船舶保安意識(shí)與職責(zé)培訓(xùn)練習(xí)題(含答案).doc

船舶保安意識(shí)與職責(zé)考試指南（是非題部分）1、一艘從事國(guó)際航行的大型集裝箱貨船，與另一艘僅從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河駁船在港內(nèi)驚醒集裝箱過(guò)駁作業(yè)，船舶可視具體情況決定是否提交并簽署保安聲明。 2、沒(méi)有指定保安職責(zé)的海員，在其職業(yè)生涯中應(yīng)至少完成兩次STCW公約第A-/6節(jié)規(guī)定的保安意識(shí)培訓(xùn)或訓(xùn)練。 3、通常由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督指定船舶的SSP實(shí)施和保持情況。4、公司保安員應(yīng)與船上人員以及相關(guān)PFSO協(xié)調(diào)貨物和船舶備品裝卸中的保安事項(xiàng)。5、偷渡人員藏匿于集裝箱內(nèi)偷渡是慣用的方法。 6、手提對(duì)講機(jī)用做保安通信時(shí)，應(yīng)注意信息的保密并設(shè)置保密頻道。 7、締約國(guó)政府應(yīng)為每一艘在公海上航行的船舶規(guī)定保安等級(jí)，并確保向它們提供保安等級(jí)方面的信息。8、當(dāng)處于保安等級(jí)3時(shí)，船舶應(yīng)停止裝卸貨物。9、小股海盜的攻擊大都發(fā)生在內(nèi)河甚至海岸線附近。10、如果有關(guān)的海員或船上人員滿足了與保安有關(guān)的熟悉要求，并參加了ISPS規(guī)則要求的演習(xí)和練習(xí)，則沒(méi)有必要對(duì)這項(xiàng)培訓(xùn)進(jìn)行更新或再有效。11、船用公共廣播系統(tǒng)僅可用于一般信息的廣播擴(kuò)音，在緊急情況下無(wú)法發(fā)送警報(bào)信息。12、如果船舶不能符合船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)規(guī)定的適用該船的保安等級(jí)要求，則該船應(yīng)進(jìn)行任何船/港界面活動(dòng)之前，或進(jìn)港之前（以早者為準(zhǔn)）將此情況通知船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)。13、在一段時(shí)間內(nèi)保安事件可能或即將發(fā)生時(shí)，船舶應(yīng)采取保安等級(jí)2規(guī)定的特定防范性保安措施。14、安理會(huì)第1816號(hào)決議授權(quán)任何其他國(guó)家可進(jìn)入索馬里領(lǐng)海，以制止海盜及海上武裝劫持行為的規(guī)定，同樣適用于進(jìn)入其他有海盜事件發(fā)生國(guó)家的領(lǐng)海。15、船公司應(yīng)為公司制定一名或數(shù)名公司保安員。16、只有SSO可以代表船舶簽署并提交保安聲明。17、受聘或受雇于海船上承擔(dān)指定保安職責(zé)的海員，在被指派該職責(zé)之前，應(yīng)接受與其職責(zé)和責(zé)任相關(guān)的保安熟悉培訓(xùn)，以獲得熟悉保安培訓(xùn)合格證書(shū)。18、船上所有人員都是負(fù)有指定保安職責(zé)的海員。19、識(shí)別可疑物品的常見(jiàn)方法有生物探測(cè)法和儀器探測(cè)法兩種。20、緊急情況將對(duì)人的心理產(chǎn)生不同程度的影響，甚至造成恐慌，進(jìn)而會(huì)做出各種非理性行為。21、船長(zhǎng)和SSO均可決定進(jìn)入船舶通道的打開(kāi)或關(guān)閉。22、保安等級(jí)3時(shí)應(yīng)對(duì)正在裝卸的貨物進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。23、航行于索馬里及亞丁灣水域的船舶，必須強(qiáng)制使用私人雇傭合同制武裝安保人員。24、船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的啟動(dòng)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在駕駛臺(tái)和其他一個(gè)明顯的位置，以便一旦發(fā)生保安事件，船員可以立即報(bào)警。25、一艘從事國(guó)際航行的貨船與另一艘無(wú)船舶保安計(jì)劃的400總噸的貨船在港內(nèi)進(jìn)行過(guò)駁作業(yè)，船長(zhǎng)可視具體情況決定是否提交并簽署保安聲明。26、STCW公約馬尼拉修正案是第一個(gè)提出簽發(fā)船舶保安員專業(yè)證書(shū)適任標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則。27、儀器探測(cè)法時(shí)指利用專門的探測(cè)設(shè)備，在一定范圍內(nèi)或針對(duì)特定目標(biāo)，對(duì)可疑物品和裝置或其內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)施檢測(cè)辨識(shí)。 28、實(shí)踐證明多數(shù)旅客對(duì)張貼的告示并不關(guān)心，更不會(huì)去記警報(bào)信號(hào)的含義和應(yīng)急行動(dòng)。29、船舶在港期間船舶上所有通道均應(yīng)關(guān)閉。30、船舶保安警報(bào)系統(tǒng)應(yīng)能夠從駕駛室和至少一個(gè)其他位置啟動(dòng)。31、當(dāng)一艘從事國(guó)際航行的大型散貨船與另一艘不要求具有和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃的船舶進(jìn)行船到船活動(dòng)時(shí)，船舶可視具體情況決定是否提交并簽署保安聲明。32、進(jìn)入船舶并設(shè)法藏匿于船上某處的偷渡人員，只要沒(méi)有政治目的，就不應(yīng)將其視為對(duì)船舶保安構(gòu)成威脅。33、小股海盜會(huì)殺害船員并劫持船舶，屬于比較危險(xiǎn)的類型。34、無(wú)論船長(zhǎng)是否擔(dān)任船舶保安員職務(wù)，其都應(yīng)對(duì)船舶保安負(fù)責(zé)。35、船用內(nèi)部電話對(duì)船舶內(nèi)部有效，保密性好，可在船上任何地方使用，靈活性好。