2013公路試驗檢測師公路考試題庫.xls

監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 序 號 題干選項A選項B選項C選項D 標準答 案 1 高速公路的 工程應采用 公路工程質量檢驗評定標準 進行評 定 新建和改建新建和中修中修和小修養(yǎng)護維修 A 2 公路質量檢驗評定標準 適應范圍 主要針對 公路的新建和改 建工程 二級及二級以上三級及三級以上四級及四級以上高速及一級公路 C 3 公路工程質量檢驗標準不適用于下列 哪項工程 新建四級公路二級公路改建新建高速公路高速公路大修 D 4 對分項工程質量進行檢驗評定時 必 須滿足 的相關規(guī)定才能進 行 外觀鑒定質量保證資料基本要求實測項目 C 5 在進行質量評定時 涉及結構安全和 使用功能的關鍵項目 其合格率不得 低于 85 90 95 100 B 6 分項工程質量檢驗內容中 由于 對施工質量具有關鍵作用 故經檢 查不符合要求時不得進行工程質量的 檢驗和評定 外觀鑒定質量保證資料基本要求實測項目 C 7 分項工程質量檢驗評定中 對于涉及 結構安全和使用功能的重要實測項目 其合格率不得低于 且 其檢查值不得超過規(guī)定極值 否則必 須進行返工處理 75 80 85 90 D 8 建設項目中 橋梁工程按特大橋 大 橋 中橋分別作為一個 單位工程主體工程分部工程分項工程 A 9 一個合同段的路基土石方工程在建設 項目中作為一個 單位工程主體工程分部工程分項工程 C 10加筋土擋土墻應作為 進行 質量評定 分部工程支擋工程附屬工程分項工程 A 11某大型擋土墻應作為 進行 質量評定 分部工程支擋工程附屬工程分項工程 A 12以下工程屬于單位工程的是 X合同段交通工程Y合同段排水工程 Z合同段防護工程M合同段涵洞工程 A 13以下工程屬于分部工程的是 X合同段路面工程Y合同段排水工程 Z合同段路基工程M合同段交通工程 B 14以下工程屬于分項工程的是 Z合同段路基工程Y合同段排水工程 X合同段路面基層M合同段交通工程 C 15二灰砂礫基層應按 進行質 量評定 單位工程單項工程分部工程分項工程 D 16水泥混凝土面層應按 進行 質量評定 分項工程分部工程單位工程單項工程 A 17 公路路肩工程可作為 的一 個分項工程進行檢查評定 路基工程附屬工程路面工程防護工程 C 18路面攔水帶應納入 分項工 程進行質量評定 排水工程路緣石路肩路面 B 19 工程質量檢驗評分以 為單 元 采用100分制進行 單位工程合同段分部工程分項工程 D 20 分項工程的評分值滿分為100分 按 實測項目采用 計算 算術平均法累計求和法加權平均法數(shù)理統(tǒng)計法 C 21 當壓實度代表值小于壓實度標準時 其得分為 100分規(guī)定的滿分合格率 規(guī)定分零分D 22 分項工程質量評分工作包括 計算 分項工程得分 計算外觀缺陷減分 計算分項工程評分值 實測項 目計分 基本要求檢查 計算資 料不全減分 正確評分排序為 D 23 有關工程質量評分的描述有 以分 項工程為單元 滿分為100分 以分部工程為基礎 逐級計算相應分 項工程 單位工程 合同段和建設項 目的評分值 分項工程評分采用加 權平均法計算 路面結構層厚度按 要求采用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定計分 描述正確的為 A 24 某合同段所含單位工程均合格 且工 程質量鑒定得分為95分 質量等級應 評定為 優(yōu)良中等合格不合格 C 25 分部工程質量評定等級分為 合格與不合格 合格 不合格與良 好 優(yōu)質 合格及不合 格 優(yōu)質 良好 合格 及不合格 A 26 分項工程質量檢驗內容中 具有質量 否決權的是 外觀鑒定質量保證資料基本要求實測項目 C 27 根據(jù) 評定標準 規(guī)定 某一級公路 土基壓實度標準為96 當某測點的 壓實度為92 5 時 評定結果為 優(yōu)良合格不合格并扣分不合格并返工 C 28 某分項工程經加固 補強后 評分值 為90分 那么該分項工程可評為 優(yōu)良合格不合格無法評定 B 29 某分項工程經加固 補強后 評分值 為80分 那么該分項工程可評為 優(yōu)良合格不合格無法評定 C 30 工程質量等級評定工作包括 單位 工程質量等級評定 合同段和建設 項目質量等級評定 分項工程質量 等級評定 分部工程質量等級評定 正確順序為 A 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 31 工程質量評分與等級評定工作包括 單位工程質量評分 分項工程質 量等級評定 合同段和建設項目質 量評分 分部工程質量等級評定 分項工程質量評分 單位工程質 量等級評定 分部工程質量評分 合同段和建設項目質量等級評定 正確評定順序為 B 32 有關工程質量等級評定的描述有 工程質量評定等級分為合格和不合格 兩個等級 分項工程評分值不小于 75分評定為合格 機電工程評分值 不小于90分評定為合格 合同段內 所含單位工程全部合格 其工程質量 等級為合格 建設項目所含工程均 合格 且得分大于90分 則工程質量 鑒定等級為優(yōu)良 描述正確的為 C 33 有關工程質量等級評定的描述有 工程質量評定等級分為合格和不合格 兩個等級 分項工程評分值不小于 75分評定為合格 機電工程評分值 不小于90分評定為合格 合同段內 所含單位工程全部合格 其工程質量 等級為合格 建設項目所含工程均 合格 且得分大于90分 則工程質量 鑒定等級為優(yōu)良 描述不正確的為 C 34 土方路基施工段落較短時 壓實度要 點點符合要求 此要求為 規(guī)定值規(guī)定極值規(guī)定值 2個百分點規(guī)定值 1個百分點 A 35 下列指標中對土方路基質量評定影響 最大的指標是 壓實度平整度寬度縱斷高程 A 36 