沖鋒舟駕駛員培訓(xùn)資料.doc

一 水上遇險求生 二 沖鋒舟使用手冊 沖鋒舟駕駛員培訓(xùn)資料 1 水水 上上 遇遇 險險 求求 生生 一 水上遇一 水上遇險險求生求生過過程中遇到的主要困程中遇到的主要困難難 溺水 首先遇到的威脅 浸泡和暴露 缺乏淡水 食品 暈浪 悲觀與恐懼 受傷和疾病 船位和救生艇 筏的位置不明 救援困難 危險動物 二 求生的要素二 求生的要素 1 救生設(shè)備 2 求生知識 3 求生意志 三 求生原三 求生原則則 1 自我保護原則 盡量多穿衣服 穿好救生衣 避免直接落入水中 入水后快速登上艇筏 2 做好御寒遮日曬 2 等待救援 使用幫助發(fā)現(xiàn)位置的設(shè)備 增大容易被發(fā)現(xiàn)的目標(biāo) 3 合理使用淡水與食物 4 保持堅定的求生信心 四 救生衣四 救生衣 一 船用救生衣的分類 固有浮力式救生衣 泡沫塑料為主 木棉 氣脹式救生衣 口吹氣型氣脹式救生衣 半自動氣脹式救生衣 全自動氣脹式救生衣 3 二 救生衣的一般要求 救生衣應(yīng)在被火完全包圍 后 不致燃燒或繼續(xù)熔化 經(jīng)示范后 在無幫助情況下一個人能在 分種內(nèi)正確地穿 好救生衣 能反穿或顯然只能以一種方法穿著 并盡可能不致被錯誤 地穿著 由穿著者從至少 高度跳入水中不致受傷 而且救生衣 不移位也不損壞 每件救生衣在平靜淡水中 應(yīng)具有足夠的浮力與穩(wěn)性 將筋疲力盡或失去知覺人員的嘴部托出水面不低于 其身體向后傾斜與垂向成不少于 并不大于 的角度 將水中失去知覺人員從任何姿勢轉(zhuǎn)成為嘴部高出水面的姿 勢 不超過 秒 救生衣應(yīng)具有的浮力 在浸入淡水中 后 不得降低 以上 成人 7 5KG 兒童 5KG 救生衣應(yīng)使穿著的人員可作短距離的游泳 并登上救生艇 筏 救生衣是船上最簡便的救生工具 船上人員每人配備 1 件 值班人員 1 件 客船附加 5 存放在甲板明顯易見之處 配備船上旅客人數(shù)至少 的適合兒童穿著的救生衣 或 4 為每個兒童配備 件可能需要的更多數(shù)量的救生衣 國際 客船嬰兒救生衣 救生衣應(yīng)存放在容易到達(dá)之處 其位置應(yīng)加明顯標(biāo)志 床 邊 不得隨意將救生衣做枕頭 坐墊 不得存放在潮濕 溫度過高的地方 不應(yīng)加鎖 每件救生衣應(yīng)備有用細(xì)索系牢的哨笛 自亮燈 反光帶 三 救生衣的穿著 穿妥后 應(yīng)把腰帶分別從左右兩頭繞到身后 再繞到前面一 周 在胸前用力收緊打死結(jié)系牢 然后將領(lǐng)口帶系牢 五 跳水離開五 跳水離開難難船船 一 跳水時注意事項 1 確認(rèn)已經(jīng)穿好救生衣 2 跳水位置最好應(yīng)選擇高度不超過 5 米的地方 3 摘下假牙 眼鏡 去掉口袋內(nèi)的尖銳的物品 4 跳水位置最好在上風(fēng)舷 并應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離船體破損的 5 缺口 5 跳水前 應(yīng)查看水面 避開水面障礙物或其他落水者 不要直接從船上跳入救生艇內(nèi) 二 跳水求生的方法 1 掌握正確的跳水姿勢 1 穿妥救生衣 2 深呼氣后左 右 手將鼻和口捂緊 4 右 左 手經(jīng)過左上臂 緊握救生衣上端 5 肘部盡可能靠在身體兩側(cè) 6 兩眼平視 7 向前邁一步 后腿跟上 雙腳并攏 頭上腳下 兩腳伸直 夾緊 身體保持垂直入水 8 雙手不能松開 直至重新浮于水面才可放松 三 入水后注意事項 1 入水后應(yīng)盡快登上艇筏 盡量減少在水中浸泡時間 2 必須明確 當(dāng)前的首要任務(wù)是盡快離開難船 3 不要做無謂的游泳和劇烈的活動 散失體熱消耗體力 四 穿救生衣游泳 應(yīng)掌握正確的呼吸方法 避免換氣時嗆水 采取鼻呼口吸的方式 避免出現(xiàn)肌肉痙攣 肌痙攣 俗稱抽筋 常發(fā)生于一塊或一組肌肉 其 6 征象為痙攣處肌肉堅硬 疼痛難忍 而且一時不易緩 解 誘發(fā)肌痙攣主要有以下原因 1 疲勞 2 寒冷刺激 3 大量排汗 大聲呼救 設(shè)法得到其他人的幫助 自救 五 痙攣處理方法 1 手指肌肉痙攣解救法 如果手指肌肉痙攣了 解救的 方法是先將手握拳 然后用力張開 伸直 反復(fù)做幾次后即 可消除 2 手掌肌肉痙攣解救法 手掌肌肉痙攣的解救方法是用 雙手合掌向左右按壓 反復(fù)做幾次即可消除 3 前臂及上臂前面肌肉痙攣解救法 前臂肌肉及上臂前 面肌肉痙攣的解救方法與圖 1 基本相同 即用一支手抓住 痙攣的手盡量向手臂背側(cè)做局部伸腕動作 然后放松 反 復(fù)做幾次即可緩解 4 前臂后面肌肉痙攣解救法 前臂后面肌肉痙攣時 解 救的方法是用一支手托住患臂的手背 盡量做屈腕動作 然后放松 反復(fù)做幾次則可緩解 5 上臂后面的肌肉痙攣解救法 如果上臂后面肌肉痙攣 時 解救方法是先將痙攣的手臂屈肘身后 用另外一支手 7 托住其肘部彎向后 即可對搞后面的肌肉痙攣 反復(fù)做幾 次則可緩解 6 大腿前面肌肉痙攣解救法 當(dāng)大腿前面肌肉痙攣時 解救的方法是用同一側(cè)手抓住痙攣腿的腳 盡量使其向后 抻直 反復(fù)幾次后即可緩解 7 大腿后面肌肉痙攣解救法 大腿后面肌肉發(fā)生痙攣 解救方法是用同一側(cè)手按住膝蓋 然后另一支手抓住腳趾 盡量往上抬起或雙手抱住大腿使髖關(guān)節(jié)做局部的屈曲動作 也可緩解 8 