道路工程監(jiān)理實(shí)話細(xì)則.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除XG-T-003編號(hào)：002項(xiàng)目名稱 道 路 工程 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則批準(zhǔn)： 日期： 編制： 日期： 上海新光工程咨詢有限公司 目 錄1. 工程概況2. 監(jiān)理細(xì)則編制依據(jù)3. 監(jiān)理范圍、內(nèi)容、目標(biāo)4. 道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程5. 專業(yè)工程特點(diǎn)6. 監(jiān)理對(duì)工程計(jì)量的控制方法及措施7. 監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量的控制方法及措施7.1.路基施工質(zhì)量控制7.2.墊層施工質(zhì)量控制7.3.基層施工質(zhì)量控制7.4.面層施工質(zhì)量控制7.5.道路附屬工程質(zhì)量控制8. 施工階段安全施工、文明施工監(jiān)理細(xì)則道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1.工程概況本工程為整個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)單位工程（與其所屬項(xiàng)目的關(guān)系）；所處地理位置：東（南）起XXXX路，西（北）至XXXX路，橫穿XXXX路；里程樁自*至*等。1.1道路性質(zhì)：該道路屬市區(qū)主干道（次干道）1.2 道路橫斷面布置 例如：人行道+設(shè)施帶+非機(jī)動(dòng)車道+綠化帶+機(jī)動(dòng)車道+綠化帶+非機(jī)動(dòng)車道+設(shè)施帶+人行道2.5M 1.0M 2.5M 1.5M 15M 1.5M 2.5M 1.0M 2.5M 30M。1.3 路面結(jié)構(gòu)車 行 道 及 交 叉 口人 行 道例：3cm細(xì)粒式瀝青混凝土例：6cm彩色人行道板9cm粗粒式瀝青混凝土3cm手拌黃砂40cm粉煤灰三渣10cmC15水泥混凝土15cm礫石砂10cm碎石墊層總厚度為67cm總厚度為29cm1.4 路基狀況：原城市道路路面翻挖，或農(nóng)田溝浜回填土.1.5 路面排水：道路橫坡：例如：車行道百分之幾，人行道百分之幾等等。道路縱坡：道路最小縱坡為0%，道路排水需設(shè)置鋸齒型街溝，跳水點(diǎn)。1.6 主要工程數(shù)量：項(xiàng)目名稱單位工程量翻挖舊路面m2*挖土方m3*填土方m3*礫石砂墊層m2*三渣基層m2*瀝青砼路面m2*砼側(cè)平石m*人行道板m2*路面加罩m2*擋土墻m*其他2.監(jiān)理依據(jù)2.1已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃2.2 業(yè)主提供的本工程設(shè)計(jì)圖紙；2.3 經(jīng)施工方技術(shù)主管批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)；2.4城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（DBJ08-225-97）；2.5市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗(yàn)收規(guī)程（DBJ08-87-2000）；2.6地基處理技術(shù)規(guī)范（DBJ084094）；2.7粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程（CJJ4-97）2.8瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）2.9城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）；2.10 上海市市政工程管理局頒布的市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程第一篇城市道路；2.11上海市檔案局頒布的基本建設(shè)項(xiàng)目檔案材料歸檔范圍；2.12市政工程質(zhì)量保證資料“06”表式匯編及市政工程監(jiān)理資料表式匯編；2.13建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例；2.14建設(shè)部和上海市強(qiáng)制性條文的有關(guān)規(guī)定；3. 監(jiān)理范圍、內(nèi)容、目標(biāo)3.1 監(jiān)理范圍道路工程名稱、樁號(hào)等。3.2 監(jiān)理內(nèi)容從開工之日起至竣工資料驗(yàn)收合格，對(duì)施工階段的施工質(zhì)量、安全、文明施工實(shí)行監(jiān)理，并對(duì)合格工程數(shù)量計(jì)量作審核簽證。3.3 監(jiān)理目標(biāo)：工程質(zhì)量目標(biāo)：如合格或創(chuàng)優(yōu)良工程等等。