湖南某生物醫(yī)藥園物流配套情況說明(doc 7頁).doc

湖南瀏陽生物醫(yī)藥園物流配套情況說明現(xiàn)代物流是儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)革新與先進(jìn)技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程，具有巨大潛力和廣闊市場(chǎng)前景，面對(duì)21世紀(jì)瀏陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新任務(wù)，加快推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)程顯得非常迫切。一、瀏陽物流業(yè)的現(xiàn)狀隨著市域經(jīng)濟(jì)的不斷壯大，我市物流業(yè)得到了較大發(fā)展，與之緊密相連的基礎(chǔ)實(shí)施也進(jìn)一步完善，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。（一）交通、信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。經(jīng)過多年的努力，瀏陽開始形成了比較完備的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系一、園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局及規(guī)模 湖南瀏陽生物醫(yī)藥園區(qū)（以下簡(jiǎn)稱園區(qū)）按照高科技、生態(tài)型、國際化定位，堅(jiān)持以生物醫(yī)藥、電子信息、健康食品三大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，是長株潭城市群的重要組團(tuán)。園區(qū)規(guī)劃控制面積60平方公里，一期規(guī)劃28平方公里，現(xiàn)已成功開發(fā)12平方公里。從1998年10月建園至今，共引進(jìn)企業(yè)178家。其中醫(yī)藥、食品（泰爾制藥、九芝堂斯奇制藥、威爾曼制藥、迪諾制藥、安邦制藥、頂新集團(tuán)康師傅方便面生產(chǎn)基地、香港鹽津鋪?zhàn)?、嗑得響瓜子、九道灣食品、好味屋食品、長沙溫州食品工業(yè)園等）及電子信息（香港藍(lán)思科技、臺(tái)灣介面光電、利爾電子、香港科力達(dá)等）其相關(guān)企業(yè)110多家，科研創(chuàng)業(yè)型企業(yè)20家?？偼顿Y5000萬元以上的企業(yè)78家，2010年完成產(chǎn)值171億元，實(shí)現(xiàn)財(cái)政稅收5.2億元。二、園區(qū)企業(yè)產(chǎn)品的特征園區(qū)產(chǎn)品主要是醫(yī)藥產(chǎn)品、保健產(chǎn)品和電子產(chǎn)品，這些產(chǎn)品屬于高頻次的使用與消耗，從而通過規(guī)模的市場(chǎng)量來獲得利潤和價(jià)值，一般而言，這些產(chǎn)品有如下的特點(diǎn)：（1）單品價(jià)值一般較中性，屬于公眾生活必須或者快速普及類產(chǎn)品；（2）消耗周期短，銷售周期不長于10周；（3）消耗后需要及時(shí)補(bǔ)充；（4）視覺化產(chǎn)品，購買者在購買時(shí)很容易受到賣場(chǎng)的氣氛影響；（5）品牌的忠實(shí)程度不高，購買者很容易購買同一類產(chǎn)品的不同品牌。三、園區(qū)物流配套的特點(diǎn)由于醫(yī)藥、保健品、電子產(chǎn)品具有的特征，其物流也具備與此相適應(yīng)的特點(diǎn)，具體如下：（1）醫(yī)藥、保健品及電子產(chǎn)品由于消費(fèi)量大且比較穩(wěn)定，對(duì)物流配送也相應(yīng)有較大且穩(wěn)定的需求。（2）醫(yī)藥、保健品及電子產(chǎn)品對(duì)物流成本較敏感，所能賺取的利潤空間不大，制造商往往對(duì)物流成本極為關(guān)注。因此，多數(shù)生產(chǎn)商通過物流外包的方式降低流通過程中的成本。（3）醫(yī)藥、保健品及電子產(chǎn)品的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)多且非常復(fù)雜，末端配送成本高，需要物流網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)有力的支持，要求物流配送系統(tǒng)專業(yè)、穩(wěn)定并且成熟，且必須根據(jù)不同企業(yè)流程的特點(diǎn)選擇適合的動(dòng)作模式。（4）醫(yī)藥、保健品及電子產(chǎn)品生產(chǎn)和庫存周期較短，需要迅速、及時(shí)補(bǔ)貨，對(duì)庫存配置、運(yùn)輸配送以及渠道管理的要求很高，相應(yīng)地對(duì)物流系統(tǒng)的集成化和信息處理能力有較高的要求。（5）醫(yī)藥、保健品及電子產(chǎn)品的配送日趨呈現(xiàn)出小批量、多品種、高頻度的趨勢(shì)，對(duì)配送靈活性有較高要求。（6）由于醫(yī)藥、保健品及電子產(chǎn)品的忠誠度不高，因此在系統(tǒng)設(shè)置時(shí)必須考慮各種促銷手段和廣告對(duì)于需求影響，進(jìn)而分析對(duì)于整條供應(yīng)鏈的影響。