小腿前面肌肉痙攣解救法 當(dāng)小腿前面肌肉痙攣時 先用一支手抓住腳趾盡量往下壓 借以對抗小腿前面肌肉 的強直收縮也可緩解 9 小腿后面肌肉痙攣解救法 小腿后面肌肉痙攣是最常 見而多發(fā)的部位 解救的方法是先一手按住膝蓋 另外一 手抓住腳底 或腳趾 做勾腳動作 并用力向身體方位拉 反復(fù)做幾次以后 放松片刻 肌肉痙攣部位則可緩解 10 腹部肌肉痙攣解救法 如果腹部肌肉發(fā)生痙攣 可在 水面先挺住一會 然后用雙手做順時針按摩 按這個辦法 反復(fù)做幾次 腹部肌肉痙攣就可緩解 六 未穿救生衣漂浮 未穿救生衣的落水人員面臨的危險 溺水的危險 8 干溺 其喉頭肌肉痙攣 因而氣道閉塞 導(dǎo)致窒 息死亡 濕溺 大量水分進(jìn)入其肺部 以至窒息死亡 溺水的原因 心理原因 技術(shù)原因 生理原因 七 應(yīng)采取的行動 盡快登上附近的救生艇筏 盡快撈獲漂浮物 采取仰浮的姿勢 風(fēng)浪小 采取防止溺水的方法 風(fēng)浪大 特別是不會游泳者 利用衣服自制臨時浮具 顯示自己的位置 揮手 呼救 1000 米內(nèi)可大聲呼救 八 防止溺水法 垂直水母漂 漂浮是水上求生必備的技能 應(yīng)選取最省體力的 水母漂 式 也就是吸氣后全身放松俯漂在水面 四肢自然下垂 似 9 水母般靜靜漂浮在水面 放松體位 深吸一口氣 面部朝下 四肢自然下垂 呼氣 慢慢抬起雙臂至一肩同高 雙腿分開做剪刀型 蹬水 抬頭嘴剛好露出水面呼氣 吸氣 向下擺動手臂 雙腳并攏 順勢吸氣 具體方法為 利用充氣衣服漂浮 利用充氣褲子漂浮 懸浮方式 濺水方式 吹氣方法 要在踩水的狀態(tài)下 進(jìn)行如下活動 用皮帶 領(lǐng)帶或手帕 將衣服的兩個手腕部分或褲子的褲腳部分緊緊扎住 然后將 衣服從后往前猛地一甩 使其充氣 為了不讓空氣漏掉 用手 抓住衣服下部 或者用腿夾住 然后將它連接在皮帶上 使它 朝上漂浮 如果用褲子做浮袋 將身子臥在浮袋上 10 九 救生衣的自制 在水中漂浮時 如果沒有救生衣 應(yīng)該利用穿在身上的衣 服做浮袋或救生衣 可以使用的有 大帽子 塑料包袱皮 雨衣 襯衣 化纖或棉麻的帶筒袖的上衣等 甚至可以將高 筒靴倒過來使用 但應(yīng)注意不要將衣服全部脫掉 以保持 正常的體溫 具體方法為 要在踩水的狀態(tài)下 進(jìn)行如下活動 用皮帶 領(lǐng)帶或手帕將衣服的兩個手腕部分或褲子的褲腳部分緊緊 扎住 然后將衣服從后往前猛地一甩 使其充氣 為了不讓 空氣漏掉 用手抓住衣服下部 或者用腿夾住 然后將它連 接在皮帶上 使它朝上漂浮 如果用褲子做浮袋 將身子臥 在浮袋上 十 不會游泳者落水后的自救 遇到這種情況時 下沉前拼命吸一口氣是極其重要的 也 是能否生存的關(guān)鍵 往下沉?xí)r 要保持鎮(zhèn)靜 緊閉嘴唇 咬 緊牙齒憋住氣 不要在水中拼命掙扎 應(yīng)仰起頭 使身體傾 斜 保持這種姿態(tài) 就可以慢慢浮上水面 浮上水面后 不 要將手舉出水面 要放在水面下劃水 使頭部保持在水面 以上 以便呼吸空氣 十一 低溫效應(yīng)及預(yù)防 低溫效應(yīng) 人體 37 11 體熱的損耗 由于水比空氣導(dǎo)熱快 20 多倍 低溫效應(yīng) 干溺水 危險從浸水開始階段一直到隨后的任 何時間段 冷沖擊 最大危險 1 5 分種 游泳障礙 低體溫癥 體溫 35 以下 救助后期虛脫 低體溫癥 低體溫癥在不同階段的癥狀表現(xiàn)如下 當(dāng)體溫下降到 35 以下時 人就會患 低溫昏迷 當(dāng)體溫下降到 31 以下時 人就會失去知覺 當(dāng)體溫下降到 28 以下時 出現(xiàn)血管硬化 當(dāng)體溫下降到 24 26 以下時 即發(fā)生死亡 十二 在低溫水中求生 在撤離難船前 首先應(yīng)盡可能地多穿衣服 能穿不透水的 衣服則更好 穿戴妥當(dāng)之后再穿救生衣 最好穿救生服 為了減緩體溫的散失 在水中還要保持正確的姿勢 即 HELP 姿勢 雙腿并攏屈伸到胸部 兩肘緊貼身旁 兩臂交 叉放在救生衣前面 仰浮在水面 不做不必要的游泳 千萬不能喝酒 因千萬不能喝酒 因為為酒精的酒精的攝攝入會加速體入會加速體熱熱的散失 的散失 12 人在不同水溫情況下的生存時間 十三 對冷水遇險者的急救 遇險者如神智仍清醒 換上干衣服或裹上毛毯 并在不低 于 22 的溫度的環(huán)境中休息 給遇險者提供熱飲 如熱牛奶 白糖開水 忌給遇險者喝酒和含酒精的飲料 絕不能用按摩 藥 物和酒類涂擦的方法 促進(jìn) 遇險者的血液循環(huán) 此外 采用 局部加溫或烤火的辦法 也是絕對錯誤的措施 對于剛從水中救起的有嚴(yán)重過冷現(xiàn)象的遇險者 可放 進(jìn) 40 45 的熱水浴盆中浸浴 以迅速復(fù)溫 六 野外自救六 野外自救 13 一 淡水的收集 1 雨水 保質(zhì)期短 2 露水 3 捕魚 海龜 海鳥 4 海水淡化 太陽能蒸餾 二 食物的收集 一切應(yīng)急食物都要小心保存 直到迫不得已時才食用 即 便此時 也應(yīng)僅僅咬上一小口 試著學(xué)會以自然食物為生 1 釣魚 淡水充足時才可食用 危險魚類 2 鳥類 3 海藻 4 浮游生物 三 尋找飲水水源 聽 山腳 山澗 斷崖 盆地 谷底 是否有流水聲 有無蛙 鳴和水鳥叫聲 聽到這些聲音時證明有水源 嗅 有無潮濕 泥土腥味及水草味 然后沿氣味尋找水源 觀察 山腳 低洼 雨水集中處 夏季地面潮濕 久曬不干不 熱 秋季地表有水氣 凌晨有薄霧 