改道作業(yè)指導(dǎo)書

改道作業(yè)指導(dǎo)書 1 目的與要求 目的 通過改道作業(yè) 消滅軌距偏差或軌距變化率偏差 要求 作業(yè)人員掌握要領(lǐng) 熟練操作 2 適用范圍 2 1 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于線路養(yǎng)修作業(yè) 2 2 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè) 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 鐵路技術(shù)管理規(guī)程 鐵路線路修理規(guī)則 鐵路工務(wù)安全規(guī)則 上 海鐵路局既有線 200 250KM h 線路維修管理辦法 暫行 上海鐵路局電氣化 鐵路安全實(shí)施細(xì)則 4 工具材料 道尺 撬棍 釘?shù)厘N 直孔器 直釘器 起釘墊 起釘器 石筆 削平斧 扳手 改道鐵皮 零配件 弦線 直鋼尺 寒尺 軌距正整器 砼枕改道 扣件 拉搶 長(zhǎng)效油 道岔改道 支距尺 起道器 撥道器 5 作業(yè)程序 5 1 點(diǎn)名分工 工班長(zhǎng)組織職工列隊(duì)點(diǎn)名 明確作業(yè)分工項(xiàng)目 內(nèi)容及時(shí)間 所有職工均應(yīng) 按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品 5 2 安全預(yù)想 5 2 1 在軌道電路區(qū)段作業(yè) 撬棍等金屬長(zhǎng)柄工具 應(yīng)加絕緣套 工具在 使用中要注意防止連電 5 2 2 在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí) 對(duì)電氣化及信號(hào)裝置的連接線 必須保持其 正常連接 如需臨時(shí)拆除時(shí) 應(yīng)由設(shè)備管理單位配合 采取相應(yīng)的安全措施后 方準(zhǔn)開工 5 2 3 不準(zhǔn)用搗鎬打道釘 起道釘時(shí)必須使用起釘墊 后手不得正對(duì)鋼 軌 以防滑脫傷人 5 2 4 打道釘要穩(wěn) 準(zhǔn) 做到先輕后重 嚴(yán)禁打飛錘 防止飛釘傷人 矯直道釘時(shí)應(yīng)用直釘器矯直 分組打道釘時(shí) 其距離應(yīng)不少于 根枕木 5 2 5 在無人行道的橋面上作業(yè) 含無步行板時(shí) 起鋼軌外側(cè)道釘 應(yīng) 站在道心內(nèi)側(cè)并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具 5 2 6 釘?shù)泪斍耙獧z查道釘錘安裝是否牢固 錘頭不能有肥邊 打錘前方 不準(zhǔn)站人 5 2 7 在轉(zhuǎn)轍和轍叉部分作業(yè) 手腳不能伸入其活動(dòng)范圍 如要作業(yè)一定 要與車站值班員聯(lián)系并確定作業(yè)時(shí)間 放入安全木 防止軋傷 5 3 工 機(jī) 具檢查 5 3 1 檢查工 機(jī) 具的安全性能 禁止工 機(jī) 具等帶病上道作業(yè) 5 3 2 使用的工 機(jī) 具必須按照路局文件要求用反光漆 模 進(jìn)行編號(hào) 以防止侵限或遺留在線路上 5 4 設(shè)置防護(hù) 5 4 1 駐站聯(lián)絡(luò)員提前 40 分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù) 了解列車運(yùn)行情 況 及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 5 4 2 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)要求準(zhǔn)備好防護(hù)標(biāo)牌 按要求設(shè)置防護(hù) 5 5 人機(jī)轉(zhuǎn)移 5 5 1 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員 接到駐站防護(hù)員通知 后 會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人 組織所有作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作 業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶 5 5 2 需汽車運(yùn)輸時(shí) 遵守道路交通規(guī)則 注意人身安全 5 6 作業(yè)準(zhǔn)備 5 6 1 復(fù)查確認(rèn) 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃單對(duì)作業(yè)處所 