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: 目 錄1、編制依據(jù).42、工程概況43、施工范圍44、地質(zhì)概況45、基坑開挖55.1開挖準(zhǔn)備.55.2鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)形式.55.3鋼板樁施工.55.4 2I36a工字鋼內(nèi)導(dǎo)梁施工.65.5施工機(jī)械及設(shè)備.65.6基坑穩(wěn)定性換算.65.7基坑開挖.75.8澆筑封底混凝土.75.9破樁、檢樁.86、承臺(tái)施工.96.1承臺(tái)鋼筋綁扎. .96.2模板整修及安裝.96.3混凝土工程.96.4養(yǎng)護(hù)及拆模.106.5基坑回填.117、工程質(zhì)量保證措施127.1技術(shù)保證措施147.1.1堅(jiān)持技術(shù)交底制度. .127.1.2堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度. .127.1.3材料檢驗(yàn)制度. .127.1.4施工過程質(zhì)量檢驗(yàn). .127.2專項(xiàng)質(zhì)量保證措施.157.2.1大體積混凝土質(zhì)量保證措施. .137.2.2混凝土外觀質(zhì)量控制措施. .147.2.3砼拌合及施工過程中質(zhì)量保證措施. .157.2.4鋼筋工程質(zhì)量保證措施. .157.2.5模板工程質(zhì)量保證措施. .158、安全保證措施.169、水土保持、環(huán)境保護(hù)保證措施1810、文明施工措施1911、附表.19承 臺(tái) 施 工 方 案1. 編制依據(jù)1.1國(guó)家、鐵道部和遼寧省的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。1.2客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ2132005)、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB104152003 J2862004)、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫得規(guī)定(鐵建設(shè)2005157號(hào))、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號(hào))、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB104242003 J2832004)。1.3設(shè)計(jì)圖紙、文件。1.4現(xiàn)行鐵路工程施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。1.5跨出海通道特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)1.6施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料。2.工程概況PY標(biāo)合同段四工區(qū)起訖里程為DK74+804.66DK81+996.17,具體工程內(nèi)容為通道特大橋樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身、現(xiàn)澆連續(xù)梁施工?;A(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ),下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩臺(tái),上部結(jié)構(gòu)為20m、24m、32雙線簡(jiǎn)支箱梁、及支架現(xiàn)澆連續(xù)梁。3. 施工范圍工區(qū)所屬范圍內(nèi)跨出海通道特大橋所有承臺(tái)。4、地質(zhì)概況跨出海通道特大橋共計(jì)221個(gè)承臺(tái),地表高程為4.38m8.45m,承臺(tái)底高程為0.966m5.843m,基坑開挖平均為46m深度。其表土質(zhì)多為粉砂、粉土、淤泥層。5、基坑開挖由于本橋基坑開挖面積小,開挖坡度受到限制,且其表土質(zhì)多為粉砂、粉土、淤泥層,容易坍塌、滑坡,所以采取鋼板樁圍堰形式。下圖為136#墩開挖后塌方的照片:5.1開挖準(zhǔn)備用挖機(jī)首先推去承臺(tái)平面尺寸及外圍2.5m內(nèi)土,高度為1m,夯實(shí)邊坡。