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文檔簡介

1 / 10 備考 2015年 二 級 建 造師 市 政 工 程 考 前押 題 密 卷 一 一、 單項選 擇 題 (共 20 題,每 題 1 分。每 題 的備選項中 , 只 有 1 個最符 合 題意 ) 1、關(guān)于后張法 預(yù)應(yīng)力施工孔道壓漿的說法中,錯誤的是( )。 A當(dāng)白天氣溫高于 35時,壓漿宜在夜間進(jìn)行 B壓漿完成 24h 以后,結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于 5 C壓漿作業(yè)每一工班應(yīng)留取不少于 3 組砂漿試塊,標(biāo)養(yǎng) 28d D水泥漿的強度應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計無要求時不得低于 30、 市 政公 用 工程 水 泥混 凝 土在施 工 配合 比 設(shè)計 階 段進(jìn) 行 配合 比 調(diào)整 并 提出 施 工配合比的依據(jù)是( )。 A實測砂石含水率 B配制強度和設(shè)計強度間關(guān)系 C施工條件差異和 變化及材料質(zhì)量的可能波動 D強度驗證原理和密度修正方法 3、給水排水壓力管道的水壓試驗分為( ) 4、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,采用鋼支撐時可以不設(shè)置圍檁的是( )。 A鋼板樁 B鉆孔灌注樁 C地下連續(xù)墻 D 法 樁 5、切縫法施工用于水泥混凝土路面的( )。 A脹縫 B縮縫 C縱縫 D施工縫 6、 墩 臺混 凝 土分 塊 澆筑 時 ,墩 臺 水平 截 面積在 200 分 塊不 得 超過( )塊。 A 1 B 2 C 3 D 4 7、城鎮(zhèn)道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成,其中主要起承重作用的是( )。 A上面層 B下面層 C基層 D墊層 8、按錨固原理分,先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于( )。 A支承錨固 B楔緊錨固 C握裹錨固 D組合錨固 9、 熱 水熱 網(wǎng) 按熱 媒 溫度 可 分為兩 類 ,其 中 熱媒 溫 度( ) 屬 于 低溫 熱 水熱 網(wǎng)。 A 95 B 96 C 97 D 98 10、分包人因過失給發(fā)包人造成損失的承包人( )。 2 / 10 A承擔(dān)連帶責(zé)任 B不承擔(dān)相關(guān)損失 C承擔(dān)分包費用 D承擔(dān)主要責(zé)任 11、城 市 燃?xì)?管 網(wǎng)系 統(tǒng) 中調(diào) 壓 站通 常 是由 調(diào) 壓器 、 閥門 、( )、 安 全裝 置 、旁通管及測量儀表等組成。 A排水器 B過濾器 C疏水器 D補償器 12、 屬于噴錨暗挖法施工隧道中特有的監(jiān)控量測必測項目是( )。 A地表沉降 B地下管線沉降 C拱頂下沉 D建筑物沉降 13、 改性瀝青混合料的廢棄溫度為( )。 A 165 B 175 C 185 D 195 14、現(xiàn)場實測土路基干密度和含水量不用( )。 A灌水法 B灌砂法 C蠟封法 D環(huán)刀法 15、市 政 公用 工 程施工 中 ,每 一 個單位 (子 單 位 )工 程 完成 后 ,應(yīng)進(jìn) 行 ( )測量。 A竣工 B復(fù)核 C校核 D放灰線 16、熱水管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有接到安全地點的( ) A放散管 B排水管 C排氣管 D排污管 17、沉 井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時,可采用( )措施進(jìn)行糾偏。 A高壓射水 B調(diào)整開挖順序和方式 18、在舊路上開槽埋管時,溝槽挖掘計算深度通常是指( )。 A地表標(biāo)高 B地表標(biāo)高 C路基標(biāo)高 D路基標(biāo)高 19、 某新建道路 , 全線經(jīng)過農(nóng)田 , 腐殖土厚度 0 3m, 該道路地表土屬 于 ( )。 A一類土 (松軟土 ) B二類土 (普通土 ) C三類土 (堅土 ) D四類土 (砂礫堅土 ) 20、 當(dāng) 無 地層 變 形 控 制要 求 且頂 力 滿足 施 工要 求 時 , 小口 徑 金屬 管 道可 采 用( )。 A手掘式頂管機 B土壓平衡頂管機 C泥水平衡頂管機 D擠密土層頂管法 二、 多 項 選 擇 題 (共 10 題 , 每 題 2 分 。 每 題 的 備 選 項 中, 有 2 個 或 2 個 以 上 符合 題 意 , 至 少 有 1 個錯項 。 錯選,本題 不 得分;少選, 所 選的每個選 項得 ) 3 / 10 21、生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層的施工質(zhì)量技術(shù)控制要點有( )。 