施工技術(shù)交底-水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層√重點(diǎn)

施工技施工技術(shù)術(shù)交底交底 td 工程名稱(chēng) 合肥 市新 安江 路東 延工 程 廣 德路 祥 和路 分 項(xiàng) 工 程 水穩(wěn) 穩(wěn)定 碎石 基層 施工單位 安徽 省交 通建 設(shè)有 限責(zé) 任公 司 工 程 地 點(diǎn) 樁 號(hào) K0 96 9 63 K2 660 交底內(nèi)容 一 工程概述 1 本合同段設(shè)計(jì)路面基層 基層結(jié)構(gòu)形式 主道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為56cm 其中20cm厚3 底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和36cm 厚4 5 水泥穩(wěn)定碎石基層 36cm分兩層攤鋪 輔道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為52cm 其中20cm厚3 底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和32cm厚4 5 水泥穩(wěn)定碎石基層 3 2cm分兩層攤鋪 人行道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為18cm厚4 水泥穩(wěn)定碎石基層 2 試驗(yàn)路段施工位置及日期 按規(guī)范要求 試驗(yàn)路段設(shè)置在K1 500 K1 700主道 長(zhǎng)200m 對(duì)工程中20c m厚3 底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層進(jìn)行試驗(yàn) 計(jì)劃于2012年10月15日進(jìn)行厚20cm 3 底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)路段施工 施工完畢后按規(guī)范要求對(duì)試驗(yàn)路 段養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)及施工小結(jié) 并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審 批 二 試驗(yàn)段的目的及試驗(yàn)內(nèi)容 通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑 進(jìn)一步優(yōu)化拌和 運(yùn)輸 攤鋪 碾壓等施工機(jī)械設(shè)備 組合和工序銜接 并修正施工方案 完善施工組織 確定并優(yōu)化以下主要項(xiàng)目 1 驗(yàn)證施工的集料配合比 1 調(diào)試配合比 驗(yàn)證拌和機(jī)稱(chēng)量的準(zhǔn)確性 2 調(diào)整拌和時(shí)間 保證混合料的均勻性 3 檢查混合料的含水量 集料級(jí)配 水泥含量及強(qiáng)度 2 確定材料的松鋪系數(shù) 3 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法 1 混合料配合比的控制方法 2 拌和 運(yùn)輸 攤鋪 碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合 3 拌和樓的適宜性 攤鋪機(jī)械的攤鋪速度 梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的間隔時(shí)間 4 運(yùn)輸設(shè)備的組合及數(shù)量 5 壓實(shí)設(shè)備的組合 壓實(shí)順序 速度及壓實(shí)遍數(shù) 6 密實(shí)度的檢驗(yàn)方法 檢查頻率等 7 含水量的控制方法及保證壓實(shí)時(shí)達(dá)到最佳含水量的措施 4 確定每一次作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度 5 確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法 6 確定基層的養(yǎng)護(hù)方法 三 材料及配合比 1 集料 采用采石場(chǎng)開(kāi)采的自行加工的集料 分2檔料進(jìn)行配料 0 1cm 和1cm 3cm碎石混合料 集料經(jīng)過(guò)自檢 監(jiān)理工程師抽檢 各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范 要求 2 水泥 采用普通硅酸鹽水泥強(qiáng)度等級(jí)不高于32 5MPa 水泥檢驗(yàn)符合規(guī) 范要求 3 配合比設(shè)計(jì) 在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石下基層組成配 合比設(shè)計(jì) 經(jīng)總監(jiān)辦平行試驗(yàn)并批準(zhǔn)的配合比 四 投入的主要施工機(jī)械設(shè)備 1 投入的主要施工設(shè)備 試驗(yàn)路段擬投入的主要設(shè)備有 DF140S型攤鋪機(jī)2臺(tái) 