南航MASK系統(tǒng)-用戶手冊.doc

南航MASK系統(tǒng)用戶手冊(代理)中國南方航空公司銷售部收益管理處前言Mask作為南航團隊收益管理系統(tǒng)網(wǎng)端，整合了團隊訂座（臨時團、系列團）的申請、審核、商討及查詢等完整業(yè)務流程。Mask系統(tǒng)徹底改變了過去團隊申請在訂座系統(tǒng)中通過訂座編碼申請的模式，而是將申請移植到IE瀏覽器上，申請人只需要在網(wǎng)頁上填寫基本、必要的信息，申請將自動提交到南航團隊收益管理中心處理。處理結(jié)果將通過MASK或電子郵件返回給相關(guān)申請人。同時，Mask也與票價系統(tǒng)連通，方便申請人快速查詢南航當前適用的團隊運價，開通快速申請通道。目錄一、運行環(huán)境4二、登陸方法5三、團隊申請61、團隊申請類型62、團隊申請流程72.1 臨時團申請72.2 系列團申請142.3 新增人數(shù)142.4 修改與撤回16四、查詢201.1 商討查詢201.2 訂座查詢211.3 查詢申請211.4 運價文件查詢22五、團隊出票231.1正常出票231.2 航班變更的編碼出票流程231.3 系列團加人出票23六、常見問題及解決方法241、團隊申請方面242、查詢申請方面253、撤消訂單方面26一、運行環(huán)境項目最低配置推薦配置CPUPentium 1.0G或以上P4 2.0G或以上內(nèi)存128M或以上1G或以上硬盤20G或以上20G或以上網(wǎng)絡可上互聯(lián)網(wǎng)寬帶操作系統(tǒng)Window98/XP/2000/NT WorkstationWindows XP/Vista/Windows7網(wǎng)絡瀏覽器Internet Explorer6Internet Explorer6/7/8二、登陸方法1. 帳號申請已有B2B帳號的不需要重新申請。代理人的帳號申請，按原B2B帳號申請流程，向所屬外站（即南航當?shù)貭I業(yè)部、分子公司）的渠道管理處申請；對于無B2B賬號的代理人，也可以聯(lián)系所屬外站（即南航當?shù)貭I業(yè)部、分子公司）申請自編單位。2. 登陸打開/Mask 用戶名、密碼為南航B2B平臺登陸用戶名及密碼一致 三、團隊申請1、團隊申請類型臨時團申請（外站、代理）一鍵通新申請快速申請團隊申請系列團申請（外站）新申請一鍵通一鍵通一鍵通主要用于常規(guī)行程團隊的申請，需要進行前期維護。常規(guī)行程團隊，由分控上報一鍵通運價，運價管理科進行發(fā)布維護，代理人經(jīng)過運價查詢，選擇合適的運價進行申請，申請無需經(jīng)過運價審核流程，直接進入團隊收益管理系統(tǒng)，可以簡化申請流程，提高申請效率。一鍵通的運價限制條件是已經(jīng)固定的，包括班期搭配、停留時限、適用日期、最小成團人數(shù)、提前出票天數(shù)及退改簽的規(guī)定等。符合一鍵通運價和高于一鍵通運價的常規(guī)行程團隊都可以用一鍵通進行申請。新申請和快速申請無一鍵通運價的團隊，均需用新申請或快速申請，需要進行運價審批。但快速申請實現(xiàn)了OD的自動校驗，提交申請時無需判斷始發(fā)地目的地，直接填寫航班日期，由系統(tǒng)根據(jù)24小時中轉(zhuǎn)的規(guī)則進行校驗OD。適用類型：A.無一鍵通運價（包括代理查詢不到常規(guī)一鍵通運價或團隊的行程搭配、航班搭配、停留天數(shù)非常規(guī)的）B.常規(guī)行程，但運價低于一鍵通（常見于臨時下調(diào)運價，需要馬上出票的）C.申請超出運價文件限制出票時限范圍的團隊（常見為3天內(nèi)團隊）D.系列團加人2、團隊申請流程2.1 臨時團申請2.1.1 一鍵通申請步驟：查詢運價信息填寫團隊信息查詢運價信息： 輸入始發(fā)機場、目的機場、航班日期、申請人代碼/航協(xié)結(jié)算號等，點擊“查詢”，顯示對應的運價條件?？蛇x擇指定“首段航班”提高查詢效率，或選擇“含中轉(zhuǎn)”擴大查詢范圍。 