09年高考地理必備考點(diǎn)詳課件18商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件、問題及發(fā)展趨勢.ppt

09年高考地理必備考點(diǎn)詳解 三十六 中國地理 十三 第四部分中國地理225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 中國農(nóng)業(yè)發(fā)展之路 農(nóng)業(yè)階段 目前我國農(nóng)業(yè)正由傳統(tǒng)的自給農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代的商品農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化 農(nóng)業(yè)問題 不少地方的農(nóng)業(yè)經(jīng)營粗放 廣種薄收 過量采伐 超載放牧 酷漁濫捕等 對資源進(jìn)行掠過性經(jīng)營 農(nóng)業(yè)發(fā)展方向 a 發(fā)展商品農(nóng)業(yè) 與集約化經(jīng)營相結(jié)合 進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn) 目的 提高資源利用率 防止生態(tài)環(huán)境的惡化 b 大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè) 逐步提高農(nóng)產(chǎn)品的商品率 我國已經(jīng)建立的農(nóng)產(chǎn)品商品基地 九大商品糧 五大商品棉 以及油 糖 出口農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 東北農(nóng)林基地的建設(shè) a 東北的范圍和特征 包括黑吉遼及內(nèi)蒙古東部 具有 自然地域單元完整 資源豐富 內(nèi)部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切的特征 b 東北農(nóng)林基地建設(shè)的優(yōu)勢條件 1 區(qū)位優(yōu)勢 優(yōu)越的自然地理條件和社會經(jīng)濟(jì)條件 氣候與主要農(nóng)作物 處溫帶濕潤 半濕潤季風(fēng)氣候 水熱條件滿足一年一熟 冬季寒冷 夏溫較高 水熱配合協(xié)調(diào) 南部 暖溫帶 冬小麥 棉花 暖溫帶水果在遼南種植 中部 中溫帶 春小麥 玉米 水稻 高粱 大豆 甜菜 亞麻 北部 春小麥 大豆為主 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 東北農(nóng)林基地的建設(shè) 地形 山環(huán)水繞 沃野千里 山地分布 西 北 東分別被大興安嶺 小興安嶺 長白山環(huán)繞 森林居我國三大林區(qū)之首 平原分布 由松嫩平原 遼河平原 三江平原組成的東北平原面積居全國三大平原之首 是我國重要農(nóng)業(yè)基地和重工業(yè)基地 經(jīng)濟(jì)協(xié)作條件好 農(nóng)業(yè) 工業(yè)有良好基礎(chǔ) 雄厚的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)為東北農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化奠定堅實(shí)基礎(chǔ) 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 2 土地資源優(yōu)勢 表現(xiàn)在 耕地面積廣大 占全國1 5 人均耕地全國最高 人少地多 土壤肥沃 有機(jī)質(zhì)含量很高的黑土 黑鈣土 耕地集中連片 適于大規(guī)模機(jī)械化耕作 3 森林資源優(yōu)勢 分布在大小興安嶺 長白山地 是我國最重要的天然林區(qū) 表現(xiàn)在 全國最大林區(qū) 林區(qū)占全區(qū)42 覆蓋率36 最主要的采伐基地 森林蓄積量占全國的1 3 宜林地區(qū)廣 黑龍江省是最大木材基地 森林樹種豐富 以落葉松為主的寒溫帶針葉林和以紅松為代表的溫帶針闊葉混交林 45 n總之 東北地區(qū)的土地 森林 氣候資源等自然條件和良好的工業(yè)基礎(chǔ) 對建成全國性的大型農(nóng)業(yè) 林業(yè)基地提供了得天獨(dú)厚的條件 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 c 土地資源的開發(fā)與保護(hù) 對黑土的利用 黑土分布 松嫩平原東部 北部 三江平原 東北最重要糧食產(chǎn)地 問題及整治 生產(chǎn)潛力尚未充分發(fā)揮 黑土開墾后 引起黑土沖刷 導(dǎo)致土壤肥力下降 必須保持和不斷提高黑土的肥力 辦法有 加強(qiáng)對坡面 溝壑進(jìn)行治理 植樹造林 黑壤培肥的主要方法 增施有機(jī)肥料 有機(jī)肥 草肥 秸秤還田 秸稈還田是近年來保持和提高黑土肥力最有效的辦法 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 c 土地資源的開發(fā)與保護(hù) 對沼澤的保護(hù) 沼澤分布 三江平原是中國面積最大的沼澤區(qū) 沼澤功能 