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文檔簡介
市政道路施工組織設(shè)計第一篇 編制說明和依據(jù)(一) 重慶市空港新城Z14線B段道(K0+033.286-K0+407.5)工程招標(biāo)書。 (二)中國機械工業(yè)第三設(shè)計研究院設(shè)計的重慶市空港新城建設(shè)投資(集團)有限公司重慶市空港新城Z14線B段道路(K0+033.286-K0+407.5)工程道路,給排水,電、氣工程施工圖紙。(三)國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。第二篇 工程概況重慶市空港新城建設(shè)投資(集團)有限公司重慶市空港新城Z14線B段道路(K0+033.286-K0+407.5)工程位于重慶市空港新城區(qū),起始樁號K0+033.286-K0+407.5,本標(biāo)段全長374.214米,該工程為重慶市空港新城區(qū)內(nèi)城市支道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米,其中車行道寬12米。兩側(cè)人行道各寬2米。前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒,根據(jù)深圳市建筑工程招投標(biāo)暫定辦法規(guī)定實行公開招標(biāo),擇優(yōu)選取施工單位進行工程施工。工程有關(guān)施工圖已由深圳南油工程設(shè)計有限公司設(shè)計完成。現(xiàn)場已具備施工條件。 第三篇 施工進度計劃按招標(biāo)文件要求,本工程工期為120日歷天,有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。第四篇 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場實際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2. 施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出(詳見施工總平面布置圖)。4. 施工總平面管理1)、為了減少各種料具的二次倒運距離,有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè),最大限度地利用場地,提高勞動生產(chǎn)率,真正做到安全生產(chǎn)和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由項目付經(jīng)理負(fù)責(zé),實行分片包干管理,責(zé)任到人,未經(jīng)同意,任何人不得隨意更改。2)、項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心,現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。3)、凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊,不得隨意亂放,施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點和里程樁控制點要有明顯的標(biāo)記,并切實做好保護工作。 4)、進出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀(jì)律牌,教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀(jì)律。5)、 施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員,無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。第五篇 施工部署一、 施工準(zhǔn)備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標(biāo),根據(jù)本工程特點,做好工前準(zhǔn)備工作,科學(xué)組織,精心安排、計劃在先,保證施工中各項工作的順利開展。1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作,布設(shè)施工用電線路,用水管線和臨建設(shè)施。2、做好圖紙會審工作,組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,全面掌握施工圖紙內(nèi)容,檢查多專業(yè)管線的位置是否正確,提出方便施工的合理化建議。 3、根據(jù)本工程的具體情況,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施,以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。4、做好技術(shù)交底工作,在工程開工前,公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底,內(nèi)容是施工組織設(shè)計,風(fēng)雨季施工措施等,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底,重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面,交底必須細(xì)致齊全,并應(yīng)結(jié)合具體操作部位,關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求,操作要點,安全要求等進行詳細(xì)的交底。5、及時編制施工預(yù)算,充分反映工程所需的各種費用,材料、勞動力等,有效指導(dǎo)進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 6、認(rèn)真做好材料的計劃采購準(zhǔn)備,編制各項材料計劃,對多種材料的采購,入庫、保管和出庫,制定完善的管理方法,同時加強防盜和防火管理。 二、 施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量,合理分工,科學(xué)管理,具體配備如下:1、土方施工隊:主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、路面施工隊:主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。3、管道施工隊:主要負(fù)責(zé)排水管道的施工。三、 施工作業(yè)班次根據(jù)計劃安排和工序穿插,充分利用有效時間和空間,合理安排作業(yè)班次,原則上采取兩大班作業(yè),作業(yè)時間限制為723時。 四、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度工程開工后,除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外,項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會,根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況,布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜,及時解決第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工程序如下:施工準(zhǔn)備測量放線路基土方工程污水管道施工雨水管道施工給水管道施工道路基層施工路面工程施工人行道及附屬設(shè)施工程施工。五、各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下: 1、施工準(zhǔn)備(一)施工圖紙會審 由項目總工程師牽頭,組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間 ,尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致,尺寸位置等是否一致。