A控制膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量 B確定膨潤土的最佳摻量 C控制拌合均勻度、含水量及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實度 D控制膨潤土墊的鋪設(shè)質(zhì)量 E保證質(zhì)量檢驗 22、城市污水處理廠的一級處理工藝單元有( )。 A格柵 B沉砂池 C澄清池 D沉淀池 E接觸池 23、管棚通常可分為( )。 A長管棚 B短管棚 C封閉管棚 D敞口管棚 E板棚 24、熱力管道工程施工結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行( )及試運行。 A清洗 B試驗 C吹掃管道 D保溫 E刷漆 25、下列選項中,符合土質(zhì)路基碾壓原則的有( ) A 先慢后快 B先振后穩(wěn) C先中后邊 D先輕后重 E輪跡重疊 26、下列城市道路基層中,屬于半剛性基層的有( )。 A級配碎石基層 B級配砂礫基層 C瀝青碎石基層 D水泥穩(wěn)定碎石基層 E石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層 27、高壓噴射注漿施工工藝有( )。 A單管法 B雙管法 C三管法 D四管法 E五管法 28、從工程地質(zhì)角度,根據(jù)埋藏條件可將地下水分為( )。 A毛 細(xì)水 B上層滯水 C重力水 D潛水 E承壓水 29、必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗合格后方可投入運行的排水管道有( )。 水合流管道 脹土、流沙地區(qū)的雨水管道 30、關(guān)于填埋區(qū) 確的有( )。 A必須在平整的土地上進(jìn)行 4 / 10 B不能在有水的地面及下雨時施工 C坡面頂部和底部應(yīng)設(shè)置錨 固溝,固定坡面防水墊的端部 D大面積鋪設(shè)采用搭接形式,搭接縫應(yīng)用膨潤土防水漿封閉 E每天鋪設(shè)后要逐縫、逐點位進(jìn)行細(xì)致檢驗驗收,如有缺陷立即修補 三、 案例分 析 題( 共 4 大題, 每題 20 分 。 ) 31、背景資料: A 公司中標(biāo)某市城區(qū)高架路工程第二標(biāo)段 。 本工程包括高架橋梁 、 地面輔道及其 他附屬工程 ; 工程采用工程量清單計價 , 并在清單中列出了措施項 目 ; 雙方簽訂 了建設(shè)工程施工合同 , 其中約定工程款支付方式為按月計量支付 , 并約定發(fā)生爭 議時向工程所在地仲裁委員會申請仲裁。 對清單中某措施項目 , A 公司報價 100 萬元 。 施工中 , 由于該措施項目實際發(fā)生 費用為 180 萬元, A 公司擬向業(yè)主提出索賠。 業(yè)主推薦 B 公司分包鉆孔灌注樁工程 , A 公司審查了 B 公司的資質(zhì)后 , 與 B 公司 簽訂了工程分包合同 。 在施工過程中 , 由于 B 公司操作人員違章作 業(yè) , 損壞通訊 光纜,造成大范圍通訊中斷, A 公司為此支付了 50 萬元補償款。 A 公司為了應(yīng)對地方材料可能漲價的風(fēng)險,中標(biāo)后即與某石料廠簽訂了價值 400 萬 元 的道 路 基層 碎 石料 的 采購合 同 ,約 定 了交 貨 日期 及 違約 責(zé) 任 (規(guī) 定 違約 金 為 合同價款 的 50)并交付 了 50 萬元 定金 。 到了交貨期,對 方 以價格上漲為由 提 出 中止合同, A 公司認(rèn)為對方違約,計劃提出索賠。 工程竣工 , 保修期滿 后 , 業(yè)主無故拖欠 A 公司工程款 , 經(jīng)多次催要無果 。 A 公司 計劃對業(yè)主提起訴訟。問題: 1 A 公司就措施項目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng) ?說明理由。 2 A 公司應(yīng)該承擔(dān) B 公司造成損失的責(zé)任嗎 ?說明理由。 3 A 公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求 ?相應(yīng)索賠額如何計算 ? 4 A 公司可以對業(yè)主提起訴訟嗎 ?說明原因。 5 A 公司應(yīng)如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題 ? 32、背景資料: 某市政工程公司承建一 道路工程 , 基層為 180泥穩(wěn)定碎石 , 面層為瀝青混凝 土 。 項目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會議 , 并強調(diào) : 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量 的第一負(fù)責(zé)人,必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃,親自做好技術(shù)交底工作。開工前項目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點 、 概況 、 設(shè)計要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。 