電商建材產業(yè)園鋼結構廠房施工組織設計.doc

此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯系網站刪除XX電商建材產業(yè)園鋼結構施工組織設計 編制人： 審核人: 審批人： 湖北中梅建設工程有限公司 2016年8月21日此文檔僅供學習與交流 施工（組織設計）專項方案報審表工程名稱XX電商建材產業(yè)園廠房建筑面積25920m2結構鋼結構層數單層合同造價1320萬元合同工期120天建設單位XX電子商務有限公司施工單位湖北中梅建設工程有限公司監(jiān)理單位江蘇威寧工程咨詢有限公司設計單位北京龍安華誠建筑設計有限公司施 工 單 位 編制人：審核人：審批人意見： 審批人： 年 月 日 建設 （監(jiān)理） 單位審批意見: 總監(jiān)理工程師 （或建設方代表） 年 月 日 目 錄第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據第二節(jié) 工程概況第二章 目標管理第三章 主要施工方法及技術措施第一節(jié) 鋼結構施工方案 第四章 主要施工設備、檢測儀器及勞動力投入計劃第五章 管理、技術人員勞動力安排計劃第六章 工程進度計劃與措施第一節(jié) 施工總體進度計劃安排第二節(jié) 施工進度計劃保證措施每七章 安全管理體系及措施 第一節(jié) 管理目標 第二節(jié) 安全管理體系 第三節(jié) 組織管理第四節(jié) 管理制度第五節(jié) 行為控制第六節(jié) 勞務用工管理第八章 環(huán)境管理體系及措施第一節(jié) 管理目標第九章 其它施工技術管理措施第一節(jié) 成品保護措施附圖一：擬投入本標段的施工設備表附圖二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附圖三：勞動力計劃表第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據一、XX電商建材產業(yè)園廠房工程招標文件二、現場實際踏勘考察情況三、國家現行的建筑工程法律、法規(guī)、施工規(guī)范和強制性標準條文等。四、我公司現可投入的機械設備和人員情況五、本工程執(zhí)行相關的國家規(guī)范、標準：（一）鋼結構制造、安裝類鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001）鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程（JGJ8291）建筑鋼結構焊接技術規(guī)程（JGJ812002）地腳螺栓（GB79988）冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范（GB50018-2002）注：上述規(guī)范均按現行版本執(zhí)行，本施工組織設計所列規(guī)范僅作參考。第二節(jié) 工程概況一、 該工程位于本工程位于安徽省馬鞍山市和縣烏江工業(yè)園1#，3#廠房，工程為單層門式剛架廠房，共12跨，每跨18.00m,建筑高度為10m。 總建筑面積為25920。建筑結構類別：鋼結構，建筑結構的安全等級為二級，地震設防烈度為6度，耐火等級二級。屋面防水等級級，設計合理使用年限50年。本工程相對標高0.000相當于絕對標高12.000m.一、工程內容：（一）主體結構：廠房結構型式為實腹式門式鋼架，鋼柱采用H型實腹柱形式，連接高強度螺栓采用高強度螺栓。（二）廠房屋面：屋面采用單層壓型板，基板為鍍鋁鋅板，外側為氟碳涂層，內側為聚酯涂層，鋁泊加保溫棉加不銹鋼絲網,屋面板沿排水方向整板鋪設。（三）排水：采用1.2厚不銹鋼板制作天溝，落水管采用150UPVC排水管。（四）本工程建筑結構的安全等級為二級，結構設計基準期為50年，建筑抗震設防類別為丙類，地基基礎設計等級為丙級。二、結構工程概況（一）廠房基礎：采用鋼筋混凝土獨立基礎，持力層為中風化持力層。（二）車間為全鋼門式結構，柱為H型鋼。梁柱連接采用高強螺栓連接。廠房支撐系統設在BC、EF、GH軸間。檁條：屋面檁條為冷彎薄壁卷邊連續(xù)檁條，拉條為12圓鋼兩端套絲。（三）鋼材：主廠房柱及其連接板等采用Q345B鋼，焊條為E50系列，未特別注明的梁、柱、屋架及次構件均采用Q235B，焊條為E43系列。三、施工重點（一）車間基礎地腳錨栓：由于本廠房軸線較長，地腳錨栓定位是否準確，直接影響鋼結構廠房的整體安裝精度，應作為本工程的首要重點來抓。（二）彩板屋面節(jié)點防水：本廠房屋面分兩坡排水，如何確保屋面板的安裝質量，以及屋面采光帶等節(jié)點不滲漏，為本工程的另一重點。（三）由于本次投標僅包括鋼結構部分，如何確保在招標書要求的時間節(jié)點內完成相關的關鍵分部、分項施工，為本工程施工過程中的管理重點。第二章 目標管理一、質量目標按國家現行施工驗收規(guī)范及質量評定標準達到合格。二、工期目標計劃工期：120天三、安全目標杜絕重大人員傷亡和重大機械安全事故，輕傷率控制在1.5以下。