古城特大橋(40-56-40)m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段支架預(yù)壓技術(shù)交底詳解.doc

技術(shù)交底書(shū)編號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng)新建商合杭鐵路SHZQ-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部共5頁(yè)交底編號(hào)SHZQ-5-2-20161011工程名稱(chēng)古城特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)無(wú)砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（通橋（2015）2368A-1）施工部位（40+56+40）m連續(xù)梁部位名稱(chēng)：邊跨現(xiàn)澆段支架預(yù)壓交底日期2016年10月11日1 技術(shù)交底范圍本技術(shù)交底適用于商合杭鐵路古城特大橋跨X013縣道（40+56+40）m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段支架預(yù)壓施工。2 設(shè)計(jì)情況（40+56+40）m連續(xù)梁橋邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管立柱支架施工，結(jié)構(gòu)形式為一排鋼管立柱（每排3根鋼管柱）上搭設(shè)橫橋向工字鋼，橫橋向工字鋼上搭設(shè)順橋向工字鋼，順橋向工字鋼上鋪設(shè)方木等調(diào)整梁底標(biāo)高。邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)1175cm，截面梁高303.5cm，節(jié)段體積：137，重量：356.2t。邊跨現(xiàn)澆段采用支架現(xiàn)澆法施工。邊跨線(xiàn)段鋼管柱支架搭設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)以驗(yàn)證支架的安全性并消除支架的非彈性變形，測(cè)定彈性變形，為邊跨現(xiàn)澆段梁體底模設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù)。全部加載完成后，根據(jù)分級(jí)測(cè)量結(jié)果計(jì)算出支架沉降量，根據(jù)沉降值，結(jié)合預(yù)拱度計(jì)算，確定模板高度。模板標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+設(shè)計(jì)預(yù)拱度地基、支架的變形值。3 設(shè)備及施工機(jī)械配置情況0#塊支架預(yù)壓機(jī)械配置情況如表3-1所示。表3-1 0#塊支架預(yù)壓機(jī)械配置情況表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1塔式起重機(jī)QTZ63臺(tái)12挖掘機(jī)180225臺(tái)13自卸汽車(chē)25t臺(tái)24電子秤5t臺(tái)14 物資、材料消耗指標(biāo)物資、材料消耗指標(biāo)如表4-1所示。表4-1 物資、材料消耗指標(biāo)表序號(hào)物資、材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位指標(biāo)備注1電量/kwh17002柴油/L2205 開(kāi)始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作5.1施工人員、材料、機(jī)械設(shè)備已完成進(jìn)場(chǎng)報(bào)審工作，并經(jīng)驗(yàn)收合格；5.2支架安裝完畢，并經(jīng)驗(yàn)收合格；5.3安裝底模、外側(cè)模，調(diào)整標(biāo)高并設(shè)置預(yù)拱度及支架預(yù)留沉降量；5.4布設(shè)測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行壓載前第一次全面觀測(cè)，記錄各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高值ho。6 施工工藝工藝流程圖如圖6-1所示。三級(jí)卸載一級(jí)加載二級(jí)加載加載至60%測(cè)量加載至100%測(cè)量加載至120%測(cè)量卸載至100%測(cè)量三級(jí)加載一級(jí)卸載二級(jí)卸載卸載至60%測(cè)量卸載完成后測(cè)量圖6-1 鉆孔工藝流程圖6.1一級(jí)加載1、加載比例:60%;本次加載重量：149.28t。2、該階段模擬邊跨現(xiàn)澆段梁體底腹板鋼筋綁扎完畢，根據(jù)混凝土澆筑順序，底板混凝土在此階段全部澆筑完成。3、加載至本級(jí)荷載1h后進(jìn)行支架的變形觀測(cè)，以后每個(gè)6h監(jiān)測(cè)記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移量，當(dāng)相鄰兩次監(jiān)測(cè)位移平均值之差不大于2mm時(shí)，方可進(jìn)行二級(jí)加載。6.2二級(jí)加載1、加載比例：100%；本次加載重量：99.52t，加載后總荷載：248.8t。2、該階段預(yù)壓荷載模擬邊跨現(xiàn)澆段梁體混凝土全部澆筑完成后的重力情況。3、加載至本級(jí)荷載1h后進(jìn)行支架的變形觀測(cè)，以后每個(gè)6h監(jiān)測(cè)記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移量，當(dāng)相鄰兩次監(jiān)測(cè)位移平均值之差不大于2mm時(shí)，方可進(jìn)行三級(jí)加載。6.3三級(jí)加載1、加載比例：120%；本次加載重量：49.76t，加載后總荷載：298.56t。2、該階段預(yù)壓荷載模擬邊跨現(xiàn)澆段梁體混凝土全部澆筑完成后1.2倍后的重力情況。3、全部預(yù)壓荷載施加完成后，應(yīng)間隔6h監(jiān)測(cè)記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移量；當(dāng)連續(xù)12h監(jiān)測(cè)位移平均值之差不大于2mm時(shí)，方可卸除預(yù)壓荷載。6.4一級(jí)卸載1、當(dāng)監(jiān)測(cè)值滿(mǎn)足要求后，開(kāi)始卸載。本次卸載重量：49.76t，卸載后總荷載：248.8t。