氫冷發(fā)電機(jī)漏氫問(wèn)題的分析及探討.doc

氫冷發(fā)電機(jī)漏氫問(wèn)題的分析及探討 摘要 本文從氫冷發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)部件方面分析了發(fā)電機(jī)漏氫的原因，并提出了綜合處理方法，以提高機(jī)組安全運(yùn)行水平。 關(guān)鍵詞 漏氫 分析 探討 前言 韶關(guān)發(fā)電廠#10、#11發(fā)電機(jī)是東方電機(jī)廠生產(chǎn)的QFSN-300-2-20B型發(fā)電機(jī)組，其定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組及鐵芯均采用氫內(nèi)冷的冷卻方式。氫氣由裝在轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)扇強(qiáng)制循環(huán)，并通過(guò)設(shè)置在定子機(jī)座上部的四組氫氣冷卻器進(jìn)行冷卻。氫氣系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)定子外殼、端蓋、氫氣冷卻器、密封瓦以及氫氣管路構(gòu)成全封閉氣密結(jié)構(gòu)。但發(fā)電機(jī)漏氫問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，影響了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文對(duì)發(fā)電機(jī)漏氫問(wèn)題進(jìn)行原因分析，并對(duì)綜合處理方法進(jìn)行了探討，以提高機(jī)組安全運(yùn)行水平。 1.發(fā)電機(jī)漏氫原因分析 氫冷發(fā)電機(jī)的漏氫部位歸納起來(lái)講總歸有兩部分；一是氫冷發(fā)電機(jī)內(nèi)部本體結(jié)構(gòu)部件的漏氫，二是發(fā)電機(jī)外部附屬系統(tǒng)的漏氫。氫冷發(fā)電機(jī)本體結(jié)構(gòu)部件的漏氫涉及四個(gè)系統(tǒng)；包括：水電連接管和發(fā)電機(jī)線棒的水內(nèi)冷系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)密封瓦及氫側(cè)回油管接頭的油系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器的循環(huán)水系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)人孔、端蓋、手孔、二次測(cè)量引出線端口、出線套管法蘭及瓷套管內(nèi)部密封、出線罩、氫冷器法蘭、轉(zhuǎn)子導(dǎo)電桿等的氫密封系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)外部附屬系統(tǒng)的漏氫包括氫管路閥門及表計(jì)、氫油差壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)、氫油分離器、氫器干燥裝置、氫濕度監(jiān)測(cè)裝置、絕緣過(guò)熱檢測(cè)裝置等。下面結(jié)合我廠發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，對(duì)檢修過(guò)程中影響到漏氫的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行分析。 1.1機(jī)殼結(jié)合面 機(jī)殼結(jié)合面主要包括：端蓋與機(jī)座的結(jié)合面、上下端蓋的結(jié)合面、固定端蓋的螺孔、出線套管法蘭與套管臺(tái)板的結(jié)合面及進(jìn)出風(fēng)溫度計(jì)的結(jié)合面等。為防止這些部位漏氫，在檢修中應(yīng)注意以下事項(xiàng)： （1）端蓋與機(jī)座的結(jié)合面及上下端蓋的結(jié)合面結(jié)合面積大，密封難度大，是防漏氫的薄弱環(huán)節(jié)。應(yīng)注意，在檢修過(guò)程中，為解體及回裝所做的標(biāo)記不能傷及密封面；要對(duì)結(jié)合面進(jìn)行詳細(xì)檢查，對(duì)所采用的橡膠密封條的尺寸、耐熱性能、耐油性能、彈性及耐腐蝕性能進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收?