國(guó)際貨運(yùn)管理輔導(dǎo)練習(xí).doc

第六章 國(guó)際貨運(yùn)管理輔導(dǎo)練習(xí)一、專業(yè)知識(shí)練習(xí)題(一)單項(xiàng)選擇題1.集裝箱空箱的調(diào)運(yùn)主要是由于( )。A.管理不規(guī)范 B.貿(mào)易順差 C.進(jìn)出口不平衡 D.承運(yùn)人調(diào)度失控2.為了局部彌補(bǔ)來(lái)回航線貨源不平衡，解決集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的問(wèn)題，可以選擇( )。A.單程租賃 B.即期租賃 C.集裝箱租賃 D.船公司互借集裝箱3.海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的原因是( )。A.貨物目的地非主要港口 B.提高物流運(yùn)作效率C.減少直達(dá)運(yùn)費(fèi) D.承運(yùn)人減少支出4.在定期租船合同下，船舶的經(jīng)營(yíng)管理由( )負(fù)責(zé)。A.出租人 B.船東 C.船舶使用人 D.承租方5.( )的整箱貨由貨主封箱，填寫裝箱單，并加海關(guān)鉛封。A.只有一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人 B.一個(gè)發(fā)貨人C.一個(gè)收貨人 D.共同啟運(yùn)與到達(dá)港6.集裝箱班輪出口程序?yàn)? )。A.訂船貨物裝箱裝船承運(yùn)卸船B.訂艙接受托運(yùn)發(fā)放空箱拼箱整箱貨裝箱裝船承運(yùn)卸船交箱空箱回運(yùn)C.攬貨訂艙發(fā)放空箱裝貨承運(yùn)卸船交貨D.接受托運(yùn)申請(qǐng)貨物裝箱承運(yùn)卸船交貨收費(fèi)7.集裝箱交接的“門到站”(DoorCFS)方式屬于( )A.拼箱貨接收，整箱貨交付 B.拼箱貨接收，拼箱貨交付C.整箱貨接收，拼箱貨交付 D.整箱貨接收，整箱貨交付8.在航次租船合同下，( )必須按合同的規(guī)定，按時(shí)抵達(dá)裝貨港及裝卸指定貨物，并按時(shí)運(yùn)抵目的港。A.承運(yùn)方 B.船東 C.船方 D.代理9.多式聯(lián)運(yùn)的法律基礎(chǔ)是明確( )之間的責(zé)任與權(quán)利。A.托運(yùn)人與承運(yùn)人 B.承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)人C.承運(yùn)人與收貨人 D.船公司與碼頭及貨運(yùn)站10.不具有貨物運(yùn)輸承攬性質(zhì)，只相當(dāng)于財(cái)產(chǎn)租賃的租船經(jīng)營(yíng)方式的是( )租賃。A.金融 B.即期 C.航次 D.光船11.下列描述不符合定期租船合同要求的是( )。A.船東指派的船長(zhǎng)應(yīng)聽從承租人的指揮B.船東任命船長(zhǎng)，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運(yùn)C.船舶的燃料費(fèi)、港口費(fèi)、貨物裝卸、運(yùn)河通行費(fèi)等由船東承擔(dān)D.承租方可以指示船長(zhǎng)簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單12.航次租船合同分為兩種：貨運(yùn)合同和船舶租賃合同。前者以貨物為合同標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)酬方式為( )；后者以船舶為合同標(biāo)的，報(bào)酬方式是( )。A.運(yùn)費(fèi)租金 B.租金運(yùn)費(fèi)C.分期付款運(yùn)費(fèi) D.分紅租金13.下列敘述不是大陸橋運(yùn)輸內(nèi)容的是( )。A.陸上貨物運(yùn)輸主要依托跨國(guó)鐵路進(jìn)行B.可以縮短貨運(yùn)時(shí)間，但增加運(yùn)輸費(fèi)用C.當(dāng)途經(jīng)不同國(guó)界時(shí)，需停留待驗(yàn)單證甚至開箱檢驗(yàn)D.可簡(jiǎn)化理貨、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管和單證等環(huán)節(jié)14.集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是( )。A.提單 B.提貨單C.大副收據(jù) D.設(shè)備收據(jù)15.CFSCFS集裝箱運(yùn)輸條款是指( )。A.一個(gè)發(fā)貨人，一個(gè)收貨人 B.多個(gè)發(fā)貨人，多個(gè)收貨人C.一個(gè)發(fā)貨人，多個(gè)收貨人 D.多個(gè)發(fā)貨人，一個(gè)收貨人16.