預制管節(jié)蜂窩麻面面積不得超過該面 面積的 0 50 1 1 50 2 B 37 擋土墻墻背回填要求墻身強度達到設 計強度的 方可開始 70 75 80 90 B 38 擋土墻平均墻高超過 且墻 身面積不小于1200平方米時 作為大 型擋土墻評定 4m5m6m7m C 39 水泥混凝土路面面板混凝土是以 齡期的強度為評定依據(jù) 7d14d28d90d C 40 高速公路水泥混凝土路面外觀鑒定中 板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混 凝土板總塊數(shù)的 0 10 0 20 0 30 0 40 B 41 二級公路水泥混凝土路面外觀鑒定中 脫皮 印痕 裂紋 缺邊掉角等缺 陷的表面積不得超過受檢面積的 0 10 0 20 0 30 0 40 C 42 高速公路水泥混凝土路面板的斷裂塊 數(shù) 不得超過評定路段總塊數(shù)的 0 10 0 20 0 30 0 40 B 43 二級公路水泥混凝土路面板的斷裂塊 數(shù) 不得超過評定路段總塊數(shù)的 0 10 0 20 0 30 0 40 D 44水泥混凝土面層測定的強度指的是 彎拉強度抗壓強度抗剪強度疲勞強度 A 45 在水泥砼路面檢驗評定中 對評分值 影響最大的是 彎沉抗滑彎拉強度平整度C 46 對水泥混凝土路面質量評定影響最大 的實測項目是 抗彎拉強度平整度抗滑縱斷高程A 47 路面表層平整度規(guī)定值是指 時應達到的平整度要求 碾壓成型中間檢查交工驗收通車一年 C 48路面瀝青層滲水系數(shù)宜在 時間進行測定 碾壓成型后交工驗收前交工驗收后通車一年后 A 49 瀝青混合料施工生產抽檢試驗 礦料 級配 瀝青含量 馬歇爾穩(wěn)定度等結 果的合格率應不小于 85 90 95 100 B 50 瀝青混凝土面層施工控制中 的合格率應不小于90 礦料級配瀝青含量馬歇爾穩(wěn)定度 礦料級配 瀝青含 量和馬歇爾穩(wěn)定度 D 51 水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式 路面 瀝青面層不測 彎沉平整度壓實度抗滑性 A 52 下列檢測項目中屬于瀝青路面的關鍵 項目的是 平整度厚度抗滑彎沉值 B 53 普通瀝青混凝土路面壓實度檢驗中以 最大理論密度為標準密度時 壓實度 規(guī)定值為 92 94 96 98 A 54 某半剛性基層設計厚度為20cm 允許 偏差為 8mm 則該結構層厚度合格標 準為 19 2cm 20 8cm 19 2cm 20 8 cm A 55 瀝青面層壓實度是指 現(xiàn)場實際密度與室 內標準密度之比 現(xiàn)場實際干密度與 室內標準密度之比 現(xiàn)場實際濕密度與 室內擊實試驗最大 濕密度之比 現(xiàn)場實際干密度與 室內擊實試驗最大 干密度之比 A 56 SMA面層壓實度是指 現(xiàn)場實際干密度與 室內標準密度之比 現(xiàn)場實際密度與室 內標準密度之比 現(xiàn)場實際濕密度與 室內擊實試驗最大 濕密度之比 現(xiàn)場實際干密度與 室內擊實試驗最大 干密度之比 B 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 57 瀝青穩(wěn)定碎石基層壓實度是指 現(xiàn)場實際干密度與 室內標準密度之比 現(xiàn)場實際濕密度與 室內擊實試驗最大 濕密度之比 現(xiàn)場實際密度與室 內標準密度之比 現(xiàn)場實際干密度與 室內擊實試驗最大 干密度之比 C 58 在竣工驗收時 對瀝青混凝土面層進 行壓實度檢測時最適宜的方法是 灌砂法環(huán)刀法水袋法鉆芯法 D 59 瀝青路面使用性能氣候分區(qū)是以工程 所在地最近 年的最熱月份 最高氣溫的平均值 極端最低氣溫 年降雨量平均值為依據(jù)進行劃分的 10 15 30 50 C 60 某地夏季較熱 冬季嚴寒且干旱少雨 則該地氣候分區(qū)可能是 2 1 1 2 1 4 2 4 2 2001 4 2 B 61 某地夏季炎熱 冬季溫暖且雨量較為 充沛 則該地氣候分區(qū)可能是 1 2 1 1 1 2 1 4 2 2002 4 3 C 62 按現(xiàn)行交通行業(yè)標準 下列那個指標 不屬于瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的 指標 高溫指標雨量指標低溫指標降雨強度指標D 63 關于我國瀝青路面使用性能氣候分區(qū) 有如下描述 采用工程所在地近 15年內年最熱月份平均最高氣溫的平 均值 作為反映瀝青路面在高溫和重 載條件下出現(xiàn)車轍等流動變形的氣候 因子 并作為氣候分區(qū)的一級指標 按照設計高溫指標 一級區(qū)劃分為4 個區(qū) 采用工程所在地近15年內 極端最低氣溫 作為反映瀝青路面由 于溫度收縮產生裂縫的氣候因子 并 作為氣候分區(qū)的二級指標 按照設計 低溫指標 二級區(qū)劃分為3個區(qū) 采用工程所在地近50年內的年降雨量 平均值 作為反映瀝青路面受水影響 的氣候因子 并作為氣候分區(qū)的三級 指標 按照設計雨量指標 三級區(qū)劃 分為4個區(qū) 上述敘述中可能存在的 錯誤共有 一條 二條 三條 沒有錯誤 C 64 下面是關于瀝青路面氣候分區(qū)的描述 采用工程所在地最近30年內最 熱月份平均最高氣溫的平均值 作為 反映瀝青路面在高溫和重在條件先出 現(xiàn)車轍等流動變形的氣候因子 并最 為氣候分區(qū)的一級指標 按照該設計 高溫指標 一級區(qū)劃分為4個區(qū) 采用工程所在地最近30年內的極端最 低氣溫 作為反映瀝青路面由于溫度 收縮產生裂縫的氣候因子 并作為氣 候分區(qū)的二級指標 按照設計低溫指 標 二級區(qū)劃分為3個區(qū) 采用工 程所在地最近30年的年降雨量的平均 值 