風(fēng)化砂石路面施工要求.doc

風(fēng)化砂石路面施工要求1、填料要求風(fēng)化砂石混合料中石料強度大于20MPa時,石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3；當(dāng)石料強度小于15MPa時,石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。風(fēng)化砂石混合料中石料含量不得低于60%,小于2mm粒徑總質(zhì)量不得大于總質(zhì)量的30%。路面填縫料采用風(fēng)化砂石細(xì)料，含泥量小于20%（質(zhì)量比）最大粒徑不大于2cm。2、填筑方法采用分層填筑，分層壓實。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時，宜采用人工鋪填，整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工按填石路基的方法進(jìn)行；當(dāng)風(fēng)化砂石混合料中石料含量小于70%時，可用推土機鋪填。3、施工程序施工準(zhǔn)備 測量放樣 自卸汽車運輸 推土機攤鋪、粗平 壓路機碾壓找平 精平 振動壓路機碾壓 驗收3.1.施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)對風(fēng)化砂石進(jìn)行檢驗，為保證風(fēng)化砂石粒徑不超過填料粒徑控制要求，在風(fēng)化砂石購買地對超粒徑的風(fēng)化砂石進(jìn)行破碎。檢查原地面是否經(jīng)過復(fù)壓、復(fù)檢，地基處理是否符合要求；有關(guān)控制樁標(biāo)記是否完好，人工輔助工具、機具是否到位，施工人員是否組織到位。3.2.測量放樣根據(jù)布設(shè)的測量控制網(wǎng)，在已驗收后的路基上布設(shè)雙向控制樁，形成20m20m的控制網(wǎng)，遇到彎道處再進(jìn)行加密，用紅油漆標(biāo)記出壓實后的標(biāo)高和虛鋪標(biāo)高。松鋪系數(shù)一般取1.30，具體數(shù)值根據(jù)試施工確定，風(fēng)化砂石厚度不得小于20cm。3.3.風(fēng)化砂石運輸風(fēng)化砂石墊層采用自卸汽車運輸，運輸時必須要注意對已原墊層做好保護(hù)，絕對不允許用重型汽車運料，機械不得在同一條路線上行駛，嚴(yán)禁超速行駛、急剎車。根據(jù)攤鋪用量計算卸車間距，卸料按梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。3.4.攤鋪風(fēng)化砂石由汽車運至施工現(xiàn)場后，采用推土機平整以及人工配合攤鋪。攤鋪時，設(shè)35人的配合攤鋪小組，配備一輛裝有合格的混合料的小車，跟在平地機后面，及時處理集料不均現(xiàn)象。對于粒徑大于要求的，用人工或機械進(jìn)行破碎。3.5.碾壓碾壓應(yīng)按先輕后重、先路邊后路中、先慢后快和輪跡重疊的原則。碾壓時，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯半輪。壓路機行走速度為1.51.7km/h，密實度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，采用YZ-18壓路機靜壓2遍，找出不平整處，用人工補平，然后用振動壓路機碾壓56遍，最后采用YZ-18壓路機靜壓2遍，直到密實。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由施工人員查看，若18噸壓路機輪跡比較明顯，繼續(xù)碾壓直到?jīng)]有輪跡為止，壓實度合格后，靜壓一遍成活。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同。在各類管線邊角處，認(rèn)真指揮操作壓路機，不得破壞成品。邊角處機械碾壓不到的部位，由人工夯實。嚴(yán)禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭45m范圍內(nèi)，壓路機沿道面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向伸張。4、風(fēng)化砂石路面質(zhì)量保證措施1）采用的風(fēng)化砂石材料，在購買地控制其最大粒徑不超過施工要求。2）風(fēng)化砂石攤鋪碾壓應(yīng)盡量避免離析，不得將泥土集中于表面，攤鋪碾壓中用人工配合清除離析現(xiàn)象。3）壓實后的風(fēng)化砂石墊層表面應(yīng)平整穩(wěn)定，12t壓路機行走不得有輪跡，灑水后車輛反復(fù)行駛不得產(chǎn)生明顯泥漿，壓實后的風(fēng)化砂石墊層干容重不得小于2.05kg/cm3。4）攤鋪時，應(yīng)注意松鋪系數(shù)的控制，保證壓實表面的高程符合規(guī)范允許范圍之內(nèi)。