偏差量值 劃撬范圍進(jìn)行復(fù)查確認(rèn) 5 6 2 作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已到位 并接到施工命令 命令號(hào) 施工起訖 時(shí)間 后 通知作業(yè)人員 上道作業(yè) 5 7 上道作業(yè) 5 7 1 木枕改道 1 確定標(biāo)準(zhǔn)股 直線以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股 改正對(duì)面股 曲線以外 股為標(biāo)準(zhǔn)股 改正里股 同時(shí)改正小方向時(shí) 先改正標(biāo)準(zhǔn)股 標(biāo)準(zhǔn)股確定后 重新量軌距 確定對(duì)面股的改動(dòng)量 2 清掃與削平 清掃砂石 泥土 削平影響改道的枕面 消除木屑 3 起拔道釘 起釘時(shí)必須使用起釘墊 禁止用石頭或道釘代替 以免損 壞枕木 起釘時(shí)前腳站在枕木上 后腳站在枕木盒中 兩腳成八字形 兩手緊 握撬棍 前手握在撬棍中心偏前 后手根據(jù)人體高度不同握在前手 毫米處 利用起釘墊 三墊三起 將道釘垂直拔出 放在枕面 上 先起方向釘 后起軌距道釘 4 改正釘孔 用直孔器改正歪斜釘孔 改孔深度約 100mm 5 整直道釘 用直釘器整直彎曲的道釘 將直釘器順著枕木盒放在平整 的道床上 彎釘凸面向上 釘帽對(duì)著直釘人 用打悶釘?shù)姆椒ㄖ贬?6 插道木塞 釘孔木片應(yīng)用換下舊枕的木質(zhì)良好的部分制作 并經(jīng)過 防腐處理 木片的尺寸為長(zhǎng) 110 毫米 厚 5 10 毫米 寬 10 毫米 一般每一釘 孔插入一片 如釘孔偏大 可以插 2 片 木片插入位置 道木塞頂面于枕木面平齊 鋼軌需要向左移動(dòng)時(shí) 木片插 在釘孔右側(cè) 鋼軌需要向右移動(dòng)時(shí) 木片插在釘孔左側(cè) 鋼軌不需要移動(dòng)時(shí) 則將木片插在釘孔側(cè)面 7 改正軌距 a 軌距需大改時(shí) 由一人用改道器及撬棍拔動(dòng)鋼軌 同時(shí)一人量軌距 b 整正鐵墊鈑 并使其外棱靠貼軌底 c 栽釘 鋼軌里外口道釘?shù)尼敿怆x開軌底 8mm 垂直栽好 d 持釘及持錘方法 正手持釘 是用左手大姆指 中指及無名指緊握道釘 的兩側(cè)面 食指頂住道釘?shù)膬蓚?cè)面 反手持釘 是用左手大姆指 食指夾住道 釘?shù)膬蓚?cè) 后面以手掌支住 右手持錘把 手距錘把約 50 毫米用胳膊力量 將 錘上下活動(dòng) 打擊道釘頂部 直至栽穩(wěn)為止 e 打釘 道釘栽好后 兩腳仍跨在鋼軌兩側(cè) 這樣可打鋼軌兩側(cè)道釘 而 且能防止鋼軌碰手及隨時(shí)察看道釘?shù)牟迦肭闆r 前腳從栽釘位置后撤一步 站 在第二枕木盒中 輕打道釘 使道釘保持垂直和穩(wěn)固 然后另一腳再后撤一步 站在與前腳同一枕木盒中 兩腳跟部距道釘約 800 900 毫米 垂直打入 要先 輕打 后重打 最后悶打 f 舉錘 落錘姿勢(shì)要領(lǐng) 舉錘時(shí)上身挺起 同時(shí)稍扭向右側(cè) 右手舉到頭部的右側(cè)與耳成直線 左 手在肩前約 150 毫米處與身成水平 錘頭中心稍邊頭頂 錘把盡可能貼近身體 上身向前傾約 10 度 兩腳伸直 兩眼從左手臂的上面注意道釘 如用反撇打釘 時(shí) 上述對(duì)左右手的要求相反 落錘時(shí) 上身向前傾斜 并銷向右扭 對(duì)正道釘 右手向下向前壓 左手 向前下方握住錘把 身重分放在兩腳上 用力打下 此時(shí)兩腳膝部向前彎曲 稍向外劈開 腰部使勁下彎 后手盡可能下壓 使錘把成水平 使錘頂中心恰 好落在釘頂中心 打成一個(gè)錘花 打下道釘時(shí)應(yīng)掌握輕 重 輕的作業(yè)要領(lǐng) 第一錘要輕打 以免打飛道釘和防止出現(xiàn)歪斜等病害 中間幾錘要重打 以提 高效率 最后一錘要輕 以防止打斷釘帽 打傷軌底或?qū)⒌泪敶螂x 打滑 g 撥正鋼軌位置 改道要移動(dòng)鋼軌時(shí) 應(yīng)由一人用改道器或用撬棍撥正鋼 軌位置 另一人垂直打入道釘 不許打歸釘 禁止用撬棍扣在道釘上撥鋼軌 或用撬棍掰扭道釘 h 改完一撬后 復(fù)查軌距 補(bǔ)打鐵墊板與木枕的聯(lián)結(jié)道釘 i 通車后 復(fù)打道釘 5 7 2 砼枕改道 5 7 2 1 確定標(biāo)準(zhǔn)股 直線以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股 改正對(duì)面股 曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股 改正 里股 同時(shí)改正小方向時(shí) 先改正標(biāo)準(zhǔn)股 5 7 2 2 