作為反映瀝青路面受雨水影響的 氣候因子 并作為氣候區(qū)劃的三級指 標 按照設計雨量指標 三級區(qū)劃分 為4個區(qū) 瀝青路面使用性能氣候 分區(qū)由一 二 三級區(qū)劃組合而成 以綜合反映該地區(qū)的氣候特征 每個 氣候分區(qū)用3個數(shù)值表示 第一個數(shù) 值高溫分區(qū) 第二個數(shù)值代表低溫分 區(qū) 第三個數(shù)值代表雨量分區(qū) 每個 數(shù)值越小 表示氣候因素對瀝青路面 的影響越弱 瀝青等級劃分以氣 候條件為依據(jù) 不同氣候區(qū)選擇不同 的瀝青等級 相同的氣候區(qū)可選擇不 同等級的瀝青 但具體要求不同 以 上描述有錯的地方共有 2條 3條 4條 5條 B 65 在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉 可以有效提高瀝青混合料的 粘附性 抗疲勞性 低溫抗裂性 抗車轍形成能力 A 66 瀝青混合料殘留穩(wěn)定度越大 表明水 穩(wěn)性越好 也說明其 越好 和易性 低溫抗裂性 高溫穩(wěn)定性 耐久性 D 67 對瀝青與礦料粘附效果不起改善作用 的方式是 在瀝青混合料中添 加適量石灰粉 用石灰漿裹覆集料提高填料的堿性程 度 降低礦粉的比表面 積 D 68 能夠保證礦粉在瀝青混合料中使用效 果的因素是 采用堿性石料加工 礦粉并增大礦粉粒 徑 采用酸性石料加工 礦粉并降低礦粉粒 徑 采用酸性石料加工 礦粉并增大礦粉粒 徑 采用堿性石料加工 礦粉并降低礦粉粒 徑 D 69 瀝青混合料中摻入礦粉后 對混合料 的性能不會影響的是 提高瀝青與礦料的 粘附性 混合料水穩(wěn)性 高溫穩(wěn)定性 低溫抗裂性 D 70 瀝青路面試驗路鋪筑屬于 階 段 施工準備 瀝青混合料攤 鋪 瀝青混合料壓實瀝青混合料運輸 A 71 在瀝青混合料中 細集料是指粒徑小 于 的天然砂 人工砂及石 屑 5mm2 36mm4 75mm2 5mm B 72 通常情況下瀝青混合料的空隙率不宜 小于3 其原因是 適應夏季瀝青材料 的膨脹 工程中無法將空隙 率降低到3 以下 防止水份滲入 施工時易于碾壓 A 73評價瀝青混合料耐久性的指標是 飽和度 動穩(wěn)定度 馬氏模數(shù) 穩(wěn)定度A 74 熱拌瀝青混合料的動穩(wěn)定度主要反映 瀝青混合料的 高溫穩(wěn)定性低溫抗裂性密水性強度A 75殘留穩(wěn)定度是評價瀝青混合料 的指標 耐久性 高溫穩(wěn)定性 抗滑性 低溫抗裂性A 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 76 為保證瀝青混合料的強度 在選擇石 料時應優(yōu)先考慮 酸性石料堿性石料中性石料以上均不對B 77 瀝青混合料中摻入的礦粉應具有的特 點是 較低的比表面積 偏酸性 較低的比表面積和 偏酸性 較高的比表面積和 偏堿性 D 78 通過采用 的方式可以降低 瀝青混合料的空隙率 減小粗集料的公稱 最大粒徑 提高瀝青的針入度 降低集料的棱角性 使用抗剝落劑 C 79 瀝青混合料的馬歇爾指標包括 空隙 率 飽和度 穩(wěn)定度和流值 其影響 因素包括 集料最大粒徑 富棱 角集料用量 細砂用量 石粉用 量 瀝青針入度 礦料間隙率 指出對空隙率有影響的因素組合是 D 80 瀝青混合料的馬歇爾指標包括 空隙 率 飽和度 穩(wěn)定度和流值 其影響 因素包括 集料最大粒徑 富棱 角集料用量 細砂用量 石粉用 量 瀝青針入度 礦料間隙率 其中對穩(wěn)定度有影響的因素組合是 A 81 我國瀝青穩(wěn)定碎石基層材料標準密度 的試驗方法主要采用 馬歇爾擊實法旋轉壓實法振動臺法表面振動法 A 82 表干法 水中重法 封蠟法 體積法 是瀝青混合料密度試驗的4種方法 其中表干法的適用條件是 試件吸水率大于2 試件吸水率小于2 試件吸水率小于0 5 適用于任何瀝青混 合料 B 83 可以采用水中重法測定密度的混合料 是 瀝青碎石 吸水率大于2 的 瀝青混凝土 OGFCAC 13 D 84 可以采用水中重法測定密度的混合料 是 瀝青碎石 吸水率大于2 的 瀝青混凝土 OGFCAC 13 D 85 在進行瀝青混合料配合比設計中 發(fā) 現(xiàn)穩(wěn)定度偏低 難以滿足規(guī)范要求 有人分析有如下幾種原因 粗骨料 強度低 與瀝青粘附差 砂子用量 過大 或砂子偏細 礦粉用量過少 或礦粉過粗 瀝青針入度值大 粘性差 礦料級配采用了間斷級配 級配偏細 根據(jù)實際檢測原理 指出上述描述中正確原因有 種 3種 4種 5種 6種 C 86 下列是關于瀝青混合料配合比設計原 則的表述 為了確保高溫抗車轍 能力 同時兼顧低溫抗裂性能 配合 比設計時宜適當增加公稱最大粒徑附 近的粗集料用量 并增加0 6mm以下 部分細粉的用量 使中等粒徑集料用 量較多 形成S形級配曲線 為 了確保高溫抗車轍能力 同時兼顧低 溫抗裂性能 配合比設計時宜適當減 少公稱最大粒徑附近的粗集料用量 增加0 6mm以下部分細粉的用量 使 中等粒徑集料用量較少 形成S形級 配曲線 為了確保高溫抗車轍能 力 同時兼顧低溫抗裂性能 配合比 設計時宜適當減少公稱最大粒徑附近 的粗集料用量 減少0 6mm以下部分 細粉的用量 使中等粒徑集料用量較 多 形成S形級配曲線 為了確 保高溫抗車轍能力 同時兼顧低溫抗 裂性能 配合比設計時宜適當增加公 稱最大粒徑附近的粗集料用量 減少 0 6mm以下部分細粉的用量 使中等 粒徑集料用量較多 形成S形級配曲 線 請指出其中正確的一項是 C 87標準馬歇爾試件的尺寸要求是 100 0 63 5mm 101 6 63 5mm 100 65 0mm 101 6 65 0mmB 88 瀝青混合料配合比設計中馬歇爾試驗 結果分析的步驟如下 繪制瀝青 用量與物理力學指標關系圖 以瀝青 用量為橫坐標 以視密度 空隙率 飽和度 