是蓄水池 又是水源地 a 調(diào)節(jié)氣候 保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境 b 是我國特有珍禽丹頂鶴 天鵝等的棲息地 c 沼澤植物又是一項重要資源 破壞后的后果 引起氣候變干 土壤鹽分想表層集聚 鹽漬化土地擴(kuò)大 河流徑流減少 地下水位下降 動植物資源減少 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 d 全國最大的商品糧基地 全國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地 商品率達(dá)60 占全國總量的1 4多 發(fā)展中注意的問題 改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境 發(fā)揮現(xiàn)有耕地生產(chǎn)潛力 提高單產(chǎn) 是今后實(shí)現(xiàn)糧食增產(chǎn)的主要途徑 商品糧基地分布 松嫩平原和三江平原 全國最重要的商品糧基地 三江平原能夠提供的商品糧比重在全國最大 中部松遼平原玉米產(chǎn)量大 已成為我國的玉米帶 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 d 全國最大的商品糧基地 農(nóng)作物分布 春小麥 三江平原 松嫩平原北部 黑龍江最多 玉米 松遼平原最集中 吉林輸出最多 水稻 東部山區(qū)的山間河谷平地和遼河 松花江流域的大型灌區(qū) 大豆 甜菜 是東北最具特色農(nóng)產(chǎn)品 分布在松嫩平原 三江平原 亞麻 黑龍江最多 哈爾濱附近 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 d 全國最大的商品糧基地 經(jīng)營特點(diǎn) 案例 黑龍江墾區(qū) 國營農(nóng)場 開發(fā)歷史短 大型機(jī)械化 我國最大的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化墾區(qū) 地廣人稀 生產(chǎn)規(guī)模大 商品谷物農(nóng)業(yè) 商品率高 開發(fā)潛力大 d 全國最大的商品糧基地 問題及措施 單產(chǎn)較其他區(qū)低 發(fā)揮土地資源優(yōu)勢 加速以商品糧為重點(diǎn)的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)基地建設(shè) 是東北國土整治的一個方向 東北農(nóng)業(yè)基地的綜合開發(fā) 繼續(xù)發(fā)展種植業(yè) 大力發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè) 農(nóng)產(chǎn)品多層次升值 如飼料產(chǎn)業(yè) 大豆 甜菜是東北最具特色農(nóng)產(chǎn)品 應(yīng)繼續(xù)發(fā)展 同時發(fā)展相應(yīng)的食品加工等 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 e 森林資源的合理利用與保護(hù) 現(xiàn)狀 大 小興安嶺和長白山地是我國最大的天然林區(qū) 是我國最大的木材供應(yīng)基地 占全國40 森林采伐 制材工業(yè)發(fā)達(dá) 其中黑龍江省最多 是我國最大的木材調(diào)出省 問題 采育失調(diào) 采伐大于更新 資源減少 材質(zhì)下降 森林覆蓋率下降 生態(tài)環(huán)境日趨惡化 風(fēng)沙 旱澇等災(zāi)害頻繁 珍稀動植物瀕臨滅絕 以皆伐為主等不合理采伐方式 對森林資源造成嚴(yán)重浪費(fèi) 不利于森林的天然更新 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 e 森林資源的合理利用與保護(hù) 森林保護(hù) 首要任務(wù) 培育和恢復(fù)森林資源是東北林區(qū)的一項 發(fā)展方向 林業(yè)生產(chǎn)要從以原木生產(chǎn)為中心轉(zhuǎn)移到以營林為基礎(chǔ) 綜合利用為重點(diǎn)的方向上來 發(fā)展方針 保護(hù) 恢復(fù) 發(fā)展并重 具體措施有 堅持合理采伐 積極營造人工林 促進(jìn)珍稀樹種的更新 提高木材的綜合利用率 加速自然保護(hù)區(qū)的建設(shè) 保護(hù)生態(tài)環(huán)境和防止生態(tài)環(huán)境的惡化 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 e 森林資源的合理利用與保護(hù) 森林資源的綜合開發(fā) 森林工業(yè)分為兩大部分 木材采運(yùn)業(yè)和木材加工業(yè) 如紙漿 紙制品 人造板 林產(chǎn)化學(xué)品 225 商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件 問題及發(fā)展趨勢 e 森林資源的合理利用與保護(hù) 綜合開發(fā) 案例 長白山地的吉林省安圖縣 挖掘森林工業(yè)發(fā)展的潛力 最大限度地增加林產(chǎn)品的附加值 是東北林業(yè)基地發(fā)展的重點(diǎn) 東北采伐基地及接近林區(qū)的工業(yè)中心 佳木斯 牡丹江 哈爾濱 伊春 吉林等 進(jìn)行采集 山參 木耳 蘑菇 山葡萄 橡子 榛子 蕨菜 藥材 養(yǎng)殖 栽培 梅花鹿 貂 熊 人參 等 增加林區(qū)人民收入的途徑 遼東半島和遼西丘陵的果園業(yè) 發(fā)展溫帶水果 遼寧省東部和吉林省東南部的丘陵柞林地區(qū) 發(fā)展柞蠶生產(chǎn)等 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 交通運(yùn)輸?shù)闹匾?