中心題庫第三章.doc

、船舶營運安全管理31 國際海上人命安全公約311 國際海上人命安全公約的產(chǎn)生背景、現(xiàn)行公約的構(gòu)成及其修正，公約的性質(zhì)及其演變（881，882）1（新題）SOLAS74公約是歷史上 版本的國際海上人命安全公約。 A. 第三個 B. 第四個C. 第五個 D. 第六個答案：C2SOLAS74公約的生效日期是：A. 1974年5月25日 B. 1980年5月25日 C. 1978年5月25日 D. 1979年5月25日答案：B3SOLAS公約1988年修正案的生效日期是：A. 1988年2月1日 B. 1989年2月1日 C. 1991年2月1日 D. 1992年2月1日答案：D4SOLAS公約規(guī)定的主管機關(guān)為：A. IMO B. 船旗國政府 C. 船級社 D. ISCO答案：B5SOLAS公約締約國政府應(yīng)當(dāng)保持船體檢驗的完整性和有效性。檢驗包括：、初次檢驗 、定期檢驗 、附加檢驗 、期間檢驗A. 僅不對 B. 僅不對 C. 僅不對 D. 以上全對答案：D61988年SOLAS議定書對_ _作出了相關(guān)的規(guī)定。、檢驗發(fā)證 、操舵裝置 、雷達 、惰性氣體裝置 、救生設(shè)備A. 僅不對 B. 僅不對 C. 僅不對 D. 全對答案：C7SOLAS1988年修正案規(guī)定，每船不應(yīng)遲于_裝設(shè)一臺能接受NAVTEX業(yè)務(wù)廣播的接收機。A. 1993.8.1 B. 1994.8.1 C. 1995.8.1 D. 1996.8.1答案：A8_規(guī)則作為SOLAS公約的修正案，已納入SOLAS公約第9章，作為該章附件。A. GMDSS B. ISM C.ISPS D.STCW答案：B9SOLAS公約的主要目的是規(guī)定與安全相應(yīng)的船舶構(gòu)造、設(shè)備及其操作的_，由船旗國政府負責(zé)。A. 一般標(biāo)準(zhǔn)； B. 最低標(biāo)準(zhǔn)； C. 最高標(biāo)準(zhǔn)； D. 普通標(biāo)準(zhǔn)答案：B10證明船舶滿足了SOLAS74公約的最低標(biāo)準(zhǔn)的要求是：A.船舶配備了一系列證書 B.船舶進行了船體入級檢驗C.船舶進行了初次檢驗 D.船舶進行了特別檢驗答案：A11因船舶營運和船上操作的缺陷,嚴重損害海上安全,必須采取_,以保證船舶在出海時不會嚴重危及海上人命財產(chǎn)和海洋環(huán)境，并對該船所及的船公司、船級社和船旗國產(chǎn)生監(jiān)督作用。 A.港口國監(jiān)控措施 B.提高船舶的技術(shù)等級 C.提高船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) D.提高船員技能答案：A12“國際救生設(shè)備規(guī)則”(LSA規(guī)則)，于_ _起成為強制性規(guī)則。A.1998.7.1 B.1996.7.1 C.2002.2.1 D.1997.2.1答案：A13按SOLAS公約1988年修正案規(guī)定，為了減少因貨物移動所至的船舶事故，船舶需隨船配備經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)的：A. 國際危規(guī) B. 油污應(yīng)急手冊 C. 貨物系固手冊 D. IOPP證書答案：C14國際高速船安全規(guī)則自_生效。A.1996.1.1 B.2002.2.1 C.1999.8.1 D.1998.8.1 答案：A15（新題）有關(guān)“散貨船和油船加強檢驗計劃導(dǎo)則”是SOLAS公約的_年修正案規(guī)定的。A. 1983 B. 1988 C. 1994 D. 1997 答案：D16（新題）IMO將 列入SOLAS公約的1983年修正案中。、IBC規(guī)則 、IGC規(guī)則 、IFC規(guī)則 A. + B. + C. + D. +答案：A17（新題）截至到2005年底，SOLAS74公約正文共有_條款，公約附則共有：A. 13個/8章B. 13個/12章C. 8個/8章D. 8個/12章答案：B18（新題）IMO 對 SOLAS 公約第 章進行了全面修改并引進 GMDSS ，起因于：A.“泰坦尼克”號于冰海沉船B.“自由企業(yè)先驅(qū)”號 1987 年進水沉沒C. 1990 年“斯堪的那維亞之星”號火災(zāi)D.“愛沙尼亞”號 1994 年沉沒答案：C19. 下列與制定國際海上人命安全公約直接有關(guān)的海難事件是：A.“泰坦尼克”號于冰海沉船 B.“自由企業(yè)先驅(qū)”號沉沒C.“斯堪的那維亞之星”號火災(zāi) D.“愛沙尼亞”號沉沒答案：A312 公約附則各章及其主要內(nèi)容（881，882）檢驗與證書、構(gòu)造、航行安全20針對海上_方面的薄弱環(huán)節(jié),IMO新增SOLAS第XI章，從四個方面采取特別措施。A. 管理嚴格 B. 技術(shù)提高 C. 安全控制 D. 防止污染答案：C21SOLAS公約規(guī)定，除_ _的5年有效期不得展期外，主管機關(guān)在特殊情況下，可將某一證書展期。