汽車基礎(chǔ)知識試題.docVIP

一、填空題:1、汽車一般由 發(fā)動機 、 底盤 、 電氣設(shè)備 、 車身 四部分組成。2車輛保養(yǎng)使用的四油三水指的 發(fā)動機油、 剎車油 、 轉(zhuǎn)向助力油 、變速箱油、， 玻璃水 、 防凍液 、 電瓶液 。3.自動變速檔位分為P 駐車檔 、R 倒車檔 、N 空擋 、D 行車檔 。4.轎車輪胎一般分為 子午線輪胎 、 普通斜交輪胎 。5、新一代天籟采用的是無極變速_變速器，一汽大眾邁騰2.0T采用的是_雙離合_變速器，雅閣采用的是_5速自動_ _變速器。6.發(fā)動機工作的步驟分為 進氣 、 壓縮 、 做功 、 排氣 。7.發(fā)動機按所使用的燃料分為 汽油發(fā)動機 、 柴油發(fā)動機 。8.衡量汽車動力性的指標(biāo)有 功率 、 扭矩 、升功率 。9.汽車安全分為 主動安全 和 被動安全 。10.發(fā)動機分為兩大機構(gòu)，曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，五大系統(tǒng) 燃料供給系 、 潤滑系 、 冷卻系 、 點火系 、 起動系 。11. DOHC表示 頂置式雙凸輪軸 。12、現(xiàn)代汽車廣泛采用 往復(fù)活塞式內(nèi)燃 發(fā)動機。13、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器 和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成 組成。二、不定項選擇題：1.以下哪項會影響汽車的通過性（ ABCD ）A 最小離地間隙 B 軸距 C 前后懸 D 接近角E 離去角F 輪距2. 三元催化器主要催化的有害氣體有（ ABC ）A CO一氧化碳 B HC碳氫化合物 C NOx氮氧化物 D 二氧化碳3.以下屬于被動安全的配備有（ DF ）A EBD B BA C ABS D 安全氣囊 E VDC F 主動安全頭枕4.底盤系統(tǒng)包括（ABCD ）A傳動系統(tǒng) B懸掛系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動系統(tǒng)5.機械式傳動系統(tǒng)組成包括（ABC ）A離合器 B變速器 差速器發(fā)動機6.汽車潤滑系統(tǒng)的作用有（ABCDEFG ）A潤滑作用 B清洗作用 C密封作用 D冷卻作用E防銹蝕作用 F液壓作用 G減震緩沖作用7.下列英文代表含義為：MPV( B ) SUV( A ) RV( C )SRV( D )A 運動型多功能車 B 多用途車 C 休閑車 D小型休閑車8. 排氣量取決于缸徑和（B、 D ） 。A、壓縮比 B、氣缸數(shù)量 C、燃燒室容積 D、活塞行程9 發(fā)動機功率一般用馬力（hp或ps）或 A 表示。A、千瓦（Kw） B、公斤米(kgm) C、牛頓米（Nm） D、焦耳10. 配氣系統(tǒng)不包括（ D ） 。A、凸輪軸 B、進氣門 C、正時鏈/皮帶 D、火花塞11 N檔是指（ A ） 。A、空檔 B、行車檔 C、倒檔 D、駐車檔12. 三元催化器中三元是指三種稀有金屬（ A、B、C ）。A、鉑 B、銠 C、鈀 D、鈦13. 發(fā)動機電氣系統(tǒng)不包括 D 。A、蓄電池 B、發(fā)電機 C、起動機 D、水泵14. 液壓制動系統(tǒng)主要采用了（ B ）原理。A、阿基米德 B、帕斯卡 C、伽利略 D、牛頓15. 駐車制動的常用形式是 A、B 。A、盤式 B、鼓式 C、電動式 D、液壓式16. 液壓制動方式同時兼有制動力的 D 作用。A、助力 B、減少 C、傳遞 D、分配17. 17位碼（VIN）第10位代表的是 D 。A、產(chǎn)地 B、廠牌 C、發(fā)動機型號 D、年份18. 差速器的主要作用是 A、B、C 。A、實現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向 B、進行車輛的最終減速C、改變動力傳遞方向 D、分離或接合發(fā)動機和變速箱的動力傳遞19. 以下何種裝置可使車輛具有良好的操控性能，并能使車輛起步更加平穩(wěn) B ？A、ABS B、TCS C、EBD D、PCM20. 輪胎規(guī)格185/65R14 86H中的參數(shù)H指 B 。