5.2鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)形式(1)圍堰尺寸根據(jù)承臺(tái)大小而定,距承臺(tái)邊線為1.5m.(2)采用拉森IV型鋼板樁。(3)采用2I36a工字鋼做為內(nèi)導(dǎo)梁框架.(4)采用2I25a工字鋼做為內(nèi)導(dǎo)梁框架四角斜支撐連接。(5)開挖、鎖扣及支護(hù)結(jié)構(gòu)圖 開挖示意圖 鎖扣圖9m鋼板樁支護(hù)形式示意圖5.3鋼板樁施工按鋼板樁圍堰平面位置定出四角定位樁.第一根定位樁嚴(yán)格控制垂直度,用振動(dòng)錘打入,其余鋼板樁以此為基準(zhǔn),逐根壓打入.鋼板樁施工從施工便道一側(cè)開始向兩面進(jìn)行至便道對(duì)面一側(cè)合攏。5.4 2I36a工字鋼內(nèi)導(dǎo)梁施工鋼板樁全部施工完成后,用挖掘機(jī)開挖100深度后停止,加設(shè)2I36a工字鋼做為內(nèi)導(dǎo)梁。并聯(lián)接成框架形式。加設(shè)2I25a工字鋼內(nèi)斜支撐。鋼板樁與導(dǎo)梁聯(lián)接采用2I25a工字鋼做牛腿支撐。導(dǎo)梁框架四角采用2I25a工字鋼做斜支撐。鋼板樁施工材料數(shù)量按每天四個(gè)承臺(tái)同時(shí)施工,周期為8天,故鋼板樁工字鋼材料數(shù)量為4*8=32套,材料數(shù)量如下表:序號(hào)材料名稱材料規(guī)格單位數(shù)量單重片(kg)總重(kg)備 注一鋼板樁1鋼板樁拉森型(9m長(zhǎng)、寬0.4m)片1096847455676kg/m2鋼板樁角樁拉森型(9m長(zhǎng)、寬0.4m)片410264104114kg/m3小計(jì)78660全橋合計(jì)(按32套考慮)/t2517t二內(nèi)支撐(工字鋼)1第一、二層周邊梁(長(zhǎng)邊)I36a13.6米根459.53258.6 2第一、二層周邊梁(短邊)I36a8.2米根459.51964.7 3第一、二層長(zhǎng)支撐I36a12.8米根459.53066.9 4第一、二層短支撐I36a7.8米根859.53546.1 5第一、二層斜撐I36a4.3米根859.52060.6 16第一、二層牛腿25a0.6米個(gè)8421463.0 17小計(jì)15359.8 全橋合計(jì)(按32套考慮)/t4915t5.5施工機(jī)械及設(shè)備機(jī)械名稱 型號(hào) 數(shù)量 功率 使用部位液壓振動(dòng)錘 MIL-2000 4臺(tái) 打鋼板樁挖掘機(jī) W-1001 4臺(tái) 1M3 基坑開挖吊車 4臺(tái) 25t 吊液壓振動(dòng)錘氣割機(jī) 4套 切割鋼板樁電焊機(jī) XD1-200 8臺(tái) 2KVA 鋼板樁接長(zhǎng)水準(zhǔn)儀 S3-d 4臺(tái) 抄平、沉降觀測(cè)空壓機(jī) V-6/8 8臺(tái) 37KW 破樁頭5.6基坑穩(wěn)定性換算1、基本參數(shù):a)支護(hù)入土深度h:3.5m;b)基坑深度t:46m; c)土體平均密度r:16KN/m3;d)地面荷載q:0;e)鋼板樁長(zhǎng)度L:6m;f)軟土內(nèi)聚力C:5Kpa; h) 軟土內(nèi)mc 摩擦角0:8oi) 角支撐鋼梁220, 長(zhǎng)度約8.5m;j)錨桿抗拔力f:150KN/g) 鋼板樁抗彎強(qiáng)度:182Mpa。2、基本力學(xué)數(shù)據(jù)計(jì)算:a) Ka=tg2(45-0/2)=tg41=0.72。 b) Kb=tg2(45+0/2)=tg249=1.323。c) h0=2c/r =25/16 =0.72m。d) Ea1/2(KaHa2)=1/20.7563.52=4.63Kpa。e) Ep=1/2(KpHp2)=1/21.3233.52=8.1Kpa。f)鋼板樁樁身最大彎矩Mmax=EahaSEphpS =EahaHLEphpHL =3.92kNm ha=1/3(Hho)=0.93m,hp=0.39 g)樁身最大剪力Qmax=EahaHLEphpHL=3.92kNmh)樁頂最大水平位移Umax=QH/=6.6mm。i)鋼板樁身應(yīng)力強(qiáng)度=QH=12Mpa。j)鋼支撐長(zhǎng)徑:38.6。3、結(jié)論: a)土體作用于樁身的應(yīng)力強(qiáng)度=12Mp鋼板樁抗彎強(qiáng)度 (182Mpa),鋼板樁支護(hù)不會(huì)折斷。b)樁頂最大位移Umax:6.6mm,符合安全規(guī)范。