xx鐵路w6標(biāo)工程施工組織計(jì)劃.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除工程施工組織計(jì)劃1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1.工程概況1.1.1.工程范圍大理至麗江鐵路位于云南省西北部，南起廣大鐵路大理東站，向北經(jīng)上關(guān)、西邑、鶴慶至麗江。本標(biāo)段為大理麗江鐵路項(xiàng)目W6合同段，位于大理州境內(nèi)，標(biāo)段線路自DK61+850至DK69+500，線路長度7.721km。1.1.2.主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注區(qū)間路基土石方斷面方5400站場土石方斷面方50048路基附屬工程km7.721中橋米/座52.46/1涵洞橫延米/座44.67/2鋼筋砼蓋板箱涵隧道延長米/座7400.000/21.1.3.工程自然條件1.1.3.1.地形地貌全線位于云貴高原邊緣與橫斷山脈交接的大理地區(qū)，地勢東高西低，北高南低，山脈和水系多呈南北向展布。屬溶蝕、剝蝕構(gòu)造中山、低中山地貌。區(qū)內(nèi)海拔高程18002786m，相對高差一般470700m，最大達(dá)986m。1.1.3.2.氣象本段為中亞熱帶濕潤區(qū)，屬于冬干夏濕的高原季風(fēng)氣候。沿線降雨時間大部分集中在510月，尤以78月最為集中，每年10月下旬至次年5月為干風(fēng)季節(jié)。無凍土層，歷年平均霜降凍期71.5天。1.1.3.3.水文線路穿越河流均屬瀾滄江、金沙江水系，眾多的山間溝槽為季節(jié)性水流，水量受季節(jié)控制，雨季水量猛漲且渾濁，旱季水少且清澈，水流部分用于農(nóng)田灌溉。地表水主要接受大氣降雨及地下水的補(bǔ)給。1.1.3.4.地震動參數(shù)本標(biāo)地震動峰值加速度為0.2g。1.1.3.5.地質(zhì)構(gòu)造線路位于青藏、滇緬、印尼巨型“歹”字型構(gòu)造體系東支中段與三江經(jīng)向構(gòu)造體系復(fù)合部位，NNW向構(gòu)造和SN向構(gòu)造帶為主體構(gòu)造骨架。線路所在的滇西北新構(gòu)造運(yùn)動十分強(qiáng)烈，且具明顯的繼承性。印度板塊在漸新世中新世完成在雅魯藏布江縫合帶的拼合和西亞利克A型俯沖帶形成后，仍在向北運(yùn)動，全區(qū)仍作整體抬升、斜掀和差異性的上升運(yùn)動。主要表現(xiàn)為高原的隆升、活動構(gòu)造、地?zé)犸@示等。測區(qū)構(gòu)造復(fù)雜，斷裂、褶皺發(fā)育，致使巖體節(jié)理發(fā)育、破碎。1.1.3.6.褶皺與大麗線密切相關(guān)的褶皺構(gòu)造線主要有鳳儀向斜、向陽背斜、北衙向斜、寶窩向斜、板箐向斜，對線路有一定的影響。1.1.3.7.地層巖性沿線各時代地層分布較為齊全，沉積類型繁多，上至新生界第四系松散層，下至古生界奧陶系沉積巖，其間巖漿活動劇烈，巖漿巖規(guī)模巨大。沉積巖、早期火成巖因受高溫高壓動力變質(zhì)作用普遍有不同程度的變質(zhì)。1.1.3.8.主要工程地質(zhì)問題本標(biāo)段地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造作用強(qiáng)烈，受褶皺、斷裂及巖漿侵入活動的影響，巖層產(chǎn)狀變化較大，巖性完整性較差，砂頁巖、玄武巖部分地段巖體風(fēng)化層較厚。水文地質(zhì)條件復(fù)雜，地表水、地下水發(fā)育不均，部分地下水、地表水對混凝土具侵蝕性。局部地段第四系覆蓋層較厚，邊坡穩(wěn)定性較差。主要工程地質(zhì)問題有巖溶、滑坡、巖堆、膨脹土等。1.1.4.工程施工環(huán)境1.1.4.1.交通運(yùn)輸外來料運(yùn)輸利用既有鐵路廣大線大理站，鐵路運(yùn)輸較便利；大理至施工區(qū)有214國道可利用，公路運(yùn)輸亦十分便利。當(dāng)?shù)亓现饕ㄟ^214國道、地方道路（鄧川至黃坪、北衙公路）及新建施工便道汽車運(yùn)輸。1.1.4.2.當(dāng)?shù)刭Y源砂、石料：砂、石料可在當(dāng)?shù)刭徺I及利用隧道可用料進(jìn)行加工；水源：可就近從溝中抽水作為施工水源；電力：沿線業(yè)主提供10KV、35KV的電力線路，施工時進(jìn)行T接；通訊：可通過向當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請，獲得程控電話和手機(jī)通訊服務(wù)。醫(yī)療設(shè)施：沿線城鎮(zhèn)均有醫(yī)療點(diǎn)。1.2.工程特點(diǎn)1.2.1.本標(biāo)段工程以隧道為主本標(biāo)段主要工程為隧道工程，且隧道較長，地質(zhì)較復(fù)雜，只有少量路基、橋涵工程。本標(biāo)段共有兩座隧道，分別是青花坪隧道（3550m）和筆架山一號隧道（3850m）。1.2.2.不良地質(zhì)較突出本段巖溶較發(fā)育，節(jié)理裂隙發(fā)育，通過梅子澗1、2#古滑坡、北衙向斜，特殊巖土為中強(qiáng)膨脹土。1.2.3.環(huán)保要求高工程所在地屬環(huán)境敏感區(qū)，整個施工過程中要有完善的環(huán)保、水保措施，廢水、棄碴、泥漿及工程垃圾要按規(guī)定排放、處理，完工后及時恢復(fù)植被，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。1.3.施工總體部署1.3.1.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的組建按照高效、精干原則組建大理麗江鐵路項(xiàng)目W6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)五部一所，由30名技術(shù)管理人員組成，設(shè)在青花坪隧道進(jìn)口附近，下設(shè)四個隧道施工隊(duì)，一個橋涵施工隊(duì)，一個綜合施工隊(duì)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理和施工。組織機(jī)構(gòu)如下圖。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師衛(wèi)生所綜合部工程管理部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部安質(zhì)環(huán)保部調(diào)度室技術(shù)室工程試驗(yàn)室測量室安全監(jiān)察室質(zhì)量檢查室環(huán)保檢查室機(jī)電管理室物資管理室計(jì)劃合同室財(cái)務(wù)室隧道施工一隊(duì)隧道施工二隊(duì)隧道施工三隊(duì)隧道施工四隊(duì)橋涵施工隊(duì)綜合施工隊(duì)決策層管理層作業(yè)層1.3.2.施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分施工隊(duì)伍安排及任務(wù)分工情況表名稱備 注項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全合同段施工、安全、質(zhì)量管理工作及指揮、調(diào)度任務(wù)。