生活垃圾焚燒發(fā)電工程12mw汽輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)協(xié)議.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除*市生活垃圾焚燒發(fā)電工程112MW汽輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)協(xié)議買 方：*設(shè)備有限公司賣 方：*有限公司2015年6月此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流目錄第1章 工程概述11.1工程概況11.2工程建設(shè)條件1第2章 總體要求32.1標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范32.2系統(tǒng)的總體要求32.3材料、閥門、振動、防火的要求52.4安裝和檢修要求62.5壽命要求7第3章 汽輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求83.1系統(tǒng)概述83.2汽輪機(jī)及輔助系統(tǒng)的基本參數(shù)和技術(shù)要求93.3發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的基本參數(shù)及技術(shù)要求293.4賣方須提供的技術(shù)參數(shù)38第4章 汽輪發(fā)電機(jī)組供貨范圍614.1供貨原則614.2供貨范圍62第5章 設(shè)計(jì)分工及技術(shù)資料交付665.1接口原則和設(shè)計(jì)分工665.2技術(shù)資料要求68第6章 監(jiān)造、檢驗(yàn)和性能驗(yàn)收試驗(yàn)766.1概述766.2工廠檢驗(yàn)766.3設(shè)備監(jiān)造766.4性能驗(yàn)收試驗(yàn)80第7章 技術(shù)服務(wù)及其它827.1設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會、安裝調(diào)試及技術(shù)服務(wù)要求827.2包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸837.3運(yùn)輸847.4培訓(xùn)847.5售后服務(wù)的要求85第1章 工程概述1.1工程概況項(xiàng)目名稱：*生活垃圾焚燒發(fā)電工程建設(shè)地點(diǎn)：*，具體地點(diǎn)待定。設(shè)計(jì)規(guī)模：項(xiàng)目1期建設(shè)2300t/d爐排爐+112MW凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組。焚燒爐形式：機(jī)械爐排爐焚燒爐數(shù)量：2臺單臺焚燒爐處理垃圾能力：300 t/ d生活垃圾設(shè)計(jì)低位熱值：6280kJ/kg余熱鍋爐及參數(shù)：額定過熱蒸汽壓力： 4.0MPa額定過熱蒸汽溫度： 400額定蒸發(fā)量： 23.5t/h煙氣處理方式：半干法活性炭噴射+袋式除塵器汽輪機(jī)額定功率：12MW/套發(fā)電機(jī)組額定功率：12MW/套汽輪發(fā)電機(jī)組數(shù)量：1套年累計(jì)運(yùn)行時(shí)間：8,000h/a（正式投運(yùn)后）全廠整體合理使用壽命：30a1.2工程建設(shè)條件1.2.1位置與氣象條件*位于*，為*地帶，地跨東經(jīng)10035-10148、北緯*之間。東*，南連*，西與*接壤，北同*毗鄰。*人民政府駐*，。*地勢西北高，東南低，從西北向東南傾斜，海拔2916米；最低點(diǎn)海拔691米。干濕季分明，雨熱同季；日照充足，霜期較短，冬季降水偏少。年降雨量為864毫米，年均氣溫為15.61.2.2 地質(zhì)條件抗震設(shè)防烈度為：7度，第三組，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為：0.15g。1.2.2供水條件廠區(qū)發(fā)電廠生產(chǎn)、消防給水水源地表水。1.2.5壓縮空氣供應(yīng)（暫定）壓力0.60.8 MPa壓力露點(diǎn)（工藝用氣）2 壓力露點(diǎn)（儀表用氣）40 最大殘油量0.01mg/m3最大粉塵t+28b. 新蒸汽壓力變化范圍為3.54.0MPa，溫度允許變化范圍為375400。（9）汽輪機(jī)允許在48.5-50.5HZ周波范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)行，賣方提供在異常周波下運(yùn)行時(shí)的周波限制值及相應(yīng)的持續(xù)、累積運(yùn)行時(shí)間限制。如下表：頻率允許運(yùn)行時(shí)間（Hz）累計(jì)（Min）每次（Sec） 51.53030 51.01801804951連續(xù)運(yùn)行4830030047.56060471010（10）汽輪機(jī)允許最低連續(xù)運(yùn)行負(fù)荷3MW。