18T振動(dòng)壓路機(jī)2 臺(tái) 光輪壓路機(jī)3臺(tái) 15T以上自卸車(chē)10臺(tái) ZL50裝載機(jī)2臺(tái) 18T灑水車(chē) 1臺(tái) 五 施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排 本試驗(yàn)路段施工設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理豆德存為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組 主要成員如下 組長(zhǎng) 豆德存 副組長(zhǎng) 程林峰 工程部負(fù)責(zé)人 從如輝 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 袁偉 測(cè)量負(fù)責(zé)人 姚瑞 安全負(fù)責(zé)人 吳春燕 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員 汪小龍其他輔助人員 20人 六 質(zhì)量控制 一 施工前的準(zhǔn)備 1 底基層準(zhǔn)備 1 對(duì)底基層進(jìn)行檢驗(yàn) 包括壓實(shí)度 彎沉 寬度 高程 橫坡度 平整 度 中線(xiàn)偏位等 2 清掃墊層面上的雜物 確保攤鋪工作面清潔 2 測(cè)量放樣 1 于施工的前一天對(duì)擬鋪筑路段按10m一個(gè)斷面進(jìn)行標(biāo)高與中邊樁測(cè)量 放樣分四段進(jìn)行 每段50米 第一段的高程按松鋪系數(shù)為1 3 其它三段根據(jù) 前一段施工后檢測(cè)的松鋪系數(shù)及其它指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整 2 用石灰放出施工邊線(xiàn) 并控制施工位置符合規(guī)范要求 3 在攤鋪機(jī)左側(cè)設(shè)置指示樁 打好導(dǎo)向控制線(xiàn)支架 間距10米 掛好導(dǎo) 向控制線(xiàn) 3 施工機(jī)械的清理 檢驗(yàn)和標(biāo)定 1 清理拌和樓和車(chē)輛中的各種雜質(zhì)及污物 2 運(yùn)輸車(chē)輛 裝載機(jī) 壓路機(jī) 攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢修及維護(hù) 確保最佳 狀況 3 拌和機(jī)經(jīng)檢驗(yàn) 計(jì)量標(biāo)定后 進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn) 4 上述各項(xiàng)完成后 報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn) 4 試驗(yàn)儀器的自校和標(biāo)定 1 我項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備均經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)計(jì)量標(biāo)定 并向 質(zhì)量監(jiān)督站申報(bào)了工地試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì) 2 對(duì)部分不需進(jìn)行標(biāo)定的試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行自校 保證良好的使用狀況 和精度 5 進(jìn)行技術(shù)交底及安全施工交底 召開(kāi)交底會(huì)議 按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員 管理人 員 機(jī)械操作人員 輔助施工人員 安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底 并以書(shū)面形式發(fā)到各部 門(mén) 施工班組 施工操作人員 二 施工控制 1 開(kāi)工前的檢查 1 檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿(mǎn)足施工要求 2 密切關(guān)注天氣 選擇晴好天氣施工 并檢測(cè)當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范 要求 3 檢查施工設(shè)備是否良好 數(shù)量是否滿(mǎn)足施工要求 運(yùn)輸車(chē)輛是否清潔 無(wú)污物 4 檢查測(cè)量放樣的精度是否符合規(guī)范要求 5 檢查施工人員 安全管理人員是否符合施工要求 安全設(shè)施是否齊全 施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求 2 混和料的拌和 1 混合料含水量 根據(jù)混合料配合比的組成設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目混合料的最佳 含水量為 最佳含水量的 2 以?xún)?nèi) 2 調(diào)整配合比 在正式拌和混合料之前 測(cè)定集料的含水量 根據(jù)集料 的含水量進(jìn)行調(diào)整 確定配置混合材料的施工配合比 