新時(shí)達(dá)電梯故障代碼及故障說(shuō)明.doc

新時(shí)達(dá)電梯故障代碼及故障說(shuō)明代碼內(nèi)容故障說(shuō)明運(yùn)行中門鎖脫開(kāi)（急停） 運(yùn)行中安全回路在但門鎖不在自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，上下限位開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作并且電梯不在最高層電梯上行限位斷上行中上限位斷開(kāi)，自動(dòng)運(yùn)行時(shí)上下限位開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作并且電梯不在最底層電梯下行限位斷下行中下限位斷開(kāi)，開(kāi)門信號(hào)輸出連續(xù) 15 秒沒(méi)有開(kāi)門到位（門鎖信號(hào)不在除外），出現(xiàn)3 次報(bào)故障門鎖打不開(kāi)故障 廳門鎖被短接故障電梯在門區(qū)，有廳門鎖信號(hào)但沒(méi)有轎門鎖且有開(kāi)門限位(持續(xù)1.5 秒)信號(hào)（僅對(duì)于廳轎門分開(kāi)高壓輸入地有效）關(guān)門信號(hào)輸出連續(xù) 15 秒沒(méi)有關(guān)門到位(門鎖信號(hào)在除外)，出現(xiàn)8 次報(bào)故障門鎖閉合不上故障連續(xù)4 秒有關(guān)門限位與門鎖不一致判定為關(guān)門超時(shí)(門鎖信號(hào)在除外)，出現(xiàn)8 次報(bào)故障、通訊受到干擾、終端電阻未短接、通訊中斷。CANBUS 通訊故障連續(xù)4 秒與轎廂板SM-02 通訊不上，報(bào)故障變頻器故障信號(hào) 主板在正常狀態(tài)10 秒后，輸入口X11 出現(xiàn)變頻器故障信號(hào)，報(bào)故障自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于頂層樓層高度位置的 3/5自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于最短減速距離運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置 100mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置100mm停車時(shí)檢查：位置高于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置150mm，單層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作上減速開(kāi)關(guān)1 錯(cuò)位自動(dòng)狀態(tài)下，上減速開(kāi)關(guān)和下減速開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作，且電梯不在最頂層自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于底層樓層高度位置的 3/5自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于最短減速距離運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置 100mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置100mm停車時(shí)檢查：位置低于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm，單層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作下減速開(kāi)關(guān)1 錯(cuò)位自動(dòng)狀態(tài)下，上減速開(kāi)關(guān)和下減速開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作，且電梯不在最底層自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置150mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置250mm停車時(shí)檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置200mm，雙層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作上減速開(kāi)關(guān)2 錯(cuò)位只安裝了一級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有2 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）下減速開(kāi)關(guān)2 錯(cuò)位 自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm串行控制系統(tǒng)說(shuō)明手冊(cè)（F5021）60/110運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置250mm停車時(shí)檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置200mm，雙層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作只安裝了一級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有 2 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：三層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：三層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的三層上減速開(kāi)關(guān)位置250mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：三層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的三層上減速開(kāi)關(guān)位置300mm停車時(shí)檢查：三層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的三層上減速開(kāi)關(guān)位置250mm停車時(shí)檢查：位置高于井道學(xué)習(xí)的三層上減速開(kāi)關(guān)位置250mm，雙層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作上減速開(kāi)關(guān)3 錯(cuò)位只安裝了一級(jí)或二級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有3 