（11）賣方在隨機(jī)提供的技術(shù)資料中提供機(jī)組在各種狀態(tài)下啟動時(shí)的啟動曲線及正常停機(jī)曲線。（12）賣方提供汽輪機(jī)在環(huán)境條件異常或凝汽器冷卻水系統(tǒng)故障時(shí)，機(jī)組仍能安全運(yùn)行的最高允許排汽壓力及排汽溫度值。（13）凝汽器真空降低規(guī)定：機(jī)組負(fù)荷在70額定負(fù)荷時(shí)，排汽壓力不高于0.0053Mpa(a)。機(jī)組負(fù)荷在50額定負(fù)荷時(shí)，排汽壓力不高于0.0052Mpa(a)。機(jī)組負(fù)荷在30額定負(fù)荷時(shí)，排汽壓力不高于0.0049Mpa(a)。（14）賣方提供汽輪機(jī)停用時(shí)的防腐措施。3.2.2汽輪機(jī)技術(shù)要求3.2.2.1一般要求（1） 汽輪機(jī)及所有附屬設(shè)備是成熟的、先進(jìn)的、且制造廠已有相同容量汽輪機(jī)及附屬設(shè)備制造、運(yùn)行的成功經(jīng)驗(yàn)。（2） 汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)保證長期運(yùn)行靈活。（說明：本機(jī)組軸承座采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，含有石墨成分，能夠產(chǎn)生一定的自潤滑作用，所以不采用在運(yùn)行中注入潤滑劑的結(jié)構(gòu)。）（3） 汽輪機(jī)設(shè)計(jì)充分考慮到可能意外發(fā)生的超速進(jìn)冷氣、冷水、著火和突然振動。防汽機(jī)進(jìn)水的規(guī)定按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（4） 賣方對所有連接汽缸上的管道，提出作用力和力矩的范圍要求，在管道設(shè)計(jì)不能滿足要求的情況下，和設(shè)計(jì)院共同協(xié)商解決。（5） 賣方提供啟動時(shí)防止汽缸過熱的措施。（6） 汽輪機(jī)制造保證在啟動和停機(jī)過程中其膨脹值、脹差和汽缸的變形都在允許的范圍內(nèi)，以保證機(jī)組啟動和停機(jī)的靈活性。汽輪機(jī)的滑銷系統(tǒng)保證長期運(yùn)行靈活。（7） 汽輪機(jī)軸系(包括聯(lián)軸器螺栓)能承受發(fā)電機(jī)出口母線突然發(fā)生兩相或三相短路、或單相短路重合閘或非同期合閘時(shí)所產(chǎn)生的扭矩。（8） 汽輪機(jī)能在額定轉(zhuǎn)速下空負(fù)荷運(yùn)行，允許持續(xù)空負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)間，至少能滿足汽輪機(jī)啟動后用以進(jìn)行發(fā)電機(jī)試驗(yàn)所需時(shí)間。（9） 賣方對不允許運(yùn)行或不允許長期連續(xù)運(yùn)行的異常工況在隨機(jī)提供的使用說明書中有明確的規(guī)定。3.2.2.2汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片1)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子徹底消除殘余應(yīng)力。2)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速符合相應(yīng)規(guī)范的要求。3)賣方提供各個(gè)轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)變溫度的數(shù)值，并解釋取得該數(shù)值的依據(jù)。賣方力爭降低轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)變溫度，至少使其不影響機(jī)組啟動靈活性。4)轉(zhuǎn)子推力瓦的位置標(biāo)記，以便容易地確定轉(zhuǎn)子位置。5)葉片的設(shè)計(jì)是精確的、成熟的，能在允行的周波變化范圍內(nèi)安全運(yùn)行。6)低壓末級及次末級葉片具有必要的抗應(yīng)力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機(jī)設(shè)有足夠的除濕用的疏水口。7)用于把葉根緊固在輪緣上的銷子有導(dǎo)向孔，供拆卸時(shí)鉆孔之用。8)葉根固定尺寸十分準(zhǔn)確，具有良好的互換性，以便順利互換備品葉片。9)說明轉(zhuǎn)子及葉片材料，提供轉(zhuǎn)子重量、重心。（見后面附表）10)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行超速試驗(yàn)，超速實(shí)驗(yàn)按112%的額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)需有買方參加，由設(shè)備廠家主導(dǎo)。3.2.2.3汽缸1）汽缸的設(shè)計(jì)能承受所有正常和事故情況下的負(fù)荷。允許管道推力和力矩，以及溫度引起的位移。并使工作時(shí)的熱應(yīng)力最小。