(二)編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案 由項目總工負(fù)責(zé)組織編制實施性施工組織設(shè)計,在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范,政策和法令中,積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步,科學(xué)地組織施工,實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準(zhǔn)后報監(jiān)理和業(yè) 主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點,結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗,組織編制切實可行的各單項施工工藝措施,施工方案 和作業(yè)指導(dǎo)書,重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝,工程進度安排,勞動力組織,質(zhì)量及安全保證措施,以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃,每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備,如編制專項施工方案,關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書,這些文件要有針對性和可操作性。(三)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集:施工之前,應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。和處理影響工程質(zhì)量,施工進度和施工安全所存在問題。(四)設(shè)備及器具:根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表B-5:材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。(五)測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗收:檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定,保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi),并做好臺帳記錄。 (六)現(xiàn)場準(zhǔn)備1. 臨時供水、供電:工程中標(biāo)之后,要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案,這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素,經(jīng)計算確定用水、用電量,臨時給水管徑,臨時用電電纜或?qū)Ь€截面,總用電容量,并進行合理布置。2. 臨時設(shè)施:根據(jù)本標(biāo)段的工程項目及工程數(shù)量,臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法,結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體,鍍鋅鐵皮屋面,室內(nèi)采用簡易裝修,辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面,白色墻磚,以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。 3. 各種資源準(zhǔn)備:(1) 勞動力準(zhǔn)備:根據(jù)勞動力計劃,提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排,保證勞動力能及時、有序地進場;對所組織的勞動力進行考核、篩選,選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育,重要工種和特殊工藝提前進培訓(xùn),作到持證上崗。(2) 施工進度計劃:按招標(biāo)文件要求,本工程工期共4個月計120個日歷天。詳細(xì)工期安排另見:重慶市空港新城Z14線B段道路(K0+033.286-K0+407.5)工程道路施工總體計劃表。(3) 施工總平面布置:施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外,考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設(shè)施按業(yè)主安排,生活臨時設(shè)施位于道路東北側(cè)空地上,規(guī)劃占地面積2000平方米。生活臨時設(shè)施道路由原有市政道路接入,沿線利用原有道路修一臨時便道直通設(shè)計終點,規(guī)劃寬度6米。臨時設(shè)施用地左側(cè)留6米寬消防通道,給水由就近市政管線接入、管徑DN50,場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式,生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。 生產(chǎn)臨時設(shè)施布置詳見:施工現(xiàn)場平面布置圖。 2、 道路施工測量本工程全長374.214米。整個施工路段基本上為直線段,但施工線路較長,交叉路口和管線分布復(fù)雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確,根據(jù)工程特點,擬采取如下測量方案: a測量設(shè)備設(shè)置:設(shè)置測量組一組,配備水準(zhǔn)儀3臺,經(jīng)緯儀2臺,紅外線全站儀1臺。 b設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點:為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點及高程水準(zhǔn)點。根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點,用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點并與已交底坐標(biāo)控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護,用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準(zhǔn)點并作閉合導(dǎo)線測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點每隔一月左右做一次復(fù)核測量,防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng),直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置,但須同時用其它坐標(biāo)控制點進行交匯復(fù)核,根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點可以方便進行施工高程測量。 3、 道路工程(一)、設(shè)計概況重慶市空港新城建設(shè)投資(集團)有限公司重慶市空港新城Z14線B段道路(K0+033.286-K0+407.5)工程位于重慶市空港新城區(qū),起始樁號K0+033.286-K0+407.5,本標(biāo)段全長374.214米,該工程為重慶市空港新城區(qū)內(nèi)城市支道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米,其中車行道寬12米。兩側(cè)人行道各寬2米。道路線型為一直線。起始樁號為K0+033.286K0+407.500。1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級:城市支路2級 設(shè)計時速:20km/h 道路設(shè)計荷載:城-B級 路面結(jié)構(gòu):采用剛性路面 道路橫坡:車行道1.5%;人行道2.0% 設(shè)計年限:30年 豎曲線半徑:最小半徑0.8米,最大縱坡5.7% 2. 道路橫斷面設(shè)計 道路總寬為16m,其道路橫斷面組成為:2米人行道+12米車行道+2.