，F(xiàn)在該廠的發(fā)電機(jī)端蓋密封條應(yīng)采用一次成形的氟橡膠密封條，密封膠采用硅橡膠密封膠，可以有效解決了上下端蓋結(jié)合面的密封條在端蓋處與下端蓋密封條因銜接不良而引起的漏氫問(wèn)題。 （2）緊端蓋螺絲時(shí)，應(yīng)均勻緊固大蓋螺栓，防止出現(xiàn)緊偏，以保證結(jié)合面嚴(yán)密。要檢查水平、垂直中分面的間隙，在把緊1/3螺栓狀態(tài)下，用0.03mm塞尺檢查應(yīng)不入。 （3）出線套管法蘭與套管臺(tái)板的結(jié)合面是防止漏氫的關(guān)鍵部位。由于該處受定子端部漏磁影響，溫度較高，加上機(jī)內(nèi)進(jìn)油的腐蝕，因此，該處需用耐油橡膠圈和橡膠墊加以雙重密封。由于漏入機(jī)內(nèi)的密封油多積存于此，因而該處的密封材料易老化變質(zhì)失效，每次大修時(shí)必須進(jìn)行檢查。另外，在拆裝引線的過(guò)程中，應(yīng)避免套管導(dǎo)體受側(cè)力過(guò)大，引起密封墊位置的變化而造成漏氫。 1.2密封油系統(tǒng) （1）密封瓦座與端蓋的垂直結(jié)合面是較易漏氫的部位之一，對(duì)該處的密封墊質(zhì)量必須嚴(yán)格把關(guān)。上、下半端蓋組裝時(shí)，接縫應(yīng)對(duì)齊，防止由于錯(cuò)口使密封墊受力不均。上、下半端蓋的密封條順端蓋垂直面留出12mm的長(zhǎng)度，安裝后修成半圓型，使裝配密封瓦座后此處接合嚴(yán)密不漏。 （2）密封瓦的間隙必須調(diào)整合格，間隙控制在0.180.20mm。 （3）為防止密封油進(jìn)入機(jī)內(nèi)，應(yīng)控制好油檔間隙。發(fā)電機(jī)兩端軸瓦油擋頂部間隙控制在0.500.05mm，底部間隙控制在00.05mm，兩側(cè)間隙控制在0.200.25mm；油擋結(jié)合面接觸面積應(yīng)在75%以上，以0.03mm塞尺不入為宜。 （4）嚴(yán)格執(zhí)行差壓閥的檢修工藝，做好調(diào)試工作。保證氫側(cè)油壓高于機(jī)內(nèi)氫壓0.050.02MPa，且密封瓦空氫側(cè)的油壓必須時(shí)刻保持平衡(壓差在01.47KPa)，避免氫側(cè)油壓超出空側(cè)油壓造成氫側(cè)回油大量增加，來(lái)不及排走而漏入機(jī)內(nèi)，同時(shí)造成氫側(cè)油竄入空側(cè)，帶走大量的氫氣。 （5）嚴(yán)格監(jiān)視密封油箱的油位，防止油滿進(jìn)入機(jī)內(nèi)或空罐時(shí)跑氫。正常運(yùn)行時(shí)保持較低油位。 1.3熱工測(cè)溫元件接線柱板 東方電機(jī)廠300MW發(fā)電機(jī)熱工測(cè)溫元件接線柱采用錐形結(jié)構(gòu)，通過(guò)套在錐形接線柱的橡膠絕緣套來(lái)保證測(cè)溫元件接線柱的對(duì)地絕緣性能和對(duì)氫氣的密封性能。在實(shí)際檢修過(guò)程中往往會(huì)造成橡膠絕緣套擠壓變形，再加上錐型橡膠墊長(zhǎng)期在發(fā)電機(jī)內(nèi)受到高溫和油浸的作用，非常容易老化松動(dòng)，起不到應(yīng)有的密封效果。 1.4轉(zhuǎn)子部分 （1）氫氣由轉(zhuǎn)子外漏到大氣是經(jīng)護(hù)環(huán)處的導(dǎo)電螺釘進(jìn)入轉(zhuǎn)子中心孔，再?gòu)幕h(huán)處的導(dǎo)電螺釘或中心孔兩側(cè)堵板處漏出。因這種漏氫在運(yùn)行中無(wú)法處理，因此每次大修都必須對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行風(fēng)壓查漏試驗(yàn)。 （2）大修中應(yīng)首先加強(qiáng)對(duì)護(hù)環(huán)處導(dǎo)電螺釘?shù)拿芊鈾z查，切斷轉(zhuǎn)子漏氫的源頭；其次，要檢查滑環(huán)處導(dǎo)電螺釘及汽端中心孔堵板的密封情況，把好轉(zhuǎn)子漏氫的第二關(guān)；最后通過(guò)在轉(zhuǎn)子勵(lì)端中心孔堵板處通入干燥清潔的壓縮空氣，用無(wú)水酒精滴在導(dǎo)電螺釘部位的方法進(jìn)行檢查。密封試驗(yàn)合格后，回裝轉(zhuǎn)子勵(lì)端中心孔堵板，應(yīng)確保此處嚴(yán)密不漏。 