穩(wěn)定度和流值為縱坐標 將 試驗結果繪制成瀝青用量與各指標的 關系曲線圖 根據(jù)穩(wěn)定度 密度 和空隙率確定最佳瀝青用量初始值 OAC1 在圖中取相應于穩(wěn)定度最大值 的瀝青用量 相應于密度最大值的 瀝青用量 和相應于規(guī)定空隙率范 圍的中值的瀝青用量 取三者的最 大值作為最佳瀝青用量的初始值OAC1 按滿足各項指標選擇瀝青用量 的范OACmin OACmax 取OACmin和 OACmax平均值為OAC2 將OAC1和 OAC2的平均值作為瀝青最佳用量OAC 上述敘述中存在 條錯誤 一條 兩條 三條 全部正確 B 89 瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗對試件 加載速度是 10mm min 0 5mm min 1mm min 50mm min D 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 90 正確把握試驗條件是保證馬歇爾試驗 結果可靠性的基本要求 其中這些要 求可能有 馬歇爾試件尺寸 每組試驗個數(shù) 恒溫時間 成 型后進行馬歇爾試驗間隔時間 試驗溫度 不同型號的馬歇爾儀 器 試驗結果的數(shù)據(jù)處理 指出 可能影響馬歇爾試驗結果的要求是 C 91 離心分離法測定瀝青混合料中的瀝青 含量中 應考慮泄漏入抽提液中礦粉 的含量 如果忽略該部分質量 則測 的結果較真實值 大小相同說不定 A 92 用離心分離法測定瀝青混合料中瀝青 含量時 對壓力過濾器回收瀝青抽提 液中的礦粉 當無壓力過濾器時 可 用 測定 燃燒法射線法抽提法脂肪抽提法A 93 下列有關瀝青與集料粘附性試驗表述 正確的內容是 偏粗的顆粒采用水 浸法 偏細的顆粒采用水 煮法 試驗結果采用定量 方法表達 I級粘附性最差 V 級最好 D 94規(guī)范規(guī)定車轍試驗的溫度為 60 25 20 40 A 95 當配制水泥混凝土用砂由中砂改為細 砂時 其砂率 適當減少不變應適當增加無法判定 A 96針對水泥混凝土用的粗細集料顆粒劃 分粒徑是 5mm 2 36mm 4 75mm 2 5mm C 97 工程上將混凝土用砂按細度模數(shù)分為 粗 中 細三類 細度模數(shù)依據(jù)試驗 用篩各篩孔的 用公式計算 篩余量 分計篩余百分率 累計篩余百分率 通過量 C 98 工程上將混凝土用砂分為3個級配區(qū) 要確定某一砂子所屬的級配區(qū) 必 須已知其標準篩上的 篩余量 分計篩余百分率 累計篩余百分率 通過量 C 99 普通水泥砼用砂 按 關鍵篩孔 的累計篩余百分率劃分為 三個級配區(qū) 2 36mm 1 18mm 0 60mm 0 30mm C 100 配制混凝土用砂的要求是盡量采用 的砂 空隙率小總表面積小總表面積大 空隙率和總表面積 均較小 D 101 能夠降低混凝土水泥用量的集料性質 是 集料的總比表面積 較大 較高的空隙率 采用連續(xù)級配 采用間斷級配 D 102 混凝土中的水泥漿 在混凝土硬化前 和硬化后起 作用 膠結 潤滑 填充和膠結 潤滑和膠結 填充和膠結 C 103 通過37 5mm篩 留在31 5mm篩上的 該粒級粗集料 用于水泥混凝土時當 其顆粒長度大于 mm為針狀顆粒 90 75 6 82 8 88 6 C 104 用于較大體積的混凝土 最不適宜的 水泥品種是 礦渣水泥 粉煤灰水泥 火山灰水泥 硅酸鹽水泥 D 105 混凝土采用較低的水灰比 則混凝土 較為密實 強度較低 耐久性較好 節(jié)省投入費用 C 106 鋼筋砼梁的截面最小尺寸為280mm 配置鋼筋的直徑為20mm 鋼筋中心距 離為60mm 則選用的粗骨料其最大粒 徑為 mm 25mm 35mm 30mm 20mm C 107 鋼筋砼梁的截面最小尺寸為200mm 配置鋼筋的直徑為20mm 鋼筋中心距 離為40mm 則選用的粗骨料其最大粒 徑為 mm 50mm 30mm 15mm 5mm C 108 當配制水泥混凝土用砂由中砂改為粗 砂時 其砂率 應適當減小 應適當增加 不變 無法判定 B 109 混凝土配合比設計時必須按耐久性要 求校核 砂率 單位水泥用量 漿集比 水灰比D 110 一混凝土的相對配合比例為1 2 3 0 5 混凝土的實測密度為 2 4kg L 該混凝土每立方米單位水 泥用量為 kg 取整數(shù) 340 369 380 無法計算 B 111 水泥混凝土配合比設計步驟分為 初步配合比設計階段 該階段是 針對設計要求 根據(jù)原材料具有的性 能 采用理論方法提出初步配合比 基準配合比階段 該階段通過實 際拌和實際測定的方法 提出滿足工 作性要求的配合比 試驗室配合 比設計階段 該階段采用增加或減少 用水量 通過改變混凝土水灰比的方 法 確定滿足強度要求的配合比 工地配合比設計階段 該階段根 據(jù)現(xiàn)場砂 石含水率 調整施工過程 中所有材料的用量 提出工地實際所 需的配合比 上述敘述中存在的錯誤 共有 條 兩條 三條 四條 全部正確 A 112 滿足結構設計強度 施工和易性 耐 久性 經濟性要求 是混凝土配合比 設計的基本要求 滿足結構設計 強度要求 是指配合比的試驗室強度 只要達到結構設計強度即可 滿 足施工和易性要求 是指拌和物的坍 落度只需滿足拌和規(guī)定的要求即可 對路面混凝土而言 耐久性主要 是指抗侵蝕性 經濟性主要是指 在保證混凝土強度的前提下節(jié)約水泥 降低成本 上面的敘述存在 條錯誤 兩條 三條 四條 全部正確 B 113 硬化后的水泥混凝土路面強度測試方 法是 無側限抗壓強度試 驗 立方體抗壓強度試 驗 小梁抗彎拉強度試 驗 劈裂抗拉強度試驗D 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 114 混凝土的立方體抗壓強度標準值是具 有不低于 保證率的立方體抗 壓強度 90 95 98 100 B 