2013市政實(shí)務(wù)5大題案例押題總結(jié),可打印當(dāng)小抄復(fù)習(xí).doc

填土路基施工1路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物。2排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原基面高。3填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1Om。5碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。6管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。水泥穩(wěn)定土基層2自拌臺(tái)至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。3。宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活。4宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。水泥混凝土路面 填縫，縫中清除砂石、凝結(jié)的泥漿、雜物等，沖洗干凈?？p壁必須干燥、清潔?？p料灌注深度宜為1520mm，熱天施工時(shí)縫料宜與板面平，冷天縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面12mm。填縫必須飽滿均勻、厚度一致、連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水。填縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。采取噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，可采用保溫膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，一般宜為1421d。應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)。開放交通在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。基層冬期施工1石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土（粒料、鋼渣）類基層，宜在臨近多年平均進(jìn)入冬期前3045d停止施工，不得在冬期施工。2水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進(jìn)入冬期前1530d停止施工。當(dāng)上述材料養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入冬期時(shí)，應(yīng)在基層施工時(shí)向基層材料中摻人防凍劑。水泥混凝土面層冬期施工1攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5。2當(dāng)晝夜平均氣溫在55時(shí)，應(yīng)將水加熱至60qC后攪拌；必要時(shí)還可以加熱砂、石但不應(yīng)高于40，且不得加熱水泥。3混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長。4混凝土板彎拉強(qiáng)度低于lMPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí)，不得受凍。5混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于5。6盡量縮短各工序時(shí)間，快速施工。成形后，及時(shí)覆蓋保溫層，減緩熱量損失，使混凝土的強(qiáng)度在其溫度降到O前達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。7養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。灌注樁施工2混凝土具備良好的和易性，坍落度宜為180220mm。(1)導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，直徑宜為2030cm，節(jié)長宜為2m。5開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300500mm;導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1m;導(dǎo)管埋人混凝土深度宜為26m。6灌注水下混凝土必須連續(xù)施工，并應(yīng)控制提拔導(dǎo)管速度，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面。灌注過程中的故障應(yīng)記錄備案。鉆孔垂直度偏差原因：1場(chǎng)地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜；2鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜；3鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向；4鉆進(jìn)中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向。模板支架搭拆安全措施1支架、腳手架應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的單位搭設(shè)和拆除。2作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，并應(yīng)定期體檢， 3進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。1模板支架、腳手架拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界設(shè)警示標(biāo)志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2模板支架、腳手架拆除采用機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)由專人指揮。3模板支架、腳手架拆除應(yīng)按施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案要求由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。4嚴(yán)禁敲擊、硬拉模板、桿件和配件。5嚴(yán)禁拋擲模板、桿件、配件。6拆除的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放。大體積混凝土裂縫發(fā)生原因1水泥水化熱影響2內(nèi)外約束條件的影響3外界氣溫變化的影響4混凝土的收縮變形5混凝土的沉陷裂縫大體積混凝土質(zhì)量控制主要措施(1)選用水化熱較低的水泥，以降低水泥水化所產(chǎn)生的熱量(2)充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量。(3)嚴(yán)格控制集料的級(jí)配及其含泥量。(4)選用合適的緩凝、減水等外加劑，以改善混凝土的性能。(5)控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在12020mm即可。 采取分層澆筑混凝土，減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性。(1)全面分層：(2)分段分層：(3)斜面分層：(1)混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20； (2)混凝土拆模時(shí)，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20。(3)采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。(4)保溫法保持制混凝土的內(nèi)外溫差小于20?？刂苹幼冃蔚闹饕椒ǎ?1)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度；(2)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的人土深度；(3)加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體。(4)減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時(shí)間；(5)通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對(duì)環(huán)境變形的影響?？拥追€(wěn)定控制1加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施。2適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)?；幼o(hù)坡措施：(1)疊放砂包或土袋(2)水泥抹面(3)掛網(wǎng)噴漿或混凝土(4)其他措施：包括錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等?；娱_挖安全技術(shù)措施1基坑邊坡和支護(hù)結(jié)構(gòu)的確定方法2盡量減少基坑坡頂荷載3做好降水措施，確?；娱_挖期間的穩(wěn)定4控制好邊坡5嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開挖和支護(hù)井點(diǎn)降水基坑（槽）寬度小于6m且降水深度不超過6m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè)；當(dāng)基坑（槽）寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑（槽）的兩側(cè)，當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向。必須將濾水管埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑（溝、槽）底深0. 91. 2m。3井點(diǎn)管距坑壁不應(yīng)小于1. 01. 5m，距離太小，易漏氣。井點(diǎn)間距一般為0.81. 6m。土壓式盾構(gòu)掘進(jìn)理想地層的土特性：(1)塑性變形好；(2)流塑至軟塑狀；(3)內(nèi)摩擦?。?4)滲透性低。