c)鋼支撐L/D=38.6120的規(guī)范要求,技術(shù)可行。5.7基坑開挖5.7.1采用挖掘機(jī)二次開挖,開挖深度為24m,5.7.2開挖順序開挖順序自便道對(duì)面開始,開挖深度至第二道支撐處(距基坑底0.8m)停止,加設(shè)2I25a工字鋼內(nèi)支撐,繼續(xù)開挖至全部完成。同時(shí),在鋼板樁根部沿基坑壁堆碼沙袋50cm50cm,以穩(wěn)固坑底四壁。開挖到位的基坑底角四周處設(shè)排水溝和集水坑。排水溝寬為20cm、深20cm,坡度設(shè)置成1%,將水引到一側(cè)匯集到集水坑里用水泵將水抽出,確?;觾?nèi)無水?;又車粶?zhǔn)堆放建筑材料、設(shè)備和危及基坑安全的雜物?;娱_挖完成后及時(shí)做好地面排水系統(tǒng),在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡,在適當(dāng)距離設(shè)置截水溝,且防止水溝滲水,以免影響坑壁穩(wěn)定。5.8澆筑封底混凝土基礎(chǔ)開挖完成后,應(yīng)立即平整加固地基。根據(jù)地表情況,基礎(chǔ)四周設(shè)置23個(gè)滑槽?;炷翂|層厚度20,使用C20級(jí)混凝土?;炷猎诎韬驼景柚?,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),使用混凝土輸送泵配滑槽澆筑,人工攤鋪。5.9破樁、檢樁5.9.1樁頭混凝土的鑿除在基礎(chǔ)開挖完成后立即開始進(jìn)行,采用人工破樁并在樁頭處最后1020cm用手工鑿精鑿,樁頭嵌入承臺(tái)15cm高度,樁頭無松散層。5.9.2在墊層混凝土施工完畢達(dá)到初凝程度后進(jìn)行樁基檢測(cè)及樁位復(fù)測(cè)。對(duì)樁基采取超聲波檢測(cè),并用全站儀檢查鉆孔樁中心縱橫向偏差。5.9.3測(cè)量放樣 測(cè)量人員按照承臺(tái)四角坐標(biāo)在墊層混凝土表面放出四角定位點(diǎn),承臺(tái)外邊線,模板邊線及承臺(tái)縱橫中心軸線。6、承臺(tái)施工6.1承臺(tái)鋼筋綁扎承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工成半成品,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。承臺(tái)鋼筋按規(guī)范進(jìn)行焊接,鋼筋網(wǎng)片之間采用架立鋼筋焊接牢固,做到上下層網(wǎng)格對(duì)齊,層間距正確,并使用砼墊塊確保鋼筋的保護(hù)層厚度。墩身預(yù)埋筋及其他預(yù)埋件按規(guī)定位置安裝并牢固定位。在承臺(tái)內(nèi)設(shè)綜合接地裝置,應(yīng)注意以下事項(xiàng):每根樁基內(nèi)選擇一根通長(zhǎng)鋼筋作為接地鋼筋,并利用承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)與橋墩內(nèi)專用接地鋼筋相連。承臺(tái)內(nèi)接地連接鋼筋用承臺(tái)底層鋼筋代替,樁基礎(chǔ)中每根樁位處縱、橫向各設(shè)一根接地連接鋼筋。承臺(tái)內(nèi)的專用連接鋼筋中心到結(jié)構(gòu)表面的距離不小于10cm。6.2墩柱預(yù)埋鋼筋綁扎墩柱的預(yù)埋鋼筋必須在承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)進(jìn)行,采用點(diǎn)焊與承臺(tái)、樁基礎(chǔ)鋼筋固定在一起。如果墩柱的預(yù)埋鋼筋較高,則必須在承臺(tái)四周搭焊8槽鋼支架,用以支撐和穩(wěn)固橋墩鋼筋。預(yù)埋橋墩鋼筋時(shí)必須與橋墩縱、橫軸線進(jìn)行校核,同時(shí)要保證足夠的錨固長(zhǎng)度。6.3模板整修及安裝測(cè)量人員在進(jìn)行模板安裝前對(duì)墊層頂面的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,且將承臺(tái)的軸線及邊線進(jìn)行準(zhǔn)確定位,現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員根據(jù)測(cè)量點(diǎn)位,采用墨線在墊層上標(biāo)示出承臺(tái)的平面結(jié)構(gòu)線。承臺(tái)均采用定型鋼模,由專業(yè)鋼模板生產(chǎn)廠家制作。在制作過程中,對(duì)其表面光潔度、拼裝精度、模板的強(qiáng)度和剛度要嚴(yán)格控制,派專人監(jiān)制。