1.5氫氣冷卻器 （1）氫氣冷卻器是氫氣可漏點(diǎn)最多的設(shè)備，結(jié)合面的每條螺絲及每根銅管都有漏氫的可能，因此應(yīng)重點(diǎn)檢查，并單獨(dú)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力為0.6MPa，30min無(wú)滲漏為合格。 （2）如發(fā)現(xiàn)銅管有滲漏，應(yīng)在滲漏管兩端用經(jīng)過(guò)退火處理的錐形紫銅棒進(jìn)行封堵。如銅管脹口出滲漏時(shí)，應(yīng)用脹管器對(duì)該脹口進(jìn)行補(bǔ)脹，并經(jīng)再次水壓試驗(yàn)合格為止。 （3）每臺(tái)冷卻器堵塞的滲漏銅管不能超過(guò)總數(shù)的5，如超過(guò)則應(yīng)更換。 （4）減少冷風(fēng)器的漏風(fēng)率，提高冷卻效果。檢修中應(yīng)檢查擋封條，損壞的要及時(shí)更換。 （5）檢修時(shí)應(yīng)對(duì)放在室外的冷風(fēng)器做好防塵措施，防止散熱片受到污染。另外，對(duì)于冷風(fēng)器散熱片表面的油污可用高溫?zé)嵴羝祪?，效果很好?1.6氫氣管道及閥門 （1）大修前應(yīng)做好制氫站和氫氣置換站管道的隔離措施，在遠(yuǎn)端的法蘭部位加裝堵板進(jìn)行隔離。 （2）所有氣體管道應(yīng)用無(wú)縫鋼管，嚴(yán)禁使用鑄鐵管件。管路連接應(yīng)盡量使用焊接方式，以徹底杜絕因密封墊老化造成的漏氫。氫氣置換站氣體管道中小的閥門應(yīng)全部采用密封性能良好的球閥。 （3）氫管道集中的部位，應(yīng)有防震和防磨擦措施，并加強(qiáng)對(duì)管道的檢查，防止因管道之間相互磨擦，造成管壁局部變薄而泄漏。 2.漏氫的綜合處理方法 2.1在備件上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān) 因備件質(zhì)量造成發(fā)電機(jī)漏氫主要有兩方面：一是線棒水電連接管質(zhì)量存在壓接問(wèn)題，二是密封瓦座密封條過(guò)早老化失去彈性。所以治理漏氫首先要從備件的質(zhì)量上入手，多調(diào)研國(guó)內(nèi)其它電廠所用備件和密封件的情況，真正選到品質(zhì)優(yōu)良適合本廠發(fā)電機(jī)所需的工況備件，在備件上作到“該換必?fù)Q、換必?fù)Q好”。 2.2制定詳盡的漏氫處理方案 發(fā)電機(jī)漏氫治理的質(zhì)量不僅僅要求在解體后回裝中把關(guān),更主要的是從檢修前的漏氫量情況分析、修前運(yùn)行中漏點(diǎn)仔細(xì)查找、根據(jù)漏氫的情況分析漏氫部位,制訂出詳細(xì)的處理預(yù)案,作到“解體前有目的,回裝中有重點(diǎn)”。真正作到檢修的有的放矢，即縮短檢修工期，又保證了檢修質(zhì)量。 2.3在檢修中實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制 在處理漏氫中對(duì)每個(gè)密封點(diǎn)實(shí)行嚴(yán)格控制,解體前盡量暴露本體的密封點(diǎn)后,排氫后對(duì)密封點(diǎn)用壓縮空氣再次打壓查漏(加適量氟利昂氣體),對(duì)各密封點(diǎn)用鹵素檢漏儀和肥皂水仔細(xì)反復(fù)測(cè)量,特別是在正常運(yùn)行中查不到的部位，如汽、勵(lì)端瓦室中的瓦座結(jié)合縫；汽、勵(lì)兩側(cè)氫側(cè)回油管法蘭；以及空側(cè)密封瓦的回油情況等。2.4對(duì)密封槽和密封條的密封的控制 針對(duì)已查到的漏點(diǎn)，核對(duì)圖紙精心測(cè)量，但不能憑圖紙定實(shí)物尺寸，關(guān)鍵部件應(yīng)實(shí)際反復(fù)測(cè)量，特別是密封槽加工難度大，都存在一定的誤差，密封槽的寬度和深度不均勻，不能依賴圖紙要求的密封槽尺寸和配制要求的密封條,對(duì)每處密封槽應(yīng)重新測(cè)量,驗(yàn)證密封槽和密封條的匹配情況，如不合適采取重新選擇密封條或修理密封槽的方法，使密封槽在槽中保持9397的槽滿率,并且密封條在槽中各點(diǎn)的壓縮量在1317。 2.5對(duì)密封瓦和瓦座裝配的控制 密封瓦的間隙直接影響到發(fā)電機(jī)的漏氫量，密封瓦的檢修是發(fā)電機(jī)檢修很關(guān)鍵的一步，必須嚴(yán)格把關(guān)過(guò)程控制。