統(tǒng)一雜貨租船合同(uniform general charter)，簡(jiǎn)稱為“金康”(GENCON)是( )租船合同。A.航次 B.定期 C.光船 D.包運(yùn)17.OCP運(yùn)輸條款是( )。A.將卸至美國(guó)西海岸港口貨物運(yùn)抵美國(guó)內(nèi)陸公共站B.發(fā)貨人的提單運(yùn)輸責(zé)任至美國(guó)西海岸港口C.延伸運(yùn)至中南美洲地區(qū)的鐵海聯(lián)運(yùn)D.運(yùn)至美國(guó)中部地區(qū)的海鐵分段聯(lián)運(yùn)18、由于集裝箱的低值與流動(dòng)性特點(diǎn)，集裝箱租賃以（ ）為主要形式 A、短期 B、中期 C、長(zhǎng)期 D、臨時(shí)19、集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的主要原因是（ ）A、船公司調(diào)度不暢 B、港口進(jìn)出口價(jià)值不平衡 C、貿(mào)易性貨源不平衡 D、航線管理中的僵化機(jī)制20、集裝箱班輪出口程序是（ ）（ 簽發(fā)托運(yùn)單 發(fā)放空箱與貨物裝箱 訂艙 海上承運(yùn) 到港交付）A、 B、C、 D、 (二)多項(xiàng)選擇題1.國(guó)際集裝箱租賃的主要作用是( )。A.減少一次性投資 B.合理避稅C.減少空箱閑置 D.彌補(bǔ)往返航線箱源不平衡2.海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的原因有( )。A.貨物出口地與進(jìn)口地?zé)o直達(dá)航線 B.目的港水深不夠C.航班時(shí)間與貨運(yùn)合同要求不符 D.干支線結(jié)合減少成本3.北美大陸橋的接運(yùn)方式為( )。A.港口與鐵路結(jié)合 B.海運(yùn)與陸運(yùn)分開C.全程多式聯(lián)運(yùn) D.鐵海分離4.集裝箱班輪CYCY運(yùn)輸條款的內(nèi)容包括( )。A.由代理代表總承運(yùn)人與碼頭進(jìn)行貨物交接B.由發(fā)貨方裝箱記數(shù)C.由碼頭代表承運(yùn)人與貨主進(jìn)行貨物交接D.船公司進(jìn)行貨物交接5.與FCLFCL(整箱貨對(duì)整箱貨)相應(yīng)的交接方式是( )。A.DoorDoor B.CYCYC.CFSCY D.HookHook6.為實(shí)現(xiàn)集裝箱海運(yùn)系統(tǒng)的高經(jīng)濟(jì)效益，必須形成集裝箱干線的中心港與( )的網(wǎng)絡(luò)配合。A.集裝箱內(nèi)陸貨站 B.集裝箱中轉(zhuǎn)站C.支線中轉(zhuǎn)樞紐 D.集裝箱辦理站7.海運(yùn)費(fèi)按( )不同方式分別計(jì)價(jià)。A.班輪 B.租船C.整箱與拼箱 D.集裝箱8、集裝箱租賃分為（ ）諸種。A、金融租賃 B、實(shí)際使用租賃 C、短期租賃 D、即期租賃9、集裝箱空箱調(diào)運(yùn)源于（ ）A、集裝箱調(diào)配和周轉(zhuǎn)與實(shí)際脫節(jié) B、租賃市場(chǎng)價(jià)格低于實(shí)際使用價(jià)格 C、進(jìn)出口貨源不平衡導(dǎo)致貨箱比例失調(diào) D、船公司擁有集裝箱比例過(guò)高10、集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（ ）。A、貨主或代理自行提空箱、裝箱、開立裝箱單B、貨主或代理將重箱運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站C、只有單一的發(fā)貨人與收貨人 D、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)掏箱并將貨物運(yùn)給收貨人二、操作技能練習(xí)題(一)單項(xiàng)選擇題1.根據(jù)整箱與拼箱貨，最常采用的集裝箱交接地點(diǎn)與交接方式是( )。A.DoorDoor CYCY CFSCFS HookHookB.DoorDoor DoorCFS DoorCFS DoorHookC.CYDoor CYCY CYCFS CYHookD.CYCY CYCFS CFSCY CFSCFS2.碼頭收據(jù)由發(fā)貨人或代理填制，隨貨運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)，由( )簽署，以證明收妥貨物。A.承運(yùn)人或代理 B.碼頭接貨人 C.碼口理貨人 D.港口裝卸公司3.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以( )合同與分承運(yùn)人建立承運(yùn)法律關(guān)系。A.多式聯(lián)運(yùn) B.航線經(jīng)營(yíng) C.