模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,要及時(shí)組織試拼,使模板安裝誤差符合要求。模板拼裝前進(jìn)行打磨,保證表面光潔,無污染。采用人工配合吊車進(jìn)行模板安裝。在進(jìn)行模板安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,保證模板的垂直度,控制中線位置、高程,使其精度滿足規(guī)范要求。模板拼縫橫平豎直,板縫夾雙面膠條,保證嚴(yán)密不漏漿,模板接縫錯(cuò)臺(tái)不大于3mm。拉桿眼采用膠圈套拉桿,螺母頂緊,確保不漏漿。模板內(nèi)面使用新機(jī)油作為脫模劑。在模板與工字鋼及槽鋼支護(hù)之間采用48的鋼管進(jìn)行支撐,鋼管的縱橫間距為80cm;鋼管與工字鋼及槽鋼支護(hù)間采用1010的方木進(jìn)行支墊。6.4混凝土工程6.4.1砼采用一次性澆筑承臺(tái)混凝土采用砼罐車直接灌注,下料時(shí)采用溜槽和串筒,避免混凝土出現(xiàn)離析。如采用砼罐車直接灌注混凝土有困難,則采用砼泵車澆筑?;炷涟韬蠂?yán)格按施工配合比配料,砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)并符合要求,計(jì)量要準(zhǔn)確,保證混凝土拌合時(shí)間。承臺(tái)混凝土分層連續(xù)灌注,一次成型,分層厚度宜為30cm左右,分層間隔灌注時(shí)間不得超過試驗(yàn)所確定的混凝土初凝時(shí)間?;炷琳駬v采用插入式振搗器,振搗深度超過每層的接觸面510cm,使混凝土具有良好的密實(shí)度。在振搗過程中要防止漏振,過振,確保質(zhì)量良好。振搗時(shí),振動(dòng)棒垂直插入,快入慢出,其移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒的作用半徑1.5倍。振搗時(shí)的插點(diǎn)要均勻,成行或交錯(cuò)式前進(jìn),以免過振或漏振,振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)間約2030s,每一次振動(dòng)完畢后,邊振動(dòng)邊徐徐拔出振動(dòng)棒。停振以不再下沉、無氣泡冒出、表面泛漿為度,振搗時(shí)注意不要碰松模板。每次灌注混凝土都按規(guī)范制作強(qiáng)度及彈性模量試件,進(jìn)行強(qiáng)度檢查。由專人填寫混凝土施工記錄,并詳細(xì)記錄原材料質(zhì)量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和澆筑過程出現(xiàn)的問題等,以備檢查。6.4.2混凝土養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后,進(jìn)行壓實(shí)抹平,控制表面收縮裂紋,減少水分蒸發(fā)。砼初凝后,立即用蓋好,保持表面濕潤(rùn)。為順利拆模,在混凝土澆筑24-48小時(shí)后略微松開模板,并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)期間,砼內(nèi)部最高溫度不宜超過65,砼內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20,養(yǎng)護(hù)用水溫度與砼表面溫度之差不得大于15。砼在冬季拆模后,若天氣產(chǎn)生驟然變化,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋兀ǜ采w草簾)措施,防止砼產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。6.4.3拆模側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方可拆除.拆模時(shí)不得損傷混凝土,并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運(yùn)模板。拆模時(shí)不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。6.5基坑回填回填前,將基坑中的滲水抽出,及時(shí)分層回填,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用路床基層下壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。