橋涵工程施工中的安全監(jiān)理要點(diǎn).doc

橋涵工程施工中的安全監(jiān)理要點(diǎn)橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素較多，因此，在安全生產(chǎn)方面要加以重點(diǎn)控制。目前施工中采用各種新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料，在高塔，高墩和深水中，大跨橋中都使用了各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，如大型基礎(chǔ)施工機(jī)械設(shè)備、大型船舶等。因此，對(duì)工作人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)尤為重要。（一）橋涵施工的一般安全要求橋涵工程施工前，應(yīng)詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和文件。高墩、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對(duì)施工安全技術(shù)措施做專題調(diào)查研究，采取切實(shí)可靠的先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和防護(hù)措施。中、小橋涵工程施工應(yīng)制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施計(jì)劃。每單項(xiàng)工程，在開工前應(yīng)根據(jù)規(guī)程規(guī)定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行交底。橋涵工程施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程及大型設(shè)施等，均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)措施，各項(xiàng)安全設(shè)施完成后，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，方能使用。特殊橋涵的橋涵，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，必須制定相應(yīng)的有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，通過試驗(yàn)和檢驗(yàn)，證明可行后方可實(shí)施。橋涵工程施工，應(yīng)盡量避免雙層作業(yè)和多層作業(yè)，當(dāng)無法避免時(shí)，而必須雙層同時(shí)作業(yè)或橋下通航、通車及行人道等立體施工時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)棚、防撞裝置和醒目的警示標(biāo)志、信號(hào)等，切實(shí)做好安全防護(hù)措施。有電焊作業(yè)的橋梁，防護(hù)棚應(yīng)具有絕緣、防火性能。手持式電動(dòng)工具，應(yīng)按規(guī)定加設(shè)漏電保護(hù)器。遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。禁止施工人員酒后駕駛施工交通車輛及操作危險(xiǎn)等級(jí)較高的施工設(shè)備工作。高大的自行式施工機(jī)械在移動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中應(yīng)放倒鉆架和梔桿，在高壓線下施工時(shí)應(yīng)采用相關(guān)技術(shù)措施，保持最小的安全距離。沿海橋梁臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工應(yīng)做好防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備工作，大跨徑橋梁上部構(gòu)造合攏段工期安排宜避開臺(tái)風(fēng)季節(jié)，在臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)應(yīng)停止一切施工作業(yè)。任何工程的施工應(yīng)盡量避開夜間施工。因連續(xù)不間斷要求進(jìn)行夜間施工的工程，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，并保證施工人員有充足睡眠時(shí)間。（二）基礎(chǔ)工程施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)1、明挖基礎(chǔ)（1）監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)督促施工單位按照基坑開挖的方法、順序以及支撐結(jié)構(gòu)的安設(shè)，應(yīng)切按照施工組織設(shè)計(jì)中的規(guī)定進(jìn)行。（2）監(jiān)理工程師還應(yīng)監(jiān)督檢查采用挖土機(jī)械開挖基坑時(shí)，坑內(nèi)不得有作業(yè)人員。必須留人在坑內(nèi)操作時(shí)，挖土機(jī)械應(yīng)暫停作業(yè)；開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。2、筑島、圍堰（1）施工單位應(yīng)隨時(shí)檢查擋板、板樁等擋土設(shè)施的穩(wěn)定牢固情況；當(dāng)基坑較深時(shí)，應(yīng)在適合位置懸掛人員上下扶梯。施工中，遇有流沙、涌沙或支撐變形等異常情況，應(yīng)立即停止挖掘，并立即撤出作業(yè)人員。在切實(shí)采取安全加固措施后，方可繼續(xù)開挖。（2）采用吸泥船吹沙筑島時(shí)施工單位要對(duì)船體吃水深度、停泊位置、管路射程及連接方法等，進(jìn)行嚴(yán)格檢查和試驗(yàn)。3、鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰（1）施工前施工單位應(yīng)對(duì)打樁機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)及其配套極具設(shè)備、繩索等，進(jìn)行全面檢查，經(jīng)試驗(yàn)、鑒定合格后方可施工。（2）施工單位安全員應(yīng)認(rèn)真檢查系索人員要有穩(wěn)固地點(diǎn)，要佩戴安全帽，并應(yīng)佩戴安全帶，施工中經(jīng)常檢查機(jī)械，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機(jī)。4、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（1）鉆機(jī)就位后，施工單位應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及其配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查，鉆機(jī)平臺(tái)和作業(yè)平臺(tái)，特別是水上鉆機(jī)平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固牢靠，并滿鋪腳手板，設(shè)防護(hù)欄、走道。雜物及障礙物應(yīng)及時(shí)清除。（2）監(jiān)理工程師注意各類鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作，其他人不得登機(jī)。（三）墩臺(tái)工程施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)1、就地澆筑的墩臺(tái)用吊斗澆筑混凝土?xí)r，監(jiān)理工程師提醒施工部門設(shè)專人指揮，下部的作業(yè)人員必須躲開，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模版及腳手架。2、砌筑墩臺(tái)（1）砌筑墩臺(tái)前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查施工單位已搭設(shè)好的腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄、扶梯等安全防護(hù)設(shè)施。（2）監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位按照設(shè)計(jì)寬度、坡度施工并符合安全要求。3、滑模施工（1）高橋墩（臺(tái)）、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)，采用滑升模版施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位按照高處作業(yè)的安全規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，人員穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，必須根據(jù)工程特點(diǎn)，編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施，并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。（2）拆除滑模設(shè)備時(shí)，監(jiān)理工程師監(jiān)督施工單位做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和欄桿變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。（四）上部構(gòu)造工程安全監(jiān)理控制要點(diǎn)1、預(yù)制構(gòu)件安全作業(yè)監(jiān)理工程師要檢查預(yù)制場(chǎng)地的布置是否合理，預(yù)制梁的堆放要規(guī)范、穩(wěn)固。預(yù)制安裝構(gòu)件施工不宜在夜間進(jìn)行，禁止工人疲勞上崗。