淺談工程監(jiān)理的三大目標(biāo)控制.doc

淺談工程監(jiān)理的三大目標(biāo)控制目前，我國基本建設(shè)管理體制的一項(xiàng)重大舉措就是實(shí)行工程監(jiān)理制，它對確保工程建設(shè)質(zhì)量，降低工程投資，保證工期具有重大意義。工程項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量和費(fèi)用是工程監(jiān)理的三大控制目標(biāo)，是一個(gè)對立統(tǒng)一體，它們既有矛盾的一面，又有統(tǒng)一的一面。在工程的不同時(shí)期，三大目標(biāo)的重要程度是不同的。正確處理好三者之間的關(guān)系，是監(jiān)理工程師必備的基本技能。本文主要是結(jié)合本人從事公路工程監(jiān)理工作的一些經(jīng)驗(yàn)來談?wù)勅绾未_保對工程進(jìn)度、質(zhì)量和費(fèi)用三大目標(biāo)實(shí)行有效控制。一、工程進(jìn)度控制公路工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是工程費(fèi)用大，建設(shè)周期長。在某一個(gè)工程中，如何把握住工期，工程項(xiàng)目能否按合同規(guī)定要求順利竣工，這將直接影響業(yè)主和承包人的切身利益。因此，在公路工程施工監(jiān)理過程中，以工程進(jìn)度為目的的施工進(jìn)度監(jiān)理是公路工程施工監(jiān)理的重要一環(huán)。具體應(yīng)著重做到以下幾點(diǎn)：1、詳細(xì)審批承包人制定的工程施工進(jìn)度計(jì)劃是否滿足工程建設(shè)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃要求。2、必須堅(jiān)持要求承包人按工期要求投入能滿足其所承擔(dān)的工程任務(wù)的機(jī)械、設(shè)備、材料、技術(shù)人員力量等。3、要隨時(shí)掌握工程施工的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，并及時(shí)作調(diào)整出。4、應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)對隱蔽工程、重要分項(xiàng)工程、關(guān)鍵部位的施工進(jìn)度管理和監(jiān)督，抓住制約工程能否全面貫通或順利竣工的關(guān)鍵線路上的節(jié)點(diǎn)工程。5、合理調(diào)整工程施工進(jìn)度計(jì)劃。在工程施工過程中，由于承包人的機(jī)械、人力的變化，技術(shù)管理的失誤造成停工整頓或返工處理，惡劣的氣候、復(fù)雜多變的地質(zhì)條件或業(yè)主的某些原因的影響等，都將給施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)帶來困難。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成的進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，隨時(shí)合理要求承包人對施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。6、要正確處理進(jìn)度與質(zhì)量、費(fèi)用的關(guān)系，加快建設(shè)、縮短工期，要有一個(gè)合理的限度，不能違背科學(xué)規(guī)律，不顧工程質(zhì)量和工程投資。當(dāng)進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須無條件地服從質(zhì)量，絕不能以犧牲質(zhì)量為代價(jià)，盲目追求進(jìn)度。工期要保證，但質(zhì)量更要保證。二、工程質(zhì)量控制工程質(zhì)量是工程建設(shè)項(xiàng)目永恒的主題。作為一名監(jiān)理工程師，在工程監(jiān)理過程中，要牢固樹立質(zhì)量第一的意識，堅(jiān)持質(zhì)量責(zé)任重如泰山的原則，自始至終地把工程質(zhì)量當(dāng)作頭等大事來抓。l、要有良好的職業(yè)道德，堅(jiān)定的質(zhì)量第一的思想意識。2、強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量法制觀念，只有在各個(gè)方面，各個(gè)環(huán)節(jié)齊抓共管，心往一處想，勁往一處使，才能真正把住質(zhì)量關(guān)。3、要加強(qiáng)對施工圖設(shè)計(jì)的審核工作，對設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤、不足和缺欠及時(shí)進(jìn)行修正，不能盲目按圖施工。4、制定周到、詳細(xì)的各分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對承包人各個(gè)環(huán)節(jié)的施工實(shí)行嚴(yán)密控制，并要求承包人制定更為詳細(xì)的施工工藝流程和質(zhì)量控制辦法。通過首件工程加以認(rèn)證。5、應(yīng)始終堅(jiān)持以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)繩，保證抽檢頻率，加強(qiáng)抽檢力度。堅(jiān)持獨(dú)立試驗(yàn)和平行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)抽檢不合格時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行返工、修補(bǔ)和加固等措施，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求。6、必須對承包人的自檢系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格審查，要求他們建立健全質(zhì)保體系，落實(shí)責(zé)任制，確保每一層次、各個(gè)環(huán)節(jié)都明確責(zé)任人。7、加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段、施工過程階段和工程完工驗(yàn)收階段的施工全過程的監(jiān)理工作力度，強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動監(jiān)理，監(jiān)理的重點(diǎn)應(yīng)放在施工前的準(zhǔn)備階段，即對原材料、施工機(jī)械和施工技術(shù)方案的報(bào)驗(yàn)和審查，以便盡早發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。堅(jiān)持旁站，加強(qiáng)巡視，堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制。8、強(qiáng)調(diào)質(zhì)量監(jiān)理與工程計(jì)量支付掛鉤。這就要求監(jiān)理單位必須強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師和計(jì)量工程師的緊密配合，沒有現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師的驗(yàn)收并簽發(fā)認(rèn)可書的工程項(xiàng)目，計(jì)量工程師一律無權(quán)計(jì)量和支付費(fèi)用，只有這樣現(xiàn)場監(jiān)理工程師才能充分發(fā)揮其監(jiān)理的權(quán)威性，從而有效地保證工程質(zhì)量。三、工程費(fèi)用控制公路工程的特點(diǎn)是線路長、工程量大、造價(jià)高，作為監(jiān)理工程師要合理運(yùn)用合同賦予的職責(zé)和權(quán)力，確保對工程費(fèi)用實(shí)行有效的控制。l、首先要對照工程量清單研究、熟悉并核算圖紙工程量的正確性，然后對承包人提供的計(jì)量原始報(bào)表進(jìn)行現(xiàn)場測定計(jì)量，承包人填寫中間計(jì)量單報(bào)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。2、在工程施工過程中，由于各種原因引起的工程量的增減時(shí)，必須及時(shí)準(zhǔn)確地以書面形式通知到承包人手中，作為事后計(jì)量的基本依據(jù)，從而避免由于事后遺忘或糾纏不清導(dǎo)致業(yè)主或承包人利益受損。3、監(jiān)理工程師應(yīng)發(fā)揮自己的專業(yè)技術(shù)水平，并積極采納承包人提出的合理化建議，向業(yè)主提出既能保證工期和質(zhì)量，又能大大降低工程投資的優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案，從源頭就開始控制工程費(fèi)用。4、監(jiān)理工程師必須堅(jiān)決做到公平、公正、獨(dú)立，不偏重哪一方。5、計(jì)量工程師要與現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師密切配合，一方面除了必須經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師的驗(yàn)收并簽發(fā)認(rèn)可書的工程項(xiàng)目方可計(jì)量外，