A.免除證書 B.貨船無線電話安全證書C.貨船設(shè)備安全證書 D.貨船構(gòu)造安全證書答案：D22在正當(dāng)合理情況下，主管機關(guān)可將某一證書展期，但展期期限不得超過_個月。A.1 B.5 C.6 D.12答案：B23SOLAS公約規(guī)定，輔助操舵裝置應(yīng)在船舶最深航海吃水和以最大營運航速的一半或7節(jié)前進時，在不超過_內(nèi)將舵自一舷15轉(zhuǎn)至另一舷15。A.30S B.45S C.60S D.65S答案：C24如果舵柄處舵桿直徑要求_mm，船舶操舵裝置應(yīng)備有由應(yīng)急電源或位于舵機室內(nèi)的獨立動力源在_S內(nèi)自動供電的替代動力源。 A.200/45 B.230/45 C.200/60 D.230/60答案：B25每艘一萬總噸及以上的船舶，操舵裝置的替代動力源應(yīng)具有至少連續(xù)運轉(zhuǎn)_ _分鐘的能力，在任何其他船上至少_ _分鐘。A.15/10 B.15/5 C.30/10 D.30/5答案：C26SOLAS公約適用于：A.國際航行的船舶 B.軍艦 C.漁船 D.游艇答案：A27船上應(yīng)變按其性質(zhì)可分為：1、棄船 2、消防 3、堵漏 4、救生 5、綜合A.1+2+3+4 B.2+3+4+5 C.1+2+4+5 D.全對答案：B28下列說法錯誤的是：A. 水密門可以是螺栓緊固的平板門B. 許可的水密門可分為三級C. 滑動式水密門可為單一手動式或動力和手動式D. 當(dāng)船舶左或右傾15時，能將水密門關(guān)閉答案：A29船舶水密門的關(guān)閉機械的操作演習(xí)，應(yīng)每_舉行一次。A.一周 B.半月 C.一月 D.三個月答案：A30 SOLAS公約規(guī)定，主操舵裝置能在船舶最深航海吃水和以最大營運前進時自一舷35轉(zhuǎn)至另一舷35，并在不超過_秒內(nèi)將舵自一舷35轉(zhuǎn)至另一舷30。A.25 B.28 C.30 D.60答案：B31 SOLAS公約規(guī)定，應(yīng)急操舵演習(xí)至少每_個月進行一次。A.6 B.3 C.2 D.1答案：B32根據(jù)SOLAS公約，下列有關(guān)堵漏應(yīng)變部署的說法，不正確的是：A. 堵漏應(yīng)變部署一般分編成隔離、排水、堵漏和救護四隊B. 大副任現(xiàn)場指揮，負責(zé)查明險情，確定施救方案C. 三副任堵漏隊隊長，三管輪任副隊長，直接負擔(dān)堵漏和搶修任務(wù)D. 輪機長任排水隊隊長，領(lǐng)導(dǎo)機艙固定值班人員及時排水答案：C33下列國際航行船舶中，哪項可不滿足SOLAS公約的有關(guān)要求？A.500總噸及以上的貨船 B.500總噸以下客船 C.遠洋漁船 D.油船答案：C34SOLAS公約規(guī)定，船舶失火時，誰應(yīng)負責(zé)指揮消防隊員進現(xiàn)場滅火？A.大副 B.二副 C.三副 D.水手長答案：A35根據(jù)SOLAS公約，棄船的聲號為警鈴和氣笛：A. 短聲，連放一分鐘 B. 一長聲，持續(xù)30秒C. 七短一長聲，連放一分鐘 D. 二長一短，連放一分鐘答案：C36根據(jù)SOLAS公約，貨船的消防、救生、堵漏及綜合應(yīng)變的演習(xí)間隔依次為_個月。A.1、2、3、6 B.2、1、3、6 C.1、1、6、不定 D.1、1、3、不定答案：D37船舶消防演習(xí)時，要求所有船員在聽到警報信號后_分鐘內(nèi)到達崗位，機艙值班人員應(yīng)在_分鐘內(nèi)開泵供水。A.2/5 B.2/3 C.3/2 D.2/2答案：A38SOLAS公約規(guī)定，每只救生艇應(yīng)在每_個月至少一次的棄船演習(xí)中乘載經(jīng)指定的操作船員降落下水，并在水上進行操縱。A.1 B.3 C.6 D.12答案：B39SOLAS公約規(guī)定，只要環(huán)境溫度在起動發(fā)動機所規(guī)定的最低溫度以上，一切救生艇和救助艇發(fā)動機應(yīng)進行正車和倒車運轉(zhuǎn)，總時間不少于_分鐘。A.2 B.3 C.5 D.8答案：B40SOLAS公約規(guī)定，船舶開航前_小時，應(yīng)由船員對操舵裝置進行檢查和試驗。A.24 B.12 C.3 D.1答案：B41SOLAS公約規(guī)定，貨船應(yīng)急電源應(yīng)能對動力操舵裝置供電_小時。A.12 B.15 C.18 D.24答案：C42船舶在一港若調(diào)換船員達_以上時，則應(yīng)在離港后24小時內(nèi)作一次救生和消防演習(xí)。A.1/5 B.1/4 C.1/3 D.1/2答案：B43SOLAS公約規(guī)定，船舶遇到 風(fēng)時，應(yīng)進行危險通報。A.6級 B.7級 C.8級 D.10級答案：D44按SOLAS公約1988年修正案的規(guī)定，每艘客船和_總噸及其以上的每艘貨船，每舷至少應(yīng)配備一只9GHz搜救雷達應(yīng)答器。 