高考作文素材暢通無(wú)阻橋通路通財(cái)通人心通.doc

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幾組數(shù)據(jù)告訴你，截至xx年底，中國(guó)公路橋梁數(shù)量達(dá)83.25萬(wàn)座。 近年來(lái)，中國(guó)橋梁以每年新增3萬(wàn)多座的速度，成為世界第一橋梁大國(guó)。 世界主跨排名前10的斜拉橋，中國(guó)占7座;世界主跨排名前10的懸索橋，中國(guó)占6座;世界排名前10位的跨海大橋中，中國(guó)占7座。 港珠澳大橋歷時(shí)9年建設(shè)，現(xiàn)在通車了，國(guó)人高興，高興什么?人心更深地融合;世人震驚，震驚什么?中國(guó)人能力如此強(qiáng)大。 猶記得建造萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋武漢長(zhǎng)江大橋時(shí)，曾歷經(jīng)的磨難。在二十世紀(jì)中期，共和國(guó)初創(chuàng)，百?gòu)U待興，武漢被長(zhǎng)江、漢水分隔成武昌、漢口和漢陽(yáng)三處，來(lái)往不便，這時(shí)候的中國(guó)，一缺錢，二缺技術(shù)，三缺人才，要建成武漢長(zhǎng)江大橋，談何容易? 早在清末，湖廣總督張之洞就有心修橋，但奈何無(wú)力修建;孫中山在實(shí)業(yè)計(jì)劃之中，曾經(jīng)再提此事，卻也是雷聲大雨點(diǎn)小，多次規(guī)劃之后，直到新中國(guó)成立后，請(qǐng)了德國(guó)、美國(guó)、蘇聯(lián)幫助修橋，但建設(shè)后期，中蘇關(guān)系惡化，蘇聯(lián)撤走專家，大橋差一點(diǎn)成為爛尾工程。 好在中國(guó)人比較執(zhí)著、堅(jiān)韌，別人走了，我們不怕，自力更生，終于在1955年完成工程。痛定思痛，后來(lái)建南京長(zhǎng)江大橋時(shí)，我們獨(dú)立設(shè)計(jì)，獨(dú)立施工，再建成一條大橋?，F(xiàn)在，你打開地圖看一看，萬(wàn)里長(zhǎng)江之上，有近百座大橋，長(zhǎng)江是母親河，好像一條龍骨。 港珠澳大橋，被稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”。這條萬(wàn)里海疆第一橋，也曾曲折，也曾飽受質(zhì)疑?？偣こ處熈著Q帶隊(duì)到釜山考察時(shí)，向韓國(guó)人提出，想走近看一看釜山跨海大橋的裝備，被拒絕了，只準(zhǔn)許在三百米外的海面上觀賞，他們拍了幾張遠(yuǎn)照。 再找到荷蘭一家有建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的公司，希望購(gòu)買其關(guān)鍵技術(shù)，他們開出天價(jià)，要15億人民幣買一個(gè)框架，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出林鳴的經(jīng)濟(jì)承受能力和心理預(yù)期。林鳴說(shuō)，給你們3億人民幣，行不行?荷蘭人說(shuō)，那我給你們唱首祈禱歌。 外國(guó)人的侮辱，激發(fā)了中國(guó)人的創(chuàng)新能力。雖然海橋和海沉隧道，全世界只有幾家公司做過，但毛澤東說(shuō)得好，外國(guó)人有的，我們要有更好的;外國(guó)人沒有的，我們也要有。海沉隧道的負(fù)責(zé)人張寶蘭工程師是一名女性，她有著中國(guó)女性的剛強(qiáng)與執(zhí)著，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)，在試驗(yàn)了一百多噸水泥配方之后，終于找到了抗裂性能的“超級(jí)配方”，而且成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 港珠澳大橋通的不僅僅是橋，而是民意和民心之橋，是港澳和大陸的心靈之橋，體現(xiàn)了國(guó)家為未來(lái)戰(zhàn)略布局所做的深謀遠(yuǎn)慮。建設(shè)港珠澳大橋是中央支持香港、澳門和珠三角區(qū)域更好發(fā)展的一項(xiàng)重大舉措，是“一國(guó)兩制”下粵港澳密切合作的重大成果。 港珠澳大橋還是一座制度橋?；浉郯娜卦谡?、法律、經(jīng)濟(jì)方面存在差異，地域間制度多樣性、互補(bǔ)性給三方合作帶來(lái)了共同利益，也難免存在一些矛盾和沖突。因此，港珠澳大橋的建設(shè)有很多技術(shù)施工之外的挑戰(zhàn)，大橋建設(shè)過程中，各方在“一國(guó)兩制”框架下，尊重港、澳兩地與內(nèi)地的制度差異，努力實(shí)現(xiàn)協(xié)同決策、協(xié)調(diào)發(fā)展、協(xié)商解決爭(zhēng)端。