安全施工目標(biāo)：無(wú)重大安全事故（重大管線事故等等）文明施工目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)文明工地（市級(jí)、區(qū)級(jí)或其他）。4. 道路工程監(jiān)理工作流程 道路開工申請(qǐng)單 按要求需填報(bào)內(nèi)容施工組織設(shè)計(jì)方案；進(jìn)場(chǎng)施工的工人、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)的主要施工設(shè)備、機(jī)具材料到場(chǎng)情況、材料測(cè)試報(bào)告等分包資質(zhì)證書、外地企業(yè)進(jìn)滬許可證 不 承包商 同意 監(jiān)理工程師審批同意 測(cè)量放線報(bào)驗(yàn) 不 承包商 監(jiān)理工程師復(fù)測(cè) 合格 合格 路基施工及質(zhì)量報(bào)驗(yàn) 環(huán)刀法壓實(shí)度檢驗(yàn) 不 承包商 試 驗(yàn) 室 合 合格 格 監(jiān)理工程師審批 墊層施工及質(zhì)量報(bào)驗(yàn) 承包商 不合格附屬工程施工及質(zhì)量報(bào)驗(yàn)承 包 商 監(jiān)理工程師審批 合格 基層施工及質(zhì)量報(bào)驗(yàn) 不 承包商 合 不合格 格 監(jiān)理工程師審批 監(jiān)理工程師審批 合格 面層施工及質(zhì)量報(bào)驗(yàn) 承 包 商 監(jiān)理工程師審批 路面竣工是否經(jīng)初驗(yàn)報(bào)驗(yàn) 不 承 包 商 合格 監(jiān)理工程師審查協(xié)助組織有關(guān)方驗(yàn)收 合格 竣工評(píng)估填寫工程監(jiān)理質(zhì)量合格證明并報(bào)質(zhì)監(jiān)站備案 總 監(jiān) 理 工 程 師5. 專業(yè)工程特點(diǎn)：應(yīng)根據(jù)各具體工程特點(diǎn)編寫：1、如路段內(nèi)的平曲線、豎曲線情況；2、路基的歷史成因，結(jié)合地質(zhì)條件是否有特殊情況需加以說(shuō)明；3、施工期間的交通情況；4、路段內(nèi)的橋涵等情況，分包單位的多少，協(xié)調(diào)監(jiān)控難度等等。6. 監(jiān)理對(duì)工程計(jì)量的控制方法及措施道路施工的計(jì)量控制主要是通過(guò)為月工程計(jì)量控制、新增工程計(jì)量控制、預(yù)防并處理好索賠、挖掘節(jié)約投資潛力，努力實(shí)行投資額不超過(guò)計(jì)劃投資額。6.1. 監(jiān)理控制方法監(jiān)理將從事前、事中、事后三個(gè)方面進(jìn)行控制：6.1.1事前：6.1.1.1 熟悉設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價(jià)構(gòu)成因素，明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點(diǎn)；6.1.1.2 預(yù)測(cè)工程中可能發(fā)生索賠的誘因，制定防范對(duì)策，減少向業(yè)主索賠事件的發(fā)生；6.1.1 事中：6.1.2.1 施工前對(duì)原地原貌進(jìn)行拍照、攝影，留下原始直觀資料，同時(shí)在施工單位測(cè)量后進(jìn)行精確復(fù)測(cè)原地面。開挖之后再進(jìn)行清理復(fù)測(cè)，根據(jù)兩次測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算工程量，在計(jì)量過(guò)程中進(jìn)行控制。6.1.2.2 慎重處理工程變更、設(shè)計(jì)修改；6.1.2.3 凡涉及經(jīng)濟(jì)費(fèi)用支出的各類簽證，需經(jīng)委托人同意或授權(quán)，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師最后核簽方有效；6.1.2.4 按合同規(guī)定，及時(shí)對(duì)已完合格工程量進(jìn)行計(jì)量驗(yàn)方核實(shí)，并簽證認(rèn)可；6.1.2.5 經(jīng)常與投資監(jiān)理方溝通聯(lián)系，完善計(jì)量控制工作；6.1.2.6 定期向委托人報(bào)告工程投資動(dòng)態(tài)情況。6.1.3事后6.1.3.1 審核施工單位提交的決算工程量清單6.1.3.2 協(xié)助業(yè)主公正地處理施工單位提出的索賠。6.2. 監(jiān)理控制措施6.2.1 建立健全監(jiān)理組織，完善職責(zé)分工及有關(guān)制度，落實(shí)工程計(jì)量控制的責(zé)任。6.2.2 審核施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，著重審核施工方法及措施的合理性，審核施 工方是否按合理工期組織施工，避免不必要的趕工。6.2.3 及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃工程量與實(shí)際工程量的比較分析。6.2.4 按合同條款簽證工程量，防止過(guò)早、過(guò)量的計(jì)量，全面履約，減少施工方提出索賠的條件和機(jī)會(huì)，正確地處理索賠等。