填寫團隊信息1、選取適用的運價，點擊“預定”，在航班申請信息中，選取第一個行程方向的航班日期，系統(tǒng)會自動根據(jù)旅行天數(shù)，計算出回程日期，其他日期則不可選定。若該運價指定航班，則在“航班號”中只有指定航班可選。郵箱或手機號碼兩項中至少填一項。2、輸入相關(guān)信息，提交審核：申請人代碼在申請時自動給出，選取旅客類型、輸入申請座位數(shù)和申請票價。高于一鍵通運價的，可直接在申請票價里更改價格。3、詳細備注一欄，聯(lián)系信息為必填項，并要求輸入E-mail或手機號碼至少一項，以便將信息及時通知到相關(guān)人員。旅客名單中，國內(nèi)格式為姓名+證件類型證件號碼，例如：張三,N不同旅客之間用;號分隔或每行輸入一個旅客。證件類型可以為NI(身份證)、PP(護照)、ID(其它證件)，國際團本項無效。申請備注中，可以對相關(guān)信息進行說明，如航班改變等相關(guān)信息?？梢暂斎胫杏⑽?、空格，請勿輸入其它符號。4、通過點擊查看南航團隊銷售總則，了解團隊相關(guān)規(guī)定，并在“我已閱讀并接受服務條款”前面的方格里打勾，點擊“提交審核”完成團隊申請。注意事項1、在Mask里認為在24小時內(nèi)旅行的第一個始發(fā)地與最后一個目的地為第一個旅行方向。2、不要忽略旅客類型的選擇，不同旅客類型將影響團隊評估結(jié)果。2.1.2 新申請申請步驟：填寫基本信息 填寫航程信息 確認提交填寫基本信息申請人信息部份根據(jù)登錄帳號自動填充，不允許修改團隊信息部份自動生成，不允許修改第一個旅行方向的始發(fā)、目的城市例1：航程為PEK-CAN-PEK，則始發(fā)城市為PEK，目的城市為CAN例2：航班為PEK-CAN-HAK-CAN-PEK，在CAN中轉(zhuǎn)日期為當天，或中轉(zhuǎn)日期大于當天，但銜接時間在24小時內(nèi)，則始發(fā)城市為PEK，目的城市為HAK例3：航班為PEK-CAN-HAK-CAN-PEK，在CAN中轉(zhuǎn)日期大于當天，但銜接時間超過24小時，則始發(fā)城市為PEK，目的城市為CAN團隊總?cè)藬?shù)，包含免票人數(shù)若有免票政策按政策填寫，如：填寫16則為16免1。無免票則空白處無需填寫任何內(nèi)容。國內(nèi)團隊原則上無免票基礎(chǔ)費率無需填寫，只需填寫附加費率單個成人旅客全航程價格自動填充，根據(jù)匯率將當?shù)厣暾埰眱r換算成人民幣如果選擇不商討，當申請人的申請不能滿足時，申請自動終止；申請時如果選擇了商討票價，當申請人的原申請不能滿足時，團隊管理人員將根據(jù)系統(tǒng)評估結(jié)果給出建議價格，申請人可在“查詢商討查詢”頁面中選擇是否接受。每一個申請只有一次商討機會。詳細備注部份填寫完成后，勾選點擊“下一步”進入下一步驟“填寫航程信息”。填寫航程信息1、第一個行程方向中，因需要在URC中轉(zhuǎn)，則需在第一行程下方，點擊“”，把第一行程方向分解為CANURC/URCAAT（字段可自行填充更改）。增加行程方向，可點擊行程后面的“+”進行增加。2、“是否自選航班”，如選否，則不需要填充航班號信息，僅根據(jù)所需的行程和日期做申請，由G6評估后，G6選擇適當?shù)暮桨嗌蒔NR。如選是，G6只對指定航班做評估，指定航班如無法滿足，則直接拒絕。Mask申請團隊時可以不指定航班，例如團隊可以接受CAN-PEK CZ3101、CZ3105兩個航班，則申請時可在“開始時間”-“結(jié)束時間”輸入“0700”-“0930”，收益團隊管理員將根據(jù)評估結(jié)果選擇其中任一個航班。不指定航班可增加評估通過的可能性。3、“生成PNR”一欄，如果選否，則表示該申請只是一個詢價的申請，G6即使評估通過也不需直接生成PNR。如選是，當申請人的申請審批通過后，系統(tǒng)將生成PNR返回給申請人。確認提交3天外航班，默認為提前3天，3天內(nèi)默認為證實后12小時，當天的默認為證實后0.5小時。可改嚴不可改松。