115 水泥混凝土抗折強度試驗時試樣尺寸 為 100mm 100mm 1 00mm 150mm 150mm 5 50mm 150mm 150mm 15 0mm 350mm 350mm 55 0mm B 116 水泥混凝土抗折試件 斷裂位置 位于兩個集中荷載作用線之外 則該 試件試驗無效 上邊緣水平中線下邊緣上 下邊緣平均C 117 水泥混凝土試件采用標準養(yǎng)護時 拆 模前養(yǎng)護溫度為 20 120 220 320 5D 118 一組三根標準水泥混凝土抗彎拉強度 試驗用小梁 采用標準方法測得的最 大抗彎拉荷載分別是31 20KN 35 55 KN 36 75 KN 則該試驗結 果為 4 60MPa 4 82 MPa 4 74 MPa 作廢 A 119 一組三根標準水泥混凝土抗折試件進 行抗折試驗 其極限破壞荷載分別是 35 7KN 37 5KN 43 2KN 則最后 的試驗結果是 試驗作廢 5 00MPa 4 88MPa 5 17MPa B 120 水泥混凝土進行坍落度試驗時 用搗 棒敲擊混凝土拌和物是檢測混凝土的 流動性 粘聚性 保水性 密實性 B 121 測定混凝土凝結時間 采用的方法 沉入度法 壓入法 貫入阻力法 震動法C 122 坍落度小于 的新拌混凝土 采用 維勃稠度儀測定其工作性 20mm 15mm 10mm 5mm C 123 常用混凝土工作性檢驗的兩種方法有 坍落度法和維勃稠度法 進行該項試 驗需要一些簡單的設備用具 其中包 括 坍落度筒 底板 搗 棒 鐵鍬 抹刀 振動臺 秒表 直尺等 指出進行 維勃稠度試驗時所需的設備用具是 A 124 采用坍落度法和維勃稠度法是水泥混 凝土工作性檢驗的常用方法 進行相 關內容試驗需要如下一些儀器和器具 坍落度筒 搗棒 維勃 稠度儀 鐵鍬 裝料漏斗 秒表 鏝刀 鋼尺 挑出在兩 種不同試驗方法中 共同需要的儀器 和器具是 B 125 水泥穩(wěn)定碎石混合料應用于公路路面 基層 屬于 基層 粒料類剛性類柔性類半剛性類 D 126 級配碎石混合料應用于公路路面基層 屬于 基層 其他類剛性類 柔性類半剛性類C 127 瀝青貫入碎石混合料應用于公路路面 基層 屬于 基層 粒料類剛性類柔性類半剛性類 C 128 級配碎石混合料應用于公路路面基層 屬于 基層 其他類剛性類柔性類半剛性類 C 129 填隙碎石混合料應用于公路路面基層 屬于 基層 其他類剛性類柔性類半剛性類 C 130 二灰土可作為高速公路的 底基層基層底基層或基層面層 A 131 以下基層施工中 應控制延遲時間的 是 瀝青碎石二灰碎石水泥穩(wěn)定碎石石灰穩(wěn)定碎石 C 132 貧混凝土基層屬于 基層 其他類剛性類柔性類半剛性類 B 133 瀝青穩(wěn)定碎石應用于公路路面基層 屬于 基層 粒料類剛性類柔性類半剛性類 C 134 水泥穩(wěn)定類材料的延遲時間是指 從加水拌和到開始 鋪筑的時間 從加水拌和到開始 碾壓的時間 從加水拌和到碾壓 終了的時間 從加水拌和到開始 凝固的時間 C 135 水泥穩(wěn)定粒料基層施工中 選用水泥 時要求水泥的初凝時間應在 小時以上 3456 B 136 公路工程所用的石灰要求達到III級 其中石灰等級是根據(jù)石灰中 的含量劃分的 有效CaO有效MgO有效CaO MgOCaO C 137 下列試驗中 在石灰土 石灰穩(wěn)定細 粒土 基層施工時 應進行的是 試驗 集料壓碎值 石灰有效鈣 氧化 鎂 水泥標號和凝結時 間 粉煤灰燒失量 B 138 以下無機結合料穩(wěn)定土中 石灰穩(wěn) 定細粒土 水泥穩(wěn)定細粒土 石 灰水泥穩(wěn)定細粒土 石灰粉煤灰穩(wěn) 定細粒土 水泥粉煤灰穩(wěn)定細粒土 石灰穩(wěn)定粗粒土 需要控制延遲 時間的有 C 139 水泥穩(wěn)定粒料基層施工中 混合料從 加水拌和到碾壓終了的時間不應超過 并短于水泥終凝時間 1 2h2 3h3 4h4 5h C 140 無機結合料穩(wěn)定類基層質量檢驗時 需檢測 立方體抗壓強度無側限抗壓強度抗折強度劈裂強度 B 141 下列檢測項目中不屬于級配碎 礫 石基層和底基層的檢測項目是 壓實度抗壓強度平整度厚度 B 142 下列檢測項目中 不屬于二 灰碎石基層的檢測項目 壓實度彎沉平整度厚度 B 143 無側限抗壓強度不是 的檢 測實測項目 水泥穩(wěn)定砂礫底基 層 級配碎石基層石灰土底基層二灰土基層 B 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 144 半剛性基層材料配合比設計時 應根 據(jù) 標準制作強度試樣 輕型擊實重型擊實輕型或重型擊實振動擊實 B 145 半剛性基層材料配合比設計 以 齡期無側限抗壓強度為控制指標 7d14d28d90d A 146 半剛性材料組成設計中 要求混合料 抗壓強度滿足 要求 R均值 RdR均值 RdZa R均值 Rd 1 ZaCv R均值 Rd 1 ZaCv C 147 無機結合料穩(wěn)定材料的配合比設計是 以 水抗壓強度作為標準 3天7天14天28天 B 148 半剛性基層材料配合比設計 以 為控制指標 抗壓強度抗折強度劈裂強度剪切強度 A 149 有機質含量超過2 的土 必須先用 進行處理后才能穩(wěn)定 水泥石灰粉煤灰礦渣 B 150 硫酸鹽含量超過0 25 的土 不應采 用 行穩(wěn)定 水泥石灰粉煤灰礦渣 A 151 路面基層用粉煤灰中二氧化硅 氧化 鋁和三氧化二鐵的總含量應大于 60 65 70 75 C 152 水泥石灰綜合穩(wěn)定時 水泥用量占結 合料總量的 以上 按水泥 穩(wěn)定類進行組成設計 30 40 50 60 A 153 水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時 混合料實際水泥劑量應比室內試驗 確定的劑量宜增加 0 3 0 5 0 5 0 7 0 7 0 