四、文明施工目標符合國家相關文明工施工規(guī)定的要求。第三章 主要施工方法及技術措施第一節(jié) 鋼結構施工方案本工程主要鋼結構柱為H型鋼柱，屋架為梯形鋼屋架，制造質量與精度要求比較高，應當加強技術力量的配套，保證鋼結構制作安裝的質量達到優(yōu)質，確保工期。一、材料管理1.鋼材（1）本工程所使用的鋼材須符合設計圖說明外，同時須符合國家標準規(guī)范要求。（2）鋼材使用應符合下表：項目斷 面材 質柱H型Q345B屋架、鋼板、角鋼、鋼管Q345B檁條H型Q235B基礎螺栓圓鋼Q345B（3）鋼材檢查(含試驗)1）每批入庫鋼材無論國產品或進口品，均應有制造廠商出具的產品合格證；2）核對材質、規(guī)格、批號或爐號，與產品合格證相符，材質應與設計圖說相符；3）鋼材外形尺寸應滿足相關標準規(guī)定；4）鋼材是否彎曲、變形、銹蝕及裂紋；（4）鋼材保管要點1）鋼材放置在支墊上，不得與地面接觸，造成生銹；2）鋼材水平堆放，避免發(fā)生變形和損傷；3）使用正確吊具或夾具，避免發(fā)生損傷；4）不同材質分類堆放整齊，并防止污染；2.基礎螺栓（1）基礎螺栓檢查1）核對材質、規(guī)格，須符合設計圖要求；2）螺紋尺寸、螺栓直徑等檢驗項目上須符合規(guī)定值；（2）基礎螺栓保管1）基礎螺栓須成批堆放，貼上標簽，并注明數量、規(guī)格、材質；2）基礎螺栓須放置于墊板或料架上，不得與地面直接接觸，保持通風與干燥；3）螺紋須抹上黃油，防止生銹。（3）螺栓及螺帽1） 核對品名、規(guī)格、批號與質保書相同，并符合設計要求2）高強螺栓連接副預拉力試驗及高強度力螺栓連接抗滑移系數試驗送有資質的檢測單位檢驗；3.焊接材料（1）焊接材料檢查1）核對品名批號，數量與質保書相同；2）核對化學成份機械性能是否符合規(guī)定值；3）檢查包裝不得有破損；4）首次采用的焊接材料需做工藝評定試驗。（2）焊接材料保管1）焊接材料分類放置于棧板或料架上，棧板或料架離地面和墻面距離不小于300mm，保持通風與干燥； 2）焊接材料妥善保管不得破壞作好防潮；3）先進先出法，避免時間過久失效。4.涂裝材料（1）涂料檢查1）核對品名、批號、數量與質保書相同，并與設計圖說要求相同；2）核對檢驗項目是否符合規(guī)定值；3）涂料的抽驗依公司進料檢驗規(guī)范執(zhí)行。（2）涂料保管1）涂料桶放置在棧板上，不得與地面接觸；2）涂料桶放置于陰涼處，避免日照；3）涂料應先進先出，遵守使用期限。二、H型鋼構件制造（一）構件制造流程圖(見后) （二）材料矯正 鋼結構制作工藝中矯正是關鍵的工序，是確保鋼結構制作質量重要環(huán)節(jié)。對于各種型材，如變形超標，下料前應加以矯正。 制作鋼結構的鋼材矯正應用平板機、型鋼矯直機矯正和人工矯正，矯正后鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不大于0.5mm。人工矯正鋼板時，應根據變形情況，確定錘擊順序。 構件制造流程圖 工 作 圖 放 樣 鋼板對接 U.T 檢驗 尺寸檢驗 落 樣 尺寸檢驗 監(jiān)理檢驗 多火口平行切割鋼板 開 槽H型鋼組立 小構件切割 尺寸檢驗 監(jiān)理檢驗 埋 弧 焊 小構件鉆孔 整 形 H型鋼鉆孔 柱長截切 監(jiān)理檢驗 大 組 立 總尺寸檢查 焊 接 U.T 檢驗 監(jiān)理檢驗 噴 珠 表面等級檢驗 監(jiān)理檢驗 監(jiān)理檢驗 油漆膜厚檢驗 噴 漆 包 裝 儲 放 運 輸 出 貨 （三）放樣：1.放樣前應該核對施工圖、熟悉工藝標準、掌握各部件的精確尺寸嚴格控制尺寸精度； 2.度量工具必須經法定計量單位校驗； 3.放樣應以施工圖的實際尺寸1:1的大樣放出有關的節(jié)點、連接尺寸，作為控制號料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等的依據。 4.放樣樣板制作：樣板采用厚度0.3mm的薄鐵皮制作，應考慮切割、焊接、銑、刨及火煨等加工余量。樣板上應標記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規(guī)格、數量及編號，標記應細小清晰。 5.放樣應在放樣平臺上進行，平臺必須平整穩(wěn)固。放樣平臺嚴禁受外力沖擊，以免影響平臺的水平度。放樣時首先應在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構件各節(jié)點的實樣。 （四）號料： 號料前應詳細熟悉樣板上的符號和號料的數量。板材號料應號出基準檢查線；號孔應號規(guī)孔線。號料后應在零件上注明零件的編號、數量、加工方法等，并應根據零件不同的材料統一采用不同顏色標注。號料應依據施工工藝要求預留切割和邊緣加工的余量，以及焊接收縮余量。 （五）切割： 本工程鋼板切割均采用氣割的方法。在氣割鋼板和型材時，厚度在14mm以下時縫寬為2mm；厚度在1620mm以上時縫寬為2.5mm，氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度、割紋深度以及局部缺口深度，都必須符合鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001）的規(guī)定。 （六）邊緣加工： 為了消除切割后鋼材硬化或產生淬硬層，以保證構件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口的加工質量。所以需要對切割后鋼材的邊緣進行加工，以確保加工的精度。邊緣加工的寬度、長度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001）的規(guī)定。 （七）制孔：采用鉆孔的方法，鉆孔在鉆床上進行。為了確保鉆孔的質量，應預先在零件上沖成或鉆成小孔，待結構裝配時，將孔擴鉆至設計孔徑，確?？妆诓皇軗p傷達到孔壁光滑。為了確保群孔制作的質量，應預先制成鉆模，嚴格控制孔群的位置，制孔時將鉆模覆在零件上鉆孔。所有制孔的質量應符合鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001）的規(guī)定。 （八）H型鋼焊接焊接H型鋼柱、梁采用門式自動埋弧焊進行焊接；柱梁連接板加勁肋板采用手工焊接。使用門式自動焊應滿足以下要求： 1.焊接后邊緣3050mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。 2.引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標準的規(guī)定；使用手工電弧焊應滿足以下規(guī)定：使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘干箱進行烘干。 3.焊接H型鋼的結構件時，當翼緣板和腹板要拼接時，按長度方向拼接。腹板拼接的拼接縫拼成“T”字形；翼緣板拼接縫和腹板拼縫的間距應大于200mm，拼接焊接應在H型鋼組裝前進行。 4.焊縫質量檢驗標準應符合下表要求：焊縫質量等級缺陷類別一級二級三級未焊滿不允許0.2+0.02，且1；每100焊縫內缺陷總長250.2+0.04，且2；每 100焊縫內缺陷總長25跟部收縮不允許0.2+0.02，且1，長度不限0.2+0.04，且2，長度不限咬邊不允許0.05，且0.5；連接長度100，且焊縫兩側咬邊總長10%焊縫全長0.1，且1，長度不限電弧擦傷不允許個別電弧擦傷允許存在接頭不良不允許缺口深度0.05，且0.5；每1m焊縫不得超過1處缺口深度0.1，且1；每1m焊縫不得超過1處表面氣孔不允許每50長度焊縫內允許直徑 0.4，且3氣孔2個；孔距6倍孔徑表面夾渣不允許深0.2，長0.5，且 20弧坑裂紋不允許允許個別存在，長度5（九）鋼構件組裝： 1.鋼結構組裝前,應按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢查加工件的材質、規(guī)格、數量和加工質量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。 2.組裝平臺及拼裝模具應經測平,組裝平臺平面高低差不應超過4mm,并加以固定.構件的組裝應在部件的組裝、焊接、矯正后進行,以保證構件組裝的精度。 3.組裝時應進行零件組裝的調整定位，以防止過大的外力強行組對，避免構件內產生附加應力、產生疲勞或裂紋等缺陷。 4.組裝時應防止焊接變形。為了保證焊接結構的質量，防止焊接產生應力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時，選擇對稱法的施焊順序，焊縫布置的位置采用兩邊對稱，盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件固定以增加焊件的剛度；采取反變形的措施，即在焊前進行組裝，先將焊件向與焊接后產生變形相反的方向進行人為的適量變形，以達到焊后抵消變形的目地。 （十）矯正：組合H型鋼因焊接產生的變形，本工程采用機械和高溫加熱調直，機械矯正采用H型鋼自動矯直機。對端板因焊接產生的變形，采用熱矯正，進行熱矯正時，加熱溫度不應超過900C0，加熱矯正后應自然冷卻，在矯正過程中，不得損壞鋼材材質。 （十一）除銹、施涂： 1.本工程以機械拋丸除銹為主，對鋼屋架用的小角鋼，可采用手工或動力除銹。機械除銹是在專用拋丸上進行，該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，比較先進的除銹工藝。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求，施工環(huán)境相對濕度不應大于85。經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。 2.施涂： 本工程施涂的方法采用噴涂法。噴涂順序為：先上后下、先難后易、先左后右、先內后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。 鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。為確保廠房竣工觀感質量，最后一遍面漆宜在吊裝完成后再涂。 （1）施工準備 1）根據設計圖紙要求，選用油漆。 2）準備除銹機 械，涂刷工具。 3）涂裝前鋼結構、構件已檢查驗收，并符合設計要求。 4）防腐涂裝作業(yè)在油漆車間進行，油漆車間具有防火和通風措施，可防止發(fā)生火災和人員中毒事故。 （2）工藝流程 基面清理 涂裝 （3）涂裝施工 1）基面清理： 鋼結構工程在涂裝前先檢查鋼結構制作,安裝是否驗收合格。刷前將需涂裝部位的鐵銹、 焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 2）涂裝： 調合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。 以噴涂機作業(yè)為主，若采用人工涂刷，刷第一層油漆時涂刷方向應該一致，接搓整齊。 待第一遍干燥后，再噴刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。 涂刷完畢后在構件上按原編號標注：重大構件還需要標明重量、重心位置和定位標號。 （4）涂層檢查與驗收 1）表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。 2）涂裝后處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。 3）涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。 （5）成品保護 1）鋼構件涂裝后加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層。 2）鋼構件涂裝后，在4小時之內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。 3）涂裝后的構件需要運輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。 4）涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 5）需要焊接的部位留出50mm左右不用噴涂；構件連接摩擦面等不應涂刷的部位，應進行覆蓋。 （十二）檢驗、編號等 在鋼結構制作加工完后，應立即組織有關單位進行檢驗，驗收合格后方可進行編號裝車發(fā)送。三、鋼柱梁制作（一）鋼柱梁制作工藝流程（見后）（二）加工平臺制作由于鋼柱梁按照圖紙制作再運到吊裝現場拼裝的方法加工。（三）放樣1.根據施工圖按1：1比例在平臺上用墨線彈出型鋼邊緣線。經質檢人員核對各部尺寸、檢驗無誤后，設置定位樁(見后)。 放 線原材料矯正號 料端部銑平總裝配二次下料剪沖鋸氣 割焊 接 零件平直矯正端部銑平邊緣加工（銑刨鏟）制孔（沖、鉆）成品鉆孔半成品堆放鏟磨除銹隱蔽處刷油拼 裝小裝配油漆出廠焊 接矯正矯正3.根據圖紙尺寸做出各零件的樣板和樣桿。樣板用鐵皮制作，樣桿用扁鋼制作。樣板、樣桿上注明零件編號、尺寸、數量、加工邊、孔徑等。（四）原材料矯正所有鋼材在使用前要進行檢查，若有變形要進行矯正（方法見H型鋼部分）。（五）號料1.號料時認真檢查核對材料規(guī)格。根據來料尺寸和用料尺寸統籌安排，合理配料，確定好焊接位置。2.號料需劃出切割線、刨銑、鉆孔等位置，同時打沖孔，標出零件編號。劃線時應根據材料厚度加出切割余量（厚10mm時為12mm；=1020mm時為2.5mm；20mm時為3mm）。（六）下料1.鋼板采用剪板機裁切，型鋼采用氣割或砂輪切割機切割。2.清除毛刺、焊渣、濺斑、熔瘤，斷口上不得有裂紋和大于1mm的缺棱。3.下好的料要分類碼放，標識清楚。（七）制孔在已矯直的柱梁上劃線制孔。劃線應拉通尺，防止累計誤差。每個孔心應打樣沖點。鋼梁端部與柱連接板以及與系桿連接板，在組裝焊接前，在臺鉆上進行。鋼柱梁水平支撐連接孔，在鋼柱梁焊接完成后，用磁力鉆打孔。（八）組裝、焊接1.鋼架先在工廠進行預拼裝。沒有問題后發(fā)往現場。2.焊接材料使用前的烘干：（1）焊接材料在使用的前一定要根據不同情況加以干燥，通常采用溫度控制的控制箱； 焊條烘干后放在不低于120的保溫箱中待用；1)焊條暴露在大氣中時間不宜太長，當暴露時間大于4小時應送回保溫箱中保溫在120，在120下保溫最小達4小時，焊條可重新使用；2)焊條烘干次數不宜超過兩次，烘干兩次后的受潮焊條不再使用。3)室外作業(yè)，下雨或濕度90%以上天氣，停止焊接作業(yè)；4)室內高溫狀況，焊接面如有水分停止焊接作業(yè)。 3.焊接缺陷與防止對策：項次缺陷種類發(fā)生原因防止方法1咬 邊1.焊接電流過大；2.焊接角度或焊速或擺動方法不當3.焊條選擇不當；4.鋼材焊口銹污未清除干凈；5.鋼材過熱。1.調整適當電流；2.改正焊接操作方法；3.選用適當焊條；4.清除焊口；5.降低鋼材溫度。2夾 渣1.殘渣未清除干凈；2.焊速太慢及電流太低；3.開槽形狀不良；4.焊接方法不良；5.焊條不良。1.