36、如果船舶按其船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)要求所處于的保安等級(jí)高于其擬進(jìn)入或所在港口的保安等級(jí)，船舶應(yīng)立即將此情況通知其船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)。37、締約國(guó)政府應(yīng)確定其領(lǐng)土內(nèi)港口設(shè)施保存保安聲明的最低期限。38、負(fù)有指定保安職責(zé)的海員應(yīng)有效履行其職責(zé)，協(xié)助保持SSP所設(shè)定的狀態(tài)。39、生物探測(cè)法是指利用經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的警犬、鼠類等敏感的嗅覺(jué)發(fā)現(xiàn)隱藏的炸藥，并結(jié)合專業(yè)知識(shí)對(duì)可疑物品或裝置進(jìn)行辨識(shí)的方法。40、梯口值班水手在船舶處于保安等級(jí)2的情況下，讓一名自稱為港口設(shè)施保安員的人自行去船長(zhǎng)的房間與船長(zhǎng)商討船舶在港口期間的保安事宜，違反了在保安等級(jí)2時(shí)對(duì)進(jìn)入船舶人員控制方面的規(guī)定。41、ISPS規(guī)則A、B兩部分內(nèi)容在編排格式上相互對(duì)應(yīng)。42、保安聲明只能由船方向港口設(shè)施提交。43、客船緊急情況下單純發(fā)出警報(bào)信號(hào)即告知了旅客改如何行動(dòng)，無(wú)需船員進(jìn)一步解釋說(shuō)明。44、船舶在錨泊時(shí)，錨鏈孔也是進(jìn)入船舶的一個(gè)通道，因此應(yīng)予以控制。45、在保安等級(jí)3時(shí)，應(yīng)停止貨物裝卸、物料收受以及禁止與處理保安事件無(wú)關(guān)人員進(jìn)入船舶。46、保安聲明可以由從事船/港界面活動(dòng)的任何一方向?qū)Ψ教峤徊⒁髮?duì)方簽署。47、STCW公約馬尼拉修正案把除船舶保安員外的、受聘于船舶擔(dān)任船上任何職務(wù)的海員分為承擔(dān)指定保安職責(zé)的海員和無(wú)指定保安職責(zé)的海員兩類。48、炸彈探測(cè)設(shè)備是一種專門用于探測(cè)爆炸物的裝置。49、登船通道，是指根據(jù)船舶保安評(píng)估確定的進(jìn)入船舶通道的設(shè)施。50、當(dāng)懷疑準(zhǔn)備裝載的貨物可能對(duì)船舶保安構(gòu)成威脅時(shí)，大副應(yīng)負(fù)責(zé)聯(lián)系港口設(shè)施、托運(yùn)人或其他有關(guān)方面安排貨物檢查。51、船公司應(yīng)為每艘船舶指定一名或數(shù)名船舶保安員。52、船長(zhǎng)的親屬要登船拜訪，可以直接放行，不必發(fā)放臨時(shí)登輪證。53、SSO應(yīng)向公司報(bào)告保安事件。54、SSO應(yīng)確保為船上人員提供合適的保安培訓(xùn)。船舶保安意識(shí)與職責(zé)考試指南（選擇題部分）1、 A 應(yīng)為其領(lǐng)土內(nèi)的港口設(shè)施和進(jìn)入其港口前的船舶或在其港口內(nèi)的船舶規(guī)定保安等級(jí)并確保向它們提供保安等級(jí)方面的信息。A.締約國(guó)政府B.指定當(dāng)局C.主管機(jī)關(guān)2、ISPS規(guī)則A部分是 C 。A.任意性的B.建議性的C.強(qiáng)制性的3、根據(jù)ISPS規(guī)則的規(guī)定，船公司應(yīng)為其每一艘船舶指定 A 船舶保安員。A.一名B.一名或數(shù)名C.兩名4、ISPS規(guī)則不適用于 A 。A.締約國(guó)政府的非營(yíng)業(yè)性公務(wù)船B.從事國(guó)際航行的500總噸及以上的貨船C.服務(wù)于國(guó)際航行船舶的港口設(shè)施5、締約國(guó)政府可授權(quán) C 代表主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃或其修訂。A.指定當(dāng)局B.船舶檢驗(yàn)局C.經(jīng)認(rèn)可的保安組織6、船長(zhǎng)依據(jù)其職業(yè)判斷而作出或執(zhí)行的維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定，應(yīng)不受 C 的限制。公司；承租人；任何其他人員A.B.C.7、在公司保安員的職責(zé)中， C 是不正確的。A.確保船舶保安評(píng)估得以開(kāi)展B.確保船舶保安計(jì)劃得以實(shí)施和維持C.確定船舶的保安等級(jí)8、 C 負(fù)責(zé)安排由主管機(jī)關(guān)或經(jīng)認(rèn)可的保安組織對(duì)船舶進(jìn)行初次審核。A.船長(zhǎng)B.SSOC.CSO9、以下 C 不是負(fù)有指定保安職責(zé)海員基本職責(zé)。A.熟悉本船保安應(yīng)急計(jì)劃，明確保安事件發(fā)生時(shí)的反應(yīng)程序B.熟悉本船保安應(yīng)變部署，明確自己在不同保安應(yīng)急時(shí)的職責(zé)C.與船上其他人員以及港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)貨物和船舶備品裝卸中的保安事項(xiàng)10、以下 B 不是無(wú)指定保安職責(zé)海員的基本職責(zé)。A.學(xué)些保安知識(shí)并接受培訓(xùn)，增強(qiáng)保安意識(shí)B.了解規(guī)避保安措施的技術(shù)C.了解船舶在保安方面的規(guī)定和要求11、未經(jīng)授權(quán)的登船方式主要有 C 。常用船舶通道；偽造身份證明文件；冒充官員。A.B.C.12、爆炸物可能被隱藏在 B 、箱子底部或其他部位以逃避檢測(cè)。A.包裝袋B.偽裝帶C.塑料袋13、恐怖主義通常不具有 B 的特點(diǎn)。A.非常明確的政治目的B.非常明確的經(jīng)濟(jì)目的C.采用非常正常的暴力手段14、船舶、公司內(nèi)部人員對(duì)保安敏感信息的了解程度通常由 C 決定。公司保安員；船舶保安員；船長(zhǎng)A.B.C.15、船舶保安敏感信息是指有關(guān)船舶保安方面的重要信息，一旦泄露或丟失將對(duì)船舶構(gòu)成重大 C 。