晚上露水重 且地面潮 濕 冬季地表縫隙有白霜 封凍晚及降雪后融化快的 春季 解凍早的地方地下水位高水量充足 植物 動物之指引而獲水 14 發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)集水區(qū)附近沒有任何集水區(qū)附近沒有任何動動植物 植物 該該水源可能遭受水源可能遭受污污染 不染 不 可可貿(mào)貿(mào)然然飲飲用 用 1 地下水 唯須注意消毒 2 地上水 包括泥濘水 雨水 露水等 其收集方法如后 泥濘水 首先將茅草制作成一錐形長約一尺左右的草器 將 水例入過濾容 在底部以容器盛接 過濾數(shù)次 消毒后即可 飲用 雨水收集 下雨時 在大的樹干上挖一孔 插入竹筒 雨水 及沿此筒聚流 底部以容器盛接即可 地汽取水法 在潮濕的沙地上挖一個約 20 厘米深的碗狀坑 底部放進(jìn)接水的容器 再在地面上覆蓋上透明的塑料布 四周用沙土壓上 中間輕壓一塊小石頭 地下水經(jīng)蒸發(fā)在 塑料布上遇冷會凝成水滴滴人碗中 這種方法雖然慢但絕 對衛(wèi)生 日光蒸餾 四 露水收集 利用金屬板 夜間露天放置 待水珠凝結(jié)成時 收集之 或可用石頭收集在地上挖一直徑三尺左右的淺坑 其上 鋪一帆布 或紙張 衣料 山芋葉等品 代再用石頭在棋上排成高 約三尺的 V 字型 則露水沿石而下積聚於帆布內(nèi) 代用次日除去 石塊 即可得 3 5c c 然后消毒飲用 五 植物取水 仙人掌 取一節(jié)仙人掌的莖 將頂端削去一個缺口 用小樹 15 枝或小刀插入莖內(nèi) 搗爛成汁 即可飲用 椰子 選擇未成熟的椰子 用刀或尖銳木樁剖開椰子 飲用 內(nèi)部汁液 藤蔓 將藤蔓底部切成四十五度口 將水滴入盛水器具中 即可飲用 野菠蘿 找一棵未插入地下根莖的野菠蘿 用刀削一個缺口 即可得到汁液 香蕉與芭蕉 找一棵蕉樹 用一竹筒削成四十五度 插入地 下球莖部 再讓水分滴入盛水工具內(nèi) 將密閉的塑料袋綁在樹葉茂盛的樹枝上 藉由樹葉的蒸發(fā) 作用 水分就會凝結(jié)在塑料袋中 竹子取水 竹子取水 你可以從活的青竹子里取水 把活青竹子末梢切斷 用一個 瓶子套住竹樹末梢 綁緊 然后把竹子樹壓低 瓶子口稍微向 上 第二天早上 瓶子里就有水 這些水是晚上竹子樹滲出來 的水 很有清熱的作用 天然 清純甘甜 16 六 飲水消毒的方法 煮沸 3 分鐘以上 漂白粉片 液 每桶二片或 10 毫升 2 5 的碘溶液消毒 一桶 8 滴 等 8 10 分種 植物凈化 含黏液的植物如 榆樹的皮 葉 根 木棉枝和皮 仙 人掌 霸王鞭的全株 搗爛成糊適量放入水中攪拌三 分鐘沉淀十分鐘后即可飲用 七 野外避難所 選擇住所位置 便于發(fā)現(xiàn) 便于行動和解決飲水與食物 減少外界環(huán)境對宿營地的干擾和侵襲 不要忽視天然的藏身之所 注意地勢低的區(qū)域 搭建住所 天然材料 樁及架子 樹干 樹枝 竹子 石頭等 覆蓋物 樹苗 枝條 野草 長樹葉等 繩索 藤莖 軟樹條 蘆葦 野草等 搭建住所方法 吊床 遮蔽棚 17 高臺式棚架 樹井式棚架 圓錐形帳篷 圓錐形帳篷 圓錐形帳篷 一種著名的印第安人帳篷 別的種族也曾使用 將三 根或更多的圓桿一端綁在一起 形成圓錐頂點 是最快最 簡單的搭建法 圓桿另一端斜插入地面中固定 可用獸皮 白樺樹皮或防雨布覆蓋 圓桿間夾角增大 帳篷內(nèi)的面積即會相應(yīng)增加 不過 18 帳篷排水會略加困難 覆蓋物 彈性樹苗 枝條 野草 長樹葉都可用來編織籬色及其類似物 用于護墻和遮蓋棚頂 葉片過大時 可以適當(dāng)切割以便編織得更 加緊密 先用硬度大的材料作骨架 加以編織和填充 長草按束編織 不斷摻加草葉使其延長 可制成很不錯的草 席 19 竹子 竹子是具有細(xì)長直莖的木質(zhì)化草本植物 支撐材料 房頂和 竹墻等 將竹桿豎直劈成兩半 打通竹節(jié) 安在棚頂上 雨天里可以收 集雨水 也可用作導(dǎo)水槽 劈開的竹片也可相互鎖定 形成很有 效的防水系統(tǒng) 20 八 采捕食物的方法 一種是獵捕野生動物 另一種是采集野生植物 獵捕野生動物 首先要知道動物的棲息地 掌握動物的生活 規(guī)律 然后再采取壓捕 套獵 捕獸夾以及射殺等方法進(jìn)行 獵捕 常見的可食昆蟲有 蝗蟲 浸醬油烤著吃 煮或炒也可 螳螂 去翅后烤或炒 煮也可 蜻蜓 干炸后可食 蟬 生吃或干炸 幼蟲也可食 蜈蚣 干炸 但味道不佳 天牛 幼蟲可生食或烤 螞蟻 除去腳烤食 白蟻 可生食或炒食 松毛蟲 烤食 植物類食物 熟透的 發(fā)霉的果實 不認(rèn)識的菌類 三葉植物 帶有粉紅色 紫色或者黑色尖刺的顆粒狀果實 各種豆類 球莖植物或者豆莢種子 最簡單的鑒別野生植物有無毒的方法是 將采集到的植 21 物割開一個小口子 放進(jìn)一小撮鹽 然后觀察顏色是 否改變 通常變色的植物不能食用 辨別有毒磨菇的方法 1 毒蘑多有各種色澤 而且美麗 無毒蘑則多呈白色或茶 褐色 2 菌蓋上有肉瘤 菌柄上有菌環(huán)和菌托的有毒 反之則無 毒 3 毒蘑多生長在骯臟潮濕 有機質(zhì)豐富的地方 無毒蘑則 生長于較干凈的地方 4 毒蘑采集后易變色 無毒蘑則不易變色 5 毒蘑大多柔軟多汁 無毒蘑則較致密脆弱 6 毒蘑的汁液渾濁似牛奶 無毒蘑則清澄如水 7 毒蘑的味道多辛酸苦辣 無毒蘑則很鮮美 8 煮蘑菇時 毒蘑能使銀器具變黑 如果加進(jìn)牛奶 牛奶 馬上凝固 九 如何取得火種 用放大鏡 凸透鏡 透過陽光聚焦射易燃的引火物取火 為 人所熟知 此外 