焊前先將前一層熔渣清除2.稍增電流，并以避免熔渣向前流動的焊法操作3.焊接間隙加寬，并改正容易作業(yè)的開槽形狀；4.保持焊條與運行方向的適當運動；5.選用適當焊條。3氣 孔1.使用電流太大；2.焊條潮濕致CO太多，使焊道留有氣體的痕跡；3.鋼材含硫量過多，造成偏析；4.焊接部位附著油污；5.厚板鋼材冷卻過快；6.收尾時，電弧過高。提起過快，致氣體不及逸出，留在焊道內；7.CO2或TIG焊接時風太大。1.調整適當電流；2.焊條烘干；3.改用低氫焊條；4.清除焊接部位，鐵銹油污；5.使用監(jiān)基性焊條；6.收尾時，稍為停留，保持電弧高度，并攪動熔池，使氣體上升7.避免風影響，增設擋風。4重 迭1.焊接電流太大；2.焊速太慢；3.焊徑大小不當；4.電弧過短。1.減小電流；2.增快焊速；3.擺動弧度，須足夠使焊道兩側能充分熔化；4.加長電弧。5角變形1.加熱不均；2.焊接程序不當；3.堆積金屬收縮；4.焊接速度太慢。1.預先定位，點焊住或夾持；2.焊前裝上型架；3.分段焊接；4.增快焊速。6翹 曲1.焊接金屬收縮；2.工作夾持不當；3.接板超溫.1.焊前先沿焊縫較薄向伸展，焊后冷縮時恰將伸展部分縮成原狀；2.夾持正確并增設冷卻板，使散熱加快；3.采用間斷交替與分段反向焊法7焊濺物1.電流太大，電弧過高；2.發(fā)生偏??；3.焊條不當1.降低電流；2.涂刷石灰粉，于焊接區(qū)域；3.改用適當焊條。8弧 坑1.焊接時，電弧切斷過快，熔填金屬未能將熔池填滿；2.熔池熔填金屬收縮；3.多層焊道收尾重迭。1.收尾時焊條須回頭將熔池填潢2.將熔池一次次的填滿；3.頭尾錯迭。9未 焊 透1.開槽角度太??；2.速度太快；3.電流太低；4.焊條太粗；5.電弧過長。1.開槽角度加大，或焊件間隙增寬，或依開槽角度選用適當焊條，或由底隙作反面焊接；2.減慢速度；3.提高電流；4.選用適當焊條；5.減短電弧。10焊穿現象1.第一道打底的電流太大；2.開槽不良，間隔太大；1.降低電流；2.開槽調整適當。11外部裂紋1.鋼材含有低合金；2.夾持太緊；3.鋼材含硫含碳量過多；4.焊接部分過分急冷；5.焊接潮濕，有氫進入；6.內應力過大；7.開槽角度太小，且以大電流焊接；8.批一次焊道太小或填量金屬太大，冷卻緩慢1.預熱或改用低氫系焊條；2.夾持適當；3.改用低氫系焊條；4.預熱或退火5.焊條烘干；6.預熱或改正焊接程序；7.加大開槽，并完全填滿；8.適當填量。12內部裂紋1.焊條潮濕；2.焊接部位不清潔；3.使用電流不當；4.鋼材含硫量過高。1.焊條烘干；2.徹底清除不潔物；3.調整適當電流；4.改用低氫焊條。13喉厚過小1.電流太?。?.焊速太慢；3.焊道上行；4.焊條施焊角度不當。1.電流增大；2.焊速加快；3.盡量放平；4.調整焊條施焊角度。14喉厚過大1.電流過高；2.焊速太快；3.焊條施焊角度不當。1.電流放??；2.焊速減慢；3.調整焊條施焊角度。15外觀不良1.電流過高；2.焊條太粗；3.焊速太慢或太快；4.焊道大時，焊接順序不當。1.調整適當電流；2.選用適當焊條直徑；3.增快焊速防止超溫焊條均勻交擺動；4.使用適當的焊接順序操作。6.焊接作業(yè)檢測重點及職責焊接作業(yè)檢測檢測工具檢測方法職責內部缺陷UT探傷儀超聲波探傷超聲波探傷工程師外觀缺陷未填滿-目視施焊者自檢，品管員檢測根部收縮-目視施焊者自檢，品管員檢測咬邊焊蝕規(guī)用焊蝕規(guī)測定的施焊者自檢，品管員檢測裂紋-目視弧坑裂紋電弧撞傷飛濺接頭不良焊瘤表面夾渣表面氣孔-目視施焊者自檢，品管員檢測焊腳尺寸不夠焊接用規(guī)用焊接用規(guī)測量的施焊者自檢，品管員檢測角焊縫焊腳不對稱燒穿-目視施焊者自檢，品管員檢測7.鋼梁加工變形矯正（1）冷矯正： 冷整形多采用機械設備油壓機及輥輪矯正機。構件或部材變形的機械設備矯正必須將變形的部位或整體矯直并達成規(guī)定的容許精度。（2）加熱矯正(熱整形)： 一般部材的矯正，以冷矯正為原則，但構件的局部變形，正常的方法則采用熱整形。拘束小的部分變形矯正采用加熱空冷法；拘束大的部分的變形(焊接變形)的矯正采用加熱水冷法，急速加熱急速冷卻。1)冷卻的矯正效果較佳。但鋼材需依其材質作加熱溫度的必要管理以免鋼材過熱受損。2)水冷的加熱溫可到850唯加水冷卻時的溫度應為650較適。施工者對加熱及冷卻的溫度管理應重視并作妥善管理。3)局部變形，使用下列4種方法進行矯正：點加熱；加熱；面形加熱；加熱+錐面形并用。矯正作業(yè)由經驗豐富的技術人員進行矯正；加熱矯正采水急冷，最高加熱溫度為900；加熱矯正采空冷卻，最高加熱溫度為750；加熱矯正采加壓冷卻，最高加熱溫度為550；點加壓直徑20-30m/m，點間距為60-90m/m；20m/m以上中厚板，得輔以千斤頂進行矯正；鋼板與火焰加溫槍，間距1020m/m；鋼板承載荷重時，禁止進行矯正。四、鋼構件運輸（一）運輸計劃：生產部根據進度要求，在構件運輸前5天必須制定可靠的運輸計劃，作好運輸車輛的調度安排，考慮雨天等到不利因素，作好提前進場準備工作，保證構件按時到達施工現場。 （二）包裝、運輸、裝卸、堆放。 1.鋼結構按順序分開堆放，并墊上木條。