對(duì)將改建通車的-國(guó)道-段存在交通安全隱患及防范措施的思考

對(duì)將改建通車的對(duì)將改建通車的 國(guó)道國(guó)道 段存在交通安全段存在交通安全 隱患及防范措施的思考隱患及防范措施的思考 實(shí)踐 三個(gè)代表 防患未然 維護(hù)好群眾利益 對(duì)將改 建通車的 206 國(guó)道瑞金段存在交通安全隱患及防范措施的思考 不久 206 國(guó)道瑞金段將改建通車 經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)告訴我們 國(guó) 道等級(jí)大提高在給當(dāng)?shù)貛砭薮蟮纳鐣?huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí) 往往給沿線群眾帶來諸多交通安全隱患 如果不積極采取措施 防患未然 那么 改建后 206 國(guó)道的交通事故將會(huì)猛增 人民 群眾的生命 財(cái)產(chǎn)安全必將遭受嚴(yán)重威脅 群眾利益無小事 三個(gè)代表 重要思想強(qiáng)調(diào)我們黨 要始終代表中國(guó)最廣大人 民的根本利益 因此 筆者認(rèn)為通過總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 深入 調(diào)查研究 206 國(guó)道瑞金段通車后可能存在的交通安全隱患 提 出有針對(duì)性的防范措施 以此引起社會(huì)有關(guān)部門的關(guān)注 并齊 抓共管 防患未然 對(duì)于實(shí)踐 三個(gè)代表 重要思想 實(shí)現(xiàn)好 維護(hù)好廣大人民群眾的根本利益是很有必要的 一 上世紀(jì) 九十年代 206 國(guó)道瑞金段改建后交通事故多發(fā)的原因 以及 319 和 323 國(guó)道瑞金段改建通車后遏制交通事故高發(fā)的成功經(jīng) 驗(yàn) 上世紀(jì)九十年代 瑞金境內(nèi) 206 國(guó)道路段進(jìn)行了由沙石路 面到柏油路面的改建 在那次改建后的最初幾年里 206 國(guó)道 瑞金段交通事猛增 發(fā)生在該路段的交通事故每年都占該市三 條國(guó)道交通事故總數(shù)的 50 以上 那時(shí)候 人們時(shí)常在 206 國(guó) 道看見擺放于路邊的因交通事故死亡的尸體 最多的時(shí)候 僅 武陽(yáng) 謝坊路段就在一天內(nèi)擺放著 8 具因交通事故死亡的尸體 為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題呢 究其原因 主要有兩方面 一是 那次改建后 國(guó)道路面狀況好了 車流量大大增加了 車速也 大幅度提高了 沿線村民卻由于交通安全意識(shí)淡薄等原因而不 適應(yīng)這種變化 由諸多交通陋習(xí)引發(fā)交通事故 二是路面好了 而路面寬度卻仍是狹小 而且彎道 陡坡特別多 路況復(fù)雜 在這種情況下 由于相當(dāng)一部分機(jī)動(dòng)車駕駛員的素質(zhì)不高 違 章駕駛 頻頻引發(fā)交通事故 雖然當(dāng)?shù)亟痪恢贬槍?duì)這種狀況 采取了一系列的預(yù)防事故措施 使該路段交通事故猛增的趨勢(shì) 得到控制 但由于該路段路況復(fù)雜的問題沒有解決 該路段交 通事故一直高發(fā) 而且表現(xiàn)出翻車事故特別多的特點(diǎn) 這種狀 況一直持續(xù)到這次改建工程展開以后 2000 年底 瑞金境內(nèi) 323 國(guó)道 319 國(guó)道路段同時(shí)改建為二級(jí)公路通車 兩條國(guó)道改 建通車之初 同樣是交通事故猛增 從 2000 年 12 月 18 日至 2001 年 2 月 18 日 短短 2 