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：三層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：三層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的三層下減速開(kāi)關(guān)位置250mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：三層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的三層下減速開(kāi)關(guān)位置300mm停車時(shí)檢查：三層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的三層下減速開(kāi)關(guān)位置250mm停車時(shí)檢查：位置低于井道學(xué)習(xí)的三層下減速開(kāi)關(guān)位置250mm，三層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作下減速開(kāi)關(guān)3 錯(cuò)位安裝了一級(jí)或二級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有3 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：四層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置150mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置250mm停車時(shí)檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置200mm，雙層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作上減速開(kāi)關(guān)4 錯(cuò)位只安裝了一級(jí)、二級(jí)或三級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有4 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置250mm停車時(shí)檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置200mm，雙層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作下減速開(kāi)關(guān)4 錯(cuò)位只安裝了一級(jí)、二級(jí)或三級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有4 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）打滑保護(hù)故障運(yùn)行中(檢修除外)超過(guò)F62(防打滑時(shí)間)設(shè)定的時(shí)間，平層開(kāi)關(guān)無(wú)動(dòng)作電機(jī)過(guò)熱 電機(jī)過(guò)熱輸入點(diǎn)有輸入信號(hào) 電機(jī)反轉(zhuǎn)故障持續(xù)0.5 秒出現(xiàn)倒溜現(xiàn)象(上行時(shí)速度反饋150mm)（主板反饋口A、B 相反相）速度反饋值大于允許速度持續(xù) 0.1 秒，報(bào)故障23。當(dāng)給定速度小于 1m/s 時(shí)，允許速度=給定速度+0.25m/s當(dāng)給定速度大于1m/s 時(shí)，允許速度=給定速度*1.25最大允許速度額定速度*108%電梯超速故障終端層以0.8m/s2 減速度運(yùn)行時(shí)，速度反饋持續(xù)超過(guò)減速度0.1 秒，報(bào)故障23電梯過(guò)低速故障速度反饋值小于允許值持續(xù)0.5 秒，報(bào)故障24。當(dāng)給定速度小于 1m/s 時(shí)，允許速度=給定速度0.25m/s當(dāng)給定速度大于1m/s 時(shí)，允許速度=給定速度*0.5上平層感應(yīng)器故障 高速運(yùn)行停車后，上平層感應(yīng)器未動(dòng)作。串行控制系統(tǒng)說(shuō)明手冊(cè)（F5021）61/110上平層感應(yīng)器動(dòng)作大于最大有效保護(hù)距離或大于最大無(wú)效保護(hù)距離時(shí)，報(bào)故障27當(dāng)平層插板長(zhǎng)度小于300mm 時(shí)：最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=300mm 的4 倍當(dāng)平層插板長(zhǎng)度大于 300mm 時(shí)：最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=平層插板長(zhǎng)度的4 倍當(dāng)最高樓層小于 3 時(shí)：最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離=最大樓層高度的1.5 倍當(dāng)最高樓層大于 3 時(shí)：最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離=最大樓層高度的2.5 倍下平層感應(yīng)器不動(dòng)作下平層感應(yīng)器故障下平層感應(yīng)器動(dòng)作大于最大有效保護(hù)距離或大于最大無(wú)效保護(hù)距離時(shí)，報(bào)故障28當(dāng)平層插板長(zhǎng)度小于300mm 時(shí)：最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=300mm 的4 倍當(dāng)平層插板長(zhǎng)度大于 300mm 時(shí)：最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=平層插板長(zhǎng)度的4 倍當(dāng)最高樓層小于 3 時(shí)：最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離=最大樓層高度的1.5 倍當(dāng)最高樓層大于 3 時(shí)：最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離=最大樓層高度的2.5 倍運(yùn)行中安全回路斷 電梯運(yùn)行中發(fā)生安全回路斷開(kāi)主板 KMC 繼電器無(wú)輸出，但輸入檢測(cè)點(diǎn)有輸入信號(hào)(KMC 接觸器粘連)輸入接觸器觸點(diǎn)粘連檢測(cè)故障 主板KMC 繼電器有輸出, 但輸入檢測(cè)點(diǎn)無(wú)輸入信號(hào)(KMC 接觸器不吸合)主板KMB(抱閘接觸器)無(wú)輸出，但輸入檢測(cè)點(diǎn)有輸入信號(hào)(包含后置的兩個(gè)檢測(cè)點(diǎn))抱閘接觸器觸點(diǎn)粘連檢測(cè)故障 主板KMB(抱閘接觸器)有輸出, 但輸入檢測(cè)點(diǎn)沒(méi)有輸入信號(hào)（包含后置的兩個(gè)檢測(cè)點(diǎn)）主板 KMY 繼電器無(wú)輸出，但輸入檢測(cè)點(diǎn)有輸入信號(hào)(KMY 接觸器粘連)輸出接觸器觸點(diǎn)粘連檢測(cè)故障 主板KMY 繼電器有輸出, 但輸入檢測(cè)點(diǎn)無(wú)輸入信號(hào)(KMY