2）汽缸上的壓力、溫度測點(diǎn)必須齊全，位置正確，符合運(yùn)行、維護(hù)、集中控制和試驗(yàn)的要求。3）汽缸端部汽封及隔板汽封應(yīng)該有適當(dāng)?shù)膹椥院屯屏﹂g隙，當(dāng)轉(zhuǎn)子與汽缸偶有少許碰觸時(shí)，可不致?lián)p傷轉(zhuǎn)子或?qū)е麓筝S彎曲。4）汽缸鑄件徹底消除殘余內(nèi)應(yīng)力，保證汽缸結(jié)合面嚴(yán)密不漏氣。5）賣方提供汽缸鑄件裂紋挖補(bǔ)、熱處理的全部質(zhì)量檢測文件，汽缸鑄件的同一部位挖補(bǔ)不允許進(jìn)行兩次。6）賣方供汽輪機(jī)基架和地腳螺栓、墊鐵及其圖紙，并根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的汽輪機(jī)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修改核定地腳螺栓長度，對于汽輪機(jī)基礎(chǔ)圖紙，賣方核對于汽輪機(jī)有關(guān)的數(shù)據(jù)并進(jìn)行書面會簽。7）提供下述設(shè)備、專用工器具或裝置：汽缸噴水減溫系統(tǒng)中全部設(shè)備(包括噴水管路及電磁閥)。保護(hù)整個(gè)汽輪機(jī)用的排汽隔膜閥（汽機(jī)供二片備用薄膜）及緊急跳閘裝置。汽缸法蘭螺栓的扳手及導(dǎo)桿和專用鋼絲繩。揭缸時(shí)分開汽缸結(jié)合面的裝置和措施。3.2.2.4軸承及軸承座1）汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承的型式確保不出現(xiàn)油膜振蕩。各軸承的設(shè)計(jì)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速125%以上，具有良好的抗干擾能力。賣方提供各軸承的失穩(wěn)轉(zhuǎn)速及對數(shù)衰減率。（見后面附表）2）檢修時(shí)不需要揭開汽缸和轉(zhuǎn)子就能將各軸承方便地取出和更換。3）主軸承是水平中分面的，不需吊轉(zhuǎn)子就能夠在水平、垂直方向進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)是自對中心型的。4）任何運(yùn)行條件下，各軸承的回油溫度不得超過65，軸承回油管上有觀察孔及溫度計(jì)插座。5）測量軸承金屬溫度使用埋入測溫元件，并將該測溫元件的接線引至汽輪機(jī)本體接線盒。測溫元件具有良好的抗震性能。各軸承設(shè)計(jì)金屬溫度不超過90，但烏金材料允許在110以下長期運(yùn)行。6）推力軸承能持續(xù)承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力。賣方提供顯示該軸承金屬磨損量和每塊工作瓦的溫度的測量裝置（Pt100），并提供回油溫度表。在推力軸承的外殼上，設(shè)有一個(gè)永久性基準(zhǔn)點(diǎn)，以測量大軸的位置。7）軸承座上設(shè)置測量軸向位移、膨脹和脹差的監(jiān)測裝置。8）在軸承座的適當(dāng)位置上，裝設(shè)測量軸承座的絕對振動的裝置3.2.2.5主汽門、調(diào)速汽門（1） 主汽門嚴(yán)密不漏，能承受在主蒸汽管道設(shè)計(jì)壓力4.0Mpa的1.5倍的水壓試驗(yàn)。（2） 主汽門、調(diào)速汽門的材質(zhì)能適應(yīng)與其相連接管道的焊接要求。賣方提供主蒸汽管道、各閥門接頭的焊接方法及坡口加工圖。并且提供與閥門聯(lián)接的大小頭，大小頭材質(zhì)與蒸汽管道的材質(zhì)相同。（3） 提供主汽門使用的臨時(shí)性和永久性的蒸汽濾網(wǎng)。主汽門提供全開、全關(guān)行程開關(guān)各兩對，接點(diǎn)容量如熱工儀表和控制系統(tǒng)（1）總則中所述。調(diào)速汽門帶位置反饋信號。（4） 提供吹管及水壓試驗(yàn)后主汽門使用的備用密封墊圈，以及主汽門在取出濾網(wǎng)后需用的附加備用密封墊圈。（5） 機(jī)組啟停時(shí)，在主汽門殼體上有可能產(chǎn)生較大應(yīng)力的部位，設(shè)置金屬溫度測點(diǎn)。3.2.3輔助系統(tǒng)技術(shù)要求3.2.3.1油系統(tǒng)（1） 汽輪機(jī)油系統(tǒng)主要向汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組各軸承（瓦）提供潤滑油和向調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油。本系統(tǒng)確保汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承（瓦）在機(jī)組正常運(yùn)行、啟停及升速等工況下正常工作。（2） 汽輪機(jī)油系統(tǒng)為分散式潤滑油系統(tǒng)，油系統(tǒng)主要包括：主油箱、主油泵、注油器、交流電動輔助油泵、交流事故油泵、直流事故油泵（包括啟動盤）、2100%容量冷油器、濾油器、排油煙裝置、濾油器、油箱加熱裝置、儀表以及供給機(jī)組潤滑油所必須的輔助設(shè)備、管道和閥門及緊固件。