待基坑回填至原地表后再拔出鋼板樁,施工時(shí)由專人指揮以避免施工機(jī)具碰撞承臺(tái)結(jié)構(gòu)物。7、工程質(zhì)量保證措施7.1技術(shù)保證措施7.1.1堅(jiān)持技術(shù)交底制度開工前,工程部部長(zhǎng)根據(jù)工區(qū)總工程師的施工組織設(shè)計(jì)編寫作業(yè)指導(dǎo)書,并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底,明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項(xiàng)。7.1.2堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持自檢、互檢、專檢的“三檢制”。以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前應(yīng)對(duì)當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進(jìn)行自檢,對(duì)不符合質(zhì)量要求的及時(shí)予以糾正。各工序工作完成后,由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長(zhǎng),按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,堅(jiān)決返工處理,直到再次驗(yàn)收合格。工序中間交接時(shí),必須有明確的質(zhì)量交接意見,每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”,即檢查上道工序,做好本工序,服務(wù)下道工序。每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,做好隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后,方可進(jìn)行下一道工序,未經(jīng)簽字認(rèn)可的,禁止進(jìn)行下道工序施工。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收不合格的隱蔽工程項(xiàng)目,經(jīng)返工自檢和復(fù)驗(yàn)合格后,重新填寫驗(yàn)收記錄,并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請(qǐng),經(jīng)檢查認(rèn)可后,及時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù)。按竣工文件編制要求整理各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收記錄,并按ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件、資料控制程序分類歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評(píng)定記錄等資料齊全。按工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求,用碳素墨水填寫,其內(nèi)容及簽字齊全,具有可追溯性。7.1.3材料檢驗(yàn)制度材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢,防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。主要材料具備三證,通過檢驗(yàn)合格的才能使用。7.1.4施工過程質(zhì)量檢驗(yàn)施工過程的質(zhì)量控制要通過“跟蹤檢測(cè)、復(fù)測(cè)、抽樣檢驗(yàn)”三級(jí)檢測(cè)制度來實(shí)現(xiàn),對(duì)工班作業(yè)檢測(cè)由專業(yè)人員跟蹤檢測(cè),試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)測(cè)和抽樣檢測(cè)。通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問題的目的,為全過程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件,為工程竣工驗(yàn)收打下基礎(chǔ)。