在施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪 的混合料的含水量情況進(jìn)行調(diào)整 保證混合料的含水量在最佳含水量的 2 范 圍內(nèi) 盡量接近最佳含水量 3 混合料級(jí)配檢測(cè) 由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣 進(jìn)行篩分試驗(yàn) 測(cè)定其級(jí)配是 否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求 4 水泥用量 混合料組成設(shè)計(jì)的水泥用量4 5 按規(guī)范要求進(jìn)行施工 控制 5 混合料的試拌 采用全電腦控制的穩(wěn)定粒料拌和樓 分2檔2個(gè)料斗進(jìn) 行混合料的配料 拌和樓的控制室由一名控制員對(duì)整個(gè)拌和場(chǎng)的上料 拌和 卸料進(jìn)行控制操作 在拌和樓開(kāi)盤(pán)后的第一斗料裝車(chē)時(shí) 對(duì)其外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行檢 查 若發(fā)現(xiàn)拌和不均勻 不合格混合料予以廢棄 繼續(xù)再檢查第二斗混合料 直到拌和均勻 質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止 6 拌和機(jī)出料 采用拌和機(jī)向自卸汽車(chē)直接裝料 裝車(chē)時(shí)車(chē)輛前后移動(dòng) 分三次裝料 避免混合料的離析 7 記錄 記錄好每日的開(kāi)盤(pán)時(shí)間 終盤(pán)時(shí)間 以及中途出現(xiàn)的停機(jī)時(shí)間 及原因 便于查詢(xún)有關(guān)資料 3 運(yùn)輸與卸料 采用重型自卸車(chē)10輛進(jìn)行運(yùn)輸 自卸至攤鋪機(jī)料斗中 在卸料過(guò)程中有專(zhuān) 人指揮卸料 4 攤鋪混合料 根據(jù)基層試驗(yàn)段數(shù)據(jù) 暫定松鋪系數(shù)為1 35攤鋪 1 擬采用2臺(tái)DF140S型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪 攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù) 壓實(shí)裝置 路幅兩側(cè)導(dǎo)向控制線(xiàn)控制高程 攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲前進(jìn) 達(dá)到 控制高程和橫坡度的目的 兩臺(tái)攤鋪機(jī)保持速度一致 各種技術(shù)控制指標(biāo)一致 相隔5 10m梯隊(duì)作業(yè) 2 攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪速度在1 5 1 6m min 使攤鋪能連續(xù) 勻速前 進(jìn) 3 開(kāi)始施工前 攤鋪機(jī)前應(yīng)保證運(yùn)料車(chē)3 4輛在等候 第一輛車(chē)在攤鋪 機(jī)前20 30cm停住掛空檔 由攤鋪機(jī)接住 推動(dòng)前進(jìn) 4 在攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人消除粗 細(xì)集料離析現(xiàn)象 鏟除局部粗集料 窩 并用新拌混合料填補(bǔ) 4 碾壓 1 攤鋪50m即進(jìn)行碾壓 做到攤鋪一段 碾壓一段 并注意攤鋪延滯時(shí) 間 即從開(kāi)始拌和到壓實(shí)成型 一般控制在3h以?xún)?nèi) 爭(zhēng)取在2 5小時(shí)以?xún)?nèi)完成碾 壓 2 碾壓時(shí) 先用壓路機(jī)由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓1遍 時(shí)速1 5km h 然后 用振動(dòng)壓路機(jī)輕振碾壓2遍 時(shí)速2 0km h 再用振動(dòng)壓路機(jī)重振碾壓 時(shí)速2 0 km h 壓實(shí)兩遍檢測(cè)壓實(shí)度 如不符合要求 增加壓實(shí)遍數(shù) 直至壓實(shí)度檢測(cè) 符合要求 最后用光輪壓路機(jī)收光2遍 時(shí)速2 0km h 使基層表面平整定型 3 碾壓時(shí) 兩相鄰碾壓道重疊1 2輪寬左右 碾壓接頭處為階梯形 每 次碾壓接頭錯(cuò)開(kāi)0 5 1m 4 壓路機(jī)倒車(chē)換檔平順進(jìn)行 不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭 或急剎車(chē) 并保證在水泥終凝之前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間 3h 之前完成 達(dá) 到規(guī)定的壓實(shí)度 無(wú)明顯的碾壓輪跡 5 為保證結(jié)構(gòu)層邊緣強(qiáng)度 邊緣每邊各超寬10cm 并用壓路機(jī)碾壓 5 接縫處理 接縫處理是基層施工中的重要環(huán)節(jié) 本項(xiàng)目基層采用2臺(tái)DF140S型攤鋪機(jī)梯隊(duì) 