A.150 B.300 C.500 D.800答案：C45按SOLAS公約1988年修正案的規(guī)定，每艘_總噸的貨船應(yīng)至少配備1只雷達應(yīng)答器。 A.100-300 B.300-500 C.500-800 D.800以上答案：B46（新題）SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的消防演習(xí)必須包括：、檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘、5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米、檢查供棄船用的必要設(shè)備、檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備 A. 、B. 、C. 、D. 、答案：D47（新題）SOLAS公約第章主要內(nèi)容是關(guān)于：A.無線電報和無線電話 B.救生設(shè)備和裝置 C.分艙和穩(wěn)性 D.航行安全答案：C48（新題）SOLAS公約第章主要內(nèi)容是關(guān)于：A.危險品運輸B.防火、探火、滅火 C.谷物運輸 D.船舶安全營運管理答案：D49（新題）SOLAS公約中船舶消防的基本原則是： 、用耐熱與結(jié)構(gòu)型界面，將船舶劃分為若干個主豎區(qū) 、可燃材料的限制使用 、抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災(zāi) 、客船上每只消防栓至少配備1根消防水帶 、配備符合要求的消防員裝備 A. + B. + C. + D. 以上全部答案：A50（新題）SOLAS公約附則第章第2條將73/78防污公約適用于油輪的加強檢驗計劃的范圍擴大至適用于5年以上的：A.集裝箱船B.客船C.滾裝船 D.散貨船答案：D51（新題）SOLAS公約規(guī)定，救生艇機的航速必須滿足當(dāng)載足全部乘員和屬具，并且所有發(fā)動機驅(qū)動的輔助裝置均運轉(zhuǎn)時，救生艇在靜水中前進航速應(yīng)至少為_，而當(dāng)拖帶 1具載足全部乘員和屬具的 25人救生筏或其相等負載時航速應(yīng)至少為_。A. 5kn/1kn B.6kn/2kn C.8kn/2kn D.8kn/3kn答案：B52（新題）SOLAS 公約采取港口國監(jiān)控這一特別措施，其目的是： A. 以保證船舶在出海時不會嚴重危及海上人命財產(chǎn)安全和海河環(huán)境B. 對每一船舶提供船舶識別號作為永久性標(biāo)識C. 強化對散貨船和油船的檢驗D. 要求主管機關(guān)選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的授權(quán)組織答案：A53（新題）SOLAS公約對救生艇機燃料儲備的要求是，應(yīng)配備適用于船舶營運航區(qū)預(yù)期溫度范圍內(nèi)足夠的燃料，以供滿載的救生艇以6kn的航速運轉(zhuǎn)不少于_，發(fā)動機還應(yīng)能在救生艇離水冷態(tài)運轉(zhuǎn)不少于_。 A. 24h/5min B. 24h/3min C. 24h/10min D. 12h/5min答案：A54（新題）根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，防火安全的目標(biāo)有：、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生 、 減少火災(zāi)對船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險 、限制可燃材料的使用 、為乘客和船員提供充分和隨時可用的脫險通道 A. B. C. D. 答案：D55（新題） SOLAS 公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習(xí)必須包括： 、專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落 、集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明 、每一艘救生艇一般應(yīng)每3 個月乘載被指定操作船員同時降落一次 、起動救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇 A. B. C. D. 答案:C56（新題） SOLAS 公約規(guī)定，船舶每次進行的消防演習(xí)必須包括: 、檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘、5 分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于 12 米、檢查供棄船用的必要設(shè)備、檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備A. B. C. D. 答案：D57（新題）SOLAS 公約第章中，著重對_的安全進行了適用的規(guī)定。A.集裝箱船B.