（3） 正常工作時(shí)，調(diào)節(jié)及潤滑油由主軸傳動的主油泵供給，啟停、事故及轉(zhuǎn)子惰走時(shí)交流油泵工作，交流輔助油泵故障時(shí)啟動直流事故油泵。（4） 汽輪機(jī)設(shè)2臺冷油器，容量各100，允許1臺運(yùn)行另1臺放空清洗。冷油器冷卻面積在機(jī)組最大負(fù)荷，水側(cè)污染且水溫最高（35），管子堵塞 5條件下進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)還考慮切換清洗冷油器的措施。冷卻水側(cè)配置濾水器，并有能清除濾網(wǎng)上雜物的功能。（5） 油箱和油系統(tǒng)其它部件的容量考慮到當(dāng)交流電源消失冷油器斷水時(shí)，機(jī)組能安全停機(jī)，油箱中油溫不高于65。油箱容量還考慮到機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)能容納系統(tǒng)全部回油。事故排油口及排油系統(tǒng)考慮滿足失火及機(jī)組惰走的需要。（6） 汽輪機(jī)油系統(tǒng)管道采用強(qiáng)度足夠的厚壁管，管道強(qiáng)度按不低于2倍工作壓力，并且最低承壓不低于2.5MPa 進(jìn)行設(shè)計(jì)。（7） 管道附件按管道壓力等級進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量減少法蘭及彎管接頭。油系統(tǒng)中的附件不使用鑄鐵件，法蘭采用對焊法蘭。（8） 油系統(tǒng)設(shè)有排油煙裝置，使各軸承及腔內(nèi)維持微負(fù)壓。確保各軸承內(nèi)不吸入蒸汽，避免油中帶水。（9） 油位顯示、報(bào)警采用變送器或油位開關(guān)控制。油系統(tǒng)高點(diǎn)設(shè)排氣閥。汽輪機(jī)在結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，有防止汽水由軸封漏汽等處進(jìn)入油系統(tǒng)的措施，配就地浮筒式液位計(jì)1只，帶4-20mA遠(yuǎn)傳信號。（10） 油系統(tǒng)中各設(shè)備，如軸承箱、冷卻器和管道等出廠前徹底清除殘砂、焊渣、銹片等沾污物質(zhì)，并經(jīng)防腐蝕處理后再妥善密封出廠。（11） 油系統(tǒng)配用的設(shè)備及管道、管件、附件、表計(jì)等均由賣方配套提供。管道材質(zhì)為不銹鋼。潤滑油進(jìn)口上，裝有就地壓力表；主油泵進(jìn)口管道上裝有就地壓力表。（12） 油系統(tǒng)所有的控制裝置、開關(guān)、指示器和報(bào)警裝置等，均安裝在就地表盤上，并預(yù)留信號遠(yuǎn)傳用的端子。3.2.3.2軸封系統(tǒng)（1） 軸封供汽系統(tǒng)是自動調(diào)節(jié)，并有防止汽輪機(jī)進(jìn)水而損壞汽輪機(jī)的措施，軸封系統(tǒng)的汽源滿足機(jī)組冷、熱態(tài)起動和停機(jī)的需要。該系統(tǒng)設(shè)有軸封壓力自動調(diào)整裝置、溢流泄壓裝置和軸封抽氣裝置等。（2） 軸封蒸汽進(jìn)口設(shè)有永久性濾網(wǎng)。（3） 軸封冷卻器設(shè)有旁路管道。（4） 軸封用汽可來源于抽汽、主蒸汽。主汽汽源上需賣方有減溫減壓措施或節(jié)流裝置。（5） 軸封系統(tǒng)配置成熟可靠的調(diào)壓裝置，以滿足各軸封的供汽參數(shù)要求。（6） 設(shè)置一臺100%容量的軸封加熱器（帶射汽抽氣器），其為管殼表面式換熱方式，管子材料為不銹鋼。（7） 軸封用汽系統(tǒng)包括軸封汽源用的隔絕閥、壓力調(diào)節(jié)閥（含調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）、泄壓閥和其他閥門以及濾網(wǎng)、儀表等有關(guān)附屬設(shè)備。（8） 賣方提供所采用軸封用汽系統(tǒng)圖和系統(tǒng)說明書。3.2.3.3抽氣系統(tǒng)（1） 抽氣器的選型暫按射水抽氣形式考慮。（2） 抽氣器容量，按照HEI標(biāo)準(zhǔn)或賣方按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算確定。（3） 機(jī)組起動時(shí)，凝汽器抽真空的時(shí)間不超過30分鐘。（4） 采取措施防止抽氣器發(fā)生故障時(shí)大氣倒入凝汽器，使真空驟跌。（5） 設(shè)置有真空破壞門。（6） 真空系統(tǒng)的閥門具有可靠的氣密性（采用真空隔離閥）。3.2.3.4盤車裝置（1） 盤車裝置為手動嚙合自動脫開型的低速電動盤車裝置，能使汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)運(yùn)起來，具有手動投入和自動脫開功能，盤車轉(zhuǎn)速5.6r/min。（2） 盤車裝置的設(shè)計(jì)能做到自動退出而不發(fā)生撞擊，且不再自行投入。（3） 提供一套接近開關(guān)和壓力聯(lián)鎖保護(hù)裝置，防止在油壓建立之前投入盤車，盤車裝置運(yùn)行中供油中斷或油壓降低到不安全值時(shí)，能發(fā)出報(bào)警，并能自動停止運(yùn)行。