A、載重上限 B、速度上限 C、輪胎型號 D、其它標(biāo)志21汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和 A 四部分組成。A.電氣設(shè)備 B.車架 C.車箱 D.駕駛室22.發(fā)動機冷卻水不能進行循環(huán)時，將會使發(fā)動機 D 。A.燃料消耗降低 B.溫度過低 C.燃料消耗不變 D.溫度過高23.發(fā)動機潤滑系的主要作用是 D 。 A.密封 B.冷卻 C.清洗 D.潤滑24.發(fā)動機的動力是經(jīng)離合器、變速器、傳動軸、傳給 C 。A.減振器 B.轉(zhuǎn)向節(jié) C.驅(qū)動車輪 D.從動車輪25.汽車制動時，如果前輪單側(cè)制動器起作用，將會引起汽車 B ，極易發(fā)生事故。A.側(cè)滑 B.跑偏 C.溜車 D.抖動26.轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的裝置，用以控制 C 實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。A.被動輪 B.車后輪 C.轉(zhuǎn)向輪 D.從動輪27.離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制 D 與傳動系動力的接合與分離。A.離合器 B.變速器 C.差速器 D.發(fā)動機28.制動踏板是 A 的操縱裝置，用以減速或停車。A.行車制動器 B.駐車制動器 C.變速器 D.離合器29.加速踏板是控制發(fā)動機 B 或噴油泵柱塞的裝置，用以控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。A.加速器 B.節(jié)氣門 C.離合器 D.噴油嘴30.變速器操縱桿是 C 的操縱裝置，用于改變車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)矩和方向。A.離合器 B.制動器 C.變速器 D.節(jié)氣門31.車速里程表由車速表和里程表兩部分組成，車速表指示 B 。A.加速時間 B.行駛速度 C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速 D.累計里程32.機油壓力表是用來指示發(fā)動機運轉(zhuǎn)時 D 主油道的潤滑油壓力。A.行駛系 B.冷卻系 C.傳動系 D.潤滑系33.行車途中，儀表板上的“”燈亮起或閃爍，表示 A 。A.制動系出現(xiàn)異常 B.缺少潤滑油 C.可能是油路故障 D.輪胎過熱34.行車途中，儀表板上的“”燈亮?xí)r，提示駕駛?cè)藨?yīng)該 B 。A.前往維修廠檢修 B.加注燃油 C.停車添加機油 D.檢查油路故障35.儀表板上的“ ”燈一直亮，是提示駕乘人員 C 。A.已經(jīng)系好安全帶 B.駕駛姿勢不正確 C.沒有系好安全帶 D.安全帶系得過松36.行車途中，儀表板上的“”燈亮?xí)r，表示 D 。A.車內(nèi)溫度過高 B.發(fā)動機溫度過低 C.燃油溫度過高 D.發(fā)動機溫度過高或冷卻液不足37.行車途中，儀表板上的“ ”燈亮?xí)r，表示 A 。A.發(fā)動機機油量不足、壓力過低 B.制動液泄漏 C.燃油有泄漏 D.發(fā)動機機油量過多、壓力過高38.座椅安全頭枕的主要作用是 B 。A.在車輛行駛過程中使頭部放松 B. 車輛發(fā)生追尾事故時保護頸椎C. 車輛發(fā)生追尾事故時保持正確姿勢 D.長時間駕駛時使頸部放松39. 調(diào)節(jié)座椅頭枕高度，使頭枕中心 C 。A.抵住脖子 B.與頸平齊 C.與頭平齊 D.抵住頸椎40.駕駛車輛上道路行駛前，應(yīng)系好安全帶，其主要目的是 D 。A.避免受到管理部門的處罰 B.固定乘坐位置C.使后背緊靠背椅 D.在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時，有效保護身體41.裝有安全氣囊的車輛在行駛中，前排乘員 A 。A.應(yīng)當(dāng)系好安全帶 B.不必系安全帶 C.安全帶可系可不系 D.用手抓住安全帶42.檢查發(fā)動機機油時，應(yīng)把車停在平坦的地方，在發(fā)動機 D 進行。A.熄火后立即 B.怠速時 C.高轉(zhuǎn)速時 D.熄火5分鐘后43.行駛途中停車時，應(yīng)檢查各部位有無漏水、 C 、漏氣三漏現(xiàn)象。A.漏雨 B.漏電 C.漏油 D.漏光44.