A.船舶事件B.保安危害C.保安威脅16、舷梯口值班人員在發(fā)現(xiàn)下列 A 情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告船舶保安員或船長(zhǎng)。試圖登船者本人與所持身份證件不符；試圖登船者拒絕出示身份證件；難以鑒別試圖登船者的身份；有人試圖攜帶違禁或可疑物品登船。A.-B.-C.-17、 C 是指當(dāng)保安事件可能或即將發(fā)生（盡管可能尚無(wú)法確定具體目標(biāo)）時(shí)應(yīng)在一段有限時(shí)間內(nèi)保持進(jìn)一步的特殊防范性保安措施的等級(jí)。A.保安等級(jí)1B.保安等級(jí)2C.保安等級(jí)318、船舶保安計(jì)劃中應(yīng)包括為下列 A 活動(dòng)在三個(gè)保安等級(jí)下制訂相應(yīng)的保安措施。船上人員、乘客、訪問(wèn)人員等進(jìn)入船內(nèi)；船上受限區(qū)域；貨物裝卸；監(jiān)控船舶保安A.-B.-C.19、船舶發(fā)生保安事件， A 通知所有涉及到的人員并撤離相關(guān)區(qū)域。A.船長(zhǎng)B.船舶保安員C.值班駕駛員20、當(dāng)船舶發(fā)生保安事件或保安狀況受到威脅或破壞時(shí)，除 C 外，禁止其他人員上船。A.港口國(guó)檢察官B.公司保安員C.應(yīng)急反應(yīng)人員21、 B 是船舶應(yīng)急總指揮，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織、指揮船員采取一切必要保安措施，必要時(shí)請(qǐng)求第三方援助。A.船舶保安員B.船長(zhǎng)C.政委22、現(xiàn)行公約規(guī)定，在 A 上對(duì)另一船舶或飛機(jī)，或?qū)α硪淮盎蝻w機(jī)上的人或財(cái)物從事的任何非法的暴力或扣留行為，或任何掠奪行為屬于海盜行為。A.公海B.領(lǐng)海C.毗連區(qū)23、防范海盜措施的制訂應(yīng)首先考慮遭遇海盜劫持時(shí)確保 A 的安全。A.人員B.船舶C.貨物24、SOLAS公約第-2章適用于以下哪些船舶？ C 從事國(guó)際航行的客船;從事國(guó)際航行的500總噸及以上的告訴貨船;締約國(guó)政府經(jīng)營(yíng)的從事非商業(yè)性服務(wù)的船舶;移動(dòng)式海上鉆井裝置。A.-B.C.25、公司應(yīng)根據(jù)所經(jīng)營(yíng)管理的船舶 和 B 任命公司保安員，并明確其所負(fù)責(zé)的船舶。A.數(shù)量;噸位B.數(shù)量;類型C.類型;噸位26、 A 負(fù)責(zé)安排船舶保安活動(dòng)的內(nèi)部審核和評(píng)審。A.公司保安員B.船舶保安員C.船長(zhǎng)27、以下 C 是無(wú)指定保安職責(zé)海員的基本職責(zé)。A.熟悉船舶保安計(jì)劃并組織、監(jiān)督其實(shí)施B.對(duì)船舶可能遇到威脅的等級(jí)提出建議C.保持足夠的警惕性28、為避開(kāi)檢測(cè)，犯罪分子將槍支武器 C 攜帶、傳遞和交付。A.分期分批B.集中夾藏C.拆解后分批29、締約國(guó)政府可授權(quán)給經(jīng)認(rèn)可的保安組織的職責(zé)包括 C 。代表主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃或其修訂;確定須指定港口設(shè)施保安員的港口設(shè)施;按締約國(guó)政府要求進(jìn)行港口設(shè)施保安評(píng)估;代表主管機(jī)關(guān)對(duì)符合SOLAS公約第-2章和ISPS規(guī)則A部分要求的船舶進(jìn)行核驗(yàn)、發(fā)證。A.-B.-C.30、船長(zhǎng)根據(jù)其職業(yè)判斷而作出的為維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定包括 C 。拒絕締約國(guó)政府正式授權(quán)的人員或其物品上船;拒絕裝卸;拒絕供應(yīng)商上船;拒絕集裝箱或其他封閉的貨運(yùn)單元裝船。A.-B.C.-31、 C 不是船舶保安體系的組成部分。A.保安評(píng)估B.保安措施C.保安等級(jí)32、 A 確保船舶保安計(jì)劃按照ISPS規(guī)則的要求定制，并在批準(zhǔn)后加以實(shí)施和保管。A.CSOB.SSOC.船長(zhǎng)33、根據(jù)ISPS，下列有關(guān)船舶保安員的敘述中， B 是敘述錯(cuò)誤的。A.船舶保安員有公司任命，負(fù)責(zé)船舶保安并對(duì)船長(zhǎng)負(fù)責(zé)B.船舶保安員負(fù)責(zé)船舶保安計(jì)劃的實(shí)施和開(kāi)展C.船舶保安員負(fù)責(zé)船舶保安評(píng)估的開(kāi)展和船舶保安計(jì)劃的批準(zhǔn)34、以下有關(guān)自殺式襲擊的陳述錯(cuò)誤的是 B ？A.自殺式襲擊是指襲擊者傷害自己的同時(shí)傷害目標(biāo)者B.自殺式襲擊是武力不平衡的情況下，強(qiáng)者對(duì)弱者的不對(duì)稱打擊手段之一C.自殺式襲擊是恐怖分子進(jìn)行恐怖活動(dòng)的主要方式之一35、識(shí)別恐怖分子時(shí)，可以參考以下 A 特點(diǎn)。單獨(dú)行動(dòng)的人或一群同性別的人;任何時(shí)候面部表情很平靜;令人懷疑、飄忽不定的眼神。A.-B.C.36、危險(xiǎn)物質(zhì)主要具有以下 A 性能？爆炸性、燃燒性;腐蝕性、放射性;改為安全性、明顯性A.B.C.37、在識(shí)別可疑物品時(shí)，應(yīng)遵循以下 B 程序？先詢問(wèn)、后觀察、再動(dòng)手;先使用探測(cè)儀，后利用人工方法;先外表檢查，后內(nèi)部探測(cè);先遠(yuǎn)距離探測(cè)，后近距離辨認(rèn)A.-B.-C.38、處理保安敏感信息時(shí)應(yīng)遵循以下 B 原則。船舶保安敏感信息任何情況下都不應(yīng)向其他方披露;船舶、公司內(nèi)部人員對(duì)保安敏感信息的了解程度通常由公司保安員、船舶保安員或船長(zhǎng)決定;確保履行自身保安職責(zé)，收集可能影響船舶保安的機(jī)密信息;發(fā)現(xiàn)任何可能的保安威脅或可能影響船舶保安的任何嫌疑，假定是真實(shí)的并毫不遲疑的報(bào)告。