放大鏡透過陽光聚焦照射 還可將受潮或 被水浸濕后曬干的火柴點燃 由此可見放大鏡是一種重要 的引火工具 如果沒有現(xiàn)成的放大鏡 可從望遠(yuǎn)鏡或相機上取下一塊凸 透鏡來代替 另外 在手電筒反光碗的焦點上放引火物 向 22 著太陽也能取火 擊石取火 是人類最早的取火方法 這種方法的使用可能 是受制作石器時迸發(fā)出火花所啟發(fā) 我們可以找一塊堅硬 的石頭作為 火石 用刀背或小片鋼鐵向下敲擊 火石 使 火花落到引火物上 當(dāng)引火物開始冒煙時 緩緩地吹或扇 使其燃起明火 當(dāng)然并不是任何一塊石頭都能點燃引火物 石頭擊出的火花必須有一定的熱量和持續(xù)時間才能點燃引 火物 此外 還可鉆木取火 我國古代就有燧人氏鉆木取火的傳 說 直到現(xiàn)在 一些隱居在太平洋島嶼上熱帶叢林中的原 始部族仍沿用這一方法 然而這種鉆木取火的方法 對我 們這些 現(xiàn)代人 來說是非常困難的 只能作為最后手段 鉆木取火 鉆木取火 23 燃火的種類 1 安全過夜火堆 2 長效火堆 3 下形火炕 4 圓錐形篝火 5 星形火堆 6 鑰匙形火坑 7 金字塔形火堆 8 屋形火堆 十 待救 24 小時了望 隨時發(fā)出信號 火 干柴 煙 濕柴 24 住宿 通風(fēng)干燥 使于發(fā)現(xiàn) 食物 植物 水果 打獵 SOS 25 沖鋒舟使用手冊 前 言 廣西河流眾多 總長約 3 4 萬公里 水域面積約 8026 平方公 里 占陸地總面積的 3 4 河流的總體特征是 山地型多 平原 型少 流向大多與地質(zhì)構(gòu)造一致 水量豐富 季節(jié)性變化大 水流 湍急 落差大 河岸高 河道多彎曲 多峽谷和險灘 河流含沙量 少 巖溶地區(qū)地下伏流普遍發(fā)育 河流分屬珠江 長江 紅河 濱 海四大流域的五大水系 屬珠江流域的有西江 北江兩水系 其 中西江水系以紅水河 柳江 黔江 郁江 潯江和桂江為主 流域 面積占全自治區(qū)陸地面積的 85 2 屬長江流域的有洞庭湖水系 主要為湘江上游 屬紅河流域的有百都河 經(jīng)越南流入北部灣 屬 濱海流域的是獨流入海的桂南沿海諸河 流域面積占全自治區(qū)陸 地面積的 10 7 廣西大陸海岸東起廣東 廣西交界的洗米河口 西至中越交 界的北侖河口 全長 1500 多公里 海岸類型為沖積平原海岸和 臺地海岸 海岸迂回曲折 多溺谷 港灣 海岸沿線形成防城港 欽州港 北海港 鐵山港 珍珠港 龍門港 企沙港等天然良港 沿海有島嶼 697 個 總面積 66 9 平方公里 廣西暴雨洪澇災(zāi)害頻繁 每當(dāng)汛期 強降水天氣常造成山洪 暴發(fā) 河水上漲 沖毀 淹沒農(nóng)作物 道路 街道 房屋 沖毀水庫 橋梁 電站等設(shè)施 引發(fā)山體滑波 泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 廣西洪澇 發(fā)生頻率大的地區(qū)有兩類 一是降水量多 暴雨多的地區(qū) 例如 柳州市北部 桂林市中部 沿海地區(qū)和玉林市南部 以及馬山 都 安 凌云等地 二是廣西大 中河流沿岸各市 縣 特別是地處江 河中 下游及交叉口海拔較低的河谷平原地帶 例如柳州盆地 郁江 潯江 西江沿岸等地 26 第一章沖鋒舟 第一第一節(jié)節(jié) 沖沖鋒鋒舟用途 構(gòu)造及技舟用途 構(gòu)造及技術(shù)術(shù)參數(shù)參數(shù) 沖鋒舟主要用于在洪災(zāi)中搶救人民生命和財產(chǎn) 也可用于 水上偵察 巡邏等 現(xiàn)在沖鋒舟舟體材料大多由玻璃纖維增強塑 料 俗稱 玻璃鋼 膠合板和橡膠布等組成 水上多用船外機驅(qū) 動 也可用槳操行 常見的有 TZ588 型 TZ590 TZ600 型等多 種型號 消防部隊當(dāng)前配備的主要為 TZ590 型沖鋒舟 三三三沖沖鋒鋒舟保養(yǎng)方法舟保養(yǎng)方法 沖鋒舟應(yīng)設(shè)有專用倉庫 指定專人負(fù)責(zé)維護管理 要定期為 27 防汛搶險沖鋒舟進(jìn)行檢查保養(yǎng) 使之始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài) 常見保 養(yǎng)方法 1 在每次起泊后 要對船體進(jìn)行沖洗 對外漆面進(jìn)行維護 保持船面干凈整潔 無污染物 2 對掛機處艉板進(jìn)行檢查 防止出現(xiàn)磨損過大或固定艉板 松動 3 存放時 最好做支架固定 必要時可以對凸起部位用廢舊 輪胎做保護 防止表面磨損 4 裝卸沖鋒舟要注意平衡 固定 防止碰撞 出現(xiàn)舟體變形 第三第三節(jié)節(jié) 訓(xùn)練訓(xùn)練中的注意事中的注意事項項 為確保訓(xùn)練效果和人員安全 訓(xùn)練中應(yīng)注意 1 是要高度重視水上救援訓(xùn)練 牢固樹立 練為戰(zhàn) 的指導(dǎo) 思想 2 是要嚴(yán)格遵守訓(xùn)練規(guī)程 嚴(yán)格按照訓(xùn)練要求開展訓(xùn)練 注 意個人和他人安全 嚴(yán)禁在沖鋒舟上嬉戲打鬧 禁止盲目下水 切實將安全工作落到實處 3 是要積極探索 熟練掌握訓(xùn)練內(nèi)容和訓(xùn)練方法 確保部隊 在抗洪救災(zāi)中隨時能 拉得出 沖得上 打得贏 4 注重操舵手的培養(yǎng)與選拔 選擇水性好的同志擔(dān)任安全 員 第二章第二章船外機船外機 以雅馬哈 