鐵路道岔鉤鎖器.doc

ICS 03.220.30S 90TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標準 TB/T 31272005鐵路道岔鉤鎖器Railway cross hooking lock setting 2005-08-19發(fā)布 2006-01-01實施中華人民共和國鐵道部 發(fā)布TB/T 31272005目 次前 言II1 范 圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語和定義14 分類和代號表示15 技術(shù)要求26 試驗方法37 檢驗規(guī)則38 標志、包裝、儲運和隨機附件3ITB/T 31272005前 言 本標準由鐵道部標準計量研究所提出并歸口。 本標準主要起草單位：鐵道部運輸局、鐵道部標準計量研究所、北京聯(lián)泰信科鐵路信通技術(shù)有限公司。 本標準主要起草人：胡金仲、張錦、宋桂玉、陳健、劉春雷、常軍乾。 本標準為首次發(fā)布。IITB/T 31272005鐵路道岔鉤鎖器1 范 圍 本標準規(guī)定了鐵路道岔鉤鎖器（以下簡稱鉤鎖器）的術(shù)語、產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志、包裝、運輸、貯存。 本標準適用于鉤鎖器的設計、制造、檢驗和維修。2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 GB/T 191 包裝儲運圖示標志 TB/T 2613 轉(zhuǎn)轍機試驗方法 TB/T 2614 轉(zhuǎn)轍機通用技術(shù)條件3 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標準。3.1 鉤鎖器 hooking lock setting 以人工方法，將道岔密貼尖軌（可動心軌）與基本軌（翼軌）緊固在一起，將斥離尖軌固定在某一位置，以鎖閉進路，防止人為或錯誤扳動道岔的一種裝置。3.2 鎖閉力 lock force 由基本軌和尖軌的側(cè)面或翼軌和可動心軌的側(cè)面施加于鉤鎖器的水平力。3.3 聯(lián)鎖軌卡 interlocking rail clamp 尖軌分動用的斥離尖軌鉤鎖器與密貼尖軌鉤鎖器中具有聯(lián)鎖功能的軌卡。4 分類和代號表示4.1 分 類 鉤鎖器分為密貼尖軌用、斥離尖軌用、可動心軌用三種。4.2 代 號 鉤鎖器代號按下列表示方法標注：1TB/T 31272005 示例1：60kg/m鋼軌密貼尖軌用鉤鎖器，代號為GSQ-M60。 示例2：50kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌通用密貼尖軌用鉤鎖器，代號為GSQ-M50（60，75）。5 技術(shù)要求5.1 基本要求5.1.1 鉤鎖器工作的環(huán)境條件應符合TB/T 2614的規(guī)定。5.1.2 鉤鎖器的圖樣及技術(shù)文件應符合本標準的要求。5.1.3 所有的零部件應經(jīng)檢驗合格，標準件、外購件和協(xié)作件應符合相關(guān)標準。5.1.4 整機及部件的外觀應符合下列要求： a) 鍍層光滑細致、無斑點、無凸起和無漏鍍，邊緣和棱角不應有燒痕； b) 漆層應平整清潔，主要表面應光滑，具有良好的光澤，顏色一致，不應有皺紋、流痕、針孔、氣泡等缺陷； c) 螺紋連接處及鉚接處，不應有松動和自動松脫現(xiàn)象； d) 焊接應牢固，不應有夾渣、氣泡、裂紋等缺陷； e) 鑄件表面應平整，不應有有害變形、缺損、凸起、毛刺、粘砂和裂紋； f) 鍛件不應有夾層、裂紋和過燒等缺陷。5.1.5 在鉤鎖器位置明顯處標明永久性標志，字跡清晰。標志內(nèi)容包括：鉤鎖器代號、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期。5.1.6 重量輕，具有防盜、防松功能。5.2 鎖 閉 力 鉤鎖器加鎖后道岔應不能扳動，密貼尖軌和可動心軌用鉤鎖器的鎖閉力不應小于20kN；斥離尖軌用鉤鎖器的鎖閉力不應小于8kN，受力示意圖見圖1和圖2。F1，F(xiàn)2分別為基本軌（翼軌）和尖軌（心軌）作用于鉤鎖器上的鎖閉力。圖1 密貼尖軌或可動心軌鉤鎖器受力示意圖F3，F(xiàn)4分別為基本軌和尖軌作用于鉤鎖器上的鎖閉力。2圖2 斥離軌鉤鎖器受力示意圖TB/T 312720055.3 安裝和拆卸時間 鉤鎖器應裝拆方便，無卡阻。每個鉤鎖器安裝和拆卸的時間不應大于2min。5.4 鉤鎖器動作順序 安裝和拆卸鉤鎖器按下列順序進行： a) 分動外鎖閉道岔上用的鉤鎖器應具有互鎖功能； b) 對道岔加鎖時，應先鎖好斥離尖軌，再鎖密貼尖軌； c) 拆卸時，先拆密貼尖軌，再拆斥離軌的鉤鎖器。5.5 鉤鎖器的加鎖位置 尖軌（心軌）第一牽引點后的軌枕盒內(nèi)。6 試驗方法6.1 試驗大氣條件 應符合TB/T 2613的規(guī)定。6.2 鎖閉力試驗 測試鎖閉力時應模擬道岔扳動狀態(tài)施加作用力，對于密貼尖軌和可動心軌用鉤鎖器，先加壓到5kN，再加到20kN；對于斥離尖軌用鉤鎖器，先加壓到2kN，再加到8kN。保持壓力30min。此時鉤鎖器各零部件應無變形或裂紋。其桿件的受力點之間彈性變形不大于1mm。6.3 跌落試驗 將鉤鎖器平置于2m高度上進行自由跌落，跌落兩次，跌落后，不影響安裝、拆卸和鎖閉。7 檢驗規(guī)則7.1 出廠檢驗 每套鉤鎖器應經(jīng)制造廠按5.1條檢驗合格后方能出廠。7.2 型式試驗 按下列要求進行型式試驗： a) 按本標準的全部項目進行； b) 抽樣和判定方法按TB/T 2614的規(guī)定進行； c) 經(jīng)過型式試驗的鉤鎖器不允許作為合格品出廠。8 標志、包裝、儲運和隨機附件8.1