7. 監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量控制方法及措施7.1. 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作7.1.1 審查施工單位的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，協(xié)助建設(shè)單位下達(dá)開工通知書。7.1.2 審查施工單位質(zhì)量保證體系是否建立、健全與實(shí)施。7.1.3 熟悉圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，參加圖紙會(huì)審，了解設(shè)計(jì)意圖及技術(shù)要求，力求把設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題和疑點(diǎn)，解決在施工之前。7.1.4 審核施工方提交的施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度計(jì)劃及材料設(shè)備訂貨計(jì)劃，并將監(jiān)理組意見書面告知施工單位。7.1.5 審查施工單位的專業(yè)分包單位的資質(zhì)。7.1.6 審查施工單位使用的原材料、成品、半成品的質(zhì)量，并對(duì)原材料和半成品抽取施工單位自檢數(shù)的15%進(jìn)行抽查和復(fù)驗(yàn)，只有經(jīng)監(jiān)理組認(rèn)可后方可使用。7.1.7 要求施工單位對(duì)設(shè)計(jì)交付的平面控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密布控，且按圖放復(fù)全線各點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高。監(jiān)理在接到施工單位的復(fù)核申報(bào)后，加以復(fù)核簽證。7.2 施工階段的監(jiān)理工作7.2.1 路基工程質(zhì)量控制1) 施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和指定的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置，宜每隔200300m設(shè)一點(diǎn)，在接收、交叉口等特殊部位應(yīng)加密，校核閉合差應(yīng)在 允許偏差之內(nèi)。2) 根據(jù)圖紙放出道路中心樁，其樁距在直線地段一般為20m，曲線地段為10m，水準(zhǔn) 點(diǎn)標(biāo)志和施工樣樁應(yīng)牢固穩(wěn)定，妥善保護(hù)，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。3) 監(jiān)理在施工過(guò)程中針對(duì)不同情況經(jīng)常抽檢和復(fù)核道路軸線位置、標(biāo)高、縱橫坡是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。4) 路基施工完成后，施工單位先對(duì)個(gè)部位標(biāo)高和相應(yīng)的細(xì)部尺寸進(jìn)行自查，且必須放復(fù)分開，自查合格后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的項(xiàng)目和偏差，對(duì)尺寸、標(biāo)高、縱坡和橫坡、位置進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量并記錄，以次作為部位實(shí)量評(píng)定的依據(jù)，同時(shí)在相應(yīng)的驗(yàn)收記錄上簽認(rèn)。5) 施工期間，必須采取排水措施和防汛措施，完工后應(yīng)防止雨水回灌或聚積于路基。6) 路基修筑前應(yīng)取樣確定土方的最大干密度和最佳含水量，做好路基濕土的排水疏導(dǎo)工作。7) 路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下，由邊到中循序進(jìn)行，保持一定排水坡度。8) 控制路基 標(biāo)高時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況注意預(yù)留碾壓的沉落高度，挖土?xí)r寧高勿低，若有超挖，應(yīng)用砂、石填補(bǔ)，并壓實(shí)。9) 填土?xí)r，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑和壓實(shí)，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，一般不超過(guò)30cm為宜，并且填土地段表層不得有積水。10) 不同種類的土必須分層填筑，粒徑超過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎。11) 填方段原地面下的各種管道，涵洞周圍及管、涵頂面以上的回填土應(yīng)按路基溝槽壓實(shí)度要求對(duì)稱、均勻、薄鋪、輕夯，分層回填密實(shí)，淺埋管道必須進(jìn)行加固處理后，再回填土。