形位公差測量方法詳解.ppt

1 1 特殊測定方法1 平面度測定方法 42 對稱度測定方法 63 平行度測定方法 94 垂直度測定方法 135 直線度測定方法 15 2 2 成型常見問題1 氣眼 162 黑點 黑紋 183 毛邊 214 欠注 235 縮水 256 熔接痕 27 3 平面度測定方法 平面度 表示零件上被測實際要素相對于基準(zhǔn)保持等距離的狀況 也就是通常所說的保持平行的程度 平行度公差 被測要素的實際方向 與基準(zhǔn)相平行的理想方向之間所允許的最大變動量 平臺 平臺 塞尺 直尺 被測定物 塞尺 4 光學(xué)平面産生的干渉條紋 良好的平面辺緣部位不平兩端不平 曲面凹面 5 對稱度測定方法 對稱度 對稱度是表示零件上兩對稱中心要素保持在同一中心平面內(nèi)的狀態(tài) 對稱度公差 實際要素的對稱中心面 或中心線 軸線 對理想對稱平面所允許的變動量 上下方向回轉(zhuǎn)180 6 上下方向回轉(zhuǎn)180 上下方向回轉(zhuǎn)180 7 8 平行度測定方法 A B 平行度 是表示零件上被測實際要素相對于基準(zhǔn)保持等距離的狀況平行度公差 是被測要素的實際方向 與基準(zhǔn)相平行的理想方向之間所允許的最大變動量 也就是圖樣上所給出的 用以限制被測實際 9 10 塞尺 11 高度尺表盤 高度尺矩形接觸頭 箭頭表示高度尺刻度表的移動方向 12 垂直度測定方法 垂直度 垂直度評價直線之間 平面之間或直線與平面之間的垂直狀態(tài) 其中一個直線或平面是評價基準(zhǔn) 而直線可以是被測樣品的直線部分或直線運(yùn)動軌跡 平面可以是被測樣品的平面部分或者運(yùn)動軌跡形成的平面 垂直度公差 被測要素的實際方向 對于基準(zhǔn)相垂直的理想方向之間 所允許的最大變動量 13 14 直線度測定方法 直線度 是限制實際直線對理想直線直與不直的一項指標(biāo) 直線度公差 是實際線對理想直線所允許的最大變動量 也就是在圖樣上所給定的 用以限制實際線加工誤差所允許的變動范圍 15 成型常見問題 氣眼 氣眼是指空氣被困在型腔內(nèi)而使制件產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象 它是由于兩股熔體前鋒交匯時氣體無法從分型面 頂桿或排氣孔中排出造成的 氣眼通常位于熔體最后填充的地方 缺少排氣口或排氣口尺寸不足將導(dǎo)致在最后填充部位產(chǎn)生氣眼或其他表面缺陷 如果制件設(shè)計薄厚不均 也非常容易造成氣眼現(xiàn)象 氣眼可能引起的問題 困在型腔內(nèi)氣體不能被及時排出 易導(dǎo)致出現(xiàn)表面起泡 制件內(nèi)部夾氣 注塑不滿等現(xiàn)象 成型常見問題 16 改進(jìn)方法 案例 17 成型問題 黑點 黑紋 黑點 黑紋是指在制件表面存在黑色斑點或條紋 或是棕色條紋 黑點 黑紋的起因材料降解 塑膠過熱分解將導(dǎo)致黑點或條紋 塑膠如果在封閉的料筒內(nèi) 螺桿表面停留時間過長 將導(dǎo)致炭化降解 故而在注塑過程中產(chǎn)生黑點或條紋 材料污染 塑膠中存在臟的回收料 異物 其他顏色的材料或易于降解的低分子材料 都可能引起上述現(xiàn)象 空氣中的粉塵也容易引起制件表面的黑點 18 案例 黑紋 19 改進(jìn)方法 20 成型問題 飛邊 毛邊 飛邊 毛邊是指在模具分型面或頂桿等部位出現(xiàn)多余的塑料 使制件在上述地方出現(xiàn)不規(guī)則的邊角 飛邊產(chǎn)生原因合模力不足注塑過程中如果合模力過小 不足以抵消注塑壓力 就極易在分型面上產(chǎn)生飛邊 毛邊現(xiàn)象 模具存在缺陷如果模具發(fā)生變形 或者有異物存在分型面上 或者模具設(shè)計上存在缺陷 都可能導(dǎo)致產(chǎn)生飛邊 毛邊現(xiàn)象 成型條件不合理諸如熔體溫度過高 注塑壓力過大等工藝上的不合理均可能導(dǎo)致產(chǎn)生飛邊 毛邊現(xiàn)象 排氣系統(tǒng)設(shè)計不當(dāng)如果排氣系統(tǒng)設(shè)置不當(dāng) 或排氣槽太深 均會導(dǎo)致產(chǎn)生飛邊 毛邊現(xiàn)象 21 改進(jìn)方法 22 成型問題 欠注 欠注是指模具型腔不能被完全填充滿的一種現(xiàn)象 欠注形成原因任何阻止聚合物熔體流動或使聚合物注塑量不足的因素均可能導(dǎo)致欠注現(xiàn)象 這些因素包括 熔體溫度 模具溫度或注塑壓力和速度過低原料塑化不均排氣不良原料流動性不足制件太薄或澆口尺寸太小聚合物熔體由于結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理導(dǎo)致過早硬化或是未能及時的進(jìn)行注塑 23 改進(jìn)方法 24 成型問題 縮水 縮水是指制件在壁厚處出現(xiàn)表面下凹的現(xiàn)象 通常在加強(qiáng)筋 沉孔或內(nèi)部格網(wǎng)處出現(xiàn) 沉孔形成的原因分析注塑壓力或保壓壓力過低保壓時間或冷卻時間過短熔體溫度或模溫過高制件結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng) 25 改進(jìn)方法 案例 縮水 26