運輸前分別包裝，減少變形、磨損。 包裝：鋼構件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應及時分類貼上標識；運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構件不變形、不損傷涂層且保證運輸安全。出廠產品均按要求進行包裝。 鋼構配件應分類打包，零配件應該標明名稱、數量、生產日期。螺栓等應有可靠的防水、防雨措施。 2.運輸：根據構件的長度確定運輸車輛，確保構件的質量和運輸安全，鋼屋架、柱采用長平板車，特殊長度應對車廂進行適當改裝。應與運輸公司簽訂行車安全責任協議，嚴禁野蠻裝卸。 3.根據鋼結構安裝計劃編制詳細發(fā)貨計劃，在正式起吊前 10 天開始合理組織運輸車輛發(fā)運構件，減少現場堆放及材料的二次搬運。 4.裝卸：原則上鋼梁、柱構件都用吊車或桁車裝車，其他桿件和零件可人工裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車有專人檢查。卸料時，應采用吊車卸貨，嚴禁自由卸貨，裝卸時應輕拿輕放。 5.堆放：材料到現場，應按照施工順序分類堆放，堆放于平整而不積水的場地上；高強螺栓連接副必須存放在現場臨時倉庫內，廠內外堆放必須整齊、合理，標識明確，雨雪天要作好防雨淋措施，高強螺栓連接摩擦面應得到確實保護。五、鋼結構吊裝鋼結構吊裝是本工程中重要的施工內容，鋼結構安裝的質量直接關系到結構的穩(wěn)定性與安全性,同時對屋面板及墻面板等下道工序的安裝質量有著直接的影響,因此鋼結構安裝的是工程質量達到標準的關鍵工序。根據本工程的結構形式，鋼結構安裝的工藝流程為： 測量（標高、軸線）、構件就位準備-鋼柱吊裝-校正并臨時固定-柱最后固定-柱間支撐吊裝-（鋼梁拼裝就位臨時固定）。 鋼柱或鋼梁吊裝-支撐吊裝-檁條安裝-天溝安裝-屋面板安裝等。 (一)鋼構件進場檢驗 鋼構件進入施工現場后，應檢查構件的規(guī)格、型號、數量，并對運輸過程中產生的變形進行檢查與校正，確保構件的質量，同時向監(jiān)理單位報驗。 (二)基礎復驗 安裝前應對基礎軸線和標高，地腳螺栓位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，和辦理交接手續(xù)，其基礎應符合如下要求： 1.基礎混凝土強度達到設計要求。 2.基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。 3.基礎頂面預為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應符合下表（見后） 4.超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應設法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，屋架的標高等，需在鋼柱的底部和上部標出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當高度處標出標高準線。鋼結構制作允許偏差應符合規(guī)范要求。 結構基礎中地腳螺栓由土建澆灌混凝土時安裝，安裝時鋼結構安裝人員必須與土建施工人員一道對地腳螺栓位置及固定措施進行檢查，保證預埋地腳螺栓的位置的準確性。土建基礎施工完畢后，鋼結構安裝人員應及時與土建方辦理好中間交接資料，并使用水準儀及經緯儀對基礎軸線，標高進行復測。支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差項目允許偏差（）支承面標高3.0水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5.0預留孔中心偏移10.0 地腳螺栓（錨栓）尺寸的允許偏差項目允許偏差（）螺栓（錨栓）露出長度+30.00.0螺紋長度+30.00.0（三）構件清點，卸貨及堆放1.構件至現場加工廠會隨車攜帶出貨清單，現場安裝人員根據工廠出貨清單卸車，清點數量，并在貨料單上簽字確認數量；卸貨時備一定數量墊木，構件就位前應先放置于枕木上，以免造成對鋼構油漆損傷，根據出貨明細將構件標于平面布置圖上，將構件甲料放甲處，乙料放乙處，盡量避免二次倒運材料。2.現場安裝人員依據送貨清單，將已進場材料用色筆標于平面布置圖上，此方法可隨時了解工地進料狀況。3.堆放注意事項 構件堆入的場地應事先平整夯實，并做好四周排水；物料進場時，依不同材料分密閉式儲存和露天式儲存，并做好相應防雨排水，如高強螺栓、普通螺栓及其它零配件要設立專門倉庫堆放，做掛牌分別堆放，以便區(qū)分規(guī)格，并派專人保管；鋼構堆放時，要事先放置枕木墊平，不宜直接將構件放在地面上，以免污染構件及損傷油漆。檁條卸貨后，若工程其它因素未及時安裝，安裝單位應用防水雨布覆蓋，以防檁條白化現象。 （四）鋼結構安裝準備工作1.吊裝施工安排吊車進入車間內在跨內吊裝。2.施工現場準備（1）鋼柱、鋼梁等構件按圖紙位置就近擺放，為避免二次倒運，應就近拼裝就位。