6#總回風巷錨索滯后支護安全技術(shù)措施VIP

6 6 總回風巷錨索滯后支護安全技術(shù)總回風巷錨索滯后支護安全技術(shù) 措施措施 由于 6 煤總回風巷頂板較為完整 無明顯裂隙 根據(jù)地質(zhì)資 料分析 可加快掘進進度 盡早實現(xiàn)與厚德煤業(yè)安全貫通 經(jīng) 礦務會研究決定 6 煤總回風巷錨索支護滯后施工工作面 30m 支護 為確保安全 特制定以下安全技術(shù)措施 1 必須嚴格按照有關(guān)技術(shù)要求進行錨桿 掛網(wǎng)支護 遇 到頂板破損段時不得滯后錨索支護 2 錨索支護滯后施工工作面 不得大于 30m 3 工作面成巷后 應加強敲幫問頂制度 有當班安全員 決定是否滯后支護錨索 4 工作面掘進成巷后 不得以臨時支護代替錨網(wǎng)支護 5 減小工作最大空頂距離 必須做到掘進一排支護一排 6 錨桿支護達到規(guī)定的螺母扭矩后 不得為網(wǎng)的壓茬等 原因卸下螺母重新安裝 7 巷道落煤 巖 后 迎頭達到可以進行頂板錨桿支護 的高度時 必須立即進行頂板支護 巷道頂板錨桿支護必須緊 跟迎頭施工 不得為了網(wǎng)的壓茬而使迎頭一排錨桿虛設(shè) 如兩 幫穩(wěn)定 不片幫 錨索施工方可滯后 8 頂錨桿必須由中間向兩幫順序施工 采用快速安裝工 藝鉆孔 攪拌 安裝 應盡可能減少頂板空錨時間 嚴禁采用 一次性將所有鉆孔打好 再一次性安裝錨桿的方法施工 9 錨桿支護巷道遇斷層 應選用錨桿 錨索 掛網(wǎng)等支 護形式進行支護 并適當加大支護密度 此種支護形式應順延 至斷層帶范圍以外 5m 及以上 10 掘進巷道過地質(zhì)構(gòu)造帶 過老硐 巖巷揭露煤層區(qū)域 都應制定針對性措施 及時加強支護 而且這些區(qū)域巷道及前 后 20m 范圍內(nèi)原則上不得施工硐室 確需施工硐室的 必須經(jīng) 礦總工程師批準 11 錨桿 錨索嚴禁在井下截取 因錨桿 錨索施工問題 確需在現(xiàn)場截斷的 必須制定專門措施 截斷錨索應在錨索上 掛牌管理 技術(shù)部門必須建立臺帳 12 加強隱蔽工程管理 建立錨桿 錨索施工臺帳 做 到每一根錨桿 錨索都能找到施工人 時間 班次 13 出現(xiàn)不合格的錨桿必須及時補打 14 錨桿與巷道的周邊不垂直時必須使用異型托板 托板 受力均勻 15 采用錨桿支護的煤層巷道 必須在料場備有不少于 10 架同規(guī)格的備用定型支架 16 滯后的錨索支護質(zhì)量 采用普通單體錨桿機配中空六方接長式鉆桿和雙翼鉆 頭濕式打眼 錨索孔深誤差控制在 30 插入樹脂藥卷前應檢查其質(zhì)量 并注意快凝藥卷在上 緩凝藥卷在下 用棉絲將錨索錨固段的水 煤屑等擦干凈 用塑料封 箱膠帶將樹脂藥卷與錨索黏定位 錨索下端裝上專用攪拌驅(qū)動器 兩人配合用錨索頂住 錨固劑緩緩送入鉆孔 注意不能反復抽拉錨索 確保錨固劑 全部送到孔底 將專用攪拌驅(qū)動器尾部六方插入錨桿機上 一人扶住 機頭 一人操作錨桿機 邊推進邊攪拌 前半程用慢速旋轉(zhuǎn) 后半程用快速旋轉(zhuǎn) 攪拌時間控制在 20 30s 停止攪拌 但繼續(xù)保持錨桿機的推力約 3 分 然后可 縮下錨桿機并移開打下一個錨索孔 10 分后 先卸下專用攪拌驅(qū)動器 裝上托梁 托盤 錨具 并將其托到緊貼頂板的位置 兩人一起將張拉千斤頂套在錨索上并用手托住 開泵 進行張拉 并注意觀察壓力表讀數(shù) 達到設(shè)計預緊力千斤頂行 程結(jié)束時 迅速換向回程 卸下張拉千斤頂 用液壓切割器截下錨索的外露部分 錨索外露長度控 制在 150 200 之間 17 滯后的錨索要隨打隨安裝 18 張拉錨索前 應先檢查張拉千斤頂 油泵各油路接頭 處是否松動 若發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應及時擰緊 19 張拉錨索時 應使張拉油缸與錨索保持同軸 張拉千 斤頂卡住錨索后 人員可暫撤到千斤頂側(cè)面 張拉千斤頂正下 方禁止站人 20 禁止在錨索 錨桿上系倒鏈 滑輪起吊大件 21 錨桿攪拌樹脂藥卷過程中不能停頓 要一氣呵成 絕 對不能反復攪拌 否則已開始聚合反應的樹脂分子鏈會遭到破 壞 導致錨固失效 22 張拉時發(fā)現(xiàn)錨固不合格的錨索 必須立即在其附近補 打合格的錨索 或者用張拉器將