一般情況下，發(fā)動機進氣門頭部直徑 B 排氣門。A 大于 B 小于 C 等于 D 不同發(fā)動機構(gòu)造不同45.火花塞跳火時，活塞運動到壓縮上止點曲軸轉(zhuǎn)過的角度為： B A 供油提前角 B點火提前角 C 噴油提前角45.后輪胎爆裂時，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定， B ，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。A.迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整 B.雙手緊握轉(zhuǎn)向盤 C.迅速向相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤 D.迅速采取制動措施 46.自動擋汽車的“P”擋在 B 時使用。A.陡坡行駛 B.駐車 C.正常行駛 D、路口停車47.前輪爆胎時，危險較大，駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤，迅速 B 。A.減速 B.搶掛低速擋 C.制動停車 D.采取緊急制動48. A 具有減速增扭的作用。A、主減速器 B、 離合器 C、 變速器49.行車中發(fā)生爆胎時，駕駛?cè)吮M量采用 D 的方法，使車輛緩慢減速。A.緊急制動 B.向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤 C.急踏制動踏板 D.“搶擋”50.行車中發(fā)生爆胎，尚未控制住車速前，駕駛?cè)藨?yīng) C ，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。A.冒險使用行車制動器 B.急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤 C.松抬加速踏板 D.急踏制動踏板51.行車中輪胎突然爆裂時的應(yīng)急措施是 B 。A.迅速制動減速 B.緊握轉(zhuǎn)向盤，盡快平穩(wěn)停車C.迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向 D.低速行駛，尋找換輪胎地點52.輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致 D 。A.氣壓不穩(wěn) B.氣壓更低 C.行駛阻力增大 D.爆胎53.活塞每走一個行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角 A 。 A180 B360 C540 D72054.避免爆胎的錯誤做法是： A 。A.降低輪胎氣壓 B.定期檢查輪胎 C.及時清理輪胎溝槽里的異物 D.更換有裂紋或有很深損傷的輪胎55. 踏制動踏板，應(yīng)當(dāng)用 B 踩踏。A.左腳前掌 B.右腳前掌 C.右腳心 D.右腳跟56.操縱制動踏板時， B 踏板。A.踏下前注意觀察 B.踏下或抬起都不得觀察 C.踏下時注意觀察 D.抬起時注意觀察57. 換擋時 A 。A.不得低頭下視 B.慢推、慢拉 C.注意看擋位 D.猛推、猛拉58.駕駛?cè)艘庾R到前輪胎爆裂時，應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤， A ，極力控制車輛直線行駛。A.松抬加速踏板 B.及時穩(wěn)住加速踏板 C.迅速拉緊駐車制動桿 D.迅速踏下制動踏板59.停放自動擋汽車時，變速器操縱桿應(yīng) D 拔下鑰匙。A. 在R擋 B. 在N擋 C. 在D擋 D. 在P擋60.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（ C ）。A、11 B、12 C、2161.曲軸箱通風(fēng)的目的主要是（ B ）。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、冷卻潤滑油 D、向曲軸箱供給氧氣62.對于四沖程發(fā)動機來說，發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)（ D ）。A180 B360 C540 D720 63.在同一轉(zhuǎn)速時，節(jié)氣門的開度越大，則發(fā)動機的負荷（ A ）。