基層施工中 , 以自卸汽車運輸混合料 , 瀝青混凝土攤鋪機鋪筑 , 12 15t 三輪壓路機碾壓。 面層橫縫采用平接縫 , 接縫施工時 , 先用熨平板預(yù)熱接縫 。 攤鋪新的瀝青混凝土 后 ,由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。 問 題: 1指出項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由。 2項目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面,予以補充。 3指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問題,并說明應(yīng)如何調(diào)整。 4面層施工中存在多處違規(guī)操作,針對其中的問題給出正確的做法。 5 / 10 33、背景資料 : 某橋梁工地的簡支板梁架設(shè) , 由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè) 。 該分包隊伍用 2 臺 50t 履帶吊,以雙機抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜, 板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,幸好吊車駕駛員跳車及時,避免了人員傷亡 。事 故發(fā)生后 , 項目經(jīng)理立即組織人員排除險情 , 防止事故擴大 , 做好標(biāo)識 , 保護(hù)了 現(xiàn)場 , 并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人 , 內(nèi)容有: 事故發(fā)生的時間 、 地點 、 現(xiàn)場情況 、 簡要經(jīng)過 、 已經(jīng)采取的措施 。 當(dāng)?shù)乜h級人民 政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后,責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組 , 對 事故開展調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象: 項目部 審 查了分包方 的 安全施工資 格 和安全生產(chǎn)保 證 體系,并作 出 了合格評 價。 在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù) , 提出了安全要求 , 但查不到監(jiān) 督、 檢查記錄。 項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案,按規(guī)定通過專家評審和承包方、 總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn) 。 方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板 , 路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直 , 但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板 , 其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行,而這正是造成此次事故的直接原因之一。 查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄 , 簽字齊全 , 但查不到分包隊伍 負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。 仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄 , 沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶 來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。 事故造成的直 接經(jīng)濟損失達(dá) 50 萬元。通過調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育 , 事 故責(zé)任者受到了處理。 問題: 1報告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容 ?報告程序規(guī)定是什么 ? 2該事故按國務(wù)院 493 號令規(guī)定屬哪一等級事故 ? 3上述背景資料中 、 、 、 種現(xiàn)象反映了哪些安全問題 ? 4按事故處理的有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查 ? 5對事故處理是否全面 ?說明理由。 34、背景資料: 某城市橋梁工程 , 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ) , 承臺最大尺寸 為 : 長 8m、 寬 6m、 高 3m, 梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁 ??缭郊扔械缆凡糠?,梁跨度 30m, 支架高 20m。 樁身混 凝 土澆筑前, 項 目技術(shù)負(fù)責(zé) 人 到場就施工方 法 對作業(yè)人員 進(jìn) 行了口頭 交 底,隨后立即進(jìn)行 1 號樁樁身混凝土澆筑,導(dǎo)管埋深保持在 0 5 1 0m 左右。澆筑過程中 , 拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場 。 后經(jīng)檢測表明 1 號樁出現(xiàn)斷 樁 。 在后續(xù)的承臺、梁體施工中,施工單位采取了以下措施: (1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案,采取了如下防裂縫措施: 混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行; 根據(jù)施工正值夏季的特點,決定采用澆水養(yǎng)護(hù); 6 / 10 按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。 (2)項目部新購買了一套性能較好 、 隨機合格證齊全的張拉設(shè)備 , 立即投入使用。 (3)跨 越 既有 道 路部 分 為現(xiàn) 澆 梁施 工 ,采 用 支撐 間 距較 大 的門 洞 支架 , 為此 編 制了專項施工方案,并對支架強度作了驗算。 問題: 1 指 出項 目 技術(shù) 負(fù) 責(zé)人 在 樁身混 凝 土澆 筑 前技 術(shù) 交底 中 存在 的 問題 , 并給 出 正 確做法。 2指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處,并改正。 3補充大體積混凝土裂縫防治措施。 4施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確 ?說明理由。 5關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算 ? 2015 年 二 級 建 造師 市 政 工 程 考 前押 題 密 卷 一( 內(nèi) 部 ) 參考 答 案 單 項 選 擇 題 111 項 選 擇 題 21222324252627282930 例 分 析 題 31 參考解析: 1【 參考答案 】 不要 。 措施項目清單為可調(diào)整清單 , A 公司可根據(jù)自身特點作適 當(dāng)變更增減 , 對可能發(fā)生的措施項目和費用要通盤考慮 措施項目清單一經(jīng)報出, 即被認(rèn)為包含了所有應(yīng)該發(fā)生的措施項目全部費用 , 沒有列項的 , 認(rèn)為分?jǐn)傇谄?他單價中。 【考點解析】本小題是道分析簡答題,涉及的考點:工程量清單計價應(yīng)用。 2【 參考答案 】 應(yīng)該 。 因為總包單位對分包單位承擔(dān)連帶責(zé)任 , A 公司可以根據(jù) 分包合同追究 B 公司的經(jīng)濟責(zé)任,由 B 公司承擔(dān) 50萬元的經(jīng)濟損失。 【考點解析】本小題是道分析簡答題,涉及的考點:總包與分包的責(zé)任關(guān)系。 3【參考答案】 (1)支付違約金并返回定金 (選擇違約金條款 ),索賠額為 50 2=100萬元; (2)雙倍返還定金 (選擇定金條款 ),索賠額為 400 5 +50=70 萬元。 【考點解析】本小題是道簡答題加計算題,涉 及的考點:合同管理與索賠。 4【參考答案 】 A 公司不能對業(yè)主提起訴 訟 。 因為雙方在合同中約定了仲裁的條 款,不能提起訴訟。 【考點解析】本小題是道簡答題,涉及的考點:合同爭議的解決方法。 5【參考答案 】 7 / 10 A 公司可以向工程所在地的仲裁委員會申請仲 裁 , 如業(yè)主不執(zhí)行 仲裁可以向人民法院申請強制執(zhí)行。 【考點解析】本小題是道簡答題,涉及的考點:合同爭議的解決方法。 32 參考解析: 1【參考答案】 不妥當(dāng)之處為“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人 , 必須盡快主持編制 項目質(zhì)量計劃?!?理由 : 項目負(fù)責(zé)人為 工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人 , 質(zhì)量保證計劃應(yīng)由施工項目負(fù)責(zé)人 主持編制 , 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 、 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 、 施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項目 分工負(fù)責(zé)編制。 【 考 點解 析 】本 小 題為 辨 析改正 題 ,考 點 涉及 質(zhì) 量計 劃 編制 的 原則 (參 見 考試用 書第四版 2。 