公路隧道施工技術(shù)細(xì)則.doc

公路隧道施工技術(shù)細(xì)則 一、總則為本隧道工程的施工和管理提供技術(shù)依據(jù)和行為細(xì)節(jié)，特制訂如下準(zhǔn)則。 1、 隧道施工應(yīng)在修建總體施工規(guī)劃下，制訂相應(yīng)的施工組織設(shè)計。編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)考慮隧道長度和斷面、工期要求、地質(zhì)條件和當(dāng)?shù)刈匀粭l件等，確定合理的施工方法和施工進(jìn)度。 2、 必須執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好材料試驗工作。施工中應(yīng)做好技術(shù)交底工作，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，確保工程質(zhì)量，并堅持文明施工。 3、 應(yīng)制訂安全制度和措施，加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫及防水和防止有害氣體的工作。并預(yù)防塌方事故，保護(hù)施工人員身體健康和安全。 4、 施工中應(yīng)貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，積極而慎重地采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，使隧道施工符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、質(zhì)量可靠、安全實用的要求。 5、 應(yīng)合理安排施工機(jī)具設(shè)備周轉(zhuǎn)時間，提高機(jī)械利用率。施工中應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)管理，并合理安排工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，組織均衡生產(chǎn)，提高勞動生產(chǎn)效率。 6、 隧道施工中必須密切注意圍巖及地下水等的變化情況，當(dāng)施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)不適應(yīng)于實際圍巖狀態(tài)時，必須采取應(yīng)急措施，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后及時采用合適的施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)。 7、 附屬設(shè)施安裝應(yīng)按電氣、機(jī)械、化工等專業(yè)有關(guān)規(guī)定要求辦理。 8、 施工中應(yīng)采取環(huán)境保護(hù)措施，并符合環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。 9、 在施工過程中應(yīng)隨時積累資料、數(shù)據(jù)，做好各道工序的原始記錄。 10、 隧道施工應(yīng)編寫全面和單項施工技術(shù)總結(jié)，隧道竣工后應(yīng)及時提交竣工文件。 11、 公路隧道施工除應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國家和交通部現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。二、施工準(zhǔn)備 1、 隧道施工前應(yīng)做好現(xiàn)場調(diào)查研究，核對設(shè)計文件和編制施工組織設(shè)計等工作。 2、 施工前，應(yīng)深入工地做好以下調(diào)查工作： 3、 預(yù)測隧道施工對地表和地下已設(shè)結(jié)構(gòu)物的影響。 4、對交通運輸條件和施工運輸便道進(jìn)行方案比選。 5、 施工場地布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等的關(guān)系。 6、 建筑物、道路工程、水利工程和電訊、電力線等設(shè)施的拆遷情況和數(shù)量。 7、 調(diào)查和測試水源、水質(zhì)并擬定供水方案。 8、 天然筑路材料(粘土、砂礫、石料)的產(chǎn)地、數(shù)量、質(zhì)量鑒定及供應(yīng)方案。 9、 可資利用電源、動力、通信、機(jī)具車輛維修、物資、消防、勞動力、生活供應(yīng)及醫(yī)療衛(wèi)生條件。 （1） 當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料及居民點的社會狀況。 （2） 施工中和營運后對自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響及需要采取的保護(hù)措施。 10、 施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，會同設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場核對，做好以下工作。 （1） 掌握工程的重點和難點，了解隧道方案的選定及設(shè)計經(jīng)過； （2） 重點復(fù)查對隧道施工和環(huán)境保護(hù)影響較大的地形、地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件是否符合實際，保護(hù)措施是否恰當(dāng)； （3） 核對隧道平面、縱斷面設(shè)計，了解隧道與所在區(qū)段的總平面、縱斷面設(shè)計的關(guān)系。 （4） 核對洞門位置、式樣、襯砌類型是否與洞口周圍環(huán)境相適應(yīng)。 （5） 核對設(shè)計文件中確定的施工方法、技術(shù)措施與施工實際條件是否相符合。 （6） 核對洞外排水系統(tǒng)和設(shè)施的布置是否與地形、地貌、水文、氣象等條件相適應(yīng)。 （7） 會同設(shè)計單位現(xiàn)場交接和復(fù)查測量控制點、施工測量用的基準(zhǔn)點及水準(zhǔn)點，并定期進(jìn)行復(fù)核。 11、 選擇施工方法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，結(jié)合隧道長度、斷面、結(jié)構(gòu)類型、工期要求、施工技術(shù)力量、安全生產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備、材料、勞動力組合等情況合理確定，并依此編制進(jìn)度計劃。 12、 隧道開工前應(yīng)繪制施工場地總布置圖。施工場地布置應(yīng)結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、統(tǒng)籌安排的原則進(jìn)行，并符合下列要求： (1)以洞口為中心布置施工場地。施工場地應(yīng)事先規(guī)劃，分期安排，并減少與現(xiàn)有道路交叉和干擾。 (2)軌道運輸?shù)臈壴€、編組線和聯(lián)絡(luò)線，應(yīng)形成有效的循環(huán)系統(tǒng)。 (3)長隧道洞外應(yīng)有大型機(jī)械設(shè)備安裝、維修和存放的場地。 (4)機(jī)械設(shè)備、附屬車間、加工場應(yīng)相對集中。倉庫應(yīng)靠近公路，并設(shè)有專用線。 (5)合理布置大堆材料(砂石料)、施工備品及回收材料堆放場地的位置。 (6)生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)集中布置在宿舍、保鍵和辦公室用房的附近。 (7)運輸便道、場區(qū)道路和臨時排水設(shè)施等，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，做到合理布局、形成網(wǎng)絡(luò)。 (8)危險品庫房按有關(guān)規(guī)定辦理。 13、棄渣場地的布置應(yīng)符合下列要求： (1)場地容量足夠，且出渣運輸方便； (2)不得占用其他工程場地和影響附近各種設(shè)施的安全； (3)不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施，不占或少占農(nóng)田； (4)不得堵塞河道、溝谷，防止抬高水位和惡化水流條件。 14、 臨時工程施工，應(yīng)符合下列要求： (1)臨時工程應(yīng)在隧道開工前基本完成； (2)運輸便道需引至洞口，滿足使用期限運量和行車安全的要求，并經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保證暢通； (3)風(fēng)、水、電設(shè)施應(yīng)靠近洞口，安裝機(jī)械和管線應(yīng)按有關(guān)規(guī)定布置，并及早架設(shè)； (4)臨時房屋應(yīng)結(jié)合季節(jié)和地區(qū)特點，選用定型、拼裝或簡易式建筑，并能適應(yīng)施工人員工作和生活的需要； (5)嚴(yán)禁將臨時房層布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然災(zāi)害威脅的地段。臨時房屋的周圍應(yīng)設(shè)有排水系統(tǒng)，并避開高壓電線。生活用水的排放，不得影響施工，并防止產(chǎn)生次生災(zāi)害。 15、應(yīng)根據(jù)工程需要配備成套的試驗儀具，并做好鋼材、木材、水泥、砂石料和混凝土等材料的試驗工作。 16、采用復(fù)合式襯砌的隧道應(yīng)做好的材料、機(jī)具設(shè)備、量測計劃及儀器的準(zhǔn)備工作。 17、隧道開工前，宜及時做好洞口前容易干擾洞身施工的有關(guān)工程。 18、 施工前應(yīng)結(jié)合工程特點和新材料、新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用等情況，對職工進(jìn)行隧道施工質(zhì)量控制,技術(shù)安全教育、技術(shù)交底和培訓(xùn)。三、隧道工程施工工藝（一）、施工準(zhǔn)備（二）、洞口工程施工（三）、明洞工程施工（四）、洞身開挖（五）、出渣作業(yè)與運輸（六）、施工支護(hù)（七）、監(jiān)控量測（八）、隧道防、排水（九）、隧道二次襯砌（十）、風(fēng)、水、電作業(yè)和通風(fēng)防塵（十一）、隧道施工安全技術(shù)措施四、隧道施工質(zhì)量控制技術(shù)和規(guī)范 為本工程的施工和管理提供技術(shù)依據(jù)和行為準(zhǔn)則，在總體施工規(guī)劃下，必須制訂相應(yīng)的施工組織設(shè)計。編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)考慮隧道長度和斷面、工期要求、地質(zhì)條件和當(dāng)?shù)刈匀粭l件等，確定合理的施工方法和施工進(jìn)度。必須執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好材料試驗工作。施工中應(yīng)做好技術(shù)交底工作，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，確保工程質(zhì)量，并堅持文明施工。 1、施工質(zhì)量控制技術(shù) 三階段質(zhì)量控制 隧道施工質(zhì)量控制是一個過程，即從隧道結(jié)構(gòu)“孕育”、“成長”的各個階段都要進(jìn)行控制，通過試驗、檢測等技術(shù)，提出相應(yīng)的控制指標(biāo)、方法以及檢測技術(shù)。施工質(zhì)量控制包括事前控制、事中控制和事后控制三個階段，三階段控制構(gòu)成了質(zhì)量控制的系統(tǒng)控制過程。 （1）、事前控制 要求預(yù)先進(jìn)行編制周密的質(zhì)量計劃。尤其是工程項目施工階段，制訂質(zhì)量計劃或編制施工組織設(shè)計或施工項目管理實施規(guī)劃，都必須建立在切實可行、有效實現(xiàn)預(yù)斯質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)上，作為一種行動方案施工部署。 事前控制主要包括強(qiáng)調(diào)質(zhì)量目標(biāo)的計劃預(yù)控和按質(zhì)量計劃進(jìn)行質(zhì)量活動前的準(zhǔn)備工作狀態(tài)的控制。 （2）、事中控制 首先是對質(zhì)量活動的行為約束，即對質(zhì)量產(chǎn)生過程各薦技術(shù)作業(yè)活動操作者在相關(guān)制度管理下的自我行為約束的同時，充分發(fā)揮其技術(shù)能力，去完成預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)的作業(yè)任務(wù)；其次是參建各方對質(zhì)量活動過程和結(jié)果的監(jiān)督控制，這里包括來自企業(yè)內(nèi)部管理者的檢查檢驗和來自企業(yè)外部的工程監(jiān)理和政府質(zhì)量監(jiān)督部門等的監(jiān)控。事后控制 （3）、事后控制 包括對質(zhì)量活動結(jié)果的評價認(rèn)定和對質(zhì)量偏差的糾正。從理論上分析，如果計劃控制過程所制訂的行動方案考慮得越周密，事中約束監(jiān)控的能力越強(qiáng)、越嚴(yán)格，實現(xiàn)質(zhì)量預(yù)期目標(biāo)的可能性就越大。理想的狀況就是希望做到各項作業(yè)活動“一次成功”、“一次交驗合格率100%”。由于系統(tǒng)因素和偶然因素的存在，因此當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量實際值與目標(biāo)值之間超出允許偏差時，必須分析原因，采取措施糾正偏差，保持項目質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 2、本工程使用公路隧道施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)按施工設(shè)計要求