9 1 00 A 154 水泥穩(wěn)定砂礫采用路拌法施工時 混 合料實際水泥劑量應比室內試驗確定 的劑量宜增加 0 3 0 5 0 5 0 7 0 7 0 9 1 00 D 155 石灰穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時 混合料實際石灰劑量應比室內試驗 確定的劑量增加 0 30 0 50 0 70 1 00 B 156 石灰穩(wěn)定碎石采用路拌法施工時 混 合料實際石灰劑量應比室內試驗確定 的劑量宜增加 0 30 0 50 0 70 1 00 D 157 在石灰 水泥綜合穩(wěn)定材料中當水泥 劑量占到結合料劑量的 以上時應按照水泥穩(wěn)定類進行設計 20253035 C 158 水泥穩(wěn)定類材料組成設計內容包括 擊實試驗確定混合料最佳含水量和 最大干密度 計算試驗結果的平均 值和偏差系數(shù) 檢驗水泥最小劑量 要求 分別配制同一種土樣 不同 水泥劑量的混合料 進行規(guī)定齡期 的無側限抗壓強度試驗 按含水量 和干密度要求制備試件 根據(jù)強度 標準 確定合適的水泥劑量 分別 計算不同水泥劑量混合料在規(guī)定壓實 度下的干密度 正確設計步驟排序是 C 159 水泥穩(wěn)定碎石組成設計內容的描述有 輕型擊實試驗確定混合料最佳含 水量和最大干密度 配制不同水泥 劑量的混合料 檢驗水泥最小劑量 要求 進行7天無側限浸水抗壓強 度試驗 按最佳含水量和最大干密 度制備試件 根據(jù)強度標準 確定 合適的水泥劑量 錯誤描述有 A 160 石灰土配合比設計包括 原材料試 驗 確定工程所用材料符合相關標準 按照最佳含水量和計算得到的干 密度制備試件 測定試件的無側限 抗壓強度 按照規(guī)定的壓實度計算 石灰土試件應有的干密度值 按照 要求配制同一種土不同石灰劑量的土 樣 試件在規(guī)定的條件下保濕養(yǎng)生 6天后 浸水24小時 確定不同石 灰劑量土樣的最佳含水量和最大干密 度 計算無側限抗壓強度的代表值 正確設計步驟排序是 A 161 EDTA滴定試驗中 用EDTA二鈉標準液 將玫瑰紅色溶劑滴定到 作 為試驗終點 黑色純藍色無色墨綠色 B 162 EDTA滴定法測定水泥劑量的試驗工作 包括 準備標準曲線 移液管吸 取上層懸浮液置于三角瓶 加入1 8 氫氧化鈉 加入鈣紅指示劑并搖勻 稱取300g混合料放在搪瓷杯中 攪 散并加入600L10 氯化銨溶液 攪 拌3min 放置沉淀4min 直到出現(xiàn)澄 清懸浮液為止 記錄時間 轉移上部 清液 選取有代表性的混合料 EDTA標準液滴定 并記錄消耗量 正確的試驗順序為 D 163 EDTA滴定法試驗中需在試驗混合料中 加入以下試劑 EDTA二鈉標準液 鈣紅指示劑 10 氯化銨溶液 1 8 氫氧化鈉溶液 正確的溶液加 入順序為 B 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 164 EDTA滴定法試驗的標準曲線確定過程 中需要加入以下試劑 EDTA二鈉標 準液 鈣紅指示劑 10 氯化銨 溶液 1 8 氫氧化鈉溶液 正確的 加入順序為 C 165 有關EDTA滴定法的描述有 適用于 工地快速測定水泥和石灰穩(wěn)定土中水 泥和石灰的劑量 可用于檢查混合 料拌和的均勻性 對于不同時間配 制的EDTA標準液 只要控制配制質量 可以重復使用標準曲線 改變水 泥或石灰不會影響標準曲線 改變 素集料需要重新確定標準曲線 正確 的描述有 B 166 EDTA滴定法的標準曲線準備工作有 建立水泥劑量與EDTA二鈉消耗量之 間的關系曲線 對其它幾種試樣 用同法進行滴定 取樣 并測試其 含水量 吸取懸濁液 加入氫氧化 鈉和鈣紅指示劑 準備5種試樣 水泥含量從0 8 遞增 用EDTA二 鈉標準液滴定至純藍色 記錄EDTA二 鈉的消耗量 試樣中加入氯化銨溶 劑攪拌后放置沉淀 計算混合料的 組成 正確準備順序為 D 167 有關EDTA滴定法的描述有 適用于 工地快速測定水泥和石灰穩(wěn)定土中水 泥和石灰的劑量 可用于檢查混合 料拌和的均勻性 對于不同時間配 制的EDTA標準液 只要控制配制質量 可以重復使用標準曲線 改變水 泥或石灰不會影響標準曲線 改變 素集料需要重新確定標準曲線 描述 錯誤的有 無 C 168 含水量的定義是 水重與干土重之比 水重與濕土重之比干土重與濕土重之 比 水重與水所占體積 之比 A 169 某二灰土重型擊實試驗測試結果為 試筒質量6500克 試筒容積2177立方 厘米 試筒與濕樣合計質量10410克 代表試樣含水量17 5 則混合料 干密度為 1 53克 立方厘米1 63克 立方厘米 1 43克 立方厘米1 70克 立方厘米 A 170 重型與輕型擊實試驗比較 試驗結果 最大密度大 最佳 含水量大 最大密度小 最佳 含水量小 最大密度大 最佳 含水量小 最大密度小 最佳 含水量大 C 171 某二灰土重型擊實試驗測試結果為 試筒質量6500克 試筒容積2177立方 厘米 試筒與濕樣合計質量10410克 代表試樣含水量17 5 則混合料 干密度為 1 53克 立方厘米1 63克 立方厘米 1 43克 立方厘米1 70克 立方厘米 A 172 烘干法測定無機結合料穩(wěn)定土含水量 的試驗內容 將盛有試樣的鋁盒打 開盒蓋 置于烘箱中充分烘干 稱 取鋁盒和烘干試樣質量 稱取鋁盒 質量 將盛有試樣的鋁盒 蓋緊盒 蓋并放置冷卻 試樣粉碎后放入鋁 盒 蓋上盒蓋后稱取質量 正確試驗 步驟為 D 173 無機結合料穩(wěn)定土擊實試驗內容包括 加入所需穩(wěn)定劑 并充分拌和均 勻 確定預定含水量 取下套環(huán) 刮平試樣 拆除底板 擦凈試筒外 壁后稱取質量 采用四分法選取等 分試料 加入計算應加的水量 并 充分拌和均勻 按要求進行分層填 料 分層擊實 脫模后取樣測定含 水量 正確的試驗步驟排序為 B 174 8 