噴錨支護(hù)噴射混凝土施工(1)噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上(2)噴頭保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于1m,(3)一次噴射混凝土的厚度：側(cè)壁宜為60lOOmm，拱部宜為5060mm;分層噴射時(shí)，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行；(4)鋼格柵、鋼架、鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于20mm ;(5)噴射混凝土終凝2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不小于14d:冬期不得灑水養(yǎng)護(hù)；混凝土強(qiáng)度低于6MPa時(shí)不得受凍?，F(xiàn)澆壁板縫混凝土1.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過1. 5m。2澆筑前，接縫的壁板表面應(yīng)灑水保持濕潤，模內(nèi)應(yīng)潔凈；接縫的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)。3澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行；混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌合；混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm并應(yīng)采用機(jī)械振搗，配合人工搗固。4用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥，在澆筑過程中應(yīng)振搗密實(shí)并采取必要的養(yǎng)護(hù)措施。滿水試驗(yàn)池內(nèi)注水(1)向池內(nèi)注水宜分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深13。(2)注水時(shí)水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水間隔時(shí)間不應(yīng)小于24h。(3)每次注水宜測(cè)讀24h的水位下降值，計(jì)算滲水量。水位觀測(cè)(1)利用水位標(biāo)尺測(cè)針觀測(cè)、記錄注水時(shí)的水位值。(2)水位測(cè)針的讀數(shù)精確度應(yīng)達(dá)llOmm。(3)注水至設(shè)計(jì)水深24h后，開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)。(4)測(cè)讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時(shí)間應(yīng)不少于24h。閉水試驗(yàn) 1試驗(yàn)水頭試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)；計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于lOm，但已超過上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。2從試驗(yàn)水頭達(dá)規(guī)定水頭開始計(jì)時(shí)，觀測(cè)管道的滲水量，直至觀測(cè)結(jié)束，應(yīng)不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定。滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于30min，滲水量不超過允許值試驗(yàn)合格。燃?xì)夤艿缆竦毓艿阑靥钔烈嘶靥钪凉苌戏?. 5m以上，井留出焊接口。一般情況下試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低于0. 3MPa，化工管不得低于0. 1MPa。(1)設(shè)計(jì)壓力小于5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力應(yīng)為20kPa。(2)設(shè)計(jì)壓力大于或等于5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍，且不得小于0. lMPa。設(shè)計(jì)壓力大于0. 8MPa的管道試壓，壓力緩慢上升至30%和60%試驗(yàn)壓力時(shí)，應(yīng)分別停止升壓，穩(wěn)壓30min,并檢查系統(tǒng)有無異常情況，如無異常情況繼續(xù)升壓。穩(wěn)壓的持續(xù)時(shí)間應(yīng)為24h，每小時(shí)記錄不應(yīng)少于1次，修正壓力降不超過133Pa為合格。施工成本管理措施：1加強(qiáng)成本管理觀念2加強(qiáng)定額和預(yù)算管理3完善原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作4建立健全責(zé)任制度5建立考核和激勵(lì)機(jī)制施工成本控制遵循原則1成本最低原則2全員成本原則3目標(biāo)分解原則4動(dòng)態(tài)控制原則5責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)（一）工程承包合同（二）施工成本計(jì)劃（三）進(jìn)度報(bào)告（四）工程變更施工進(jìn)度分包工程控制1分包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃編制。2承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇。3總、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，承包單位應(yīng)協(xié)助分包單位解決施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。施工進(jìn)度保證措施1嚴(yán)格履行開工、延期開工、暫停施工、復(fù)工及工期延誤等報(bào)批手續(xù)。2在進(jìn)度計(jì)劃圖上標(biāo)注實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。3進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)具體落實(shí)到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)；并制定檢查方法和考核辦法。4跟蹤工程部位的形象進(jìn)度，對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，以指導(dǎo)下一步工作安排；并編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。5按規(guī)定程序和要求，處理進(jìn)度索賠。工程進(jìn)度報(bào)告主要內(nèi)容1工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。2實(shí)際施工進(jìn)度圖。3工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況。4進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析。5解決問題的措施。6計(jì)劃調(diào)整意見和建議。施工進(jìn)度控制總結(jié)內(nèi)容1合同工期目標(biāo)及計(jì)劃工期目標(biāo)完成情況；2施工進(jìn)度控制經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)3施工進(jìn)度控制中存在的問題及分析；4施工進(jìn)度計(jì)劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況；5施工進(jìn)度控制的改進(jìn)意見。質(zhì)量管理與控制重點(diǎn)1關(guān)鍵工序和特殊過程。2質(zhì)量缺陷。3施工經(jīng)驗(yàn)較差的分項(xiàng)工程。4新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。5實(shí)行分包的分項(xiàng)、分部工程。6隱蔽工程。專項(xiàng)方案編制實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。（一）施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。實(shí)行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。（二）施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。（三）專項(xiàng)方案經(jīng)論證后需做重大修改的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照論證報(bào)告修改，并重新組織專家進(jìn)行論證。交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則（一）施工期間交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，必須周密考慮各種因素，滿足社會(huì)交通流量，保證高峰期的需求，選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。（二）交通導(dǎo)行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域；且使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。（三）交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。（四）交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖協(xié)調(diào)一致。（五）采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。交通導(dǎo)行保證措施1施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作；減少施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。2沿街居民出人口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。lC卡管理功能：(1)人員信息管理(2)工資管理(3)考勤管理(4)門禁管理總承包與分包安全管理責(zé)任：(1)實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綄?duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查；對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分