A.-B.-C.-39、搜身的順序?yàn)?A 。A.從上到下、從前至后B.從下到上、從前至后C.從上到下、從后至前40、船舶發(fā)生保安事件， C 船舶可要求公司保安員將保安報(bào)告轉(zhuǎn)交有關(guān)當(dāng)局。A.任何情況下B.船舶保安員受傷時(shí)C.如無(wú)法與有關(guān)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)聯(lián)系時(shí)41、船舶保安員應(yīng)在不超過(guò) C 個(gè)月的時(shí)間間隔內(nèi)對(duì)船舶保安計(jì)劃的實(shí)施和執(zhí)行情況進(jìn)行一次審核，以評(píng)估本計(jì)劃的持續(xù)有效性，以及是否需要進(jìn)行必要的修改。A.6B.18C.1242、 B 是指為確保在船上采取旨在保護(hù)船上人員、貨物、貨物運(yùn)輸單元、船舶物料以及船舶免受保安事件威脅的措施而制定的計(jì)劃。A.SSAB.SSPC.CSP43、如果再任一時(shí)間有25%的船舶人員被換成了在前3個(gè)月內(nèi)未曾參加過(guò)該船的任何演練的人員，應(yīng)在變動(dòng)后 A 周內(nèi)進(jìn)行演練。A.1B.2C.444、搜索人員如果發(fā)現(xiàn)可疑物件或包裹，首先應(yīng)采取的措施是 A 。A.保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)不要移動(dòng)、觸摸、擺弄可疑物件B.迅速把可疑物件移至安全地點(diǎn)C.用沙袋遮蓋可疑物45、船舶發(fā)現(xiàn)毒品時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)程序包括 C 。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多方位、多角度拍照，并封存毒品;在封存毒品時(shí)，通過(guò)觀察。觸摸毒品包裝上的痕跡以判斷毒品的種類;船舶應(yīng)盡可能封閉現(xiàn)場(chǎng)，如不能封閉，可將毒品移至安全地點(diǎn)保存;組織人員對(duì)全船進(jìn)行徹底檢查，向公司保安員報(bào)告發(fā)現(xiàn)毒品的時(shí)間、地點(diǎn)等。A.B.C.46、進(jìn)入某國(guó)領(lǐng)?；蛟谀硣?guó)領(lǐng)海營(yíng)運(yùn)的船舶的保安等級(jí)應(yīng)由 A 規(guī)定。A.船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)B.該國(guó)經(jīng)認(rèn)可的保安組織C.該締約國(guó)政府47、對(duì)鑰匙丟失或失竊負(fù)有責(zé)任的人在 A 小時(shí)內(nèi)提交一份陳述丟失或失竊情況的書(shū)面報(bào)告。A.24B.12C.848、保安等級(jí)1時(shí)，進(jìn)入船舶應(yīng)采取的保安措施包括 B 。檢查所有登船人員的身份證明;將上船與下船人員隔離;只開(kāi)放一個(gè)受控通道：使用鎖閉等辦法關(guān)閉通往緊鄰乘客和來(lái)訪者區(qū)域的無(wú)人處所A.-B.C.49、在夜間或能見(jiàn)度低的情況下，當(dāng)進(jìn)行 B 作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保對(duì)船舶甲板和船舶進(jìn)入通道給予必要的照明。船/港界面活動(dòng);靠泊;船/船界面活動(dòng);拋錨A.-B.C.50、保安等級(jí)3時(shí)，船舶裝卸貨物應(yīng)采取的保安措施是 C 。A.加強(qiáng)檢查確保貨物正確裝卸B.加強(qiáng)目視和實(shí)地檢查的頻次和力度C.停止貨物裝卸51、保安等級(jí)3時(shí)，交付船舶物料應(yīng)采取的保安措施是 C 。A.在裝船之前進(jìn)行檢查，確認(rèn)船舶物料與清單相符B.確保立即對(duì)船舶物料的堆放采取系固等保安措施C.限制或停止船舶物料裝船52、船舶通常需要重點(diǎn)保護(hù)的人員包括 C 。船舶人員、乘客;偷渡者;來(lái)訪者、賣主;機(jī)修工、港口設(shè)施人員A.-B.-C.53、國(guó)際海事局是把所有在海上發(fā)生的登船劫持或暴力事件皆歸納為海盜行為，而不論肇事的地點(diǎn)是在 或 A 范圍內(nèi)。A.公海;領(lǐng)海B.公海;內(nèi)水C.領(lǐng)海;內(nèi)水54、沿海國(guó)政府在防海盜及武裝劫持船舶方面的責(zé)任包括 B 。應(yīng)建立一套船舶遭遇海盜攻擊事件時(shí)的指揮命令系統(tǒng)及運(yùn)作反應(yīng)程序;應(yīng)及時(shí)搜集整理海盜襲船案件的信息與資料并通知相關(guān)單位;在有海盜和武裝劫匪出沒(méi)水域，負(fù)有良好船藝采取防范措施的最終責(zé)任A.B.C.-55、國(guó)際反海盜信息在C站的EGC上每天 A UTC都有最新的廣播，船舶應(yīng)正確設(shè)置C站以接收最新的信息A.0000B.0800C.120056、刀片刺網(wǎng)的種類包括三類，其中 A 是鏈?zhǔn)铰菪蔚?。A.籠型B.未彎曲型C.螺旋型57、當(dāng)遭遇海盜襲擊時(shí)，船舶應(yīng)立即啟動(dòng)反海盜應(yīng)急預(yù)案，使用VHF16頻道、衛(wèi)通等有效手段發(fā)送遇險(xiǎn)求救信號(hào)，向 C 通告船舶遭遇海盜襲擊的情況。國(guó)際反海盜中心、防海盜巡邏聯(lián)軍;周邊船舶;公司保安員A.B.C.-58、如發(fā)現(xiàn)劫船者意圖是 B 時(shí)，船長(zhǎng)、船舶保安員或指派的人員應(yīng)啟動(dòng)緊急停車程序，設(shè)法使本輪處于暫時(shí)不可操縱狀態(tài)，以延長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間。A.殺害全體船員B.以本輪作為攻擊武器C.掠奪船舶和貨物59、防海盜電網(wǎng)的運(yùn)行電壓高達(dá) C 伏特，能使攀爬貨輪的海盜即刻暈厥，但不危害其生命。