1、若“終止申請”則取消該申請，且申請信息不再保存；若選擇保存草稿，則申請將暫時保存，申請人可在“查詢查詢申請查詢我的申請”頁面或“團隊申請臨時團申請修改與撤回”頁面中提取并修改；若選擇“上一步”則返回上一步進行修改；若選擇提交審核，申請將被提交，進入審核流程。2、申請人可在“查詢查詢申請查詢我的申請”頁面中查詢所提交申請的審核狀態(tài)，或在確認提交頁面中填寫郵箱或手機號碼，則回復信息將同時發(fā)往申請人登記的e-mail地址或手機中。2.1.3 快速申請申請步驟： 填寫申請信息 填寫航段信息 填寫備注信息快速申請可簡化申請流程，無需判斷始發(fā)地目的地，直接填寫航班信息，由系統(tǒng)自動校驗OD 填寫申請信息，帶紅色星號為必填 填寫航段信息填寫備注和聯(lián)系信息，提交審核提交后查詢可看到，系統(tǒng)根據(jù)24小時中轉(zhuǎn)原則，自動判斷始發(fā)地和目的地2.2 系列團申請系列團由代理向其所屬地的南航營業(yè)部、分子公司航線控制室提出團隊需求，由南航當?shù)貭I業(yè)部、分子公司航線控制室統(tǒng)一進行團隊位置的申請和分配工作。2.3 新增人數(shù)2.3.1 加人的前提只能對本單位及下屬單位申請的編碼進行加人；必須基于原編碼加人，次數(shù)不限。2.3.2 不能加人的情況 系列團編碼不能直接在原編碼基礎(chǔ)上加人（系列團加人，不動原編碼，不做換K，新增的人數(shù)按臨時團新申請做，如新增3人則做3人的申請，備注原編碼，按照當前航班情況處理）。 加人申請未得到回復前，不能再次提交加人申請。 非本單位或下屬單位申請的編碼無權(quán)進行加人 不是原始編碼或原始申請，不能加人 原編碼已取消或已出票后不允許加人 已過提前出票時限的，不能加人 重新評估過的申請，不能在原編號加人，必須在重新評估后生成的新申請上加人2.3.3 新增人數(shù)流程 臨時團新增人數(shù)1）新增人數(shù)，建立在已生成PNR的AD HOC基礎(chǔ)上，通過輸入原PNR（格式 PNR+生成日期，如MHJ56H20110406），出現(xiàn)原申請的航班、日期等所有信息作為模塊，填寫增加的人數(shù)即可迅速生成與原PNR信息一致的新的團隊申請，簡化申請步驟。2）直接點擊“新增人數(shù)”，進入查詢頁面，通過“申請編碼”等字段查詢出所需增加人數(shù)的申請記錄，在查詢結(jié)果中選中“申請編號”進入修改頁面，填寫“新增的座位數(shù)”后“提交”。系列團加人需要增加的人數(shù)用臨時團新申請做，流程與臨時團新申請一致。2.4 修改與撤回2.4.1修改與撤回流程團隊申請臨時團申請修改與撤回1.申請?zhí)峤缓罂尚薷幕虺坊?，可錄入原申請編號或生成的PNR直接查找（為避免PNR重復利用，請錄入原PNR+生成PNR的日期，如HH78P20110630）；或者直接單擊修改與撤回進入查詢頁面，查詢到對應申請記錄。在MASK提交的新申請、快速申請團隊，在申請未進入到后臺評估之前，可修改任何信息。經(jīng)運價審核后再行修改的，需要重新走審核流程。已生成編碼的申請，修改需要提交“重新評估”，只可修改票價、起飛日期、航班號，再評估提交后會產(chǎn)生一個新的申請編號，評估通過，會在原PNR上修改，PNR不變，修改后提前出票天數(shù)與原申請一致。已生成編碼的修改申請只能修改一次。 未進到后臺評估前可做任何修改申請未進到后臺評估前可做任何修改“確定”之后不管內(nèi)容是否修改，都要重新提交修改完畢后，點擊“提交修改” 進入后臺評估后不能修改無修改申請界面，說明該申請已提交后臺評估，不能修改 已生成PNR的修改申請需要重新評估，可以修改航班、票價和日期確定后，不管是否修改都要重新提交再評估提交后會產(chǎn)生一個新的申請編號，評估通過，會在原編碼的基礎(chǔ)上修改，PNR不變。再評估不通過，則直接拒掉新的申請編號，PNR里各項內(nèi)容等不變。2.4.2 不能修改的情況 加人后的編碼不能再修改； 已經(jīng)商討過的團隊不能再修改。 3天內(nèi)的團隊，由于出票時限默認為“座位證實后12小時內(nèi)出票”，所以如果生成編碼后不能提交修改，只能重新申請。