A越大 B越小 C不變 D不一定64.發(fā)動機壓縮比的正確說法是( C )。A,氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比B,氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比 C,氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比65.下列發(fā)動機組成中柴油機所沒有的是( C )。 A、冷卻系統(tǒng) B、起動系統(tǒng) C、點火系統(tǒng) D、潤滑系統(tǒng)66.在進氣行程中，汽油機和柴油機分別吸入的是( B ) A、純空氣和可燃混合氣體 B、可燃混合氣體和純空氣C、可燃混合氣體和可燃混合氣體 D、純空氣和純空氣67.下列表示發(fā)動機動力性能指標(biāo)的是( A )。A、發(fā)動機有效轉(zhuǎn)矩 B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速 C、燃油消耗率 D、升功率68.汽車由低速擋換入高速擋，變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩變化情況是（ A）A轉(zhuǎn)速增大、扭矩減小 B轉(zhuǎn)速減小、扭矩增大C轉(zhuǎn)速增大、扭矩增大 D轉(zhuǎn)速減小、扭矩減小69.五擋手動機械式變速器中，傳動比最小的檔位是（ D ）A倒檔 B一檔 C四檔 D五檔70裝有自動變速器的汽車啟動發(fā)動機時，換擋桿應(yīng)該置于（ A ）A“P”或“N” B“2”或“1” C“R” D“D”71.主銷內(nèi)傾的主要作用是_（A ）A自動回正 B減少燃料的消耗 C提高前輪工作的安全性 D減小輪胎的磨損72型號為185/70SR14的輪胎，其中70代表 _（A ）A扁平率 B. 輪輞直徑 C. 輪胎寬度 D車速73.有減振和導(dǎo)向傳力功能的彈性元件是 _ （B ）A.螺旋彈簧 B.鋼板彈簧 C.油氣彈簧 D.空氣彈簧74.發(fā)動機的動力經(jīng)離合器首先傳給 _（ C）A傳動軸 B駐車制動器 C變速器 D差速器75.液壓制動系統(tǒng)制動主缸中制動液不足，會造成_ （ D）A. 制動跑偏 B. 制動失效 C. 制動拖滯 D制動不良76.在變速器的操縱機構(gòu)中，防止同時掛入兩個檔位的鎖止裝置是：( B )A. 自鎖裝置 B.互鎖裝置 C. 倒檔鎖 D. 前進鎖77.汽車轉(zhuǎn)彎時，普通對稱式差速器可實現(xiàn)： B 的功能。A. 差速又差扭 B.差速不差扭 C. 差扭不差速 D. 差速式萬向節(jié)78.發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱之為（ B ）。A、指示功率 B、有效功率 C、最大轉(zhuǎn)矩 D、最大功率79.燃油消耗率最低的負荷是（ B ）。A、發(fā)動機怠速時 B、發(fā)動機大負荷時 C、發(fā)動機中等負荷時 D、發(fā)動機小負荷時80.汽車耗油量最少的行駛速度是（ B ）。A、低速 B、中速 C、全速 D、超速81.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（ C ）。A、11 B、12 C、2182.單向流量控制閥的作用是（ D ）。A、防止怠速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi) B、防止高速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi) C、防止怠速時機油被吸入氣缸 D、防止怠速時曲軸箱內(nèi)氣體吸入氣缸沖淡混合氣83.使冷卻水在散熱器和水套之間進行循環(huán)的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做（ A ）。A、葉輪 B、風(fēng)扇 C、殼體 D、水封84.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是（ A ）。A、水箱蓋 B、散熱器 C、水套 D、水泵85.如果節(jié)溫器閥門打不開，發(fā)動機將會出現(xiàn)（ B ）的現(xiàn)象。A、溫升慢 B、熱容量減少 C、不能起動 D、怠速不穩(wěn)定86.