A.2000B.3000C.500060、AIS設(shè)備由 負(fù)責(zé)使用，日常管理工作由 C 負(fù)責(zé)。A.值班駕駛員;船舶保安員B.船長(zhǎng)、駕駛員;船舶保安員C.船長(zhǎng)、駕駛員;二副61、SOLAS公約第-2章不適用于下列哪些船舶： C 。軍艦;海軍輔助船;締約國(guó)政府擁有或經(jīng)營(yíng)并僅用于政府非商業(yè)性服務(wù)的其他船舶;移動(dòng)式海上鉆井裝置A.-B.-C.62、9.11后，美國(guó)積極推動(dòng)和倡導(dǎo)航運(yùn)界采取措施進(jìn)行海上反恐，先后通過(guò)了 ，以強(qiáng)化海上保安機(jī)制。A.B.C.63、 A 是指為確保采取旨在保護(hù)港口設(shè)施和港口設(shè)施內(nèi)的船舶、人員、貨物、貨物運(yùn)輸單位和船上物料免受保安事件威脅的措施而制定的計(jì)劃。A.PFSPB.SSPC.CSP64、根據(jù)ISPS規(guī)則A部分，締約國(guó)政府在規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃?jí)時(shí)，應(yīng)考慮一下哪些因素 C ？威脅信息的可信度;船舶現(xiàn)有的保安設(shè)備;威脅信息的緊迫程度;保安事件的潛在后果。A.-B.C.65、如果依船長(zhǎng)的職業(yè)判斷，在船舶操作中出現(xiàn)適用該船的安全和保安要求發(fā)生沖突的情況，船長(zhǎng)應(yīng)采取 B 保安措施。A.特殊保護(hù)性B.臨時(shí)性C.附加保護(hù)性66、 A 是指為避免或最大限度的減少保安事件造成的損失，航運(yùn)公司所建立的、符合ISPS規(guī)則的文件化管理制度。A.船舶保安體系B.船舶安全管理體系C.職業(yè)健康安全體系67、 B 確保保安要求和安全要求的一致性。A.船長(zhǎng)B.CSOC.SSO68、 C 不是SSO的職責(zé)。A.報(bào)告保安事件B.確保適當(dāng)?shù)谋０泊胧┑靡员３諧.制定并修改船舶保安計(jì)劃69、船到船活動(dòng)，是指涉及物品或人員從一船向另一船轉(zhuǎn)移的任何 C 的行為。A.與錨地、侯泊區(qū)等區(qū)域有關(guān)B.與港口設(shè)施有關(guān)C.與港口實(shí)施不相關(guān)70、ISPS規(guī)則A、B兩部分內(nèi)容在編排格式上 A 。A.互相對(duì)應(yīng)B.完全不同C.部分相同71、在船舶操作中，出現(xiàn)適用該船的安全和保安要求之間發(fā)生沖突的情況時(shí)，應(yīng)執(zhí)行為 B 所必須的要求。A.維護(hù)保安B.維護(hù)安全C.維護(hù)保安或維護(hù)安全72、 A 的行為不屬于恐怖主義行為。A.船員之間的打架斗毆B.以無(wú)辜者作為目標(biāo)，用非正常的暴力手段或以暴力相威脅C.傷害無(wú)辜者的生命，造成恐怖效果，以達(dá)到某種政治或社會(huì)要求73、不同類型、航運(yùn)環(huán)境下，船舶的保安敏感信息不盡相同，通常包括以下 B 內(nèi)容。船舶保安計(jì)劃;船舶保安設(shè)備;普通船舶物料信息;船舶保安薄弱點(diǎn)A.-B.C.74、任何時(shí)候，船舶的保安等級(jí) B 其靠泊的港口設(shè)施的保安等級(jí)。A.高于B.不低于C.不高于75、船舶放生保安事件， A 應(yīng)向全船人員通告放生的保安事件。A.船長(zhǎng)B.船舶保安員C.政委76、當(dāng)船舶發(fā)生保安事件或保安狀況受到威脅或破壞時(shí)，船員 A 受事件影響的區(qū)域。A.禁止進(jìn)入B.限制進(jìn)入C.可以進(jìn)入77、 C 是船舶保安現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急總指揮，負(fù)責(zé)向公司保安員報(bào)告和對(duì)外聯(lián)系。A.船長(zhǎng)B.政委C.船舶保安員78、根據(jù)1982年聯(lián)合國(guó)海洋法公約及有關(guān)規(guī)定，可扣押 A 船舶。A.船舶從事海盜行為B.船舶在航行中航向不穩(wěn)定C.發(fā)生碰撞事故79、船舶防范海盜要堅(jiān)持在確保 A 安全的前提下實(shí)施行為。A.船員B.船舶C.貨物80、 B 是反海盜成功的關(guān)鍵。A.保持警戒B.阻止海盜登船C.及早發(fā)現(xiàn)和判斷海盜跡象81、 C 通常是海盜襲擊的焦點(diǎn)。A.貨倉(cāng)B.船員艙室C.駕駛臺(tái)82、最佳管理措施規(guī)定， B 是在船舷外側(cè)安裝或懸掛的船舶防海盜實(shí)物障礙。A.掩體B.刀片刺網(wǎng)C.水霧系統(tǒng)83、海盜靠近本船船旁時(shí)，可根據(jù)情況 A 。用消防皮龍水噴射海盜;用鐵塊、石頭等進(jìn)行防御;向其潑灑滑油或油漆。A.-B.C.84、一旦數(shù)名武裝海盜已經(jīng)上船，船員 B 。不要直接與持槍海盜抗衡;應(yīng)迅速撤離甲板進(jìn)入生活區(qū);封閉所有通道;盡量拖延時(shí)間，以待外部的可能救援。A.-B.-C.85、實(shí)施ISPS規(guī)則的目的是 A 。A.加強(qiáng)海上保安B.加強(qiáng)船舶安全生產(chǎn)C.加強(qiáng)港口安全生產(chǎn)86、負(fù)有指定保安職責(zé)的海員是指依據(jù) A ，被指定負(fù)有明確的保安職責(zé)和責(zé)任的海員。A.SSPB.SSAC.DOS87、值班人員在值班期間發(fā)現(xiàn)任何可以情況均應(yīng)立即報(bào)告船舶保安員或船長(zhǎng)，報(bào)告內(nèi)容包括 A 。發(fā)現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn);可疑事件類型;危害程度。A.B.C.88、船舶應(yīng)根據(jù) B 采取相應(yīng)的保安措施。A.港口的保安等級(jí)B.自身的保安等級(jí)C.遭遇的保安威脅89、調(diào)查海盜和武裝劫持船舶罪行實(shí)用規(guī)則明確了 與 A 定義，并將此兩種行為都列入統(tǒng)計(jì)海盜案件的數(shù)字中。A.海盜行為;武裝劫持船舶B.公敵行為;海盜行為C.