米人行道=16m(路幅寬度)。3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 (1) 機動車道: 22cm 等厚式無筋砼板,彎拉強度不小4.5MPa 30cm 5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石 結(jié)構(gòu)總厚52cm (2)人行道 機制20號彩色人行道方磚30030050 20厚 1:3 水泥砂漿找平層100厚 4%穩(wěn)定級配碎石基層 結(jié)構(gòu)總厚170mm 填方邊坡大于20米1:1.5(8米以下)、1:1.75(8-20米)、1:2(大于20米);大于8米小于20米1:1.5(8米以下)、1:1.75(大于8米)小于8米1:1.5填方邊坡的邊坡點設(shè)置2米的護坡道,并向外側(cè)傾斜2%的橫坡。挖方邊坡大于20米的1:0.5(8米以下)、1:0.75(8-20米)、1:1(大于2米)大于8米小于20米1:0.75(8米以下)、1:1(大于8米)小于8米1:1挖方邊坡的邊坡點設(shè)置2米的碎落臺,并向內(nèi)側(cè)傾斜2%的橫坡。高路塹段設(shè)置:坡面高于8米設(shè)置1米的碎落臺。(二)、施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工,嚴(yán)格按圖施工,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土,土方應(yīng)分層碾壓,分層厚約為30cm,每層均應(yīng)有密實度試驗報告,達(dá)到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn): 機動車道:填方080cm,不低于93%、大于80cm,不低于90%;挖方030cm,不低于93%。 人行道:填方不低于90% 路基土方完成后,沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗。 水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范要求施工,并要求采用機械拌和,不能人工拌和。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙中要求施工。 人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件,施工單位不能自己搗制。 施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 (三)、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準(zhǔn)備1、對設(shè)計資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量,交通、植被,建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案,施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。3、開工前認(rèn)真進行施工測量,包括導(dǎo)線點、界樁、水準(zhǔn)點復(fù)測和補點;橫斷面檢查與補測;恢復(fù)中線和固定主要控制樁;逐樁進行路基放樣,訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁,邊坡放樣及機械施工控制標(biāo)志。4、對路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗,測定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等,試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理(保護),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平壓實。6、做好施工臨時排水設(shè)施,如路塹開挖前在上方做截水溝,路堤填方前原地面排水,但不得流入農(nóng)田等造成破壞,要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。(2) 土方路塹開挖1、本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工。2、具體的施工方法是:采用挖掘機進行開挖,自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時,宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè),遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除,若路床以下位于含水量較多土層時,應(yīng)換填透水性良好的材料,邊坡開挖后,應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料,應(yīng)分類堆放,不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方,應(yīng)儲存于指定地點,待后填路堤上部。對已先挖出的塹斷面,路床頂面應(yīng)予留30cm后挖,以免施工車輛和雨水對路床的破壞。5、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。(3) 填方路基施工a) 檢測標(biāo)準(zhǔn) 路基設(shè)計壓實度及強度(重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)): 路槽下080cm范圍內(nèi)不低于93%,80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械,每層松土松鋪厚度,壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù),用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時,掌握好每種土的含水量非常重要,要采取均勻加水或攤開晾干等方法,使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實,并滿足壓實次數(shù),才能保證壓實質(zhì)量。b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土,推土機初平,平地機復(fù)平。(上層精平)邊角,障礙點人工配合(控制邊線標(biāo)高)的方式,按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡,每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線,合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱到強,應(yīng)由邊部到中央,由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M,相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M,應(yīng)達(dá)到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實度,合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓,到合格時為準(zhǔn)?,F(xiàn)場大規(guī)模施工,檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法,應(yīng)先進行標(biāo)定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié),施工時首先檢查該處土質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾24%,寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑,填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm,然后把表面翻松與填土一起壓實。