7.2專項(xiàng)質(zhì)量保證措施7.2.1大體積混凝土質(zhì)量保證措施大體積混凝土開裂原因分析:大體積混凝土施工中,由于圬工量大,水泥的水化熱熱量大,混凝土內(nèi)外散熱不均勻,造成內(nèi)外溫差大,在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力,導(dǎo)致混凝土發(fā)生開裂。因此大體積混凝土施工中的溫度控制是防止混凝土開裂的關(guān)鍵。因此特制定以下質(zhì)量保證措施:優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)。通過試驗(yàn)合理選用低熱水泥及其用量,摻用適量粉煤灰及礦粉,取代部分水泥,降低水化熱;摻適量緩凝劑,控制混凝土澆筑速度,以推遲水泥水化熱釋放,從而降低混凝土的溫升。嚴(yán)格選擇與控制粗、細(xì)骨料的規(guī)格和質(zhì)量。采用薄層澆注方法,嚴(yán)格控制分層厚度不大于30cm,保證在初凝時(shí)間內(nèi)上層混凝土必須覆蓋下層混凝土,并嚴(yán)格按振搗頻率和振搗半徑進(jìn)行振搗,做到不過搗和漏搗,確?;炷撩軐?shí)?;炷翝沧⑼戤叧跄笥蓪H诉M(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),有效地減少混凝土內(nèi)外溫差。針對(duì)大體積砼進(jìn)行溫控計(jì)算分析,采取相應(yīng)的溫控和防裂措施。7.2.2混凝土外觀質(zhì)量控制措施選用普通硅酸鹽水泥,不使用礦碴或粉煤灰水泥。選用天然潔凈的砂子和石子,必要時(shí)石子在現(xiàn)場(chǎng)沖洗。選用高頻振動(dòng)器,減少混凝土表面氣泡。制定合適的混凝土施工工藝。模板選用廠制定型鋼模,模板制作要精加工。加強(qiáng)操作人員的外觀質(zhì)量教育和技能培訓(xùn)。7.2.3砼拌合及施工過程中質(zhì)量保證措施拌合站配備拌制設(shè)備和計(jì)量裝置,經(jīng)常保持良好狀態(tài),并嚴(yán)格按配合比計(jì)量,各種攪拌材料的配量偏差為:水泥不大于1%,粗、細(xì)骨料不大于2%,水和外加劑不大于1%。砼攪拌均勻,顏色一致,攪拌時(shí)間控制在23分鐘內(nèi)。采用攪拌運(yùn)輸車將砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)立即入模,其攪拌、運(yùn)輸砼至全部砼卸出時(shí)間不超過90分鐘。卸料時(shí)出料口與接料面之間的距離不超過1.5m;砼入模溫度冬季10使用插入式震動(dòng)器時(shí),砼灌筑分層厚度不大于30cm,振動(dòng)時(shí)間2030s,操作時(shí)依次垂直插入砼內(nèi),撥出時(shí)速度要緩慢,相鄰兩個(gè)插入位置的距離不大于50cm,插入下層砼的深度為510cm。灌注砼連續(xù)進(jìn)行。如間斷,其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定,間斷超過砼的初凝時(shí)間,則按照施工接縫處理,并埋入接茬的鋼筋或型鋼,外露一半。砼二次澆筑前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子及松弱砼層,并以壓力水沖洗干凈,使之充分濕潤(rùn),不存積水。施工接縫處的砼加強(qiáng)振搗,使新舊層砼緊密結(jié)合。砼灌注完畢后用麻袋、草簾等覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期限不得少于14天。澆水以能保持砼濕潤(rùn)為度,當(dāng)氣溫高于15時(shí),最初三天,白天每隔2h澆水一次,夜間至少澆水兩次;三天以后,每晝夜至少澆水四次。當(dāng)氣溫低于5時(shí),砼嚴(yán)密覆蓋,保溫保濕,不澆水養(yǎng)護(hù)。7.2.4鋼筋工程質(zhì)量保證措施每批鋼筋,附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn),所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆放。鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。7.2.5模板工程質(zhì)量保證措施鋼模加工尺寸精度、剛度滿足客專施工需要,模板的安裝精度滿足下表要求。承臺(tái)模板安裝允許誤差序號(hào)項(xiàng) 目允許誤差(mm)1模板標(biāo)高10軸線82承臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸+20,08、安全保證措施(1)基坑開挖必須有專人指揮監(jiān)護(hù),保證一機(jī)一人,作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人,機(jī)械大臂嚴(yán)禁探入既有限界。