設(shè)在青花坪隧道進(jìn)口附近。隧道施工一隊(duì)負(fù)責(zé)青花坪隧道進(jìn)口施工及攪拌站生產(chǎn)。設(shè)在青花坪隧道進(jìn)口附近。隧道施工二隊(duì)負(fù)責(zé)青花坪隧道斜井工區(qū)的施工。設(shè)在青花坪隧道斜井附近。隧道施工三隊(duì)負(fù)責(zé)筆架山1#隧道進(jìn)口施工及攪拌站生產(chǎn)。設(shè)在筆架山1#進(jìn)口附近。隧道施工四隊(duì)負(fù)責(zé)筆架山1#隧道出口施工及攪拌站生產(chǎn)。設(shè)在筆架山1#出口附近。橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段橋梁及涵洞的施工。設(shè)在青花坪隧道出口附近。綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段路基土石方及防護(hù)工程施工。設(shè)在青花坪隧道進(jìn)口附近。1.3.3.施工準(zhǔn)備(1). 組織準(zhǔn)備我公司一旦中標(biāo)，本著“快進(jìn)場、快籌備、早施工”的原則，組織隊(duì)伍、設(shè)備進(jìn)場。一旦接到中標(biāo)通知，我方將利用三天時間進(jìn)行開工動員，首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集各職能部門和施工隊(duì)長進(jìn)行管理層動員，其次由各職能部門和施工隊(duì)長對其管轄范圍內(nèi)管理人員、作業(yè)隊(duì)班組長、專業(yè)施工人員進(jìn)行動員，動員主要內(nèi)容是：介紹大麗鐵路基本情況和建設(shè)意義；講述本標(biāo)段工程施工特點(diǎn)、施工方法和注意事項(xiàng)；強(qiáng)化對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識的教育；明確整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及本標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。施工動員后將組織人員、設(shè)備分兩批進(jìn)駐現(xiàn)場。首批人員在接到中標(biāo)通知書后一周內(nèi)進(jìn)場，先辦理交接樁手續(xù)、進(jìn)行全線精測、修建臨時房屋、施工便道及水電管路安裝；調(diào)查材料來源、單價(jià)、簽訂供料合同；組織材料設(shè)備進(jìn)場；組建試驗(yàn)室，配齊工程所需的試驗(yàn)設(shè)備。半月內(nèi)，隧道、橋梁、土石方施工設(shè)備到達(dá)60%，并滿足前期施工要求。接到開工令后一個月內(nèi)剩余人員、設(shè)備全部到達(dá)現(xiàn)場。(2)施工技術(shù)準(zhǔn)備熟悉、審查設(shè)計(jì)圖，參加技術(shù)交底及圖紙會審；復(fù)測控制樁，并制定測量方案；編制實(shí)施性施組和質(zhì)量計(jì)劃；做好技術(shù)交底和培訓(xùn)；建好試驗(yàn)室，安排好試驗(yàn)工作；編制施工計(jì)劃。1.3.4.臨時工程規(guī)劃1.3.4.1.施工運(yùn)輸?shù)缆繁緲?biāo)段交通較方便，以214國道為主干道，再加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，形成了比較方便的交通網(wǎng)絡(luò)，初步設(shè)計(jì)新修便道8km。在本標(biāo)起點(diǎn)處新修引入線1km，在青花坪隧道斜井處新修引入線5km，在筆架山一號隧道進(jìn)口新修引入線3km。便道具體位置詳見平面布置圖。便道修建標(biāo)準(zhǔn)：路基寬4.5m，路面寬3.5m，泥結(jié)碎石路面，每隔200300m設(shè)一處會車道。1.3.4.2.施工供電施工用電從業(yè)主提供的貫通電力線T接，需架設(shè)供電干線0.4km，共需設(shè)置6臺變壓器。在青花坪隧道進(jìn)口設(shè)1臺630KVA變壓器，供青花坪隧道進(jìn)口工區(qū)施工用電，設(shè)1臺160KVA變壓器供隧道施工一隊(duì)及綜合施工隊(duì)生活用電；在青花坪隧道斜井設(shè)1臺500KVA變壓器，供青花坪隧道斜井工區(qū)施工用電及隧道施工二隊(duì)生活用電；在筆架山1號隧道進(jìn)口設(shè)1臺630KVA變壓器，供筆架山1號隧道進(jìn)口工區(qū)及橋梁施工用電，設(shè)1臺160KVA變壓器供隧道施工三隊(duì)及橋涵施工隊(duì)生活用電；在筆架山1號隧道出口設(shè)1臺630KVA變壓器，供筆架山1號隧道出口工區(qū)施工用電及隧道施工四隊(duì)生活用電。為確保重點(diǎn)工程正常連續(xù)施工，配300KW柴油發(fā)電機(jī)組4臺、120KW柴油發(fā)電機(jī)組1臺作為備用電源。1.3.4.3.施工用水本標(biāo)段各施工點(diǎn)用水可就近從附近溝中抽取，在拌和站和各工區(qū)各設(shè)蓄水池一座，確保滿足施工用水需要；共需設(shè)120m3蓄水池4座，50m3蓄水池2座。共鋪設(shè)供水干管約6.0km。1.3.4.4.施工通訊項(xiàng)目部及施工隊(duì)采用程控和移動電話相結(jié)合的方式對內(nèi)、對外進(jìn)行聯(lián)系，各施工作業(yè)點(diǎn)設(shè)專線通訊并配備足夠的對講機(jī)。1.3.4.5.生產(chǎn)生活房屋考慮本標(biāo)段施工工期、工程量和工點(diǎn)分布情況，施工用房全部新建。其位置見施工平面布置圖，具體數(shù)量見下表。項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)臨時房屋規(guī)劃數(shù)量表名 稱生活、辦公房屋（m2）生產(chǎn)房屋（m2）備注項(xiàng)目經(jīng)理部350 （紅磚石棉瓦頂）新建 材料廠80 （紅磚石棉瓦頂）500 （紅磚石棉瓦頂）新建工地試驗(yàn)室50 （紅磚石棉瓦頂）150 （紅磚石棉瓦頂）新建 機(jī)修廠80 （紅磚石棉瓦頂）150 （簡易房屋）新建炸藥庫50 （紅磚砼頂）200 （紅磚砼頂）新建 攪拌站300 （紅磚石棉瓦頂）400 （簡易房屋）新建隧道施工一隊(duì)900 （紅磚石棉瓦頂）1000 （紅磚石棉瓦頂）新建隧道施工二隊(duì)900 （紅磚石棉瓦頂）1000 （紅磚石棉瓦頂）新建 隧道施工三隊(duì)900 （紅磚石棉瓦頂）1000 （紅磚石棉瓦頂）新建隧道施工四隊(duì)900 （紅磚石棉瓦頂）1000 （紅磚石棉瓦頂）新建 橋涵施工隊(duì)400 （紅磚石棉瓦頂）200 （紅磚石棉瓦頂）新建綜合施工隊(duì)400 （紅磚石棉瓦頂）200 （紅磚石棉瓦頂）新建合計(jì)531058001.3.4.6.混凝土拌和站本合同段砼擬設(shè)立三個自動計(jì)量拌合站進(jìn)行供應(yīng)，砼拌和站位置詳見平面布置圖，場地采用C15砼硬化，設(shè)污水沉淀過濾池，集中凈化處理。