2【參考答案】 開工前項目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)交底的內(nèi)容有 : 相關(guān)技術(shù)規(guī)范 、 規(guī)程要 求 , 獲準(zhǔn)的施 工方案,工程難點及解決辦法。 【考點解析 】 本小題是道補充題 , 考點涉及開工前項目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底的內(nèi) 容。 這里要注意三個關(guān)鍵點 : 交底的時間節(jié)點 、 交底的執(zhí)行人 、 交底的性 質(zhì) 。 這三個 關(guān)鍵點的信息都要到背景資料中尋找 。 背景資料提供的信息 : 開工前項目技術(shù)負(fù) 責(zé)人就工程特點、概述、設(shè)計要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。它告訴我們 : 交 底的時間節(jié)點是整個道路工程開工前 ; 交底的執(zhí)行人是項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 ; 交底的 性質(zhì)是技術(shù)交底 。 第一 、 第三點決定了交底的內(nèi) 容 , 同時也決定了交底的執(zhí)行 人 。 因為是在整個道路工程開工前進(jìn)行技術(shù)交底 , 所以其內(nèi)容必定是單位工程的施工 組織設(shè)計 , 該施工組織設(shè)計是由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持制定的 , 他對其內(nèi)容的來龍 去脈最清楚 , 由他進(jìn)行技術(shù)交底是最恰當(dāng)?shù)?。 按施工組織設(shè)計進(jìn)行技術(shù)交底 的內(nèi) 容即是工程特點 、 概況 、 設(shè)計要求 、 相關(guān)技術(shù)規(guī)范 、 規(guī)程要求 , 獲準(zhǔn)的施工方案、 工程難點及解決辦法 。 與背景資料提供的技術(shù)交底內(nèi)容相比較 , 被出題人故意隱 去的內(nèi)容即是本小題的答案。 3【參考答案】 存在的問題:用瀝青混凝土攤鋪機鋪筑, 12 15t 三輪壓路機碾壓。 調(diào)整 : 應(yīng)該采用水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機攤鋪 ; 應(yīng)使用 12 18t 壓路機作初步 穩(wěn)定碾壓 , 混合料初步穩(wěn)定后用大于 18t 壓路機 , 在水泥初凝前碾壓到要求的壓 實度為止。 【考點解析 】 本小題為辨析改正題 , 考點涉及水泥穩(wěn)定土基層的施工技 術(shù) 。 回答 本小題 的 依據(jù)是城 鎮(zhèn) 道路工程施 工 與質(zhì)量驗收規(guī) 范 1 一 2008 第 7 5 6 條第 2 款,第 7 5 7 條,第 2、第 3 款。 4【參考答案】 平接縫施工時不應(yīng)該先用熨平板預(yù)熱接縫 。 正確的方法是 : 先用直尺檢查接縫處 已壓實的路面,切除不平整及厚度不符合要求的部分,使工作縫成直角連接 。 清 除切割時留下的泥水 ,干燥后涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱 ,鋪上新料后一起碾壓, 騎縫先橫向后縱向碾壓。 前一天停放在攤鋪機后面的壓路機不對 。 正確的要求是 : 在當(dāng)天成型的路面上不 得停放任何機械設(shè)備或車輛。 碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對 。 正確的方 法是 : 壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾 壓 , 碾壓 速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。 【考點解析】本小題是道辨析改正題,考點涉及瀝青混凝土面層施工技術(shù)要求。 8 / 10 回答本小題的依據(jù)是 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī) 范 2008第 8 2 15條第 3 款,第 8 2 18條及第 8 2 19條。 33 參考解析: 1【參考答案】 報告事故應(yīng)包括的內(nèi)容有分包隊伍概況,事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況 、 簡 要經(jīng)過 , 傷亡人數(shù) (包括下落不明的人數(shù) )和初步估計的直接經(jīng)濟損失 , 已經(jīng)采取 的措施和其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。 報告程序為事故發(fā)生后 , 事故現(xiàn)場有 關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告 ; 單位 負(fù) 責(zé) 人接 到 報告 后 ,應(yīng) 當(dāng) 于 1 小 時 內(nèi)向 事 故發(fā) 生 地縣 級 以上人 民 政府 安 全生 產(chǎn) 監(jiān) 督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。 