四、園區(qū)物流配套現(xiàn)狀（1）、生物醫(yī)藥 園區(qū)目前設(shè)有中南醫(yī)藥物流中心，該中心已經(jīng)通過GSP（Good Supply Practice）認(rèn)證，目前經(jīng)營國內(nèi)外多個(gè)藥品品種，但由于資金實(shí)力有限，綜合配套設(shè)施不完善，園區(qū)一些大型醫(yī)藥企業(yè)目前以與外地相關(guān)醫(yī)藥物流企業(yè)的合作為主。園區(qū)醫(yī)藥進(jìn)出物流量較大的企業(yè)有湘藥（爾康）、九典、九匯、康源、威爾曼、迪諾、泰爾、麓山、華納大、九芝堂斯奇、安邦、有色鎧鉑、守護(hù)神。在建企業(yè)中物流量較大醫(yī)藥企業(yè)有金泰、明瑞、開元等。（2）、健康食品園區(qū)健康食品產(chǎn)業(yè)涉及休閑零食、方便食品、熟食、飲品等多個(gè)品種，以康師傅、鹽津鋪?zhàn)?、嗑得響等企業(yè)為代表，普遍存在進(jìn)出貨量大、服務(wù)半徑小、保質(zhì)要求高等特點(diǎn)，其中物流量以康師傅福滿多方便面最大，平均每天15車以上，另外食品產(chǎn)業(yè)按照品種不同，物流量的季節(jié)性變化非常明顯，以飲品為例，6-9月期間物流量超過全年其他月份總和，輻射區(qū)域主要為湘北、鄂東南、贛西等人口稠密地區(qū)。該類企業(yè)物流配送以企業(yè)自建的物流車隊(duì)為主。（3）、電子信息園區(qū)電子信息企業(yè)以藍(lán)思、介面等精密電子配件生產(chǎn)企業(yè)為主體，其物流主要特點(diǎn)為世界范圍輻射、進(jìn)出貨量大、運(yùn)輸保護(hù)措施要求高等，目前依托長沙經(jīng)開區(qū)招商局物流集團(tuán)的配送網(wǎng)絡(luò)。五、園區(qū)物流配套存在的問題和不足（1）物流企業(yè)規(guī)模小，創(chuàng)新能力不足在園區(qū)嚴(yán)格意義上的現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè)極其缺乏，已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。（2）物流信息化程度低、服務(wù)水平不高現(xiàn)有的物流理論和系統(tǒng)模式都是從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展充分、社會(huì)分工精細(xì)的發(fā)達(dá)地區(qū)照搬而來的，很難適合園區(qū)的實(shí)際情況。園區(qū)現(xiàn)有物流企業(yè)技術(shù)裝備和管理手段比較落后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，大大影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性?，F(xiàn)有物流企業(yè)很少能提供物流策劃、組織以及供應(yīng)鏈的全過程管理。物流設(shè)計(jì)能力差，物流增值服務(wù)少。（3）、物流基礎(chǔ)設(shè)施不足，標(biāo)準(zhǔn)化程度低 園區(qū)缺乏能夠有效連接不同運(yùn)輸方式的大型綜合貨運(yùn)樞紐，且同時(shí)能服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)或廠區(qū)內(nèi)部的各種物流基地、物流中心等。更為重要的是園區(qū)缺少各種類型的專業(yè)化的或綜合性的配送中心和物流功能區(qū)進(jìn)行貨物的集散、分撥、流通加工和配送。此外，物流企業(yè)先進(jìn)物流設(shè)備缺乏，技術(shù)水平較低，各類適用型、專業(yè)型車輛還很少。六、園區(qū)物流配套業(yè)發(fā)展的設(shè)想1、引入實(shí)力雄厚的第三方物流企業(yè)。大力引進(jìn)第三方物流配套園區(qū)醫(yī)藥行業(yè)有著巨大的發(fā)展前景。目前市場(chǎng)藥價(jià)虛高原因之一是中間環(huán)節(jié)過多，通過優(yōu)化藥品供銷配運(yùn)環(huán)節(jié)中的驗(yàn)收、存儲(chǔ)、分揀、配送等作業(yè)過程，以提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯(cuò)，縮短庫存及配送時(shí)間，從而使生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到降低成本，提高服務(wù)水平和資金使用效益的目的。另外， 隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在市場(chǎng)需求的引導(dǎo)和國家政策的支持下，隨著園區(qū)醫(yī)藥工業(yè)迅速增長，使醫(yī)藥企業(yè)迫切需求提供專業(yè)化服務(wù)的第三方物流成為必然。2、爭(zhēng)取各類交通管理部門及相關(guān)單位在園區(qū)設(shè)點(diǎn)。園區(qū)目前有瀏醴、長瀏、大瀏、長永等四條高速公路交匯，同時(shí)有319、106、開園東路等城市主干道、規(guī)劃有輕軌、石長鐵路，離黃花國際機(jī)場(chǎng)僅18公里，交通便利。隨著園區(qū)物流需求的增長，下一步應(yīng)主動(dòng)向上級(jí)主管部門申請(qǐng)，并多方聯(lián)絡(luò)公路、鐵路、航空、港口等管理及相關(guān)營運(yùn)部門，爭(zhēng)取其在園區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)及辦