在青花坪隧道進(jìn)口設(shè)一個型號為HZS30A的拌合站，供應(yīng)青花坪隧道進(jìn)口工區(qū)的砼；在筆架山一號隧道進(jìn)口設(shè)一個型號為HZS60A的拌合站，供應(yīng)筆架山一號隧道進(jìn)口工區(qū)及青花坪隧道斜井工區(qū)的砼；在筆架山一號隧道出口設(shè)一個型號為HZS30A的拌合站，供應(yīng)筆架山一號隧道出口工區(qū)的砼。1.3.4.7.沉淀池在隧道洞口及橋涵施工工點(diǎn)設(shè)沉淀池，將施工污水經(jīng)沉淀凈化后排入河溝。1.3.4.8.臨時用地計(jì)劃臨時用地共計(jì)劃征用165.2畝。臨時用地用完后，及時進(jìn)行復(fù)植。全部臨時用地范圍內(nèi)設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，對土質(zhì)邊坡植草綠化，防止水土流失。1.3.4.9.臨時工程數(shù)量表主要臨時工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱數(shù)量臨時用地備注1新建施工便道9km42000m22輸電干線0.4km3供水干管路6km4蓄水池6座300m25生產(chǎn)房屋5800m28700m26生活房屋5310m27965m27生產(chǎn)場地2000m22200m28棄碴場73.34畝合計(jì)165.2畝1.3.5.施工總平面布置施工總平面布置詳見附圖。 插“平面布置圖”。2.施工進(jìn)度安排及保證工期措施2.1.施工進(jìn)度安排2.1.1.工期目標(biāo)開工日期：2005年8月1日?？⒐と掌冢赫厩熬€下主體工程2007年6月30日全部工程完工，比業(yè)主要求的工期（2007年7月31日）提前31天。2.1.2.進(jìn)度安排開工日期：2005.8.1；施工準(zhǔn)備：31天，2005.8.12005.8.31；涵洞施工: 61天，2005.9.12005.10.31；路基及附屬工程施工: 273天，2005.9.12006.5.31；梅子澗中橋：91天，2005.9.12005.11.30；青花坪隧道：577天，2005.9.12007.3.31；筆架山一號隧道：648天，2005.9.12007.6.10；剩余工程及清理：20天，2007.6.112007.6.30。2.1.3.施工進(jìn)度橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖施工進(jìn)度橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖（見附圖）插“施工進(jìn)度橫道圖”。插“施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖”。2.2.保證工期的措施2.2.1.組織措施2.2.1.1.按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工開工前按規(guī)定報(bào)送施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。批準(zhǔn)后，按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃安排資源、設(shè)置作業(yè)線、設(shè)置隧道、橋涵、路基的時限點(diǎn)。施工中配足關(guān)鍵路線的資源，抓緊關(guān)鍵工序持續(xù)時間，組織關(guān)鍵路線上重、難點(diǎn)工序技術(shù)攻關(guān)，調(diào)整落后工序，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化資源配置，千方百計(jì)保證各工序、各部位按計(jì)劃完成。2.2.1.2.組織好平行流水作業(yè)本工程路基、路基附屬工程、橋涵、隧道展開平行作業(yè)。2.2.1.3.抓住關(guān)鍵工序保證重點(diǎn)部位筆架山一號隧道是關(guān)鍵路線上的重點(diǎn)工程。開工后，優(yōu)先保證，把任務(wù)細(xì)化，進(jìn)度控制分到的每個班組，確保工期實(shí)現(xiàn)。2.2.1.4.實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)實(shí)施性施組安排和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度，編制季、月、旬作業(yè)計(jì)劃。旬日作業(yè)計(jì)劃要落實(shí)到班組，將完成或超額完成旬、日計(jì)劃作為隊(duì)與班組考核指標(biāo)，并與分配掛鉤。季度和月度計(jì)劃作為經(jīng)理部各部門考核指標(biāo)，并實(shí)施獎懲。要以日、旬計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)保證月度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，以月度計(jì)劃保證季度計(jì)劃的完成，從而保證總工期實(shí)現(xiàn)。建立計(jì)劃進(jìn)度的落實(shí)檢查制度，開展現(xiàn)場碰頭會、調(diào)度交班會的工作制度。對落后工序要就地組織制定措施趕上計(jì)劃，對難點(diǎn)工序要有預(yù)案，必要時調(diào)整資源配置加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)力度，使各部均衡推進(jìn)。組織強(qiáng)有力的后勤保障系統(tǒng)。按計(jì)劃組織物資配件的訂貨采購供應(yīng)，計(jì)劃好供應(yīng)周期和采購運(yùn)輸方案，保證不出現(xiàn)停工待料。在現(xiàn)場設(shè)機(jī)械設(shè)備修理站，配足常用維修機(jī)具和熟練修理工，保證施工機(jī)具設(shè)備的完好狀態(tài)。協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系。主動與相鄰承包商協(xié)商場地利用、共用運(yùn)輸?shù)缆返却嬖诘膯栴}求得相互配合與支持。協(xié)調(diào)好與周邊單位和當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，主動幫助及早解決改移道路、遷移管線等項(xiàng)工作，爭取時間，盡快投入全面施工。2.2.2.技術(shù)措施2.2.2.1.優(yōu)化施工方案在認(rèn)真審查圖紙，對現(xiàn)場地形、地質(zhì)、周邊環(huán)境進(jìn)一步調(diào)查核對，全面了解設(shè)計(jì)意圖的前提下，編制實(shí)施性施組和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，對施工方案，資源配置和進(jìn)度安排進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和比選論證。