高速船C.散貨船 D.液貨船答案：B58（新題）SOLAS 公約規(guī)定，貨船上所有救生艇筏應(yīng)能在發(fā)出棄船信號后 min 內(nèi)載 人員和屬具降落。A. 5/2名 B. lO/全部 C. 5/全部 D. l0/2名答案：B59（新題） SOLAS 公約規(guī)定，客船上所有救生艇筏應(yīng)能在發(fā)出棄船信號后_min 內(nèi)載 人員和屬具降落。A. 5 /2名 B. l5 /2名 C. 30/全部 D. 30 /部分答案：C60（新題） SOLAS 公約規(guī)定，每一救生艇能均應(yīng)以連續(xù)可用狀態(tài)存放，以便 2 名船員可在不到_分鐘內(nèi)作好登乘和降放準(zhǔn)備。A. 3 分鐘 B. 5 分鐘 C. 8 分鐘 D. l0 分鐘答案：B32海上交通安全法321 海上交通安全法的性質(zhì)及其主要內(nèi)容（881，882）61海上交通安全法規(guī)定，_的海上拖帶，必須經(jīng)船檢部門進行拖航檢驗，并報海事主管機關(guān)核準(zhǔn)。、移動式平臺 、大型設(shè)施 、拖輪 、鉆井平臺A. B. C. D. 答案：A62海上交通安全法規(guī)定，國際航行船舶進出我國港口必須接受_檢查，本國籍國內(nèi)航行船舶進出港口必須辦理：A.衛(wèi)生檢疫機關(guān)；登記 B.主管機關(guān)；船舶簽證C.邊防檢查機關(guān)；海關(guān)手續(xù) D.衛(wèi)生檢疫機關(guān)和海關(guān)；邊防手續(xù)答案：B63海上交通安全法規(guī)定，海上事故現(xiàn)場附近的船舶發(fā)現(xiàn)有人遇險時，在什么情況下應(yīng)當(dāng)盡力救助遇難人員？A.任何情況下 B.不嚴重危及自身安全 C.對方請求 D.船東指示答案：B64按照海上交通安全法規(guī)定，因海上交通事故引起的國內(nèi)船舶民事糾紛，當(dāng)主管機關(guān)調(diào)節(jié)不成時，有關(guān)當(dāng)事人可以：A.向法院提起訴訟 B.提交仲裁機構(gòu)仲裁 C.請求海事機構(gòu)解決 D.請求法院仲裁答案：A65我國海上交通安全法規(guī)定，船舶除下列哪項外，主管機關(guān)有權(quán)禁止其離港或令其停航、改航、停止作業(yè)？A.處于不適航狀態(tài) B.發(fā)生交通事故手續(xù)未清C.普通船員生病下船，無人接替時 D.未向有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費用答案：C66海上交通安全法規(guī)定，損壞助航標(biāo)志的船舶，應(yīng)當(dāng)立即向主管機關(guān)報告，并：A.承擔(dān)賠償責(zé)任 B.接受行政處分 C.接受罰款 D.A+B+C答案：A67我國海上交通安全法適用的對象包括：、在我國沿海水域航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、設(shè)施和人員 、中所述船舶設(shè)施的所有人 、中所述船舶、設(shè)施的經(jīng)營人、中所述船舶、設(shè)施的代理人A. B. C.、 D.、答案：B68我國海上交通安全法規(guī)定，船舶裝運危險貨物必須：、遵守國家關(guān)于危險貨物管理和運輸?shù)囊?guī)定 、具備安全可靠的設(shè)備和條件、向主管機關(guān)辦理申報手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進出港口或裝卸A. B. C. D. 答案：D69根據(jù)我國海上交通安全法，當(dāng)主管機關(guān)認為某船對港口安全具有威脅時，有權(quán)：A.令其停航 B.禁止其進港 C.令其離港 D.B或C答案：D70海上交通安全法規(guī)定，下列哪些情況應(yīng)迅速向主管機關(guān)報告？、船舶遇難 、發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志移位 、發(fā)現(xiàn)妨礙航行的漂浮物、外籍商船因避風(fēng)未及批準(zhǔn)，進入我國港口 、發(fā)生交通事故A.+ B.+ C.僅不對 D.全對答案：C71下列有關(guān)海上交通安全法用語含義的說法，不正確的是：A.“沿海水域”是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及一切管轄的海域B.“船舶”是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機、潛水器和移動式平臺C.“船舶”是指的是從事水上運輸?shù)纳檀珼.“設(shè)施” 是指水上水下各種固定或浮動建筑、裝置和固定平臺答案：C72依據(jù)我國海上交通安全法船舶發(fā)生交通事故，由下列哪個機構(gòu)負責(zé)查明原因，判明責(zé)任？A.海事主管機關(guān) B.海事法院 C.海事仲裁機構(gòu) D.