E40XMHL 二沖程發(fā)動機作為行駛動力為例 第一第一節(jié)節(jié) 船外機基本原理船外機基本原理 一 船外機一般為二缸二行程汽油發(fā)動機 水冷卻 它主要 28 由發(fā)動機機體 曲軸 連桿機構(gòu) 燃油系 點火裝置 冷卻系統(tǒng)和 起動裝置等組成 二 傳動原理 當(dāng)活塞由下止點上行時 分別遮住了缸壁上的掃氣口 即進(jìn) 氣口 壓縮氣缸中的混合氣 由于活塞上行 密閉的曲軸箱內(nèi)產(chǎn) 生吸力 在壓力差的作用下 混合氣被吸入曲軸箱 活塞繼續(xù)上 行接通上止點時 火花塞跳出電火花 點燃被壓縮的混合氣 高 溫高壓的氣體迫使活塞下行 通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)作功 活塞繼 續(xù)下行 當(dāng)活塞裙部遮住了進(jìn)氣口時 曲軸箱內(nèi)的混合氣便被壓 縮 活塞下行露開排氣口時 氣缸中的廢氣因本身壓力迅速由排 氣口沖出 活塞下行露出掃氣口時 曲軸箱被壓縮的混合氣進(jìn)入 氣缸 并幫助驅(qū)逐廢氣 活塞到了下止點時 曲軸旋轉(zhuǎn) 360 度完 成了一次工作循環(huán) 三 操縱裝置 用于掌握 控制 船外機的起動 航速 進(jìn)退和轉(zhuǎn)向 由方向操 縱桿 離合器手柄 限速裝置等組成 四 懸掛裝置 由主支架左右支架減震器心軸固定螺栓 航行鎖柄及傾斜調(diào) 整器等組成 其作用是將船外機懸掛和固定在艉板上 并可調(diào)整 安裝傾斜角 主支架和左右支架通過螺栓連在一起并鉤掛入舟舷 上 以固定螺栓 兩個 緊緊固定在舟上 心軸穿過主支架 其上 下通過減震器與發(fā)動機機座相連 發(fā)動機機座可繞心軸放置減震 器通過橡膠減震塊消除結(jié)合時的瞬間所加給懸掛機構(gòu)的沖擊力 三三三 船外機安裝 操作注意事船外機安裝 操作注意事項項 一 船外機使用前的準(zhǔn)備事項 船外機的安裝 2 3 人將發(fā)動機安裝在沖鋒舟艉板上 將夾 29 具固定在艉板上 把艉板鉗位手柄擰緊并將兩顆螺栓穿過船體 擰緊螺母固定好發(fā)動機 1 油料的準(zhǔn)備 將混合比為 50 1 的 90 以上汽油注滿油 箱 新發(fā)動機二十小時磨合期使用 25 1 混合油 機油必須使用雅 馬哈專用二沖程發(fā)動機機油 把油管分別接在發(fā)動機和油箱接 口上 油管有箭頭標(biāo)記接在發(fā)動機上 旋開油箱放氣螺栓 進(jìn)行 泵油直至泵滿 2 船外機的啟動 將發(fā)動機檔位掛在空檔 插入電鎖鑰匙 然后拉繩起動發(fā)動機 并預(yù)熱五分鐘方可行駛 行駛前必須將電 鎖鑰匙拉線套在手腕上 注意檔位 向發(fā)動機方向推是倒檔 向 內(nèi)拉是前進(jìn)檔 在換檔過程中發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn) 前進(jìn) 倒退換 檔必須經(jīng)過空檔停頓后方可進(jìn)行 二 船外機操作注意事項 1 操作手和乘船人員必須身著救生衣 注意判斷水流和水 深 遇淺灘或障礙物必須將發(fā)動機搬起做淺水行駛 避免發(fā)動機 葉漿損壞 在不熟悉水下情況時 發(fā)動機定位銷最好不要鎖定 2 駕駛操作前檢查和準(zhǔn)備 1 檢查艉板的垂直高度是否符合要求 如過高 則會造成 冷卻水的供給不足 過低 則增加行性阻力 影響航速 2 燃油按規(guī)定的號數(shù)和比例調(diào)劑好并加注滿油箱 3 檢查燃料箱的呼吸閥是否打開 油管連接是否正確 啟 動前油管是否排空并充滿燃料 4 檢查機械各部件的連接和固定情況 將安全繩系于船外 機上 3 船外機安裝 啟動 停車方法 1 安裝的方法 30 兩名操作手從箱內(nèi)將船外機抬起 引向舟的艉板以外 將懸掛支架卡入艉板 移動船外機至艉板中心 用手旋緊加緊固定螺桿 航行 30 分鐘后應(yīng)再次旋緊 將安全繩的一端系于舟體上 調(diào)整懸掛傾斜角 使船外機于水面垂直 檢查安裝水位線 確保安裝水位線與水面接近 2 啟動的方法 把油管插座插在船外機的油咀插座上 并確實鎖緊 用手?jǐn)D壓手閥數(shù)次 知道油路充滿燃油時變硬為止 轉(zhuǎn)動手柄 使箭頭指向 慢速 位置 將離合器手柄放在 空擋 禁止掛檔啟動 轉(zhuǎn)動手柄 使箭頭指向 起動 位置 拉出阻風(fēng)門桿調(diào)整風(fēng)門 將怠速油針向反時針方向旋轉(zhuǎn) 1 4 圈 使混合氣變濃 將啟閉桿放在 鎖緊 的位置 先慢拉起動繩待啟動器適合后 再快速拉出啟動繩 重復(fù) 以上動作 直至啟動為止 啟動后 立即推回風(fēng)門拉桿以打開風(fēng)門 3 停車的方法 轉(zhuǎn)動手柄至 慢速 位置 將離合器手柄放在 空擋 位置 拔出鑰匙或按下熄火按鈕 保持到發(fā)動機停車為止 三三三船外機的日常保養(yǎng)船外機的日常保養(yǎng) 31 為保證應(yīng)急救援的需要 船外機需要進(jìn)行經(jīng)常保養(yǎng) 其日常 保養(yǎng)為 1 船外機磨合期 船外機的磨合期一般為 10 個小時 在磨合 期間如果是 2 沖程船外機則要特別注意 2 沖程機油的配比 例如 雅馬哈船外機在最初的 10 小時磨合期間要求汽油與機油的混合 比例是 25 1 磨合期后是 50 1 4 沖程船外機磨合期后須更換 4 沖程機油 以后通常是每運行 100 小時更換一次機油 