實(shí)施性施組獲得批準(zhǔn)后，精心組織，統(tǒng)籌安排，確定總體目標(biāo)和分階段目標(biāo)。在施工全過程中，在保證總工期不變的條件下，隨著情況的變化不斷優(yōu)化方案，優(yōu)化和調(diào)整施工方法和施工計(jì)劃，并制定相應(yīng)的保證措施。2.2.2.2.加強(qiáng)技術(shù)管理，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供技術(shù)保證保證技術(shù)管理力量，建立技術(shù)管理體系。完善各項(xiàng)技術(shù)管理制度，在工程實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制?，F(xiàn)場施工要有技術(shù)人員跟班，隨時解決各部位、各工序存在的技術(shù)問題，隨時檢查和指導(dǎo)領(lǐng)工員和班組的工作，做到施工交底要及時，施工放樣要及時，鋼筋模型檢查要及時，混凝土的配合比、坍落度檢查要及時，糾正措施要及時。2.2.2.3.加強(qiáng)勞力、材料、機(jī)械設(shè)備配置(1).投入專業(yè)化的施工隊(duì)伍，組織快速施工。為了確保施工工期， 我公司將選派長大隧道施工經(jīng)驗(yàn)豐富、有專業(yè)特長的骨干人員，組成精干務(wù)實(shí)的項(xiàng)目經(jīng)理部；抽調(diào)技術(shù)熟練、曾經(jīng)施工過多座鐵路長大隧道的專業(yè)化隊(duì)伍投入施工。對所有參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率。(2).采用適合本標(biāo)施工條件及性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，以施工機(jī)械化保障施工快速化。隧道施工采用鉆、爆、裝、運(yùn)、支護(hù)、襯砌機(jī)械化一條龍作業(yè)，隧道開挖主要采用鑿巖臺車，裝碴主要采用WZ120型挖裝機(jī)或輪裝裝碴，變頻電機(jī)車牽引梭礦或自卸汽車運(yùn)碴的出碴方式；噴錨采用濕噴機(jī)作業(yè)，自制多功能綜合作業(yè)平臺車上進(jìn)行掛網(wǎng)、防水板、透水管等的安裝。襯砌采用全斷面液壓鋼模襯砌臺車，砼輸送泵泵送入模。(3).做好物資供應(yīng)，保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行施工中提前做好物資供應(yīng)計(jì)劃，確保施工物資及時到位，我公司準(zhǔn)備在大理設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)站，保證鋼材、水泥、大堆料等材料供應(yīng)，滿足施工需要，確保施工進(jìn)度。2.2.2.4.保證工期的資金措施加強(qiáng)計(jì)量工作，做好?？顚Ｓ?，保證計(jì)量回收率高于70%，以便工程的資金周轉(zhuǎn)，我公司預(yù)留本工程備用?？?，保證工程施工的順利繼續(xù)，按期完成工程任務(wù)。財(cái)務(wù)部門根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及材料購置計(jì)劃繪制資金使用計(jì)劃，安排好流動資金。建立項(xiàng)目工期提前獎，調(diào)動施工隊(duì)伍及個人的積極性，促進(jìn)施工進(jìn)度的加快，盡快完成該工程的施工任務(wù)。確定付款方式和時間保證資金供應(yīng)，每月對項(xiàng)目管理人員及施工隊(duì)組進(jìn)行工期目標(biāo)考核，采取獎勤罰懶手段。資金的使用必須優(yōu)先保證材料供應(yīng)。3.施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法3.1.涵洞工程施工3.1.1.施工方案本標(biāo)段共有涵洞2座，全部為新建鋼筋砼蓋板箱涵，長度44.67橫延米。由于兩座涵洞都位于隧道洞口附近，為避免影響隧道工程施工，開工前期先安排涵洞工程施工，以利后序施工作業(yè)。工程所需砂、石料從砂石料源地用自卸汽車運(yùn)至各工點(diǎn)，砼由攪拌站拌制，鋼筋混凝土蓋板就地預(yù)制。砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制。3.1.2.技術(shù)措施、施工工藝及方法3.1.2.1.施工工藝流程鋼筋砼蓋板預(yù)制施工準(zhǔn)備基坑開挖基底處理基礎(chǔ)施工基坑回填夯實(shí)邊墻、墻頂施工蓋板安裝防水層施工涵洞缺口路堤填土鋼筋砼蓋板箱涵施工工藝流程3.1.2.2.施工方法(1).基坑開挖用挖掘機(jī)開挖，人工刷坡檢底。石質(zhì)基坑輔以小炮爆破。棄土提升及運(yùn)輸用挖掘機(jī)回旋棄土?；踊靥睢⒒讚Q填按有關(guān)規(guī)定辦理。(2).基礎(chǔ)圬工基礎(chǔ)砌筑前先處理好基底，尤其是位于標(biāo)段起點(diǎn)附近的涵洞，由于基礎(chǔ)位于膨脹土上，施工時加強(qiáng)排水，及時封閉回填，并進(jìn)行換填。封底砼人工就地澆注。漿砌片石基礎(chǔ)擠漿法分層、分段砌筑。(3).上部工程邊墻及出入口端翼墻擠漿法分層、分段砌筑，墻頂、接頭墻、帽石砼人工就地立模澆筑。鋼筋砼蓋板就地集中預(yù)制，人工配合汽車吊安裝。在安裝預(yù)制蓋板前，應(yīng)檢查蓋板和邊墻的尺寸，蓋板與邊墻的接觸面應(yīng)澆水濕潤，用不低于C10的水泥砂漿鋪設(shè)接觸面或填塞接觸縫。安裝后，預(yù)制蓋板上的吊裝孔應(yīng)以水泥砂漿填塞。(4).涵洞附屬工程涵身施工完畢后即可鋪設(shè)防水層，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工。瀝青用電融法熔化。沉降縫貫穿整個斷面，按設(shè)計(jì)人工施作。涵洞進(jìn)出水口、檢查臺階等圬工擠漿法砌筑。(5).涵洞缺口填筑涵洞缺口填筑見路基填筑部分。3.1.2.3.技術(shù)措施涵洞開工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等進(jìn)行校對，發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位及早解決。涵洞沉降縫端面做到垂直、整齊、不交錯，填塞物緊密填實(shí)，防水層施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求組織實(shí)施。涵洞缺口處路堤填土施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行?；娱_挖完成后及時通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、及早封閉。在坑底無水的情況下進(jìn)行基礎(chǔ)圬工的施工，基坑內(nèi)有滲水時必須待基礎(chǔ)圬工終凝后方可停止抽水。3.2.路基工程施工3.2.1.施工方案本標(biāo)段區(qū)間路基土石方5400m3，站場路基土石方50048m3，填方主要來源于隧道棄碴，路基土石方調(diào)配按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。