12) 濕軟土基除應(yīng)加強(qiáng)路基排水措施外，應(yīng)根據(jù)特點(diǎn)和條件，選擇原地翻曬、換土、間隔填土，開挖盲溝等適當(dāng)?shù)奶幚矸椒?，若出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，必須返工處理。13) 壓路機(jī)碾壓應(yīng)按先輕后重，先路邊后路中，先慢后快和輪跡重疊的原則，且碾壓輪跡應(yīng)覆蓋兩施工段間的接縫，碾壓遍數(shù)以能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為原則，壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型機(jī)具或人工夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度要求。14) 路基壓實(shí)后應(yīng)即做壓實(shí)度測(cè)試，且必須達(dá)到95%以上的合格率。取土樣試驗(yàn)，由見證員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督隨機(jī)抽樣，并送檢測(cè)機(jī)構(gòu)，確保樣品具有代表性、真實(shí)性。15) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與允許偏差應(yīng)符合城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程發(fā)（BDJ08-225-97）之3.6.2.3條表3.6.2規(guī)定。土路基壓實(shí)后應(yīng)平整、密實(shí)、無(wú)彈簧、翻漿、松散現(xiàn)象，路基應(yīng)分層測(cè)定壓實(shí)度，符合要求后，方能進(jìn)行上一層土方的填筑16) 路基排水設(shè)施應(yīng)完好。7.2.2. 墊層施工質(zhì)量控制1) 施工前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，凡質(zhì)量不符合路基技術(shù)要求的應(yīng)進(jìn)行整修，路基質(zhì)量復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)鋪筑墊層，并及時(shí)碾壓。2) 監(jiān)理人員應(yīng)檢查供料質(zhì)保單。到現(xiàn)場(chǎng)檢查砂礫質(zhì)量。砂礫質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的要求，應(yīng)具有一定的級(jí)配，透水性良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，一般粒徑在075（80）mm。 3) 不允許使用粗徑塊石、山坡、風(fēng)化石子、材性不穩(wěn)定的礦渣。 4)按規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)頻率，測(cè)試砂礫的篩分析、含泥量、磨損率、壓碎值的指標(biāo)。5) 做好100m長(zhǎng)的試驗(yàn)段，掌握實(shí)際松鋪系數(shù)，一般可先選用1.21.3之間的值進(jìn)行試壓。6) 碾壓宜采用雙輪壓路機(jī)自路邊壓向路中，碾壓輪跡應(yīng)重疊，重疊寬度不小于30cm。碾壓時(shí)可在表面均勻?yàn)⑺疂駶?rùn)，含水量宜控制在8%12%，以防止泡軟路基。7) 碾壓時(shí)應(yīng)隨時(shí)用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度、厚度等，質(zhì)量不符合要求之處，應(yīng)隨時(shí)糾正。8)攤鋪后的砂礫應(yīng)表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，級(jí)配均勻，無(wú)明顯粗細(xì)料分離現(xiàn)象，用810t壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于10mm。9) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與允許偏差應(yīng)符合規(guī)程DBJ08-225-97之表4.1.5中的規(guī)定。10) 墊層經(jīng)壓實(shí)驗(yàn)收后，宜及時(shí)鋪筑基層，并應(yīng)保持墊層完好。7.2.3 粉煤灰基層施工質(zhì)量控制1) 三渣基層攤鋪前應(yīng)對(duì)下臥層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合工序工程質(zhì)量要求后，才能進(jìn)行三渣層攤鋪。2) 監(jiān)理應(yīng)審查三渣工料廠家資質(zhì)、設(shè)備極其生產(chǎn)工藝。3) 三渣混合料的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目由供料的拌和廠進(jìn)行，混合料出廠應(yīng)有供料質(zhì)保單，施工單位應(yīng)復(fù)驗(yàn)，監(jiān)理單位抽檢。