個(gè)月的時(shí)間內(nèi) 就接連發(fā)生交通事 故 44 起 其中重大交通事故 18 起 死亡 19 人 傷 34 人 直 接經(jīng)濟(jì)損失 82300 元 與上年同比 均大幅度上升 在這 44 起 事故中 從發(fā)生的地點(diǎn)來看 多于在交叉路口 從引發(fā)事故的 違章來看 支路車與干路車搶行 超速行駛 行人臨近橫穿公 路 占道行駛等違章行為占多數(shù) 從事故致死的人員結(jié)構(gòu)來看 騎乘摩托車者和行人多 針對(duì)此情況 該市交警首先是商請(qǐng)公 路部門在 2 個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生 7 起重大交通事故的 323 與 319 國(guó) 道連接線的沙洲壩路口 319 國(guó)道的桔林村路口和沙子崗路口 三個(gè)十字路平面交叉路口的支路入口處 設(shè)置了減速梗 其次 是加強(qiáng)對(duì)國(guó)道沿線村民的交通安全宣傳教育 在國(guó)道沿線增設(shè) 了大量的交通安全宣傳牌 警示牌 三是加強(qiáng)國(guó)道巡邏監(jiān)控 嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車違章行為 特別是加大了對(duì)摩托國(guó)遵章行駛的 管理力度 四是完善了兩條國(guó)道上的標(biāo)志牌等安全設(shè)施 五是 積極取得當(dāng)?shù)攸h委政府的高度重視 形成各部門 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)齊抓 共管的局面 共同治理國(guó)道交通環(huán)境 采取這些措施 收到了 立竿見影的效果 兩條國(guó)道交通事故起數(shù)直線下降 設(shè)立減速 梗后的 2 年多來 上述三個(gè)平交路口僅發(fā)生一起重大有成效地 幫助群眾排憂解難 是衡量領(lǐng)導(dǎo)干部群眾觀點(diǎn)強(qiáng)不強(qiáng) 工作實(shí) 不實(shí) 實(shí)踐 三個(gè)代表 重要思想好不好的重要試金石 因此 最大限度地消除 206 國(guó)道的上述安全隱患 應(yīng)當(dāng)是各級(jí)黨政領(lǐng) 導(dǎo)和社會(huì)各有關(guān)部門共同關(guān)注和急需解決的問題 在這里 筆 者拋磚引玉 提出一些應(yīng)采取的有針對(duì)性的防范措施 以供參 考 一 盡量完善國(guó)道交通安全設(shè)施 公路部門應(yīng)加強(qiáng)與 交警部門的溝通 共同分析哪些地方可能出現(xiàn)什么隱患 應(yīng)如 何科學(xué)設(shè)置國(guó)道安全硬件設(shè)施 如標(biāo)志牌的設(shè)置 警示牌的設(shè) 置 安全防護(hù)欄的設(shè)置 支路上減速梗的設(shè)置等 特別是最易 發(fā)生交通事故的平面交叉路口 一定要科學(xué)地設(shè)置好減速梗 這是被證明了的 預(yù)防事故簡(jiǎn)單而又行之有效的措施 不要等 到發(fā)生了重大事故之后 才亡羊補(bǔ)牢 另外 阻擋交通參與者 視線 影響交通安全的障礙物 如土坡 雜草 樹木 違章建 筑物等 該推平的要推平 該鏟除的要鏟除 該拆除的要堅(jiān)決 拆除 以確保交通安全 二 堅(jiān)決取締以路為市 占道經(jīng) 營(yíng)的違章現(xiàn)象 工商部門要采取疏堵結(jié)合的方法 把 206 國(guó)道 瑞金葉坪王屋路段及其他路段占道擺攤設(shè)點(diǎn)的問題處理好 解 決好 切實(shí)保障國(guó)道的安全暢通 三 深入開展交通安全 常識(shí)和交通法規(guī)知識(shí)宣傳教育 首先 交警部門應(yīng)義不容辭 地深入國(guó)道沿線 全面開展交通安全宣傳教育 目前 當(dāng)?shù)亟?