飛機(jī)氧氣系統(tǒng)與滅火系統(tǒng)知識考試(doc 9頁).doc

一 單選1. 現(xiàn)代客機(jī)失壓時(shí)旅客用氧的氧氣源通常是 A:高壓氧氣瓶. B:化學(xué)氧氣發(fā)生器. C:手提式氧氣瓶. D:連續(xù)性氧氣系統(tǒng). 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: B 提示: 2. 飛機(jī)乘員應(yīng)急醫(yī)療用氧采用 A:手提式氧氣瓶. B:化學(xué)氧氣發(fā)生器. C:連續(xù)性氧氣系統(tǒng). D:低壓氧氣瓶. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A 提示: 3. 連續(xù)供氧系統(tǒng)適用于飛行高度在_的飛機(jī)。 A:25000英尺以下。 B:25000英尺以上。 C:35000英尺以上。 D:所有飛機(jī)都可以 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A 提示: 4. 機(jī)組使用的氧氣瓶正常壓力大約為 A:3,000PSI. B:1,800PSI. C:400PSI. D:4,000PSI. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: B 提示: 5. 飛行前檢查氧氣系統(tǒng)時(shí)氧氣瓶釋壓膜片顯示為紅色，這表明 A:氧氣瓶壓力正常，可以起飛. B:氧氣瓶已釋壓，飛機(jī)不能放飛. C:氧氣瓶壓力偏高，但可以起飛. D:氧氣瓶壓力偏低，但可以起飛. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: B 提示: 6. 機(jī)組氧氣瓶供氧時(shí)間一般為 A:60分鐘以上. B:大約40分鐘. C:大約10分鐘. D:不超過30分鐘. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A 提示: 7. 供飛機(jī)乘客使用的氧氣發(fā)生器的供氧時(shí)間大約為 A:30分鐘. B:60分鐘. C:40分鐘. D:10分鐘. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: D 提示: 8. 機(jī)組氧氣瓶的安全裝置是 A:通過壓力表以監(jiān)視壓力是否過大. B:設(shè)有安全塞，當(dāng)氧氣壓力過高時(shí)自動打開釋壓. C:綠色檢查膜片，若被吹掉，說明已釋壓. D:設(shè)有減壓器，壓力過高時(shí)會被減壓. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: B 提示: 9. 旅客化學(xué)氧氣發(fā)生器點(diǎn)火供氧的必須條件是 A:氧氣面罩從服務(wù)組件艙掉出. B:旅客氧氣電門置接通位. C:氧氣面罩掉出，并將全部面罩拉下. D:氧氣面罩掉出，并且有一個(gè)面罩被拉下. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: D 提示: 10. 對木材、布質(zhì)、紙類與裝飾材料失火時(shí)，最適用的滅火劑是 A:水類滅火劑. B:干粉滅火劑. C:四氯化碳滅火劑. D:甲基溴化物. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A 提示: 11. 對油脂、油漆類液體著火最適宜的滅火劑是 A:二氧化碳或鹵代烴化學(xué)品滅火劑. B:水類滅火劑. C:干化學(xué)制品滅火劑. D:四氯化碳滅火劑. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A 提示: 12. 電子設(shè)備艙失火，最適宜的滅火劑是 A:水類滅火劑. B:干粉滅火劑. C:二氧化碳滅火劑或鹵代烴化學(xué)品滅火劑. D:四氯化碳滅火劑. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: B 提示: 13. 禁止用于D類火情的滅火劑是 A:二氧化碳. B:鹵代烴類. C:水類. D:干粉類. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: C 提示: 14. CO2滅火瓶的正常的氣體貯存壓力為 A:7001000PSI. B:1800PSI. C:3000PSI. D:22002800PSI. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A 提示: 15. 表示CO2滅火瓶過熱釋放的指示器指示為 A:紅色膜片破裂. B:黃色膜片破裂. C:綠色膜片破裂. D:綠色膜片可見. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A 提示: 16. 表示CO2滅火瓶已正常排放的指示器指示為 A:紅色膜片破裂. B:黃色膜片破裂. C:綠色膜片破裂. D:綠色膜片可見. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: B 提示: 17. 飛機(jī)滅火系統(tǒng)的火警信號為 A:火警鈴響. B:火警燈亮. C:語音告警. D:火警燈亮，同時(shí)火警鈴響. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: D 提示: 18. 過熱探測器又稱熱敏開關(guān)或溫感器，其工作原理是 A:感受防火區(qū)溫度達(dá)到告警值時(shí)，突然降低電阻值提供電信號報(bào)警. B:感受防火區(qū)溫度上升率過大而報(bào)警. C:感受防火區(qū)溫度達(dá)到告警值使其變形量達(dá)到一定值而接通火警信號報(bào)警. D:感受防火區(qū)是否有著火征兆的煙霧存在而報(bào)警. 