船級社答案：A73海上交通安全法規(guī)定，當(dāng)主管機關(guān)認為某船具有可能妨礙海上交通安全的情況時，有權(quán)：A. 令其停航、改航或停止作業(yè) B. 責(zé)成其申請重新檢驗C. 通知所有人采取有效的安全措施 D. A.B.C都可以答案：A74海上交通安全法規(guī)定，船舶遇難時，除應(yīng)發(fā)出呼救信號外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式向主管機關(guān)報告：、出事地點、時間 、救助要求 、受損情況 、發(fā)生事故的原因A. B. C. D. 、答案：D75海上交通安全法規(guī)定，當(dāng)事人對主管機關(guān)給與的下列哪些處罰不服時，可以在接到處罰通知之日起15天內(nèi)，向法院起訴？、警告 、扣留職務(wù)證書 、罰款 、吊銷職務(wù)證書 A. B. C. D. 、答案：D76海上交通安全法適用的水域系指：A. 我國管轄的一切水域 B. 我國管轄的可供海船航行的一切水域C. 我國沿海水域 D. 我國沿海水域以及與海相通可供海船航行的內(nèi)河水域答案：C77海上交通安全法自_ _起執(zhí)行。A.1982年1月1日 B.1983年1月1日 C.1984年1月1日 D.1985年1月1日答案：C78海上交通安全法規(guī)定，當(dāng)主管機關(guān)發(fā)現(xiàn)某船的實際情況與證書所載不符時，有權(quán)：A.責(zé)令其停航，停止作業(yè) B.責(zé)令其離港C.責(zé)成其申請重新檢驗 D.采取其他必要的強制性處理措施答案：C79外籍船舶進出中國港口或者在港內(nèi)航行、移泊以及靠離港外系泊點、裝卸站等，必須：A.由引航員引航 B. 若船長經(jīng)驗豐富，可自行決定是否需要引航C.請示公司 D. 當(dāng)值駕駛員自行解決答案：A80對于下列哪些敘述的事實，主管機關(guān)有權(quán)限其所有人、經(jīng)營人在一定期限打撈清除？、影響航行安全的沉沒物、漂浮物 、影響航道整治的沉沒物、漂浮物、有潛在爆炸危險的沉沒物、漂浮物A. B. C. D. 答案：D81根據(jù)海上交通安全法，發(fā)生碰撞事故的船舶，設(shè)施應(yīng)：、互通名稱、國籍、登記港 、盡一切可能救助遇難人員、在不嚴重危及自身安全時，肇事船舶不得擅離事故現(xiàn)場A. B. C. D. 答案：D82對違反海上交通安全管理法規(guī)進行違章操作，未造成直接的交通事故，但構(gòu)成重大潛在事故隱患的，港務(wù)監(jiān)督可依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行：A.調(diào)查 B.處罰 C.起訴 D.滯留答案：A83在沿海水域進行水上、水下施工以及劃定相應(yīng)的安全作業(yè)區(qū)，必須：A.報主管機關(guān)核準(zhǔn)公告 B.設(shè)置施工標(biāo)志 C.設(shè)置圍欄 D.設(shè)置障礙答案：A84違反中華人民共和國有關(guān)法律、行政法規(guī)或規(guī)章的船舶，主權(quán)機關(guān)有權(quán)：、禁止其離港 、令其停航、改航 、令其停止作業(yè)A. 或 B. 或 C. 或 D. 或或答案：D85船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，在港口水域發(fā)生的應(yīng)在 小時之內(nèi), 在沿海水域發(fā)生的應(yīng)在到港后 小時之內(nèi)，向海事主管機關(guān)遞交事故報告。A.36/72 B. 36/48 C. 24/72 D. 24/48答案：D86海事局進行海上交通事故調(diào)查處理的重要目的是查明原因、判明責(zé)任：A.處罰責(zé)任者 B.解決民事糾紛 C.考核船舶安全生產(chǎn)狀態(tài) D.改進航政管理；答案：D87船舶必須配備船舶最低安全配員證書的法律依據(jù)是：A.中華人民共和國海上交通安全法 B.中華人民共和國海商法C.國際海員勞工保護公約 D.STCW78/95公約答案：A88我國對海上交通事故調(diào)查處理的法律依據(jù)是：A.1974國際海上人命安全公約 B.中華人民共和國海上交通安全法C.中華人民共和國海商法 D.中華人民共和國海洋環(huán)境保護法答案：B 33 船舶檢驗、計劃維修體系（PMS）、船舶證書和船舶入級規(guī)范中有關(guān)輪機的內(nèi)容331 船舶各種檢驗的種類、目的和驗船機構(gòu)，熟悉船級符號和附加標(biāo)志（881，882）89船舶年度檢驗可以在第_進行一次。A. 6個月 B. 14個月 C. 24個月 D. 36個月答案：B90在_的內(nèi)容項目要求中，必須要檢查錨機并作試驗。A. 年度檢驗 B. 塢內(nèi)檢驗 C. 特別檢驗 D. A和B答案：C91以下哪種情況不屬于公證檢驗范圍？A. 船舶起退租 B. 船舶買賣 C. 船舶封存后重新啟用 D. 各種設(shè)備有損壞答案：C92下列哪項檢驗不屬于船級檢驗之列?A. 特別檢驗 B. 損壞檢驗 C. 循環(huán)檢驗 D. 