交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 先行官 是流通領(lǐng)域中的主要物質(zhì)生產(chǎn)部門 是支撐區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施 我國的交通運(yùn)輸重要性 我國幅員遼闊 地區(qū)發(fā)展不平衡 廣大的西部交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)仍比較薄弱 為了溝通各地區(qū)聯(lián)系 保障社會和經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展 必須建設(shè)交通 大西南是我國腹地廣闊 資源富集 發(fā)展最具潛力的地區(qū) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯滯后的重要原因是交通不暢 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 西南地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè) a 西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)區(qū)位條件 范圍 大西南五省區(qū)和一市的經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū) 即 川 滇 黔 渝 藏 桂 南昆鐵路的建設(shè)使廣西沿海港口成為西南區(qū)對外聯(lián)系最近便的出海門戶 本單元的西南區(qū)還包括廣西 面積全國的1 4 人口占全國1 5 地理位置 從有利和不利兩方面看 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 邊疆地區(qū) 有漫長國境線 與越 老 緬 尼 印相鄰 廣西南部瀕臨北部灣 對外開放區(qū) 內(nèi)陸地區(qū) 地域廣 腹地深 加之地形復(fù)雜 溝通不便 大部分為我國內(nèi)陸腹地 少數(shù)民族聚居區(qū) 遠(yuǎn)離東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū) 開放程度低 鄰國的經(jīng)濟(jì)落后等條件較為不利 戰(zhàn)略區(qū)位 是戰(zhàn)略大后方 有國防優(yōu)勢 非常時期常有發(fā)展契機(jī) 如 其國防區(qū)位優(yōu)勢 使之成為 三線 建設(shè)重點(diǎn)區(qū) 重要鐵路干線是此時修建的 大西南區(qū)位優(yōu)勢 對外開放 西部大開發(fā)給大西南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及交通建設(shè)帶來新的契機(jī) 沿邊的開放 三峽工程建設(shè) 重慶直轄市成立 西部大開發(fā)戰(zhàn)略 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 b 西南交通建設(shè)的地理背景 對交通建設(shè)有限制性的自然條件 地形地勢 對自然條件和交通建設(shè)的影響最為深刻 本區(qū)地形特點(diǎn)有 多山 地勢起伏很大 跨三級階梯 地形復(fù)雜 崎嶇等對交通建設(shè)帶來極大障礙 第一級 青藏高原 地勢高 氣候寒 凍土冰川廣 橫斷山區(qū) 山河縱列 相間分布 山高谷深 第二級 四川盆地 山嶺環(huán)繞 云貴高原 地形崎嶇 地表破碎 喀斯特地形 第三級 廣西境內(nèi)平原地區(qū) 發(fā)育了喀斯特地貌 b 西南交通建設(shè)的地理背景 地質(zhì)條件 地殼構(gòu)造運(yùn)動活躍 地震 滑坡 泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻繁多發(fā) 帶來修路困難 水路運(yùn)輸條件 多數(shù)河流航運(yùn)不利 只有川江及其支流的中下游和廣西的西江有較高的航運(yùn)價值 案例 修建鐵路 公路工程艱巨 成昆鐵路1091千米 穿越崇山峻嶺 橋隧總長占全程的41 青藏鐵路1100多千米 多年凍土段達(dá)600多千米 還要克服高寒缺氧等困難 以及保護(hù)自然狀態(tài)下形成的獨(dú)特而脆弱的高原生態(tài)環(huán)境 這項工程需要有雄厚的資金和科研為支撐 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 b 西南交通建設(shè)的地理背景 自然資源極為豐富 資源總量大 種類多 分布集中 地域組合較好 并有豐富的能源相匹配 a 