（4） 提供一套盤車裝置，包括手動操縱機(jī)構(gòu)、盤車電流表、轉(zhuǎn)速表、控制箱等。（5） 盤車控制裝置（包括就地控制柜）由賣方成套供貨，該裝置留有與DCS的接口，使運(yùn)行人員在控制室對盤車進(jìn)行控制和監(jiān)視。3.2.3.5低壓加熱器（1） 加熱器為焊接型，能承受高真空、抽汽壓力連接管道的反作用力及熱應(yīng)力的變化。（2） 水側(cè)設(shè)計(jì)流量能滿足100%負(fù)荷的凝結(jié)水（給水）量，最大水側(cè)流速推薦采用HEI標(biāo)準(zhǔn)。低壓加熱器為表面冷卻型，按汽機(jī)額定工況設(shè)計(jì)，按最大工況運(yùn)行校核，滿足任何工況的運(yùn)行要求。（3） 為控制疏水水位并保證在各種工況下疏水區(qū)的管子都浸在水中，該加熱器必須足夠的貯水容積。（4） 加熱器汽側(cè)（殼側(cè)）設(shè)置安全閥，當(dāng)管子破裂時(shí)能保護(hù)殼體的安全，賣方按有關(guān)規(guī)定計(jì)算，在技術(shù)協(xié)議中提出事故放水量的要求。（5） 低壓加熱器使用不銹鋼管材。（6） 加熱器上部測量水位的接口位置能保證測量的準(zhǔn)確性。正常水位和緊急水位控制器，以及水位開關(guān)要分開。（7） 加熱器有就地與遠(yuǎn)方水位測量和報(bào)警裝置，并提供用于連鎖控制的足夠的信號接點(diǎn)。就地液位計(jì)采用磁翻板液位計(jì)。留有水位測量平衡容器1個(gè)，水位就地磁翻板式水位計(jì)1套。（8） 加熱器有兩個(gè)疏水口，一個(gè)是常用疏水口，另一個(gè)是緊急疏水口，常用疏水口配兩相流疏水裝置。（9） 低壓加熱器設(shè)有旁路管道。（10） 低壓加熱器采用耳式支撐。（11） 所有水位測量一次門前的取樣管及一次儀表閥門、加熱器進(jìn)汽壓力指示表、進(jìn)汽溫度指示表、一次儀表閥門數(shù)量滿足現(xiàn)場實(shí)際安裝要求。（12） 加熱器設(shè)計(jì)和制造按照國家及行業(yè)規(guī)程的有關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造。3.2.3.6凝汽器（1） 賣方提供凝汽器背壓、面積和冷卻倍率的優(yōu)選結(jié)果及凝汽器的特性曲線。（2） 提供表面式雙流程凝汽器，換熱管材質(zhì)為TP304不銹鋼，凝汽器采用雙流程，同時(shí)設(shè)有分隔水室，允許一半運(yùn)行一半檢修。每一水室滿足汽機(jī)最大負(fù)荷時(shí)最小70%的凝水量。（3） 賣方對凝汽器管子進(jìn)行自振計(jì)算。（4） 凝汽器出口凝結(jié)水的含氧量，不超過規(guī)定值，即42PPb。在最大負(fù)荷工況和排氣壓力升高工況下運(yùn)行時(shí)。維持含氧量的保證值。（5） 凝汽器出口處的凝結(jié)水溫度不能低于凝汽器壓力相對應(yīng)的飽和溫度。（6） 對于汽輪機(jī)疏水，給水補(bǔ)充水及其它返回凝汽器雜項(xiàng)水等，要留出相應(yīng)的接口。（7） 賣方提出補(bǔ)償凝汽器熱膨脹的技術(shù)措施。（8） 凝汽器殼體焊接的鋼結(jié)構(gòu)，其剛度和強(qiáng)度能承受管道的轉(zhuǎn)移荷載和內(nèi)外壓差。（9） 為防止高速、高溫汽流沖擊凝汽器管和內(nèi)部構(gòu)件，使流程分配裝置和檔板具有足夠的強(qiáng)度。（10） 提供保障凝汽器正常工作的清潔措施。（11） 殼體上部設(shè)計(jì)人孔門，用于檢查抽汽管。（12） 水室管板采用的材質(zhì)為Q235-A。水室內(nèi)部凡接觸到循環(huán)水的材料具有抗腐蝕能力。每個(gè)水室設(shè)置供排汽和排水用的接口。（13） 熱井出口設(shè)有防渦流裝置，并在該處設(shè)置濾網(wǎng)。熱井放水管帶水封隔離門，該管能在1小時(shí)內(nèi)排出正常水位下的全部凝結(jié)水。熱井水位運(yùn)行高度范圍在高低報(bào)警水位之間，但不小于30厘米。熱井上設(shè)置就地磁翻板液位計(jì)，帶420mA遠(yuǎn)傳信號。（14） 在凝汽器圖紙上以及凝汽器水位計(jì)和水位控制器接頭處，有永久性標(biāo)記，標(biāo)出正常水位、高水位、高位報(bào)警、低限水位和低限報(bào)警。（15） 另設(shè)熱井水位測量平衡容器1個(gè)。所有水位接口標(biāo)高均一致且分開布置。（16） 凝汽器支腿與土建基礎(chǔ)的連接設(shè)置安裝用連接座。（17） 凝汽器設(shè)計(jì)和制造符合有關(guān)中國標(biāo)準(zhǔn)ZBK54034-90和BK54015-88。3.2.3.7汽輪機(jī)疏水和排水系統(tǒng)（1） 疏水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)遵守國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，能排出所有設(shè)備包括管道和閥門內(nèi)的凝結(jié)水。系統(tǒng)還使停用設(shè)備、管道、閥門保持在運(yùn)行溫度狀態(tài)。