塢內(nèi)檢驗答案：B93初次入級檢驗的內(nèi)容將按照_執(zhí)行。、特別檢驗 、塢內(nèi)檢驗 、鍋爐檢驗 、蒸汽管檢驗A.+ B.+ C.+ D.+答案：D94輪機入級的附加標(biāo)志_表示裝有認可的惰性氣體系統(tǒng)從事裝運散裝油類或液態(tài)化學(xué)品的船舶。A.AUT0 B. MCC C. BRC D. IGS答案：D95在保持入級檢驗中，循環(huán)檢驗不能代替的檢驗是：A. 特檢 B. 槳軸及尾軸管檢驗 C. 年度檢驗 D. B+C答案：D96船舶買賣時進行的檢驗稱為：A. 法定檢驗 B. 公證檢驗 C. 臨時檢驗 D.入級檢驗答案：B97在船舶檢驗中_可以替代特別檢驗。A. 年度檢驗 B. 循環(huán)檢驗 C. 入級檢驗 D.法定檢驗答案：B98我國輪機入級符號加注附加標(biāo)志“AUT0”表示：A. 無人機艙的輪機裝置 B. 貨物冷藏裝置C. 由機艙控制室操縱和監(jiān)視機械運轉(zhuǎn)的裝置 D. 輪機自動化裝置答案：A99中國船級社輪機的入級符號是：A. ZC B. CSM C. ACS D.CSA答案：B100購買外籍船舶需申請換發(fā)我國“CCS”證書的檢驗為：A. 法定檢驗 B. 保持入級檢驗 C. 臨時檢驗 D. 初次檢驗答案：D101當(dāng)發(fā)生機損事故時，所申請的檢驗是：A. 初次檢驗 B. 保持入級檢驗 C. 臨時檢驗 D. 法定檢驗答案：C102船舶建造入級檢驗中，不需要提供的資料是：A. 軸系扭振計算書 B. 主柴油機安裝報價單C. 螺旋槳液壓裝配圖 D. 鍋爐附件布置圖答案：B103我國船檢輪機入級符號加注附加標(biāo)志“AUTO”，表示的是：A. 無人機艙的輪機裝置 B. 從事裝運油類的船舶C. 從事裝運液化氣的船舶 D. 貨物冷藏裝置答案：A104實行循環(huán)檢驗船舶的輪機長的資格是：A. 由船公司指定 B. 通過考試C. 船上任輪機長三年以上 D. 凡是任職輪機長均可答案：C105特別檢驗每隔 進行一次，最多展期不超過：A.四年/3個月 B. 三年/6個月 C.五年/3個月 D.二年/6個月答案：C106循環(huán)檢驗是提高船舶營運率的一種檢驗辦法，它可以替代：A. 臨時檢查 B. 年度檢驗 C. 入級檢驗 D. 特別檢驗答案：D107船舶更改船名，船籍港或船舶所有人（單位）時，應(yīng)申請哪種檢驗？A. 特別檢驗 B. 年度檢驗 C. 入級檢驗 D. 臨時檢驗答案：D108特別檢驗有困難，可以申請延期，但最長不能超過：A. 六個月 B. 一年 C. 一年半 D. 兩年答案：B109船舶防污染設(shè)備的檢驗種類中，在證書有效期中之日前后六個月內(nèi)，進行的檢驗應(yīng)是：A. 初次檢驗 B. 特別檢驗 C. 定期檢驗 D. 期間檢驗答案：D110船舶保持入級的特別檢驗，一般每隔_進行一次。A. 一年 B. 二年 C. 三年 D. 五年答案：D111指出哪種情況不屬于公證檢驗內(nèi)容？A.船舶買賣 B.船舶起/退租 C.船舶封存后起用 D.各種損壞答案：C112下列哪些不屬于法定檢驗？A.貨輪構(gòu)造安全的年度檢驗 B.起貨設(shè)備的檢驗C.船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備的檢驗 D.海損后的檢驗答案：D113凡懸掛我國國旗和持有公約證書的國際航行船舶必須履行：A.公證檢驗 B.臨時檢驗 C.法定檢驗 D.特別檢驗答案：C114“LR”船級符號，代表：A. 法國船級社 B.挪威船級社 C.日本船級社 D.英國勞氏船級社答案：D115海上營運船舶的初次檢驗是：、初次入級檢驗 、法定初次檢驗 、保持入級檢驗 、臨時檢驗A.+ B.+ C.+ D.+答案：A116船級附加標(biāo)志的正確說明為：A. IGS：能由機艙控制室操縱和監(jiān)視 B. AUT-0：能以周期性無人機艙進行操縱C. MCC：駕駛臺遙控，機艙有人值班 D. SCM：裝有認可惰性氣體系統(tǒng)的散油類船舶答案：B117按船舶檢驗規(guī)定在船上任職三年以上的輪機長有資格進行：A.年度檢驗 B.修理檢驗 C.公證檢驗 D.循環(huán)檢驗答案：D118下列哪種檢驗不屬于船舶入級檢驗？A.年度檢驗 B.循環(huán)檢驗 C.起/退租燃油儲量勘察 D.特別檢驗答案：C119在輪機入級符號后加注_附加標(biāo)志表示能由機器處所集中控制站進行控制運行的推進機械裝置。A. BRC B. VCS C. AUT-0 D. MCC答案：D120船舶特別檢驗的周期和展期最大不超過：A.5年，6個月 B.5年，3個月 C.4年，6個月 D.4年，3個月答案：B121按慣例船舶的檢驗通常分為：A.船級檢驗 法定檢驗 公證檢驗 臨時檢驗B.船級檢驗 循環(huán)檢驗 公證檢驗 臨時檢驗C.年度檢驗 期間檢驗 塢內(nèi)檢驗 特別檢驗D.船級檢驗 法定檢驗 公證檢驗 展期檢驗答案：A122輪機循環(huán)檢驗的周期是：A.1年 B.4年 C.5年 D.6年答案：C123塢內(nèi)檢驗的檢驗間隔期應(yīng)不超過：A.1年 B.2年 C.3年 D.4年答案：C124循環(huán)檢驗周期為五年，每年約有_左右的項目安排檢驗。