調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)股 1 松扣件 P 50 軌及以上不超過 7 頭 P50 軌以下不超過 5 頭 必要時(shí) 卸下扣件 2 清除承軌臺(tái)臟污 更換失效小膠墊 裝正擋肩及扣鈑 3 根據(jù)劃撬符號(hào) 采用翻轉(zhuǎn)扣鈑 調(diào)整扣板檔肩 更換不同號(hào)碼的扣鈑 檔肩或加設(shè)調(diào)整片的辦法調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)股軌距和小方向 4 上扣件 擰緊扣件 5 7 2 3 調(diào)整對(duì)面股調(diào)改軌距 1 用軌距道尺重新測(cè)量軌距確 定對(duì)面股軌距的調(diào)整量 選定需調(diào)整的扣 件號(hào)碼 2 采用調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)股的方法調(diào)整軌距 上緊扣件 并使扣件扭力矩達(dá)到作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)要求 3 調(diào)整好軌距遞減率和其它不密扣件 5 7 2 4 復(fù)擰扣件 5 7 3 道岔改道 5 7 3 1 檢查與確定工作量 1 以直股的外股 導(dǎo)曲線上股為標(biāo)準(zhǔn)股 在道岔范圍內(nèi)全面檢查軌距 支 距 轍岔位置 岔后渡線方向 2 若轉(zhuǎn)轍部分的軌距不良時(shí) 應(yīng)查明原因 電動(dòng)道岔按 工電聯(lián)合整治道 岔作業(yè) 的辦法進(jìn)行 3 檢查鋼軌和接頭狀態(tài) 檢查各部輪緣槽寬度 動(dòng)程 開程是否符合規(guī)定 尖軌與基本軌是否密貼 檢查防爬設(shè)備 軌距桿 支距桿和各部聯(lián)接螺栓是否 松動(dòng) 失效 4 先改正直股標(biāo)準(zhǔn)股方向 檢查直股軌距并改好 逐點(diǎn)檢查導(dǎo)曲線支距 并改正不良支距 5 檢查 改正導(dǎo)曲線部分軌距或軌距遞減率 6 在改正查照間隔和護(hù)背距離前 要先把不符合標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)軌輪緣槽寬度調(diào) 整好 5 7 4 下道避車 5 7 4 1 作業(yè)人員禁止在兩線間停留 站立 指線間距小于 6 5 米 大于 6 5 米不在此規(guī)定內(nèi) 如因站場(chǎng)地形復(fù)雜 人員必須在兩線間避車時(shí) 應(yīng)由現(xiàn) 場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系 并確認(rèn)鄰線無列車通過 5 7 4 2 根據(jù)鄰線列車速度要求 執(zhí)行其下道避車制度 5 7 4 3 下道避車時(shí) 面迎來車方向 防止車上繩索等物傷人 5 7 4 4 施工負(fù)責(zé)人督促各小組負(fù)責(zé)人檢查兩線間及鄰線上是否有工 機(jī) 具侵限 5 8 驗(yàn)收 5 8 1 由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織 對(duì)作業(yè)后的線路回檢 不符合要求的及時(shí)整改 確保作業(yè)后的線路達(dá)標(biāo) 質(zhì)量要求 1 道岔的軌距 支距尺寸要求 快速線路容許偏差管理值為軌距 1mm 遞減率小于 0 5 且保持連續(xù) 10 根枕木范圍內(nèi)是同一軌距值 支距 0 mm 非快速線路按 鐵路線路修理規(guī)則 第 6 2 2 條中作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值的規(guī)定 2 直股標(biāo)準(zhǔn)股方向順直 其它部位軌距遞減符合規(guī)定 3 查照間隔不小于 1391mm 護(hù)背距離不大于 1348mm 4 道釘垂直打下 消滅八害道釘 扣件位置正確 與軌底縫隙不大于 2mm 作用良好 扭力矩保持 80 140N m 5 各種螺栓 桿件 零配件 防爬設(shè)備等無缺損 銹蝕 失效和不符合標(biāo) 準(zhǔn) 6 動(dòng)程 開程和各種間隔尺寸符合 鐵路線路修理規(guī)則 3 9 1 條的有關(guān) 規(guī)定 提速道岔鋼軌部分的轉(zhuǎn)換插件 心軌阿爾鐵凈空距離不小于 15mm 確保 道岔自由轉(zhuǎn)換 7 曲股岔后開檔符合標(biāo)準(zhǔn) 渡線方向順直 8 扣板 三不密 狀態(tài)不超過 2 毫米 不良率不超過 8 扣件 小膠墊 位置正確 無歪斜 無串出 5 8 2 指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的工 機(jī) 具 防止