外包 D.聯(lián)運(yùn)分包4.油輪租賃最常用的是( )合同。A.定期租賃 B.定期班輪 C.光船租賃 D.航次租船5.集裝箱提單憑碼頭收據(jù)換領(lǐng)，是( )提單。A.裝船離港 B.裝船待運(yùn) C.收貨待運(yùn) D.物權(quán)6.集裝箱空箱發(fā)運(yùn)流程的關(guān)鍵作業(yè)是( )。A.托送人或拖車公司在船公司辦理備案手續(xù)B.集裝箱拖車公司在船公司交付押金C.拖車公司將空箱運(yùn)至發(fā)貨人指定地點(diǎn)D.托運(yùn)人承諾付費(fèi)7.空箱回運(yùn)是( )的責(zé)任。A.承運(yùn)人 B.收貨人 C.貨主 D.集裝箱貨運(yùn)站8.集裝箱班輪運(yùn)輸流程的訂艙先于接受托運(yùn)申請(qǐng)是因?yàn)? )。A.托運(yùn)人必須預(yù)付定金 B.訂艙是代理人的利益C.必須先確定艙位集載 D.確認(rèn)貿(mào)易條件與貨物托運(yùn)狀況9.如收貨人對(duì)整箱內(nèi)貨物發(fā)生索賠時(shí)，( )對(duì)此負(fù)責(zé)。A.承運(yùn)人 B.發(fā)貨人 C.集裝箱貨運(yùn)站 D.集裝箱碼頭10.如收貨人對(duì)拼箱內(nèi)貨物發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，( )對(duì)此負(fù)責(zé)。A.承運(yùn)人 B.發(fā)貨人 C.集裝箱貨運(yùn)站 D.集裝箱碼頭12.集裝箱運(yùn)輸中，在內(nèi)陸清關(guān)時(shí)，在( )辦理集裝箱及貨物的保稅運(yùn)輸手續(xù)。A.進(jìn)口地 B.出口地C.裝箱地 D.收貨人指定地13.集裝箱海運(yùn)出口貨運(yùn)流程為( )。A.攬貨訂船裝船承運(yùn)B.攬貨與訂艙裝箱與裝船開立提單承運(yùn)C.訂艙用箱申請(qǐng)貨物裝箱與報(bào)關(guān)重箱進(jìn)港裝船簽發(fā)提單D.重箱進(jìn)港簽場(chǎng)站收據(jù)換提單憑提單換提貨單憑提貨單運(yùn)輸14.集裝箱海運(yùn)進(jìn)口貨運(yùn)程序是( )。A.卸船憑提單提箱掏箱空箱回運(yùn)B.卸船提單換提貨單到港區(qū)提集裝箱掏箱空箱回運(yùn)、進(jìn)港交接C.卸船通知收貨人憑提單提貨空箱回運(yùn)D.卸船通知貨代辦理提貨手續(xù)貨代憑提單提貨，按收貨人指令運(yùn)至目的地15.當(dāng)托運(yùn)人向船公司提取空箱時(shí)，托運(yùn)人必須事前( )。A.付款 B.付押金 C.物款擔(dān)保 D.完備用箱手續(xù)16.場(chǎng)站收據(jù)的流程是( )。A.托運(yùn)人制單代訂艙編號(hào)貨代報(bào)關(guān)貨代退托運(yùn)人作配艙回單B.接貨人制單預(yù)留艙位編號(hào)貨代報(bào)關(guān)C.托運(yùn)人與接貨人簽單貨代訂艙與報(bào)關(guān)貨代退托運(yùn)人回單D.貨主制單船代訂船貨代報(bào)關(guān)貨代通知船公司及貨主回單17.發(fā)貨人最遲在船舶到港前將訂艙單發(fā)給船公司或代理人，訂艙單的主要內(nèi)容有( )。A.發(fā)出地與到達(dá)地、貨物狀況、代理人聯(lián)系方式B.發(fā)出港與到達(dá)港、需要貨箱量、裝運(yùn)時(shí)間與交換方式C.裝箱港和卸箱港及目的地、發(fā)貨人資料、貨物清單、貨箱數(shù)量、交接方式、代理人D.裝運(yùn)港與到達(dá)港、箱數(shù)與種類、費(fèi)用、交接代理人資料18.定期租船條件下，船東負(fù)責(zé)租船人分別負(fù)責(zé)( )。A.船員工資、船舶營(yíng)運(yùn)費(fèi)用B.人與船的費(fèi)用、航運(yùn)費(fèi)用C.船員工資、所有船舶費(fèi)用D.船員工資、船舶堆場(chǎng)與保險(xiǎn)費(fèi)用，與貨運(yùn)有關(guān)的費(fèi)用19.航次租船的租金與( )相同。A.貨物運(yùn)費(fèi) B.期租租金C.使用費(fèi)用 D.除船員外的船舶使用費(fèi)20.HBL的簽發(fā)人是( )。A.船公司 B.船公司代理c.無(wú)船承運(yùn)人 d.租船人21.集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是( )。A.提單 B.大副收據(jù)C.提貨單 D.設(shè)備交接單22.凡在集裝箱單證上未列明或填寫不清運(yùn)輸條款(或交接條款)時(shí)港站一般采取的處理方式是( )。A.CYCY B.CYCFS C.CY D.CFS23.涉及Hook的集裝箱交接方式的是( )。A.散貨吊裝 B.非整箱吊裝C.集裝箱船 D.非全集裝箱船23、集裝箱空箱發(fā)放的流程是（ ）。