（2） 排汽系統(tǒng)能在機(jī)組跳閘時(shí)立即排放蒸汽，防止汽輪機(jī)超速和過熱。（3） 系統(tǒng)包括下列各子項(xiàng)： 收集和凝結(jié)所有軸封和閥桿漏氣的疏水。 汽輪機(jī)的主汽門上、下閥座的疏水。 汽室和高壓缸進(jìn)口噴嘴間的主蒸汽管道疏水。 各抽汽管道上逆止閥的疏水。 汽缸疏水。 管道低位點(diǎn)疏水。 主蒸汽及抽汽管道的疏水。 低壓加熱器正常疏水及事故疏水。（4） 賣方提供汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)圖。（5） 賣方提供外置式疏水?dāng)U容器。（6） 賣方提供汽輪機(jī)本體疏水和排汽系統(tǒng)中的全部設(shè)備、管道、閥門及連接附件等。3.2.3.8保溫（1） 賣方負(fù)責(zé)汽機(jī)本體及附屬設(shè)備的保溫設(shè)計(jì)，并向買方提供保溫材料的形式、材料、厚度要求等圖紙說明及安裝文件。保溫材料由用戶自備。（2） 在正常運(yùn)行情況下，當(dāng)環(huán)境溫度為30時(shí)，汽輪機(jī)保溫層表面溫度不超過50。（3） 按規(guī)程運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)的保溫使上、下汽缸的金屬溫度差能達(dá)到制造廠家的要求。（4） 所有管道、汽缸使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的優(yōu)質(zhì)保溫材料。（說明：本公司負(fù)責(zé)保溫設(shè)計(jì)，保溫材料由用戶自備。）（5） 提供汽輪機(jī)的化妝板（隔音效果滿足規(guī)范書要求）。化妝板外形設(shè)計(jì)、顏色由買方最終認(rèn)可。（6） 對于需拆卸部分的保溫采用軟質(zhì)保溫材料。其上應(yīng)適當(dāng)開孔,以排出熱氣和易燃?xì)怏w。保溫材料由用戶自備。（7） 提供全部固定保溫材料的保溫鉤、支架或保溫螺母等附件。3.2.3.9熱工儀表和控制系統(tǒng)（1）總則賣方在設(shè)計(jì)汽輪機(jī)設(shè)備及其系統(tǒng)時(shí)，同時(shí)考慮各種工況下的安全及合理的運(yùn)行操作方式，提出汽機(jī)啟停及正常運(yùn)行對參數(shù)監(jiān)視及控制聯(lián)鎖和保護(hù)的要求。所有儀表盤均為兩路電源進(jìn)線，盤內(nèi)有電源自動切換裝置。賣方提供詳細(xì)的熱力運(yùn)行參數(shù)，包括汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)的報(bào)警值及保護(hù)動作值。賣方對隨機(jī)提供的熱工設(shè)備（元件），包括每一只壓力表、測溫元件及儀表閥門等都要詳細(xì)說明其規(guī)格、型號、安裝地點(diǎn)、用途及制造廠家。特殊檢測裝置提供安裝使用說明書，型式規(guī)范征得買方同意。隨機(jī)提供的指示表、開關(guān)量儀表、測溫元件、變送器及控制設(shè)備選用通用產(chǎn)品并符合國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還考慮和買方全廠熱控設(shè)備選型一致并經(jīng)買方確認(rèn)。在沒有國家通用產(chǎn)品可選的情況，制造廠成套供應(yīng)經(jīng)實(shí)踐證明質(zhì)量可靠、性能符合工藝要求的產(chǎn)品。所有用于聯(lián)鎖保護(hù)用的邏輯開關(guān)、電磁閥、繼電器均采用進(jìn)口產(chǎn)品，不采用電接點(diǎn)型儀表用于聯(lián)鎖保護(hù)。汽機(jī)DEH和ETS的可編程控制器采用知名品牌并征得買方同意?？刂破鞯腃PU，電源，通訊接口要做到冗余配置。賣方提供可編程控制器的程序軟件包、應(yīng)用程序和密碼。就地溫度測量，采用雙金屬溫度計(jì)（萬向型），不采用水銀溫度計(jì)。就地液位測量，采用磁翻板液位計(jì)，帶4-20mA遠(yuǎn)傳信號，不采用玻璃管液位計(jì)。就地壓力表采用不銹鋼壓力表。汽機(jī)本體范圍內(nèi)的所有就地指示儀表由賣方提供。汽機(jī)本體所有測點(diǎn)設(shè)在具有代表性，便于安裝的位置，并符合有關(guān)規(guī)定，測點(diǎn)數(shù)量滿足對機(jī)組作運(yùn)行監(jiān)視和熱力特性試驗(yàn)的的要求。保護(hù)、控制和顯示用的測點(diǎn)分開取樣，不合用或混用。汽輪機(jī)滿足自啟停的要求。除另有規(guī)定或協(xié)議外，賣方成套供滿足機(jī)組啟停與運(yùn)行中安全監(jiān)視和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行所必須的，安裝在本體范圍內(nèi)的儀表，取樣部件，檢測元件（包括傳感器），安全保護(hù)裝置，調(diào)節(jié)閥門，以及與檢測元件或傳感器相連的特殊儀表等。汽輪機(jī)制造廠負(fù)責(zé)汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)整個(gè)軸系振動的測振一次元件。