四、查詢1.1 商討查詢 查詢商討查詢 申請時如果選擇了任意一種商討方式，當申請人的原申請不能滿足時，團隊管理人員將根據(jù)申請人選擇的商討方式返回相應的建議，申請人可選擇是否接受。每一個申請只有一次商討機會。 直接單擊申請編號查看商討信息，選擇接受商討或拒絕商討。商討類型可以選擇“商討票價”“商討航班”“商討座位數(shù)“（因申請時未開放商討座位數(shù)，故商討查詢中，暫無該類商討）MASK商討詢價時限（2小時），超過時限代理人將無法再回復需做重新提交。點開編號可以看到申請信息和商討的具體內(nèi)容。1.2 訂座查詢查詢當前PNR的狀態(tài)、訂座時間等，可以對未出票的PNR進行取消訂座操作。輸入取消人數(shù)可以部分取消座位。1.3 查詢申請1.3.1 查詢我的申請 查詢查詢申請查詢我的申請 查詢我的申請可查詢、跟蹤本人提交的所有申請。1.3.2 查詢我所屬單位的申請 查詢查詢申請查詢我所屬單位的申請查詢我所屬單位的申請可查詢、跟蹤本單位所提交的所有申請點擊申請編號右鍵，可查到與該申請相關(guān)的信息1.4 運價文件查詢所有已生成編碼的申請編號及PNR都能查詢到相應的運價文件編號，主要解決一團一議的團隊，B2B出票時查詢不到運價文件編號的問題。五、團隊出票1.1正常出票進入MASK系統(tǒng)，查找需要出票的編碼，點擊我要出票填寫完相關(guān)信息后，點擊提交支付票款完成出票。在B2B導入PNR時，若出現(xiàn)下圖提示：則表示B2B自動分離失敗。失敗原因是：PNR是缺口程，需要人工增加地面段。請在訂座終端增加地面段后，重新導入即可。1.2 航班變更的編碼出票流程團隊PNR中發(fā)生航班變更，則在進行航班保護后，按下述流程在B2B出票： 查詢團隊評估運價在B2B系統(tǒng)網(wǎng)站的“運價處理”“團隊運價評估查詢”中查詢此PNR的團隊評估運價。并記錄“票價級別”和團隊票價（格式也記錄，如最后一段為團隊總價，前面幾段為0）。 圖表-1 團隊評估運價查詢圖表-2 團隊評估運價查詢輸入頁面圖表-3 票價級別和團隊運價 B2B導入PNR在導入PNR頁面選擇“散客確認”；輸入或?qū)肼每兔麊魏螅x擇下一步，按前面查詢的團隊評估運價格式輸入運價信息，如票價級別，團隊運價（必須按查詢的格式：最后一段為總價，非最后一段為0），并選擇“人工確認”；圖表-4 選擇散客確認正確的運價輸入格式：圖表-5 正確的運價輸入格式 人工確認完成后，按正常流程出票。1.3 系列團加人出票系列團加人的在出票的時候，將原編碼和生成的加人編碼，分開訂單各自分別導入，按正常流程出票即可。六、常見問題及解決方法 1、團隊申請方面1.1為何有代理反應查詢不到一鍵通運價一鍵通運價在上報的時候就規(guī)定了適用的群組范圍，如廣營上報的運價，規(guī)定廣東省內(nèi)可使用，一般意味著省內(nèi)有結(jié)算號的代理都能直接查詢到該一鍵通價格。如果查詢不到該運價，請先檢查操作步驟是否正確，若操作正常但無法查詢，證明該代理不在此運價的適用群組范圍內(nèi)，請銷售單位聯(lián)系收益管理處運價發(fā)布科進行添加。同時，若運價發(fā)布科也無法查詢代理人信息，需先聯(lián)系渠道管理處進行維護后再添加進運價發(fā)布群組。1.2臨時團常規(guī)行程團隊，申請票價與一鍵通不一致，該如何申請行程搭配一致，高于一鍵通價格的，仍須走一鍵通流程提交申請，提交時修改“申請票價”欄。如果價格低于一鍵通運價的，需一團一議，走快速申請或新申請流程提交。 1.3一鍵通顯示的旅行天數(shù)如何計算一鍵通所顯示的是含起飛當天的團隊總旅行天數(shù)1.4系列團加人如何操作系列團新增人數(shù)部分，使用臨時團新申請?zhí)峤?，備注原編碼，申請單位、航班、日期、出票時限等需跟原編碼一致。1.5系列團已經(jīng)生成編碼的要調(diào)整運價該如何操作？系列團不作任何更改，調(diào)整價格只能重新提交。2、查詢申請方面2.1 為何有些編碼在MASK查詢界面上無法找到記錄檢查編碼是否屬于G6生成的原始編碼。若分離后的編碼，請在終端查詢原始編碼后再在MASK查詢