（2）進入現場安裝前，根據吊裝的進度安排，施工人員應清理有礙吊裝的支架、腳手架等。（3）鋼構件按現場拼裝和吊裝順序編號，依次進場。并且預留好起重機安裝鋼構件的開行路線。3.準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件的標高準備好各種規(guī)格的鐵墊片等。 4.起重機及有關設備的選用（1）根據起重量起升高度和工期要求，起重機械主要選擇了汽車式起重機4臺，滿足起重要求。（2）選用了4臺汽車吊，負責吊裝支撐、吊架、檁條等。（五）鋼構件安裝施工方法1.鋼柱的安裝：（1）鋼柱吊裝機械的選用鋼柱為H型鋼，采用4臺16t汽車吊按構件平面布置及沿軸線依次進行單機吊裝。（2）鋼柱吊裝鋼柱腳與基礎用地腳螺栓連接，為了使鋼柱就位時順利套入地腳螺栓，通常使用垂直吊法吊裝。吊裝鋼柱時特別注意保護地腳螺栓和吊索，為了保護索不被鋼柱邊緣銳利的棱角所損傷，在綁扎處墊好護角橡皮。鋼柱吊裝前，應預先在地面上把操作吊藍、爬梯等固定在柱子施工需要的部位上。鋼柱吊升時，當鋼柱吊裝回直后，將鋼柱插進錨固螺栓固定。柱腳地腳螺栓緊固后，柱子頂端4根纜繩封固，確保其穩(wěn)定性。 （3）鋼柱校正平面位置校正，柱子就位時嚴格控制位移大小。校正方法采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托底，沿水平方向頂校鋼柱。鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度用兩臺經緯儀架設在縱橫軸線上檢驗，如有偏差，用螺旋千斤頂進行校正。鋼柱校正后，重新緊固地腳螺栓，并塞緊鋼柱底部的斜墊鐵，并用電焊點焊固定。柱子安裝完經驗收合格后，在柱底板50處澆灌細石砼（微膨脹砼），然后用砼包裹柱腳。2吊車梁系統安裝鋼柱校正后，立即安裝柱間支撐，再從柱間支撐跨間開始吊裝吊車梁，作臨時固定后安裝輔助桁架和制動板，用安裝螺栓固定。（1）吊車梁安裝順序構件運輸和驗收鋼吊車梁吊裝 吊車梁校正 輔助桁架吊裝 水平支撐安裝 制動板安裝 欄桿安裝 構件補涂 驗收（2）吊車梁安裝采用精確法安裝1）復核直走廠標定的中心線是否正確，復核梁端眼孔是否符合圖紙要求尺寸，復測吊車梁實際高度、長度、拱度，復測柱子牛腿標高，復測放柱肩梁中心線，盡量平均分配誤差。2）施工時采取統籌預測，公差均勻分配的措施，同時采取了梁中心和梁標高一次對準的施工方法，減少吊車梁的調整工作。如遇到個別地方需要細調，則用該跨吊裝的主導機械和油壓千斤頂配合進行。3）吊車梁吊裝前，應對梁編號、幾何尺寸及牛腿標高對照設計圖進行檢查，安裝后及時安裝臨時欄桿。4）吊車梁和吊車梁之間，吊車梁與輔助桁架之間，設計有制動水平支撐或制動板，均采用高強螺栓連接，所以要特別注意梁與桁架之間的距離及梁的縱向位移。5）吊車梁吊裝后，只作初步校正和臨時固定，待屋面系統安裝完畢后方可進行吊車梁的最后校正和固定。（3）吊車梁的找正1）校正前，在廠房柱上精確放出吊車梁的安裝標高和中心距廠房軸線距離，供校正時參考，同時吊車梁進行分中（吊車梁的腹板中心）。校正時，一跨內的兩列同時進行。2）標高找正：在鋼柱安裝時已根據肩梁到鋼柱的實際尺寸配設，找正時，測出同一跨內每根吊車梁支座處標高，然后根據最高點和最低點的高差，通過調整支座處的墊板高度來找正高差，找正后同一根吊車梁的高差、兩根吊車梁相臨處高差、同一列吊車梁的整體高差、兩列吊車梁的相對高差、吊車梁的安裝間隙均必須在施工允許的偏差范圍內，標高調整墊板與肩梁點焊牢固。校正中特別注意吊車梁有無下撓。3）吊車梁的平面位置校正：可用經緯儀在鋼柱吊車梁側標 出距吊車梁中心的尺寸，與吊車梁中心相比較，用千斤頂頂位移的方法逐根找正：也可根據主軸線用經緯儀和鋼尺正確地校正好一跨內兩端的四根吊車梁，再根據校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲通線，逐根找正。4）校正后，每根吊車梁相對安裝中心線的位移、撓曲度及相臨兩根吊車梁的中心錯位、兩列吊車梁的跨距偏差必須在規(guī)定范圍內。5）垂直度校正：可用吊線錘檢查吊車梁的垂直度，如發(fā)現偏差，可在兩端的支座面上加斜墊板，用手拉葫蘆或千斤頂調整，直到垂直度偏差在規(guī)定范圍內，并保證吊車梁與鋼柱肩梁（或墊板）結合緊密，校正后立即進行最終固定。 高強螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書）必須在使用前做復試。 高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數發(fā)生變化。高強螺栓要防潮、防腐蝕。 安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。 若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。 在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向穿入。高強螺栓應用經校驗的扭距扳手施擰，高強螺栓安裝后應當天終擰完畢。 5.