另外 4 沖程船外機 新機器在運輸過程中是不含機油的 請確認(rèn)好再啟 動 不然后果會很嚴(yán)重 船外機的磨合期和汽車 摩托車等燃油 動力的磨合是一個道理 在磨合期盡量不要長時間的全油門滿負(fù) 荷 在新船外機初次啟動的 3 4 分鐘內(nèi) 應(yīng)以怠速運轉(zhuǎn) 讓船外 機得到良好的預(yù)熱和潤滑 特別是 2 沖程的機器因為是靠混合在 汽油中的 2 沖程機油來潤滑 所以必須預(yù)熱后先慢速開動 3 5 分 鐘方可中速以上運轉(zhuǎn) 如果是水冷的機器則要在水里啟動 不然 容易造成水泵葉輪的磨損和機器的過熱 2 日常保養(yǎng) 船外機的日常保養(yǎng)很重要 特別是在海水中使 用的船外機 每次使用完畢有條件的最好在淡水中啟動一會 沖 去鹽分防止鹽分腐蝕 這也是在長期放置之前是必須要做的 另 外混合好的燃油很容易變質(zhì) 建議混合好的燃油存放時間不要超 過一個月 特別是塑料容器更容易變質(zhì) 變質(zhì)的燃油將失去潤滑 作用 會嚴(yán)重?fù)p壞機器因此絕對不能用 在機器準(zhǔn)備長時間放置 前 應(yīng)放掉油箱中的燃料然后啟動馬達(dá)把化油器中的油耗盡 這 樣可避免化油器中殘存的燃料變質(zhì)造成下次啟動困難 然后卸下 火花塞往汽缸中加入 3 5 滴 2 沖程機油 在安裝火花塞之前啟動 幾下 讓缸體保持潤滑防止生銹 然后再安裝火花塞即可 32 裝機固定 清理螺旋槳雜物 調(diào)整固定孔 第三章沖鋒舟訓(xùn)練 第一第一節(jié)節(jié) 常常見見的的的的編隊隊編隊隊形形 沖鋒舟在水上訓(xùn)練時 可以根據(jù)水面搜救的需要 進(jìn)行編程 常見的隊形有 三角形 一字型 s 形 蛇形 縱隊隊形等 33 三角編隊 一字編隊 S 型編隊 縱隊編隊 第二第二節(jié)節(jié) 沖沖鋒鋒舟的航行舟的航行 一 沖鋒舟的離岸 航行 靠岸 1 離岸 船外機一般采用倒退調(diào)頭的方法離岸 啟動船外機 低速運轉(zhuǎn) 3 5 分鐘 將航行鎖柄放在 鎖緊 位置 轉(zhuǎn)動油門手柄 使箭頭指向 換擋 位置 將離合器手柄向后扳動 使之確實結(jié)合 倒檔稍微加大油門 舟即可倒行離岸 當(dāng)?shù)劳酥林凼捉咏A(yù)定方 向時 降低油門 使箭頭指向 換擋 位置 將離合器手柄向前扳 動 經(jīng)過空擋 中間 時 稍停頓 再將手柄辦到 前進(jìn) 位置 同時 將航行鎖柄置于 松開 位置 然后慢慢加大油門 舟即可行駛 2 航行 航行中船外機在一般情況下 不可長時間使用高速 應(yīng)避免將節(jié)氣門突然開大或降低 以避免螺旋槳減震套打滑 航 34 行中應(yīng)集中精力 正確掌握航速和航向 轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時應(yīng)先降低航速 否則容易折斷操縱臂或造成其他嚴(yán) 重事故 橫渡江河時舟首應(yīng)偏向上游或與波浪成適合角度 嚴(yán)謹(jǐn) 與浪平行 當(dāng)兩舟相遇或通過狹窄河道 橋孔時 應(yīng)降低航速 觀察 清楚方可通過 在水草較多或浮流物多的水域航行時 如發(fā)現(xiàn)航速下降 或發(fā)動機聲音不正常時 通?？赡苁撬堇p繞在螺旋槳上 應(yīng)立 即停車 清理干凈再繼續(xù)航行 操作手必須熟悉水上航行的交通規(guī)則 主動避讓來往航 行船舶 3 靠岸 要找準(zhǔn)靠岸的地點或碼頭 在距靠岸點適當(dāng)位置 降低航速 將離合器手柄扳至 空擋 位置 利用舟的慣性緩慢靠 岸 靠岸時應(yīng)逆水靠近碼頭 二 沖鋒舟的夜間航行 盡可能在白天選定航行路線 并在兩岸選擇明顯的固定目標(biāo) 或航燈 作為分辨方向的橫渡標(biāo)記 條件允許時 可在靠岸點設(shè) 置專用指示燈 航行時 應(yīng)經(jīng)常觀察周圍的地形 地物 辨別和掌握方向 副 操作手應(yīng)當(dāng)用鉤鎬探測水深情況 發(fā)現(xiàn)問題及時報告 加強指揮聯(lián)絡(luò) 注意航行情況 群機航行時應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隔距 離 避免碰撞或失去聯(lián)絡(luò) 航行中 駕駛員要思想集中 注意觀察 處理問題要果斷 三 駕駛操作規(guī)則和要求 做好航行中的安全工作是我們完成航行和保障任務(wù)的重要 35 條件之一 也是避免機械或人員溺水事故的有效措施 操作手必須是經(jīng)過學(xué)習(xí) 訓(xùn)練 掌握機械性能 有單獨操作能力 會排除常見故障的駕駛員操作 1 上舟人員必須穿好救生器材 嚴(yán)禁在舟上吸煙 以免發(fā)生 事故 2 通過狹窄河道 橋孔 轉(zhuǎn)彎時 要降低航速緩慢通過 嚴(yán) 禁高速急轉(zhuǎn)彎 3 群機在一起航行或訓(xùn)練時 要規(guī)定航行區(qū)域 避免單機 遠(yuǎn)航 失去聯(lián)絡(luò) 4 載重時要均勻 使舟底與水面接近平行 以取得良好的航 行效果 5 使用過的工具或零件 應(yīng)妥善放置在適當(dāng)?shù)奈恢?