4)監(jiān)理采用目測(cè)與檢測(cè)相結(jié)合的方式對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的三渣進(jìn)行檢查。目測(cè)含水量以“手捏成團(tuán)、落地能散”為度；測(cè)試按試驗(yàn)頻率督促施工方請(qǐng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)定三渣強(qiáng)度，認(rèn)真分析數(shù)據(jù)，對(duì)其質(zhì)量給出一個(gè)量化合理評(píng)價(jià)。5) 做好100m的試驗(yàn)段，確定三渣松鋪厚度，一般可先試用1.21.4松鋪系數(shù)試驗(yàn)。6) 三渣基層施工氣溫在5以上，雨天不準(zhǔn)鋪筑，冬季施工應(yīng)采取早強(qiáng)措施；7) 運(yùn)到工地的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓，不能及時(shí)攤鋪時(shí)，在工地?cái)偡艜r(shí)間不應(yīng)超過(guò)2d（早強(qiáng)混合料不應(yīng)超過(guò)1d）；8) 施工安排時(shí)應(yīng)減少縱、橫向接縫，如果分層施工，則各層的縱、橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開，橫接縫錯(cuò)距不宜小于1m，縱接縫錯(cuò)距不宜小于0.3m；9) 三渣基層較適宜壓實(shí)厚度為1520cm，最大為25cm，分層施工時(shí)下層壓實(shí)后應(yīng)盡早攤鋪上層，若不能立即鋪筑時(shí)，下層應(yīng)保濕養(yǎng)護(hù)，待鋪上層時(shí)其下層表面應(yīng)打掃干凈，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，使上下層聯(lián)結(jié)良好；10) 三渣宜使用機(jī)械攤鋪，嚴(yán)禁用多齒機(jī)攤鋪和整平，在攤鋪中盡量做到一次整平，并以“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，嚴(yán)禁在已碾壓成型的三渣基層上找補(bǔ)加層，初壓后用路拱及3m直尺檢查路拱和平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修整平，低凹處應(yīng)翻松后修整，翻松厚度不得小于10cm；11) 當(dāng)三渣混合料含水量過(guò)高或過(guò)低時(shí)應(yīng)采取措施，在達(dá)到最佳含水量（或略高，但不超過(guò)2%）時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓時(shí)先輕后重，自路邊向路中，輪跡重疊寬厚應(yīng)為雙輪壓路機(jī)為30cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬的一半；12) 攤鋪后的混合料應(yīng)當(dāng)天攤鋪當(dāng)天壓好，如施工中途降雨，應(yīng)將已鋪好的三渣混合料至少再補(bǔ)壓一遍，適時(shí)補(bǔ)壓密實(shí)，以利排水，但早強(qiáng)三渣必須當(dāng)日攤鋪，壓實(shí)完畢，并且要保證一定碾壓遍數(shù)，直至碾壓到要求的密實(shí)度為止，同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡；13) 壓實(shí)的三渣應(yīng)結(jié)成整體，且無(wú)表面嚴(yán)重積漿。14) 三渣基層碾壓完畢后應(yīng)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，其保持濕潤(rùn)時(shí)間至少二星期，干熱天應(yīng)每天灑水濕潤(rùn)，但不得用水管直沖三渣層表面，濕冷天可待基層表面泛白時(shí)再補(bǔ)充灑水；15) 壓實(shí)后基層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)結(jié)成板體，無(wú)松散現(xiàn)象，表面無(wú)明顯粗細(xì)粒料分離現(xiàn)象，1215t壓路機(jī)碾壓的后輪跡深度不得大于5mm；16) 在攤鋪面層以前（指定齡期內(nèi)）測(cè)定基層彎沉值，彎沉值指標(biāo)不合格者，不得進(jìn)行面層施工；17) 三渣基層上未作封層處理或未鋪面層時(shí)，不宜開放使用，禁止壓路機(jī)、料車在剛壓實(shí)或正在碾壓的三渣基層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、急剎車等，以防損壞基層；18) 成型之后立即著手復(fù)核寬度、壓實(shí)度、平整度、高程等各想指標(biāo)，用以評(píng)價(jià)已形成的工序，指導(dǎo)后續(xù)工作。19) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許偏差應(yīng)符合規(guī)程DBJ08-225-97之表5.1.7中的規(guī)定。20) 監(jiān)控過(guò)程中嚴(yán)格履行內(nèi)外業(yè)同步，做到工序完成，資料收集整理到位。