【考點解析 】 本小題為簡答題 , 涉及的考點為生產(chǎn)安全事故報告內(nèi)容和報告程序。 國務(wù) 院 493號 令 生 產(chǎn) 安全 事 故報 告 和調(diào) 查 處理 條 例 第 二章 規(guī) 定, 按 事故 等 級 逐級上報的時間和程序以及事故報告的內(nèi)容 。 事故發(fā)生后 , 事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng) 當(dāng) 立 即向 本 單位 負(fù) 責(zé)人 報 告;單 位 負(fù)責(zé) 人 接到 報 告后 , 應(yīng)當(dāng)于 1 小 時 內(nèi)向 事 故發(fā) 生地縣級 以上人民政 府 安全生產(chǎn)監(jiān) 督 管理部門和負(fù) 有 安全生產(chǎn) 監(jiān) 督 管理職責(zé) 的 有關(guān)部門報告 。 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門 接到事故報告后 , 應(yīng)當(dāng)在向上級部門報告的同時報告本級人民政府 , 并通知公安 機關(guān) 、 勞動保障行政部門 、 工會和人民檢察院 。 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安 全 生 產(chǎn)監(jiān) 督 管理 職 責(zé)的 有 關(guān)部門 逐 級上 報 事故 情 況, 每 級上 報 的時 間 不得 超 過 2 小時 。 報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容 : 事故發(fā)生單位概 況 ; 事故發(fā)生的時間 、 地點 以及事故現(xiàn)場情況 ;事故的簡要經(jīng)過 ;事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù) (包 括 下 落不 明 的人數(shù) )和初 步估 計 的直 接 經(jīng)濟 損 失;已 經(jīng) 采取 的 措施 ; 其 他 應(yīng) 當(dāng)報 告的情況 。 事故報告后出現(xiàn)新情況的 , 應(yīng)當(dāng)及時補報 。 自事故發(fā)生之日起 30 日 內(nèi) , 事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的 , 應(yīng)當(dāng)及時補報 。 道路交通事故 、 火災(zāi)事故自發(fā) 生之日起 7 日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補報。 2【參考答案】 一般事故。 【考點解析】本小題為分析判斷題,涉及的考點為生產(chǎn)安全事故的等級劃分 。 國 務(wù)院 493 號 令 生 產(chǎn) 安全 事 故報 告 和調(diào) 查 處理 條 例 第 三條 規(guī) 定, 根 據(jù)生 產(chǎn) 安全 事故 (以下 簡 稱事故 )造成 的 人員傷亡 或 者直接 經(jīng) 濟損失, 事 故一般分 為 以下 等 級 : 特別重大事故 , 是指造成 30 人以上死亡 , 或者 100 人以上重傷 (包括急性工 業(yè)中毒 , 下同 ), 或者 1 億元以上直接經(jīng)濟損失的事 故 ; 重大事故 , 是指造 成 10 人以上 30 人以下死亡 , 或者 50 人以上 100 人以下重傷 , 或者 5000 萬元以上 1 億元以 下 直 接經(jīng) 濟 損失 的 事故; 較 大 事故 , 是指 造 成 3 人 以 上 10 人 以 下死 亡 ,或者 10 人以上 50 人以下重傷,或者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故 ; 一 般 事故 , 是指 造 成 3 人 以 下死 亡 ,或 者 10 人 以 下重 傷 ,或 者 1000 萬 元 以下 直 接 經(jīng)濟損失的事故 。 與背景資料提供的“避免了人員傷亡” , “事故造成的直接經(jīng) 濟損失達(dá) 50萬元”相比較,本例事故等級為一般事故。 3【參考答案】 (1)承包方?jīng)]有履行對分包方的監(jiān)督、檢查責(zé)任。 9 / 10 (2)分包方?jīng)]有嚴(yán)格按照板梁架設(shè)的專項安全施工方案施工。 (3)分包隊伍負(fù)責(zé)人沒有向全體作業(yè)人員進(jìn)行吊裝安全、技術(shù)交底。 (4)項 目 部安 全 技術(shù) 交 底中 沒 有針 對 板梁 架 設(shè)中 潛 在安 全 威脅 的 分析 和 作業(yè) 人 員 的應(yīng)對措施。【考點解析 】 本小題為分析判斷題 , 涉及的考點為總包對分包隊伍的安全控制要 求。 實行總 、 分包的項目 , 安全控制由承包方負(fù) 責(zé) , 分包方服從承包方的管理 。 