水泥穩(wěn)定土擊實試驗內容包括 按要求進行分層填料 分層擊實 確定預定含水量 取下套環(huán) 刮 平試樣 拆除底板 擦凈試筒外壁后 稱取質量 采用四分法選取等分試 料 加入計算應加的水量 并充分 拌和均勻 加入水泥 并充分拌和 均勻 脫模后取樣測定含水量 測定試料風干含水量 正確的試驗步 驟為 D 175 9 石灰穩(wěn)定土擊實試驗內容包括 按要求進行分層填料 分層擊實 確定預定含水量 取下套環(huán) 刮 平試樣 拆除底板 擦凈試筒外壁后 稱取質量 采用四分法選取等分試 料 加入計算應加的水量和石灰 充分拌和均勻 并浸濕備用 脫模 后取樣測定含水量 測定試料風干 含水量 正確的試驗步驟為 A 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 176 以下無機結合料穩(wěn)定土中 石灰穩(wěn) 定細粒土 水泥穩(wěn)定細粒土 石 灰水泥穩(wěn)定細粒土 石灰粉煤灰穩(wěn) 定細粒土 水泥粉煤灰穩(wěn)定細粒土 石灰穩(wěn)定粗粒土 擊實試驗中混 合料拌和時間超過1h 仍可以進行擊 實試驗的有 C 177 以下無機結合料穩(wěn)定土中 石灰穩(wěn) 定粗粒土 水泥穩(wěn)定中粒土 石 灰水泥穩(wěn)定細粒土 石灰粉煤灰穩(wěn) 定粗粒土 水泥粉煤灰穩(wěn)定中粒土 水泥穩(wěn)定粗粒土 擊實試驗中混 合料拌和時間超過1h 不能再進行擊 實試驗的有 B 178 47 石灰穩(wěn)定類材料重型擊實試驗工 作有 加入所需穩(wěn)定劑 并充分拌 和均勻 確定預定含水量 取下 套環(huán) 刮平試樣 拆除底板 擦凈試 筒外壁后稱取質量 采用四分法選 取等分試料 加入計算應加的水量 并充分拌和均勻 按要求進行分 層填料 分層擊實 脫模后取樣測 定含水量 正確的試驗步驟排序為 B 179 48 石灰穩(wěn)定土擊實試驗有以下說法 試料采用四分法取樣 預定含 水量依次相差1 2 且其中至少有 2個大于和2個小于最佳含水量 試 料加入計算用水量和石灰后裝入塑料 袋浸濕備用 最后一層試樣超出試 筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm 正確說法 是 D 180 水泥穩(wěn)定土擊實試驗有以下說法 試料采用四分法取樣 預定含水量 依次相差1 2 且其中至少有2個 大于或2個小于最佳含水量 試料 加入計算用水量和水泥后裝入塑料袋 浸濕備用 最后一層試樣超出試筒 頂?shù)母叨炔坏么笥?mm 錯誤說法有 C 181 水泥穩(wěn)定土擊實試驗有以下說法 試料采用四分法取樣 預定含水量 依次相差1 2 且其中至少有2個 大于和2個小于最佳含水量 試料 加入計算用水量和水泥后裝入塑料袋 浸濕備用 最后一層試樣超出試筒 頂?shù)母叨炔坏么笥?mm 正確說法是 A 182 烘干法測定無機結合料穩(wěn)定土含水量 測試得出鋁盒質量為20 65克 鋁盒 和濕混合料的合計質量為40 45克 烘干后鋁盒和干混合料合計質量為 38 65克 則穩(wěn)定土含水量測試結果 為 4 66 9 09 10 00 8 72 C 183 某水泥穩(wěn)定砂礫重型擊實試驗測試結 果為 試筒質量6590克 試筒容積 2177立方厘米 試筒與濕樣合計質量 11600克 代表試樣含水量6 2 則 混合料干密度為 2 17克 立方厘米2 30克 立方厘米 2 44克 立方厘米2 44克 立方厘米 A 184 某水泥穩(wěn)定砂礫重型擊實試驗測試結 果為 試筒質量6590克 試筒容積 2177立方厘米 試筒與濕樣合計質量 11860克 代表試樣含水量5 8 則 混合料濕密度為 2 28克 立方厘米2 29克 立方厘米 2 42克 立方厘米2 56克 立方厘米 C 185 石灰土重型擊實試驗得出混合料濕密 度為1 98克 立方厘米 含水量為6 0 則混合料干密度為 1 86克 立方厘米1 87克 立方厘米 2 10克 立方厘米2 11克 立方厘米 B 186 無機結合料穩(wěn)定土無側限抗壓強度試 驗所需試樣采用高徑比為 的圓柱體 01 00 51 0101 01 51 02 B 187 作為應力檢驗時 水泥穩(wěn)定土劈裂試 驗試樣的養(yǎng)生時間應是 7d28d90d180d C 188 水泥穩(wěn)定碎石強度試驗時 試件需在 標準條件下養(yǎng)生一定齡期 北方地區(qū) 養(yǎng)生期間溫度應保持為 20 25 20 2 25 2 C 189 石灰穩(wěn)定砂礫強度試驗時 試件需在 標準條件下養(yǎng)生一定齡期 南方地區(qū) 養(yǎng)生期間溫度應保持為 20 25 20 2 25 2 D 190 水泥石灰穩(wěn)定砂礫混合料無側限抗壓 強度試驗 試件正確的養(yǎng)生方法應是 先浸水1d 再標準 養(yǎng)生27d 先標準養(yǎng)生27d 再浸水1d 先浸水1d 再標準 養(yǎng)生6d 先標準養(yǎng)生6d 再 浸水1d D 191 水泥穩(wěn)定土劈裂強度試驗 試件正確 的養(yǎng)生方法應是 先浸水1d 再標準 養(yǎng)生6d 先標準養(yǎng)生6d 再浸水1d 先浸水1d 再標準 養(yǎng)生89d 先標準養(yǎng)生89d 再浸水1d D 192 石灰粉煤灰穩(wěn)定土劈裂強度試驗 試 件正確的養(yǎng)生方法應是 先浸水1d 再標準 養(yǎng)生179d 先標準養(yǎng)生179d 再浸水1d 先浸水1d 再標準 養(yǎng)生89d 先標準養(yǎng)生89d 再浸水1d B 193 室內CBR試驗中 CBR試件的飽水時間 是 24小時48小時72小時96小時 D 194 水泥穩(wěn)定土CBR貫入試驗中 貫入量 為5mm時的承載比大于2 5mm時的承載 比 