物流師資格考試備考輔導(dǎo)物流案例分析：倉儲管理經(jīng)典案例

物流案例分析：倉儲管理經(jīng)典案例倉儲是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用倉儲是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進生產(chǎn)提高效率起 著重要的輔助作用。同時，圍繞著倉儲實體活動，清晰準(zhǔn)確的報表、單據(jù)帳目、會計部門核算的準(zhǔn)確信息也同時進行著，因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。倉儲管理重點隨著接單和經(jīng)營模式不同，倉儲模式也不同。下面我們逐個介紹不同接單模式下的倉儲管理重點，與經(jīng)營方式相關(guān)聯(lián)的倉儲模式重要名詞解釋如下。經(jīng)營模式與倉儲模式相關(guān)聯(lián)的重要名詞解釋：1. BTS /BTF： Build to Stock / Build to Forecast，根據(jù)事前與客戶協(xié)議的庫存水平自動補貨的一種交易模式。2. BTO： Build to Order，根據(jù)客戶訂單進行生產(chǎn)排配、物料采購、交貨安排的彈性接單交易模式。3. CTO： Configuration to Order，依客戶選配訂單由標(biāo)準(zhǔn)半成品起做測試組裝交貨的彈性接單交易模式。4. VMI： Vendor Managed Inventory，供應(yīng)商免費存放，在距離組裝地12小時車程、3天的訂單或預(yù)測前置庫存。5. VMSA： Vendor Managed Staging Area，制造商免費存放，在距離客戶銷貨地12小時車程，3天的訂單或預(yù)測前置成品庫存。BTS / BTF是傳統(tǒng)的接單方式，在客戶提供的預(yù)測需求下擬定生產(chǎn)計量，按既定的規(guī)格生產(chǎn)半成品、成品入庫，客戶下訂單與交貨通知時再由庫存出貨達交。其交期承諾的關(guān)鍵要素在“半成品在手庫存量和成品在手庫存量”能給已排定的生產(chǎn)計量補貨并滿足訂單需求，必要時建立 Hub(中轉(zhuǎn)倉) 與最后組裝線以滿足客戶需求。在BTS / BTF交易方式下，不同倉儲模式的管理重點如下：VMI：在原物料方面，要求貴重與自制的供應(yīng)商進駐VMI Hub，生產(chǎn)前段盡量做到無庫存 (庫存屬供應(yīng)商)，要貨時再調(diào)動，其真義已如名詞解釋；在半成品方面，依預(yù)計需求備料，但注意市場需求變量，隨時調(diào)整庫存量。用Min / Max（需求量/最小需求量）加配套管制其補充量。半成品需用SFC(現(xiàn)場車間管理系統(tǒng)Shop Floor Control，在工令投入前自動抓取庫存信息，自動排配出較佳出貨計劃進行供應(yīng)鏈管理活動)管制為佳。 VMSA：設(shè)在客戶處的Hub，根據(jù)客戶銷售狀況及Forecast的變量與客戶共同協(xié)商調(diào)整Hub的Min / Max，要做到客戶提貨時自動反映庫存與補貨量回制造基地。在BTO接單方式下，客戶下訂單后才排生產(chǎn)計劃，仍按Forecast備料，愈靠近客戶做最后組裝愈有利，其交貨期承諾的關(guān)鍵要素在于原物料供應(yīng)與產(chǎn)能產(chǎn)量爬坡的速度。在BTO交易方式下，不同倉儲模式的管理重點如下： VMI：在原物料方面，貴重與自制的供貨商進駐VMI Hub，生產(chǎn)前段盡量做到無庫存 (庫存屬供貨商)，供應(yīng)商做到線邊倉服務(wù)。在成品揀料方面，成品庫存存放于出貨口，按同一包裝號、SKU號排列，出貨時把打包完成的訂單貨物放置到托盤上。單據(jù)上有發(fā)貨通知(Delivery Note)和運輸序列(Transportation Order)兩種出貨指示表單。從揀料到品離開出貨口，不要超過48小時。 VMSA：設(shè)在客戶處的Hub，根據(jù)客戶銷售狀況及Forecast的變量與客戶共同協(xié)商調(diào)整Hub的Min / Max，在客戶提貨時自動反應(yīng)庫存與補貨量回制造基地。CTO是隨著產(chǎn)品多樣少量化的市場趨勢，允許客戶就既定規(guī)格進行產(chǎn)品細(xì)節(jié)上的多樣選擇組態(tài)，客戶下單后最終確認(rèn)“組態(tài)的技術(shù)性”后，再根據(jù)物料狀況，確定組裝生產(chǎn)計劃，作交貨期承諾。在CTO交易方式下，不同倉儲模式的管理重點如下： VMI：要求貴重與自制的供應(yīng)商進駐VMI Hub，生產(chǎn)前段盡量做到無庫存 (庫存屬供貨商)，要貨時再調(diào)動。