土方采用挖掘機(jī)械開挖，局部配合人力開挖；對于軟石機(jī)械能夠開挖的盡量使用機(jī)械施工，機(jī)械不能開挖的爆破施工。膨脹土工點(diǎn)地段要優(yōu)先開工，以利后續(xù)路基土石方工程施工。路基附屬工程中，砼及砌體工程、土工合成材料、支擋加固工程隨路基土石方工程分段施工。綠色防護(hù)工程在設(shè)計(jì)需進(jìn)行噴播防護(hù)的邊坡全部開挖、砌筑完畢后，一次集中施作。路基正式填筑前，選取具有代表性的填方路段進(jìn)行路基填筑工藝試驗(yàn)，以確定路基填方施工時的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)等各種施工參數(shù)，用以指導(dǎo)整個標(biāo)段的填方施工。并將工藝試驗(yàn)方案和工藝試驗(yàn)所取得的參數(shù)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。因本標(biāo)段路基為非控制工程，主要集中在標(biāo)段起點(diǎn)，盡量避開雨季施工，并和隧道棄碴統(tǒng)籌考慮，靠前安排施工。3.2.2.技術(shù)措施、施工工藝及方法3.2.2.1.路基開挖3.2.2.1.1.路塹土方開挖3.2.2.1.1.1.施工工藝流程路塹土方開挖施工工藝流程圖路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)排 水排水系統(tǒng)施工路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù) 測完 畢3.2.2.1.1.2.施工方法土方采用挖掘機(jī)械開挖，局部配合人力開挖；土方運(yùn)距在100米以內(nèi)，選用推土機(jī)推運(yùn)；其余采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)土。路基開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的地表水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。對設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。3.2.2.1.1.3.技術(shù)措施預(yù)留邊坡保護(hù)層：機(jī)械開挖時預(yù)留2030cm邊坡保護(hù)層，由人工開挖。預(yù)留基底保護(hù)層：路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3米停止機(jī)械開挖，采用人工開挖。跟班指揮：每作業(yè)點(diǎn)每班都設(shè)現(xiàn)場領(lǐng)工員跟班指揮。3.2.2.1.2.路塹石方開挖3.2.2.1.2.1.施工工藝流程淺孔爆破工藝流程：初步爆破方案設(shè)計(jì)鉆爆平臺開鑿鉆機(jī)、空壓機(jī)就位布孔光爆孔、主爆孔鉆孔炸藥、雷管裝填起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起爆爆破效果分析、參數(shù)調(diào)整石方挖運(yùn)下一爆破循環(huán)。光面爆破工藝流程：爆破方案設(shè)計(jì)主爆區(qū)鉆孔主爆區(qū)裝藥起爆光爆孔鉆孔光爆孔炸藥、雷管裝填光爆孔起爆爆破效果分析、參數(shù)調(diào)整石方清運(yùn)下一爆破循環(huán)。3.2.2.1.2.2.施工方法軟石：采用大功率推土機(jī)配松土器松動，并集中成堆，裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。次堅(jiān)石、堅(jiān)石：分級分段實(shí)施淺孔爆破，邊坡光面爆破，挖掘機(jī)裝車，自卸式汽車運(yùn)輸。淺孔爆破采用小型鑿巖機(jī)鉆孔，炮孔直徑3850mm，孔深24米，根據(jù)開挖深度分一個或兩個臺階爆破，邊坡光面爆破。炮孔方向：中間主炮孔取垂直孔，邊坡光爆孔與邊坡坡率相同。主爆區(qū)爆破參數(shù)及光爆孔的爆破參數(shù)根據(jù)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，并通過爆破效果檢驗(yàn)后進(jìn)行調(diào)整。光爆孔內(nèi)采用分散不耦合裝藥。淺孔爆破使用毫秒雷管起爆，每排用同段雷管同時起爆，各排按從前到后順序起爆。3.2.2.1.2.3.技術(shù)措施石方爆破以小型及松動爆破為主，不允許過量爆破。未經(jīng)工程師同意，不得采用大、中型爆破。通過試爆精選爆破參數(shù)，根據(jù)每次爆破的特點(diǎn)不斷優(yōu)化，提高爆破效率。準(zhǔn)確布孔，保證巖石塊度的均勻性，保證邊坡位置準(zhǔn)確。光爆孔采用測尺控制鉆孔角度，確保爆后坡面平順。炮孔鉆好后用水泥紙或稻草堵住孔口，防止因機(jī)械和人員活動導(dǎo)致鉆碴落入鉆好的炮孔內(nèi)。起爆網(wǎng)絡(luò)采用寬孔距爆破技術(shù)，即按孔距和排距比為25的原則選擇起爆聯(lián)線，以減少爆破大塊率。3.2.2.2.路基填筑3.2.2.2.1.填料選擇路基基床表層、路堤與橋臺過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、路堤與路塹過渡段選用A組填料，顆粒粒徑不得大于150mm；路基基床底層選用A、B組填料或改良土。3.2.2.2.2.土方路堤填筑3.2.2.2.2.1.工藝流程路堤放樣清理地表擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)清除表土壓實(shí)度檢查測量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)路堤上料土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查土方路基填筑施工工藝流程圖3.2.2.2.2.2.施工方法土方路堤施工按橫向全寬、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段；八流程是：施工準(zhǔn)備放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽認(rèn)、路基整修和邊坡修整?；滋幚恚菏紫葎澐肿鳂I(yè)區(qū)段，其次清除基底表層植被，挖除樹根?；淄撩軐?shí)，且地面橫坡緩于110時，路堤可直接填筑在天然地面上；在穩(wěn)定斜坡上，地面橫坡為11015時，應(yīng)清除草皮；地面橫坡陡于15時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于1m；原地面為耕土、松土、浮土的厚度不大于0.3m時，應(yīng)將原地面夯壓密實(shí)；如松土厚度大于0.3m，應(yīng)將松土翻挖，分層回填壓實(shí)或采取設(shè)計(jì)要求的地基加固措施。分層填筑：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法，自卸車運(yùn)土。