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)未來(lái)粵港澳大灣區(qū)整體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都是寶貴的財(cái)富，將為粵港澳三地未來(lái)更多的制度創(chuàng)新提供鏡鑒。 港珠澳大橋一橋連三地，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通，并輻射至內(nèi)陸地區(qū)乃至世界?；浉郯拇鬄硡^(qū)是中國(guó)與海上絲綢之路沿線國(guó)家海上往來(lái)距離最近的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域，是連接21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家的重要橋梁，是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要支撐區(qū)。原本就路網(wǎng)密集的珠三角地區(qū)，有了港珠澳大橋的助力，就能更好地“連通世界”，進(jìn)而形成合力，將“支撐區(qū)”的作用發(fā)揮到最大。 港珠澳大橋建成，讓國(guó)人為之自豪和驕傲，為什么?因?yàn)橄愀蹚拇嘶丶矣新?，澳門也回鄉(xiāng)有門。 這時(shí)候，更高興的是臺(tái)灣，他們遠(yuǎn)離祖國(guó)多年，因?yàn)楦壑榘拇髽虻某晒Γ麄冋业搅艘粭l歸家之路。我們能夠在伶仃洋上建設(shè)跨海大橋，也能在海峽之上建設(shè)一座連心橋，讓大陸與臺(tái)灣暢通起來(lái)，不再海洋阻隔。在人們心目之中，緊緊相連的紅心，像慢慢延伸的橋梁。祖國(guó)強(qiáng)大了，我們有回家的路。 現(xiàn)在，建成通車的港珠澳大橋，是經(jīng)濟(jì)流動(dòng)之橋，也是人員往來(lái)的連心橋。這座橋，將港澳和內(nèi)地聯(lián)通起來(lái)，建設(shè)高度發(fā)展的世界級(jí)大港灣，對(duì)內(nèi)搞活，對(duì)外流通，物質(zhì)通人心通，經(jīng)濟(jì)富祖國(guó)富。 1977年浙江高考作文題目：路 1977年，中斷了十余年的中國(guó)高考制度得以恢復(fù)，這次不同尋常的考試，改寫了無(wú)數(shù)人的人生軌跡。那年高考是分省考試，浙江的作文題目是路。 xx年江蘇高考作文題：人與路 有人說(shuō)：世界上本無(wú)路，走的人多了，也便有了路。 有人說(shuō)：世界上本有路，走的人多了，也便沒了路。 還有人說(shuō)： 請(qǐng)以“人與路”為題寫一篇文章。 【要求】：1.自定立意。2.除詩(shī)歌外文體不限。3.不少于800字。 xx年浙江高考作文題：門與路 門與路，永遠(yuǎn)相連。門是路的終點(diǎn)，也是路的起點(diǎn)。它可以擋住你的腳步，也可以讓你走向世界。 大學(xué)的門，一邊連接已知，一邊通往，學(xué)習(xí)、探索、創(chuàng)造，是它的通行證;大學(xué)的路，從過去到未來(lái)，無(wú)數(shù)腳印在此交集，有的很淺，有的很深。 綜合上述材料，結(jié)合你的所感所思，寫一篇不少于800字的文章。 xx年福建高考作文題：路 世上本沒有路，走的人多了，也就成了路。有時(shí)，走錯(cuò)路也是有意思的。如果沒有走錯(cuò)路，就不會(huì)發(fā)現(xiàn)新的路。世上沒有走不通的路，只有不敢走的人。上面三則材料，引發(fā)你怎樣的感悟和聯(lián)想?請(qǐng)就此寫一篇不少于800字的議論文或記敘文。 2018年習(xí)近平總書記在慶祝改革開放40周年大會(huì)上的講話 在中國(guó)這樣一個(gè)有著5000多年文明史、13億多人口的大國(guó)推進(jìn)改革發(fā)展，沒有可以奉為金科玉律的教科書，也沒有可以對(duì)中國(guó)人民頤指氣使的教師爺。魯迅先生說(shuō)過：“什么是路?就是從沒路的地方踐踏出來(lái)的，從只有荊棘的地方開辟出來(lái)的。”中國(guó)特色社會(huì)主義道路是當(dāng)代中國(guó)大踏步趕上時(shí)代、引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展的康莊大道，必須毫不動(dòng)搖走下去。(引用魯迅的話出自雜文集熱風(fēng)中隨感錄六十六 生命的路) 2018年天津高考作文題：器 閱讀下面材料，根