公敵行為;武裝劫持船舶90、沿海國(guó)政府應(yīng)根據(jù)水域內(nèi)海盜攻擊的 C 的統(tǒng)計(jì)，評(píng)估海盜攻擊船舶的性質(zhì)，對(duì)過(guò)往船舶提出建議性措施。類型;地理位置;犯罪手段A.B.C.-91、根據(jù)1982年聯(lián)合國(guó)海洋法公約及有關(guān)規(guī)定，各國(guó)軍艦或經(jīng)授權(quán)的國(guó)家公務(wù)船舶在扣押船舶時(shí)，應(yīng)遵守國(guó)際法的規(guī)則，遵守有關(guān)公約的規(guī)定，所扣押的船舶 B 。A.既可能是商船，也可能是軍用船舶B.只能是商船，不能是軍用船舶C.只能是軍用船舶，而不能是商船92、船員在防海盜行動(dòng)中應(yīng)遵循 及 C 的原則，嚴(yán)格履行防海盜崗位職責(zé)。A.早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早抗擊;預(yù)防為主B.預(yù)防為主;自防自救與他救相結(jié)合C.早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早抗擊;預(yù)防為主、自防自救與他救相結(jié)合93、當(dāng)遭遇海盜襲擊時(shí)，船舶應(yīng)以 B 海盜為目的，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮。A.打死B.驅(qū)趕C.逮捕94、 B 是指由于保安事件危險(xiǎn)性升高而應(yīng)在一段時(shí)間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)母郊臃婪缎员０泊胧┑牡燃?jí)。A.保安等級(jí)1B.保安等級(jí)2C.保安等級(jí)395、船舶發(fā)生保安事件， C 組織船舶保安應(yīng)急反應(yīng)小組按程序工作，實(shí)施防范。船長(zhǎng);船舶保安員;政委;值班駕駛員A.-B.-C.96、實(shí)踐中，大多數(shù)航運(yùn)公司是根據(jù) B 配備防海盜設(shè)備和防護(hù)裝置。A.SOLAS公約的要求B.BMP中的建議并結(jié)合船舶實(shí)際情況C.船旗國(guó)政府的強(qiáng)制要求97、最佳管理措施規(guī)定，可在駕駛臺(tái)窗戶上安裝 A ，以防船舶遭襲擊后玻璃碎片飛濺。A.安全玻璃防爆膜B.鋼化玻璃C.強(qiáng)化玻璃98、根據(jù)ISPS規(guī)則，以下哪些是締約國(guó)政府的責(zé)任 C ？規(guī)定保安等級(jí);確定一個(gè)指定當(dāng)局;設(shè)立中央或地區(qū)聯(lián)絡(luò)點(diǎn);指定港口設(shè)施保安員。A.B.C.-99、船舶保安內(nèi)部報(bào)告包括 B 等。舷梯口值班報(bào)告;甲板巡邏報(bào)告;裝卸準(zhǔn)備就緒報(bào)告;搜查報(bào)告和海面監(jiān)視報(bào)告A.-B.C.100、所有國(guó)家應(yīng)采取措施并最大努力進(jìn)行合作，以制止在 或在 A 的任何其他地方的海盜行為。A.公海上;任何國(guó)家管轄范圍以外B.領(lǐng)海上;任何國(guó)際管轄范圍以內(nèi)C.內(nèi)海上;任何國(guó)際管轄范圍以內(nèi)101、安全艙室應(yīng)至少滿足能夠 A 。便于有效防止海盜進(jìn)入;滿足船員基本生存需要;保障與外界通信暢通;維持必要衛(wèi)生健康條件A.-B.-C.102、如果襲擊者已經(jīng)控制駕駛臺(tái)、機(jī)艙或劫持船員，或者可能對(duì)船舶的安全造成嚴(yán)重威脅，船長(zhǎng)和值班駕駛員應(yīng)當(dāng)保持鎮(zhèn)靜， C 抵抗。A.盡可能B.盡力C.不要103、9.11后，美國(guó)采取了強(qiáng)化船員和船舶保安管理的措施，要求所有抵美商船在進(jìn)港96小時(shí)前向美方提供乘客和船員的 C 等詳細(xì)資料。出生日期;國(guó)籍;護(hù)照；簽證。A.B.C.-104、ISPS規(guī)則適用于下列哪些從事國(guó)際航行的船舶 C 。高速客船;500總噸及以上的貨船;軍艦和海軍輔助船;移動(dòng)式海上鉆井裝置。A.-B.-C.105、締約國(guó)政府可授權(quán)經(jīng)認(rèn)可的保安組織的職責(zé)包括 C 。代表主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃或其修訂;確定須指定港口設(shè)施保安員的港口設(shè)施;按締約國(guó)政府要求進(jìn)行港口設(shè)施保安評(píng)估;代表主管機(jī)關(guān)對(duì)符合SOLAS公約第-2章和ISPS規(guī)則A部分要求的船舶進(jìn)行核驗(yàn)、發(fā)證。A.-B.-C.106、以下敘述錯(cuò)誤的是 B 。A.船舶保安員可以是專職，也可以是兼職B.船舶保安員對(duì)船舶保安負(fù)有最終責(zé)任C.船舶保安員必須具備涉及船舶保安的所有知識(shí)并接受相應(yīng)的培訓(xùn)107、為防止偽造身份證件，有必要采用 B 形式？數(shù)據(jù)條形碼;水印;單純的使用加塑封A.B.或C.108、以下 A 是偷渡的主要特點(diǎn)。偷渡人員具有明顯的區(qū)域性;通過(guò)制作假護(hù)照等證件，組織偷渡人員從口岸偷渡處境;組織偷渡的集團(tuán)一般在國(guó)內(nèi)有組織運(yùn)送者，但在國(guó)外沒(méi)有接應(yīng)人員A.B.C.109、船上發(fā)現(xiàn)可疑物品或裝置時(shí)，船舶應(yīng)遵循以下 C 原則。不要移動(dòng)、觸摸、擺弄或采用任何方法干擾;打開(kāi)防火門，保持空氣流通;不要向可疑物品潑水或拋投任何其他物品;不要在可疑物品附近使用無(wú)線電裝置A.-B.-C.110、船舶保安外部通信主要指船舶與港口設(shè)施保安員、公司保安員以及保安聯(lián)絡(luò)點(diǎn)的通信和交流，包括 A 。正常保安信息交流;保安事件報(bào)告;保安威脅報(bào)告A.B.C.-111、非侵犯性的檢查方法有 A 。身份證件檢查;磁性探測(cè)器近身檢查;安全門檢查;物品檢查A.-B.-C.-112、如果船舶牽扯到一起保安事件， C 必須在24小時(shí)向公司保安員報(bào)告。船長(zhǎng);船舶保安員;政委;值班駕駛員A.