分層厚度不得大于40cm且不得小于10cm。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)應(yīng)各加寬4050厘米。攤鋪平整：使用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平。對于滲水填料，平整面做成坡向兩側(cè)4%的橫向排水坡。為有效控制每層虛攤厚度，初平時應(yīng)用水平檢測儀控制每層的虛鋪厚度。灑水晾曬：填料碾壓前其含水量控制在最佳含水量-2%+3%范圍內(nèi)。碾壓夯實(shí)：壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度2米，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊應(yīng)在0.4米；非綠化區(qū)邊坡采用挖掘機(jī)改裝的夯實(shí)設(shè)備夯實(shí)，有綠化要求的坡面人工夯拍。路基整修：路基整修嚴(yán)格按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對于加寬部分在整修階段采用人工掛線清刷夯拍。3.2.2.2.2.3.技術(shù)措施每層填層鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證完工后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度?；脖韺臃謨蓪犹钪?，下層宜為35cm、上層宜為25cm。表層和底層使用同一種填料、全寬一次填筑。細(xì)粒土和具有可擊實(shí)性粗粒土的碾壓含水量控制在允許含水量范圍內(nèi)，對不具有可擊實(shí)性粗粒土或碎石土可不限制，但應(yīng)分層填筑、攤鋪、壓實(shí)。用透水性不良及不透水的土作填料時，嚴(yán)格控制含水量，只有在含水量接近最佳含水量時，方可進(jìn)行分層攤鋪、碾壓。根據(jù)不同的地表土用不同的試驗(yàn)方法進(jìn)行基底試驗(yàn)，經(jīng)檢測合格后方能填筑。每層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上層填土。擊實(shí)試驗(yàn)采用重型擊實(shí)法，確定土的最大干密度和最佳含水量。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓施工分層檢測。細(xì)粒土壓實(shí)度檢測采用核子密度濕度儀；粗粒土、碎石土的壓實(shí)質(zhì)量采用K30承載板試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。對于細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)度檢測外，應(yīng)同時進(jìn)行K30試驗(yàn)。3.2.2.2.3.石方路堤填筑3.2.2.2.3.1.工藝流程挖運(yùn)填料填石鋪筑厚度控制填料粒徑控制碾 壓碾壓遍數(shù)控制壓沉值檢測壓沉值等于0進(jìn)行下一層填筑壓沉值不等于0平整測量放線清除雜物填筑基面準(zhǔn)備填料檢驗(yàn)合格試驗(yàn)段檢查合格機(jī)具準(zhǔn)備操作人員技術(shù)交底運(yùn)輸便道修筑完成石方路堤填筑施工工藝流程圖3.2.2.2.3.2.施工方法采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)初平、人工碼砌邊坡、整平填隙、重型振動壓路機(jī)碾壓。填石路堤劃分為4大臺階，4區(qū)段，8流程分層施工。4大臺階為：基床面下1.5米為第一級臺階、1.53.0米為第二級臺階、3.06.0米第三級臺階、6.0米以下為第四級臺階；填方和挖方作業(yè)形成施工臺階狀。填石路堤分層填筑，分層壓實(shí)。先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平，個別不平處配合人工用細(xì)石填，石屑找平；當(dāng)石料級配差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時，在每層表面空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再用壓力水將其沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。當(dāng)用塊徑25cm以下石料人工分層鋪筑時，直接分層碾壓；當(dāng)用人工鋪填料徑大于25cm石料時，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。3.2.2.2.3.3.技術(shù)措施分層壓實(shí)，巖塊間的空隙用碎石碴充填塞滿。推土機(jī)以大馬力的為主，壓路機(jī)以大噸位的振動壓路機(jī)為主。按“四區(qū)段、八流程”施工，設(shè)備配置合理，保證填筑質(zhì)量和各工序連續(xù)進(jìn)行。及時檢測密實(shí)度，保證檢測快速準(zhǔn)確。3.2.2.2.4.橋臺臺尾過渡段、路堤與涵洞過渡段填筑路堤與橋臺過渡段形式如下圖所示。A組填料細(xì)粒土基床表層A組填料橋臺過渡段示意圖過渡段分層填筑，壓實(shí)厚度不大于0.4m，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與基床相同。過渡段橋臺基坑應(yīng)以砼回填或以碎石分層填筑壓實(shí)。過渡段與橋臺錐坡同步填筑，碾壓不易到位的邊角處，采用小型夯壓機(jī)械分層夯實(shí)。過渡段兩側(cè)及橋臺錐坡防護(hù)砌體，待路堤穩(wěn)定后再施工。過渡段與路基本體的銜接處，路基本體挖成不小于2m的臺階。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段形式如下圖所示。2m道床基床表層基床底層路堤本體1:2過渡段與路基本體銜接處，路基本體挖成不小于2m的臺階。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)過渡段必須對稱均勻分層同步進(jìn)行填筑施工。橫向結(jié)構(gòu)物頂部采用小型機(jī)具碾壓，填筑厚度大于1m后，方可通行重型施工機(jī)械。3.2.2.2.5.松軟地基及過渡段沉降觀測及工后沉降分析松軟地基及過渡段在填筑期間和填筑完成后進(jìn)行路基沉降觀測，并應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。施工中控制填土速率，按施工規(guī)范布置觀測斷面，進(jìn)行填筑過程中的動態(tài)分析。一般地段路基的工后沉降量不大于20cm，沉降速率不應(yīng)大于5cm年，橋臺臺尾過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、路堤與路塹過渡段路基工后沉降量不應(yīng)大于10cm。