用地組成分析.doc

城市用地功能組織和布局分析實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、基本情況。所給區(qū)域?yàn)楸本┙煌ù髮W(xué)周邊，左邊是中關(guān)村南大街，右邊是北京北站，上到學(xué)院南路，下到動(dòng)物園，這片區(qū)域包括北京交通大學(xué)，國(guó)家圖書(shū)館，動(dòng)物園海洋館，以及北京北站，以及西直門交通樞紐。二、城市用地分布圖。三、城市用地比例。四、各種用地相互關(guān)系評(píng)價(jià)以及存在問(wèn)題。居住用地：居住用地分為一、二、三、四類居住用地。并且在分類中，住宅用地所占的比例很大。居住用地的規(guī)劃結(jié)構(gòu)就是指生活居住用地內(nèi)，居住建筑用地與公共設(shè)施用地、公共服務(wù)設(shè)施、道路、綠地等用地的功能銜接和組織方式。在我國(guó)，居住用地的規(guī)劃結(jié)構(gòu)可以按組成居住區(qū)的方法，分為三種基本形式：1、 以街坊或居住建筑組團(tuán)為基本組成單位組成居住區(qū)。2、 以居住小區(qū)為基本組成單位組成居住區(qū)。3、 以街坊或居住建筑組團(tuán)和居住小區(qū)為基本組成單位來(lái)組織居住區(qū)。在城市生活中，居住、工作、交通等項(xiàng)活動(dòng)是相互密切聯(lián)系的。在考慮居住用地的規(guī)劃布置時(shí)，必須考慮與工業(yè)用地布局、交通運(yùn)輸用地布局、公共設(shè)施建設(shè)用地布局的關(guān)系。1） 居住用地與工業(yè)用地的關(guān)系 居住用地應(yīng)布置在工業(yè)用地，特別是有污染源的工業(yè)用地的上風(fēng)地區(qū)；沿河流布置時(shí)，居住用地應(yīng)該布置在工業(yè)用地的上游地區(qū)。 居住用地的布置應(yīng)堅(jiān)持集中布局與分散布局相結(jié)合的方法，在符合居住衛(wèi)生條件下，盡可能縮短居住區(qū)與工業(yè)用地之間的距離，以方便城市居民的工作和生活，減輕城市公共交通的壓力。 居住用地和工業(yè)用地都采用相對(duì)分散布置時(shí)，各工業(yè)分區(qū)的用地規(guī)模與其就近安排的生活用地的規(guī)模就保持一個(gè)恰當(dāng)?shù)谋壤?選擇居住用地時(shí)，要充分考慮其自身未來(lái)發(fā)展和工業(yè)用地未來(lái)發(fā)展的可能性和用地發(fā)展方向，以保證發(fā)展后的居住用地和工業(yè)用地仍能保證前述的要求。由于我們這次的規(guī)劃范圍比較小，只是交大周邊的一小片區(qū)域，并沒(méi)有工業(yè)用地，所以就不考慮居住用地和工業(yè)用地的關(guān)系，這里只把規(guī)劃的要求列出，如上所述。2） 居住用地與道路交通用地的關(guān)系 居住用地的布置應(yīng)保證居住區(qū)與鐵路客運(yùn)站、客運(yùn)港口碼頭、長(zhǎng)途公共汽車站等設(shè)施之間具有方便的道路交通聯(lián)系。 鐵路干線、專用線、港口碼頭集疏運(yùn)汽車專用線及城市貨運(yùn)干道，不應(yīng)該從居住用地中穿過(guò)；居住用地的布置不應(yīng)該與機(jī)場(chǎng)凈空限制條件相沖突。 居住用地的布置要保證鐵路樞紐站和港口碼頭有充分發(fā)展的余地，同時(shí)也要充分考慮居住用地的發(fā)展不會(huì)受到鐵路和港口碼頭用地的障礙和影響。 居住用地的布置應(yīng)方便城市公共交通場(chǎng)、站、換乘樞紐和營(yíng)運(yùn)線路的布設(shè)。根據(jù)我所獲得的數(shù)據(jù)，居住用地占了23%的比例，交通用地的總比例為17%，其中分為13%的道路用地和4%的鐵路用地。根據(jù)上述的原則，火車站與居住區(qū)之間的交通非常方便，根據(jù)我畫(huà)的圖來(lái)看，主要的居住區(qū)通過(guò)干線的道路交通，可以很方便的到達(dá)火車站，并且在火車站這里是西直門交通樞紐，地鐵2號(hào)線4號(hào)線都經(jīng)過(guò)這里，并且地面交通也可到達(dá)，只是這里有時(shí)會(huì)有擁堵，這屬于交通樞紐設(shè)計(jì)的失誤，如果改善的好，這可以為居民出行提供很大的方便。公共設(shè)施用地公共設(shè)施用地分為公共管理與公共服務(wù)用地和商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地公共管理與公共服務(wù)用地分為行政、文化、教育、衛(wèi)生、體育等機(jī)構(gòu)和設(shè)施的用地。商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地分為商業(yè)設(shè)施用地、商務(wù)設(shè)施用地、研發(fā)設(shè)計(jì)用地和其他商服設(shè)施用地。公共設(shè)施分布與生活居住用地分布的關(guān)系多數(shù)類別的公共設(shè)施為居民提供的服務(wù)項(xiàng)目是與居民日常生活直接相關(guān)的，但相關(guān)程度不同。如幼兒園、蔬菜食雜店等是居民使用最頻繁的公共設(shè)施；而服裝店、家具店、中小型五金家電等，居民日常使用的頻率就要小一些；還有一些專業(yè)商店和服務(wù)機(jī)構(gòu)，居民日常使用的頻率就更小一些。如果不分情況，將商業(yè)建筑過(guò)分集中，則會(huì)使居民使用不方便；若過(guò)分分散布置，又會(huì)降低經(jīng)濟(jì)效益。因此，這些公共設(shè)施的分布應(yīng)該與城市生活居住用地的規(guī)劃分級(jí)結(jié)構(gòu)統(tǒng)一來(lái)考慮。一般可以分為三級(jí)：市級(jí)、居住區(qū)級(jí)、居住小區(qū)和街坊級(jí)。根據(jù)我的數(shù)據(jù)，公共設(shè)施用地占44%，其中商業(yè)用地占19%，教育用地占19%，文化用地占5%，醫(yī)療衛(wèi)生用地占1%，而居住用地占23%，我們根據(jù)圖可以看出，商業(yè)用地都分布在居住用地的外側(cè)，可以說(shuō)是包圍了居住用地，我認(rèn)為這樣可以使居民更加方便的購(gòu)物。教育用地占用的地方和商業(yè)用地一樣多，教育用地包括交通大學(xué)，交通大學(xué)附屬中學(xué)、小學(xué)，以及中央民族大學(xué)的一部分都在規(guī)劃范圍之內(nèi)，可以更好的為居民提供教育環(huán)境。文化用地占了5%包括國(guó)家圖書(shū)館，北京展覽館以及海洋館和體育館等，醫(yī)療衛(wèi)生用地則為北京人民醫(yī)院口腔科。綠地綠地分為公共綠地和廣場(chǎng)公共綠地綠地是指市級(jí)、區(qū)級(jí)、居住區(qū)級(jí)的向公眾開(kāi)放、有一定游憩設(shè)施的公共綠化廣場(chǎng)用地，包括其范圍的水域。包括公園和街頭綠地。廣場(chǎng)是指公共活動(dòng)、交通集散的廣場(chǎng)用地。在這個(gè)規(guī)劃范圍內(nèi)，綠地的面積占了13%，城市