A.2/3 B.1/3 C.1/4 D.1/5答案：D125下列檢驗不屬于法定檢驗的是：A. 貨船構(gòu)造安全的定期檢驗 B. 船舶載重線的定期檢驗C. 船舶防止油污結(jié)構(gòu)與設(shè)備的定期檢驗 D. 防止傳染病的定期檢驗答案：D126船齡小于_年的船舶，經(jīng)船級社同意，可用“水下檢驗”代替：A.10/塢內(nèi)檢驗 B.15年/年度檢驗 C.10/年度檢驗 D.15年/塢內(nèi)檢驗答案：D127根據(jù)國際慣例，船舶檢驗可分為哪幾種？、入級檢驗 、公證檢驗 、法定檢驗 A. B. C. D. 答案：D128下列哪種情況，船舶將失去船級？、未按期進行塢內(nèi)檢驗 、未進行特別檢驗 、未進行年度檢驗 、未進行臨時檢驗A. B. C. D. 答案：A129下列關(guān)于中國船級社的說法，不正確的是：A. 1988年5月加入國際船級協(xié)會 B. 1993年制定新的社徽（龍錨圖案）C. 代號由ZC改為CCS D. 是政府機構(gòu)答案：D130我國船級社的主要職權(quán)是：、核定船舶載重量 、辦理國外船舶入級業(yè)務(wù) 、建造船舶入級檢驗、對海上平臺設(shè)施進行法定檢驗 、受理船舶安全檢查A. B. C. D.答案：A131船舶在下列哪種情況下將失去船級？、船舶缺少定期檢驗證件 、船舶發(fā)生海損事故后，因損壞性質(zhì)未明沒修復(fù)、船公司自行改裝和改變了船舶原有結(jié)構(gòu)A. B. C. D. 答案：D132下列哪些檢驗屬于保持入級的檢驗？、年度檢驗 、塢內(nèi)檢驗 、特別檢驗 、循環(huán)檢驗 、損壞檢驗A.+ B.+ C.+ D. 以上全部答案：C133年度檢驗可向使用部門：A.了解過去的使用情況和檢查測量修理記錄 B.預(yù)測使用壽命和確定航行狀態(tài)C.要求拆檢以確定機械設(shè)備性能 D.要求試航以確定船舶性能答案：A134船舶在下列什么情況下，應(yīng)申請臨時檢驗？、改變航區(qū)，更改船名船東 、更改船籍港 、船舶封存后起用A. B. C. D. 答案：D135船舶年度檢驗可在到期前后_內(nèi)進行。A. 一年 B. 半年 C. 三個月 D. 一個月答案：C136檢查船舶備件及備品的質(zhì)量、數(shù)量及保管的檢驗屬于：A.年度檢驗 B.特別檢驗 C.臨時檢驗 D.法定檢驗答案：A137（新題）中國船級社規(guī)定：船舶機械檢驗的其他替代檢驗的方法是：、循環(huán)檢驗 、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗 、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗A.+ B.+ C.+ D.+答案：D138（新題）選擇有關(guān)船舶檢驗的不正確敘述:A法定檢驗是船旗國主管機關(guān)強制性的檢驗 B. 船級檢驗是對其船旗國船舶的強制檢驗 C船級檢驗在于證明船舶技術(shù)狀態(tài) D船級檢驗是船東的自愿行為答案：B139（新題）凡是從事國際或國內(nèi)航行的中國籍船舶的船東或經(jīng)營人，必須按規(guī)定申請:A.入級檢驗B. 初次檢驗和營運中檢驗 C.年度檢驗中間檢驗 D.入級檢驗和法定檢驗答案：B140（新題）對于中國籍船舶， “營運中的檢驗”包括：A年度檢驗、中間檢驗、特別檢驗、附加檢驗及換證檢驗B. 年度檢驗、中間檢驗、定期檢驗、換證檢驗、船底外部檢驗及附加檢驗C. 年度檢驗、中間檢驗、換證檢驗、船底外部檢驗D年度檢驗、中間檢驗、換證檢驗、定期檢驗及附加檢驗答案：B141（新題）凡中國藉船舶在發(fā)生下列何種情況時，必須向船舶檢驗機構(gòu)申請附加檢驗？A. 年度檢驗在周年日過后 3 個月內(nèi)應(yīng)申請附加檢驗B. 在限定航區(qū)內(nèi)改變航線應(yīng)申請附加檢驗C. 因事故影響到船舶的適航性，修復(fù)后應(yīng)申請附加檢驗D中間檢驗如在第三個周年日前或后 3 個月進行就應(yīng)申請附加檢驗答案：C142（新題）被授予船型附加標(biāo)志船有_，并在船級符號后面應(yīng)加注特殊檢驗附加標(biāo)志：A. 油船、散裝貨船、礦砂船/ESP B. 油船、散裝貨船、礦砂船/EPS C. 液化氣船、油船、散裝貨船、礦砂船/EPS D. 液化氣船、油船、散裝貨船、礦砂船/ESP 答案：A143下列法定檢驗項目與輪機部無關(guān)的是：A. 貨船無線電安全定期檢驗 B. 貨船設(shè)備安全的年度檢驗 C. 貨船構(gòu)造安全定期檢驗 D. 起貨設(shè)備檢驗 答案：A144（新題）下列不屬于公證檢驗范圍的是：A. 船舶買賣檢驗 B. 船舶起退租檢驗 C. 船舶封存后重新啟用 D. 索賠檢驗答案：C145（新題）船舶申請公證檢驗，驗船師對申請檢驗的項目：、進行檢驗并作出鑒定 、提供處理有關(guān)業(yè)務(wù)的依據(jù) 、進行船級檢驗A. + B. + C. + D. + 答案：C146（新題）下列不符合公證檢驗敘述的是： A. 公證檢驗沒有法令、規(guī)則和規(guī)范的強制要求 B. 