我廠發(fā)電機(jī)機(jī)采用單流環(huán)式油密封，空、氫每側(cè)密封瓦由四個(gè)90度弧型條拼接成整環(huán)，密封瓦的氫側(cè)與空側(cè)共用一路進(jìn)油，分兩路回油，通過(guò)差壓閥自動(dòng)跟蹤控制油壓使氫油差壓保持0.050.1MPa,空氫兩側(cè)密封瓦拼裝后在瓦室內(nèi)靠彈簧勒緊,密封瓦在瓦室內(nèi)可以隨軸頸徑向浮動(dòng)，并通過(guò)圓鍵定位于密封座內(nèi)。 在刮研密封瓦前必須精心測(cè)量瓦處軸徑，仔細(xì)檢查軸頸有無(wú)溝槽或磨損帶，如有兩條以上寬度大于1mm、深度大于0.15mm溝槽或?qū)挾却笥?0mm、深度大于0.05mm的磨損帶應(yīng)采用電刷鍍或微電弧焊修補(bǔ)軸頸,修補(bǔ)后軸頸和原母材軸頸用刀口尺比齊用0.02塞尺不如為合格。 在刮研瓦前還應(yīng)仔細(xì)檢查刮研瓦的瓦胎具,有無(wú)磕碰或臟污，尺寸和要求偏差多少作詳細(xì)記錄，在刮研瓦時(shí)將胎具偏差補(bǔ)償考慮進(jìn)去，確保所研密封瓦和軸頸的間隙達(dá)到廠家要求的范圍內(nèi),即空側(cè)間隙0.182mm,氫側(cè)間隙0.182mm。 在刮密封瓦時(shí)保證瓦條端口結(jié)合嚴(yán)密，無(wú)圓角或縫隙，端面每平方厘米至少有23個(gè)接觸點(diǎn)，整體接觸面不低于70,且均勻分布。密封瓦內(nèi)弧面和胎具每平方厘米至少有23個(gè)接觸點(diǎn)，整體接觸面不低于70,且均勻分布。 將刮好的密封瓦裝入瓦座后勒好彈簧，用手推動(dòng)瓦塊檢查有無(wú)卡死現(xiàn)象，回裝密封瓦后應(yīng)檢查瓦環(huán)端口的接觸情況，端口結(jié)合緊密用0.03mm塞尺檢查應(yīng)塞不入，并且無(wú)錯(cuò)口現(xiàn)象?；匮b密封瓦座時(shí)將瓦座密封槽清理干凈后壓入選擇好的密封條，密封條壓入時(shí)應(yīng)保持自然狀態(tài)，嚴(yán)禁拉伸或壓縮密封條，密封條和密封槽的長(zhǎng)度相適應(yīng)，密封條端頭切成和槽端頭相一致的形狀并擠入適量密封膠。用螺絲把緊瓦座后用0.03的塞尺沿密封面檢查不入為止。 2.6對(duì)隱蔽密封點(diǎn)和氫管路的檢修控制 在發(fā)電機(jī)檢修中著重注意一些解體中容易忽略的隱蔽密封點(diǎn)即:密封“死點(diǎn)”，如熱工引出線接頭、匝間短路探測(cè)器引線端、發(fā)電機(jī)底部安裝孔、發(fā)電機(jī)引出線套管法蘭以及氫管路的密封，千萬(wàn)別因抓進(jìn)度而忽略這些點(diǎn)的檢修，要記住任何密封件都會(huì)老化，一旦運(yùn)行中出問(wèn)題再去處理將會(huì)損失很大，處理起來(lái)也很麻煩，切不可疏忽大意。 2.7對(duì)氣密試驗(yàn)的控制 在發(fā)電機(jī)檢修過(guò)程中,控制漏氫方面著重把好壓力試驗(yàn)關(guān),即解體后的定冷水路氣密試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子中心孔氣密試驗(yàn)，氫氣冷卻器氣密（或水壓）試驗(yàn)、回裝后的整體氣密試驗(yàn)等四個(gè)氣密試驗(yàn)。 （1）定冷水路氣密試驗(yàn)主要檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)線棒和線棒接頭、水電連接管、引出線的連接部分等的氣密性，在運(yùn)行中定冷水路發(fā)生泄露直接表現(xiàn)在定冷水箱含氫量大，按照國(guó)家汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程規(guī)定定冷水箱含氫量不超過(guò)3。定冷水路發(fā)生泄露危害嚴(yán)重、處理難度大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生漏水接地短路事故。定冷水路氣密試驗(yàn)前應(yīng)將水路內(nèi)的水用干燥的壓縮空氣通過(guò)吹干后,在發(fā)電機(jī)出水端加裝專用法蘭和0.25級(jí)精密壓力表，充0.05Kg的氟利昂氣體,在用壓縮空氣加壓到0.03MPa,用5750、5650型鹵素檢漏儀對(duì)發(fā)電機(jī)線棒和線棒接頭、水電連接管、引出線的連接部分以及打壓用的臨時(shí)堵板、法蘭表接頭等進(jìn)行查漏檢查，確證無(wú)滲漏后保壓兩小時(shí)開(kāi)始一晝夜的保壓記時(shí),以標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)壓力降小于1為合格。 （2）轉(zhuǎn)子氣密試驗(yàn)是用來(lái)檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)電桿的嚴(yán)密性，抽出轉(zhuǎn)子后在轉(zhuǎn)子勵(lì)端軸頭處安裝專用大壓工具并接0.25級(jí)精密壓力表，充0.4MPa的壓縮空氣,按東電廠家規(guī)定6小時(shí)壓力降小于0.04MPa為合格。 （3）氫氣冷卻器氣密試驗(yàn)用來(lái)檢驗(yàn)氫冷器水管以及水管和管板脹口的嚴(yán)密性，抽出冷卻器后將冷卻器水室打開(kāi)，將管路清理干凈后，重新壓3mm的高彈氟膠版墊，將水室恢復(fù)后裝專用的大壓工具，充0.4MPa的壓縮空氣，按照東電廠家要求6小時(shí)允許壓力降小于0.032合格。 （4）當(dāng)發(fā)電機(jī)各密封點(diǎn)密封后就可以進(jìn)行發(fā)電機(jī)整體氣密試驗(yàn)，發(fā)電機(jī)整體氣密試驗(yàn)是檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)所有靜密封點(diǎn)及密封瓦的密封性試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)所有管路恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，密封油系統(tǒng)投入正常運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)電機(jī)定冷水系統(tǒng)和氫冷器不允許充水，且排空閥打開(kāi)，在氫系統(tǒng)內(nèi)接入0.25級(jí)精密壓力表用來(lái)檢驗(yàn)泄露情況，機(jī)內(nèi)充0.3MPa的壓縮空氣,用肥皂水檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)各密封點(diǎn)的泄漏檢查,并觀察空側(cè)密封瓦的回油情況,沿軸頸均勻平穩(wěn)流回。 V=V（P1+PB1）/（273+t1）-（P2+PB2）/（273+t2）Q0/P024/h 其中： V在給定狀態(tài)下的每晝夜平均漏氣量m3/d V發(fā)電機(jī)充氣容積取72m3 P0給定狀態(tài)下大氣壓力 P0=0.1MPa； Q0給定狀態(tài)下大氣溫度 Q0=273+20=293k； P1試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)機(jī)內(nèi)的氣體壓力（表壓） MPa； PB1試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)大氣壓力MPa； t1試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)機(jī)內(nèi)的氣體平均溫度； P2試驗(yàn)結(jié)束時(shí)機(jī)內(nèi)的氣體壓力（表壓） MPa； PB2試驗(yàn)結(jié)束時(shí)大氣壓力 MPa； t2試驗(yàn)結(jié)束時(shí)機(jī)內(nèi)的氣體平均溫度； h正式試驗(yàn)進(jìn)行連續(xù)記錄的時(shí)間小時(shí)數(shù)h； 注：大氣壓力用氣壓表測(cè)量。定子內(nèi)氣體的溫度值，以汽、勵(lì)端、機(jī)座中間的溫度計(jì)和冷熱風(fēng)壓區(qū)中的電阻溫度計(jì)讀數(shù)平均值為準(zhǔn)。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按JB/T6277-92做36小時(shí)氣密試驗(yàn)，連續(xù)一晝夜（24小時(shí)）最大允許漏空氣量V為：3m3/24h優(yōu)、7m3/24h良、9m3/24h合格。在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)和正常氫壓狀態(tài)下按JB/T6277-92每晝夜（24小時(shí)）最大漏氫量VH：8.5m3/24h優(yōu)、11.5m3/24h良、14.5m3/24h合格。 