-B.-C.113、在船舶保安活動(dòng)內(nèi)部審核中，通常通過(guò)面試檢查船員是否熟悉本船舶保安計(jì)劃中規(guī)定的本人應(yīng)承擔(dān)的保安職責(zé)，其中船長(zhǎng)和船舶保安員為必查，其他船員可通過(guò)抽查方式進(jìn)行，抽查范圍不少于在船人員總數(shù)的 ，且其中必須包含至少 B 名應(yīng)急小組成員。A.25%;1B.20%;1C.25%;2114、在 C 情況下，應(yīng)進(jìn)行船舶保安檢查。公司保安員要求實(shí)施對(duì)本船的保安評(píng)估，以修訂船舶保安計(jì)劃;船舶即將航行于保安風(fēng)險(xiǎn)較大的水域，船長(zhǎng)或船舶保安員認(rèn)為有必要時(shí);每半年定期進(jìn)行A.B.-C.115、船舶保安演練應(yīng)該至少每 C 月進(jìn)行一次。A.1B.2C.3116、有關(guān)保安等級(jí)改變陳述正確的是 B 。A.必須按照從等級(jí)1改變至等級(jí)2再至保安等級(jí)3的順序改變B.既可按照從等級(jí)1改變至等級(jí)2再至保安等級(jí)3，也可從等級(jí)1直接改變至等級(jí)3C.必須從等級(jí)3直接改變?yōu)榈燃?jí)2117、船舶的監(jiān)控能力可能包括采用 A 。照明;甲板值班;巡邏;自動(dòng)闖入探測(cè)設(shè)備A.-B.-C.118、涉及貨物裝卸的保安措施應(yīng)能 A 。防止對(duì)貨物的破壞;防止非船舶預(yù)定裝載的貨物裝載、儲(chǔ)存上船;防止危險(xiǎn)貨物裝船A.B.-C.119、保安等級(jí)1時(shí)應(yīng)，交付船舶物料應(yīng)采取的保安措施是 A 。A.確保立即對(duì)船舶物料的堆放采取系固保安措施B.對(duì)船舶物料進(jìn)行更詳細(xì)地檢查C.限制或停止船舶物料裝船120、對(duì)所有無(wú)人照管的行李進(jìn)行100%的X射線的檢查屬于保安等級(jí) B 時(shí)采取的保安措施。A.1B.2C.3121、船舶應(yīng)對(duì)預(yù)定航次航行區(qū)域的海盜威脅進(jìn)行 B ，在此基礎(chǔ)上制訂并落實(shí)本船防海盜措施及海盜襲擊事件應(yīng)急錯(cuò)了工作。A.風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估C.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)122、BMP4規(guī)定，加強(qiáng)值班警戒的設(shè)備科包括 C 。足夠的雙筒望遠(yuǎn)鏡;配備夜市裝置;制作逼真的假人A.B.C.-123、一旦發(fā)現(xiàn)海盜掛上掛鉤， A 應(yīng)立即使用工具砍斷、解除海盜的繩子或掛鉤。A.負(fù)責(zé)摘鉤人員B.水手長(zhǎng)C.船舶保安員124、鈦雷彈的有效驅(qū)趕半徑可達(dá) C 米左右。A.150B.200C.300125、船舶保安警報(bào)系統(tǒng)由 B 負(fù)責(zé)日常維護(hù)、測(cè)試并保存該設(shè)備的技術(shù)說(shuō)明書(shū)以及操作程序。A.二副B.船舶保安員C.三副126、 B 是指負(fù)責(zé)確保船舶保安評(píng)估得以開(kāi)展，船舶保安計(jì)劃得以制訂、提交批準(zhǔn)、而后得以實(shí)施和維持的人。A.SSOB.CSOC.FSO127、船舶保安體系應(yīng)具備 B 功能。完善的船舶保安計(jì)劃;合理的保安威脅搜集與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法;有明確的船舶安全管理方針和目標(biāo)，并有保證其實(shí)現(xiàn)的措施;明確的保安培訓(xùn)、演練和報(bào)告程序。A.-B.C.128、以下有關(guān)水下攻擊陳述不正確的是 C ？A.水下攻擊通常是采用特定的軍事設(shè)備進(jìn)行B.水下攻擊可能是有潛水員在船底板上植入爆炸物，然后引爆C.水下攻擊發(fā)生的概率很低，民用商船完全可以排除其發(fā)生的可能性129、 A 是指以無(wú)辜者為目標(biāo)，用非正常的暴力手段或以暴力相威脅，傷害其自由和生命，造成恐怖效果，以達(dá)到某種政治或社會(huì)要求的行為。A.恐怖主義行為B.公敵行為C.敵對(duì)行為130、檢查證件時(shí)，應(yīng)注意 A 事項(xiàng)。邊查邊問(wèn);保持安全距離，注意安全范圍;觀察證件照片與本人的相符程度;始終注意持證人的反應(yīng)A.-B.-C.131、如果在任一時(shí)間有25%的船舶人員被換成了在前3個(gè)月內(nèi)未曾參加過(guò)該船的任何演練人員，應(yīng)在變動(dòng)后 A 周內(nèi)進(jìn)行演練。A.1B.2C.4132、船舶發(fā)現(xiàn)偷渡人員時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)程序包括 B 。對(duì)偷渡者進(jìn)行查問(wèn)，初步確認(rèn)其身份、潛船途徑及有無(wú)同伙等情況：對(duì)偷渡者采取捆綁等強(qiáng)制性安全措施;改變航線，將偷渡者送回其登船地;組織人員對(duì)全船進(jìn)行徹底檢查A.B.C.133、如果在進(jìn)入締約國(guó)境內(nèi)的港口之前，如果主管機(jī)關(guān)為其規(guī)定的保安等級(jí)高于締約國(guó)規(guī)定的保安等級(jí)，船舶應(yīng) C 。A.降低船舶的保安等級(jí)B.減低船舶的保安措施C.與港口設(shè)施保安員聯(lián)絡(luò)，以協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)谋０残袆?dòng)134、船上所有的鑰匙由 B 管理和記錄。A.船長(zhǎng)B.大副C.船舶保安員135、保安等級(jí)2時(shí)，采取加強(qiáng)監(jiān)控和監(jiān)視能力的附加保安措施不包括 B 。A.增加保安巡邏的頻次和范圍B.準(zhǔn)備對(duì)船體進(jìn)行水下檢驗(yàn)C.增加保安值班人員136、 A 海盜是以搶劫財(cái)物為目的，屬于游擊性質(zhì)。A.小股海盜B.屬于有組織犯罪團(tuán)伙的海盜C.