其測振一次元件探頭測量準(zhǔn)確，抗干擾，并附出廠由專業(yè)資質(zhì)單位出具的檢測報(bào)告。所提供的調(diào)節(jié)閥選用有成熟的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品，保證其可控性和可靠性，以滿足熱工調(diào)節(jié)控制的要求。調(diào)節(jié)閥接受420mADC控制指令并具有420mADC的兩線制位置反饋。安裝于軸承箱內(nèi)的所有由檢測元件至接線盒的連接導(dǎo)線均選用耐油、耐高溫、防火、抗干擾的絕緣導(dǎo)線。遠(yuǎn)傳儀表、變送器采用420mADC標(biāo)準(zhǔn)信號，變送器為兩線制，精度不低于0.1%。賣方提供汽機(jī)油系統(tǒng)有關(guān)的壓力開關(guān)、接線盒，并提供取樣管及儀表閥門。所有開關(guān)采用SOR壓力開關(guān)，有兩對轉(zhuǎn)換接點(diǎn)（DPDT），每對觸頭為瞬動干式觸點(diǎn)型，過程開關(guān)的接點(diǎn)容量至少為220VDC 3A或220VAC 5A無源接點(diǎn)；接點(diǎn)數(shù)量滿足控制要求。對各控制系統(tǒng)有“3取2”要求的測點(diǎn)，分別提供3個(gè)獨(dú)立的過程開關(guān)。所有開關(guān)在所指定的設(shè)定點(diǎn)動作，其準(zhǔn)確性為調(diào)節(jié)范圍的+/-0.5%。準(zhǔn)確性包括諸如遲滯和線性等的一切誤差源。所有開關(guān)在其調(diào)節(jié)范圍的0.25%內(nèi)有再現(xiàn)性。提供汽機(jī)本體及油系統(tǒng)所需的就地壓力指示表，壓力表精度為全量程的+/-1.5%。賣方提供的儀表設(shè)備和控制系統(tǒng)機(jī)柜的防護(hù)等級，一般室內(nèi)為IP52；室外為IP56?？刂乒窈蛢x表盤的顏色由買方或設(shè)計(jì)院指定。賣方提供的所有一次儀表、控制設(shè)備的接口信號，連接到賣方提供的接線盒、儀表控制箱柜的端子排上。所供所有一次元件、就地設(shè)備及接口點(diǎn)標(biāo)注其現(xiàn)場安裝位置。汽輪機(jī)本體溫度測點(diǎn)留有插座并提供測溫元件，隨本體配供的其它就地測量儀表(壓力表和就地液位計(jì)等)均配供安裝附件(一次門、及排污門等)。供采購人使用的壓力測點(diǎn)及汽水分析取樣測點(diǎn)要求帶一次門及儀表取樣管。供貨范圍內(nèi)的被控設(shè)備可控性，檢測儀表和控制設(shè)備性能滿足全廠自動化投入率100的要求。并符合DL/T 590-2010 火力發(fā)電廠凝汽式汽輪機(jī)的檢測與控制技術(shù)條件。賣方負(fù)有汽機(jī)本體熱工保護(hù)及控制裝置與買方訂貨設(shè)備配合的責(zé)任。（2）熱工檢測賣方提供安裝在本體范圍內(nèi)就地檢查用的壓力表，溫度表，液位計(jì)等。賣方提供的測溫元件采用雙支型。熱電偶選用K分度，熱電阻選用Pt100三線制。本體范圍內(nèi)的傳感器，檢測元件引至安裝在汽輪機(jī)附近的接線盒。隨汽機(jī)供貨的檢測元件至接線盒間的特殊連線由汽輪機(jī)廠負(fù)責(zé)并供貨。接線盒的位置便于安裝和維護(hù)。接線盒內(nèi)的端子數(shù)有一定的備用量。測量汽缸壁等金屬溫度的熱電偶采用鎧裝熱電偶，分度號為K分度，其長度滿足直接接至本體接線箱的要求，其型式為雙支絕緣式。壁溫測點(diǎn)，要求有明顯的標(biāo)志，并提供便于安裝檢修的措施并說明各測點(diǎn)位置及安裝方法，提出各個(gè)溫度測點(diǎn)的正常值，越限值和允許的差值及安裝附件。區(qū)別哪些是運(yùn)行中必須監(jiān)視的測點(diǎn)，哪些是提供試驗(yàn)用的測點(diǎn)。測量軸承和推力軸承等溫度的Pt100熱電阻與發(fā)電機(jī)廠配供于發(fā)電機(jī)軸承上的相一致，測量軸承回油和推力軸承回油等的Pt100溫度計(jì)與發(fā)電機(jī)廠配供于發(fā)電機(jī)軸承回油上的相一致，制造廠提出各軸承溫度和軸承回油溫度的正常值，越限值，并提供安裝附件。保護(hù)用與調(diào)節(jié)顯示用一次元件必須分開，取樣點(diǎn)獨(dú)立開孔。（3）超速保護(hù)裝置汽輪機(jī)設(shè)有成熟可靠的危急保安系統(tǒng)，防止超速。危急保安器裝置設(shè)有兩套，除機(jī)械式外，還有電超速保護(hù)裝置。機(jī)械式超速保護(hù)裝置動作值為額定轉(zhuǎn)速的110112%，復(fù)位轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速。危急保安器還設(shè)有可靠的動作指示器（通過油壓變化指示）。危急保安系統(tǒng)的跳閘系統(tǒng)有聯(lián)鎖保護(hù)，防止汽輪機(jī)突然再進(jìn)汽，當(dāng)汽輪機(jī)具備再次起動條件時(shí)，只有按照起動前的規(guī)定操作程序才能使跳閘系統(tǒng)重新復(fù)位。從危急保安器動作到主汽閥門完全關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)小于0.5秒，保證甩全負(fù)荷機(jī)組飛升轉(zhuǎn)速不超過規(guī)定。