3.結(jié)束語(yǔ) 總之，發(fā)電機(jī)漏氫的原因很多，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)漏氫現(xiàn)象后，在停機(jī)前積累數(shù)據(jù)分析和查找漏點(diǎn)，選擇優(yōu)良的密封材料和備件，在檢修中合理地配置密封條，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地刮研密封瓦，消除密封“死點(diǎn)”，通過(guò)四個(gè)氣密性試驗(yàn)把關(guān)合格后，漏氫工作就順理成章地處理好了一、漏氫的危害。不能保證氫壓的額定值，從而影響發(fā)電機(jī)的出力。消耗氫氣過(guò)多，造成制氫頻繁，成本高。發(fā)電機(jī)系統(tǒng)可能著火、爆炸，造成損壞。 二、漏氫的途徑和部位。兩種途徑：1、外漏。發(fā)電機(jī)本體存在漏點(diǎn)，造成氫氣向大氣泄漏。2、內(nèi)漏。密封油系統(tǒng)的平衡閥調(diào)節(jié)靈敏度不好，氫側(cè)往空側(cè)竄油，進(jìn)入空側(cè)油箱隨排煙風(fēng)機(jī)排入大氣。定子線圈冷卻水管路有漏點(diǎn)，因機(jī)內(nèi)氫壓略高于定冷水水壓，造成氫氣進(jìn)入定冷水系統(tǒng)。氫氣冷卻器銅管有漏，造成氫氣進(jìn)入開(kāi)式冷水系統(tǒng)。漏入封閉母線。 常見(jiàn)的漏氫部位：端罩與機(jī)座結(jié)合面漏氫。端蓋與端罩及上下半端蓋結(jié)合面漏氫。端蓋與密封瓦座結(jié)合面。定子引出線套管漏氫。氫氣冷卻器上下法蘭與機(jī)殼結(jié)合面處橡膠墊腐蝕或冷卻管破裂引起漏氫，氫氣冷卻器的故障： 1、冷卻器由于磨損或熱應(yīng)力偏差造成裂紋。主要是因?yàn)槔鋮s水管材質(zhì)和冷卻水水質(zhì)。冷卻器出口冷氫和入口熱氫溫度一般在39、45，開(kāi)式冷卻水入口與出口溫度27（冬天），因冷卻水溫過(guò)低導(dǎo)致嚴(yán)重結(jié)露現(xiàn)象。 2、冷卻器制作工藝不良。冷卻水管與兩端管板的嵌裝采用脹管法，在接口部位容易出現(xiàn)裂紋。在這一缺陷目前已經(jīng)出現(xiàn)在氫氣冷卻器、勵(lì)磁機(jī)空冷器及電泵空冷器。氫氣管路截止門不嚴(yán)引起漏氫。漏入定子繞組內(nèi)冷水系統(tǒng)。密封瓦內(nèi)部漏氫，密封瓦間隙調(diào)整不當(dāng)。 三、如何查找漏氫。機(jī)組停運(yùn)之后找漏，一般在氫氣置換空氣后，做發(fā)電機(jī)的氣密性試驗(yàn)。運(yùn)行中發(fā)電機(jī)找漏，借助微量氫測(cè)定儀，查找漏氫部位。如果在氫冷器冷卻水排空側(cè)測(cè)到氫，應(yīng)確定屬冷卻器有漏；如定冷水頂部氮?dú)饬髁坑?jì)有走動(dòng)，應(yīng)確定定子冷卻水管有漏加裝漏氫在線連續(xù)監(jiān)測(cè)儀。在找到氫漏點(diǎn)后，如果在發(fā)電機(jī)端蓋或一些結(jié)合面，可以用密封膠進(jìn)行封堵；如果是氫冷器有漏，可以單個(gè)隔離，針對(duì)300MW發(fā)電機(jī)，一般有四組共八個(gè)冷卻器，單獨(dú)一個(gè)隔離對(duì)發(fā)電機(jī)出力影響不大，但造成氫冷器氫氣出口溫度偏差很大，有一定的危害。而且在帶高負(fù)荷時(shí)，如恢復(fù)其運(yùn)行，也會(huì)造成其它正常運(yùn)行的冷卻器出口氫溫變化，運(yùn)行人員調(diào)整起來(lái)非常麻煩。目前根據(jù)各電廠發(fā)電機(jī)主要漏氫部位是在氫冷器，一些有漏的冷卻水管采取用堵頭封死，這樣一來(lái)有用的冷卻管數(shù)減少，影響冷卻效果，反復(fù)的隔離堵漏造成工作量大。針對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行的年數(shù)，在機(jī)組停運(yùn)檢修時(shí)，應(yīng)徹底更換新的冷卻器。如果是確定是定子冷卻水管有漏，只能停機(jī)處理。 四、氫氣濕度過(guò)高對(duì)發(fā)電機(jī)的危害。降低定子端部繞組的絕緣水平，造成絕緣表面沿面放電通道。