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時,則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣,并碾壓成型達(dá)到設(shè)計要求。第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃一、 主要材料需用量計劃、材料能及時供應(yīng)是施工進度的必要條件,本工程的材料供應(yīng)在項目經(jīng)理的直接管理下進行。 、依據(jù)計劃進度要求,現(xiàn)場管理人員預(yù)先準(zhǔn)備提供材料計劃,包括施工周轉(zhuǎn)用材料計劃和工程材料計劃,制訂出各種材料的具體進場日期和進場數(shù)量,由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。 、所有進場材料由專人負(fù)責(zé)進場驗收,禁止劣質(zhì)材料進場,需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢驗,合格后方準(zhǔn)使用。 二、 施工機械狀況說明一覽表序號 機械名稱 規(guī)格單位量 狀況 1 反鏟挖土機 1m臺 2 良好 2 振動式壓路機 14t 臺 1 良好 3 振動式壓路機 18t臺 1 良好 4 砼攪拌機400公升 臺 2 良好 5 推土機 臺 1 良好 6 裝載機 臺 1 良好 7 穩(wěn)定土拌和機 部 1 良好 8 灑水車 部 1良好 9平板振動器 部2 良好 10 振動棒 部 8 良好 11潛水泵 臺 3良好 12 彎管機 套 1 良好 13 電焊機 25KVA 臺 4 良好 14手提圓鋸 臺 1 良好 15手提電鉆臺 2良好 16汽車吊 12t 臺 1良好 17 手提切割機臺1 良好 18 砂輪切割機 臺 1良好 19 振動式打夯機 臺 5良好 20 自卸汽車12t 輛 8 良好 21 水準(zhǔn)儀 臺 1 良好 22 經(jīng)緯儀 臺 1良好 23 全站儀 T2000+DIS 臺 1良好 24 混凝土抗壓試件模150150150套 10 良好 25 混凝土抗折試件模150150550 套 3 良好 26 砂漿試件模70.770.770.7 套 3 良好 27 塌落度筒 套 1 良好 三、 主要勞動力需用量計劃 充足配套高素質(zhì)的勞動力投入,是本工程施工速度、質(zhì)量、按計劃完成的保證,現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下:勞動力動員周期表 序號 人數(shù) 工種 20032004 第1個月 第2個月 第3個月 第4個月1 管理人員 5 8 8 8 2 后勤人員 4 5 6 63 技術(shù)人員 3 3 3 3 4 測量人員 2 2 2 25 試驗工 2 2 2 26 鋼筋工 2 4 4 47 木 工 5 5 5 5 8 機械工 5 6 6 6 9 混凝土工 10 20 20 20 10 泥工 0 0 15 20 11 磚工 10 10 10 10 12 電焊工 2 2 3 3 13 電 工 4 4 4 4 14 普 工 20 20 20 20 15 裝卸工 8 10 10 10 16 管道工 8 15 15 15 17 機修工 2 3 5 5 18 司機 6 8 10 10 合 計98 127 140 153 四、雨季施工措施1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。 2、路基土方雨季施工,每層表面橫坡不小于3%,以便橫向排水,控制運土,隨挖,隨運,隨平,隨壓實;若突遇雨季,先快整粗平,粗壓一遍,防雨水灌透,大晴時再翻涼,平整壓實,經(jīng)常測定含水量,保證壓實度,雨天禁止在路基上行車,已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝,保證不進水、浸泡。 3、管道基槽開挖應(yīng)隨挖,隨安裝,及時回填壓實,棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊2米以上,以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝,并及時用抽水機抽出集水坑的積水,以免造成基底土受雨水浸泡。 4、在水泥石粉渣施工過程中,若在石粉渣鋪設(shè)完畢后遇下雨,應(yīng)做好排水工作,使石粉渣內(nèi)的水能順利排出,以免造成含水率大,在壓實過程中翻漿,水泥漿流失現(xiàn)象。 5、混凝土砼路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工,如果混凝土路面施工過程中,突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。 6、水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚,防止雨淋造成材料變質(zhì)。 7、辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應(yīng)在施工前做好臨時排水工作,以免在雨季時造成積水。五、工期保證措施根據(jù)招標(biāo)文件要求,整個工期為120天,從我們安排的工期上看,需用4個月。由于道路工程的地下管線較多,受雨水的影響較大,提前完成是一個非常艱巨的任務(wù),為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務(wù),特提出以下措施: 1、 認(rèn)真研究、分析各單位工程的量,影響及制約因素,做出周密的施工進度計劃,施工中嚴(yán)格按照計劃施工,如出現(xiàn)不符的情況,及時分析原因,提出補救措施。 2、在整個施工過程中,地下管道的施工是個最關(guān)鍵的工程。在施工安排上,多投入機械,采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上,采取先施工雨、污水管道,分?jǐn)嚅_挖,及時回填,爭取縮短地下管道的工期。 3、水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工,充分利用機械化的作用,以機械施工為主,人工為輔的原則,大面積展開,一次性完成,既縮短了工期,又節(jié)約了成本。 4、混凝土路面采用商品混凝土結(jié)合全盤機械化施工,可大大加快路面的速度,根據(jù)實際情況,組織多班施工工人輪班作業(yè),也能大大提高砼路面的施工進度。 5、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項,可在砼路面施工后緊跟其后進行施工,使其施工不影響整個工期第八篇:文明施工措施一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 (1)施工現(xiàn)場及周圍無污染,市容整齊清潔。 (2)施工現(xiàn)場無建筑垃圾。 二、 現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 (1)大宗材料堆放成堆,克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。 (2)設(shè)備按指定地點停放整齊,料具庫分類碼放。 (3)道路暢通,排水順暢,現(xiàn)場無積水。三、 分工標(biāo)志管理 (1)現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。 (2)現(xiàn)場指揮,管理人員佩戴分工標(biāo)志卡。 (3)危險施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。 (4)危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。四、 現(xiàn)場防火管理 (1)現(xiàn)場設(shè)置明顯的防火標(biāo)志,健全完善的防火管理制度。 (2)配備足夠有效的消防器材。 (3)施工動火要有嚴(yán)格的審批手續(xù)。 五、 文明運輸及外部公共關(guān)系管理 (1)土方運輸要按有關(guān)要求辦理準(zhǔn)運證。 (2)運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。 (3)泥砂不能隨車帶出場外。 (4)處理好與施工現(xiàn)場周圍有關(guān)單位和群眾的關(guān)系,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。六、 臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理 (1)嚴(yán)格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)辦公室、工人宿舍等臨時設(shè)施。 (2)辦公室、職工宿舍等臨時設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī),不擁擠,有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風(fēng)條件。 (3)改善食堂清潔衛(wèi)生條件,確保炊具干凈,室內(nèi)無蠅鼠。炊事員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗,并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。 (4)工人宿舍內(nèi)擺放蔬菜,并排出值班表,每日派人清掃,宿舍內(nèi)不自隔小房間,不亂拉電線,不留外人住宿。 (5)浴室、廁所專人清理,每周噴灑藥劑。 (6)臨時設(shè)施采取封閉管理,并設(shè)置值班人員,禁止無關(guān)人員隨意進出。 七、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系 一、 質(zhì)量目標(biāo) 科學(xué)管理、精心施工,合理制定工程進度計劃,嚴(yán)格按照國家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工,堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工,爭取各工序均達(dá)到優(yōu)良,創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。二、 質(zhì)量保證體系 1、公司按ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量體系,配備充足的資源,按標(biāo)準(zhǔn)要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準(zhǔn)則,一次合格是我們的工作標(biāo)準(zhǔn),精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段,讓用戶滿意是我們的最高目標(biāo)。施工中,認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針,落實質(zhì)量手冊、程序文件和技術(shù)交底,實施全過程、全方位的管理,以確保該工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 2、建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制:經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司機關(guān)各職能部門及項目經(jīng)理部的質(zhì)量活動;管理代表(主管生產(chǎn)的付經(jīng)理)主持該工程質(zhì)量活動,主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定,并對實施和有效性組織跟蹤和驗證;總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量,組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。3、項目經(jīng)理是本工程的第一負(fù)責(zé)人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員二人作為項目經(jīng)理管理助手,在項目經(jīng)理和項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下,在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下,具體擔(dān)負(fù)質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作,實行質(zhì)量一票否決權(quán),對工程質(zhì)量實施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。 4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員,對本班組完成的項目按照標(biāo)準(zhǔn)進行認(rèn)真質(zhì)檢,并填寫自檢記錄,對于不符合項目自行整改關(guān)閉,最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收,同下一道工序辦理交接手續(xù),上道工序存在的質(zhì)量問題,沒有進行整改,下道工序拒絕接收,以保證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工序。 三、 管理措施 1、各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員,必須對工程量嚴(yán)格要求,一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。 2、領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè),嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。3、對技術(shù)復(fù)雜、施工要求高的施工部位,除必須認(rèn)真進行技術(shù)交底外,還要現(xiàn)場指導(dǎo),先做樣板,再全面展開施工作業(yè)。 4、實行全面質(zhì)量管理,成立主要分項的QC小組并認(rèn)真開展活動,對存在的質(zhì)量問題,制定整改措施,并抓好落實。 5、明確各級質(zhì)量責(zé)任制,做到責(zé)任落實到人。6、實行優(yōu)質(zhì)有獎,劣質(zhì)受罰,質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤,保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比,不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題,不斷提高施工質(zhì)量水平。 8、建立施工現(xiàn)場的例會制度,通過工程例會,經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài),解決施工中存在的質(zhì)量問題,確保施工生產(chǎn)的順利進行。項目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議。總結(jié)上周施工過程中的質(zhì)量情況,對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進行分析并提出整改措施,并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進行交底,防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。 9、技術(shù)負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查,工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況,能以真實的數(shù)據(jù)反映當(dāng)天的質(zhì)量情況,并作詳細(xì)的記錄。 四、 工程質(zhì)量的具體要求1
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