采用自動補償封閉式散熱器結(jié)構(gòu)的目的，是為了（ A ）。A、降低冷卻液損耗 B、提高冷卻液沸點 C、防止冷卻液溫度過高蒸汽從蒸汽引入管噴出傷人 D、加強散熱87.外胎結(jié)構(gòu)中，起承受負荷作用的是（ A ）。A、胎面 B、胎圈 C、簾布層 D、緩沖層88. 下列不屬于汽車被動安全裝置的是( D )A、側(cè)門防撞桿 B、安全玻璃 C、安全氣囊(SRS) D、ABS 系統(tǒng);89. 汽車上的散熱器屬于( D )A、潤滑系 B、供給系 C、點火系 D、冷卻系90.汽車的照明系統(tǒng)包括（ ABC ）A、 近光燈 B、 遠光燈 C、 位置燈 D、 剎車燈91.汽車的轉(zhuǎn)向信號裝置主要包括 （ ABCD ）A、 前轉(zhuǎn)向燈 B、 后轉(zhuǎn)向燈 C、 側(cè)轉(zhuǎn)向燈 D、 轉(zhuǎn)向開關(guān)92.發(fā)動機的兩大機構(gòu)主要包括 （ AB ）A、 曲柄連桿機構(gòu) B、 配氣機構(gòu) C、 缸蓋機構(gòu) D、 起動機構(gòu)93.活塞環(huán)按照功能分為 （ AC ）A、 氣環(huán) B、 水環(huán) C、 油環(huán) D、 壓力環(huán)94.汽車空調(diào)系統(tǒng)包括 （ ABCD ）A、 壓縮機 B、 冷凝器 C、 蒸發(fā)器 D、 空調(diào)管路95.防抱死制動系統(tǒng)(ABS) 的優(yōu)點包括 （ ABCD ）A、 縮短制動距離 B、 增加了系統(tǒng)制動時的穩(wěn)定性 C、 改善了輪胎的磨損情況 D、 使用方便，工作可靠96.以下屬于發(fā)動機五大系的有 （ ABD ）A 、燃料供給系； B、潤滑系 C、 制動系 D、起動系97.在汽車制動系統(tǒng)中，實際產(chǎn)生阻礙車輛運動的制動力的部件叫做制動器，制動器按照工作方式可以分成以下哪幾種類型 （ CD ）A、嵌入式 B、立式 C、盤式 D、鼓式98.汽車組合儀表中包括以下（ ABCD ）等顯示A、速度顯示表 B、汽油量顯示表 C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 D、手剎車指示燈99.下列項目哪些是尾氣分析參數(shù)中的法規(guī)控制項目（ BCD ）A、水 B、一氧化碳 C、氮氧化和物 D、碳氫化和物100.整車加注的液體有（ ABCDE ）A、空調(diào)液 B、變速箱油 C、發(fā)動機油 D、動力轉(zhuǎn)向液 E、發(fā)動機冷卻液101.發(fā)動機的五大系統(tǒng)（ABCDE）A、 供給系 B、 點火系 C、 冷卻系 D、 潤滑系 E、 起動系 F、 化油器凈化系102.發(fā)動機按照發(fā)火方式分（AB）A、 壓燃式 B、 點燃式 C、 液體燃料 D、 氣體燃料103.發(fā)動機的有害排放物主要包括（ABC） A、 氮氧化合物 B、 碳氫化合物 C、 一氧化碳 D、 硫化物104.底盤有（ABCD）組成A、行駛系 B、傳動系 C、轉(zhuǎn)向系 D、制動系105.發(fā)動機的潤滑方式主要有（ABC）A、 壓力 B、飛濺潤滑 C、潤滑脂潤滑106.潤滑系統(tǒng)中的潤滑油的功用（ABCDE）A、 潤滑 B、冷卻 C、清洗 D 、密封 E、 防銹107.四輪定位的參數(shù)是指（ABCD）A、主銷后傾角 B、主銷內(nèi)傾角 C、車輪外傾角 D、 車輪前束108發(fā)動機的運轉(zhuǎn)性能指標(biāo)包括( ABC )A、排氣品質(zhì) B、噪聲 C、起動性能 D、油耗108發(fā)動機增壓基本形式有（ ABC ）A、渦輪增壓 B、機械增壓 C、汽波增壓;109.底盤由( ABCD )組成A、行駛系 B、傳動系 C、轉(zhuǎn)向系 D、制動系;110.發(fā)動機的潤滑方式主要有（ ABC ）A、壓力 B、飛濺潤滑 C、潤滑脂潤滑;111.潤滑系統(tǒng)中的潤滑油的功用（ ABCDE ）A、潤滑 B、冷卻 C、清洗 D、密封 E、防銹;112.行駛系主要由( ABCD )組成A、車架 B、車橋 C、車輪 D、懸架;113.四輪定位的參數(shù)是指(ABCD )A、主銷后傾角 B、主銷內(nèi)傾角 C、車輪外傾角 D、車輪前束;114.汽車的懸架可以分為()A、獨立懸架 B、非獨力懸架 C、半獨立懸架;115.