降低轉(zhuǎn)子絕緣電阻，加速已經(jīng)存在絕緣缺陷的轉(zhuǎn)子繞組接地或匝間短路故障的發(fā)生。加快轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)氫致裂紋的萌生與擴(kuò)展速率。 五、氫氣濕度超標(biāo)的主要水源和原因。主要水源：定子繞組內(nèi)冷水路、氫冷卻器管路存在泄漏。補(bǔ)氫帶入的水分。密封瓦竄油帶入機(jī)內(nèi)的水分。汽機(jī)汽封結(jié)構(gòu)的缺陷-主油系統(tǒng)-主油箱-發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)-氫系統(tǒng)-發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)。主要原因：密封油中含水量過(guò)高。密封油系統(tǒng)中的平衡閥靈敏度過(guò)低。 六、主要技術(shù)措施。采用高靈敏度的平衡閥，結(jié)構(gòu)布局由臥式改立式效果較好。在密封油系統(tǒng)入口加裝真空去濕裝置。提高氫氣干燥器去濕效果。提高氫氣干燥器效果的措施：1、加大氫氣流量，降低干燥器出口濕度。2、干燥器不間斷性的運(yùn)行。3、機(jī)組停運(yùn)而發(fā)電機(jī)保持氫壓狀態(tài)，仍應(yīng)保持干燥器運(yùn)行。這樣做的目的：機(jī)內(nèi)部件全部處于低溫狀態(tài)，密封油系統(tǒng)仍在運(yùn)行，進(jìn)水仍在積累，同時(shí)機(jī)內(nèi)氫氣循環(huán)停止。這些都可能在靠近密封瓦的機(jī)內(nèi)局部空間內(nèi)氫氣濕度可能很快上升，極易達(dá)到露點(diǎn)。針對(duì)300MW發(fā)電機(jī)氫氣的干燥主要是利用冷凝式氫氣干燥器，其原理：一臺(tái)利用氟利昂壓縮機(jī)完成的制冷裝置，營(yíng)造一個(gè)密封的低溫冷凝空間，當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)的部分濕氫經(jīng)過(guò)這一空間時(shí)，濕氫中的水分遇冷凝結(jié)成露水留在裝置內(nèi)，并定期排出，從而達(dá)到干燥氫氣的目的。影響氫氣干燥器的因素：制冷裝置冷凝空間的溫度。溫度越低，效果越好。這一因素與制冷裝置的功率、空間容積、濕氫的流量、溫度有關(guān)。利用這種干燥器存在一定的缺點(diǎn)： 1、干燥器出口溫度僅能達(dá)到-10-20，其干燥程度受到限制。換熱面將會(huì)不斷結(jié)霜，使其熱阻增加，干燥性能下降。除霜加熱，會(huì)造成該臺(tái)干燥器工作間斷，機(jī)內(nèi)氫氣濕度回升。目前一般一臺(tái)發(fā)電機(jī)配有兩臺(tái)氫氣干燥器，應(yīng)檢查運(yùn)行方式是否正確，保證兩臺(tái)干燥器交替運(yùn)行。 2、外循環(huán)系統(tǒng)未改變，仍是發(fā)電機(jī)端的風(fēng)扇壓差驅(qū)動(dòng)。在機(jī)組停運(yùn)后，機(jī)內(nèi)失去干燥處理的問(wèn)題依然存在。因此在發(fā)電機(jī)停役后，應(yīng)盡早置換成空氣，防止氫氣在機(jī)內(nèi)結(jié)露。 3、回氫溫度低（5-20），機(jī)內(nèi)冷氫溫度高達(dá)40，在兩者混合之前，完全有可能使定子端部繞組或轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)的局部長(zhǎng)期連續(xù)遭受低溫回氫的侵害，對(duì)其安全運(yùn)行構(gòu)成威脅。針對(duì)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的這一現(xiàn)象，應(yīng)考慮在氫氣干燥設(shè)備選型上是否能選用新型的再生吸附式干燥系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)安全運(yùn)行分析中華考試網(wǎng)() 2009年5月6日 【大 中 小】【提問(wèn)】【糾錯(cuò)】-丹河發(fā)電有限公司1，2號(hào)發(fā)電機(jī)的定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組及鐵芯均采用氫內(nèi)冷的冷卻方式。