裝配構(gòu)件（梁、板）的安裝，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督檢查施工單位是否制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)組織施工技術(shù)、指揮、作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。還應(yīng)檢查所有起重設(shè)備是否符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程，并進(jìn)行嚴(yán)格管理。監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督安裝的構(gòu)件必須平起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，與支座密貼。起吊大型及有突出邊棱的構(gòu)建時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位按照正確的規(guī)定執(zhí)行。預(yù)制場(chǎng)采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導(dǎo)梁構(gòu)件時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查施工單位是否按照規(guī)定進(jìn)行操作。架橋機(jī)、跨墩龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位安裝國家規(guī)定的安全要求進(jìn)行施工。吊車吊裝簡(jiǎn)支梁、板等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合起重吊裝的有關(guān)安全規(guī)定。安裝大型盆式橡膠支座，墩頂兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)，墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座吊至墩頂并穩(wěn)定后在扶正就位。監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位在龍門架、架橋機(jī)等設(shè)備拆除前切斷電源。拆龍門架時(shí)，應(yīng)將龍門架底部墊實(shí)，并在龍門架頂部拉好纜風(fēng)繩和安裝臨時(shí)連接梁。折下的桿件、螺栓、材料等應(yīng)捆好向下吊放。安裝涵洞預(yù)制蓋板時(shí)，檢查施工單位是否用撬棍等工具撥移就位。單面配筋的蓋板上應(yīng)標(biāo)明起吊標(biāo)志。吊裝涵管應(yīng)綁扎牢固。各種大型吊裝作業(yè)，在連續(xù)緊張一階段后（如一孔梁、板或一較大工序等）適應(yīng)進(jìn)行人員休整，避免長(zhǎng)時(shí)間處于高度緊張狀態(tài)，并定時(shí)檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設(shè)備等。2、就地澆筑上部結(jié)構(gòu)在鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土就地澆筑時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查施工單位是否先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。作業(yè)前，監(jiān)理工程師對(duì)機(jī)具設(shè)備及其拼裝狀態(tài)、防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查，主要機(jī)具應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)。在支架上澆筑混凝土應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以檢查支架的承載能力和穩(wěn)定性，消除非彈性變形。施工中，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時(shí)采取措施。3、預(yù)應(yīng)力張拉施工（1）保證張拉作業(yè)平臺(tái)、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固，平臺(tái)四周應(yīng)加設(shè)防護(hù)欄。高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃，應(yīng)按掛牢固，必要時(shí)可另備安全保險(xiǎn)設(shè)施。張拉時(shí)，千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防錨具及銷子彈出傷人。（2）先張法張拉施工，除遵守張拉作業(yè)一般安全規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列要求：先張法張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。張拉前，對(duì)臺(tái)座、橫梁及各種張拉設(shè)備、儀器等進(jìn)行詳細(xì)檢查，合格后方可施工。先張法張拉中和未澆筑混凝土之前，周圍不得站人和進(jìn)行其他作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r振搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚(yáng)機(jī)滑輪組張拉小型構(gòu)件時(shí)，張拉完成后，應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩?；炷琉B(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)妥善防護(hù)，確保安全。9、跨線橋及通道橋涵施工公路橋跨越鐵路或者其他路線時(shí)，施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位編制專門的安全施工組織設(shè)計(jì)，并與鐵路或其他有關(guān)部門協(xié)商有關(guān)事宜，并簽訂必要的安全協(xié)議。內(nèi)容包括：利益列車間隔時(shí)間進(jìn)行安裝的計(jì)劃、安全防護(hù)以及在發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急處理措施等。（五）混凝土預(yù)制場(chǎng)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)預(yù)制場(chǎng)地的選擇，場(chǎng)地的平面布置，監(jiān)理工程師監(jiān)督施工單位按照關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定進(jìn)行布置。場(chǎng)內(nèi)的道路、運(yùn)輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合關(guān)于公路工程場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施的安全規(guī)定。2、主要機(jī)械監(jiān)理安全控制要點(diǎn)（1）攪拌站施工單位應(yīng)檢查操作點(diǎn)是否設(shè)置平穩(wěn)的作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿及上下扶梯。施工單位應(yīng)檢查攪拌站的電器設(shè)備和線路絕緣是否良好。攪拌站內(nèi)，所有機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，必須設(shè)有防護(hù)裝置。高大的攪拌站應(yīng)設(shè)置避雷裝置。攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢，施工單位要重點(diǎn)檢查：設(shè)備安裝穩(wěn)定牢固情況，電機(jī)連接與絕緣情況，制動(dòng)器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等。確認(rèn)良好后，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，全部機(jī)械達(dá)到正常后，方可作業(yè)。（2）發(fā)電機(jī)組工期較長(zhǎng)的大型公路工程，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位把發(fā)電機(jī)組設(shè)置在安全可靠的機(jī)房?jī)?nèi)，其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上，機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)配備消防設(shè)備。（3）皮帶運(yùn)輸機(jī)空載啟動(dòng)后施工單位應(yīng)檢查各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和皮帶的松弛度，如無異常，在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，方可以均勻裝料。3、混凝土拌和及灌注監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位安裝安全生產(chǎn)規(guī)定的要求進(jìn)行施工。（六）預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)理控制要點(diǎn)1、軌道平車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，速度不宜超過3km/h。下坡時(shí)，要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)?？v坡不宜超過2%。并應(yīng)備有制動(dòng)器，當(dāng)縱坡坡度較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。2