屬于分離主義者或恐怖分子的海盜137、刀片刺網(wǎng)應(yīng)適當(dāng)?shù)墓潭ㄔ诖希ㄗh每隔 B 間距交替在刺網(wǎng)的上部或下部通過(guò)卡箍或鋼絲與船體固定。A.100cmB.50cmC.80cm138、 B 是指經(jīng)授權(quán)開(kāi)展SOLAS公約第-2章ISPS規(guī)則A部分所要求的評(píng)估、核驗(yàn)、批準(zhǔn)或發(fā)證活動(dòng)的具備適當(dāng)保安專長(zhǎng)并具備適當(dāng)船舶和港口操作方面的知識(shí)的組織。A.指定當(dāng)局B.經(jīng)認(rèn)可的保安組織C.主管機(jī)關(guān)139、以下 C 不屬于典型的船舶保安威脅。A.從水上、水下或碼頭接近船舶，安裝爆炸物B.劫持船舶、貨物殺害船員、旅客C.在船上賭博140、按武器的 B 可將武器劃分為輕武器、導(dǎo)彈、火炮、軍用飛機(jī)、坦克與裝甲車、軍艦、警用武器、生化武器及核武器。A.性質(zhì)B.用途C.特點(diǎn)141、發(fā)生與船舶有關(guān)的保安事件，船舶應(yīng)立即向公司保安員和 B 的聯(lián)系點(diǎn)提交一份報(bào)告。船旗國(guó);港口國(guó);沿海國(guó);締約國(guó)A.-B.-C.142、為確保船舶保安計(jì)劃的有效實(shí)施，應(yīng)考慮到 C 等因素，按適當(dāng)?shù)拈g隔期開(kāi)展演習(xí)和演練。船舶類型;船上人員的變動(dòng);所靠停的港口設(shè)施和其他相關(guān)情況。A.B.C.-143、所有可以加鎖的限制區(qū)域均應(yīng)加鎖保護(hù)，只有 C 才配有鑰匙。A.船長(zhǎng)B.船舶保安員C.經(jīng)許可進(jìn)入的人員144、船舶物料交付保安措施的作用包括 A 。確保船舶物料和包裝的完整性;防止接收未經(jīng)檢查的船舶物料;防止破壞;防止接收未經(jīng)預(yù)訂的船舶物料。A.-B.C.-145、保安等級(jí)3時(shí)，應(yīng)至少?gòu)?A 個(gè)不同的角度使用X射線對(duì)無(wú)人照管的行李進(jìn)一步檢查。A.2B.3C.4146、船員進(jìn)入安全艙室后，食品及飲用水應(yīng)由 C 負(fù)責(zé)管理，分配時(shí)應(yīng)考慮個(gè)人需求及在安全艙室內(nèi)可能停留的時(shí)間。A.船長(zhǎng)B.船舶保安員C.專人147、海盜登船時(shí)，主要靠 B 的掩護(hù)。A.海盜本人B.海盜船上其他人C.海盜本人及海盜船上其他人148、關(guān)于暗號(hào)，以下陳述正確的是 A 。A.當(dāng)某些人受到海盜劫持或在威脅下通信時(shí)，暗號(hào)便于使用其他船員知曉并及時(shí)采取措施B.暗號(hào)可以寫(xiě)在紙上C.暗號(hào)只能采用手勢(shì)149、在船上安裝電網(wǎng)用于防范海盜登船，正確的操作包括 B 。為了防止船員觸電，在電網(wǎng)安裝好后，并不通電;在海盜實(shí)施攻擊時(shí)，由船長(zhǎng)下令給電網(wǎng)供電;使用電網(wǎng)時(shí)，可以同時(shí)使用高壓水槍A.B.C.-150、指定當(dāng)局是指在締約國(guó)政府內(nèi)所確定的負(fù)責(zé)從 A 的角度確保實(shí)施SOLAS公約第-2章涉及港口設(shè)施保安和船/港界面活動(dòng)規(guī)定的機(jī)構(gòu)或行政機(jī)關(guān)。A.港口設(shè)施B.船到船活動(dòng)C.保安操作151、有關(guān)微型手槍的陳述不正確的是 B 。A.體積小，攜帶方便B.X射線檢查很容易發(fā)現(xiàn)拆解成零部件的微型手槍C.檢查時(shí)難以發(fā)現(xiàn)152、爆炸裝置通常由 C 組成。包裝物;炸藥;計(jì)時(shí)裝置;起爆系統(tǒng)A.-B.-C.153、保安等級(jí)3時(shí)，進(jìn)入船舶采取 C 保安措施是不妥的。A.停止上下人員、裝卸貨物、交付物料B.只向負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)保安事件或威脅的人員開(kāi)放通道C.安排人員在寂靜之時(shí)進(jìn)行甲板巡邏以防止人員擅自登船154、保安等級(jí)3時(shí)，SSP應(yīng)列出對(duì)貨物裝卸采取的保安措施，其中可包括 B 。停止貨物裝卸：核對(duì)已裝載的危險(xiǎn)、有害物質(zhì)的清單置;增加目視檢查的頻次;核對(duì)已裝載的危險(xiǎn)、有害物質(zhì)的裝載位置A.-B.C.-155、無(wú)人照管行李應(yīng)在 B 之前經(jīng)過(guò)識(shí)別、掃描檢查以及搜查。A.接收B.裝上船C.交付156、武裝海盜登輪后， C 時(shí)，可能會(huì)加害船員。如果收獲不大;受到威脅，擔(dān)心被認(rèn)出;想劫持整個(gè)船舶A.B.C.-157、如果依船長(zhǎng)的職業(yè)判斷，在船舶操作中出現(xiàn)適用該船的安全和保安要求發(fā)生沖突的情況，船長(zhǎng)應(yīng)通知 A 。主管機(jī)關(guān);視情通知該船所在港口的締約國(guó);視情通知該船準(zhǔn)備進(jìn)入之港口的締約國(guó);船舶供應(yīng)商。A.-B.C.-158、武器走私可能有以下 B 方式。以客貨運(yùn)作掩護(hù)用船舶走私;利用集裝箱走私;利用出口雕塑等巨大的石制品進(jìn)行武器走私;將武器拆解，打包郵寄零部件A.-B.-C.159、 C 屬于侵犯性檢查方法。A.證件檢查B.磁性探測(cè)器近身檢查C.搜身160、 A 應(yīng)記錄船舶發(fā)生的保安事件的詳細(xì)情況。A.船舶保安員B.船長(zhǎng)C.值班駕駛員161、針對(duì)海盜活動(dòng)區(qū)域、規(guī)律及作案特點(diǎn)經(jīng)常有所變化的情況，各輪 A 應(yīng)注意收集海盜活動(dòng)信息。船長(zhǎng);船舶保安員;值班駕駛員A.B.C.-162、當(dāng)遭遇海盜襲擊時(shí)，全體船員應(yīng)立即按防海盜應(yīng)急部署 B 。A.撤退至安全艙室B.到指定地點(diǎn)集合C.做好棄船準(zhǔn)備163、鈦雷彈可以用作船舶防范海盜襲擊的非武器性器械，其通常由 C 構(gòu)