釩 鈦 錫儲量居世界首位 只要交通條件得到改善 在西南發(fā)展重工業(yè)特別是鋼鐵 有色冶金 化工等原材料生產(chǎn)基地的條件格外優(yōu)越 資源潛在價值占全國的1 4 人均值高于全國 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 b 從能源資源看 西南區(qū)可開發(fā)的水能資源約占全國的70 四川省天然氣儲量居全國首位 貴州省是我國南方煤炭第一大省 號稱 江南煤海 廣西北部灣油氣勘探前景看好 c 從農(nóng)林資源看 四川盆地物產(chǎn)富饒 天府之國 橫斷山區(qū)為我國第二大林區(qū) 滇南谷地是我國主要的熱帶作物基地 生物資源 物種資源位居全國第一 云南是世界著名的 動植物王國 結(jié)論 西南地區(qū)豐富的資源對交通運(yùn)輸具有很大的潛在需求 社會經(jīng)濟(jì)條件 西南區(qū)在 三線 建設(shè)時建立起一個以鋼鐵 有色冶金 能源 化工等重工業(yè)為主體的工業(yè)體系 區(qū)域經(jīng)濟(jì)已形成一定的規(guī)模和基礎(chǔ) 目前 交通運(yùn)輸是制約西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素 西藏自治區(qū)是目前我國唯一沒有修通鐵路的省區(qū) 制約西藏經(jīng)濟(jì)繁榮和人民生活的改善 加強(qiáng)交通建設(shè) 緩解交通運(yùn)輸緊張狀況 是西南區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展解決的首要問題 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 c 南昆鐵路的建設(shè)意義 西南區(qū)發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)闹匾?南昆鐵路的基本情況 東起廣西南寧 西至云南昆明 北接貴州紅果 898千米 是西南繼成昆鐵路之后又一鐵路大動脈 是西南通往我國沿海地區(qū)最便捷的一條出海大通道 南昆鐵路南連北海 湛江 欽州 防城港等港口 東西兩端有國際鐵路 公路通往滇桂邊境口岸 利于促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 c 南昆鐵路的建設(shè)意義 西南區(qū)發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)闹匾?經(jīng)濟(jì)意義 a 把資源豐富但無出?？诎兜奈髂蟽?nèi)陸 與對外交通便利的我國南部沿海連成一體 資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢的結(jié)合 有利于加快西南資源開發(fā)和物資輸出 促使資源優(yōu)勢盡快轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢 有利于促進(jìn)西南與沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往和區(qū)域合作 實(shí)行優(yōu)勢互補(bǔ) b 利用 三沿 的區(qū)位優(yōu)勢 有利于西南加快對外開放 促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展 即發(fā)展對外貿(mào)易和邊境貿(mào)易 開拓國際市場 進(jìn)而形成背靠大西南 面向東南亞的對外開放格局 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 c 加快貨物流通 商品交換 市場發(fā)育 商業(yè)繁榮 d 有利于西南喀斯特地區(qū)新的旅游熱線的開辟 帶動相關(guān)服務(wù)業(yè)及整個第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展 e 利于西南對人流 物流 信息流 資金流的吸引和集聚作用 促進(jìn)鐵路軸線對經(jīng)濟(jì)的輻射帶動作用 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 政治和戰(zhàn)略意義 有利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié) 促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 加快西南脫貧步伐 有利于鞏固國防 保衛(wèi)西南邊疆 附 南昆鐵路所經(jīng)之處有壯 彝 苗 傣 布依等10多個少數(shù)民族 脫貧扶貧及促進(jìn)民族地區(qū)社會進(jìn)步 是本區(qū)發(fā)展的首要目標(biāo)和任務(wù) 總之 南昆鐵路必將促進(jìn)促進(jìn)大西南的區(qū)域發(fā)展 226 交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義 重大交通工程建設(shè)面臨的困難及解決措施 d 交通面貌的變化 建國前交通狀況 幾段鐵路 公路泥土路 川江 西江天然航線 人力 畜力是主要方式 牦牛 建國后建設(shè) 讀圖 說出圖中鐵路線的名稱 主要鐵路 黔桂 貴