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: C 提示: 二 多選1. 旅客機(jī)氧氣源通常是 A:機(jī)組氧氣瓶。 B:手提式氧氣瓶。 C:化學(xué)氧氣發(fā)生器。 D:氧氣袋。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A,B,C 提示: 2. 何時(shí)應(yīng)啟用飛機(jī)氧氣設(shè)備 A:駕駛艙失壓或有煙霧時(shí)。 B:客艙失壓時(shí)。 C:座艙滅火后或乘員生病急救時(shí)。 D:飛機(jī)升降率過大時(shí)。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A,B 提示: 3. 對旅客機(jī)氧氣面罩的描述，正確的有 A:面罩為柔性杯形，它還連有一個(gè)1升儲氧袋。 B:使用時(shí)將面罩蓋住口、鼻，同時(shí)拉動供氧啟動繩即可得到供氧。 C:旅客面罩的數(shù)目和座位數(shù)相同。 D:旅客面罩位于頭頂上方的旅客服務(wù)組件內(nèi)，需供氧時(shí)只能人工啟動方會落下。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A,B,D 提示: 4. 屬于氧氣系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)的有 A:不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)有明火。 B:保持氧氣設(shè)備清潔，不得粘上塵土、金屬、水汽等雜質(zhì)。 C:以油脂為基本原料的面霜、唇膏或其他化妝品和100純氧接觸可引起嚴(yán)重?zé)齻?D:為機(jī)上氧氣瓶充氧時(shí)，不得上下旅客與裝卸貨物，不得放油和加油，飛機(jī)15米半徑內(nèi)不得有機(jī)動車運(yùn)行。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A,B,C,D 提示: 5. 實(shí)現(xiàn)滅火的基本途徑是 A:盡快散失熱量，將溫度降到燃點(diǎn)以下。 B:阻止熱量傳遞，防止火蔓延。 C:隔絕空氣斷氧。 D:移開可燃物品。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A,B,C 提示: 6. 飛機(jī)、發(fā)動機(jī)滅火系統(tǒng)的基本組成包括 A:火警探測器。 B:滅火裝置。 C:火情種類顯示。 D:滅火劑量控制與顯示。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A,B 提示: 7. 對光電煙霧探測器的工作描述，正確的有 A:飛行中探測器接通時(shí)，工作燈一直亮。 B:當(dāng)無煙霧時(shí)，工作燈光線射不到光電管。 C:當(dāng)有失火煙霧時(shí)，進(jìn)入探測器的煙霧使工作燈光線折射到光電管，光電管導(dǎo)通輸出報(bào)警信號。 D:測試時(shí)，可模擬火情，輸入煙霧，探測器有信號輸出則為正常。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: A,B,C 三 簡答1. 簡述飛機(jī)氧氣系統(tǒng)的使用注意事項(xiàng)。 正確答案: 采取適當(dāng)防火措施，防止用氧管路、氧氣瓶過熱；禁止吸煙，無明火（應(yīng)注意用氧后衣服和須發(fā)內(nèi)仍可能留有氧氣）；搬動氧氣瓶應(yīng)小心，開關(guān)氧氣活門應(yīng)柔和，用氧過后應(yīng)立即關(guān)閉；用氧時(shí)避免檢查電氣及無線電系統(tǒng)；氧氣瓶內(nèi)壓力下降到一定值時(shí)應(yīng)充氧，以免加劇瓶內(nèi)壁腐蝕；避免油、油脂和含油脂的化妝品與氧氣接觸；為機(jī)上氧氣瓶充氧時(shí)，不得上下旅客與裝卸貨物，不得拆卸電器與接通電源，不得加油與放油，飛機(jī)15米范圍內(nèi)不得有機(jī)動車運(yùn)動，機(jī)組與機(jī)務(wù)人員應(yīng)彼此協(xié)調(diào)；氧氣發(fā)生器供氧時(shí)表面溫度可達(dá)120，切勿觸摸或搬動；飛前查看釋放口膜片，飛行中發(fā)現(xiàn)氧氣泄漏應(yīng)關(guān)斷氧氣開關(guān)。 提示: 2. 簡述飛機(jī)火情的類型。 正確答案: A類：紙張、木材、纖維、橡膠、某些塑料等的著火；B類：氣體或液體著火，如汽油、煤油、油漆、油脂、丙烷等；C類：電器設(shè)備短路、漏電、超溫、跳火等引發(fā)的火災(zāi)；D類：金屬（如鈉、鎂、鋁等）著火。 提示: 四 判斷1. 機(jī)組氧氣面罩的供氧可按需要進(jìn)行調(diào)節(jié)和選擇為斷續(xù)稀釋氧氣或者是100的純氧氣。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: 對 提示: 2. 當(dāng)化學(xué)氧氣發(fā)生器啟動供氧時(shí)，其表面溫度可達(dá)到相當(dāng)高的溫度，切莫觸摸或搬動，以免燙傷。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: 對 提示: 3. 駕駛艙內(nèi)釋放CO2滅火瓶后，CO2氣體濃度可能會過高而對人體產(chǎn)生危害。滅火過程中及滅火后一定時(shí)間內(nèi)應(yīng)注意通風(fēng)并使用100純氧。 回答: 錯誤 你的答案: 正確答案: 對 提示: 4. 廣泛用于飛機(jī)、發(fā)動機(jī)高釋放率鹵代烴化合物滅火劑主要有溴氯二氟甲烷（鹵代1211）和溴三氟甲烷（鹵代1031）。 回答