天溝、檁條安裝當所有主鋼結構安裝完畢后，進行天溝和屋面及墻面檁條的安裝工作。 （1）天溝安裝：鋼板天溝在專用折彎機上彎折成型，先在地面將天溝接長至柱距長，以便吊裝時剛好擱置于支座上。天溝于跨外用吊車兩點起吊，鋼絲繩用卡環(huán)固定于距兩端支座各1/4L處（L為天溝長）。待一軸天溝全部吊裝完畢，拉線調直后，進行接頭焊接和雨水口焊接。（2）檁條安裝：為提高效率，在鋼屋架吊裝時，根據每一節(jié)間檁條用量，按8-10根一捆，對檁條進行打包后吊至屋面。安裝時每兩人一組，分別在兩軸屋架上弦，將檁條抬至安裝位置進行安裝，檁條均采用螺栓連接，在安裝過程中注意保證檁條的直線度。六、屋面、墻面壓型彩板安裝（一）材料進場驗收：1.由采購人員和現場材料員根據清單和材料質保書，清理材料規(guī)格、品種、數量，核對實物是否與清單和材料質保書相符。2.待檢物資，建立材料原始記錄，按規(guī)定提出復審、復檢，進行分類保管，發(fā)現問題及時反映。彩色鋼板到場后，向監(jiān)理方提出材料報驗。經現場監(jiān)督取樣，送實驗室檢驗確認合格后才能使用。（二）彩板制作為避免彩板在轉運過程中造成劃傷，在現場加工。 1.彩色壓型鋼板壓制（1）壓型鋼板軋機安裝、調整：在安裝現場指定位置，安放設備,特別是屋面外板，須認準板的方向是否與安裝方向一致。（2）按圖紙要求，核對彩色鋼板寬度尺寸及顏色。（3）裝料架座對中：將裝料架座安放在入料端，其中心在壓制鋼板軋機中心線的延長線上。（4）壓型鋼軋機調整：開機試壓。觀察兩邊板是否均勻。（5）數據輸入及檢測：壓制首塊板，須采用手動切斷設置，以方便檢查。批量生產，采用自動切斷設置，以提高工作速度。（6）照設計要求的尺寸、角度，在折邊機上壓制泛水收邊。（7）編號檢查：按照圖紙、清單及公司管理暫行規(guī)定要求，對加工完成的零件檢查、編號、標識。 (8）包裝堆放；產品經檢驗合格后進行堆放、標識。2.壓型板搬運現場運輸的屋面彩板必須配備合理的人員，搬運時保持平衡、垂直輕放，避免在搬運過程中因相互摩擦劃傷、折彎彩板表面。3.壓型彩板堆放壓型彩板必須整齊堆放在干凈的地方，支點設置間距不大于3M并保持水平，每塊板之間用軟布支墊防止擦傷、劃傷妥善保管。4.壓型板驗收：所有材料進入現場時，須向監(jiān)理工程師提出材料報驗，經檢驗合格后，方可使用。（三）屋面壓型彩板安裝 1.安裝順序屋架補漆拉線找平安裝底板安裝固定架鋪保溫棉安裝屋面板及相應的泛水定段檢驗屋脊蓋板復檢。2.施工機具施工機具需用計劃見下表：序號機械名稱單位數量1電焊機臺62手電鉆把153開口器把84上彎器把55下彎器把56氧氣乙炔套87機械鎖邊機臺43.主要施工工藝（2）屋面板安裝 1）屋面吊裝順序 板材吊裝用麻繩或鐵絲從山墻處設一通道，然后地面和屋面各 10 人向上拉運，每次吊裝的塊數為 1 塊，板材與吊裝繩接觸處應加設防磨墊，每種規(guī)格的板材根據實用情況合理吊放至檁條上，并用白棕繩固定，每處擺放不宜超過 4 塊。壓型鋼板吊至屋面準備開始安裝時，應注意確保所有的鋼板正面朝上，且所有的搭接邊朝向將要安裝的屋面這邊。否則不僅會翻轉鋼板，還會使鋼板調頭。在固定第一塊鋼板之前，確保其位置的垂直和方正；并將它正確地落在與其他建筑構件相關的位置上。 2）屋面板安裝 工藝流程為：堆放就位安裝并固定調整檢驗安裝并固定密封清理檢修。 屋面板安裝順序如下： a.堆放就位 屋面板吊裝至屋面后，將屋面板逐步堆放就位。 b.安放并固定 屋面外層板通過專用隱藏式固定座與檁條固定，隱藏式固定方法和現場施工如下： 第一步：先將第一列固定座固定，每條檁條上面各一對，以便它們能正確地與鋼板的邊肋和中心肋嚙合。 第二步：將第一塊鋼板安放在已固定好的固定座上，安裝時用腳使其與每塊固定座的中心肋和邊肋卡上，并使它們完全嚙合。 第三步：將第二塊鋼板放在第二列固定座上后，邊肋疊在第一塊鋼板或前一塊鋼板的外肋上，中心肋位于固定座的中心肋直立邊上。 c.檢驗及調整 主要檢驗板材與固定座是否完全聯鎖及屋面板平行度調整。 檢驗方法是沿著正在安裝的鋼板的全長走一次，將一只腳踩在緊貼重疊內肋底板處，另一只腳以規(guī)則的間距睬壓聯鎖肋條的項部，同樣也要踩壓每個夾板中心肋的頂部，為了達到完全聯鎖(這很重要)，重疊在下面的外肋外的凸肩，必須壓入搭接內肋的凹肩。暗扣板谷峰搭接邊應逆常年主導風向鋪設。 檢驗第二方面是測量已固定好的鋼板寬度，在其頂部和底部各測一次，以保證不出現移動扇形，在某些階段，如安裝至一半時，還應測量從已固定的壓型鋼板頂底部至屋面的六邊或完成線的距離，以保證所固定的鋼板與完成線平等。若需調整，則可以在以后的安裝和固定每一塊板時很輕微地作扇形調整。 d.咬口固定鎖邊 對于已咬在固定座上的屋面板，調整至正確的位置后，用咬口鎖邊機沿板材方向咬口鎖邊。 e.密封 全部固定完畢后，板材搭接處用擦布清理干凈，涂滿密封膏，用密封膏槍打完一段后再用手輕擦使之均勻。泛水板等防水點處應涂滿密封膏。 f.清理檢修 每天退場前應清理廢釘、雜物，以防氧化生銹。工程全部完工應全面清理雜物，檢查已做好的地方是否按要求做好，如不符合要求馬上進行翻修。 4.屋面板安裝技術標準： （1）屋面板屬隱藏