以防落 水 6 熟悉水上航行規(guī)則 并嚴(yán)格遵守 四 特殊情況下的操舟要領(lǐng) 船外機的安全駕駛是實施快速 安全救人行動的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 由于救助水域內(nèi)情況復(fù)雜 操作手除了需要掌握一般的操作要領(lǐng) 外 還必須具備特殊條件下準(zhǔn)確駕駛船外機的能力 否則不斷救 不了人 甚至有可能造成舟翻機毀人亡的嚴(yán)重事故 1 橫過激流時的操作要領(lǐng) 潰口附近地區(qū) 洪水借助堤內(nèi)外水位的大落差 直瀉而下 不僅流速大 波浪高 而且流向復(fù)雜 沖鋒舟緊急救援的時機一 般選擇在水域流速為 2 5 3 5 米 秒左右時 沖鋒舟在救護時不 可避免地要經(jīng)常往返穿梭于激流中 操舟時稍有不慎 就有可能 導(dǎo)致舟體傾覆 人員落水 因此 橫過激流時操舟必須重點掌握 以下要點 準(zhǔn)確把握航向 均勻分布載重 準(zhǔn)確控制油門 沉著應(yīng) 36 對熄火 2 激流下定點操舟的要領(lǐng) 所謂激流下的定點操舟 是將激流中的沖鋒舟按照預(yù)定的 路線行駛至預(yù)定的地點 在救援類似于被困在激流中的房頂 樹 木上的人員時會經(jīng)常遇到這樣的情況 在操舟時應(yīng)注意以下幾點 正確選定進(jìn)入點 準(zhǔn)確把握航速 航向 若條件允許時 最好將舟 的進(jìn)入點選在激流上游 先將舟系留于此 然后放松系留繩 使 舟順?biāo)髦令A(yù)定地點 3 避障與處障的操舟要領(lǐng) 在救助水域航行的船外機 經(jīng)常會遇到各種障礙 如各種水 下或露在水面的樹木 電桿 房屋等 處理不當(dāng)就會撞舟 掛機 縱橫交錯的架空電線 稍有不慎就會掛人落水甚至觸電死亡 四 處飄散的各種漂浮物 時間稍長就會纏繞螺旋槳 還有被淹地面 高低不平的地勢 也有可能照成舟機的擱淺 因此 必須根據(jù)障 礙類型 障礙程度 采取切實可行的避障處置措施 操舟時應(yīng)重 點掌握如下要領(lǐng) 合理尋則避障路線 及早發(fā)現(xiàn) 及早報告 合理 避障 妥善處障 船外機的螺旋槳被稻草 電線等纏繞后 往往會出現(xiàn)動力降 低甚至死機的現(xiàn)象 應(yīng)立即停機并掛機排除 若排除難度較大 可招呼另一沖鋒舟將其帶至淺水處或高地后再排除 4 夜暗條件下的操作要領(lǐng) 夜暗條件下被淹水域操舟救人 可謂是難上加難 這不僅僅 是因為夜暗使得已有的障礙程度增加了 更主要的是給及時發(fā)現(xiàn) 障礙變得異常困難 因此 在夜暗條件下操舟 除必須按照前面 的操舟要領(lǐng)執(zhí)行外 還應(yīng)特別注意以下事項 熟記晝夜條件下航 行路線及障礙地點盡量沿晝間路線行動同時還應(yīng)保持 3 舟 1 組 37 隊形 沿?zé)艄馇斑M(jìn) 保持低速 舟首觀察員除用手電筒照明外 還 可借助水面反光發(fā)現(xiàn)障礙 五 水上排除障礙和避障 1 突然停車 重新啟動后又會出現(xiàn)停車 原因 油路不暢 排除方法 1 清理輸油管 2 更換燃油 2 自行停車 原因 斷油 斷電 排除方法 添加預(yù)混燃料 清洗油箱更換燃油 檢查電鎖是否 關(guān)閉 3 機器背力 顯得動力不足 原因 沖鋒舟嚴(yán)重超載或者是螺旋槳被雜物纏住 排除方法 控制在額定載荷范圍內(nèi) 停車清理雜物 4 燃油消耗快 原因 預(yù)混比例不對 機油過少 排除方法 加入適當(dāng)?shù)臋C油 5 有不正常的聲響 動力明顯下降 甚至停車 原因 嚴(yán)重缺乏機油導(dǎo)致拉瓦 排除方法 應(yīng)立即停車 當(dāng)發(fā)現(xiàn)因缺乏機油拉缸時 應(yīng)該及 時更換活塞 活塞環(huán) 六 船外機停機注意事項 船外機結(jié)束行駛后 應(yīng)先關(guān)閉電鎖 拆除油管 將發(fā)動機葉 輪搬離水面后鎖定定位銷 或拆除發(fā)動機至包裝箱內(nèi) 油箱需擰 緊呼吸閥 放置在安全地點 38 第四章第四章 水上救援水上救援 所謂水上救援 就是指抗洪搶險時 利用各種水上救援器材 為保護國家財產(chǎn)和人民生命安全而實施的水上救護和自救行動 是抗洪搶險的重要內(nèi)容 作為公安消防部隊 抗洪搶險是我們義 不容辭的責(zé)任 這就要求我們必須掌握抗洪搶險的各項技術(shù) 今 天 我們共同學(xué)習(xí)水上救援這個內(nèi)容 目的就是為了了解各類水 上救援器材的性能和用途 掌握水上救援的方法 為未來抗洪搶 險 實施水上救援打好基礎(chǔ) 第一第一節(jié)節(jié) 水上救援器材水上救援器材 水上救援器材是指用于水上救人 包括自救與互救 的各類 工具 器材 分為部隊裝備的制式器材和地方的各種救生器材兩 大類 概括起來主要有以下幾種 一 單人救生器材 主要包括救生衣 救生背心 救生圈 使 用時穿在身上即可 水上救人者一般應(yīng)配備單人救生器材 二 沖鋒舟 艇等 是一種機動靈活 搬運方便 載重量適當(dāng) 的水上救生器材 包括各類橡皮舟 沖鋒舟 民舟等 舟上一般掛 有船外機 在河底障礙物較多 條件復(fù)雜的泛洪區(qū)救援時 最好 使用玻璃鋼結(jié)構(gòu)的 TZ588 TZ600 TZ590 等型沖鋒舟 以免舟體 遭損壞 影響正常的救護行動 橡皮舟易破損 穩(wěn)定性能較差 使 用時應(yīng)格外謹(jǐn)慎 常見的型號及技術(shù)參數(shù)見附件 各類制式舟 艇 船外機的技術(shù)性能見下表 39 表 1 常見沖鋒舟的技術(shù)性能 