(2)基坑開挖必須按設(shè)計(jì)或施工方案規(guī)定的坡度進(jìn)行放坡,嚴(yán)禁隨意開挖。(3)基坑開挖過程中安全防護(hù)員要觀察既有線邊坡穩(wěn)定情況及挖掘機(jī)下地基穩(wěn)定情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不安全因素時(shí),應(yīng)立即撤離挖機(jī)進(jìn)行回填處理。(4)靠近既有線的基坑防護(hù)必須嚴(yán)格按照施工方案、技術(shù)交底執(zhí)行,嚴(yán)禁減少防護(hù)槽鋼及鋼板樁的數(shù)量。(5)插打鋼板樁時(shí)嚴(yán)禁夜間施工,必須有專人指揮,防止機(jī)械設(shè)備侵入既有限界,插打鋼板樁機(jī)械設(shè)備必須就位與填筑好的作業(yè)平臺(tái)上并設(shè)地錨纜風(fēng)繩防護(hù)。(6)在靠近既有線側(cè)埋設(shè)沉降、位移觀測(cè)樁,并安排專人進(jìn)行觀測(cè),記錄數(shù)據(jù),以便隨時(shí)掌握既有線邊坡穩(wěn)定情況。(7)承臺(tái)棄土應(yīng)遠(yuǎn)離既有線柵欄(圍墻)并及時(shí)淸運(yùn),嚴(yán)禁將棄土堆置在既有線柵欄(圍墻)墻角或基坑四周。(8)基坑四周嚴(yán)禁動(dòng)載靠近,嚴(yán)禁堆放各種材料。(9)基坑四周要有截排水措施,防止雨水流入基坑內(nèi)。(10)基底四周設(shè)排水溝,并在靠近便道側(cè)角部設(shè)集水井,將水抽出基坑,防止基坑受水浸泡坍塌。(11)基坑四周設(shè)鋼管架安全網(wǎng)防護(hù),并設(shè)安全警示標(biāo)志。(12)每個(gè)開挖的基坑準(zhǔn)備50根直徑不小于20cm的圓木、500個(gè)編織袋和一定數(shù)量的碎石應(yīng)急用。(13)吊車作業(yè)安全措施吊車施工作業(yè)前,施工作業(yè)人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn),吊車駕駛員必須經(jīng)過特種作業(yè)人員發(fā)證機(jī)關(guān)進(jìn)行教育培訓(xùn),并取得特種作業(yè)證,持證上崗。吊車必須經(jīng)特種設(shè)備檢測(cè)部門檢測(cè),取得特種設(shè)備合格證。吊車在營(yíng)業(yè)線附近施工作業(yè),工作平臺(tái)必須整平、夯實(shí),地基承載力經(jīng)工區(qū)安全總監(jiān)確認(rèn)簽字后方可進(jìn)行作業(yè)。營(yíng)業(yè)線接觸網(wǎng)供電部分向外5米為安全禁區(qū),設(shè)置離地1.0米的安全繩作為禁區(qū)警戒標(biāo)志,吊車試吊時(shí)、作業(yè)時(shí),禁止進(jìn)入警戒區(qū),臨近既有線一側(cè)上方的禁區(qū)范圍由安全防護(hù)員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。人員設(shè)備進(jìn)入警戒區(qū)一次,罰款貳萬(wàn)元,二次清除出現(xiàn)場(chǎng)。起吊作業(yè)前,必須由工區(qū)安全總監(jiān)對(duì)防護(hù)員、駕駛員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底,經(jīng)安全總監(jiān)確認(rèn)后方可進(jìn)行作業(yè)。起重作業(yè)前,必須進(jìn)行試吊工作,在指揮人員指揮下,確認(rèn)起重物至作業(yè)點(diǎn)間的吊車旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無人,機(jī)、物,并且旋轉(zhuǎn)范圍在營(yíng)業(yè)線安全禁區(qū)之外。起吊重量超過吊車額定起吊重量時(shí)禁止作業(yè)。安全防護(hù)員在起吊過程中必須密切觀察吊車穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)支腿懸空、機(jī)身傾斜等異?,F(xiàn)象時(shí),必須立即停止作業(yè)。吊車作業(yè)前必須仔細(xì)檢查
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