氫氣由裝在轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)扇強(qiáng)制循環(huán)，并通過(guò)設(shè)置在定子機(jī)座上部的6組氫氣冷卻器進(jìn)行冷卻。氫氣系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)定子外殼、端蓋、氫氣冷卻器、密封瓦以及氫氣管路構(gòu)成全封閉氣密結(jié)構(gòu)。 發(fā)電機(jī)漏氫的途徑，歸納起來(lái)有2種：一是漏到大氣中，二是漏到發(fā)電機(jī)油水系統(tǒng)中。前者可以通過(guò)各種檢漏方法找到漏點(diǎn)加以消除，如發(fā)電機(jī)端蓋、出線罩、發(fā)電機(jī)機(jī)座、氫氣管路系統(tǒng)、測(cè)溫元件接線柱板等處的漏氫；后者如氫氣通過(guò)密封瓦漏入密封油系統(tǒng)等，基本屬于“暗漏”，漏點(diǎn)位置不明，檢查處理較為復(fù)雜，且處理時(shí)間較長(zhǎng)。影響發(fā)電機(jī)冷風(fēng)器冷卻效果的因素也很多，如冷卻水局部短路、傳熱效果差等。下面結(jié)合發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，對(duì)檢修過(guò)程中影響到漏氫、冷風(fēng)器冷卻效果的關(guān)鍵部位及應(yīng)把好的質(zhì)量關(guān)進(jìn)行分析說(shuō)明。 1 機(jī)殼結(jié)合面 機(jī)殼結(jié)合面主要包括：端蓋與機(jī)座的結(jié)合面、上下端蓋的結(jié)合面、固定端蓋的螺孔、出線套管法蘭與套管臺(tái)板的結(jié)合面及進(jìn)出風(fēng)溫度計(jì)的結(jié)合面。 (1) 端蓋與機(jī)座的結(jié)合面及上下端蓋的結(jié)合面結(jié)合面積大，密封難度大，是防漏的薄弱環(huán)節(jié)。在檢修回裝時(shí)，應(yīng)對(duì)結(jié)合面進(jìn)行詳細(xì)檢查清擦，對(duì)不平的部位涂密封膠校平。在解體及回裝的過(guò)程中所做的標(biāo)記不能傷及密封面。對(duì)所采用的硅橡膠密封條的尺寸、耐熱性能、耐油性能、彈性及耐腐蝕性能進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。上下端蓋結(jié)合面的密封條在端蓋處與下端蓋密封條銜接時(shí)應(yīng)特別注意施工工藝。 (2) 固定端蓋的螺孔，有的可能在制造加工過(guò)程中穿透，而后經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊處理。這些補(bǔ)焊的金屬有可能在運(yùn)行中受振脫開(kāi)，成為漏氫點(diǎn)，因此在檢修時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢查。緊端蓋螺絲時(shí)，應(yīng)用力均勻，保證結(jié)合面嚴(yán)密。 (3) 出線套管法蘭與套管臺(tái)板的結(jié)合面是防止漏氫的關(guān)鍵部位。由于該處受定子端部漏磁影響，溫度較高，加上機(jī)內(nèi)進(jìn)油的腐蝕，因此，該處需用耐油橡膠圈和橡膠墊加以雙重密封。由于漏入機(jī)內(nèi)的密封油多積存于此，因而該處的密封材料易老化變質(zhì)失效，每次大修時(shí)必須進(jìn)行檢查。另外，在拆裝引線的過(guò)程中，應(yīng)避免套管導(dǎo)體受側(cè)力過(guò)大，引起密封墊位置的變化而造成漏氫。 2 密封油系統(tǒng) (1) 密封瓦座與端蓋的垂直結(jié)合面是較易漏氫的部位之一，對(duì)該處的密封墊質(zhì)量必須嚴(yán)格把關(guān)。上、下半端蓋組裝時(shí)，接縫應(yīng)對(duì)齊，防止由于錯(cuò)口使密封墊受力不均。上、下半端蓋的密封條順端蓋垂直面留出12 mm的長(zhǎng)度，安裝后割齊，使裝配密封瓦座后此處接合嚴(yán)密不漏。 (2) 密封瓦與軸和瓦座的間隙必須調(diào)整合格，瓦與軸的徑向間隙，雙側(cè)應(yīng)控制在0.20.25 mm;密封瓦與瓦座的軸向間隙按0.15 mm控制。 (3) 防止密封油進(jìn)入機(jī)內(nèi)，應(yīng)控制好內(nèi)油檔及密封油擋板的徑向間隙；下間隙不大于0.05 mm，上間隙不大于0.25 m