型號尺寸配機承載人航速 TZ4684 68X1 72X0 730 486 人35 55 TZ5905 9x1 95x0 840 6012 人45 55 TZ5205 2X1 72X0 7540 608 人30 55 TZ6006 0X1 8X0 8548 6010 人40 55 表 2 常見橡皮艇的技術(shù)性能 40 表 3 YAMAHA 二沖程船外機數(shù)據(jù)和配置二沖程船外機數(shù)據(jù)和配置 機型 尾板高度 mm 凈重 KG排氣量 CC缸數(shù)最大油耗 L h 螺旋槳最大輸出功 率對應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù) r m 機油供給隨機油箱螺旋槳螺距 2CMHS417105011 31 5KW 2pS 4500預(yù)混內(nèi)置5 鋁 4ACMHS445218312 22 9KW 4pS 5000預(yù)混內(nèi)置7 鋁 4ACMHS572218312 22 9KW 4pS 5000預(yù)混內(nèi)置7 鋁 9 9FMHL56936 3924625 17 3KW 9 9pS 5000預(yù)混24L8 鋁 15FMHS44236 3924627 311KW 15pS 5000預(yù)混24L9 鋁 15FMHL56936 3924627 311KW 15pS 5000預(yù)混24L8 鋁 30HMHS42352 55 5496211 522 1KW 30pS 5000預(yù)混24L12 鋁 30HMHL55052 55 5496211 522 1KW 30pS 5000預(yù)混24L11 1 4 鋁 30HWL55052 55 5496211 522 1KW 30pS 5000預(yù)混24L12 鋁 E40XMHL55172 81 170322029 4KW 40pS 5000預(yù)混24L13 鋁 E40XWL55172 81 170322029 4KW 40pS 5000預(yù)混24L13 鋁 四 索具 是一種特殊條件下的救人工具 包括鋼索 麻索 尼龍索及部隊配備的拋投器等 主要用于在流速較大 條件復(fù)雜 人員 舟 艇不易接近的險點救人 五 應(yīng)急器材 除上述的制式器材以外 所有漂浮在水面的 木材 竹材 泡沫板 密封的鐵桶 塑料桶 充氣的輪胎以及木盆 塑料盆等 都可作為救生的應(yīng)急器材 應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的險情 靈活 運用 第二第二節(jié)節(jié) 水上救援的方法水上救援的方法 正確的救援方法 是保證被救援者安全脫險的重要條件 每 一個救援者 都應(yīng)根據(jù)當(dāng)時 當(dāng)?shù)氐目陀^條件 發(fā)揮主觀能動性 創(chuàng)造性地運用救援方法 救援的方法很多 主要有水中自救和水 中救人兩類 41 1 水中自救 水中自救是指突然遭遇洪水襲擊 暫時無舟 艇等救生器材 或因流速較大 舟 艇無法進(jìn)入等情況時 而被迫采用徒手水中 救人的自我保護措施 根據(jù)不同的具體情況 其方法也不盡相同 具體方法 1 及時穿上救生衣 救生背心 或?qū)⒕壬ο堤自谏砩?并向就近的安全地點 高地 大樹 靠攏 2 保持必要的隊形 通常采用 3 人 1 組 或 5 人成群的隊 形 在萬不得已的情況下不得離開群體 3 在離決口不遠(yuǎn)處遭遇洪水時 由于洪水流速的沖力很大 不宜采用將數(shù)人用索具練成一體的自救方法 2 水中救人 水中救人就是將被救者從水中危險點或被困點轉(zhuǎn)移至安全 地點 由于被救者所處危險點的情況各不相同 救人者也應(yīng)因地 因人而宜 采取不同的救人方法 下面我分別學(xué)習(xí)水中徒手救人 用沖鋒舟救人和用索具救人三種方法 1 水中徒手救人 在淺水區(qū) 1 5 米以下 一般采用直接涉水的方法 將被 救者背至就近的安全點 若流速較大而影響涉水時 其他人員可 手挽手在上流一側(cè)搭成人墻 以減緩流速 使救援者安全救人 若被救者是老人或小孩 且人數(shù)較多時 可采用 接力 的形式將 被救者送往安全地 這種方法必須有足夠的人力作保障 在深水區(qū) 1 5 米以上 通常采用游泳的方式將被救者攜 帶 推 拉 至安全地點 要求 一是要選好安全點和攜帶路線 二 是所有救援者必須穿上救生衣 三是救援時 一般以一人一次救 42 一人為宜 若被救者不識水性 應(yīng)先向其投一救生圈 以穩(wěn)定險 情 然后再將其攜帶至安全點 2 用沖鋒舟救人 沖鋒舟是一種高效實用的救人工具 被群眾稱為 生命之舟 在 98 抗洪搶險中 湖北消防總隊就是用沖鋒舟在短短的時間里 救出被困群眾上千人 可見 沖鋒舟這種高效實用的救人工具 只要運用得當(dāng) 在水上救援行動中是大有可為的 對落水人員進(jìn)行救援 選好航線 準(zhǔn)確靠攏落水者直接將 落水者救起 如果舟與落水者相隔一定的距離 應(yīng)先向其投救生 圈 再將鉤篙的一端送往落水者或?qū)⒕壬K投向落水者 將其拉 至舟邊而后救起 對被困點人員進(jìn)行救援 被困點是指被洪水圍困的樓房 樹木 電線桿 高地等 被困點一般水流較急 沖鋒舟難以接近 救援行動的成敗關(guān)鍵在于采取正確的操舟接近方法 及時靠上被 困點 除了掌握正常的操舟方法外 必須掌握以下三種特殊條件 下操舟接近的方法 一是橫過激流時的操舟