懸掛，并對環(huán)境衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行動態(tài)的整體規(guī)劃，明確界定各班組管理范圍、職責(zé)，統(tǒng)一創(chuàng)建工作標(biāo)準(zhǔn)，改善了區(qū)隊(duì)服務(wù)形象，促進(jìn)了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。XX年工作計(jì)劃前期工作我們雖然取得了一些成績，但同時(shí)也面臨著很大的壓力，如車輛故障頻繁、人員配備不飽和、用車矛盾時(shí)有發(fā)生，習(xí)慣性違章仍然存在等，都是我們難以克服但必須解決的關(guān)鍵性問題。下步工作中，我們將根據(jù)2112年存在的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，在XX年重點(diǎn)解決以下幾個問題，切實(shí)做好各項(xiàng)工作：1、重視日常管理，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)。一是切實(shí)落實(shí)“危險(xiǎn)源辨識”“手指口述”安全確認(rèn)，保證工序、運(yùn)行安全進(jìn)行。重點(diǎn)是以“危險(xiǎn)源辨識”為切入點(diǎn)，狠抓制度落實(shí)，狠抓細(xì)節(jié)控制，強(qiáng)化行為規(guī)范。二是切實(shí)抓好“手指口述”流程。首先是認(rèn)真排查安全不放心的人和事，提高干部職工的執(zhí)行力、服從力和自我約束力，杜絕“三乎三慣”，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定服務(wù)、安全服務(wù)。2、強(qiáng)化節(jié)能減排，不斷深化精細(xì)化管理。以績效考核為切入點(diǎn)，以現(xiàn)場寫實(shí)為依據(jù)，不斷探索和完善精細(xì)化管理新舉措，重點(diǎn)在人盡其才、物盡其用上下功夫，特別是在機(jī)械維護(hù)和車輛檢修上消除被動消極因素，在配件材料、設(shè)備管理上杜絕損失和浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)管理實(shí)效的最大化。3、提高團(tuán)隊(duì)意識，大力加強(qiáng)學(xué)習(xí)型區(qū)隊(duì)創(chuàng)建活動。結(jié)合學(xué)習(xí)型黨組織創(chuàng)建，細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，重視全面提高，重點(diǎn)加強(qiáng)安全防范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、材料成本方面的完善和幫教，樹立團(tuán)隊(duì)意識，人人關(guān)心集體。同時(shí)，突出技能培訓(xùn)，大力開展崗位練兵、技術(shù)比武活動，充分調(diào)動全員創(chuàng)建的積極性。4、注重設(shè)備周期維護(hù)，多方保證車輛投入。工作思路是：1、加強(qiáng)設(shè)備的維修維護(hù)，促進(jìn)車輛良性循環(huán)，保障及時(shí)安全地投入。在下半年已全面維護(hù)車輛的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)針對必備配件的需求，做好計(jì)劃引進(jìn)工作，以應(yīng)對車輛設(shè)備的突發(fā)故障為重點(diǎn)，促進(jìn)設(shè)備的完好，確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)的順利完成。在車輛維護(hù)中，對在運(yùn)車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，對停運(yùn)車輛定期維修恢復(fù)，2、樹立大局意識，克服困難促進(jìn)服務(wù)工作。以積極的態(tài)度接受用車單位要求，對合理化建議和意見認(rèn)真對待，搞好落實(shí)，特別要加強(qiáng)與各用車單位聯(lián)系，合理調(diào)度派出，搞好往返“雙向運(yùn)輸”，提高服務(wù)效率。工作思路是按照礦領(lǐng)導(dǎo)指示和工期要求組織運(yùn)輸， 主要措施：1、是用活計(jì)分考核2、加強(qiáng)班組管理“六個三”的管理法及當(dāng)班劃分上墻，合理組織人員，保出勤保工時(shí)3、加強(qiáng)維修力量，使代修車輛降低到5，確保車輛正常投入運(yùn)行，用最大的管理投入，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)服務(wù)提升，把我們車隊(duì)打造成一支技術(shù)過硬，吃苦耐勞，安全管理第一的高素質(zhì)隊(duì)伍。4、根據(jù)煤礦生產(chǎn)變化，繼續(xù)完善煤礦車隊(duì)各項(xiàng)管理制度，優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)員工專業(yè)知識及技能培訓(xùn)，提高員工服務(wù)理念，開拓創(chuàng)新，群策群力，打造一支能打硬仗的區(qū)隊(duì)。5、加大新購進(jìn)車輛的檢查驗(yàn)收工作，保證新購進(jìn)車輛的安全性能；繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)行車輛的檢測、檢查與維修保養(yǎng)工作，杜絕帶病車輛入井，將車輛隱患消除在萌芽狀態(tài)下，保證礦井輔助運(yùn)行安全、暢通。 6、強(qiáng)化車輛包機(jī)管理機(jī)制，分工明確、責(zé)任到人，獎罰分明、全面提高煤礦車輛使用壽命。7、建立健全煤礦輔助運(yùn)輸車輛應(yīng)急處理計(jì)劃，最大限度的降低因車輛故障導(dǎo)致的人員傷害及財(cái)產(chǎn)損失，做到防患于未然。8、加