各級抽汽逆止門的緊急關(guān)閉時(shí)間小于1秒。汽輪機(jī)組能在中央控制室操作臺上及汽機(jī)就地設(shè)置手動緊急停機(jī)操作裝置。（4）汽輪機(jī)監(jiān)測、保護(hù)及緊急跳閘系統(tǒng)本機(jī)組設(shè)有成熟可靠的危急保安跳閘系統(tǒng)，它由整套液壓保護(hù)系統(tǒng)和汽輪機(jī)監(jiān)測儀表系統(tǒng)（TSI）以及緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）組成。供貨范圍包括：整套DEH、TSI、ETS系統(tǒng)盤柜（TSI與ETS共用一個(gè)柜子。）。（5）汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）汽機(jī)廠提供整套ETS：包括測量元件（接線盒、測量元件與接線盒間的連線）、變換器、控制系統(tǒng)、儀表柜（安放位置由甲乙雙方商量定）。要求控制器、電源、通訊等全部冗余配置。ETS由UPS和保安電源供電。對系統(tǒng)總的要求：汽機(jī)事故跳閘系統(tǒng)能至少在下列條件下關(guān)閉主汽門、調(diào)節(jié)汽門、抽氣閥，緊急停機(jī)。汽機(jī)的轉(zhuǎn)速超過制造廠給定的限值時(shí)（三取二）；真空低于制造廠給定的極限值（三取二）；潤滑油壓下降超過極限值（三取二）；轉(zhuǎn)子軸向位移超過正負(fù)極限值；保安油壓下降超過極限值；推力瓦溫度超過極限值（低值與極限值串接實(shí)現(xiàn)保護(hù)）；發(fā)電機(jī)保護(hù)動作；手動停機(jī)（中央控制臺、ETS柜、）；DEH停機(jī)；汽機(jī)振動達(dá)到危險(xiǎn)值；脹差超過極限值；汽機(jī)軸瓦溫度超過極限值；汽機(jī)軸承回油溫度超過極限值；發(fā)電機(jī)軸承溫度超過極限值；賣方積極配合上述各跳閘回路的邏輯編程，做到設(shè)計(jì)合理。系統(tǒng)中采用雙通道布置成“或”-“與”門通過方式，這就允許在線試驗(yàn)，并在試驗(yàn)過程中起保護(hù)作用，從而保證系統(tǒng)可靠性，并設(shè)有保護(hù)投入選擇開關(guān)。跳閘電磁閥（AST）為平時(shí)得電結(jié)構(gòu)。停機(jī)觸點(diǎn)為常閉結(jié)構(gòu)。參加三取二的停機(jī)信號接入三個(gè)不同的端子排上，經(jīng)過三取二運(yùn)算后再輸出。電源要求：汽機(jī)ETS機(jī)柜接受由買方提供的兩路交流220V（+10%、-15%），50（2）Hz的單相電源，兩路電源互為備用，一路為UPS電源，另一路為保安電源。同時(shí)DCS可以監(jiān)視各路電源是否正常。若ETS要求其它等級電源，由供貨方自行解決。機(jī)柜要求：機(jī)柜的防護(hù)等級為NEMA12，機(jī)柜門有導(dǎo)電式門封墊條，機(jī)柜的設(shè)計(jì)滿足電纜由機(jī)柜底部引入的要求，所有儀表的模擬量信號及開關(guān)信號引至端子排，所有端子排和端子都有清晰規(guī)范的標(biāo)識。（端子排、電纜夾頭、電纜走線槽及接線槽均由“非燃燒型材料制造”。柜內(nèi)電纜、接線符合IEEE的防火規(guī)范。）（6）汽機(jī)監(jiān)視儀表（TSI）電源要求：汽機(jī)TSI機(jī)柜接受由買方提供的兩路交流220V（+10%、-15%），50（2）Hz的單相電源，兩路電源互為備用，一路為UPS電源，另一路為保安電源。同時(shí)DCS可以監(jiān)視各路電源是否正常。若TSI要求其它等級電源，由供貨方自行解決。提供安全可靠的汽機(jī)安全監(jiān)視儀表（TSI）探頭、轉(zhuǎn)換器（如需要）、接線盒及其間的導(dǎo)線（足夠長）、儀表及機(jī)架、預(yù)制電纜、安裝TSI的儀表盤。監(jiān)視如下項(xiàng)目： a. 轉(zhuǎn)速（提供三路4-20mA DC標(biāo)準(zhǔn)信號，及報(bào)警和三取二停機(jī)接點(diǎn)信號。） b. 軸向位移c. 熱膨脹d. 軸承振動（包括發(fā)電機(jī)軸承振動）垂直方向e脹差 TSI輸出4-20mA DC標(biāo)準(zhǔn)信號及開關(guān)量（報(bào)警和停機(jī)）信號，供DCS和ETS使用。賣方提供現(xiàn)場的安裝、調(diào)試技術(shù)服務(wù)。（8） 汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）電源要求：汽機(jī)DEH機(jī)柜接受由買方提供的兩路交流220V（+10%、-15%），50（2）Hz的單相電源，兩路電源互為備用，一路為UPS電源，另一路為保安電源。同時(shí)DCS可以監(jiān)視各路電源是否正常。若DEH要求其它等級電源，由供貨方自行解決。賣方提供一套成熟的汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH），包括DEH的硬件及軟件。DEH系統(tǒng)的油源采用低壓透平油，能滿足轉(zhuǎn)速、功率和母管壓力控制。 DE