車身分類（ABC）A、承載式車身 B、半承載式車身 C、非承載式車身;116.汽車構(gòu)造中電源部分主要包括（ABC）A、蓄電池 B、發(fā)電機 C、調(diào)節(jié)器 D、中央電器盒;117.塑料燃油箱最明顯的好處有（ABC）A、重量輕 B、造型隨意 C、不會爆炸 D、容量大;118.四沖程汽油機和柴油機在基本工作原理的區(qū)別是（ABC）A、進氣時的空氣 B、點火方式 C、噴油方式;119.行駛系統(tǒng)主要由下列（ ABCD ）幾部分組成。A、車架 B、車輪 C、懸架 D、車橋;三 判斷題8分（共10題，每題1分，對用T；錯用F）1.()225/60R16是輪胎的一些參數(shù)，其中R是指輪圈半徑。2. ()185/70R14 87S輪胎中的數(shù)值70代表的含義是扁平比70CM。3. ()經(jīng)常在市區(qū)跑的汽車，最大功率和最大扭矩出現(xiàn)在較高轉(zhuǎn)速的汽車更好開。4. ()發(fā)動機氣門數(shù)越多越好。5. ()發(fā)動機分為直列、V型、水平對置、W型的排列。6. ()懸掛系統(tǒng)的作用：一方面用來支撐車身的重量，另一方面緩解由路面?zhèn)鱽淼恼饎印?. ()發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，然后通過傳動系驅(qū)動車輪。8. ()NCAP最早出現(xiàn)在英國，隨后歐洲和日本等國都制訂了相關(guān)的NCAP。其中歐洲的NCAP（European New Car Assessment Program）最具影響力和代表性。9.()汽車發(fā)動機蓄電池的輸出電壓都是220伏特。10.()汽車排氣量是發(fā)動機各缸容積的總和，一般用升表示。11.()為了調(diào)整進入氣缸中的空氣量，在進氣通道中布置了阻風(fēng)門。12.()汽油發(fā)動機的火花塞點燃汽油與空氣的混合物，使其在燃燒室內(nèi)燃燒。13.()壓縮比過大，容易使油氣混合物自燃著火，產(chǎn)生爆燃而降低功率，損壞氣缸。14.()火花塞在壓縮沖程開始時點火。15()燃油燃燒越充分，發(fā)動機效率就越高，但無助于降低排放。16()潤滑油的功用只是潤滑。17.()發(fā)動機機油黏度隨溫度變化而變化。18.() 多氣門氣缸進、排氣效果更好，所以氣缸氣門數(shù)越多越好。19.() 無論發(fā)動機轉(zhuǎn)速是多少,自排車上變矩器的泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速都幾乎相等。20.()駕駛自排車時必須踩下剎車，排檔桿方可排出P檔，這是防暴沖安全作用。21.()為使制動熱量擴散到空氣中，還要求車輪具有良好的導(dǎo)熱性能。22.()汽車制動裝置一般分為行駛制動和駐車制動。23.()獨立式懸架的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，而且強度高，具有耐久性。24.()三點式安全帶是為固定乘員身體的安全裝置，在低速駕駛時無需佩帶。25.() 車輛前后可潰縮區(qū)設(shè)計是為了進一步降低制造成本。26.() 光滑的車身表面只是注重美觀，但無助于降低汽車行駛時的噪音。27.()TCS必須先配有ABS剎車系統(tǒng)。28.()乘用車通常指轎車和多用車，而商用車通常指貨車和客車。 29.()多缸發(fā)動機各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動機排量。 30.().發(fā)動機的燃油消耗率越小，經(jīng)濟性越好。 31.()發(fā)動機總?cè)莘e越大，它的功率也就越大。 32.()活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的2倍。 33.()發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高過低，氣缸內(nèi)充氣量都將減少。 34.()發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高，其單位時間的耗油量也增高。 35.()發(fā)動機最經(jīng)濟的燃油消耗率對應(yīng)轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大功率轉(zhuǎn)速之間。 36.