7.2.4 面層（瀝青砼）施工質(zhì)量控制1) 攤鋪前，應(yīng)對(duì)三渣基層進(jìn)行全面檢查，是否符合質(zhì)量要求。還應(yīng)檢查施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石、消防栓等，檢查其固定牢度，位置和高程、側(cè)壁刷瀝青粘層，井蓋防污等保護(hù)隔離措施；2) 出廠的瀝青砼應(yīng)有質(zhì)保單，確保瀝青砼材質(zhì)、配合比、計(jì)量、半和、溫度等符合專項(xiàng)設(shè)計(jì)要求。3) 施工單位、監(jiān)理單位對(duì)送至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青砼在工地抽樣復(fù)測(cè)。對(duì)明顯花白，粗細(xì)粒料分離，結(jié)塊成團(tuán)，枯焦干散，油量明顯過(guò)多或過(guò)少以及出廠溫度超過(guò)范圍或送到工地時(shí)溫度低于規(guī)定的混合料，不得使用。4) 瀝青砼鋪筑時(shí)氣溫不宜低于10，晚間鋪筑必須有充分的照明設(shè)施，當(dāng)氣候在0以下或10以下又逢刮大風(fēng)天或雨天時(shí)不得施工。5) 瀝青混合料宜采用攤鋪機(jī)鋪筑，攤鋪時(shí)宜采用全路幅鋪筑。6) 粗細(xì)混合料上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，縱縫不小于15cm，橫縫不小于1m，各層接縫均應(yīng)削齊接平，接縫處涂刷瀝青粘層油，表面應(yīng)燙平。7) 瀝青砼面層碾壓的成型厚度不得大于10cm，超過(guò)時(shí)應(yīng)分層攤鋪和壓實(shí)；8) 碾壓應(yīng)自路邊向路中，其順序?yàn)榻涌p處預(yù)壓 全路初壓 全路復(fù)壓 全路終壓，每次來(lái)回輪跡重疊寬度為：雙輪壓路機(jī)重疊30cm左右，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬1/2左右。9) 碾壓時(shí)應(yīng)緩慢勻速行駛，不得在碾壓時(shí)調(diào)頭，轉(zhuǎn)向或突然剎車。10) 接縫預(yù)壓和壓路機(jī)不能到達(dá)之處，可采用振動(dòng)夯，人工熱夯，熱烙鐵等夯實(shí)、燙平。11) 碾壓成型后的新鋪瀝青層上應(yīng)避免料車和工程機(jī)械重復(fù)行駛，并應(yīng)在瀝青面層全部完成冷卻到常溫后方可開放使用。12) 完工后的瀝青鋪筑層應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，粗細(xì)均勻，不得有脫落、掉碴、裂縫、捱擠、爛邊等現(xiàn)象，12t壓路機(jī)碾壓后無(wú)明顯輪跡，接縫銜接緊密平順，燙縫整齊不枯焦，并不得有明顯滲入石油等斑跡；與各種井蓋框，側(cè)平石和其它構(gòu)筑物銜接應(yīng)緊密平順，不得有積水現(xiàn)象。13) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合規(guī)程DBJ08-225-97之表6.2.9中的規(guī)定。7.2.5道路附屬工程質(zhì)量控制7.2.5.1排砌預(yù)制砼側(cè)平石的質(zhì)量控制1) 成品側(cè)平石應(yīng)有廠方提供的質(zhì)保書，現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)抽查其表面色澤是否一致，有無(wú)蜂窩、麻面、脫皮、裂縫及缺邊掉角現(xiàn)象，外觀平整度不大于3mm；2) 核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，進(jìn)行邊線放線，確定側(cè)石頂面標(biāo)高；3) 人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平面高出約23cm，兩端接頭應(yīng)做成斜坡；4) 相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬1cm，檢查無(wú)誤后及時(shí)塢膀，平石和側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石間縫寬1cm，與側(cè)石間的隙縫不小于1cm，平石與路面接邊線必須順直；5) 側(cè)平石水泥灌縫必須飽滿嵌實(shí)，勾縫以平縫或凹縫為宜，接縫應(yīng)濕養(yǎng)護(hù)并不得少于3天；6) 側(cè)平石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線形順直，彎道和順，灌縫應(yīng)飽滿，勾（抹）縫應(yīng)光潔堅(jiān)實(shí)；7) 側(cè)平石塢膀應(yīng)拍實(shí)，緊密無(wú)松動(dòng)，外側(cè)填土必須夯實(shí)，平面排水必須暢通，無(wú)積水和阻水現(xiàn)象。7.2.5.2.鋪筑人行道（普通水泥預(yù)制板）的質(zhì)量控制1) 成品砼道板應(yīng)有廠方提供的質(zhì)保書，現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)檢查表面有無(wú)蜂窩、麻面