為達(dá)到招標(biāo)文件要求的工后沉降標(biāo)準(zhǔn)，施工時一定要嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中對填料標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、工后沉降標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行組織施工，加強(qiáng)對填料的試驗(yàn)，確保填料合格。3.2.2.3.路基加固及防護(hù)工程3.2.2.3.1.砼及砌體工程3.2.2.3.1.1.干砌片石施工(1).施工方法邊坡平整后，人工砌筑?；A(chǔ)選用較大的石塊砌筑，自下而上進(jìn)行砌筑，石塊間應(yīng)交錯咬搭不得松動，所有空隙用碎石填實(shí)。護(hù)坡厚度均勻，片石縱、橫向搭疊壓縫，外露面整齊，片石大面朝下，丁順相間。設(shè)有墊層的護(hù)坡，隨墊隨砌，用砂子找平。如設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)反濾層時，所有材料宜就地取材，可采用碎石、小卵石、角礫或粗砂，不得用非滲水性土壤代替。(2).技術(shù)措施砌筑前，將基底土夯實(shí)。將較大的石塊置于底層，石塊外面應(yīng)稍加修理平整。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003）中第18.3、18.4、18.718.10執(zhí)行。3.2.2.3.1.2.漿砌片石施工(1).施工方法一般高度的砌石圬工，水泥砂漿和石料采用人工抬運(yùn)，高度較大時，采用扒桿提升石料，砂漿用機(jī)械拌和。砌筑時兩面立桿掛線或樣板掛線，砌筑第一層時，基底為基巖時，先將其表面清洗、濕潤，坐漿砌筑。若基底為土質(zhì)時，先將土基夯實(shí)，然后鋪漿砌筑。采用擠漿法分段砌筑，段內(nèi)各砌塊的灰縫相互錯開。砌體背有反濾層時，砌筑高度每達(dá)到1m附近時，應(yīng)及時填好反濾層。反濾層底面與頂面均用粘土或砂漿做隔水層。(2).技術(shù)措施漿砌片石護(hù)坡必須與墊層密貼，不允許有空隙。伸縮縫、沉降縫應(yīng)掛線砌筑，不允許參差不齊。漿砌片石骨架護(hù)坡按設(shè)計(jì)形狀和尺寸嵌入邊坡內(nèi)；表面與坡面齊平，其底部、頂部和兩端均應(yīng)做鑲邊加固。骨架施工宜先在坡面上按骨架寬度垂直坡面打入兩塊鋼板，在兩鋼板間挖槽后，滿槽砌筑漿砌片石。3.2.2.3.1.3.砼施工砼在拌和站拌制，人工入模，插入式振搗。3.2.2.3.2.土工合成材料處理3.2.2.3.2.1.施工工藝流程測量放樣清除地表層填筑封層土監(jiān)理驗(yàn)收碾壓密實(shí)鋪設(shè)土工布、復(fù)合土工膜填砂集料驗(yàn)收合格碾壓密實(shí)下道工序土工布、復(fù)合土工膜加固基床工藝流程圖 土工格柵施工工藝流程下承層填筑測量定位檢測上層填筑鋪設(shè)土工格柵合格3.2.2.3.2.2.施工方法鋪設(shè)時應(yīng)拉平、拉直、繃緊，不得有褶皺和破損。土工布鋪好后，按設(shè)計(jì)要求回折段填砂，用括板整平，逐幅回折迭頭。做好錨頭后及時上砂覆蓋，不得在其上走行車輛和其他機(jī)械。土工合成材料在鋪設(shè)時，應(yīng)使其長幅沿線路橫斷面方向鋪設(shè)；其受力方向的接頭強(qiáng)度不應(yīng)低于整幅強(qiáng)度；幅與幅之間縱向連接采用搭接法。土工合成材料上的砂墊層，采用人工、輕型機(jī)械運(yùn)砂進(jìn)場，攤鋪整平。填第一層時，應(yīng)先填兩邊、后填中間，避免擠動面砂；碾壓采用輕型設(shè)備，第一遍碾壓應(yīng)順著合成材料受力方向碾壓，且設(shè)備在其上施工時，不得急轉(zhuǎn)向，以防破壞下層土工材料。輕型壓路機(jī)碾壓34遍后改用重型壓路機(jī)碾壓至合格。土工格柵鋪設(shè)以人工為主，鋪設(shè)土工格柵的地段應(yīng)劃分成較長的施工段落，以便土工格柵的大面積鋪設(shè)，減少工序。施工前對土工格柵材料進(jìn)行檢測。平整下承層，填補(bǔ)表面窩洞；下承層填筑一般細(xì)粒土，當(dāng)下承層填料粒徑較大時設(shè)置隔離層，以防土工格柵被破壞。人工沿橫向路基用力拉平格柵，把土工格柵固定于下承層上；上層填筑時推壓機(jī)械不可直接在格柵上行走，填料人工倒運(yùn)攤平，碾壓采用靜壓。3.2.2.3.2.3.技術(shù)措施鋪設(shè)前先要查對所選用的材料規(guī)格及性能是否符合設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)前先整平、壓實(shí)底層，鋪設(shè)時抻平、拉直、繃緊，不得有褶皺和破損。做好錨頭后及時上砂覆蓋，不得在其上走行車輛和其他機(jī)械。土工合成材料須在室內(nèi)保管，不得露天暴曬產(chǎn)生老化而影響質(zhì)量。鋪土工格柵應(yīng)使其長幅沿線路橫斷面方向鋪設(shè)；其受力方向的接頭強(qiáng)度不低于整幅強(qiáng)度；土工格柵可不搭接，但應(yīng)密排放置、聯(lián)結(jié)牢固。路堤邊坡加筋土工格柵：土工格柵在鋪設(shè)時，宜將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤的軸線方向。3.2.2.3.3.液壓噴播植草3.2.2.3.3.1.施工工藝流程草籽混合料的拌制草籽混合料的噴播覆蓋噴水、噴肥、殺蟲養(yǎng)護(hù)結(jié)束噴播植草施工工藝流程圖邊坡整修綠化基材混合料的拌制綠化基材混合料的噴播固定植生帶安設(shè)鐵絲網(wǎng)試驗(yàn)選材確定混合料配合比3.2.2.3.3.2.施工方法采用LBJ-3.5液壓噴播植草機(jī)施工。噴播前進(jìn)行試驗(yàn)，選定配合比。固定植生帶：坡面先安設(shè)一層鍍鋅鐵絲網(wǎng)，在網(wǎng)底下，縱向每間距1m，橫向布置一條由土工布、木糠、細(xì)沙組成的植生帶。噴射綠化基材：利用噴射機(jī)將混合均勻的綠化基材噴于坡面。噴射盡可能從正面進(jìn)行，凹凸部分及死角部位要噴射充分。噴播草籽：基材噴射完成后，待其自然風(fēng)干412小時進(jìn)行面層草籽噴播。覆蓋丙綸無紡布：草籽噴播完成后，在噴播表面層蓋上無紡布，減少因強(qiáng)降水對種子的沖刷，同時也減少邊坡表面水份的蒸發(fā)。養(yǎng)護(hù)：定期澆水養(yǎng)護(hù)；噴施高效肥，促進(jìn)草的生長；噴施農(nóng)藥預(yù)防病蟲害。3.2.2.3.3.3.技術(shù)措施拌和所用的各種材料均經(jīng)過試驗(yàn)合格。拌合混合料嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。嚴(yán)格控制噴播數(shù)量。養(yǎng)生時間不少于30天。草籽的品種選擇要適合土質(zhì)，氣候以及根深、發(fā)展快的要求。3.2.2.3.4.植草、種灌木人工在適宜季節(jié)種植。3.2.2.3.5.地基處理本標(biāo)段膨脹土地段換填0.5m厚A組填料+0.1m厚中粗砂+兩布一膜不透水土工布+0.3m厚A、B組填料。路塹基床表層采用0.5m厚A組填料+0.1m厚中粗砂+復(fù)合土工膜加固，路堤基床表層采用A組填料加固。3.2.2.3.5.1.