承包 方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括 : 審查分包方的安 全施工資格和安全生產(chǎn)保證體 系 , 不可將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方 ; 在分包合同中應(yīng)明確分包 方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù) ; 對分包方提出安全要求 , 并認(rèn)真監(jiān)督 、 檢查 。 按規(guī)定通 過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的專項安全施工方案,承包方 、 監(jiān) 理應(yīng)旁站監(jiān)督分包方嚴(yán)格執(zhí)行 , 不允許分包方擅自變更 。 施工安全技術(shù)交底應(yīng)逐 級進(jìn)行 ,橫向到邊 、 縱向到底 , 直至全體作業(yè)人員 。 施工安全技術(shù)交底要有針對 性且要落到實處 , 本案中就因為在安全技術(shù)交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設(shè)方 向與履帶吊行走方向之間的位置關(guān)系 , 作業(yè)人員在鋪設(shè)時沒 有嚴(yán)格按專項安全施 工方案的規(guī)定去做 , 導(dǎo)致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力 , 造成一臺履帶吊 傾斜、板梁砸向另一臺履帶吊的危險事故。 4【參考答案】 還應(yīng)有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會代表。 【考點解析 】 本小題為補充題 , 涉及的考點為事故調(diào)查組的人員組成 。 國務(wù)院 493 號 令生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例 第十九條 、 第二十二條 、 第二十三條 規(guī)定 ,未造成人員傷亡的一般事故 , 縣級人民政府可以委托事故發(fā)生單位組織事 故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查 。 事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡 、 效能的原 則 。 根據(jù)事故的 具體情況 ,事故調(diào)查組由有關(guān)人民政 府 、 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 、 負(fù)有安全生產(chǎn) 監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門 、 監(jiān)察機關(guān) 、 公安機關(guān)以及工會派人組 成 , 并應(yīng)當(dāng)邀請 人民檢察院派人參加 。 事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查 。 事故調(diào)查組成員 應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識和專長,并與所調(diào)查的事故沒有直接利害關(guān)系。 背景資料中說 : 企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù) 、 安全部門的人員 組成調(diào)查組 , 與上述規(guī)定相比 , 企業(yè)監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會代表也應(yīng)參加事 故調(diào)查。 5【參考答案】 不全面。沒有制定防范措施。 【考點解析】本小題為判斷、補充題,涉及的考點是事故處理的 四不放過原則。 安全事故處理必須堅持“事故原因不清楚不放過 , 事故責(zé)任者和員工沒有受到教 育不放過,事故責(zé)任者沒有處理不放過,沒有制定防范措施不放過”的原則 。 背 景資料中說 : 通過調(diào)查 , 查清了事故原因和事故責(zé)任者 , 對事故責(zé)任者和員工進(jìn) 行了教育 , 事故責(zé)任者受到了處理 ; 與“四不放過”原則相比 , 缺少了制定防范 措施。 34 參考解析: 1【參考答案 】 不應(yīng)口頭技術(shù)交底 。 正確做法 : 技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行 , 技術(shù)交底 資料應(yīng)辦理簽字手續(xù),并歸檔。 【考點解析】本小題是道辨析改正題,涉及的考點是施工技術(shù)交底的規(guī)定。 2【參 考答案 】 樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是 錯 誤的 , 正確的 做法是:拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。 10 / 10 導(dǎo)管埋深保持在 0 5 1 右

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