2、卸載至248.8t后，測(cè)量并記錄各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高值。6.5二級(jí)卸載1、本次卸載重量：99.52t，卸載后總荷載：149.28t。2、卸載至1149.28t后，測(cè)量并記錄各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高值。6.6 三級(jí)卸載1、本次將剩余荷載全部卸除。2、卸載6h后，應(yīng)監(jiān)測(cè)記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移量。7 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收要求7.1支架搭設(shè)完成后，對(duì)支架平面位置、頂面高程及預(yù)拱度等進(jìn)行全面復(fù)核，并對(duì)支架安裝的牢固、整體及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，檢查支架搭設(shè)、安裝、受力的整體性、均勻性，保證支架的整體強(qiáng)度和剛度，確保支架在施工過(guò)程中的安全可靠。具體檢查項(xiàng)目及內(nèi)容為：1、支架搭設(shè)的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)；2、基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架受力的整體均勻性；3、支架各桿件是否聯(lián)接牢固，是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接鎖定；4、橫梁是否已與鋼管柱貼合密切，位置是否準(zhǔn)確； 5、支架頂縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；6、支架周?chē)綦x、警戒措施是否齊備，施工專(zhuān)用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全，保證施工安全；7、支架周?chē)⑸舷峦ǖ兰爸Ъ茼斒欠颀R全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；8、現(xiàn)場(chǎng)施工人員已接受安全教育并通過(guò)考核；9、加載前提前布置好沉降觀測(cè)點(diǎn)并用水準(zhǔn)儀測(cè)出加載前的各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。8 安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施8.1安全措施1、開(kāi)始試驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行一次全面的安全檢查，確保連接的安全可靠。以后每做一級(jí)試驗(yàn)均應(yīng)對(duì)整個(gè)支架進(jìn)行一次全面檢查，才能進(jìn)行下一級(jí)試驗(yàn)測(cè)試。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，必須立即終止預(yù)壓，并按預(yù)案排除隱患；2、吊裝作業(yè)前必須檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊，嚴(yán)格按照預(yù)壓荷載分配圖進(jìn)行壓重分配；3、預(yù)壓區(qū)域設(shè)置警戒線(xiàn)，預(yù)壓過(guò)程中須有專(zhuān)職安全監(jiān)督員排查現(xiàn)場(chǎng)，非預(yù)壓工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律；4、吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一明確的信號(hào)；5、作業(yè)人員上班前不得喝酒。穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?、嚴(yán)密組織試驗(yàn)測(cè)試，同一信號(hào)，同一行動(dòng)，除指定的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，其它人員不得直接指揮吊車(chē)加載；7、吊車(chē)行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故；8、吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線(xiàn)，危險(xiǎn)點(diǎn)須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；9、每次預(yù)壓時(shí)順橋向支架兩側(cè)需派專(zhuān)人進(jìn)行防護(hù)；10、因在高空作業(yè)，且是重體力活，應(yīng)在主線(xiàn)橋翼緣模板邊上設(shè)置1.2m高鋼管護(hù)欄，并用安全立網(wǎng)將其封閉，以保證作業(yè)人員安全。高空作業(yè)人員按要求佩帶安全帶；11、操作用的臨時(shí)跳板應(yīng)防止出現(xiàn)探頭板，如果發(fā)現(xiàn)探頭板要及時(shí)用鐵絲綁牢；12、與其他工序交叉作業(yè)時(shí)，要采取自身保護(hù)措施，并設(shè)專(zhuān)人檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)安全工作。8.2環(huán)保、文明施工措施1、施工場(chǎng)地應(yīng)避免過(guò)大噪聲，機(jī)械進(jìn)出通道應(yīng)勤灑水，防止噪聲、煙塵等公害發(fā)生；2、機(jī)械存放點(diǎn)、維修點(diǎn)、車(chē)輛停放點(diǎn)以及油品存放點(diǎn)做好隔離溝，將其產(chǎn)生的廢油、廢水或漏油等通過(guò)隔離溝集中到隔油池，經(jīng)處理后進(jìn)行排放；3、卸載后的沙袋應(yīng)統(tǒng)一堆放在指定地點(diǎn)，不得隨意擺放。9 成品保護(hù)措施9.1墩頂部分底模采用竹膠板，應(yīng)在預(yù)壓區(qū)鋪一層厚塑料布或土工布，以防劃傷竹膠板光面，影響砼外觀質(zhì)量；9.2若加載過(guò)程中出現(xiàn)陰雨天氣，應(yīng)采用覆蓋措施，將墩上已加載沙袋和墩下未加載沙袋全部覆蓋，防止沙袋浸水重量發(fā)生變化。10其他應(yīng)注意的問(wèn)題