警正在開展這項(xiàng)活動(dòng) 一是深入 206 國(guó)道沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳交規(guī) 在國(guó)道沿線人口相對(duì)密集的圩鎮(zhèn) 運(yùn)用交通事故案例 墻報(bào) 宣傳標(biāo)語(yǔ) 電視 廣播 報(bào)紙等宣傳媒體宣傳交通法規(guī) 用血 的教訓(xùn)來啟迪廣大群眾遵守交規(guī)的自覺性 同時(shí) 加大在國(guó)道 沿線各村創(chuàng)建交通安全村的工作力度 與國(guó)道沿線的村民簽訂 交通安全責(zé)任狀 達(dá)到以點(diǎn)帶線 以線帶面的宣傳效果 二是 繼續(xù)實(shí)施 娃娃工程 定期到國(guó)道沿線的中小學(xué)校上交通安全 常識(shí)課 以發(fā)生在本地國(guó)道沿線的交通事故為典型 分析事故 的原因 讓中小學(xué)生在案例中學(xué)法規(guī) 懂交規(guī) 給學(xué)生配發(fā)交 通安全小黃帽 讓學(xué)生上學(xué) 放學(xué)配戴 起到安全警示作用 三是完善交通安全宣傳牌和警示牌 逐步完善 206 國(guó)道沿線的 交通宣傳標(biāo)牌 要通過宣傳牌反復(fù)提醒駕駛員 雨天路滑 注 意安全 在事故多發(fā)地點(diǎn) 用醒目警示 通俗易記的宣傳標(biāo)語(yǔ) 使交通安全常識(shí)和條規(guī)熟記于群眾心目之中 其次 社會(huì)各 界 特別是廣大鄉(xiāng)村干部 黨員 教師應(yīng)轉(zhuǎn)變以往 交通安全 宣傳只是交警的事 的觀念 樹立交通安全宣傳匹夫有責(zé)的正 確觀念 積極進(jìn)行交通安全宣傳 不僅要自身模范帶頭遵守交 通法規(guī) 還要及時(shí)勸制他人的交通違章行為 并進(jìn)行教育 只 有全社會(huì)都行動(dòng)起來 才能形 人遵章行 個(gè)個(gè)講安全的良好氛 圍 也只有這樣 才能逐漸改變?nèi)藗兊牟晃拿鹘煌ㄐ袨榱?xí)慣 使國(guó)道沿線群眾能夠適應(yīng)公路等級(jí)的大提高 真正確保交通安 全 四 加強(qiáng)車輛和駕駛員的源頭管理和路面管理 交警 要繼續(xù)利用駕駛員培訓(xùn) 考試 審驗(yàn) 違章肇事學(xué)習(xí)班的機(jī)會(huì) 檢查駕駛員的交通法規(guī)知識(shí)熟練掌握程度 時(shí)刻敲響交通安全 的警鐘 對(duì)于審驗(yàn)不合格的駕駛員和檢驗(yàn)不合格的車輛 堅(jiān)決 制止上路 對(duì)于無證駕駛 車輛帶病或超速行駛 占道搶道等 嚴(yán)重違章而造成交通事故的 要嚴(yán)厲處罰肇事駕駛員 該追究 刑事責(zé)任的一定要追究刑事責(zé)任 決不能手軟 并在電視 報(bào) 紙曝光 形成強(qiáng)大的輿論聲勢(shì) 從而獲得法律預(yù)防的最佳途徑 206 國(guó)道改建通車后 交警應(yīng)當(dāng)加大巡邏監(jiān)控力度 及時(shí)糾正 各種交通違章 力爭(zhēng)做到糾正一人 影響一家 教育一大片的 效果 讓人們遠(yuǎn)離車禍 五 建立健全國(guó)道治安綜合治理 長(zhǎng)效機(jī)制 確保 206 國(guó)道長(zhǎng)治久安 應(yīng)當(dāng)借鑒 323 和 319 國(guó)道 的綜合治理經(jīng)驗(yàn) 當(dāng)?shù)攸h委 政 府應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 從講 講大局的高度 從維 護(hù)好廣大群眾的利益的角度出發(fā) 根據(jù)各自的職能 在 206 國(guó)