公證檢驗是公證性鑒定C. 公證檢驗的報告不能作為提供處理有關(guān)業(yè)務(wù)的依據(jù)D. 驗船師以第三者身份執(zhí)檢，對申請檢驗的項目進行檢驗答案：C147（新題）下列不符合CCS關(guān)于“損壞和修理檢驗”規(guī)定的是：A. 對涉及船級的損壞部件，如不能滿足規(guī)范，應(yīng)通知驗船師檢驗B. 對涉及船級的機械作任何修理，都應(yīng)通知驗船師C. 對涉及船級的機械進行修理時，如無驗船師在場不得進行修理D. 對涉及船級的機械損壞，都由驗船師確認修理范圍答案：C148（新題）凡申請中國船級社輪機機電設(shè)備檢驗者，應(yīng)按 規(guī)定配備最少備件保存量，否則將影響 的簽發(fā)。A.營運船舶檢驗規(guī)范/輪機入級證書B.船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則/貨船設(shè)備安全證書C.鋼制海船入級與建造規(guī)范/輪機入級證書D.船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則/法定證書答案：C149（新題）鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范1998 年修改通報規(guī)定，附加標(biāo)志主要修改的是：、刪除輪機的 AUT-1 附加標(biāo)志、目前以 BRC+MCC 附加標(biāo)志代替 AUT-1附加標(biāo)志、船體循環(huán)檢驗附加標(biāo)志為 CHS、輪機刪除循環(huán)檢驗，以“計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗”PMS 替代A.+ B.+C.+ D.+答案：A150（新題）下列哪項為美國船級社的無人機艙船級符號？A.UMS B.ACCUC.AUT D.MO答案：B151（新題）中國船級社的任務(wù)之一是對各種_進行檢驗并發(fā)證。 、船舶 、海上設(shè)施 、船用產(chǎn)品 、集裝箱A.+ B.+ C.+ D. +答案：D332 船舶計劃維修體系（PMS）的內(nèi)容，PMS檢驗的目的和內(nèi)容（881，882）152（新題）PMS是輪機船級證書附加標(biāo)志之一，稱為：A. 輪機實行循環(huán)檢驗 B. 船舶機械有計劃保養(yǎng)系統(tǒng) C. 螺旋槳軸狀況監(jiān)控 D. 無人機艙進行操縱答案：B153（新題）PMS 檢驗是指船舶機械（包括電氣設(shè)備）根據(jù)船級社現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)要求和設(shè)備制造廠說明書的規(guī)定，由_制訂一套詳細的周期維修保養(yǎng)計劃。A. 造船廠 B. 船級社 C. 船東 D.海事局答案：C154（新題）凡擬實行PMS的船舶，船東應(yīng)向CCS總部或各執(zhí)檢單位提出書面申請。建議最好在_完成后申請實施PMS檢驗。A. 輪機特別檢驗 B. 輪機循環(huán)檢驗 C. 輪機年度檢驗 D.A或B答案：D155（新題）為保持中國船級社頒發(fā)的船級證書有效，輪機部必須按規(guī)定進行的檢驗有：、年度檢驗、中間檢驗、特別檢驗 、塢內(nèi)檢驗、螺旋槳軸和尾軸檢驗、鍋爐和熱油加熱器檢驗 、循環(huán)檢驗可以代替特別檢驗、年度檢驗和中間檢驗 、可以申請由計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗代替特別檢驗、年度檢驗和中間檢驗 A.+ B.+ C.+ D.+答案：C156（新題）中國船級社對執(zhí)行 PMS 船舶輪機長的要求是A. 在船任職的輪機長是船舶當(dāng)然主管負責(zé)人B. 應(yīng)有PMS授權(quán)證書或具有相應(yīng)的培訓(xùn)證明C. 現(xiàn)行規(guī)定對輪機長資格沒有特別要求D. 在同類型船舶工作二年以上的輪機長即是主管負責(zé)人答案：B 157（新題）在下述關(guān)于 PMS 檢驗中不符合 CCS 規(guī)定的是：A船東申請，CCS 批準(zhǔn)PMS 可代替年度、中間和特別檢驗B船舶的計劃保養(yǎng)系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)船級社批準(zhǔn)C年度檢驗和中間檢驗可以不進行確認性檢查D特別檢驗應(yīng)進行確認性檢驗和總體檢查答案：C158（新題）中國船級社規(guī)范中的 PMS 和 CMS 的相同之處是：A. 檢驗項目均不能分開B. 均可代替特別檢驗C. 均能代替柴油機滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗 D. 均能代替螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗答案：B 159（新題）中國船級社規(guī)范中的PMS 和CMS 的相同之處是：A每個檢驗項目相繼兩次間隔期均