重新試驗后結果依然如此 則試 驗結果應為 貫入量為2 5mm時 承載比的最大值 貫入量為2 5mm時 承載比的平均值 貫入量為5mm時的承 載比 試驗作廢重做 C 195 水泥穩(wěn)定碎石基層材料進行抗壓回彈 模量實驗時的養(yǎng)生齡期為 7d28d90d180d C 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 196 二灰穩(wěn)定碎石基層材料進行抗壓回彈 模量實驗時的養(yǎng)生齡期為 天 7d28d90d180d D 197 關于頂面法測定無機結合料穩(wěn)定材料 抗壓回彈模量 有以下說法 試件 是高徑比為1 1的圓柱體 試件的 端面應用水泥砂漿徹底抹平 試驗 前對端面處理過的試件浸水1晝夜 千分表的腳應支在加載頂板直徑線 兩側 并離試件中心距離大致相等 每一級荷載施加并持續(xù)0 5min 讀 數(shù)后繼續(xù)施加下一級荷載 正確的說 法有 A 198 關于頂面法測定無機結合料穩(wěn)定材料 抗壓回彈模量 有以下說法 試件 是高徑比為2 1的圓柱體 試件的 端面應用水泥砂漿徹底抹平 試驗 前對端面處理過的試件浸水1晝夜 千分表的腳應支在加載頂板直徑線 兩側 并離試件中心距離大致相等 每一級荷載施加并持續(xù)0 5min 讀 數(shù)后繼續(xù)施加下一級荷載 不正確的 說法有 B 199 46 關于水泥穩(wěn)定碎石回彈模量試件 養(yǎng)生的說法 養(yǎng)生溫度為南方 25 2 北方20 2 養(yǎng)生齡期6 個月 養(yǎng)生期間試件的質量損失不 超過10g 養(yǎng)生期的最后一天 應 將試件浸泡在水中 正確的是 C 200 50 關于水泥穩(wěn)定碎石劈裂強度試驗 有以下說法 試件是高徑比為1 1 的圓柱體 試件以最佳含水量和預 定壓實度靜壓成型 粗粒土試模直 徑為15cm 南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度 為25 2 用于應力檢驗時試 件保濕保溫養(yǎng)生90天 正確的說法有 D 201 頂面法測定無機結合料穩(wěn)定材料抗壓 回彈模量 試驗工作包括 千分表 歸零 并記錄初讀數(shù) 試件浸水一 晝夜 預壓 安置千分表 試 件端面處理 逐級加載卸載 讀取 并記錄千分表讀數(shù) 正確的試驗過程 為 B 202 下列是關于水泥穩(wěn)定碎石和二灰碎石 穩(wěn)定基層材料回彈模量試件養(yǎng)生的說 法 養(yǎng)生溫度為南方25 2 北方 20 2 養(yǎng)生齡期水泥穩(wěn)定碎石90 天 二灰碎石6個月 養(yǎng)生期間試 件的質量損失不超過10g 養(yǎng)生期 的最后一天 應將試件浸泡在水中 其中表示正確的是 都不正確 A 203 下列是關于水泥穩(wěn)定碎石基層材料配 合比設計試件養(yǎng)生的說法 養(yǎng)生溫 度為南方25 2 北方20 2 養(yǎng) 生齡期都是6天 養(yǎng)生期間試件的 質量損失不超過10g 第7天 應將 試件浸泡在水中1天 其中表示正確 的是 無 C 204 關于無機結合料穩(wěn)定材料無側限抗壓 強度試驗有以下說法 試件是高徑 比為1 1的圓柱體 試件以最佳含 水量和最大干密度靜壓成型 中粒 土試模直徑為10cm 北方地區(qū)試件 養(yǎng)生溫度為20 2 試件保濕 保溫養(yǎng)生7天后進行強度試驗 正確 的說法有 C 205 關于無機結合料穩(wěn)定材料無側限抗壓 強度試驗有以下說法 試件是高徑 比為1 2的圓柱體 試件以最佳含 水量和最大干密度靜壓成型 中粒 土試模直徑為15cm 北方地區(qū)試件 養(yǎng)生溫度為20 2 試件保濕 保溫養(yǎng)生7天后進行強度試驗 不正 確的說法有 A 206 關于水泥穩(wěn)定土劈裂強度試驗有以下 說法 試件是高徑比為1 2的圓柱 體 試件以最佳含水量和最大干密 度靜壓成型 粗粒土試模直徑為 15cm 南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為 25 2 用于應力檢驗時試件 保濕保溫養(yǎng)生90天進行強度試驗 正 確的說法有 B 207 關于石灰穩(wěn)定土劈裂強度試驗有以下 說法 試件是高徑比為1 1的圓柱 體 試件以最佳含水量和最大干密 度靜壓成型 粗粒土試模直徑為 15cm 南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為 25 2 用于應力檢驗時試件 保濕保溫養(yǎng)生90天進行強度試驗 正 確的說法有 C 208 飽水膨脹量測定的工作有 安裝附 有調節(jié)桿的多孔板 多孔板上加4塊 荷載板 讀取初讀數(shù) 向試槽放 水 試筒與多孔板放入試槽 安裝 百分表 飽水終了 讀取終讀數(shù) 更換試件成型時的濾紙 正確測定 步驟為 A 監(jiān)理檢測網 監(jiān)理檢測網網校專注于公路試驗檢測和公路監(jiān)理考試培訓 209 半剛性基層壓實度是指 現(xiàn)場實際密度與室 內標準密度之比 現(xiàn)場實際干密度與 室內標準密度之比 現(xiàn)場實際濕密度與 室內擊實試驗最大 濕密度之比 現(xiàn)場實際干密度與 室內擊實試驗最大 干密度之比 D 210 瀝青面層壓實度是指 現(xiàn)場實際密度與室 內標準密度之比 現(xiàn)場實際干密度與 室內標準密度之比 現(xiàn)場實際濕密度與 室內擊實試驗最大 濕密度之比 現(xiàn)場實際干密度與 室內擊實試驗最大 干密度之比 A 211 級配碎石基層壓實度是指 現(xiàn)場實際密度與室 內標準密度之比 現(xiàn)場實際干密度與 室內試驗最大干密 度之比 現(xiàn)場實際濕密度與 室內擊實試驗最