施工工藝流程挖溝排水清理場地開挖換填A(yù)、B組填料碾壓檢測壓實(shí)密度不合格分層填筑A組填料合格換填施工工藝流程鋪設(shè)土工合成材料填中粗砂3.2.2.3.5.2.施工方法換填采用挖掘機(jī)械鏟除膨脹土后換填A(yù)、B組填料，分層壓實(shí)。然后鋪設(shè)土工合成材料，施工方法見土工合成材料施工，在其上填筑中粗砂，采用人工、輕型機(jī)械運(yùn)砂進(jìn)場，攤鋪整平。碾壓采用輕型設(shè)備。然后分層填筑A組填料，同路堤施工。路塹基床表層加固施工方法見土工合成材料施工，路堤基床表層加固，則分層填筑，同路基填筑施工。3.2.2.3.5.3.技術(shù)措施根據(jù)土質(zhì)情況和換填深度，按設(shè)計(jì)范圍將膨脹土全部或分段清除，整平底部，按設(shè)計(jì)路堤相應(yīng)部位的填料、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和填筑工藝進(jìn)行回填。換填質(zhì)量檢查可按環(huán)刀取樣法，測定干容重，或作貫入法測定，也可用灌砂法測定。3.2.2.3.6.噴錨網(wǎng)護(hù)坡3.2.2.3.6.1.施工工藝流程整平坡面成孔高壓風(fēng)清洗坡面插入鋼筋錨固段灌注第一次噴射砼（砂漿）掛網(wǎng)綁扎、焊加強(qiáng)鋼筋第二次噴射砼（砂漿）。3.2.2.3.6.2.施工方法(1).邊坡清理沿邊坡搭設(shè)支架，分層鋪設(shè)木板形成作業(yè)平臺；從上往下清理邊坡巖面雜物、浮石和松石。(2).鉆孔采用手風(fēng)鉆鉆孔，嚴(yán)格控制鉆孔的角度、深度、孔位，將孔內(nèi)巖粉吹干凈。(3).注漿、安放錨桿用注漿機(jī)逐孔注漿，注漿時，注漿管插入距孔底50100mm，隨砂漿注入緩慢拔出，然后插入錨桿。錨桿插入后若無砂漿溢出，及時補(bǔ)充注漿。錨桿、鋼筋網(wǎng)集中下料制作，運(yùn)至現(xiàn)場后人工安裝，錨桿露出坡面以便掛鋼筋網(wǎng)。(4).沖洗坡面用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度。(5).噴射砼（砂漿）噴射前安放鋼筋網(wǎng)，并用扎絲綁扎連成整體。采用砼濕噴機(jī)施工，砼或砂漿集中拌制，摻入速凝劑，其摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。噴射采用分段、分片由上而下的方法分層進(jìn)行。作業(yè)開始時，先送風(fēng)，后開機(jī)，再給料；結(jié)束時待料噴完后再關(guān)機(jī)。噴層厚度均勻，符合設(shè)計(jì)要求。噴射后，灑水養(yǎng)護(hù)7-10天。3.2.2.3.6.3.技術(shù)措施噴射前將坡面浮土碎石清除并用高壓水沖洗。機(jī)械噴射作業(yè)前進(jìn)行試噴，調(diào)節(jié)水灰比，使噴射表面光澤平整，骨料分布均勻，回彈量小。噴射分兩次噴射，嚴(yán)禁在雨中進(jìn)行噴射作業(yè)。錨桿用水灰比1：3的水泥砂漿固定，固定時露出巖面10cm，端頭做成彎鉤壓住鋼絲網(wǎng)。3.2.2.4.支擋加固工程3.2.2.4.1.片石砼擋土墻養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)合格不合格測量放樣基坑開挖基坑檢查澆筑處理墻背回填欄桿、檢查梯等設(shè)施完成片石砼擋土墻施工工藝流程圖材料試驗(yàn)配合比試驗(yàn)3.2.2.4.1.1.施工工藝流程3.2.2.4.1.2.施工方法砼圬工模板使用廠制鋼模板，安裝時在連接處加橡膠條，確保模板無縫隙；端模采用木模；采用橫、縱枋木排架。在澆筑砼前，地基面應(yīng)予清理，并有防排水措施，禁止帶水作業(yè)及用混凝土將水趕出模板外的灌注方法，對于干燥的非粘性土基面，用水濕潤，對未風(fēng)化的巖石，用水清洗，但坑內(nèi)不得積水。砼由砼拌和站拌制，人工入模，分層澆筑，插入式搗固器振搗。片石按要求摻加，在填放前用水沖刷干凈，均勻分布、安放穩(wěn)妥，片石間的凈距不得小于15cm，片石與模板的間距不宜小于25cm，在最上層片石的頂面應(yīng)覆蓋不少于25cm的砼層。片石砼擋土墻應(yīng)連續(xù)澆筑，當(dāng)不連續(xù)澆筑時，按砼有關(guān)規(guī)定施工。 在圬工施工過程中，在擋土墻內(nèi)側(cè)按要求進(jìn)行墻背回填，施作反濾層及防滲層。擋土墻樁基托梁可參照橋梁工程挖孔樁及承臺施工。3.2.2.4.1.3.技術(shù)措施擋土墻施工前做好場地排水。墻趾前有水溝，在擋土墻砌筑完成后及時將水溝做好。墻趾前的基坑及時回填夯實(shí)，做好向外傾斜坡。在土質(zhì)或易風(fēng)化的軟石的基坑中砌筑基礎(chǔ)，若遇雨季，在基坑挖好后，立即滿鋪砌筑一層。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可分層進(jìn)行墻背回填，靠近墻背2m范圍內(nèi)采用小型壓實(shí)機(jī)具夯實(shí)。3.2.2.4.2.抗滑樁3.2.2.4.2.1.施工工藝流程樁排放線、十字線定樁位樹立坑口起吊架打鋼筋混凝土鎖口樹防護(hù)板或防護(hù)罩進(jìn)行鉆、爆作業(yè)鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)排煙專人檢查坑壁安全出碴吊線檢查樁斷面修整至符合要求焊接護(hù)壁鋼筋立護(hù)壁模板、支撐檢查凈空和支撐灌注護(hù)壁混凝土并搗固按規(guī)定時間拆除模板按以上順序繼續(xù)開挖打護(hù)壁至設(shè)計(jì)要求深度檢查打過護(hù)壁后的井筒尺寸是否與抗滑樁截面一致吊線、測量檢查斷面尺寸、垂直度和深度水泥砂漿鋪底在井外檢查主筋、構(gòu)造筋、箍筋、加強(qiáng)筋規(guī)格、尺寸現(xiàn)場綁扎、焊接鋼筋籠檢查鋼筋籠施工質(zhì)量樁身地面以上高度立模板、安裝料斗和下串桶按規(guī)范設(shè)計(jì)要求灌注混凝土拆模3.2.2.4.2.2.施工方法樁孔開挖：樁孔分節(jié)開挖，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)。以風(fēng)鎬開挖為主，局部采用松動爆破，嚴(yán)格控制裝藥量，開挖時先中部后井壁，扒桿起吊棄碴就近堆棄，再用手推車或其它小型運(yùn)輸工具運(yùn)走。護(hù)壁支護(hù)：分節(jié)就地灌注，灌注前先清除松動石塊、浮土，綁扎鋼筋并與上節(jié)直筋焊接。開挖在上一節(jié)護(hù)壁砼終凝后進(jìn)行。樁身縱向鋼筋焊接及鋼筋籠綁扎：鋼筋預(yù)制成籠，在樁孔內(nèi)搭接；縱向鋼筋擬在井口豎向焊接。灌注樁身砼：灌注前檢查凈空斷面、鑿毛護(hù)壁，采用樁口就地灌注，一次連續(xù)不間斷灌注成樁。3.2.2.4.2.3.技術(shù)措施開挖順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時應(yīng)符合TB10202-2002有關(guān)規(guī)定。灌注樁身混凝土?xí)r，分別從下到上在三個部位制作混凝土試塊各一組，進(jìn)行壓模試驗(yàn)。在施工中有滑動跡象時，采用在灌注混凝土中摻入速凝劑和早強(qiáng)劑方法加快施