攤鋪 試驗(yàn)路段基層第一層的攤鋪工作約需4小時(shí)左右 正常施工不存在縱向接 縫的問(wèn)題 由于中間吃飯可能短時(shí)間中斷施工 我們控制時(shí)間在30 40min 一 般不設(shè)置橫向接縫 但在實(shí)際施工中 由于特殊原因超過(guò)2h或每天收工之后 需要設(shè)置橫縫時(shí) 按以下方法處理 1 橫縫應(yīng)與路面車(chē)道中心線(xiàn)垂直設(shè)置 接縫斷面呈豎向平面方向位置 2 用三米直尺縱向放在接縫處 定出基層離開(kāi)三米直尺的點(diǎn)作為接縫處 理位置 沿橫向斷面挖出坡下部分混合料 清理干凈后 攤鋪機(jī)從接縫處起步 攤鋪 3 壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓 由前面壓實(shí)層向新鋪層壓實(shí) 碾壓完畢后再 縱向正常碾壓 檢查接縫的有關(guān)指標(biāo)是否符合要求 6 養(yǎng)生及交通管制 1 養(yǎng)生采用土工布覆蓋 灑水養(yǎng)生的方法進(jìn)行養(yǎng)生工作 在養(yǎng)生期內(nèi) 保持 下基層表面始終處于潮濕狀態(tài) 養(yǎng)生期為7天 2 交通管制養(yǎng)生期間 封閉該段交通 除灑水車(chē)外其他車(chē)輛禁止通行 養(yǎng)生 期滿(mǎn)驗(yàn)收合格后盡快進(jìn)行下道工序施工 三 質(zhì)量檢驗(yàn) 1 施工中的質(zhì)量檢驗(yàn) 1 集料級(jí)配 按2000m2一次 試驗(yàn)路段2次 并隨時(shí)觀(guān)察 發(fā)現(xiàn)有異常 時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù) 2 集料含水量 開(kāi)拌前檢測(cè) 并調(diào)整配合比 施工過(guò)程中隨時(shí)觀(guān)察 發(fā) 現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù) 3 壓碎值 隨時(shí)觀(guān)察 發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù) 4 水泥劑量 開(kāi)拌后10min取樣檢驗(yàn) 按2000m2一次至少6個(gè)樣品 試驗(yàn) 路段2次至少12個(gè)樣品 5 拌和均勻性 隨時(shí)觀(guān)察 混合料應(yīng)無(wú)灰團(tuán) 灰條 色澤均勻 無(wú)離析 現(xiàn)象 6 松鋪厚度 壓實(shí)厚度 高程檢測(cè) 每施工約60m 檢測(cè)一次 檢測(cè)后 的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo) 2 技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1 主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目 本試驗(yàn)路段檢測(cè)頻率按下表的2倍檢測(cè) 項(xiàng) 次 檢查 項(xiàng)目 規(guī)定值 或允許 偏差 檢查方法和頻率 1 壓實(shí) 度 代表值 98 按 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn) JTG F80 1 2004附錄B檢查 每200m每車(chē)道 2處 極 值 94 2 平整 度 m m 83m直尺 每200m測(cè)2處 10尺 3 縱斷 高程 mm 5 10 水準(zhǔn)儀 每200m測(cè)4個(gè)斷面 4 寬度 mm 不小于 設(shè)計(jì) 尺量 每200m測(cè)4個(gè)斷面 5 厚度 mm 代表值 8 按 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn) JTG F80 1 2004附錄H檢查 每200m每車(chē)道 1點(diǎn) 合 格 值 15 6 橫坡 0 3水準(zhǔn)儀 每200m測(cè)4個(gè)斷面 7 強(qiáng)度 符合設(shè) 按 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn) JTG F80 1 Mpa計(jì)要求 2004附錄G檢查 每2000m2或每 工作班制備1組試件 當(dāng)多次偏 差系數(shù)Cv 10 時(shí) 可為6個(gè)試 件 Cv 10 15 時(shí) 可為9個(gè) 試件 Cv 15 時(shí) 則需13個(gè)試 件 2 外觀(guān)檢測(cè) 1 表面平整密實(shí) 無(wú)坑洼 無(wú)明顯離析 2 施工接茬平整 穩(wěn)定 七 安全生產(chǎn)及文明施工 1 由安全負(fù)責(zé)人吳春燕負(fù)責(zé)安全日常工作 檢查施工中的安全設(shè)施配備情 況 督促施工人員按安全操作規(guī)程施工 2 進(jìn)行崗前 三級(jí) 安全教育培訓(xùn) 經(jīng)考核符合要求者才能上崗 3 機(jī)械操作人員持證上崗 4 為解決施工與地方道路的干擾 從拌和站到施工現(xiàn)場(chǎng)新建了施工便道 與當(dāng)?shù)亟煌ú划a(chǎn)生交叉干擾 5 為保證施工安全 在村莊附近 施