（用方在供方建立檔案不是 用方派拖車提箱 用方向供方付費(fèi) 用方向供方遞交設(shè)備交接單）A、 B、C、 D、24、設(shè)備交接單由（ ）簽發(fā) A、船公司 B、船公司的代理 C、貨主代理 D、碼頭堆場(chǎng)管理方25、集裝箱設(shè)備的交接手續(xù)在（ ）辦理 A、集裝箱堆場(chǎng)進(jìn)出口 B、集裝箱貨運(yùn)站 C、箱主指定地點(diǎn) D、用箱方指定地點(diǎn)26、訂艙是由（ ）向船公司口頭申請(qǐng)，經(jīng)確認(rèn)后填制與遞交訂艙單。A、承運(yùn)人 B、港口碼頭 C、貨運(yùn)代理人 D、貨主 27、船公司根據(jù)訂艙單編制訂艙清單以便 （ ）A、安排艙位及裝卸工作計(jì)劃 B、確定貨容量 C、安排空箱和辦理貨物接運(yùn) D、通知港口碼頭28、整箱貨具有（ ）裝箱單 A、一份多聯(lián) B、根據(jù)發(fā)貨人要求的 C、多份多聯(lián) D、根據(jù)收貨人要求的29、拼箱貨的裝箱單份數(shù)由（ ） 決定 A、集裝箱貨運(yùn)站 B、發(fā)貨人數(shù)量 C、收貨人數(shù)量 D、B和C (二)多項(xiàng)選擇題1.集裝箱整箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程包括( )。A.在發(fā)貨地點(diǎn)裝箱 B.將整箱貨運(yùn)至集裝箱碼頭裝船C.運(yùn)至目的港卸船 D.轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站掏箱2.集裝箱拼箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程包括( )。A.發(fā)貨人將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站裝箱B.拼箱貨在集裝箱貨運(yùn)站裝箱C.裝船運(yùn)至目的港卸船D.運(yùn)至內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)掏箱3.集裝箱租船合同有( )。A.金融租賃 B.實(shí)際使用租賃 C.單程租賃 D.來(lái)回程租賃4.海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)程序是( )。A.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的裝卸和艙位安排 B.貨物運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤C(jī).安排中轉(zhuǎn)船啟運(yùn)和到港時(shí)間 D.單證及費(fèi)用結(jié)算工作5.海運(yùn)中轉(zhuǎn)的利潤(rùn)來(lái)源包括( )。A.中轉(zhuǎn)代理費(fèi)用 B.中轉(zhuǎn)港裝卸費(fèi)用C.下程海運(yùn)費(fèi)用 D.下程的文件單證制作費(fèi)用6.下述租船合同范本中，屬于航次租船的有( )。A.統(tǒng)一雜儻租船合同 B.谷物泊位租船合同C.北美谷物租船合同 D.中租1980年租船合同7.油輪租船主要選擇航次租船合同，其運(yùn)費(fèi)率的方式為( )。A.每半年費(fèi)率 B.整個(gè)租船期間使用同一費(fèi)率C.分期費(fèi)率 D.每年費(fèi)率由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)決定8.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的必備支持條件是( )。A.港口碼頭承接能力 B.船舶接運(yùn)載貨與貨運(yùn)服務(wù)能力C.貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)能力 D.轉(zhuǎn)運(yùn)港業(yè)務(wù)及單證處理能力9.進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的接受與轉(zhuǎn)船工作包括( )。A.提貨、接貨及轉(zhuǎn)船安排 B.轉(zhuǎn)船訂艙與艙位預(yù)備C.中轉(zhuǎn)船的后勤服務(wù)安排 D.編制和傳遞支付10.集裝箱貨運(yùn)站的主要業(yè)務(wù)是( )。A.拼箱貨的裝箱和掏箱 B.重箱的中轉(zhuǎn)和堆存C.貨運(yùn)單證處理及費(fèi)用結(jié)算 D.中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)安排11.貨運(yùn)代理提供( )諸方面的功能服務(wù)。A.承攬貨物，組織貨運(yùn) B.貨物跟蹤，貨運(yùn)查詢