在CTO模式下，VMI將發(fā)揮及時正確供料的功能。Pick To Light（生產(chǎn)時依燈號指示揀料）：依據(jù)生產(chǎn)工單揀料，因CTO訂單小樣多，揀料較頻繁；因機種不同但又很接近，所以揀料區(qū)應(yīng)設(shè)定N個區(qū)域，隔離各機種不同揀料并標(biāo)示。Pick To Light的燈號管制與工令條形碼信息極為相關(guān)。Merge：CTO模式中，將終端用戶所需最終產(chǎn)品的高組合件在運輸途中Bounded (綁在一起)，一起出貨至指定地點交貨, 是為Merge。通常Merge都是委托交給物流業(yè)者來做，第四方物流能夠做到Merge功能，下一步即可做到在最終客戶桌上測試組裝及代收款業(yè)務(wù)功能。以上幾種模式在JIT供料模式均相同，即要求一般物料供應(yīng)商做JIT線邊倉服務(wù)。 隨著制造環(huán)境的改變，產(chǎn)品周期越來越短，多樣少量的生產(chǎn)方式，對庫存限制的要求越來越高，因而必須建立及執(zhí)行供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，借助電腦化、信息化將供應(yīng)商、制造商、客戶三者緊密聯(lián)合，共擔(dān)庫存風(fēng)險。8部曲關(guān)鍵管理模式 倉儲管理可以簡單概括為8部曲關(guān)鍵管理模式：0第一部曲：追。倉儲管理應(yīng)具備資訊追溯能力，前伸至物流運輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況，與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實際出貨狀況相銜接。同時，倉儲管理必須與物流商進行ETD/ETA連線追溯，分別是：ETD(Estimated to Departure)離開供應(yīng)商工廠出貨的碼頭多少量？離開供應(yīng)商外包倉庫的碼頭多少量？ 第三方物流與第四方物流載具離開出發(fā)地多少量？ETA(Estimated to Arrival) 第三方物流與第四方物流載具抵達目的地多少量？抵達公司工廠的碼頭多少量？抵達公司生產(chǎn)線邊倉多少量？與VMI Min/Max庫存系統(tǒng)連線補貨狀況。第二部曲：收。倉庫在收貨時應(yīng)采用條碼或更先進的RFID掃描來確認(rèn)進料狀況，關(guān)鍵點包括：在于供應(yīng)商送貨時，送貨資料沒有采購VPO號，倉庫應(yīng)及時找相關(guān)部門查明原因，確認(rèn)此貨物是否今日此時該收進；在清點物料時如有物料沒有達到最小包裝量的散數(shù)箱時，應(yīng)開箱仔細(xì)清點，缺認(rèn)無誤，方可收進；收貨掃描確認(rèn)時，如系統(tǒng)不接授，應(yīng)及時找相關(guān)部門查明原因，確認(rèn)此貨物是否收進。第三部曲：查。倉庫應(yīng)具備貨物的查驗?zāi)芰?，對于甲級流?只有幾家供應(yīng)商可供選擇的有限競爭市場和壟斷貨源的供應(yīng)市場的A類物料)特別管制，嚴(yán)控數(shù)量，獨立倉庫，24小時保安監(jiān)控；建立包材耗材免檢制度，要求供應(yīng)商對于線邊不良包材耗材無條件及時補貨退換；對于物料儲存時限進行分析并設(shè)定不良物料處理時限。第四部曲：儲。物料進倉做到不落地或至少做到(儲放在棧板上，可隨時移動)，每一種物料只能有一個散數(shù)箱或散數(shù)箱集中在一個棧板上，暫存時限自動警示，盡量做到儲位(Bin-Location)管制，做到No Pick List(工令備撿單)，不能移動！第五部曲：揀。揀料依據(jù)工令消耗順序來做，能做到依燈號指示揀料則屬上乘(又稱Pick to Light)，揀料時做到自動掃描到扣帳動作，及時變更庫存信息告知中央調(diào)度補貨。第六部曲：發(fā)。倉庫發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應(yīng)三合一為佳，做到現(xiàn)場工令耗用一目了然，使用自動掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運作。第七部曲：盤。整理打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則。例如1種物料總數(shù)1個，是箱(每箱個)加3個零數(shù), 在盤點單上盤點數(shù)數(shù)方法應(yīng)寫成箱個+3個=1個。對于物料要進行分級分類，從而確定各類物料盤點時間，定期盤點可分為日盤/周盤/月盤；日盤點搭配Move List (庫存移動單)盤點；每月1號中午點結(jié)帳完成的目