()同一發(fā)動機的標(biāo)定功率值可能會不同。 37.()在測功機上測定發(fā)動機功率時，是在不帶空氣濾清器、風(fēng)扇、消聲器、發(fā)電機等條件下進行的。 38.()汽油機常用干式缸套，而柴油機常用濕式缸套。 39.()氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外，主要還是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起的作用。 40.()對于四沖程發(fā)動機，無論其是幾缸，其作功間隔均為180曲軸轉(zhuǎn)角。 41.()氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。 42.()進氣門頭部直徑通常要比排氣門的頭部大，而氣門錐角有時比排氣門的小。 43.()混合氣濃度越濃，發(fā)動機產(chǎn)生的功率越大。 44.()汽油泵下體通氣孔有汽油流出，說明膜片密封不嚴(yán)或膜片破裂。 45.()發(fā)動機在使用中，冷卻水的溫度越低越好。 46.()風(fēng)扇工作時，風(fēng)是向散熱器方向吹的，這樣有利于散熱。 47.()任何水都可以直接作為冷卻水加注。 48.()采用具有空氣-蒸氣閥的散熱器蓋后，冷卻水的工作溫度可以提高至100以上而不“開鍋”。 49.()發(fā)動機工作溫度過高時，應(yīng)立即打開散熱器蓋，加入冷水。 50.()雙片離合器有兩個從動盤、兩個壓盤、兩個摩擦面。 51.()摩擦片沾油或磨損過甚會引起離合器打滑。 52.()車架主要承受拉、壓應(yīng)力。 53.()有的汽車沒有車架。 54.()一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋，后橋是驅(qū)動橋。 55.()汽車在使用中，一般只調(diào)整前輪定位中的前束。 56.()轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時，主銷隨之轉(zhuǎn)動。 57.()越野汽車的前橋通常是轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動。 58.()主銷后傾角度變大，轉(zhuǎn)向操縱力增加。 59.()減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。 60.()采用獨立懸架的車橋通常為斷開式。 61.()在良好的路面上行駛時，越野胎比普通胎耐磨。 62.()一般汽車的前輪比后輪的氣壓高。 63.()轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車轉(zhuǎn)向的。 64.()汽車在轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪和外轉(zhuǎn)向輪滾過的距離是不相等的。 65.()轉(zhuǎn)向半徑R愈小，則汽車在轉(zhuǎn)向時，所需要的場地面積就愈小。 66.()最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。 67.()制動踏板自由行程過大，會造成制動不靈。 68.()無內(nèi)胎輪胎的密封性是由外胎和輪輞來保證的。 69.()發(fā)動機機油的粘度越小，其品質(zhì)就越好。 70.()車輪平衡誤差過大，會使車輛行駛時出現(xiàn)抖震。 71.()三元催化裝置可降低CO、HC和NOx的排放量。 72.()起動發(fā)動機時，故障指示燈亮，起動后熄滅，說明發(fā)動機有故障。 73.()發(fā)動機故障警告燈不亮則發(fā)動機一定沒有故障。 74.()與手動變速器相比，自動變速器具有操作簡便、乘坐舒適等優(yōu)點。 75.().裝有ABS的車輛在制動時，制動踏板有輕微振動說明有故障。 76.()當(dāng)制動防抱死裝置失效時，汽車將無法制動。 77.()轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是保證汽車按照駕駛員給出的方向轉(zhuǎn)向或保證穩(wěn)定直行。 78.()汽車用安全氣囊可重復(fù)使用。 79.()離合器的功能主要是用來分開發(fā)動機動力、換檔和防止過載的。 1、通用汽車的創(chuàng)始人為 （ A ）A、威廉.杜蘭特 B、亨利.